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多塔作业防碰撞技术措施

编辑:制度大全2019-05-05

1塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

2塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。

3塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

4从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。

5塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。

6塔吊达到起升高度之前,高座塔吊要始终比低座塔吊高出两节塔身的高度。

7塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。

8禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。

篇2:起重机械交叉作业防碰撞措施

为确保垂直运输覆盖范围,施工现场布置塔式起重机和高架门机各1台,存在交叉作业区域,为防止两台起重机在作业过程中发生碰撞事故,最大限度地减少或降低垂直运输中的风险,确保施工过程中垂直运输作业的安全。

1)两台起重机作业时,各机指挥要默契合作,不得在交叉范围内同时吊运,要合理安排吊运时间,使各台起重机能够充分利用各自空间工作。

2)必须对起重机司机与信号工配备对讲机,对讲机要统一设定频道,并必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。己方起重机将要转向交叉作业区时,必须先向对方发出危险信号。

3)信号工、起重机司机要相对固定,无特殊情况不得随意更换。

4)信号工在指挥过程中,必须时刻目视起重机、吊钩与转臂过程,同时还须环顾相临起重机的工作状态,及时发出安全信息。

5)两台起重机在交叉作业时必须遵守以下原则:①后机让先机:后进入交叉作业区域的起重机应避让先进入该区域的起重机;②动机让静机:进行运转的起重机应避让处于静止状态的起重机。③空载让重载:两台起重机同时运行时,空载起重机必须避让重载起重机。

6)必须在起重臂杆头安装红色闪光灯和红色旗帜。

7)下班前,塔机司机必须将小车回收离开交叉区范围,同时把吊钩起升到最高位置。

8)定期进行起重机司机、信号工安全技术交底。

篇3:多塔作业防碰撞安全措施方案范本

一、施工现场慨况工程名称:裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司设计单位:深圳市国际印象设计有限公司监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司施工单位:广西裕达工程有限公司本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程,建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2,地下室层高为4.5m,建筑防火分类为一类高层建筑,耐火等级为一级。二、?科学布置现场1、塔吊安装前,应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置,准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响,现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面,不产生盲点,并要安装方便,拆卸顺利。(塔吊平面布置图附后)2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m;塔吊与输电线之间的距离符合安全要求,否则,采取适当的措施。三、?多塔交叉作业的运行控制1、现场由于建筑物较为密集,设计安装塔吊二台,部分相邻塔吊间安全间距不足,造成部分塔吊覆盖区域相交,塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故,为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求,依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999,结合现场实际特制定本措施。2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则:(1)安装时采用塔吊标高差的方法,就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求,本工程塔吊安装高度为20m,不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。(2)塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距;处于高位的塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示(3)为满足夜间施工安全要求,在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔帽顶端装设红色警示灯。四、?多塔作业防碰撞措施1、塔吊在使用过程中必须定人定机,定方位、定方法,必要时采用回转限制器、限定工作区域,避免工作面间干扰。2、塔吊地面指挥、作业层指挥及塔吊司机之间加强协调,主动避让,被动变主动。3、制定塔机运行规则;⑴低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。⑵、后塔让先塔:在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时,后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。⑶、动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区作业时,进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。⑷、轻车让重车:两塔机同时运行时,无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。4、塔吊吊装时,吊装物尽量靠近塔根,待塔吊起重臂就位后再将吊装物吊到位。5、日常使用时还要做好动态跟踪管理,做好台班记录、检查记录和塔吊认真做好各项纪录。6、根据现场施工进度计划和施工实际使用要求,在不影响相邻塔吊安全作业的前提下进行塔吊的顶升作业。7、加强对相关人员进行安全培训和技术交底,确保塔吊的安全运转。8、建立天气预报制度,司机、信号指挥人员及时了解天气情况,以便及时根据实际情况采取相应措施。9、要求每个塔吊每个工作班必须配备两名及两名以上专职指挥人员。10、指挥信号分开,对讲机不得调到同一频道;以防相互干扰。指挥人员应精力集中,口令清楚准确,且要根据施工现场实际情况进行信号发布。11、塔吊高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整,力争同步升高和下降,确保群塔相互间垂直距离的统一协调。12、塔吊安装时高度错开,呈一高一低状。且相邻两台塔吊应保持任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m.13、相邻塔吊的塔身和起重臂不能发生干扰,尽量保证塔吊的大臂在吊物自由旋转时,在水平和垂直两个方向上都要保证不小于2m的距离;低塔吊臂顶端,距离高塔塔身距离大于2m。14、同一方向作业时,相邻两台塔吊反方向转动。如不得以相邻两塔需在同一区域作业,两机应相互谦让,且两机大臂应从两个相反方向运动(一机顺时针转,另一机逆时针转),当转到同一区域时,两机大臂应保持7—10m距离,荷(卸)载后按原路返回,以免碰挂钢丝绳或大臂。15、收起吊钩,让其自由旋转。多塔在同一现场作业时,旋转无障碍的,如遇大风及每天下班时收起吊钩到小车根部,不得锚固让其自由旋转。严禁用回转限位器制动以防大风时发生危险。16、吊钩锚固,木楔固定,限制旋转。多塔在同一现场作业时,旋转有障碍的,司机操作室内常备木楔,如遇大风及每天下班时将塔臂顺风摆放,吊钩锚固在在建建筑物或其他地锚上,木楔塞到旋转大齿轮两齿之间,限制塔臂旋转。禁止用回转限位制动及塔臂自由旋转,以防大风时发生危险。17、作业前,塔吊司机要对机械和电气进行检查,试运行;塔吊临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起;塔吊作业完毕时,要卸载,停放在不能与其他塔吊相碰的位置,同时,塔吊各控制系统置于零位,拉闸断电,做好交接班记录,锁好驾驶室门窗。五、?塔吊作业中安全措施1、塔吊司机,信号指挥人员必须取得特种作业操作证,持证上岗。2、塔吊司机必须了解机械构造,熟悉机械原理及保养规定,认真做好清洁、润滑、紧固、调整、防护等工作,及时准确地判断故障。3、信号指挥员要敢说、敢管、坚持原则、跟随吊物多跑路。4、当指挥不能看清荷载时,应增加中间指挥人员,逐级传递指挥信息。5、指挥过程中,严格执行指挥人员与塔吊司机应答制度,信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩和被吊物,塔吊转臂过程中,信号指挥人员必须环顾塔吊的工作状态,并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号,防止发生指挥错误。6、起重工在作业前,作业中,交接班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。7、起重工必须掌握被吊物的重心,按规定对被吊物进行绑扎。吊运临散物品时必须有足够强度的底盘、兜网包装,不得直接捆绑起吊。8、夜间工作的塔吊,应在塔顶和大臂端部设防撞的红色信号灯。9、一机工作,一机暂停时,非工作塔吊大臂转至不影响其他塔吊工作处,如果长时间暂停工作,吊钩应升到最高处,变幅小车拉至大臂根部大臂按顺风方向停置。10、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

11、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。

12、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

13、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。

14、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。

15、塔吊达到起升高度之前,相邻塔吊要始终保持两节塔身的高度差(即;对两台塔吊每次顶升后保持差距3.5m或二个标准节以上,避免大臂在同一高度回转时碰撞)。

16、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。

17、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。18、定期检查与有针对性检查相结合并邀请厂家或塔吊安装单位对塔吊进行不定期安全检查,保证各安全装置的有效性。19、对起重工、指挥工班前进行针对性的当班安全作业教育。每次吊物对行走路线、放物位置、物料捆绑等检查确认后,方可进行。1、塔式起重机的司机必须身体健康,体检合格,经过专业培训,做到“四懂、三会、一牢记”,“即:懂性能、懂构造、懂原理、懂用途;会操做、会保养、会排除故障;牢记安全操作规程”,并经考试合格,取得安全操作证。2、每天上班前对塔吊工进行交底,尤其是对公路上的行人及周边环境注意的事项逐项交底,让塔吊工在工作中时刻注意,交底一式三份,有关人员签字确认。3、塔吊后臂顶升平台上侧及塔身上其他部位,禁止出现一切与塔吊运行无关的零件、螺栓、材料等防止出现物料坠落砸伤行人。4、塔吊上电机的防雨措施安装牢固,材料坚实,防止出现大风时被风刮落或破损掉下,砸伤行人。5、塔吊在运行作业过程中,严禁前后臂360度大回转,塔吊旋转时尽量做到大臂不过厂区道路,禁止出现砖斗、灰斗等物料在路面上运行。6、塔吊配重臂旋转时,旋转半径覆盖配煤槽门外少许范围,为保证行人安全,在配重臂覆盖范围内设立明显固定的安全标示,并安排专人指挥疏散行人;为保证配重安全万无一失,在配重下方用Φ16@150钢筋焊制钢筋笼包裹配重,并将钢筋笼固定在配重臂架体上;钢筋笼内加贴一层木胶板,用来防止配重间相互碰撞产生的碎屑落下伤人。7、操作室的玻璃安装牢固,视野良好,不准在玻璃上粘贴报纸等遮挡视线的材料,使操作工对前后左右的环境做到一目了然。8、塔吊的四限位、两保险必须灵敏可靠。9、根据现场作业条件和实际情况,在遵守“十不吊”的同时,还应遵守以下规定:(1)严禁带病运转。为确保机械不疲劳运转,要求塔吊司机每次交接班,有1个小时作为检查、日常维护,并要求做好机械设备使用原始记录。发现性能不正常、有不安全因素时,应在操作前排除。严禁带病运转。

?(2)每月要做一次保养。主要内容为:①对易保养部位和重点部位进行检查、保养。②彻底清洗外表,检查磨损情况,更换零件。③加油、润滑、清洗或换滤渍器。④调正各配合间隙,调整制动力。⑤紧各部位零件,包括塔节连接轴栓、销轴、前后臂拉杆等。⑥检查各种安全装置、钢丝绳的可靠性并维护。⑦电工负责电气部分进行一般保养。一级保养完毕后由操作工在相应的使用原始记录中登记。一级保养时间每月不少于半天。

?(3)吊钩的安全性。司索工要认真检查每次被吊物件是否绑扎牢靠,确认安全情况下才能指挥起吊。

?(4)塔吊司机起吊重物时尽可能低空运作,是不具备低空吊运条件时,一定要通过变幅避开作业区内人群,确保安全。

?(5)建立起专人定期检查制度,其中包括日检、周检、月检,保留检查资料。a、日检由塔吊司机和现场电工负责。b、周检由项目经理、工长、专职安全员(卢月智)、塔吊司机和现场电工负责。c、月检有工区邀请公司机动科、安全科、监理公司安全负责人、现场专职安全员、塔吊司机和现场电工共同检查。(6)塔吊基础积水必须抽干,基础节螺栓松紧是检查的关键部位。(7)在用电方面,做好防雷接地,其电阻不大于10Ω;塔吊的保护接零和接地线必须分开。在塔顶和两臂安装红色障碍灯。11、塔吊安全操作规程一般要求(1)塔式起重机的管理使用、保养、维修,必须严格遵守说明书和操作规程的规定。?

(2)对于工地新安装的塔式起重机,均需经过整机检验和试运转。(3)司机必须按规定对起重机做好保养和检查工作,认真进行清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。

(4)司机必须认真按时填写机械设备运转履历书的各项数据。

(5)严禁司机酒后或患有疾病时上机操作。

作业前(1)检查基础状况,有无沉陷,以确保起重机基础安全。

(2)检查现场环境,要保证安全作业距离及各种安全条件。

(3)检查塔架机构有无漏电。

(4)检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。

(5)检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。

(6)检查钢丝绳的磨损情况,有无损伤,是否要更换。

(7)上机开始操作时,先鸣铃发出警示,提醒注意。

?作业中

(1)起重量必须严格按照说明书中规定,不得超载。

(2)塔司工作中必须严格按照信号工发出的信号、旗语、手势进行操作;操作前必须鸣铃示意;如发现信号不清或指挥错误将引发事故时,司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故。(3)严禁利用起重吊钩升降人员。(4)操纵控制器时,应从止点零位开始推到第一档,然后依次逐级推到其它档位,严禁越档操作,在传动装置运转中变换方向时,先将控制器拨回到零位、待传动停止后,再行逆向运转,严禁直接变换运转方向,操作时力求平稳,严禁急升急停。

(5)吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于一米。

(6)重物平移时,其高度距离所跨越物应在五十厘米以上。

(7)起重机回转半径必须严格执行说明书的规定。

(8)起重机在停工、休息或中途停电时,应放松抱闸,将重物放下至地面,松钩,不得使重物悬在空中。(9)操作室冬季取暖必须采取安全措施,防止火灾、触电事故。(10)工作时间操作室内禁止嬉笑打闹、吸烟;司机应专心操作不得与他人闲谈;在工作时间不得擅自脱离岗位。

?(11)六级风以上及雷雨天时禁止作业。

?(12)严禁重物自由下落,重物距离就位地点一至二米处要缓慢下降就位。

?(13)在构件、重物起吊或落吊时,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。

(14)起重机在运行中严禁修理、调整和保养作业,除必要情况外不准带电检查。

(15)司机必须由扶梯上下,上下扶梯时不准携带笨重物品。

(16)未设专人看守作业区时,禁止由塔机上向下抛掷任何物品。

作业后

(1)操作完毕,吊钩升至距臂尖二至三米处,并将起重臂转至顺风方向,松开制动,绝对禁止限制起重臂随风转动。

(2)起重小车开到说明书规定位置,将各控制器拨回到零位,切断总电源。

(3)认真进行机械检查,提早发现隐患,做好保养,保持机械完好。

(4)双班、多班作业,必须做好交接:任务要求不清不交接,机械保养不彻底不交接,机件工具丢失损坏原因不清不交接。12、本措施除方案内补充,资料内留存外,在驾驶室内张贴一份,让操作人员熟知。

档案管理制度

篇4:群塔作业防碰撞措施

编制依据1.1广厦新城二期29号楼施工图(结构、建筑)1.2广厦新城二期30、32、34号楼施工图(结构、建筑)1.3广厦新城二期31、33号楼施工图(结构、建筑)1.4广厦新城二期高层住宅区总平面定位图1.6?TCT5510塔吊使用说明书工程概况我公司承建的广厦新城二期工程位于盘锦市兴隆台区广厦新城南侧,石化路西侧。此方案只涉及高层区及地下车库的塔吊安装、拆卸以及群塔作业。高层区总建筑面积约80000㎡,有6栋住宅楼1个地下车库,结构类型为剪力墙结构。此区域布置6台塔吊,每个住宅楼各一台。31、33号楼地下一层,地上26层,建筑总高91m。29、30、32、34号楼地下一层,地上25层,建筑总高93m。塔吊选型3.1根据工作面覆盖最大、满足结构施工吊次、满足结构施工高度、方便塔吊拆卸的原则对施工区塔吊进行选型,并且对以下不利因素应进行重点考虑。3.1.1高层区域基坑面积大。应尽量减少塔吊基础施工和塔吊安装对基坑边坡稳定性可能带来的影响。3.1.2最大限度的避免塔吊机身通穿结构,从而减少塔吊对结构施工的影响。3.1.3尽量减少群塔之间的相互影响,满足安全施工需要。3.1.4综合考虑好塔吊的安装和拆除,最大限度的减少因塔吊安装和拆除对结构施工进度和施工质量产生的不良影响。3.1.5保证施工进度。要求各塔吊的塔臂高度必须有安全回转高度差,且回转时不得碰及相邻塔吊的塔臂和塔身。3.1.6塔吊自由高度应满足结构施工高度需要,并应在塔吊规定的高度范围内进行调整,且不得违章作业。3.1.7塔吊在考虑安装、拆除方便的同时,应使塔吊的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区,尽量减少塔吊的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。

群塔平面布置塔吊平面布置根据工作面覆盖最大、方便塔吊安装、拆除的原则进行整体布置。4.1群塔塔基定位塔机编号塔机中心位置偏移角度备注*坐标Y坐标T1055812.21124279.0220T1155795.72624329.5110T1255746.74524279.9010T1355730.35624336.5070T1455654.06124261.9670T1555653.94924335.35404.2位于地下车库内的塔吊布置详图群塔均处在地下车库范围内,在布置塔吊时充分考虑到塔身与地下车库结构柱不发生冲突,而且尽可能结合后浇带进行布置。4.4塔吊竖向布置塔机竖向布置一览表塔机编号塔机型号塔身标准节高度作业幅度第一次立塔高度最终工作高度与相临塔机高度差ΔH≥5mT10TCT55102.2m45m39m106mT116mT125mT11TCT55102.2m45m27m100mT106mT1211mT136mT12TCT55102,2m50m33m111mT770.5mT105mT1111mT135mT145mT13TCT55102.2m50m39m106mT116mT125mT156mT14TCT55102.2m50m39m106mT964.1mT125mT156mT15TCT55102.2m45m33m100mT136mT146m群塔作业组织管理为确保本工程施工期间,各塔吊实现合理使用、安全作业,发挥塔吊的最大效能,满足施工进度需要,并达到总体协调有力的目的,成立“广厦新城二期工程塔吊作业指挥小组”,由工程部长任组长,设备管理专业人员任副组长,各参施作业队塔吊管理负责人为组员,全面负责对施工现场各塔吊作业的指挥与协调。5.1明确管理职责塔吊指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。各作业队塔吊管理负责人负责本单位塔吊的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,当进出场、升降塔吊时,负责向塔吊指挥小组提起申请,并服从塔吊指挥小组的整体部署与指挥。5.2管理规定要求各作业队的现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔吊指挥小组的统一指挥、统一协调。对参与现场施工作业的塔吊司机、信号工、起重工(挂钩工)和其他施工管理人员,要进行管理规定的培训、学习和考试,从而树立起群塔观念,提高安全意识。5.3加强对塔吊司机的管理严把人员关,选派一批责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机担任塔吊操作任务。要求进入施工作业现场的塔吊司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严格自律、一丝不苟,禁止各行其事。5.4加强对信号指挥人员的管理本工程系群塔水平交叉、立体多层次的特殊作业现场,塔吊司机视野有限,因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经统一培训,并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。5.5加强对起重工(挂钩工)的管理所有起重工(挂钩工)在进入现场作业前,必须接受安全生产技术培训教育,明确施工中特有的管理规定,经考试合格后持证上岗。群塔作业防碰撞措施运行原则规定如下:6.1.1本工程由于是多栋楼同时施工,要求同时竣工,所以在选择塔吊型号时,就充分考虑到了本工程的实际情况,在安装塔吊时,所有的塔吊分步顶升到位,保证第一次顶塔高度不冲突,而且所有的塔吊均有附着要求。6.1.2两塔吊应避免塔臂上下垂直作业,并确保两塔臂之间安全距离不小于2米。6.1.3塔吊司机必须严格按照群塔作业防碰撞安全措施要求及塔吊安全操作规程进行操作,操作时要力求平稳,精力集中。6.2塔吊长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。为确保工程进度与塔吊安全,各塔吊须确保驾驶室内24h有塔吊司机值班。交班、接班人员应当面交接,交接时不得离开驾驶室,接班人员未到岗时,交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。6.3各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定⑴指挥信号不明不准吊。⑵斜牵斜挂不准吊。⑶吊物重量不明确或超负荷不准吊。⑷散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。⑸吊物上有人不准吊。⑹埋在地下的物体不准吊。⑺机械安全装置失灵或带病时不准吊。⑻现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。⑼棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。⑽五级以上强风天气不准吊。6.4塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率。要做到专机专用,不得转借。6.5信号指挥人员应与塔吊组相对固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。6.6现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生指挥错误。6.7指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔吊编号,待塔吊司机应答后,信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。6.8信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中,信号指挥人吊环视环顾相邻塔吊的工作状态,并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。6.9起重工要掌握被吊物重心,按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生散捆现象。6.10起重工在作业前、作业中和交班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,严禁使用不合格的钢丝绳。6.11特殊构件或设备,应编制专门的起吊方案,起吊作业根据起吊方案进行。6.12做好塔吊的防雷接地,确保其接地电阻不大于4欧姆。6.13塔吊安装后,须经有关部门验收合格后,方可使用。6.14塔吊安装后,在无荷载情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3‰。做好对塔吊的定期检查工作,对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。运转使用后,施工期间每两周一次,并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查,并作好记录。发现不符合规定时,应及时调整。6.15为便于夜间施工,确保夜间施工安全,除在塔吊上安装足够的照明设备外,在结构施工作业面的每一流水段内各设置一盏标志警示灯,以区分不同作业部位,提高工作效率。6.16为了随时掌握现场施工情况,提高对突发事件的应变能力,加强对现场的监控管理。6.17塔吊上配置饮水桶和小便容器,达到文明施工的要求。7.注意事项7.1拆装工及带班工长必须熟悉相同型号的塔吊安全规程及本工种的安全操作规程。7.2塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有特殊工种操作证。7.3塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查,塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。7.4塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。7.5塔身垂直度偏差不大于4‰。7.6高空作业严禁物体坠落。7.76级风以上严禁塔吊安装作业,4级风以上严禁塔吊顶升作业。7.8安拆作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。7.9现场塔吊大臂所经范围内如有架空高压线必须制作防护装置。7.10限高及指示灯安装标准按照要求进行安装。--

篇5:群塔作业防碰撞措施安全专项方案

一、编制依据:1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)3、《建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》4、《塔式起重机安全规程》(GB5144—2006)5、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100—99)6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ196—2010)7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境二、工程概况1、主要参建单位建设单位:?设计单位:?勘察单位:?监理单位:?施工单位:?2、地理位置本工程位于深圳市区村地块,地块西侧为村,北依,东靠。3、建筑概况本工程建筑高度为149.5米46层商务公寓,总建筑面积为87203.84㎡,地下部分总建筑面积为11278.96㎡,地上部分总建筑面积为75924.88㎡,其中裙楼占19012.57㎡.地下2层,-1F层高为4.5米,-2F层高为3.5米,主要用于停车位、机房、设备用房等,地上部分塔楼42层,裙楼4层,主要为商业用房。本工程建筑外立面设计比较规则,塔楼平面近似长方形;1F~4F为非标准层,1F楼层高度为5.9米,2F~4F楼层高度为5.1米,5F为避难层,楼层高度为5.3米,6层以上为标准层,层高为3米;标准层每层面积约为1380㎡;塔楼外立面采用铝板幕墙和玻璃幕墙,裙楼外立面设计为石材幕墙、铝板幕墙和玻璃幕墙。4、结构概况本工程结构类型采用钢筋混凝土框架核心筒结构(局部裙楼为框架)。塔楼核心筒采用钢筋混凝土剪力墙结构,墙体内有4根十安型劲性框架暗柱,钢筋混凝土现浇楼板;塔楼核心筒外围框架柱采用型钢混凝土结构,框架梁设计为钢筋混凝土现浇梁,楼板为钢筋混凝土现浇楼板。塔楼外围共有22根劲性框架柱,劲性柱从地下2层起至26层设置。5、塔吊安装情况本工程C座为一标工程,为了满足工程需要,施工现场安装一台塔式起重机;A、B座二标工程施工单位?,施工现场安装二台塔式起重机:编号型号类型基础顶面标高第一次安装高度最终安装高度臂长C座塔吊QTZ160F平臂式-8.05m38.5m180m52.5mB座塔吊QTZ7520平臂式-13.65m47m206m55m6、塔吊平面布置情况(附图)结合现场实施,施工现场周边环境较复杂,塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞,主要道路、施工现场临建设施上空高空坠物,邻近在建建筑物碰撞重大安全隐患,为确保塔机使用过程中的安全,特制定该安全专项方案。三、危险源分析及对应安全措施:?根据现场塔机布置及周围环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。

危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度,起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域,起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则;2、设置交叉区域回转报警装置;3、加强指挥,向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源;2、备用限制回转的木楔;3、实施突然停电应急措施;4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围,风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域;2、向作业人员安全交底;3、监督检查;2塔机顶升加节项升加节过程中发生大臂相互碰撞1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度3、顶升时现在专人负责监视4、与之干涉的相邻塔机停止作业3现场道路吊物在其上空运转时,发生高空坠物1、吊物不超越围墙,严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置;4临时设施1、吊物在其上空运转时,发生高空坠物1、搭设双层硬质安全防护棚;2、吊运过程中,吊物避开临时设施;2、工作中突然停电,吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时,限用高速或提前减速;2、执行突然停电应急措施;5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域,配备专人指挥;2、对回转进行限位,限制工作区域;3、设置塔机临近回转限位点报警装置。设置限位点标识;四、安全技术措施:(一)安全技术措施?1、相交塔机高度错开,始终保持至少5m高差。?2、增设回转刹车备用电源即蓄电池,塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电,吊钩未提升到位时,应使用备用电源进行回转制动。?3、每台塔机上预备木楔,遇停电情况除利用备用电源回转制动外,还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。?4、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转至交叉区域时限位触点动作,电铃报警,提醒司机与指挥;塔机已进入危险区域,应谨慎操作;电铃延时断电自动断电;5、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚,防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度,临时设施全部搭设防护棚,搭设标准以《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。6、设置障碍灯,夜间施工时,红色障碍灯必须打开。提醒四台夜间施工塔机保持安全距离。7、各塔机运行过程中为防止发生碰撞、围墙外回转及变幅,各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。8、塔机附着完毕顶升时,由总监审批,同时告知其它各塔机施工单位,并根据各塔机的运行状况进行合理安排,项目部与安装公司共同确认附着位置及加节高度后,填写附着升节报批表,报监理单位项目总监审批,同意后方能实施安装作业。附墙加节审批人:?联系电话:(二)使用作业具体规定:1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时,严禁塔机作业。2、塔机司机每班作业前,必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。3、吊物起升时,在吊物离地30至50cm左右应作停顿,塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。4、塔机回转或变幅时,吊物临近道路、临时设施、交叉区域前,必须注意观察并提前减速,吊物不得超过工地围墙。5、每班作业后,塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2—3m,吊钩上不得悬挂吊物、吊索。6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。7、塔机在两塔交及区域作业时,应遵守一下规则;1)低塔让高塔:安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。2)后塔让先塔:两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时,后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。3)动塔让静塔:在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时,正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。4)轻车让重车:两塔同时运转时,起吊重物较少(相对于塔机本身起重特性)的塔机,应主动避让起吊物较重的塔机。5)客塔让主塔:当塔机进入另一台塔机主要作业区域时,应主动避让该塔。8、作业过程中,发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止动作,并对回转进行制动,通知维修人员解除缠绕后方能动作。(三)管理措施:项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。1、建设单位安全职责?(1)依法发包给两个及两上以上施工单位的工程,不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时,建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施;?(2)安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的,建设单位接到监理单位报告后,应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。2、监理单位安全职责?(1)审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件;?(2)审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书;?(3)审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案;?(4)监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况;?(5)监督检查建筑起重机械的使用情况;?(6)发现存在生产安全事故隐患的,应当要求安装单位、使用单位限期整改,对安装单位、使用单位拒不整改的,及时向建设单位报告;3、项目部塔机运行岗位职责?(1)项目经理:负责配备相关人员,组织对方案中各项安全技术措施的落实,督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。?(2)项目生产经理:对塔机的安全负直接领导责任,协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度;组织安全技术措施;配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查,督促对安全隐患的整改落实工作;发生事故时,负责事故现场的抢险、保护工作。?(3)项目安全员:在项目经理的领导下,履行塔机安全作业的管理与监督;宣传贯彻相关政策、规章、制度;对项目塔机作业人员进行安全技术交底;对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导;及时发现问题,及时提出整改意见,并跟踪复查;定期组织作业人员安全例会。?(4)塔机机长:按照防撞措施,组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练;带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养;对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流,问题严重的应及时向项目部反映。?(5)塔机操作人员:应熟悉现场作业环境和塔机操作规程,对本方案各项规定清楚,并在工作中认真执行;每班作业前后对塔机进行检查,并定期进行维护;严禁塔机带故障作业、违规作业。(6)信号工1)应按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等;2)掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量;3)有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识;4)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识;5)具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。(7)司索工?1)严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度;2)准确估计吊物的质量和重心,正确使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳,并保证使用安全;3)每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查,如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用;4)对吊物进行必要的归类、清理和检查;5)能掌握各种指挥信号,包括旗语、手势等;6)正确使用个人防护用品,高空挂钩摘钩时必须系好安全带。4、安装单位的安全管理职责安装单位应当保证安装拆卸过程的安全,并对其安装的塔吊的安装质量负责。1).必须依法取得建设主管部门颁发的相应资质和安全生产许可证,并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。2).应当和塔吊使用单位(施工单位)签订塔吊安装、拆卸合同,并在合同中明确双方的安全生产责任和安全生产责任人。3).按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。4).按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件,编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案,并经本单位技术负责人审定签字。5).塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查,并告知市安全监督管理部门后,方可组织实施。6).应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。7).组织安全技术交底并签字确认。8).应当按照塔吊安、拆工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业,。安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。安装拆卸工必须持有效特种作业操作证书,方能上岗作业。禁止擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。9).必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)及安装使用说明书,安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、风速仪、缓冲止挡装置等安全装置。10).塔吊安装单位安装完毕后,应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试运转。自检合格的,应当出具自检合格证明,并向使用单位进行安全使用说明。11).塔吊使用期间,安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查,及时解决使用过程中出现的安装质量问题。对使用单位监理单位等单位反映的安全事故隐患,及时组织人员到施工现场进行整改,确保塔吊安全运行。4、建立附着升节审批制度(1)塔吊顶升审批由总监负责。(2)塔吊附墙部位,应对附着点结构进行验算,不满足强度要求时作加强处理。5、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。6、项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习,并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。7、现场配备塔机总指挥,与各塔指挥联络;每台塔机配备2名指挥,塔吊司机和指挥使用对讲机联络,并认真落实碰撞措施。8、特种作业人员管理:1)建立特种作业管理制度,签订安全生责任制;2)特种作业人员必须持证上岗,所持证件必须在有效期内;3)只能从事证件所限定的操作项目;4)上岗前对特种作业人员进行岗前安全教育与培训;5)严格按照个人防护用品的发放标准,为特种作业人员配备相应的个人护品;6)合理组织劳动和休息,严禁超负荷工作;7)严格按照安全技术操作规程操作。9、作业中应遵守的规定:①塔司、信号工必须遵守“十不吊”规定;a.指挥信号不明不准吊;b.超过额定负荷不准吊;c.吊物未捆牢不准吊;d.吊物上站人不准吊;e.安全装置失灵不准吊;f.埋在地下物不准吊;g.光线阴暗不准吊;h.斜拉斜挂物不准吊;i:物件边缘锋利无保护措施不准吊;j.吊物下有人不准吊。五、应急措施发生塔机安全事故时,应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。1、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈,塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况,争取尽快送电,停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时,应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞,应迅速对塔机的危险性做出判断,并考虑选择:1)通过起衙和变幅动作避免碰撞;2)间断对回转进行制动,减小回转惯性直至制动;3)可能的情况下,反档间歇制动;4)塔机指挥应迅速观察周边环境,与相邻塔机取得联系,采取其他必要措施。3、作业过程中,发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止动作,并对回转进行制动,通知维修人员解除缠绕确定钢丝没有受损后塔机方能动作。4、作业过程中,发生塔机碰撞建筑物后,应立即停止动作,并对回转进行制动,等清楚能否动作后方能向相反方向选择。六、应急预案(一)目的为提高建设工程设备安全事故应急救援的快速反应能力,确保及时、有效地遏制安全事故的发生,最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失,以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除,以避免事故继发性发生。(二)应急预案施救项目的具体施救方法、?1、触电应急急救方法?1)对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸必心跳停止的病人,病情都非常严重。这进应一面进行抢救,一面紧急联系专业救护机构,就近送病人去医院进一步治序;在转送病人去医院途中,抢救工作不能中断。?2)关掉电闸,切断电源,然后施救。无法切断电源时,可以用木棒、竹竿将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器,应用干的绳子套住触电者拖离,使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套,穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者,不能因救人心切而忘了自身安全。3)伤者神志清醒,呼吸心跳均自主,应让伤者就地平卧,严密观察,暂时不要站立或走动,防止继发休克或心衰。4)伤进丧失意识时要立即叫救护车,并尝试唤醒伤者。呼吸停止,心搏存在者,就地平卧解松衣扣,通畅气道,立即口对口人工呼吸。心搏停止,呼吸存在者,应立即做胸外心脏扣压。5)发现其心跳呼吸停止,应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施,一般抢救时间不得少于60~90分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压,以1:5的比例进行,即人工呼吸1次,心脏按压5次。如现场抢救仅用1人,用15:2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸,即先作胸外心脏按压15次,再口对口人工呼吸2次,如此交替进行,抢救一定要彻底。?2、机械伤害急救方法?当伤害事故发生后,应立即拨通120急救电话,报告出事地点、受伤人员及伤情,同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括:1)对心跳呼吸停止者,现场施行心肺复苏;2)对出血多的伤口应加压包扎,有搏动性或喷涌状动脉出血不止时,暂时可用指压法止血;或在出血肢体伤口的近端扎止血带,上止血带者应有标记,注明时间,并且每20分钟放松一次,以防肢体的缺血坏死,就地取材固定骨折的肢体,防止骨折的再损伤。3)遇有开放性颅脑或开放性腹部伤,脑组织或腹腔内脏脱出者,不应将污染的组织塞入,可用干净碗覆盖,然后包扎;避免进食、饮水或用止痛剂,速送医院诊治。4)若有胸壁浮动,应立即用衣物,棉垫等充填后适当加压包扎,以限制浮动。5)若有开放性胸部伤,立即取半卧立,对胸壁伤口应进行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸,速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者,有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。(三)应急准备?1、公司应急救援领导小组成员名单姓?名救援小组职务手机号码部门职务?组?长建设单位项目经理副组长项目总监副组长一标项目经理副组长二标项目经理?2、公司应急救援领导小组职责领导小组常设机构项目部,承担起重机械在安装、顶升(降节)拆除及使用作业过程中突发事件的日常工作,指导和监督起重机械安装和操作人员安全防范工作。在接到突发事件通知第一时间立即向领导小组组长及成员报告,并根据事发情况制定所要采取的救援措施。?3、应急救援队的组成由建设单位项目部管理人员、监理单位项目部管理人员、施工单位项目部管理人员组成。4、应急救援队职责应急救援队是对起重设备突发事故予以施救和抢险的常设机构。其成员均受过起重机械专业知识培训,并取得国家颁发的特种作业操作证且具有应急救援工作经验,是我公司职工队伍中的技术骨干。应急救援队在接到公司应急救援领导小组的指令后,立即赶赴事故现场,采取紧急措施,尽一切可能抢救伤员,并根据施工方案,将起重机械解体拆除,防止事故进一步扩大。5、救援物资准备?1)载人小车一台驾驶员:?手机号:?2)、外协大吨位吊车(80~120吨)联系人:手机号:3)工具准备?a、钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具?b、氧气、乙炔各两瓶?c、专用工具、撬扛、手拉(电动)葫芦等工具4)照明器材?应急灯、36V以下安全线路及灯具、手电筒等。(四)应急响应?1、在接到突发性事故的第一时间内,立即通知组织应急救援领导小组相关成员和应急救成员以及相关车辆驾驶人员,准备好各种工具及必须的资金,立即赶赴事发现场。?2、在地方有关职能部门的指导协调下,以最快的速度尽一切力量抢救伤员,并根据起重机事发现状制定相应的设备拆除方案。在确保安全的情况下尽快将设备拆除,以防止事故进一步扩大。?3、积极配合并协助当地政府职能部门做好事故的调查取证工作,认真分析事故原因,实事的写出事故分析报告,并根据政府权威部门关于事故鉴定及责任的划分,承担本公司应负相应责任。?4、发重重大危险事故或险情时,及时向社会求助:火警119;救护120;?报警110。

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