预制构件安装作业安全控制要点

预制构件安装作业安全控制要点:

1.装配式构件(梁、板)的安装,应制定安装方案,并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程,并进行严格管理。在实际作业中,要严格执行下列规定:

1)吊装前,应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备,检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求,严禁无准备盲目施工;

2)施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。深水施工,应备救护用船;

3)旧钢丝绳,在使用前,应检查其破损程度。每一节距内折断的钢丝,不得超过5%。对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳,使用前也要检验;

4)重大的吊装作业,应先进行试吊。按设计吊重分阶段进行观测,确定无误后,方可进行正式吊装作业。施工时,工地主要领导及专兼职安全员应在现场亲自指挥和监督;

5)遇有大风及雷雨等恶劣天气时,应停止作业。

2.根据吊装构件的大小、重量,选择适宜的吊装方法和机具,不准超负荷;

3.吊钩的中心线,必须通过吊体的重心,严禁倾斜吊卸构件。吊装偏心构件时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构件必须平起稳落,就位准确,与支座密贴;

4.起吊大型及有突出边棱的构件时,应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。

起吊时,离开作业地面0.1m后,暂停起吊,经检查确认安全可靠后,方可继续起吊;

5.单导梁、墩顶龙门架安装构件时,应按照下列规定执行:

1)到两组装时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3;

2)墩顶或临时墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮时,应采取渐进的方法进入导轮。导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定的木垛上;

3)导梁上的轨道必须平行等距铺设,使用不同规格的钢轨时,其接头处应妥善处理,不得有错台;

4)墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,行进速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结,并系好缆风绳;

5)构件在预制场地起重装车后,牵引至导梁时,行进速度不得大于5m/min,到达安装位置后,平车行走轮应用木楔楔紧;

6)构件起吊横移就位后,应加设支撑、垫木,以保持构件稳定;

7)龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。

6.预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁安装构件时,应遵守下列规定:

1)千斤顶使用前,要做承载试验。起重吨位不得小于顶升构件的1.2倍。千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3。

2)千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木,构件底面与保险垫木间的距离应控制在5cm之内;

3)构件进入落梁或其他装载工具横移到位时,应保持构件在落梁时的平衡稳定;

4)顶升T梁、箱梁等大吨位构件时,必须在梁两端加设支撑。构件两端不得同时顶起或下落,一端顶升时,另一端应支稳、稳牢;

5)预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性,牵引(或顶推)构件滑移时,施力要均匀;

6)双导梁向前推进中,应保持两导梁同速进行。各岗位作业要精心工作,听从指挥,发现问题及时处理;

7)双导梁进入墩顶导轮支座前、后,应采取与单导梁相同的措施。

7.架桥机安装构件时,应符合下列规定:

1)架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行;

2)架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧;

3)构件在架桥上纵、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作;

4)全幅宽架桥机吊装的边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开;

5)横移不能一次到位的构件,操作人员应将滑道板、落梁架等准备好,待构件落入后,再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等项工作;

8.跨墩龙门架安装构件时,应根据龙门架的高度、跨度,采取相应的安全措施,确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶,应慢速、平稳地缓落;

9.吊车吊装简支梁、板等构件时,应符合起重吊装的有关安全规定;

10.安装大型盆式橡胶支座,墩上两侧应搭设操作平台,墩顶作业人员应待支座吊至墩顶稳定后再扶正就位;

11.龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时,应将龙门架底部垫实,并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。拆下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放;

12.安装涵洞预制盖板时,应用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固;

13.各种大型吊装作业,在连续紧张作业一阶段后(如一孔梁、板或一较大工序等)应适当进行人员休整,避免长时间处于高度紧张状态,并检查、保养、维修吊装设备等。