装载机安全操作指导规程
1、装载机驾驶员应熟悉和遵守交通规则，非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机。启动工作之前，应按规定进行车辆检查和做好准备工作。如发现部件有故障，应予排除和修理。
2、起步或操作工作前，应观察车辆周围有无人员和阻碍行车的障碍物。发动机在运转时，不要去检修和保养车辆。
3、装载机在行驶时，除驾驶室以外，任何地方不得乘坐人员。应避免不适当的高速与急转弯。下坡行驶时严禁发动机熄火脱挡滑行，否则液压转向失灵，将造成重大行车事故。
4、装载机在进行装卸作业时，只准使用Ⅰ速，改变方向时，必须制动。绝不允许用车辆高速向料堆冲击。
5、作业时，严禁人员在举升臂和抓具或铲斗下站立与走动。抓举或铲运时，应避免物料过多地偏重一侧及提升到最高位置运输物料。
6、在检修发动面如电气系统时，先要切断电源。工作完毕离开驾驶室前，要将铲斗或抓具放平到地面并将发动机熄火，拉下电源开关。
7、打开热的发动机水箱盖时，应载手套或用布块，缓慢旋松，防止热水、热油受到箱内压力，喷出烫伤人员。
8、车辆发出故障，需要由别的车辆拖回修理时，应将前后传动轴拆下。
9、使用的油料必须清洁，并符合规定的牌号和质量标准。注意防火，在加油和保养装载机时，不要吸烟。
篇2：装载机驾驶员作业指导书
1、目的
明确装载机驾驶员的职责和工作要求,使其按规定办事,保证机械和人身安全,避免出现失误。
2、适用范围
适用公司所有搅拌站的装载机作业。
3、职责
3.1负责日常的砂石上料,进料较多时要及时堆料。
3.2承担主机下部的日常清理工作,配合主机清理时的废料转运。
3.3负责洗车池的日常清淤工作。
4、工作程序
4.1工作准备
4.1.1驾驶员应按时交接班,有事应提前半天请假,不得无故离岗。用餐时应提前把料仓上满。
4.1.2驾驶员在接班时应进行下列检查:
(1)检查液压油油箱的油面是否符合要求;
(2)检查各部位黄油盅润滑情况,如缺黄油应立即加注;
(3)检查燃油是否需要添加。
4.1.3石子料仓的粒径若有调整,应在交班时说明。
4.1.4在堆料时或在上料期间发现个别车的石子粒径偏大或偏小时,应把他们匀散到大堆上,已防生产出的砼拌合物不稳定。若发现有过大的石块、泥块或其他杂物时,应下车把它捡出来放到料场以外去。
4.2上料操作
4.2.1根据控制室的要求上料。没有接到新指令,不得随意改变料仓内的材料品种和规格。
4.2.2上砂时要按砂场的一半铲料,下一天再用另一半砂场的料,这样循环装料。防止砂的含水率不同而导致出机砼坍落度忽大忽小。严禁使用刚运来还淌水的特湿砂。
4.2.3上石子时要先注意观察石子粒径是否均匀,若发现粒径大、小差别较大时,要间隔上料(即上一铲较大的,再上一铲较小的)。当在下雨后一段时间内,运来了干石子时,应令其卸至一边,堆多了后再使用;在使用干石子后要立即通知控制室操作员注意观察拌合物的干稀状况,适时增加用水量。
4.2.4在下雨期间,地面积水达10mm以上时,不得贴地面铲料,应离地面100mm以上铲料,防止把地面上的积水装入料仓。贴地面的材料可铲至一边放置。
4.2.5在冬期生产时,当预报气温低于零下5℃时,要及时与控制室沟通,在什么时候上料,上多少,力争准确上料;生产完成后,马上把余料通过传送带从主机内倒出。有保温层的料仓余料不得超过料仓的三分之一。在接班后需上料时,应先把结冻层铲至一边,然后再上料。当发现新拉来的砂内含有冻块时,应放置于一边,过几天再用。
如急需使用时,应把此砂平铺开至100~150?L厚,用铲板抹碎冻块。防止冻块堵塞下料口或在泵送时造成堵管,更为了防止冻砂块浇筑到构件内,影响工程质量。
4.3当进料较多时要及时盘料;在雨季和冬季前需要存砂时应按两层盘料。料堆高时不得流过分隔墙。还应防止铲斗碰撞分隔墙。
4.4每天交班时要看看洗车池是否需要清理,淤泥较满时应立即清淤。
4.5安全操作规定
4.5.1装料掉头时要注意车辆和行人。
4.5.2当料仓为地下式时,装载机进入料仓口时防止铲角触碰墙角,卸料后注意铲斗不要抬升过高,防止碰撞遮雨板。
4.5.3料仓内的砂石不得装载过满,防止砂石撒落。
4.5.4厂内车速不得超过5公里/小时。
4.5.5及时保养维修车辆,严禁只用不养和只用不修。
4.6对所分卫生区要每天打扫一次,保持环境卫生。
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