边通车边施工地段交通安全管理控制要点

篇2：半幅通车半幅施工安全管理措施

1、加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。

2、在改道工程的施工工地段的两头,竖立显示正在施工的警告标志,标志要鲜明,醒目,标志要确定施工路段的距离,开工宽度,开工路线等。

3、一侧施工或两侧施工的地段,要确保有足够的路面宽度,保证机车的行车安全,中间要用红白相间的栏杆等隔离设施,以保施工作业人员的安全。

4、在施工路段较长时,要在该路段的适当地点设置车辆会让处,并配置专门人员和通讯设备,指挥交通、疏导车辆。

5、半幅通车路段,在两头车辆驶入、驶出前方应设置指示方向和减速慢行的标志,同时在两端设置明显的路栏,施工作业区与行车车道之间设置红白隔离栅,晚间要在路栏上加设施工标志灯。

6、在原地拆除旧桥“涵”,重建新桥“涵”时,应先建好通车便桥|“涵”渡口,在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂警示灯,并在路肩上竖立通向便桥或渡口的批示标志。

7、半幅施工的路段不宜过长,一般以不超过300-500M为宜。

8、与当地建设办协商,向当地交警咨询防护标志的标准。

篇3：运搬工区雨雪天气安全管理措施

为确保雨雪天气安全管理工作,保证生产运行过程中的平稳运行,结合单位实际,特制定雨雪天气安全保证措施:

一、地面电机车运输

1、电机车必须有良好的刹车和照明装置,砂量和砂质都必须符合要求,挂好红尾灯。

2、不合格的插销和连接环不得使用,不合格的矿车严禁串入矿车列组,上道运行。

3、运输时,电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查,各种保护和措施必须齐全完好。

4、电机车运行过程中,严禁其他人员蹬搭乘矿车、扒车。

5、电机车司机要熟悉轨道状况,合理选择速度;行车速度:拉矸石不超过4米/秒;调车时不超过1.4米/秒;运送炸药、坑木和机电设备时,不超过2米/秒。

6、当两辆机车在同一条线路同向行驶时,必须保持100米距离。

7、当机车行驶在坡度较大的下坡道及弯道、交叉口岔道或行人较多地点时,应减低速度行车,并在40米外响铃响铃示警。

8、电机车禁止“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车。

9、电机车在运行过程中,跟车工必须密切注视车辆运行情况,发现异常情况立即停车处理。

10、司机必须按信号行车,在开车前必须发出信号,机车运行中严禁其将头或身体探出车外,司机离开座位时必须切断电机车电源并将控制手柄取下和保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

11、如机车和列车在运行中遇到脱轨现象,严禁硬拉。必须采用复轨设备就地复轨,并注意安全。

12、电机车及矿车发现隐患,必须及时报告有关主管人员,及时排除。

二、尽量减少室外作业,确需作业时,应注意防滑和保暖,携带对讲机或电量充足的手机,保证正常通讯。

三、南副井井筒供暖系统要经常检查暖气,做好放气工作,出现暖气不热现象时,及时汇报处理。

四、雪天行走措施

1、走路时不要把手插在衣服口袋里,以免跌倒时造成伤害。如果一旦摔倒,应尽量用手部、双肘撑地,以减轻后背、后脑勺撞向地面的冲击力。

2、上下楼梯或台阶时要格外小心,尽量扶着扶手或其他固定物。

3、在湿滑结冰的路面上不要追逐打闹,并注意周围车辆行驶情况。

4、在下雪结冰的道路上行走,最好穿防滑的胶鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋,身体重心要放低,并随时注意行车情况。

5、横过道路时,要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度,使其不遮挡视线,先四周观察确无车辆驶来时,方可小心通过。

6、千万不要抢行或猛跑,不要在两车中间穿越,也不要突然改变行走方向或后退。

五、雪天驾车注意事项

1、要充分顾附近周围的人员,尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒。驾车通过路口和人行横道时,要与行人、非机动车保持安全距离,切忌抢行。

2、雪天驾驶车辆应低速行驶,掌握安全车速。与前车的行车距离应该增加。行车尽量缓慢匀速,避免急转弯、急刹车等。

3、注意观察和判断路面,尤其是在转弯坡道、上下桥等处被冰雪覆盖路面的情况下,不要盲目通过。

4、行车中要平稳驾驶,不要来回并线,尽量避免超车,变换车道时一定要果断,提前打转向灯,减少制动次数,尤其要避免紧急制动。

5、转弯时要缓慢转向,不要猛打猛拐,停车时要使用手制动,使用脚制动时要点刹车减速,不要一脚踩死,停车要缓慢。

6、若积雪路上已有车撤,跟着车撤行驶。如果车撤冻冰而且较浅时,应骑车撤行驶。

7、要保持良好的视线。确保挡风玻璃、后视镜、倒车镜干净清晰。在通过十字路口、丁字路口时,不要被货车、公汽等打车阻碍视线。

篇4：井下非防爆三轮车运输安全管理措施

为了进一步加强井下施工进度,需配备非防爆三轮车入井进行材料运输,确保矿井三轮车安全运行,特制定井下非防爆三轮车运输安全管理措施如下:

一、凡入井驾驶人员必须经过专业技术培训、入井安全培训和行车

线路培训,必须持有机动车驾驶证,否则不允许下井。

二、入井车辆驾驶人员必须随身携带合格的自救器和矿灯,戴好安

全帽穿好雨鞋,严禁穿化纤衣服,严禁带烟火和非防爆电子产品(手机),严禁酒后行车。

三、瓦检员每班必须检查各个回风巷道的瓦斯浓度以及有害气体的

浓度,发现超标及时悬挂警示牌,并向矿调度室汇报。每班瓦检员必须对回风大巷至少检测两次。

四、入井车辆必须制动器、转向器、喇叭、手刹、和灯光装置齐全有效,车容整洁,车况必须100%完好。

五、车辆在入井前必须要进行详细检查油位油温水位水温,不得有

漏油缺水或带病运行现象。

六、车辆在井下巷道车速不得超过30km/h,巷道交叉口、转弯处必须提前30米减速、鸣笛、变光慢行,速度不能超过10km/h,各种车辆不得超载超速运行。

七、运行车辆会车时,双方车辆提前30米减速、鸣笛、变光,靠管

道侧行驶的车辆必须提前靠边停车,关灭主灯,礼让对方车辆安全通行后方可行驶,确保会车期间行车安全。

八、车辆下坡严禁空挡滑行,同向行驶车辆安全运行间距不得小于50米。

九、运送材料、设备的规定:

1、载物的高度不得超过2.5米,宽度不得超过车厢,长度前端不

超过车厢,后端不超出车厢2米,载重量必须符合该车的核定载重,载物必须平稳放好,捆绑牢固。

2、严禁车辆载人,运输材料、设备严禁超高、超宽、超载。

3、出渣车辆装车高度不得超过车厢本身高度,严禁行驶过程中掉渣。

4、送混凝土车辆不得装车超过车厢三分之二,车厢不得漏混凝土。

十、行车路线规定

1、对于所有悬挂“非防爆车禁止入内”标识牌的地方,严禁非防

爆车入内。

2、所有非防爆车禁止驶入的巷道口必须悬挂“非防爆车禁止入

内”标识牌。

3、当工作面或通风系统发生异常时,应该及时对井下标识牌变更。

所有非防爆车不得私自更改行车路线,严禁司机进入回风巷。

4、时常检查井下行车路线,随着工作面的延伸及时更换行车线路

图。

十一、驾驶员在大巷行驶前,必须看检测站检测情况和矿上专职

瓦检员有无悬挂禁止通行牌,确认瓦斯和一氧化碳等有害气体不超标时,方可驶入。

十二、如果车辆在大巷发生故障时,首先关闭车辆所有电路包括

车灯,前后50米各悬挂警示牌,然后必须立即向调度室打电话汇报情况,并及时检测瓦斯浓度。严禁在回风大巷检修车辆。急救时,要求尽量先撤离回风巷,到安全地方再检修。

十三、在回风巷中,瓦斯浓度达到0.5%,一氧化碳超限时,严禁作

业,不准启动车辆。

篇5：机械设备和车辆安全管理措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立挡案,专人管理。

2、操作人员按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

4、机械设备在施工现场存放时,选择安全的停放地点,并明确规定指挥联络信号。

5、使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。

6、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

7、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

8、加强车勤人员安全教育,定期进行施工安全知识、交通法规等教育,不断强化安全意识。

9、驾驶员遵守如下规定:驾驶车辆时,各种证件齐全有效,并虚心接受交通部门的监督与管理。

10、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求:汽车在繁华闹市、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路行车时,要集中注意力,做到一停、二看、三通过,谨慎驾驶,安全行车。

11、在不良气候下行车,集中注意力,慢速行驶,安全行车。

12、汽车驾驶员自觉遵守交通规则,同时注意车辆维修保养,刹车和方向灵敏可靠,杜绝带故障出车,不准开快车,不准酒后开车,不准非驾驶人员开车。