速冻隧道安全操作规程

编辑:制度大全2019-04-03

(1)、开机前,要对速冻隧道的各种部件进行严格检查。

(2)、检查机械运动部位以及减速机加注冷冻油(脂)。

(3)、开机前,制冷压缩机的油加热时要超过1小时。

(4)、开机后,要严格按照操作规程去操作。

(5)、操作工作业时要密切注视压力表,温度表,冷却水的流量,压力显示数字,如发现异常要关机,找技术工维修。

(6)、启动压缩机时,一定要先卸载后,启动压缩机,按下压缩机按钮后没能够听到两种不同的声音,这时压缩机正常,如果只听到一种声音,那么应立即关闭压缩机,找有关技术人员维修。

(7)、如出现紧急事故,可按“急停”按钮。

(8)、杜绝托盘卡阻现象,必须定期对输送链进行检查调整和保养,发现异常立即停机排除。

(9)、在除霜时,关闭冷却水。

(10)、在运行中,绝对不允许无故停机,且启动时要把按钮旋到“0”位缓慢启动。

篇2：KDRV型混凝土快速冻融试验机安全操作规程

1.开机前准备:检查机组周围是否有异样;检查机组电源连接是否妥当(相电压是否符合机组电压要求);冻水泵经试压、排污、放空气、试运行后是否处于无故障备用状态;检查试验箱内是否干净,不得有小颗粒及丝状物,否则损坏水泵或堵塞管路。填写仪器使用记录。

2.进行冻融试验前先将试件按标准进行养护,龄期前4d进行泡水,泡水结束后进行称重,编号,(编号不要写在试件表面以免试件破坏造成编号无法识别,最好用独立的金属牌)

3.对每个已经称量,编号的试件进行动弹模量测定,做好相应的记录,把试件套上橡胶筒(方法是先把试件倒立,把标牌放到试件上,拿起橡胶筒倒过来套在试件上,稍微用力把橡胶筒套到试件顶部,再把橡胶筒倒过来,凭试件自重落到橡胶筒底部),再把套好的橡胶筒试件轻轻放入试验箱中放正,放完试件后就可以开始进行冻融试验了。

4.打开试验机总电源开关,再按下电箱上的电源按钮,开启电脑运行冻融测试软件,点击用户设定,进行循环次数设定,此时开始试验,到达设定循环次数后,系统将会自动停机,并且显示试验完成,但试验未结束,如对试件检测完成后还须要再做试验,只需修改循环次数,在原先的设定次数上累加想要做的试验次数后点击“接着上次试验”即可接着运行,到达次数后设备将再次停机。如想结束本试验从新开始,点击操作菜单中“结束本试验”并在提示框中输入数字“8”却认后方可结束本试验,试验结束后可重新开始新的试验。

5.设备开始运行后,压缩机开始运行,大约一个小时左右,等到室外能量存储箱存有足够的能量,才会正式进入循环运行。此时箱上的相应指示灯会亮,红色代表加热循环状态,绿色代表冷循环状态,一般情况下第一次先是制冷,除非试件中心温度在0度以下,等到室内机防冻液开始上升时,此时可对试件桶内加水,加至试件表面有水就可以了,运行几个循环后检查水位,根据情况进行增减。

6.软件中的其他参数为系统默认参数建议用户不要修改。

7.中心试件传感器一定要插入深20cm。

8.箱内试件一定要放满,如标准试件不够用可以用废件及石子代替,试件盒内水要高于试件5mm。同时箱内防冻液一定要保持在高于试件表面20mm左右,少了要及时加上。

9.定时检查外机压力表,在设备静置状态下两压力表的值应相等并根据气温的高低保持在60-150MPa左右,运行时高压表不超过250MPa,低压表在20MPa左右,不小于0MPa,不大于50MPa。

10.在试验进行中禁止开启冻融机盖,如需打开请先点击系统中“暂停试验”方可打开。

11.填写仪器使用记录。

篇3：隧道液压衬砌台车:安全操作规程

1.台车工作前,应做好台车的检查和接地工作,检查电源相序和漏电保护装置,避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶;

2.检查钢轨间距必须符合要求,夹板和枕木应完好,台车前进方向无危岩和障碍物,机械制动系统完好,在确认各部完好无误时,再鸣号前进;

3.台车行走时,应有专人指挥,台车前后左右顶部要设防护岗,操作人员要听从指挥,严守岗位;

4.实行挂牌制,打好前后眼木,准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准,开动前回铃示警,穿行模板前,必须停车检查各部有无障碍物,确认无误时再启动通过;

5.组装翻转模板及走道板时,一定要锁紧所有螺栓,支好撑杆,挂好链条等再进行,以确保安全无误;

6.台车立模时,必须先将机械制动,做好防护,确保无闲杂人员进入工作区,操作时要精神集中,认真细致;

7.高空作业时操作人员应栓好安全带,并注意工具等物件不要掉落伤人;

8.工作完成后关掉电源,将台车清洗干净,但必须防止水进入电气部分;

9.对台车进行维护保养,对各润滑点加注润滑油(脂)。

中铁一局酉黔项目部

篇4：隧道挖掘装载机:安全技术操作规程

一、工作前,必须检查工作场地,凡有碍作业的物体或杂物必须清除。

二、检查电缆应无破损漏电,并检查电缆与配电盘的联接应正确,制动可靠。

三、挖装机行驶时,应收回铲斗,铲斗离地面约400~500mm。升起输送槽前端使之离开轨面。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定的驾驶人员外,不准搭乘其它人员。

四、在倾斜坡地若发动机熄火,应把铲斗放在地上,并制动,将各操作杆置于中位,再起动发动机。

五、作业时,除操作人员外,任何人不得在工作场地停留。

六、装载时,若石块过大不允许强制扒装。并严禁用大臂下降的冲击力来破碎大石块,移动时,必须注意电缆或风管,防止压坏。

七、机器间断工作的停放,应将铲斗放至地面,输送机操作杆停放中间位置,并断开电源。

八、挖装机不得在倾斜度超过规定的场地上工作,作业区内不得有障碍物及无关人员。

九、工作完毕后,将工作机构收拢,输送槽前端抬起离开轨面,断开电源、收起电缆,将机器退出工作面,停放在安全地带。

十、作业后,应将挖装机停放在安全场地,将铲斗平放地面,放下输送槽前端,所有操作杆置于中位,并制动锁定。

篇5：某公路隧道施工技术细则

1总则

2术语和符号

2.1术语

2.2符号

3施工准备

3.1一般规定

3.2施工场地与临时工程

3.3施工人员、材料和设备

4施工测量

4.1一般规定

4.2控制测量

4.3放样测量

4.4贯通误差的测定及调整

4.5交(竣)工测量

5洞口、明洞与浅埋段工程

5.1洞口工程

5.2明洞工程

5.3浅埋段工程

6开挖

6.1一般规定

6.2开挖方法

6.3超欠挖控制

6.4钻爆设计

7支护与衬砌

7.1一般规定

7.2喷射混凝土

7.3锚杆

7.4钢架

7.5衬砌钢筋

7.6模筑混凝土衬砌

7.7仰拱和底板

8小净距隧道及连拱隧道

8.1小净距隧道

8.2连拱隧道

9监控量测

9.1一般规定

9.2量测作业

9.3量测数据处理与应用

10超前地质预报

10.1一般规定

10.2地质预报的分级与预报内容

11防水和排水

11.1一般规定

11.2施工防排水

11.3防排水结构施工

11.4注浆防水

12凤、水、电供应

12.1供风

12.2供水

12.3供电与照明

13辅助坑道

13.1一般规定

13.2斜井

13.3竖井

13.4横洞与平行导坑

14辅助工程措施

14.1稳定地层措施

14.2处理涌水措施

15不良地质和特殊岩土地段施工

15.1一般规定

15.2膨胀岩土

15.3黄土

15.4岩溶

15.5含水沙层

15.6瓦斯

15.7岩爆

15.8富水软弱破碎围岩

16隧道路面施工

17附属设施工程

17.1设备洞、横通道及其他

17.2装饰工程

附录A公路隧道围岩分级

附录B地质灾害分级影响因素

附录C隧道主要开挖开挖、支护顺序图

附录D塌方的防治

附录E施工通风方式

附录F喷锚支护施工记录

本细则用词说明

附件《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)条文说明

1总则