管板焊安全操作规程
1、目的
为了确保管板焊机操作人员和设备的安全,特制订本安全操作规程。
2、适用范围
本规则适用于生产部钣金车间。
3、原则
本制度以不违背公司规章制度、国家法律法规为原则,但必须合理、公正。
4、职责
作业员:认真阅读作业指导书,严格按照规定操作。
车间主任及组长:监督员工按本规程操作设备。
5、内容
5.1管板焊机应有专人操作与保养。
5.2操作人员必须穿戴防护服装和防护眼镜,避免火花和弧射线刺伤皮肤和眼睛。
5.3检查现场有无易燃物,如果有请将从焊接现场移开,如果不能移动,则使用阻燃材料将它们覆盖。
5.4开机前检查焊机冷却水箱内水量是否足够,检查焊机接地是否可靠,检查连接焊机、机头、气瓶的水电气路是否良好,检查氩气表、阀门是否良好;再检查焊接机头手柄或线控器上的旋转、送丝、弧长等功能键是否正常。
5.5确保管子与管板端面的焊接区域无油、锈、水等污染物,以防焊接缺陷的产生。
5.6正式焊接前在试验板上设置合适的焊接规范,并在遥控器上按键存储,存储号设为01号。
5.7焊前磨好钨极角度,调整钨极伸出长度和径向位置,调整芯轴定位器的松紧程度,安装好保护气罩并调节好氩气流量。
5.8每天预先磨削出钨棒以备焊接时更换,钨棒的切割磨削采用专用钨极磨削机,要求每根长3厘米、35°斜面,尖端端面为0.2-0.8mm2左右,发热的电极不能扔进水里冷却。
5.9保护氩气的纯度为99.99%。
5.10焊接场所采取防风挡雨措施,焊机及其配件应放置在通风干燥环境中。
5.11请勿用手触摸刚焊完的发热工件。
5.12接水管的时候务必要将电源泵中的空气排出,以免不能正常实施水循环。
5.13调节操作架上的压缩空气的减压阀的压力为0.5-0.65Mpa。
5.14调整好平衡器的拉力在13-14Kg之间。
5.15调节弹性定位器前端螺母的位置到能够使定位器紧紧地涨在管内壁上。
5.16调整定位板的位置和三爪的位置,保证芯轴与工件平面垂直。
5.17调整钨极的伸出长度,一般不超过喷嘴口径的三分之一。
5.18穿焊丝并调整焊丝的位置。
5.19将焊枪的弹性定位器插入管口,按下手柄上按钮区的涨紧键,使整个焊枪定位在所需焊接的管板上。
5.20拨线控器上的模拟/焊接拨钮到模拟挡,按下启动键,检查旋转、送丝、保护气流等各功能是否正常。
5.21拨线控器上的模拟/焊接拨钮到焊接挡,调整启焊点(一般在1点钟位置)开始焊接。
5.22焊接过程中如需要停止一般按衰减键,如特殊情况需要立刻停止,则按急停键。
5.23焊接完毕,按下手柄上的气动松开键,弹性定位器松开,拔出焊枪,进行下一个管口的焊接。
5.24整个焊接工作结束后,要关电源、关氩气瓶、关压缩空气阀门。
附加说明
本程序由技术部提出并归口管理,于2014年6月20日发布实施。
本程序起草人:
本程序审核人:
本程序批准人:
本程序批准日期:
篇2：台锯操作安全规程
1、确保劈刀板或随动跟刀板已经就位,以避免反弹危险
2、锯片高度应不超过木头高度的9mm
3、记得总是使用锯片安全护罩
4、在锯片后部放置接料板
5、在裁切过程中不要堆叠木料
6、绝不将手或手指放在锯路线范围内
7、不要试图在锯片后面拿木料或拖木料
8、在木料没有完全锯开前不要送掉木料
9、在清理木料或废料前,确保开关已经关闭并且锯片已经完全停止转动
10、当你在换锯片时,绝不能通电
11、保持锯片清洁,锯齿锐利,转动顺畅,这包括锯片于T槽平行和锯片与直靠山平行
12、如果在裁切过程中电机转速变慢,要适时放慢进料速度
13、在裁切过程中绝不试图退出裁切
篇3：小型液压捣固机安全操作规程
1.施工组织及防护
(一)施工组织
①作业时,车间主任或指定的负责人担任指挥。
②每台机器一人操作,一人辅助。
(二)现场防护
作业现场需设专人防护,同时作业地段两侧插好作业标。防护距离按照《铁路工务安全规则》的要求。
操作人员必须经过短期培训,在熟悉该机结构、性能、工作原理和具备一定的操作技能基础方能上道进行作业。
2.作业程序及安全操作规程
(一)上道前的准备
①按装箱单检查各零部件是否齐全完好,基础各紧固件是否松动,如有松动活脱落,应拧紧、配齐。
②检查手压泵作用是否良好;进出油阀是否严密,确认正常后才能上道。
③检查内燃机油底壳润滑油储量是否在标尺刻度范围内并加足燃油。
④检查捣固机油箱内的液压油,按用油表规定从油箱注油口加注液压油。注油量以油窗上孔中心为宜。作业过程中油面不得低于油窗下孔红线。
⑤检查动力系统
严格按照柴油机《用户手册》进行操作,先空车状态远行10分钟,确认柴油机工作正常,才能上道。
⑥启动柴油机,操作换向阀作升降、夹实等各种运动,期间应注意检查液压系统各部分是否漏油,柴油机响声是否异常。
⑦预选好下道位置。放置下道架时要平稳,并调整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的捣固机不得侵入“限界”。做好防护工作,确保行车安全。
(二)上道作业
①上道:操作者在确认施工领导人发出上道作业信号后,方准推机上道。每台捣固机1人操作,另1人做辅助工作。作业中,操纵司机最好面向来车方向。
②捣固:捣固时,要对位准、下插稳、夹实快。按下插----夹实----张开----提升----转移的顺序进行作业。
③下插:捣固机定位,镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀,并垂直下插,不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。下插要稳,遇阻力时应边下插边略做张合动作。镐板上缘应插到轨底面下30~40㎜。
④夹实:在镐板下插到位后即开始夹实。夹实时,镐板夹到终了以后,应持续夹实2~3s。夹实次数应视具体情况确定,一般情况下,小腰(三根)夹一次,大腰夹两次,接头(接头两侧各两根)夹2~3次。
⑤提升:每捣完一根轨枕后,两台捣固机要同时提升镐板,严禁镐板在夹实状态下提升。
⑥转移:动作要迅速,做到边升镐边推移捣固机,走圆弧形,并不得碰撞轨枕及零件。两台捣固机应同起、同落、同时转移推进,动作一致,保持平稳。操作中用耳听、眼看、鼻闻、手摸的方法。听机器有无异常响声;看捣固位置和各部件状态;闻机械摩擦有无异味;摸油泵、振动轴温升变化。若发现异常情况,应提升。关机、下道处理。
(三)在操作中注意事项:
①在夹实道碴时,有无严重抬道现象,据以判断工作油压是否过高。
②两捣固机的操作手应密切注意线路情况,密切配合,力求做到动作协调一致。
③随时注意柴油机的声音是否正常,燃油要随时注意是否有烧干现象。
④严禁在线路上停机排除故障。
⑤在捣固机作业中出现下列情况应立即停机下道检查:
A.油箱、振动框架出现裂纹;
B.液压系统各部件出现严重漏油情况;
C.高压油管相互摩擦严重,紧固件脱落;
D.温升突然升高,出现严重噪音;
E.动力系统出现异常情况。
(四)下道和存放
①下道:应先将镐板提到最高位置,由辅助人员协助推下线。下道后,应将镐板降到最低位置,并将夹实油缸活塞全部压下缸筒之内,把捣固机固定好。收工前应对捣固机进行保养和擦试,绑牢捆紧。
②下道时,两人应密切配合,摘下挂钩组件,放下下道架,使下道平稳,下道架向外倾斜3°左右。
③把捣固机推到下道架末端,将大插销插在底架定位孔内,定位捣固机,搬动操纵手柄,将镐体降至最底端。
④折起走行架。
⑤人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。
3.特殊安全规定
(一)严禁在线路上停机排除故障。
(二)在作业时如遇液压系统或发动机故障,应立即使用手动液压泵提镐下道处理故障。
4.其它注意事项
(一)在桥梁、隧道、站区使用时必须预先选好下道架摆放位置。
(二)在捣固机工作时,禁止人站在下道架下方。
(三)由于捣固机传动部分是高速旋转的,禁止用手或身体靠近,并定期检查旋转部分的紧固情况。
(四)如使用单侧下道方式,禁止在复线中间地段下道。
(五)在小半径曲线使用捣固机时,注意捣固机倾倒。
篇4：车间物料泵安全操作规程
1操作程序:
1.1检查设备是否有“完好”证。
1.2启动:
(1)检查油杯储油量及悬架体储油室之油位,应控制在油位计中心线上2mm处左右的位置上。
(2)检查电动机的转动方向是否正确,严禁反转。
(3)用手转动联轴器,应感觉轻松且轻重均匀,并注意辨别泵内有无摩擦声和异物滚动等杂音,如有,则应设法排除,并将联轴器的防护罩安装好。
(4)泵的安装位置高于液面(真空情况),起动前要灌泵或轴真空,使泵内和吸入管内充满液体,排净泵内空气。
(5)关闭进出口压力(或真空)计及压出管路闸阀,起动电机(最好先点动,确认泵转动方向正确后才正式运行),开进出口压力表,再慢打开出口管路闸阀到所需要的位置。(泵出口阀门关闭时泵连续工作时间不能超过3分钟)。
1.3运转:
(1)要经常检查泵和电机的温升情况,轴承的温升不应大于35℃,极限温度不应大于75℃。
(2)注意悬架储油室油位的变化,经常控制在规定的范围内。为了保持油的清洁和良好的润滑,应根据现场使用的情况,定期更换新油。一般情况,每运转1500小时后,要全部更换新油一次。用润滑脂的泵,要定时向油杯内加润滑脂。
(3)在运转过程中,发现有不正常的声音或其它故障时,应立即停车检查,待排除故障后才能继续运转。
(4)绝不允许用吸入管路上的闸阀来调节流量,以免产生气蚀。
(5)泵一般不宜在低于30%设计流量下长期运转,如果必须在该条件下使用时,应在出口管路上安装旁通道,使泵的流量达到规定的使用范围。
1.4停车:
(1)慢慢关闭进出口管路闸阀,停止电机。
(2)关闭进出口压力(真空)计,灌注情况还要关闭吸入管路闸阀。如果密封冷却采用外部引液时,还要关闭引液阀门。
(3)如环境温度低于液体凝固点时,要放净泵内液体,以防冻裂。
(4)长时间停止使用的泵,除将泵内的腐蚀性液体放净外,还要用清水冲洗干净,尤其是密封室认真冲洗干净。最好是将泵拆下清洗后重新装好,并将泵的进出口封闭后妥善保管。
2维护保养及注意事项:
2.1一般机械密封适用于清洁无悬浮颗粒的介质中。因此,对新安装的管路系统和储液罐,应认真冲洗干净,严防固体杂质进入机械密封端面而使密封失效。
2.2在易结晶的介质中,使用机械密封时,要注意经常冲洗,停车后重新起动前,要将机械密封上的结晶清洗干净。
2.3拆卸机械密封应仔细,不许动用手锤、铁器等敲击,以免破坏动、静环密封面。
2.4如果有污垢拆不下来时,不要勉强拆卸,应设法清除污垢,冲洗干净后,再进行拆卸,以免损坏密封元件。
2.5安装机械密封前,应检查所有密封元件是否有失效和损坏的,如有,则应重新修复或更换新元件。
2.6应严格检查动环与静环的对磨密封端面。
2.7装置中要注意消除偏差,紧固螺钉时,要均匀坚固,避免发生偏斜,使密封失效。
2.8正确调整弹簧的压缩量,使其不致太紧或太松,太紧,密封端面很快磨损而失效,而且消耗功率大;太松,则密封不起作用,泄漏量过大。所以,泵安装好以后,以手扳动转子时,应感觉到密封弹簧有了一定的压缩量,而又能轻快、灵活地转动,没有咬紧的感觉。如感觉太紧或转不动,则应适当调松一些。
2.9对有外部冲洗的机械密封,起动前应先开启冲洗液使密封腔内充满封液,停车时,先停泵,后关密封冲洗液。
篇5：抽堵盲板作业安全操作规程
1.目的
规定了盲板抽堵安全作业要求及《盲板抽堵安全作业证》的管理,保障生命财产的安全。
2.适用范围
适用于全公司生产区域的带料盲板抽堵作业。
3.职责
3.1《盲板抽堵作业证》由分管经理审批。
3.2《盲板抽堵作业证》由各单位填写、保管,安全部审核。
4.工作程序
4.1盲板选材要适宜、平整、光滑,经检查无裂纹或孔洞,高压盲板应经探伤合格。
4.2盲板的直径应根据管道法兰密封面制作,厚度应经强度计算。
4.3盲板应有一个或二个手柄,便于辨识、抽堵。
4.4应按管道内介质性质、压力、温度选用合适的材料做盲板垫片。
4.5盲板抽堵作业必须办理《盲板抽堵作业证》,没有《盲板抽堵作业证》不准进行盲板抽堵作业。
4.6严禁涂改、转借《盲板抽堵作业证》;变更作业内容,扩大作业范围或转移作业部位时,应重新办理《盲板抽堵作业证》。
4.7对作业审批手续不全,安全措施不落实,作业环境不符合要求的,作业人员有权拒绝作业。
4.8在有毒气体的管道、设备上抽堵盲板时,非刺激性气体的压力应小于30.66Kpa(200mm汞柱);刺激性气体的压力应小于6.66Kpa(50mm汞柱);气体温度应小于60℃。
4.9生产单位应负责绘制盲板位置图,对盲板进行编号,盲板位置图由生产单位存档。
4.10作业人员必须做好个体防护,作业时应有专人监护,作业结束前监护人不得离开现场
4.11作业复杂、危险性大的场所,除监护人外,还应有消防队、医务人员等到场。如涉及整个生产系统,生产调度人员和生产有关领导必须到场。
4.12在易燃易爆场所作业时,作业地点30米内不得有动火作业;工作照明应使用防爆灯具,并应使用防爆工具,禁止用铁器敲打管线、法兰等。
4.13高处抽堵盲板作业应按《厂区高处作业安全规程》的规定办理《高处作业证》。
4.14严禁在同一管道上同时进行两处及两处以上抽堵盲板作业。
4.15抽堵多个盲板时,应按盲板位置图及盲板编号,由施工负责人统一指挥作业。
4.16每个抽堵盲板处应设标牌表明盲板位置。
4.17生产单位负责填写《盲板抽堵安全作业证》表格,一式两份,盲板位置图、安全措施,交施工单位确认,公司安全部批准。
4.18审批好的《盲板抽堵安全作业证》,由生产单位和安全部各一份。
5.相关文件《HG23013-1999厂区盲板抽堵作业安全规程》
6.相关记录盲板抽堵作业安全证
制度专栏
