副井绞车提绳头施工方案安全技术措施

篇2：绞车安装施工安全技术措施

一、概述:提升机为:JK-2.5×2/20型单绳缠绕式单筒提升机,卷筒直径2.5m,卷筒宽度2m,钢丝绳最大静张力90KN,钢丝绳最大静张力差90KN,主减速器速比20,最大提升速度4.87m/s。

二、施工内容:

?一、副井提升机:(副斜井斜长1017米,最大倾角19.5?,安装JK-2.5×2/20型单绳缠绕式提升机1台,单钩提升。)

⑴、JK-2.5×2/20型单绳缠绕式提升机1台;

⑵、?2米游动天轮1台;

⑶、低压电源柜?1套;

⑷、高压双电源柜?1套;

⑸、10/1.14KV?630KVA变压器;

⑹、变频器柜、操作台、信号台;

⑺、钢丝绳缠绳;动力、信号、控制电缆敷设、连接及试验;井筒信号电缆敷设;

⑻、以上设备的联合调试及试验。

三、施工日期:

2008年5月26日~~2008年6月23日

四、施工负责人:项目部:

项目经理:?王永虎

技术负责人:?许厚义

五、施工准备及方法:

(一)、施工准备

1、技术准备

施工图下达后,由项目经理组织施工技术人员熟悉审查图纸,编制施工方案,并组织施工人员学习相关的施工规范,在工程开工前,由技术负责人向班组做好技术交底工作。

2、现场准备

○1、提升中心线、绞车主轴中心线、标高点的测量与交接:

由双方共同测量:项目部按甲方的交点测量放线,应保证绞车房的提升中心线、主轴中心线和标高与井筒的十字线相对位置关系符合设计要求。经双方确认后,在绞车房墙面上作好标定,用铁扒锯定位,并办理书面交接手续。

○2、绞车设备基础检查与验收:

以提升中心线、主轴中心线和标高为基准,放线检查绞车基础地脚螺栓孔和各部尺寸及标高,要求基础尺寸、地脚螺栓孔位置、尺寸、竖直度应与设计一致,并符合绞车设备的安装要求。无误后双方办理书面交接手续。

○3、设备安装前根据设备到货清单与安装设计图纸,对设备及加工件进行清点,检查编号,并做好记录,发现问题及时与矿方联系。

(二)、主要工艺设备安装基本要求

1、地脚螺栓安装一般要求:?

(1)、地脚螺栓在预留孔中应垂直无倾斜。

(2)、地脚螺栓任一部分离孔壁的距离应大于15mm,地脚螺栓底端不应碰孔底。

(3)、地脚螺栓上的油污和氧化皮应清除洁净,螺纹部分应涂少量油脂。

(4)、螺母与垫圈、垫圈与设备底座间的接触均应紧密。

(5)、拧紧螺母后,螺栓应露出螺母2~4个螺距。

(6)、设备就位、找平后,尽快按设计将螺栓孔用砼灌实。拧紧地脚螺栓应在预留孔中的混凝土达到设计强度的75%以上时进行,各螺栓的拧紧力应均匀。

2、垫铁安装

(1)、垫铁组在能放稳和不影响灌浆的情况下,应放在靠近地脚螺栓和底座主要受力部位下方,宜靠近基础螺栓且相邻两垫铁组间的距离宜为500~1000mm。

(2)、除机座下有指定的垫铁位置外,轴承下及地脚螺栓两侧设置垫铁,且靠近基础螺栓。

(3)、设备底座有接缝处的两侧应各垫一组垫铁。

(4)、承受负荷的垫铁组,应使用成对斜垫铁,且调平后灌浆前用定位焊焊牢。

(5)、放置平垫铁时,最厚的放在下面,并应将各垫铁相互用定位焊焊牢。垫铁的宽度、长度及斜垫铁的斜度、粗糙度均符合标准要求。

(6)、每一垫铁组应放置整齐,接触良好,设备调平后,每组垫铁均应压紧,并用手锤逐组轻击听音检查。

(7)、每一组垫铁宜减少垫铁块数,一般不超过三层,设备找平后,垫铁应露出设备底座底面边缘,平垫铁应露出10~30mm,斜垫铁应露出10~50mm。

3、二次灌浆

(1)、预留孔灌浆前,灌浆处应清洗干净,灌浆宜采用细碎石混凝土;灌浆时应捣实,并不应使地脚螺栓倾斜和影响设备的安装精度。

(2)、设备安装前,混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面,放置垫铁部位,垫铁与基础面应接触良好,并在灌浆前用水冲洗干净。

(3)、二次灌浆所用砂浆或混凝土的强度应比基础混凝土强度等级高一级,并之前做好配合比试验。

(4)、当灌浆层与设备底座面接触要求较高时,宜采用无收缩混凝土或膨胀砼。

(5)、灌浆层厚度不应小于25mm。

(6)、灌浆前应敷设外模板,外模板至设备底座面外缘的距离不宜小于60mm。模板拆除后,表面应进行抹面处理。

(7)、当设备底座不需全部灌浆,且灌浆层需承受设备负荷时,应敷设内模板。

4、提升机安装时,首先精确定位提升机十字中心线,大件设备用起重机吊装就位,利用顶丝配合调整垫铁进行操平找正,最后用水平仪精确找平找正。每道工序都严格按《煤矿安装工程质量检验评定标准》中的有关规定执行,确保整台设备的安装质量。机械设备与电气设备同时安装,电气设备的调试工作在控制柜的就位找正后进行,尽量缩短安装工期。绞车试运行,在按技术文件要求进行电气各环节动作试验并符合各项技术指标后进行各部件调试,检查加油,然后依次进行空运转试车,空负荷试运转,负荷试运转。

2、主要施工顺序及方法:

a.?施工前根据十字线及标高线检查基础,处理基础表面、摆放垫铁。

b.?根据大线将主轴承座找平找正,然后再吊装主轮就位,找线安装直到符合质量标准为止。

c.?依次安装减速箱、电机、液压站、盘形闸、润滑油站、操作平台,深度指示器,其它附属设备及电气设备,使之达到质量标准。

d.?配合厂家进行调试,无问题后投入生产。

(三)、试运转:

绞车、电控及信号系统全部安装完成,并按照设备技术文件和设计要求各装置调试合格后,进行绞车提升系统试运转,与厂方配合共同进行。

试运转分两步进行:

1、绞车空运转及调试

⑴、在挂绳前进行,必须符合技术文件和质量标准的规定。

⑵、制动力矩调试按斜井倾角确定,制动力矩与最大静力矩的倍数应符合规定。

⑶、闸瓦与制动盘接触良好、平稳,制动时,滚筒上的两副制动器必须同时起作用,各闸瓦接触面积不少于60%,制动系统中的空气应全部排除。

⑷、制动手把在全制动、全松闸、中间位置时,电流调节装置的电流与工作压力的变化应呈线性变化。各种手把和脚踏板必须灵活、可靠、准确。

⑸、空运转时各电控部分运转正常,各辅助装置运转正常、管路无渗油。

2、空负荷和负荷试运转;

在空运转合格的基础上,挂绳、悬挂斜井提升装置,进行空负荷和负荷试运转。

空负荷试运转时间不少于8h,负荷试运转时间不少于24h,并且每8h进行一次全面检查,并必须符合以下列要求:

⑴、各部运转正常,减速器和主轴承不得有漏油现象。

⑵、紧急制动时间不得超过0.3s;安全阀的动作及时、准确,制动器的动作灵敏。

⑶、制动减速度应符合要求:当速度超限15%时,超速保护应起作用。

⑷、轴承温升不超过40℃,最高温度不高于80℃。

⑸、过卷保护动作可靠。

⑹、液压站温升不超过35℃。

⑺、移动天轮、提升信号、电气装置及控制装置运转正常。

⑻、试运转合格后,应全部更换新油。清洁设备表面,油漆完整。

六、施工安全措施:

1、严格按照《煤矿安全规程》进行操作,全体施工人员施工前应认真学习本措施,了解施工现场环境,明白当班作业内容。切实贯彻执行安全生产方针,坚持安全第一的思想。

2、供电系统安全可靠,及时发现隐患,缺陷及时整改。除在电缆沟内的所有的动力电缆必须架空。

?3、所有进入施工现场人员须戴好安全帽并系好带子,井口作业人员须佩戴经检验合格的安全带。安全带应系牢在与本人同一运行的物体上。

?4、作业中所使用的梯子、脚手板须牢固可靠,不准使用脆性及易断材料作脚手板使用。光滑地面使用需有防滑措施。脚手板需摆放平稳、捆缚牢固。严禁出现以下现象:

(1)、梯子底部未垫稳、垫牢。

(2)、有人在梯子上作业时,梯子下方站人或行走。

(3)、将身体探出梯子外进行作业。

(4)、将保险带摘掉在脚手架上行走

?5、高空作业用工具用白布带系牢,以防掉落伤人。

?6、需割、焊工作时,要注意防火,现场备有灭火设备。严格执行已经批准

的烧焊报告。烧焊时若下方有电缆、电器设备,要有专人看护。

?7、搬运重物应由专人统一指挥,其余人员都要服从指挥人员的统一号令。

?8、挂绳索所用滑轮、千不拉、绳头及马镫等需事先检查,确认完好无安全

隐患方可使用。

?9、施工中所用元宝卡子、绳皮与钢丝绳型号要匹配。

?10、施工中要对测量的控制点要保护好。

?11、千不拉使用前要检查是否卡链,下面有人施工时,小链要缚牢。

?12、手持垫铁要采取正确夹持方式。

七、技术措施:

?1、严格执行施工质量标准,工艺要求和施工秩序。

2、严格按照《煤矿安装质量检验评定标准》进行施工。主要设备安装标准

?及质量要求:

?a、主轴安装

?水平度不超过0.1‰

?主轴轴心线在水平面内位置允许偏差10/2000L(注:L为主轴轴心线

?与天轮轴心线间的水平距离)

?主轴轴心标高允许偏差±50㎜

?提升中心线位置允许偏差5㎜

?主轴轴心线与提升中心线垂直度允许偏差0.15‰

b、传动系统安装:

?减速器输出轴水平度不超过0.15‰

?减速器与提升机同轴度严格按要求施工,径向位移允许偏差0.15㎜,倾斜度允许0.6‰

c、制动系统安装

?同一侧盘型闸两闸瓦中心平面重合度严禁超过2㎜,闸座各销轴中心线与主轴轴心线在铅垂面间距离偏差不超过±1㎜,闸座各销轴中心线与主轴轴心线在水平面间距离偏差不超过±1㎜。

一个盘型闸两闸瓦间隙应均匀且不大于2㎜。

d、其它辅助装置安装要求美观牢固,管线要平直,管路无渗漏,电缆及联线要挂标志牌。

其它未尽事宜严格按照《煤矿安装工程质量及检验评定标准》(MT-5010-95)进行安装。

e:其它辅助装置安装要求美观牢固,管线要平直,管路无渗漏,电缆及联线要挂标志牌。

其它未尽事宜严格按照《煤矿安装工程质量及检验评定标准》(MT-5010-95)进行安装

?3、所有施工人员须明确自己每天的工作内容和安全注意事项、相互配合、协

调一致,联系清楚再施工。在工作中相互监护提醒,服从施工负责人统

?一安排。

?4、严格按照施工图纸进行施工。

?5、每天坚持清理施工现场卫生,做到人走场清。

篇3：轨道上山绞车硐室施工安全技术措施

根据一采区设计要求,并结合矿井实际,拟在+602~+650m轨道上山上部施工绞车硐室安设JTPB-1.2*1P型矿用提升绞车。为确保绞车硐室施工能够安全顺利完成,特制定安全技术措施如下。

一、?巷道技术参数及施工要求

1.?巷道断面形状:矩形

2.?巷道净宽6m,施工长度5m。

3.?巷道支护形式:

1)永久支护采用锚网喷支护,锚杆间、排距为1m,锚杆外露端长度不超过5cm。因此处施工断面较大,为确保施工安全,故加设工字钢锚梁和5m锚索对硐室周围进行加强支护,间隔2.5m一组,锚索外露端不超过0.3m,并进行分散处理。

2)临时支护采取戴帽木点柱支护,柱距1m,点柱直径不低于15cm,。

4、施工期间,必须严格按照技术科标定的开口位置和中、腰线施工,断面形状及尺寸符合设计要求。

二、?施工方法

1、施工工艺

该巷采用钻爆方式掘进,用YT-7655D型气腿式凿岩机、中空六角钢钎和Φ40一字钻头进行湿式打眼,采用煤矿许用三号安全炸药和I-V段毫秒延期电雷管,MFB-100型发爆器起爆,一次成巷。

2、施工流程

1)硐室掘进施工前,首先对现有拱形支架顶部松散岩、帮进行清刁并补打锚杆挂梁加设锚索,锚索间隔3m一组。作业前,利用厚度不低于5cm木板、废旧钢轨、钢管搭设操作台,操作台必须搭接牢固可靠,作业过程中,指定专人观察操作台稳定情况,发现问题,必须及时停止施工作业进行处理。

2)待空顶段支护好后,将碛头欲掘段老巷内垮落的浮矸背至拱形支架顶部。清理前,严格通风瓦斯检查,清理时,做好敲帮问顶工作,并采取临时支护措施后再进行作业。

3)巷道清理过后,根据施工中线先将上部两帮扩至指定宽度并进行锚网锚索支护后,再进行下部正碛头掘进施工。

4)在施工正碛头时,先对顶部松散岩石进行刁放,确保在打眼过程中顶部不会出现岩石滚落伤人。

5)掘进采用浅打眼、少装药、放小炮的方式施工,以减小对围岩及拱形支架的爆轰影响。爆破后,先对拱形支架顶部及支架稳定情况进行检查,确认安全后,方可进入碛头进行后续工作处理。

6)为了确保支护质量,掺打锚杆锚索时,必须掺打在实顶实帮上。特别是顶部不稳定层或破碎层,掺打前,必须进行清刁。

三、?安全措施

(一)、施工准备

1、施工前,由掘进队队长负责组织所有作业人员学习本措施,并签字,未进行培训学习的,不得下井作业。

2、技术科负责提前在现场标定好开口位置、开口方向、腰线,施工井队严格按中、腰线施工。

3、施工队按照技术科标定的开口位置,安设好风水管路,准备好各种支护材料及工具,做好施工准备。

(二)、顶、帮管理措施

1、必须严格执行“敲帮问顶”制度,及时刁放巷道两帮及顶板的危岩活石。

2、在刁放以前必须仔细检查周围顶、帮及支护情况,选择好刁放方法和后退路线,并且被刁放危岩的下方不得有人员、设备和工具,只有在确保安全和设备、工具、材料不受损坏的前提下,才允许进行刁放。

3、刁放危岩必须由两个有经验的工人进行,其中一人使用3m长把工具刁放,一人在旁边观察顶、帮的变化情况,并监护安全。操作人员应配戴手套,并应防止矸石顺杆而下伤人。

4、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时护身支柱和挡板,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找,不得硬刨强挖。

5、永久支护采取一掘一支的施工方式进行,保证施工人员在有支护下作业,严禁空顶作业。

6、施工过程中,随时观察顶、帮安全情况,发现问题,及时处理。

(三)、打眼放炮措施

1、放炮员必须是经过有资质单位培训合格,持有《放炮证》的人员担任。

2、打眼工必须着装整齐,打眼时禁止戴手套。

3、爆破必须严格“一炮三检制”和“三人联锁放炮制”。装药前、放炮前、放炮后必须检查瓦斯,严禁空班漏检、假检。检查结果必须记录在手薄上。爆破前,班组长必须亲自布置专人在可能进入爆破地点的所有通道上担任警戒工作,警戒人员必须在安全地点警戒。

4、负责各处警戒的人员以及设置的警戒牌严禁随意撤岗、撤警戒牌,只有经过严格的安全检查无隐患后方可由工作面班组长通知撤岗、撤牌。

5、爆破前要采取有效措施对附近线缆、皮带、调度绞车及其附属设施等进行保护,防止爆轰损坏。

6、起爆点和警戒点距爆破点在直线巷道中不小于100米,在拐弯巷道中不小于75米(附放炮警戒示意图),必须确保放炮安全,警戒到位。警戒安设必须由当班班组长亲自执行。安设时,先对所有警戒范围内的人员进行清场,确认安全后再安设警戒。警戒安设到位后,班组长必须亲自与放炮员会合,一起执行起爆工作。警戒人员在班组长未通知撤岗前不得擅离职守。

7、爆破母线严禁明接头,并应随用随挂,不得使用固定放炮母线;放炮母线长度不小于100米。爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。

8、爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3米以上的距离。爆破前,爆破母线必须扭结成短路。

9、发爆器的钥匙必须由爆破工随身携带,严禁转交他人。不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器内。爆破后,必须立即将钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。

10、爆破前,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。当警戒工作安设到位,确认无误后,班组长方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少再等5s,方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下,当班留有尚未爆破的装药的炮眼时,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

11、爆破后,待工作面的炮烟被吹散,爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况,必须立即处理。

12、通电以后拒爆时。爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等一定时间(使用瞬发电雷管时,至少等5min,使用延期雷管时,至少等15min),才可沿线路检查,找出拒爆的原因。

13、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下班爆破工交接清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

1)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

3)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

4)在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

14、必须采用正向爆破。不得使用过期或严重变质的爆炸材料,不能使用的爆炸材料必须交回爆炸材料库。

15、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁,严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备、无淋水的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

16、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

17、装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:

1)必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量,以当时当地需要的数量为限。

2)装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击,折断脚线和损坏脚线绝缘层。

3)电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

4)电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。

5)装药前,首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触。

18、炮眼封泥必须用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分用粘土炮泥封实。严禁用煤粉、或状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破,严禁裸露爆破。

(四)、通风、防尘、瓦斯管理措施

1、工作面必须设置专职瓦斯检查工,工作面及其他地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时,必须停止打眼;爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时,严禁爆破。工作面及其他地点风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员进行处理,严禁瓦斯超限作业。

2、严格执行瓦斯巡回检查制度和班内不少于三次瓦斯检查。严禁空班漏检,假检,做到瓦斯报表、瓦斯牌,原始记录三对口。

3、作业人员应坚持配戴防尘口罩,搞好个体防尘。坚持湿式打眼,放炮前冲洗巷帮、放炮后洒水降尘。

4、加强通风设施检查管理,确保施工地点正常通风。当回风通道受到破坏时,要及时进行抢修,顶部老巷内出现瓦斯积聚时,必须采取局部通风机对瓦斯进行稀释排放,严禁无风、微风作业。

5、调度绞车和局部通风机必须实行风、瓦电闭锁。

6、必须采用抗静电、阻燃风筒。风筒采用反边接法,风筒吊挂平直,逢环必挂,弯道处尽量使风筒缓慢拐弯,严禁拐急弯和死弯,对于风筒破口太大,漏风严重,必须及时更换或修补,局部通风管理严格按照《煤矿安全规程》要求执行。

(五)、机电设备

1、作业人员必须保护机电设备,严禁人为损坏机电设备。

2、加强日常检查维护,杜绝机电设备失爆。

3、电缆必须悬挂整齐,符合要求。

(六)、运输

1、爆破所产生的矸石,采用皮带输送机运输。皮带输送机设专人管理,机尾及底部的浮矸应经常清理。

2、利用轨道上山提升材料时必须加强一坡三档管理,确保提升运输安全。

3、调度绞车必须严格按《调度绞车操作规程》执行,绞车司机每班进班时必须检查钢丝绳和声光信号完好情况,并作好记录。在处理矿车掉道等特殊情况时,掉道矿车下方不得有人员停留和经过。

4、下车场和绞车安设点必须配备声光信号装置,把钩人员与绞车司机利用该装置进行联系,联系信号为“一停、二绞、三放”。绞车在运行期间,严禁人员通行和逗留,做到“行人不行车,行车不行人”。

5、挡车装置及阻车器应随时处于关闭状态,放车时方准打开。

四、其它

1、施工完后,工具材料必须全部收回,严禁乱扔乱放。喷浆过后的回弹砂,必须清理干净,剩余的锚杆锚网等运出地面码放整齐,确保文明施工。

2、井下带班矿长、安全员、瓦检员要做好对该作业地点的巡查工作,杜绝安全事故发生。

3、本措施未提及的,请严格按照《煤矿安全规程》和本矿的相关规定执行,并在实践中不断补充完善,涉及《煤矿安全规程》相关条文的,学习时一并贯彻。

技术科

2013-12-9

篇4：煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施

编写说明:为满足4煤胶带运输下山运输物料要求,需施工绞车硐室并开挖基础进行浇注,为了确保施工安全,特制定如下安全技术措施:

一、技术措施:

(一)施工位置及工程量:

1、绞车硐位置:4煤胶带运输下山绞车硐以测点G11前100m处(巷道前进方向左帮)为开口中心,以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。具体位置见附图。

2、基础坑:绞车基础坑规格长1500㎜,宽1500㎜,深1500㎜,挖掘及浇注工程量3.375m3,具体位置见附图。

(二)断面及支护方式:

1、①绞车硐断面:采用矩形断面,掘深4120mm,净深4000㎜,掘宽4240㎜,净宽4000㎜,掘高2620㎜,净高2500㎜。

②支护方式:绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式,顶板每排采用5根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆、2根Φ17.8×6000㎜钢绞线锚索,两帮采用3根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆;锚杆、锚索均垂直于顶、帮布置,其中顶板锚杆间距900㎜,排距1000㎜,顶部角锚杆距两帮分别为200mm,两帮锚杆间距900㎜,排距1000㎜,两帮上部锚杆距顶板350㎜;锚索间距2000mm,排距为1800mm,每根锚索使用一块300×300×16㎜的铁板作为垫板,每根顶锚杆配套一块130×130×10㎜的铁饼,帮锚杆采用配套托盘;每根锚杆、锚索配套一支MSK2360型树脂药卷和一支MSCK2360型树脂药卷(快速药卷在外部,超快速药卷在内部),顶帮均铺设Φ6×2000×1000㎜的钢筋网,具体支护形式见附图。

③绞车基础上方需施工2根起吊锚杆,用于安装绞车。

附绞车硐平面布置图、绞车硐断面支护图、绞车基础坑平剖面图。

2、基础坑的挖掘及浇注:

①基础坑的位置:绞车基础坑位于绞车硐后方的中心位置。

②基础坑的加固方式:为了将基础和底板连成一体,绞车基础坑挖掘好后在底板布置4根Φ20×2200㎜的螺纹钢锚杆,锚杆锚入底板1500㎜深,外露700㎜并挂铁饼子。

③基础坑的浇注:

浇注要求:采用C20砼,体积配比为:水泥:砂子:石子=1:2:3;水泥采用425﹟普通硅酸盐水泥,过期受潮结块或混合的水泥不得使用;砂采用中粗砂,直径为0.32~2.5㎜,含土量不得大于3%;石子粒径要求不大于30㎜。水灰比为0.52,水质要求洁净。

浇注方式:采用直接浇注的方式。

a、浇注基础坑前,将基础坑内的杂物、积水处理干净,并将基础整平。

b、浇注基础坑前,由机电区将地脚螺丝和底座固定,并且支设稳固完好,确认无误后配合施工队组浇注。

c、浇注时,边浇注边用振动器捣固一次性浇注好,每隔班对混凝士基础喷水养护一次,养护时间不少于7天。

d、施工中,用料全部采用人工搅拌,且必须满足“三、六、九”遍的要求。确保搅拌均匀。

e、浇注过程中要求机电区派专人在现场指导工作,确保符合技术要求。

f、在浇注过程中及时调整绞车底座的位置,严格按照设计绞车位置施工。

(三)施工及运输方式:采用手镐、风镐配合放震动炮进行施工。人工铁锹攉煤(矸)上皮带运输运出。

二、安全措施:

1、严格执行敲帮问顶制度,及时处理工作面的顶帮危岩活石。

2、施工时,在每次开炮前必须由带班长派人到距放炮地点100m以外的地段设警戒,未经带班长允许不得撤除警戒,同时严格执行“一炮三检”及“三人联锁放炮”制度。

3、放炮前,必须用废旧皮带将距放炮地点20m范围内的电缆、管路、设备覆盖,确保爆破后完好。

4、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

5、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

①由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

6、施工各工种人员必须持证上岗,熟悉本工种操作,放炮工作必须由专职放炮员担任。

7、坚持队干跟班上岗,靠前指挥及时消除隐患,加强现场管理,确保安全生产。

8、施工期间要安排有经验的老工人专职观察顶板情况,发现隐患必须先处理隐患,隐患排除后方可进行其他作业。

9、轨道运输,要严格执行“行人不行车,行车不行人”的运输制度,绞车必须稳固可靠,声光信号齐全,“一坡三挡”设施齐全,每次开车前检查钢丝绳钩头情况,只有在确认各方面都具备的情况下方可开车运输。

10、其余执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《4煤胶带运输下山作业规程》中的相关规定。

篇5：胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施

为确保2104胶带顺槽掘进过程中设备及材料的运输,经矿领导研究决定在2104胶带顺槽8#点后40.5m处巷道前进方向左帮施工一绞车硐室,为保证施工期间的安全及施工质量,特制定安全技术措施:

一、绞车硐室概况及施工工艺

1、硐室位置:硐室中线位于2104胶带顺槽8#点(801.801,4875.775,628.216)后40.5m处左帮。

2、硐室规格:2104胶带顺槽使用JD-25调度绞车(功率25KW)。该绞车外形宽最大尺寸1500mm,电机侧留500mm,另一侧留1000mm,预留200mm,所以绞车硐室净宽3.2m。硐室断面为矩形断面,毛宽3.4m,毛高2.8m,毛深4.1m,毛断面9.52㎡。净宽3.2m,净高2.5m,净断面8㎡。

3、施工工艺:硐室施工先采用风镐开口,之后采用炮掘方式掘进。出货方式为人工攉货至2104胶带顺槽皮带上。

二、支护形式

1、硐室顶板采用Φ20×2200mm的螺纹钢锚杆,1.0×3.8m的镀锌金属网,Φ14-80-3300mm的钢带进行支护。顶部锚杆呈矩形均垂直于顶板布置。顶锚杆间排距分别为800×900mm,每排布置5根。

2、锚索采用Φ17.8×7300mm的钢绞线,锚索托板300×300×16mm及配套锁具,锚索眼深为7.0m。第一排在偏巷中左右各0.6m各布置一根,从第二排开始每隔一排在中线处布置1根。锚索必须保证有效长度,不得剪切,外露长度不大于300mm。锚索必须垂直顶板布置。

3、两帮使用Φ16×1600mm的麻花式铁锚杆,1.0×2.3m的镀锌金属网和Φ14-80-1900mm的钢带进行支护。帮锚杆布置方式为距顶板200mm向下每排三根平行布置,间排距为900×900mm。

三、临时支护

临时支护采用两根2.0m圆木配合3.2m×1/2￠18cm的半圆木棚板进行临时支护。

四、安全技术措施

(一)硐室开口施工安全技术措施

开工前先对开口前后3米范围的顶板进行加强支护,在原巷道锚索空排处离左帮1m补打1根锚索,锚索规格:Φ21.6×7300mm的钢绞线。

开口先用风镐施工出硐室断面轮廓,确保硐室开口处按标准成型。

硐室开口施工前及每次放炮前,副队长、带班长必须亲自检查开口处10米范围的设备、开关、电缆、风筒等是否移到安全地点或用废旧皮带盖好,如有遗漏必须及时处理,以免爆破崩坏。

开口放炮时,采用浅打眼,少装药,放小炮的方法。

(二)爆破安全技术措施

1、装药时必须采取连续装药,药卷间不得留有间隙,装药剩余部分使用黄土泥封填,封泥长度不得小于0.6m,严禁用块状材料或可燃性材料做封泥,无封泥炮孔严禁放炮,严禁放糊炮和明火放炮。

2、装药时,每装好一个炮眼,其雷管脚线,必须及时拧成短路,严禁拖在胶带输送机管架上,不得与电缆、电线等导体接触。

3、放炮母线必须用绝缘的双线,严禁用金属管或大地做回路,不得有明接头。

4、放炮联线串联,严禁并联或串并联。

5、采用分组装药时,一组装药必须一次起爆。严禁在一个工作面使用两台放炮器同时进行放炮。

6、用电雷管起爆时,电雷管必须逐个导通,用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前,必须测全线路的总电阻值,总电阻值与实际计算值的误差须小于土5%,否则,禁止联接。

7、有下列情况之一者,不准装药放炮:

(1)、风量不足或无风时;

(2)、放炮地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%及以上时或局部瓦斯浓度达到2%及以上时;

(3)、炮眼内出现水异状,温度骤高、骤低有显著瓦斯涌出,煤岩变松,透老空等情况时;

(4)、炮眼质量不合格或数量不足时,放炮时安全员、放炮员、班组长三者缺一人时。

8、放炮时放炮员和班组长派责任心强人员在工作面附近的巷道站岗警戒,所有人员必须撤到安全地方躲炮。放炮员必须最后离开放炮地点,并发出警号。放炮前先发出信号至少再等5s,方可放炮。放炮时,警戒人离放炮下口不得少于50m。

9、爆破后,待工作面的炮烟被吹散,班组>长、放炮员及时检查爆破地点的通风>、瓦斯、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况,必须立即处理。如无危险情况,确认爆破地点安全,经当班班组长同意,发出解除警戒信号,才允许人员进入爆破地点。

10、放炮前后,在放炮地点附近30m内洒水降尘。

11、盲炮处理:拒爆产生的盲炮包括瞎炮和残炮。发现盲炮和怀疑有盲炮,应立即报告并及时处理。若不能及时处理,应设明显的标志,并采取相应的安全措施,禁止掏出或拉出起爆药包,严禁打残眼。

(三)绞车安装安全技术措施

1、安装前要施工专用的起吊锚杆,起吊锚杆不少于两套,并确保锚固力不小于105KN。

2、起吊前严格执行“敲帮问顶”制度,如遇危岩活石要及时撬除,只有确认顶、帮完好后才可施工。

3、起吊时要用专用的钢丝绳绳套固定好,并用不小于3T的手动葫芦缓慢起吊。

4、起吊时必须由有经验的人进行指挥,起吊附近严禁无关人员逗留。

5、绞车位置摆放好固定时,要确保其紧固力不小于300N.M,并戴双帽。

6、打眼前先固定底座,然后找准眼位,根据锚杆长度,确定锚杆眼深度。打锚杆眼时,必须保证三径匹配(即钻头直径、钻孔直径、锚杆直径)。打锚杆眼时,不许来回拉动锚头,以免扩大孔径。安装锚杆前,应先对绞车底座进行找平,并检查锚杆眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求,畅通无阻。严禁使用过期或失效的锚固剂。

7、绞车最突出部位距轨道外侧不小于400mm。

8、导向轮安装离轨道距离必须大于0.3m,离绞车距离必须大于2m,导向轮中线必须与绞车滚筒中线保持一致,导向轮必须要用专用锚杆锚固,保证锚固质量。

9、绞车使用前应检查地脚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等机构,发现问题及时处理。绞车司机应听清信号后方可开车,注意观察,手不离闸把,绞车启动应慢。

10、绞车参数按绞车参数牌板上的要求执行。

(四)其他

1、施工过程中,如有发生意外事故,根班副队长或带班长必须及时汇报调度室,由值班领导组织处理。

2、其余未涉及之处,严格执行煤矿“三大规程”及《2104胶带顺槽作业规程》中的有关规定。