山区隧道土拱模板拉杆套拱盖挖施工工法
现阶段山岭公路隧道浅埋段施工方法主要为明挖法和暗挖法,其中,暗挖法应用最为广泛,但其要求隧道具有一定的埋深,若埋深太浅难以形成承载拱,围岩稳定性难以保证或施工成本过高,最终造成塌方。若采用明挖法进行施工,隧道两侧放坡开挖对周围环境破坏较大,且土方工程量巨大。盖挖法兼具上述两种施工方法的优点,能在保证施工支护安全的前提下减少对周围环境的影响,且能在短期内恢复地面交通,已被广泛应用于城市地铁工程,个别山区公路隧道浅埋段也已采用盖挖法进行施工并取得成功。
本工法主要根据宁波奉化309省道(江拔线)大张至沙堤段改道工程杜鹃谷隧道浅埋段施工经验编写,来介绍山区公路浅埋隧道盖挖法施工工法。
1)盖挖法相对于明挖法,因其开挖面和开挖深度小,既可避免大面积明挖对生态环境的破坏,又可确保边仰坡稳定。
2)盖挖法相对于暗挖法,降低了施工难度,保障了工程质量和施工安全。
3)浅埋段隧道盖挖法施工具有操作简单,缩短工期,同时在保证工程安全的前提条件下降低工程建设成本与环保成本的优点。
盖挖法是明挖地表一定深度以后,修筑土模先施工暗洞顶部防护结构(套拱),暗洞在套拱作为安全防护结构下施工。浅埋段套拱部分采用拱部明挖法施工,基坑采用台阶放坡法开挖,坡面采用锚喷支护,基坑内采用明沟抽排水。明挖设护拱后洞身暗挖施工,洞身暗挖部分采用左右分幅台阶法开挖施工。拱部明挖过程中尽量减少挖方,边坡采用锚喷支护。套拱施工采用标准化施工工艺,利用精扎螺纹钢对拉提前施加预应力,提高砼套拱承载能力,限制套拱侧向变形。同时,建立围岩支护结构监控量测系统,随时掌握施工过程中的动态变化,沉降变化稳定后及时施做二次衬砌,合理安排作业工序,调整施工工艺和优化设计参数,确保施工安全。
5.1施工工艺流程
根据浅埋段现场实际地形地质条件,盖挖段施工工艺一般为:设置地表排水系统→边、仰坡开挖与防护→修筑土模与套拱砼浇筑→洞内施工→回填及绿化施工。
5.2操作要点
5.2.1施工准备
1)风、水管、电线敷设、施工便道、施工场地布置,机械设备配置,人员配置及安全技术交底、材料准备、修建防排水设施、修建环保、水保设施。
2)根据设计图纸资料详细研究工程地质、水文地质情况,制定合理的施工方案和施工安全措施,制定施工监控量测方案。
5.2.1施工步骤
1)地表排水系统完善施工前,结合现场实际地质情况与设计图纸要求,合理设置地面临时边沟与仰坡截水沟。水沟一般采用梯形排水沟,水沟靠内一侧可以适当加高30cm左右,同时水沟侧壁夯实后采用喷射砼扫面,将原自然水系通过水沟改移、接顺,保证正常排水,不冲刷坡面。地表排水系统完善好后,在边坡坡顶适当位置埋设地表量测点位,做好原始记录,时时监测地表下沉及边坡位移,为基坑开挖做好安全预警。
2)边、仰坡开挖与防护
①边、仰坡开挖前先在现场放出边、仰坡开挖线,及土模预留土体范围与土模顶位置(土模范围适当放大1m以利于后期修整),用生石灰做好标记。
②用PC200型挖机顺着开挖线开挖边坡,边坡每开挖1.5m深度用全站仪复核一下坡率,边开挖边修整,以保证开挖坡率符合设计要求。开挖弃土可临时堆放在距坡顶1m处,土堆高度不超过1.5m,同时对弃土及时清运至指定弃方场地。边、仰坡开挖时同时根据现场土模轮廓线对土模进行初步开挖
③边、仰坡以1.5m深作为一级开挖,每开挖1.5m后及时对边坡进行修整,在坡面上准确定出锚杆孔位,然后钻孔及安装锚杆。边、仰坡开挖成型后及时挂网然后进行砼喷射防护施工,防止坡面被雨水冲刷塌陷,以保证后续施工作业安全。
④一节砼套拱长度为12m,现场开挖时土拱模长度适当增加1m,作为工作平台。
3)土模修筑与成型
①边、仰坡防护完成后,开始修筑土模。开挖边仰坡的时候,土模范围内的土体已经预先保留,此时用PC200挖机对土模范围内土体进行初步修整,挖除土模范围内多余土体,边修整边用测量仪器进行校核,当开挖接近土模范围20cm~30cm时,停止使用机械开挖,改为人工开挖修整。
②对土模进行人工精确修整时,用测量仪器时时监测土拱模轮廓线。实际保留土模轮廓线比设计套拱底轮廓线大10cm时停止开挖,进一步采用人工对土模表面进行修整,保证土拱模表面平顺,无明显坑洞、凹凸,对多余土体及时清运、清理,保持现场干净整洁,然后对套拱基础浇筑一层10cm厚C25砼作为将来套拱施工垫层。
③土拱模整修成型后,使用测量仪器对土模板轮廓线进行复核验收,确保将来二衬浇筑厚度。
④土拱模轮廓验收合格后,及时对土拱模表面采用湿喷机喷射一层5cm厚C25砼进行表面硬化处理,砼要求喷射均匀,确保成型后的土拱模表面平整、坚实,同时专人洒水养护,保证砼强度快速增长。
⑤土模整修施工过程中,要对土模表面软弱土体进行挖除,换填耐压的碎石土,确保雨天雨水冲刷土模表面不至塌陷。土模两边基坑内要时常抽排水,避免土拱模受水侵泡出现垮塌。
4)工字钢安装与对拉螺杆安装
①土拱模表面砼硬化2天后即可进行工字钢安装作业,工字钢安装前,在土拱模表面按设计图纸50cm一道准确定出工字钢位置,同时套拱拱脚基础严格按设计图纸要求施工安装小导管与通长连接钢板。
②I18工字钢严格按设计图纸要求进行安装,严格控制安装间距(图12),工字钢节段之间连接钢板对接整齐,螺栓、螺母紧固,同时焊接纵向连接钢筋。
③确定对拉螺杆孔位置,用潜孔钻钻孔。
分别在拱顶、拱腰、拱脚处纵向焊接5根14#槽钢以进一步加强套拱工字钢整体性,同时在工字钢表面预先跳档焊接竖向钢筋作为将来套拱外模固定钢筋
④安装对拉螺杆,使螺杆较高一端固定于槽钢上面,另外一端进行张拉并固定于槽钢上面
⑤对拉螺杆交叉布置4道,张拉应力控制在70KN。
5)套拱模板安装与加固
①套拱厚度60cm,套拱外模板采用长4m、宽25cm、厚度5cm的木板进行拼装,木板内面采用跳档焊接直径22cm长度60cm螺纹钢于工字钢上面,钢筋顶牢木板,木板加固采用环向焊接直径22cm螺纹钢于预先焊接钢筋上。
②对拉螺杆外露15cm,纵向用钢筋连接使之与模板加固钢筋形成一个整体,同时模板拱腰位置预留窗口便于砼入模与振捣。
6)套拱砼浇筑、拆模与养护
①套拱模板安装加固完成后,经验收合格即可浇筑C30套拱砼,砼浇筑采用汽车泵从模板预留与振捣窗口通过泵管入模,两侧对称浇筑,边浇筑边振捣,套拱拱脚振捣可采用振动棒附在模板外振动一样可以达到密实砼的效果。套拱拱顶不1m范围内不关外模,砼浇筑后直接人工抹面即可。
②砼浇筑12小时后即可进行模板拆除及养护,砼强度达到设计强度后,即可进行套拱拱脚土石回填,回填时做好临时水沟,以利于将来抽排水。7)暗洞开挖、支护套拱成型后即可进行暗洞开挖,暗洞开挖采用左右分幅台阶法开挖施工,先用挖机挖除上台阶套拱范围内土拱模土体,再左右分幅爆破开挖,开挖后及时进行初期支护、喷砼施工。
8)暗洞仰拱、二衬施工与养护暗洞仰拱施工完成后,二衬施工前做好防排水,二衬台车就位浇筑砼,拆模后及时养护。
9)套拱回填与覆绿二衬砼达到设计强度要求后,按设计要求进行套拱回填及覆绿施工。
篇2：特殊条件下地下连续墙施工工法
特殊条件下地下连续墙的施工工法
导语:随着城市建设行业的不断发展,城市地下空间工程也在不断增加,作为围护结构的地下连续墙经常被用在基坑工程中,但随着施工技术的不断提高及基坑工程深度的增加及多样化,其施工的风险性是越来越大,特别是软土地基,如果施工技术不到位,很可能会出现建筑物沉降、变形及漏水等隐患,带来较为严重的安全事故、经济损失及社会影响,因此,在高层建筑中,很有必要加强特殊条件下地下连续墙施工技术的提高。
一、特殊条件的工程概述
1.工程概述
某工程为一座地上38层、地下4层、裙房5层的高层建筑,本工程的基坑深度大部分为18.2m,局部深度达到21.3m,且施工场地位于旧城区,四周紧邻着很多建筑,有些建筑与地下连续墙施工距离不到2m,其地下水位比较高,在地层岩土中,含有淤泥粉质黏土、砂质粉土、粗砂、细中砂及风化岩等,为确保深基坑支护结构的安全,避免对周围建筑物带来不利影响,依据该工程地质特性、施工场地情况及结构特点等选择了地下连续墙的施工技术。
2.地下连续墙
地下连续墙所指的是在地面上采用一定施工设备及机具,且在泥浆护壁之下,沿周边轴线开挖一道具有一定长度及深度的沟槽,沟槽清理之后,吊放钢筋笼,并把水下混凝土浇筑为钢筋混凝土的墙段,依照此方法,把地下浇筑为一条连续封闭的钢筋混凝土墙。地下连续墙具有噪声小及振动小的特点,比较适合城市中心区的昼夜施工,其墙体刚度较大,能够承受很大土压力,并且很少发生坍方及地基沉降的事故,我国现在地下连续墙厚度已达到0.6-2.8m,其抗渗性也比较好,对各种复杂水文地质或者施工环境均具有较好的适应性,且在施工时,可紧靠着建筑物进行施工,对附近地下管及建筑物的影响很小,而且地下连续墙的刚度比较大,也比较适合逆做法来施工,地下连续墙可建造各种宽度、深度和形状的地基。它所具有的优点很适合本工程的特点,因此,在特殊条件下,选用地下连续墙施工技术是很有必要的。
二、特殊条件下地下连续墙的施工技术难点
该工程的地质条件比较特殊,含有较软的淤泥质黏土、细中砂及粉土等,建筑场地有比较狭小,四周紧邻着诸多建筑,需要紧贴着原有的建筑进行施工,而且还存在着墙段不能对齐及漏水的问题,这样就使得施工难度加大,需要有很高的技术水平及应变能力,当有异常事故发生时能够及时地采取有关措施进行补救,还有施工过程中,需要对每一个槽段都要施工技术到位,任何一个施工环节的失败,都有可能带来长时间的修补及大量额外费用的开支,造成严重经济损失。其施工过程所要解决的施工技术问题主要有:依据工程施工现场的地质及水文特点,对槽壁稳定性进行验算分析,依据槽壁稳定性来确定护壁泥浆性能指标,依据护壁泥浆性能指标进行泥浆材料配合比的确定,并依据地基土软硬来确定挖槽机类型、成槽方法以及泥浆工艺流程等,钢筋笼的吊放及制作方法,接头管及顶拔装置的选用,混凝土浇灌的工艺流程以及相邻建筑的保护技术措施等,这些问题均是地下连续墙施工所要考虑到的技术要点。
三、特殊条件下地下连续墙的施工技术
1.地下连续墙的施工准备工作
对地下连续墙进行设计与施工之前,要到施工现场对其地质、水文及现场情况进行调查,对施工场地的地质及水文情况进行全面了解,才能够对地下连续墙进行有效设计及施工,并确保完工之后的使用性,要依据工程情况、地形起伏及挖槽长度来确定钻孔位置,其钻孔深度要多于地下连续墙设计深度,并对地下水位、流动速度、水压分布、压力大小及变化情况等相关资料进行分析;而进行现场情况的调查所需要解决的是施工机械能否进入现场、组装的可能性、障碍物及建筑情况、给排水与供电情况、弃土处理及外运、振动、噪声及污染等公害问题等,对这些情况进行了解,并预先采取相应措施预防,以确保工程施工顺利进行。本工程选用的是专用挖槽机,并按照单元槽段的长度,沿地下构筑物的周边轴线,运用膨润土的泥浆护壁进行深槽开挖。
2.导墙施工技术
导墙为挖槽之前的临时结构,对深基坑挖槽成功具有很大的影响。其施工顺序一般为场地平整—测量定位—挖槽和弃土处理—绑扎钢筋—支模板—混凝土浇筑—拆模及设置支撑—导墙的外侧回填土。导墙深度为1.5m,厚度2dm,连续墙宽度要比内径小125px,导墙轴线偏差要在10mm之内;为确保转角混凝土的施工质量,其导墙一侧要外延1000px,且为避免地面水入槽,要让导墙顶部比地面高出500px;地下连续墙进行挖槽时,需要对槽段进行划分和标高,以控制钢筋安装放的标高;当导墙内侧拆模的时候,需加设两道支撑;在填土时则要对称进行,并分层夯实,以防止位移情况的出现;只有混凝土强度已达到90%以上时,才能进行相应施工作业。
3.成槽施工技术
当挖槽完成后,需要采用置换法对槽底进行清底,当验收合格后,就可以进行浇筑了,如果发现槽底的淤泥物厚度在允许值范围之外,就要再进行清孔,直到验收合格为止。钢筋笼制作要点为:钢筋笼进行制作时,几何尺寸准确,严格控制平整度,要在刚度大的钢制平台上来制作;3m之内的起吊点,对所有钢筋交叉点实施点焊,焊接过程里,注意焊接质量,其吊环运用一级钢,并验算强度,预留一定安全系数;钢筋笼的保护块需使用钢板来制作,以增加土壁接触面积,其预埋件的定位也要可靠准确。泥浆对槽壁稳定也有着重要作用,泥浆制作要点为:依照地质及水文资料,采用膨润土、cmc及纯碱等原料,依照一定比例进行配制。地下连续墙施工过程中,泥浆有可能会混入微小泥沙颗粒或有害分子等,为降低泥浆污染度,当使用一个循环之后,需要进行分离净化,提高泥浆使用率,并对泥浆指标进行调整,从而加强它的护壁性能,同时,在成槽施工过程中,要对泥浆性能经常给予测试,当性能不符合要求时,要及时进行调整处理。
4.接头管顶拔施工技术
在地下连续墙施工场地中要保证有两台引拔机,而其中一台为备用的,确保接头管顶拔需要。接头管安放过程里,要确保安放垂直,底部深入土中3-5dm,从而避免混凝土由接头管的底脚绕流;并配有长为6m的钢反力箱基座,从而增加引拔机底部受力面积,降低对导墙单位作用力,接头管管位置进行引导孔施工,保证槽壁端头垂直度,或者锁口管涂抹减摩剂,从而降低拔起时的摩擦力;还要加强导墙结构的设计及刚度,从而满足接头管引拔的反力要求;当混凝土浇灌4h之后,就可以进行接头管的顶拔了,第1次进行顶拔时,其高度要在1dm以下,顶动之后,就可以松开引拔机了,之后就要每隔5min就顶起一次,同时依据混凝土浇灌的上升曲线表及预留混凝土试块来判断混凝土凝固时间,从而确定接头管的拔出时间。
结束语:本工程的地下连续墙施工中,由于地质情况比较特殊,有可能会发生坍方及渗漏水问题,因此,在地下连续墙施工过程中,要全面做好地下连续墙的施工技术工作及质量控制,以保证建筑工程能够安全顺利开展。
篇3：某高速公路隧道质量通病防治措施
高速公路隧道质量通病防治措施
(1)塌方预防
在软弱围岩及不良地质地段施工,采取以下塌方预防措施:
1)及时排水。在施工中和施工前均应采取相应的防排水措施;尽可能将隧道之外的水截于洞外。
2)控制开挖进尺。在施工中适当控制开挖进尺,各部开挖工序间的距离尽量缩短,以减少围岩暴露时间。
3)控制爆破强度(弱爆破)。爆破时,采用浅眼、密眼毫秒微差爆破法,并严格控制装药量。
4)加强支护。针对地区情况,及时进行初期支护,并确保尽快封闭成环。支护结构有足够的强度。
5)快衬砌。洞口段及不良地质地段,二次衬砌工作紧跟开挖工作面进行。
6)采用超前钻孔加强对地下水突出段的预测。
(2)质量通病及对策
为了确保本隧道工程质量全面创优,针对施工中常见的一些质量通病,拟采取相应对策。具体见表6.2.3-1。
隧道质量通病及防治对策表表6.2.3-1
序号项目名称对策
1洞口边、仰坡开挖不规范
1、根据实际地形,测量放样好边、仰坡开挖线。
2、地质较差时,提前对边、仰坡进行预加固。
3、通过试爆,确定最佳预裂爆破参数,减少超欠有挖
4、开挖后,及时施作洞门挡护工程。
2开挖轮廓不圆顺、不整齐
1、结合实际地质情况,进行钻爆设计,并认真让工班贯彻执行。
2、地质情况有变化时,及时优化、调整爆破设计及爆破参数。
3、精确测量隧道横断面,开挖时严格按轮廓线布孔,并控制好外插角度,减少超欠挖。
3喷砼厚度不足
1、埋设厚度钉,控制喷砼厚度。
2、实行"三检"制度。
4衬砌裂纹
1、采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂。
2、砼捣固必须密实,不能漏捣。
3、仰拱超前,二次衬砌按先墙后拱法施工,尽早形成封闭受力环。
4、边墙基底处理要彻底。
5、加强砼养护。
6、做好防水隔离层。
5衬砌表面蜂窝麻面
1、严格控制水灰比。
2、加强振捣,严格控制振捣半径和振捣时间。
6衬砌表面错台
1、采用整体衬砌台车,准确定位立模,并加强模板的整修。
2、认真涂刷脱模剂。
7衬砌表面渗漏水
1、作好衬砌背后的盲沟和引排水管。
2、严把防水板的铺设质量关。
3、采取拱背填充压浆防水措施。
4、衬砌砼防渗等级符合设计要求.
8隧底砼表面积水
1、在铺底时砼表面严格按设计坡度抹平顺。
2、泄水孔严格按照设计预留,保证畅通。
收银制度
篇4：隧道工程质量标准
隧道工程质量标准
㈠、洞口工程
1、洞门
⑴、洞口结构形式必须符合设计要求。
⑵、洞门端墙、翼墙及洞口挡土墙的基础设置必须符合设计要求。
⑶、洞口的混凝土与砌体及砂浆强度必须符合设计要求。
⑷、洞门挡、翼墙结构形式及泄水孔设置应符合设计要求。
⑸、洞口的混凝土应密实,外观无蜂窝麻面。砌体的石料应无污渍和风化层,砌缝砂浆饱满。
⑹、伸缩缝、沉降缝的设置应符合设计要求。
⑺、洞门端墙及挡翼墙墙背的回填密实应符合规定。
⑻、洞门检查梯及隧道名牌、号标的设置应符合设计规定。
⑼、洞门构造尺寸及墙身,应符合表8.1的规定。
⑽、墙身砌体砌筑允许偏差应符合表8.2的规定。
2、洞口边仰坡
⑴、边、仰坡坡面和坡脚防护应符合设计要求。
⑵、边、仰坡坡顶应无危石,坡度符合设计要求,坡面无显著凹凸不平。
㈡、洞身开挖
表8.1洞门允许偏差(mm)
序号项目允许偏差检验数量检验方法
1构造尺寸水平距离<1003~7点查阅设计图,尺量
高差+50,-10
2墙
身断面
厚度混凝土<20不少于7点查阅设计图,尺量
砌体<40
垂直度全高<50尺量
表面
平整度混凝土≯5观察、尺量
砌体≯10
墙面坡度±5%尺量
*当错缝确有困难时,可有一侧不大于40mm的错缝。
1、喷锚衬砌
⑴、喷锚衬砌开挖断面的中线、高程必须符合设计要求。
⑵、喷锚衬砌断面欠挖量每平方米不大于0.1m2,最大欠挖值不大于5cm。
⑶、喷锚衬砌断面超挖值应符合表8.3的规定。
2、整体式衬砌
⑴、整体式衬砌开挖断面的中线、高程必须符合设计要求。
⑵、整体式衬砌断面在拱、墙脚以上1m范围内应无欠挖,其它部分在岩层完整、抗压强度大于30MPa时,允许岩石个别突出部分(每平方米不大于0.1m2)侵入断面不得大于5cm。
⑶、整体式衬砌开挖断面允许超挖值应符合表8.4的规定。
表8.4允许超挖值(cm)
序号围岩条件类别
开挖部位硬岩一般相当于Ⅵ类围岩中硬岩、软岩相当于Ⅴ~Ⅲ类围岩破碎松散岩石及土质相当于Ⅱ、Ⅰ类围岩(一般不需爆破开挖)检验数量检验方法
1拱部平均10最大20平均15
最大25平均10最大15每5~10m检验一次,衬砌紧跟时,每次衬砌前检验一次量测周边轮廓断面,绘断面图,与设计断面核对
2边墙、仰拱、隧底平均10平均10平均10
㈢、洞身衬砌
1、锚喷衬砌
⑴、喷锚衬砌结构的中线、高程及内轮廓(隧道净空)必须符合设计要求。
⑵、混凝土、喷混凝土的强度等级必须符合设计要求。
⑶、喷混凝土喷层厚度(包括钢筋网喷射混凝土)应符合设计要求。喷层厚度应有90%及以上符合设计厚度,且喷面平顺,无漏喷。
⑷、喷射混凝土前,受喷面应无松动岩块,墙脚无虚碴堆积,且受喷面干净。
⑸、锚杆类型,规格,材质符合设计要求。且杆体顺直,表面无锈蚀。
⑹、砂浆锚杆的砂浆强度、孔内注浆量、锚杆插入深度及抗拔力符合设计要求,且锚杆孔内砂浆饱满,粘结均匀,托板与岩面密贴。
⑺、钢筋网的材质、规格、网络结构形式应符合设计要求,钢筋网与锚杆连接方便牢固。
⑻、钢架支撑的架立,应符合下列规定:
①、钢架材质、规格、强度和刚度应符合设计要求。
②、钢架各部接头及纵向拉杆等装配齐全连接牢固,底板安置稳定。
③、钢架支撑形状尺寸应与开挖面相适应,如作为衬砌结构组成部分则应与衬砌断面相配合,且焊接或栓接整体性好,坚固可靠。
9、锚杆设置偏差应符合表8.6的规定。
2、整体式衬砌
⑴、整体式衬砌结构的中线高程及内轮廓(隧道净空)必须符合设计要求。
⑵、拱墙衬砌混凝土或砌体的强度等级应符合设计要求。
⑶、拱墙衬砌厚度应符合设计要求。
⑷、边墙基底稳固,无虚碴杂物及淤泥。
⑸、拱墙衬砌外观质量应符合下列要求:
①、混凝土表面平顺,无蜂窝麻面。
②、砌体无缺角破损,石料无风化层及污渍,且各段外观平顺美观。
⑹、拱墙背后的回填应密实,且回填及时。
3、铺底
⑴、铺底厚度应符合设计要求,局部(每平方米内不大于0.3m2)厚度偏差不应大于50mm。
⑵、基底应无虚碴杂物及积水、冒水,且铺底表面平顺。
4、仰拱
⑴、仰拱厚度应符合设计要求。
⑵、仰拱混凝土强度,应符合设计规定。
⑶、仰拱基底应无虚碴杂物及积水、冒水,且仰拱表面平顺。
⑷、仰拱拱座与边墙及水沟连接面结合应符合设计,且拱座与边墙结合密贴。
篇5：隧道工程质量保证措施
隧道工程质量保证措施
㈠、加强施工人员的质量教育,提高质量意识,深化质量责任制,严格遵守操作规程,广泛开展QC小组活动,消除人为因素造成的工序质量缺陷。
㈡、加强原材料的质量控制,定点、定量采购,严格检验和验收程序,消除原材料因素对工序质量的影响。
㈢、加强设备管理,提高日常设备维护和检验的工作水平,保证设备完好率,消除和预防机械设备故障导致的工程质量问题。
㈣、提高文明施工程序,确保工序作业的环境条件,预防环境因素造成的质量缺陷。
㈤、计量仪器和设备定期标定、检查,确保精度,积极采用先进的计量设备和快速准确的测试技术,消除和预防检验、测量和试验因素造成的质量缺陷。
㈥、坚持持证上岗,严格施工纪律,按规范组织施工,消除施工方法不当造成的工序质量缺陷。
㈦、隐蔽工程施工应掌握好技术规范,明确质量要求,做好技术交底,并做好工序质量检查记录,使工程质量处于受控状态。
㈧、在隧道工程施工中,要根据施工设计及工程地质情况,选择安全、稳妥的施工方案,严格按照铁道部现行的隧道设计、施工、检验评定标准组织施工,注意做好以下几项工作,确保工程质量。
1、严格按光面爆破设计布眼、装药,测定掘进断面,检查爆破效果、修正爆破设计,努力提高光面爆破质量,有效控制开挖断面。
2、建立监控量测小组,配备专用量测仪器,按规定周期量测,准确完整地收集数据,分析掌握围岩收敛情况,及是反馈信息,为设计和施工提供科学依据。
3、努力提高锚喷支护的质量,按规定检查锚杆的抗拔力和锚喷层厚度,做到断面尺寸符合设计,支护结构稳定可靠。
4、隧道按设计要求环向及纵向设软式透水盲沟,施工中保证防水材料的性能,符合设计标准,铺设时必须与喷射混凝土表面密贴,保证搭接长度。隧道衬砌使用定型钢模模板组拼,先进行设计,并在衬砌前试拼,在施工过程中精确测量,确保模板缝纵向一条线,环向一个面的整齐外观效果。
5、对于隧道超挖部分,严格按照规范要求,用同级混凝土,进行回填密实。
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