如何搞好矿井顶板管理规程
?顶板管理是煤矿安全管理的一个非常重要的环节,近年来,顶板事故有不断上升趋势,因此,搞好顶板管理对煤矿安全尤为重要,现就如何搞好顶板管理谈一点看法
一、基本要点:
1、矿井采掘生产活动前必须编制作业规程或安全技术措施,并按规定进行审批、贯彻学习。总工程师(技术负责人)负责顶板管理的技术工作;生产副矿长对顶板管理所需人、材、物落实并具体负责。
2、各矿生产副矿长每月组织召开一次矿井顶板管理工作分析会,总结经验,吸取教训,研究顶板管理的现状,并提出改善顶板管理的意见、方法、措施。
3、认真做好顶板观测工作,根据观测资料及顶板岩性和压力显现情况,对所开采煤层的顶板进行分类,并结合顶板的具体条件,确定相应的支护形式及支护参数。对锚网支护质量必须每旬测试一次(锚固力、顶底板移近量等),有班检记录,有记录台帐;采面单体支柱初撑力和工作阻力测定每周不少于一次,并有专门台帐备查。
4、采煤工作面开采初次放顶、过周期来压段、收尾回撤、托伪顶开采以及过老空、过局部破碎带、过地质构造带、过断层、过煤柱等区域时,必须制定专门安全技术措施。初次放顶和收尾工作,必须由生产副矿长亲自组织编制组织措施,并责成有关人员现场跟班指挥。生产副矿长负责解决初次放顶和收尾期间必须的设备、材料和人员组织,确保初次放顶和收尾工作安全顺利地进行。
5、成立顶板管理领导小组,共同做好顶板管理工作。
?6、积极加大顶板管理的投入,推广先进的支护技术,淘汰落后的支护材料及采掘工艺,采用新技术、新工艺、新材料,探索符合本矿实际的顶板管理新途径。
7、各级管理人员必须经常检查井下所有采掘工作面及巷道顶板的安全情况,发现安全隐患及时安排处理,避免各类顶板事故的发生。
8、提高对加强顶板管理重要性的认识,教育职工执行好敲帮问顶制度,发现隐患及时处理,做好自主保安。严格采掘工程质量管理,推进矿井标准化建设,以质量保安全。
二、采煤工作面顶板管理
?1、采煤工作面上下顺槽、上下安全出口的管理
?(1)、采煤工作面上下顺槽,必须保证规定的断面和高度,凡有折梁断腿及空帮空顶处必须及时处理,距工作面20米范围内必须有加强支护。
?(2)、应经常检查采煤工作面上、下两口的支护情况,支护方式、支护密度是否符合作业规程的规定。运输机机头部位必须坚持正确使用好4对8梁支护,工作面上、下出口的两巷超前支护应采用单体液压支柱(或摩擦支柱)和铰接梁(或长钢梁),距煤壁10米范围内打双排柱,10~20米范围内打单排柱。具体支护作业的方式方法必须在作业规程中明确规定,并指派有经验的工人作业。
2、采煤工作面的管理
(1)、采煤工作面的支护形式及支护参数必须通过顶板岩性分析和压力计算准确确定,确保有足够的安全系数。对煤层顶底板岩性较差、采高较高、煤层倾角较大赋存不稳定的采煤工作面支护的安全系数应适当加大。要保证在工作面控顶范围内,顶底板移近量按采高不大于100mm/m,工作面顶板不出现台阶下沉。
(2)、单体液压支柱在入井前必须逐根进行压力实验;在工作面回采结束后或使用时间超过8个月必须进行升井检修,检修后的支柱必须进行压力实验,方可投入使用。支柱(支架)高度与采高必须相符,不得超高使用。所有支护器材要有基础台帐,支柱必须编号管理。
?(3)、采煤工作面形成后,开切眼巷道内的支架必须完好,并打好中心支柱,否则不得开采。
?(4)、采煤工作面必须保证一定数量的备用支护材料和备用坑木,其数量、规格、存放地点和管理方法,必须在作业规程中明确规定。开工前班组长必须对工作面进行全面的检查,确认无危险后方可开工。严禁使用失效的支柱、折损的坑木、损坏的金属顶梁。
(5)、采煤工作面严禁空顶作业。所有支柱(支架)必须架设牢固,严禁在浮煤或浮矸上架设支柱(支架)。工作面的排柱距要在作业规程中明确规定,使用木支护工作面的坑木规格要在作业规程中明确规定。崩歪、碰倒的支柱必须立即恢复,失效、损坏的支柱必须立即更换。移动运输机头、机尾需要拆除支柱(支架)时,必须先架好临时支柱(支架)。?
(6)、采用全部垮落法管理顶板的采煤工作面必须及时回柱放顶。放顶前后必须保证支护质量,回柱放顶的具体组织方式和安全措施要在作业规程中明确规定。采煤工作面翻打支柱时,必须先打后撤,保证支护质量。架设支柱(支架)必须成一直线,偏差不超过±100mm,支柱必须找好迎山(迎山角3~50),达到初撑力的要求,支柱(支架)必须牢固可靠。
(7)、采煤工作面控顶距必须符合作业规程的要求,回风顺槽、运输顺槽和工作面放顶线要求放齐。切顶线加强支护的方式必须在作业规程中明确规定。
(8)、用全部陷落法管理顶板的工作面,采空区冒落高度普遍不小于1.5倍的采高,局部悬顶和冒落高度不充分(<(2×5)㎡),用丛柱加强支护,超过的要进行强制放顶。特殊条件下不能强制放顶时,要有强支可靠措施并加强顶板观测。?
(9)、回柱放顶前必须制定专项安全措施,对放顶的安全工作进行全面检查,清理好退路。放顶人员必须站在支柱(支架)完整的安全地点工作,在放顶区间不得从事与放顶无关的工作。分段放顶时在工作面必须设置拦挡。回柱放顶时,必须指定有经验的人员观察顶板。
(10)、使用外注式单体液压支柱时,必须使用合格的乳化液,乳化液配比必须合理,浓度不低于2%~3%,必须使用乳化液自动配比器,并有现场检查手段。乳化泵站和液压系统必须完好,不漏液,泵站输出压力不得低于18Mpa。单体液压支柱的初撑力,柱径120mm的不得小于12Mpa;柱径100mm的不得小于11Mpa;柱径80mm的不得小于8Mpa。在用的单体液压支柱必须保证完好,不漏液,不自动卸载,无外观缺损。不合格的单体液压支柱必须及时升井,防止误用。
?(11)、倾角大于15°的采煤工作面支柱必须有防倒防滑措施。
(12)、采煤工作面顶板破碎时必须加强支护,刹好顶。如煤层底板松软,支柱钻底时必须穿柱鞋,并在作业规程中明确说明。
(13)、采煤工作面发生冒顶或超高时,不得架设高棚,必须用木垛接顶,严禁空顶。
(14)、采煤工作面因片帮造成最大控顶距超过规定距离时,要采取安全措施;倾角在25°以上的回采工作面要采取防止大面积顶板垮落的措施。
(15)、采煤工作面一次放炮长度要根据顶板情况在作业规程中规定。放炮前要做到工作面无空顶、无失效柱、无不完整支架,并加固周围地点的支柱(支架);放炮中出现顶板超高、崩倒支柱或顶板来压等现象时要及时处理;放炮后要认真检查顶板情况,严格执行敲帮问顶制度,按作业规程规定及时进行支护。
三、掘进工作面顶板管理
1、根据巷道围岩状况、矿压计算和巷道功能等因素选择巷道支护方式,确定好支护材料和支护参数。
2、把好支护材料进场关。生产厂家必须有生产许可证、产品合格证、提供产品批检验合格报告单。支护材料在使用前要进行复试,合格后,方允许使用。
3、除在松软岩层中掘进外,均应执行光面爆破。充分利用巷道围岩的自承载能力,尽量保持围岩的整体性和稳定性,提高巷道支护的综合效果。
4、掘进工作面开拉门前,必须由工程技术人员根据现场实际制定开口措施。作业前必须检查加固好开口位置10米范围内的支护。
5、掘进工作面严禁空顶作业。在爆破前必须加固靠近工作面10米范围内的支护,爆破中破坏的支架必须及时修复,必须检查帮顶,并由外向里逐架进行,爆破后严格执行敲帮问顶制度,必须采取前探支护后方可进入工作面作业。
6、作业规程中必须明确掘进工作面端头支护所用的支护材料和具体支护方式,掘进工作面必须坚持使用端头支护。
7、掘进工作面临时停工时,巷道支架必须架设到迎头,保持正常通风,并随时对巷道支护变化情况进行检查。临时封闭时,必须对巷道支护进行加固。恢复开工时,必须严格执行开工检查制度,并根据支护变化情况采取相应的措施。
8、采用架棚支护时,所有交叉口必须采用抬棚支护,“十”字交叉口采用灯笼抬棚,“丁”字交叉口采用磨啄抬棚,抬棚基梁为双梁,抬棚四角必须打好固棚桩并用8#铁丝捆绑牢固。
?四、井巷维修的顶板管理
1、矿井在进行巷道维修前必须制定施工安全技术措施,井巷维修的安全技术措施必须履行审批手续。
2、在井巷维修前,应进行现场顶板鉴定,确定施工方法,采取针对性措施,并向维修施工的所有人员贯彻。施工中明确顶板监护人员。
3、当只有一个安全出口时,井巷维修作业只能有一处由外向里进行施工,施工地点以里不得有人。
4、井巷维修施工前,必须首先检查加固好附近的支护,清理好退路。在拆除原支架前,打好临时支护。施工时,翻一架,架一架,逐架进行。拆除和架设前必须护好帮顶,防止帮顶漏货。在一架棚未完成之前不得终止作业。撤换支架的工作要连续进行,如不能连续施工,每次工作结束时必须背实帮顶。
?5、倾斜巷道维修要由上向下进行,以保证施工的安全。
?作者:曾建明
2009年5月
篇2：煤矿顶板管理专项治理方案
为搞好我矿顶板管理,防止顶板事故的发生,特制定《八字庄煤矿顶板专项治理方案》。
第一节组织管理
成立顶板治理工作领导小组,负责顶板的防治、方案实施所需的人、财、物,严格按本措施的规定搞好矿井顶板管理工作。
组长:张生权
副组长:欧修平?陈正明
成员:靳智培?张国祥王祖成?王道立邹正祥?马畔超?邹从高?谭世宝
第二节具体管理办法:
1、每月召开顶板管理会议,研究解决顶板管理存在的问题和制订防范事故发生的措施。
2、跟班人员每日对所辖区域的巷道进行全面检查维护,发现危岩及时撬下,一时无法撬下的要做好临时支护或永久支护。
3、跟班负责人在检查瓦斯的同时,要负责检查巷道的顶板情况及支护质量,发现不符合要求的责令现场工作人员及时处理或返工,现场无工作人员时要想办法独自处理,一时处理不了的也要做好警示标记,注明注意事项。
4、生产、安监、通风等部门管理人员下井检查工作时,要注意观察顶板情况和工作面支护情况,发现安全隐患及时处理。
5、各作业地点人员要认真按作业规程要求作业,做标准工,干标准活,同时要服从矿管理人员的管理,对发现的安全隐患及时处理。
6、井下所有工作人员无论工作或休息均应经常观察所在地点的顶板情况,发现危险及时撤离和采取措施进行处理。
第三节?顶板管理专项治理具体措施
一、掘进巷道顶板管理
(一)、掘进工作面顶板管理的重点:
1、掌握巷道开掘厚围岩体的范围及围岩应力分布情况,根据影响巷道围岩应力的因素。围岩的性质、巷道所处理的深度、巷道周围的地质构造、水文变化、巷道的断面现状尺寸等,了解围岩应力分布情况及在此应力作用下围岩的变形和位移后才能选择适合的支护材料、支护形式,达到维护巷道的目的。
2、从有利于巷道围岩的稳定性出发,合理选择巷道的施工方法,减少各工序对顶板管理的影响。
3、按作业规程规定控制顶板距离和临时支护的程度,尽可能缩短工作面空顶时间和未支护巷道的长度。
(二)、巷道掘进期间日常顶板管理工作
1、敲帮问顶:上班进入工作面、打眼放炮前应敲帮问顶,处理隐患,排除不安全因素后再作业。
2、控制工作面空顶距离,超过规定的空顶距应先支护后掘进。
3、单巷长距离掘进,要经常检查工作面后方支架的情况,发现断梁折柱或变形严重的支架,应加固修复,修复巷道时,修复地点以里的人员应全部撤出,预防冒顶堵人,并且由外向里逐担进行。
4、熟悉掘进巷道出现冒顶事故的原因,加强如日常检查,采用针对性措施,预防冒顶片帮事故的发生。
(三)、顶板管理的针对性措施
1、新掘巷道应制定的开口安全措施:
①、开掘地点要在顶板稳定,支护完好并且避开地质构造区,压力集中区、顶板冒落区。
②、新掘巷道与原有巷道的方位要保持较大的夹角(最好大于45°)
③、必须加固好开掘处及其附近的巷道支架,若近处有空顶空帮情况,小范围的可加密支架,背好帮顶,大范围的应用木垛接顶处理,同样用背板背好打紧。对将受施工影响的棚子进行加固,其方法有挑棚、打点柱、设木垛等。
④、新巷开掘施工,要打浅眼、少装药、放小炮,或用手镐挖掘的方法,尽量避免震动围岩或因放炮引起冒顶。
2、沿空掘巷顶板破碎时的顶板管理措施:
①、避开动力影响,巷道施工必须在上段回采工作面结束,待岩层活动完全稳定后进行。
②、尽量减少掘进时的空顶面积。放炮前支架紧跟工作面,放炮后及时架设支架。要减少装药量,避免对顶板的震动,若放炮难以控制和管理顶板,改用手镐方法掘进。
③、巷道支架要加密,同时将上帮腿与底板的夹角缩小,将顶帮用木板等背严接实。
④、擦边掘进时,如遇上区段巷道的棚腿外露时,其下帮棚腿不要抽掉,可以捆上木板或笆片。
3、有淋水的工作面顶板管理措施:掘进工作面有淋水时,要通过水文地质工作,弄清水的来源,掌握涌水量的变化,再根据实际条件分别采用预注浆封水,快硬砂浆堵水,截水槽或截水棚截水等方法将水引离工作面,顶板淋水不大时,用压风边吹边喷砂浆止水,有淋水的地段要加大支架密度,背严帮顶,提高支架的稳定性,防止冒顶事故的发生。
4、过断层、裂隙地质构造带的顶板管理措施:
①、采用架棚支护时,棚距要缩小,提高支护支撑能力。
②、棚梁方向尽量正交里面架设,增大支架密度,减少空顶距离。永久支护要紧跟工作面,背帮接顶药严实。
③、采用砌碹支护时,每次掘砌长度不大于1m。
④、顶板特别破碎时需采用超前支护的办法管理顶板。
二、巷道维修顶板管理
本矿巷道因受压力影响,变形严重,支架出现断梁折柱,片帮冒顶时有发生,巷道有效使用降低,且影响安全生产。为使本矿正在使用中的巷道能继续发挥效益,确保矿井通风、运输、行人、排水等安全正常,实现安全生产,特制定巷道维修安全技术措施。-
?(一)、劳动组织
组建并保持3人以上的维修队伍,并配备一名瓦检员负责全矿巷道维修地点的瓦斯检查任务,严禁单独一人从事巷道维修任务。由生产副矿长领导,在维修人员中选举或指定一人为现场作业负责人,同时接受当班矿井安全检查人员的检查监督。
作业人员必须服从领导,听从指挥,未经领导批准,不准任意换人或撤销。现场负责人要随时与领导汇报工作等安全实况。维修工必须按本措施作业,加强个人自主安全,对本岗位的自身安全负责。
(二)、巷道维修安全知识
1、在巷道维修前,应首先检查巷道通风和有害气体情况。修复旧巷时首先要进行通风、排放瓦斯,并保证工作地点的瓦斯和有害气体含量不得超过《煤矿安全规程》的规定。检查有害气体时,在巷道维修地点及周围都应该认真检查,尤其要检查是否有瓦斯积存,如有瓦斯超限或有局部瓦斯积聚要先处理好后才能工作。
2、在有积水或流水的巷道内维修时,事先要检查水沟是否畅通,如有淤塞、要先清理水沟。待维修的巷道如有积水或附近有老空区积水时,应先放出积水后再进行维修,以免发生突水伤人。
3、刷大、修理井巷需要连续拆除支架时,必须由里向外逐架进行,不得大拆大换。在拆除顺序上要先检查顶板,把易落得大块岩石维护好,松动楔子,使支架减压后进行翻棚,翻棚前要加固工作地点的支架,遇有顶板破碎,应超前挑顶,事后翻棚。
4、在独头巷道维修时,事先要检查后面的安全出口支架是否完整,若有支架拆损、断裂,应先修复好以后再向前修理。对独头巷道维修时严禁多段作业,巷道里面也不得从事其他工作,在撤掉需要翻修和更换的支架前,应加固工作地点的其他支架。架设或拆除支架时,在一架未完工之前,不得终止工作,上下班人员必须现场交接班,并同时认真检查工作地点,以确保安全。
5、对头巷道维修拆换,在两头相距5米,要停一头作业,以免造成压力集中发生冒顶。
6、撬落活石应从顶板完整的地方开始,以确保工作人员的安全。撬落活石时,一人操作,另一人在后面当好监视哨,禁止行人通往撬顶危险区,并要注意巷道周围及支架的变化情况,发现问题要立即采取措施;同时要维护安全出口,在不能立即处理时,要迅速撤到安全地点。在处理巷道顶板严重冒落地点时,还必须有专人观察顶帮的变化情况。
7、维修斜巷时,要由上至下进行撤换,在维修前必须增加下面支架劲木和打好顶柱,防止支架推到,在维修地点的下方5-10米处分别设2-3处挡板,防止煤、矸石、杂物滚下伤人。
拆换支架遇有棚顶上有木垛时,要用长杆托好木垛后再翻棚。
(三)、巷道维修的方法与措施
1、棚式支架的维修:
(1)、刷大的一帮得安全措施:
①、在巷道不需刷大的一帮用撑柱叉把柱腿支撑紧,并用点柱或抬板棚抬住顶梁。
②、在需要刷大的一帮,紧靠柱腿挖一小沟,柱腿外露后再用撬杠将柱腿撬出,而后用手镐刷帮。
③、扩帮较宽且顶板不好时,可打上临时点柱维护,再挖柱窝,栽新柱腿。
④、柱腿栽好后,如旧梁还可以使用,则要将梁柱结合好,如果扩大帮或旧梁不能再用时,要更换新梁。
⑤、原支架回撤时要用“软”架撤法,不能在没有打点柱托棚时强行拉架,避免引起冒顶事故。
⑥、架设支架时应先架后回,架一棚回一棚,减少顶板的下沉。
⑦、支架架设好后,要用笆片、木板等材料将巷道的顶帮背严护实。
?(3)、全断面刷大的安全措施:
①、旧巷顶板较完好,支架比较完整时,先将需要刷大的巷道支架护帮护顶材料拆除,松动顶梁和柱腿,并用撑柱叉撑住两帮柱腿,回撤顶梁,再回撤柱腿。
②、支架回撤,待浮矸清理掉后进行刷大,支架回撤时,如果发现顶板有异兆应立即停止回撤,先处理顶板。
③、巷道顶板稳定状况不好时,应先挑巷道顶部,从巷道一边逐渐进行,挑顶时随时注意附近顶板和巷道两帮情况,挑顶过程中用笆片或木板等托住顶板掉矸。
④、挑顶后再刷帮,回撤旧棚腿。
⑤、当巷道刷到需要的高度和宽度时,再挖柱窝,栽柱腿、上顶梁,将顶帮刹紧背严。
2、砌碹巷道的维修措施:
巷道压力大时,往往是有一段巷道砌碹和碹墙同时损坏,需要翻修,其方法为:一是将碹拱和碹墙同时拆除,重新砌碹;二是先拆除两帮碹墙,砌上新墙后,再拆拱砌新拱。
①、开帮长度可根据顶板和两帮岩石性质确定,一般较好岩石时每次开帮长度不超过3米(用放炮开帮);顶板压力大、活石多时禁止采用放炮开帮,每次只准翻1架砌1米。
②、放炮开帮时,放炮前要将周围设备保护好,对刚砌筑的碹要覆盖好,然后放炮。
③、用风镐破碹时必须边破边背好帮顶,采用放炮破碹时,眼深不能穿透碹壁。
④、砌碹立胎要找好中心腰线,立胎要找正、做到平、直,并打好压顶楔。
⑤、碹体和顶帮空间必须用不燃物充满填实。
三、采煤工作面顶板事故防止措施
(一)、局部冒顶事故防治
1、局部冒顶的征兆:
①、顶板发出响声,岩层下沉断裂,顶板压力急剧加大时,木支架会发出劈裂声,紧接着出现断梁折柱现象,金属支柱的活柱急速下缩,也发出很大的声响,铰接顶梁的楔子被弹出或挤出;底板软时支柱发生钻底现象,有时也能听到采空区内顶板发生断裂的闷雷声。
②、顶板掉渣,顶板破裂严重时,断梁折柱就要增加,并出现顶板掉渣,掉渣越多,说明顶板压力越大。
③、煤质变酥,煤壁片帮增多,范围增大,工作面钻眼省力。
④、顶板出现裂缝,裂缝张开,裂缝增多。
⑤、顶板出现离层。检查顶板时要用“问顶”的方法,如果声音清脆表明顶板完好;若顶板发出“空空”的响声,说明上下岩层之间已经离层。
⑥、顶板发生漏顶,破碎的伪顶或直接顶有时会因背顶不严和支架不牢出现漏顶现象,造成棚顶托空,支架松动造成冒顶。
⑦、瓦斯出现异常,在含瓦斯煤层中,瓦斯涌出量忽然增大。
⑧、顶板淋水增大。
2、工作面局部冒顶发生的规律:
①、局部冒顶大多数发生在工作面的初次来压阶段,正常回采时冒顶次数相对较多。
②、工作面冒顶事故多发生在工作面的上下端头,放顶线处,煤壁机道区,地质破碎带等地点。
③、放炮落煤后、放顶时、刚开工、快下班时,是采煤工作面冒顶事故的多发时间。
④、多数冒顶事故是由于“安全第一”的思想不牢,作业人员麻痹大意,图省事、怕麻烦、撞大运、不在乎、违章指挥、违章作业及工程质量低劣所造成。
3、工作面冒顶事故易发生的地点:工作面放顶线和煤壁线;工作面上下出口;地质构造变化造成的破碎区域。
4、工作面局部冒顶的防治措施:
①、工作面支架方式要与顶板岩性适应,不同岩性的顶板要采用不同的支架方式,这是避免局部冒顶的重要措施之一,如较坚硬的顶板可采用点柱,松软易碎的顶板就要用棚子,并用背板、竹笆背实,对较破碎的顶板,必须选择能及时支护的、顶板悬露面积较小的自移式支架。
②、采取措施预防冒顶。要做到靠近煤层顶板的炮眼眼底要与顶板离开0.2-0.3m的距离;按作业规程规定的炮眼布置、角度、装药量、一次爆破量进行,防止崩倒支架,形成过大的空顶面积和空顶距。
③、工作面落煤后要及时支护。落煤后,受到运输机弯曲段的限制,在一定范围内不能紧接着打基本柱,顶板悬露面积大,时间长,因此,应采取超前挂梁或打临时支柱的办法及时支护,防止局部冒顶。
④、在推移输送机时,有较大面积的顶板不能用木柱支撑,对容易冒顶的破碎顶板,必须采取相应的措施。
⑤、工作面上、下出口处理要有特殊支架。一般要求在上下出口范围内架设抬棚或木垛等,加强维护。
⑥、采取正确的回柱方法,防止顶板压力集中在局部支柱上,造成局部顶板破碎及回柱困难。严格执行作业规程,不得违章作业。
⑦、严格执行各项顶板管理制度。例如敲帮问顶制度、验收支架制度、岗位责任制度、支柱检查制度、顶板分析制度和交接班制度等。
⑧、保证工作面正规循环作业,加快推进速度。
(二)、大冒顶事故的防治
1、大冒顶的征兆:
①、顶板的征兆:顶板连续发生断裂声,声音的频率和音响增大,这是由于直接顶和老顶发生离层,或顶板切断而发出的声音,有时采空区内顶板发出像闷雷的声音,这是老顶和上方岩层产生离层或断裂的声音;顶板岩层破碎掉渣,而其掉渣逐渐增多,顶板裂缝增加或裂隙张开,并产生大量的下沉,下沉速度增大;底板出现底鼓或裂缝。
②、煤帮的预兆:由于冒顶前压力增大,煤壁出现明显的受压和片帮现象。煤壁受压后,煤质变酥,片帮增多。使用电煤钻打眼时,钻眼省力。
③、支架的预兆:使用木支架时,支架大量的被压坏或折断,并发出响声。使用金属支柱时,耳朵贴在柱体上,可听见支柱受压后并发出的声音。当顶板压力继续增加时,活柱迅速下缩,连续发出“咯咯”的声音。工作面使用铰接顶梁时,在顶板冲击压力的作用下,楔子有时被弹出或挤出。
④、含瓦斯煤层,瓦斯涌出量增加;有淋水的顶板,淋水增加。
2、工作面经常大冒顶发生地点
①、开切眼附近,这个区域上部顶板的坚硬岩层两边都受煤体支撑不易下沉,这就给下部软岩层直接顶的下沉创造了条件。
②、地质破碎带,如断层、皱曲附近,在这些地点直接顶岩层破断后易形成大块岩体并下滑、垮落。
③、老巷附近,由于老巷顶板一般破坏严重,直接顶易破断。
④、煤层角度大的地段,倾角大的地段由于重力作用而岩层沿倾斜下滑力增大。
⑤、顶板岩层淋水地段,顶板岩层含水使顶板裂隙容易张开或沿裂隙面滑动。
⑥、局部冒顶区附近。由于局部冒顶破坏了顶板的完整性,引起了顶板压力的变化,可能导致大冒顶。
3、大面积冒顶的防治措施
①、加大支柱的初撑力和刚度。
②、提高支柱的稳定性;煤层倾角大或在工作面仰斜推进时,为防止顶板沿倾斜方面滑动推到支架,应采用斜撑、抬棚、木垛等特种支架来增加支架的稳定性。
③、严格控制采高,使直接顶冐落后破碎膨胀能达到原来采高。这种措施目的在于堵住冒落大块岩石的滑动。
④、采面从开切眼初采时不要反向开采;在初采时向相反方向采几排煤柱,如果是复合顶板,开切眼处顶板暴露日久已离层断裂,当在反向推进范围内初次放顶时,很容易在原开切眼处诱发推垮型冒顶事故。
⑤、掘进上下顺槽时不得挑顶掘进,否则就破坏顶板了顶板的完整性,易造成推垮冒顶事故。
⑥、对于坚硬的顶板采取高压注水或强制放顶。
⑦、加强矿压的预测预报。
⑧、大冒顶后的处理
恢复工作面处理冒顶
a从工作面冒顶处的两头,由外向里,先用双腿套棚维护好顶板,保证后路畅通。棚粱上用板皮刹紧背严,防止顶板继续错动、垮落。梁上如有空顶,采用小木垛刹紧背实。
b边清理工作面边支护,把垮落的矸石清理并倒入采空区,砌筑成木垛并接顶(长3米,宽2米),沿煤壁按0.8米的柱、排距投顶子(草鞋耙长0.5米,宽0.15米,厚0.1米),加强上、下安全出口的支护。
c如顶板冒落的矸石很破碎,一次整修不易通过时,可先沿工作面煤帮修通小巷,使风流贯通后,再从冒顶区的两头向中间依次放矸支护。
开绕补巷过冒顶
a冒顶区在上、下出口时,可以沿工作面煤帮错过一段,留3-5米煤柱,由进风巷向工作面斜打一条补巷和采煤工作面相通,就可正常生产出煤。
b冒顶区在工作面的中部时,可以平行于工作面留3-5米煤柱,重新开一条开切眼。新开切眼的支架,根据顶板情况另行确定。
未尽事宜严格按《煤矿安全规程》规定执行
?八字庄煤矿
?2012.03.03
篇3：矿井主要运输事故形式防范措施
一、?矿井主要运输事故形式
矿井主要运输方式:
目前煤矿井下主要使用带式输送机、刮板输送机、矿用小绞车、矿用机车(架线式、蓄电池)、固定提升绞车和临时调度绞车进行运输。
二、运输事故的防范措施
(一)、井下运输常见的伤人事故:
1、机车运输伤害事故
⑴架线触电事故
井下电机车架线因受到空间高度的限制,员工在上下车、修理巷道、电机车上处理故障、甚至在巷道内行走时,都有可能触碰到电机车架空线,一旦触碰到电机车架空线,将导致严重触电事故。
⑵巷道狭窄障碍物多,无法躲避与人相碰事故
巷道狭窄不符合运输巷道要求或堆码材料或行人在巷道行走,发现电机车驶来急忙躲避,但由于巷道太窄障碍物多无法躲避造成与电机车相碰事故。
⑶违章蹬车
不按规定乘车,人员蹬在矿车碰头或两车之间。
⑷违章扒车
不按规定乘车,扒向行驶的列车。
⑸违章跳车
乘坐乘人车时身体伸出车外,不按规定下车,列车在运行中或未停稳就上下车。
⑹撞车
两列车或两机车在同一线路上相向行驶发生碰撞。
⑺追尾
两列车或两机车在同一线路上同向行驶而发生碰撞。
⑻超速
机车或列车行驶速度超过规定,在过弯道、道岔、车场、巷道口、前方有行人,视线受到障碍物影响而未按规定减速行驶。
⑼违章带车
在平巷或车场内,用链条连接牵引另一平行道上的车组或反向顶矿车组,造成机车或矿车跳到撞倒棚子伤人。
2、矿井提升伤害事故
⑴断绳
使用中的钢丝绳因摘挂钩频繁,钢丝绳磨损、断丝、锈蚀、弯曲、松股、挤压、点蚀麻坑或受到猛烈拉力等情况,造成钢丝绳断裂而发生事故。
⑵过卷
提升机提升到达终点时,由于司机的失误或自动减速装置发生故障,将串车或提升容器,提升到最终提车点以上,就叫“过卷”。一旦发生过卷事故,造成的破坏后果非常严重。
⑶跑车
在斜坡及倾斜井巷采用串车提升工作中,由于摘挂钩人员工作频繁,钢丝绳和连接装置容易磨损和断裂,矿车之间的连接装置因磨损后受拉力而断裂,当车辆正常运行时,其速度是在一定范围内变化的,不会超过提升机提升的最大速度,当车辆不受牵引钢丝绳限制时,随着速度和重力加速度增加,车辆运行速度愈来愈快,超出允许范围,称之为“跑车”。
⑷行车行人
在斜坡及倾斜井巷采用串车提升运输工作中,车辆在运行,人员又在巷道中行走。,称之为“行车行人”。
⑸放飞车
放飞车就是提升机或绞车重负荷下放运行时,电动机不带电运行(不给点),松开闸,利用重力下放运行。
⑹蹬钩
在斜坡及倾斜井巷采用串车提升运输工作中,井下工作人员蹬上运行车辆上下到目的地。称之为“蹬钩”。
⑺窜销脱钩
矿车插销没有防止脱落装置或在运行中防止脱落装置失效,插销没有放到位,轨道敷设质量差,行车中车辆在轨道连接处跳动或下道引起插销跳动而窜出。
3、其它运输伤害事故
⑴皮带运输机事故
平巷和倾斜巷道的皮带运输机保护装置不完善或失效,机头机尾安全防护网不完善、安全间距不够,造成事故。
⑵刮板输送机事故
由于刮板输送机的安装不规范,缺少机头机尾的稳固装置,操作人员不按规定违章打运材料或违章跨越,刮板输送机因断链、漂链、机头机尾翻跷、溜煤槽拱跷、联轴器无保护罩、信号误动等原因而导致伤人,造成事故。
⑶小绞车事故
由于临时使用的小绞车在安装时,压、稳固装置不规范,操作人员违章超能力使用,非操作司机违章操作绞车,造成事故。
⑷人力推车事故
人力推车时,不注意前、后行人和车辆、或放飞车,造成碰伤、撞伤、挤伤等伤人事故。
(二)、井下运输事故的防范:
1、机车运输伤害事故防范措施
⑴架线机车触电事故
①严格按平巷运输管理相关规定执行。
②严格执行乘人管理规定。
③严格执行运输巷道中行人注意事项。
④处理机车受电器故障,必须在车库内进行。
⑤在上、下车地点安装架线自动停送电开关,并坚持使用和检查维护保正自动停送电开关的合格可靠。
⑵巷道狭窄障碍物多,无法躲避与人相碰事故
①搞好运输巷道文明生产及安全质量标准化工作。
②机车运输巷道的设计、施工、维护标准符合规程要求。
③严格执行运输巷道中行人规定。
④严格按平巷运输管理相关规定执行。
⑤机车过弯道、道岔、车场、巷道口,发现前方有人或有障碍物等必须减速鸣号。
⑥在主要运输巷道岔处安装使用道岔位置显示装置。
⑶违章蹬车
①严格执行乘车规定。
②禁止蹬车。
⑷违章扒车
①严格执行乘车规定。
②禁止扒车。
⑸违章跳车
①严格执行乘车规定。
②禁止跳车。
⑹撞车
①严格执行平巷运输管理规定。
②严格执行操作规程。
⑺追尾
①严格执行平巷运输管理规定。
②严格执行操作规程。
③两列车或两车在同一轨道上,同一方向行驶时,必须保持100m的安全距离。
⑻超速
①严格执行平巷运输管理规定。
②严格执行操作规程,加强司机安全教育,提高驾驶技术。
③机车接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处哦所,以及前面有行人,机车或视线有障碍时,都必须提前减速,并发出警笛。
2、矿井提升伤害事故预防措施
⑴断绳
①加强管理,设专人定期检查试验,发现问题及时处理。
②严格执行操作规程。
③禁止超拉超挂。
⑵过卷
①司机操作要精神集中。
②严格执行操作规程,开车前认真检查制动装置及其它安全装置,确保动作灵活可靠。
⑶跑车
①加强司机、挂钩工责任感和事业心教育。
②自觉做好自主保安和互助保安,遵守并严格执行各项法规和规章制度,努力提高工作能力和操作水平。
③司机、挂钩工必须经正规培训合格,持证上岗。
④加强管理,加强司机、挂钩工、信号工之间配合协调工作。
⑤挂钩工、信号工、司机应保持良好稳定的情绪,工作中精力充沛、心情舒畅、注意力高度集中。
⑥改善装备,完善设施,使用新技术,加强自动化监视和先进的保护措施,提高职工素质,提高和加强技术管理与组织管理水平。
⑷行人行车
①加强职工素质教育强化安全意识和劳动纪律。
②严格执行运输巷行人注意事项。
③严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
⑸放飞车
①司机必须经过培训合格,持证上岗。
②健全规章制度,明确“放飞车”是违章行为。
③严格执行操作规程。
⑹蹬钩
①加强职工素质教育,强化安全意识和劳动纪律。
②严格执行乘车管理制度。
③健全规章制度,明确“蹬钩”是违章行为。
⑺窜销脱钩
①矿车之间的连接,矿车与钢丝绳之间的连接必须使用不会自行脱落的连接装置。
②挂钩工要严格执行操作规程,开车前检查各个矿车的连接情况,如不符合要求,不得发出开车信号。
③加强责任心教育。
3、其他运输伤害事故防范措施
⑴皮带运输机事故
①严格执行操作规程。
②经常检查各类安全防护装置,保证其处于完好状态。
③严格执行设备安装验收制度,确保设备安全可靠运行。
⑵刮板输送机事故
①严格执行操作规程。
②加强培训提高操作人员素质,严格执行《煤矿安全规程》规定和打运物料带的相关规定。
③严格执行设备安装验收制度,确保设备安全可靠运行。
⑶小绞车事故
①严格执行操作规程。司机必须经过正规培训合格并持证上岗。
②经常检查各类安全防护装置,保证其处于完好状态。
③严格执行设备安装验收制度,确保设备安全可靠运行。
⑷人力推车事故
①严格执行操作规程。
②工作人员必须保持充沛的精力,做好自主保安和互助保安。
③前后必须保持足够的安全距离。
(三)?员工在运输巷道中行走时的注意事项
?
1、在巷道中行走时,要走人行道,不要在轨道中间、行走,不要随意横穿电机车轨道、绞车道,携带长件工具时,要注意避免碰伤他人和触及架空线,当车辆接近时要立即进入躲避硐室暂避。
2、在横穿大巷,通过弯道、交叉口时,要做到“一停、二看、三通过”,任何人都不能从立井和斜井的井底穿过;在兼着行人的斜巷内行走时,按照“行人不行车,行车不行人”的规定,不要与车辆同行。
3、钉有栅栏和挂有危险警告牌的地点十分危险,不能擅自进入;爆破作业经常伤人,不可强行通过爆破警戒线、进入爆破警戒区。
4、严禁扒车、跳车和乘坐矿车,严禁在刮板输送机上行走;在带式输送机巷道中,不能钻过或跨越输送带。
5、路过有人正在工作的地方,一定要先打招呼,以免掉物碰人。
6、行走过程中,要随时注意井巷里的各种信号,来往车辆和路标,不要大声说笑、吵架和打闹。
篇4：顶板事故防治措施
为科学有效地防治采煤工作面、煤巷掘进工作面、岩巷掘进工作面、巷修工作面片帮、冒顶等顶板事故的发生,最大限度减轻事故损失,防止事故扩大,制定本措施。
一、采煤工作面顶板事故防治措施
1、?采煤工作面过断层、破碎带、褶曲地带或过老空、老巷时,地质条件发生变化时地测部门必须及时发出预报,施工单位针对作业现场情况制定安全技术措施。
2、?采煤工作面老顶初次来压或周期来压时,生产单位要采取有效措施加以防范,如木垛、倾向抬棚、加强点柱等。
3、?回采工作面初采初放和放结束顶,必须制订专项措施。特殊支护齐全,备用支护材料足够,严格按措施作业。
4、?采掘工作面要严格执行敲邦问顶制度,发现问题及时处理。
5、?采煤工作面必须按要求进行支护,支护及时,棚距符合规定,邦顶背牢背实。
6、?顶层采煤工作面因地质条件变化必须留顶煤时,必须制定专项措施。
7、?顶板(或顶煤)破碎、空顶或流煤流矸必须及时处理,局部空顶处及时填料接顶或绞架接顶,防止隐患扩大造成顶板事故。
8、?回采工作面不得采用混合支护,支柱要升紧打牢,折梁断柱、失效支柱必须及时更换,防止支护失效引发顶板事故。
9、?采煤工作面炮眼布置严格执行爆破说明书,炮眼深度、角度、装药量、眼距必须符合作业规程规定。
10、?回采工作面移溜卸柱长度严禁超过作业规程规定,防止移溜卸柱长度超过规定造成支护强度下降引发顶板事故。
11、?采掘工作面铺网必须按要求顶邦罩严,逐扣连网。
12、?回采工作面泵站压力符合作业规程要求,单体柱要坚持二次注液。
13、?采煤工作面煤壁端面距严禁超过作业规程规定。炮采、炮放采煤工作面片帮超过300mm必须及时挂网导棚顶紧煤壁或进行临时支护,防止片帮扩大,综放采煤工作面及时打开伸缩梁进行超前支护,片邦超过600mm,必须进行正式支护,顶板空顶处要填料接顶或绞架接顶。
14、?炮采放顶煤工作面倾角超过15。时工作面必须打倾向抬棚。
15、?工作面单体支柱必须使用防倒设施。
16、?采煤工作面上机头与上顺槽不得出现台阶,防止支柱蹬空。
17、?绞车运行前检查四压两戗及基础完好情况,防止绞车老柱不合格不牢固顶翻棚。
18、?倾斜巷道正确使用防跑车装置,防止巷道跑车撞翻棚引发顶板事故。
19、?搬运、起吊设备严格按措施作业,防止搬运、起吊设备吊挂不当引发顶板事故。
20、?发现冒顶预兆要及时撤出周围人员,采取措施处理后方可恢复工作;发现冒顶预兆又无法及时处理时,现场全部人员要迅速撤到安全地点,并及时通知矿调度室,以便安排处理,特殊情况无法及时撤退时,人员应靠紧煤壁或木垛避险,并防止煤岩片帮伤人;冒顶主要预兆有:顶板响声;顶板掉碴;煤岩片邦增大;顶板出现裂缝;顶板松动脱层;流煤流矸;有害气体和淋水增大等。
21、?处理冒顶前,工作人员及时备齐材料,认真执行敲邦问顶制度,找顶时,人员必须站在安全地点,用长把工具处理,防止煤矸掉落伤人;敲邦问顶后,作业人员要根据现场情况,采用长度、高度合适的材料架棚处理,或锚网喷处理。一般情况下,木棚棚距600mm,工字钢棚棚距700mm,架棚后必须背好帮顶,木柱腿用拉杆连接,顶板空顶处必须绞架接顶或填实木料接顶;锚网喷处理时,锚杆间排距不超过700mm,托板紧贴岩面,锚杆打到实体中,挂网必须罩严处理区域,喷浆必须喷严喷实,厚度不少于100mm。冒顶处理后要将材料、杂物、煤矸清理装车运走,保证通风行人畅通。
22、?处理冒顶事故,至少两人现场作业,并有专人观顶,较大顶板事故必须有队长、班长或矿领导现场指挥,检查、维护好事故地点附近的支护,保证畅通、安全的退路。
23、?冒顶区域必须加强有害气体的检查,保证通风畅通,有害气体不超限。
二、煤巷掘进工作面顶板事故防治措施
1、?每班次进窝头时,必须首先进行敲帮问顶,及时找掉活矸活煤,施工中注意观察,及时处理顶帮隐患。若顶板存在伪顶或离层必须先找掉活矸,找到直接顶后,再进行支护。
2、?处理顶板事故,至少两人现场作业,并有专人观顶。
3、?打顺帮眼时,两帮要预留不小于300mm预留量,防止片帮,空帮。
4、?架棚时,顶帮必须背实、背牢,空顶或变坡点架棚时必须绞架接顶。
5、?锚网支护打眼前,先进行临时支护,并进行敲帮问顶,消除顶部隐患,操作者要站在安全完好顶板下施工。
6、?锚网巷道锚杆严禁穿皮,安装树脂每孔不少于两卷,托板、网、梯子梁紧贴岩、煤面,顶板锚杆锚固力不小于70KN,帮锚杆固力不小于40KN。
7、?锚网支护巷道每100米安装一个顶板离层仪,经常观察顶板变化情况,出现问题及时处理。
8、?质量验收科每旬对锚网支护巷道锚杆进行一次拉拔实验,在井下作锚固力试验时,必须有安全措施。
9、?坚持巷道维修制度,失效锚杆及时补打,顶板离层或破碎时要打加强点柱,架棚巷道压力大,原支架变形时,要套棚加强支护。
10、?工字钢棚临时支护选用2根3米长Ⅱ型梁配合金属卡卡作为临时支护,4根内注式单体柱或外注式单体柱配合手动泵备用。每次放炮顺过帮后,前移临时支护,使两根Ⅱ型梁梁端抵住煤墙,然后逐棚把临时支护打死背牢,再上工字钢梁,背好顶,控制好顶板,然后栽腿背帮,打加强点柱。
11、?掘进头必须坚持使用临时支护,严禁空顶作业,工字钢棚窝头10米必须打加强点柱,每棚两根,采用φ180mm×2400mm的木料,架棚巷道最大控顶距0.8m;顶板锚网支护巷道采用随掘随锚,锚网支护打眼前,先采用φ180mm×2400mm的木料进行临时支护,最大控顶距1.4--1.6米,遇断层或顶板碎松软,必须缩小控顶距,逐排或逐棚支护过断层或顶板破碎松软,缩小控顶距。
12、?坚持巷道维制度,后路不合格的工字钢棚及时更换修整,爆破崩倒、崩坏的支架必需先进行修复,之后方可进入工作面作业。修复支架是必须先检查顶、帮,并由外向里逐架进行修理。
13、?过断层或地质变化造成巷道超高时,架棚巷道要绞架接顶。
14、?巷道拐弯开口要搞好成形,加强支护,空帮处必须背实,在开口位置必须架设牢固的明暗双抬棚,空帮空顶处必须背实刹牢。
15、?凡过断层或其它地质变化时,地测部门必须提前20米发出书面预报,以便施工单位采取切实可行顶板管理措施。
16、?架棚巷道顶帮必须背实背牢,巷道压力大,原支架变形时,要套棚加强支护。
17、?掘进放炮后,施工人员必须站在顶板完好的支架下用手镐配合尖钎进行刷顶,并打木点柱临时支护进行护顶。
18、?为保证巷道支护质量,U型钢搭接处严禁使用单卡缆。
19、?因受地压影响,卡缆螺丝必须由专人负责,每一个圆班要对螺丝紧固一次,提高U型棚支架支护质量。
20、?更换巷道支护时,在拆除原有支护前应先加固临近支护,拆除原有支护后,必要时还应采取临时支护措施。在倾斜巷道中,必须有防止矸石、物料和支架歪道的安全措施。
21、?料场必须准备一定数量的荆钎、背木、大笆及板料等以备出现顶板事故时急用。
22、?区队值班干部在每班派班时,要将掘进工作面的现场情况及采取的必要措施向全体职工贯彻,跟班干部要现场落实。
三、岩巷掘进工作面顶板事故防治措施
1、?岩巷掘进工作面在岩石整体性较好,强度在中等以上时,采取打管缝锚杆进行临时支护。
2、?在软岩或岩石破碎的情况下,采取喷30~50mm厚的喷射砼进行支护。
3、?进行临时支护前,必须由班组长用钎子或洋镐等工具,由外向里敲帮问顶,至少两人现场作业,并有专人观顶,找掉顶帮活矸,确认无问题后,开始临时支护。
4、?临时支护长度:不得超过1.5M。
5、?施工中注意观察,及时处理顶帮隐患。若顶板存在伪顶或离层必须先找掉活矸,找到直接顶后,再进行支护,坚持使用临时支护,不准空顶作业。
6、?质量验收科每旬对锚网支护巷道锚杆进行一次拉拔实验,在井下作锚固力试验时,必须有安全措施。
7、?过断层、破碎带、褶曲地带或过老空、老巷时,地质条件发生变化时地测部门必须及时发出预报,施工单位针对作业现场情况制定安全技术措施。
8、?更换巷道支护时,在拆除原有支护前应先加固临近支护,拆除原有支护后,必要时还应采取临时支护措施。在倾斜巷道中,必须有防止干事、物料和支架歪道的安全措施。
9、?料场必须准备足够数量的荆钎、背木、大笆及木料等以备出现顶板事故时急用。
10、?岩石破碎,严禁放大炮,并减少控顶距离,适当缩小锚杆间排距。
11、?打眼要掌握好角度,严格控制装药量,放炮前检查巷道支护情况。
12、?开口放小炮,减少装药量,一次放炮距离不超过1米。
13、?严禁锚杆穿皮,锚杆间排距不得超宽。
14、?岩石比较软时,放炮后,先进行初喷,及时封闭岩石,防止风化脱落。
15、?岩石破碎,严禁放大炮,并减少控顶距离,适当缩小锚杆间排距。
四、巷修工作面顶板事故防治措施
1、?凡巷修作业的地点,无论工作量大小都必须制定有针对性的安全技术措施,明确施工地点、工程量、质量标准,没有措施不准施工。
2、?更换巷道支护时必须坚持先架后去的原则,在拆除原有支护前应先加固临近支护,然后架新支护,再拆除原有支护。在倾斜巷道中,必须有防止矸石、物料和支架歪道的安全措施。
3、?巷修队主要领导和业务科室的分管人员要经常对主要巷道进行检查,发现问题及时安排处理,发现有顶板危险的巷道要及时派人整修,对有脱皮掉渣的巷道要及时进行找顶。
4、?维修巷道要对支护形式、支护规格、支护材料进行计算,并要求符合有关规定,要确保支护质量。
5、?同一条巷道维修时,原则上只准从一头向另一头独头维修,特殊情况下需要两摊同时作业时,间隔不少于50米。
6、?巷道维修时,要先维护好后路,歪扭棚及时整修,然后方可进入作业。修复支架是必须先检查顶、帮,并由外向里逐架进行整修。
7、?巷道维修棚距必须符合规定,邦顶背牢背实,防止二次顶板事故。
8、?巷道维修支护迎山合适,每6-8。迎山1。,严禁退山。
9、?巷道维修时,至少两人现场作业,并有专人观顶。
10、?巷道维修地点附近必须准备足够数量的荆钎、背木、大笆及木料等以备出现顶板事故时急用。
11、?要加大巷修投出,要保证有足够的巷修队伍。
12、?处理冒顶前,工作人员及时备齐材料,认真执行敲邦问顶制度,找顶时,人员必须站在安全地点,用长把工具处理,防止煤矸掉落伤人;敲邦问顶后,作业人员要根据现场情况,采用长度、高度合适的材料架棚处理,或锚网喷处理。一般情况下,木棚棚距600mm,工字钢棚棚距700mm,架棚后必须背好帮顶,木柱腿用拉杆连接,顶板空顶处必须绞架接顶或填实木料接顶;锚网喷处理时,锚杆间排距不超过700mm,托板紧贴岩面,锚杆打到实体中,挂网必须罩严处理区域,喷浆必须喷严喷实,厚度不少于100mm。冒顶处理后要将材料、杂物、煤矸清理装车运走,保证通风行人畅通。
13、?处理冒顶事故,至少两人现场作业,并有专人观顶,较大顶板事故必须有队长、班长或矿领导现场指挥,检查、维护好事故地点附近的支护,保证畅通、安全的退路。
14、?巷道维修地点在维修前必须使用临时支护,并根据不同情况对维修地点附近原支护进行加强支护,要在施工措施中明确临时支护、加强支护方式及数量。
15、?巷修头面局部空顶距离不超过1米,否则必须采取其它支护措施。
篇5：瓦斯排放措施规程
为了加强矿井瓦斯预防和管理,确保矿井不发生瓦斯事故,特制订瓦斯排放措施如下:
一、因停电和检修主要通风机的安全措施
1、因不明情况的停电,主扇抽风机停止运行后,立即通知井下人员撤出井外,并打开风井风门,切断井下电源;预先通知的停电,井下不得安排人员生产作业,在停电时间内打开风井风门,切断井下电源。
2、检修主扇风机时,启动另一台备用风机投入运行,如两台风机同时发生故障需检修时,井下不得安排人员生产作业,并打开风井风门,切断井下电源。
3、在恢复通风正常后,所有受到停风影响的地点,必须派人进行通风、瓦斯检查,证实无危险后,方可恢复生产作业。有电动机及其开关的地点附近20米的巷道内,必须检查瓦斯,且瓦斯浓度在0.5%以下,方可开启。
二、局部通风机故障检修的安全措施
1、井下使用局扇通风的地方,因故障停止运转,该处应停止作业,撤出人员,待恢复通风后,经瓦斯捡查,确定无危险后,方可恢复生产作业。
2、在恢复通风前,必须先检查瓦斯,只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1.0%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%,局扇及开关附近10米以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局扇通风。
3、停风区中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5最高瓦斯浓度和二氧化碳浓度不超过3.0%时,采取控制风流的安全措施进行通风排放瓦斯,瓦斯浓度和二氧化碳超过3.0%时,采用专用排瓦斯巷进行排放瓦斯。制定排放瓦斯的措施由矿技术负责人审查批准后,方可组织实施。
三、临时停工地点的安全措施
1、临时停工的地点不得停风。确需停风,必须切断电源,在进出口等处设置栅栏,并设置禁止人员进入的警示标牌。
2、停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到3.0%或其他有害气体浓度超过《规程》规定且不能立即处理时,必须在24小时内封闭完毕。
3、恢复己封闭的停工区时,首先用局扇加强通风,排除其中积聚的瓦斯,待瓦斯和其他有害气体浓度降到规定范围内,经检查证实无危险后,方可恢复工作。恢复停工区的安全措施方案,由矿技术负责人编制和审定,矿长批准后,由安全生产副矿长负责组织实施。
制度专栏
