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台锯操作安全规程

编辑:制度大全2019-04-03

1、确保劈刀板或随动跟刀板已经就位,以避免反弹危险

2、锯片高度应不超过木头高度的9mm

3、记得总是使用锯片安全护罩

4、在锯片后部放置接料板

5、在裁切过程中不要堆叠木料

6、绝不将手或手指放在锯路线范围内

7、不要试图在锯片后面拿木料或拖木料

8、在木料没有完全锯开前不要送掉木料

9、在清理木料或废料前,确保开关已经关闭并且锯片已经完全停止转动

10、当你在换锯片时,绝不能通电

11、保持锯片清洁,锯齿锐利,转动顺畅,这包括锯片于T槽平行和锯片与直靠山平行

12、如果在裁切过程中电机转速变慢,要适时放慢进料速度

13、在裁切过程中绝不试图退出裁切

篇2:小型液压捣固机安全操作规程

1.施工组织及防护

(一)施工组织

①作业时,车间主任或指定的负责人担任指挥。

②每台机器一人操作,一人辅助。

(二)现场防护

作业现场需设专人防护,同时作业地段两侧插好作业标。防护距离按照《铁路工务安全规则》的要求。

操作人员必须经过短期培训,在熟悉该机结构、性能、工作原理和具备一定的操作技能基础方能上道进行作业。

2.作业程序及安全操作规程

(一)上道前的准备

①按装箱单检查各零部件是否齐全完好,基础各紧固件是否松动,如有松动活脱落,应拧紧、配齐。

②检查手压泵作用是否良好;进出油阀是否严密,确认正常后才能上道。

③检查内燃机油底壳润滑油储量是否在标尺刻度范围内并加足燃油。

④检查捣固机油箱内的液压油,按用油表规定从油箱注油口加注液压油。注油量以油窗上孔中心为宜。作业过程中油面不得低于油窗下孔红线。

⑤检查动力系统

严格按照柴油机《用户手册》进行操作,先空车状态远行10分钟,确认柴油机工作正常,才能上道。

⑥启动柴油机,操作换向阀作升降、夹实等各种运动,期间应注意检查液压系统各部分是否漏油,柴油机响声是否异常。

⑦预选好下道位置。放置下道架时要平稳,并调整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的捣固机不得侵入“限界”。做好防护工作,确保行车安全。

(二)上道作业

①上道:操作者在确认施工领导人发出上道作业信号后,方准推机上道。每台捣固机1人操作,另1人做辅助工作。作业中,操纵司机最好面向来车方向。

②捣固:捣固时,要对位准、下插稳、夹实快。按下插----夹实----张开----提升----转移的顺序进行作业。

③下插:捣固机定位,镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀,并垂直下插,不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。下插要稳,遇阻力时应边下插边略做张合动作。镐板上缘应插到轨底面下30~40㎜。

④夹实:在镐板下插到位后即开始夹实。夹实时,镐板夹到终了以后,应持续夹实2~3s。夹实次数应视具体情况确定,一般情况下,小腰(三根)夹一次,大腰夹两次,接头(接头两侧各两根)夹2~3次。

⑤提升:每捣完一根轨枕后,两台捣固机要同时提升镐板,严禁镐板在夹实状态下提升。

⑥转移:动作要迅速,做到边升镐边推移捣固机,走圆弧形,并不得碰撞轨枕及零件。两台捣固机应同起、同落、同时转移推进,动作一致,保持平稳。操作中用耳听、眼看、鼻闻、手摸的方法。听机器有无异常响声;看捣固位置和各部件状态;闻机械摩擦有无异味;摸油泵、振动轴温升变化。若发现异常情况,应提升。关机、下道处理。

(三)在操作中注意事项:

①在夹实道碴时,有无严重抬道现象,据以判断工作油压是否过高。

②两捣固机的操作手应密切注意线路情况,密切配合,力求做到动作协调一致。

③随时注意柴油机的声音是否正常,燃油要随时注意是否有烧干现象。

④严禁在线路上停机排除故障。

⑤在捣固机作业中出现下列情况应立即停机下道检查:

A.油箱、振动框架出现裂纹;

B.液压系统各部件出现严重漏油情况;

C.高压油管相互摩擦严重,紧固件脱落;

D.温升突然升高,出现严重噪音;

E.动力系统出现异常情况。

(四)下道和存放

①下道:应先将镐板提到最高位置,由辅助人员协助推下线。下道后,应将镐板降到最低位置,并将夹实油缸活塞全部压下缸筒之内,把捣固机固定好。收工前应对捣固机进行保养和擦试,绑牢捆紧。

②下道时,两人应密切配合,摘下挂钩组件,放下下道架,使下道平稳,下道架向外倾斜3°左右。

③把捣固机推到下道架末端,将大插销插在底架定位孔内,定位捣固机,搬动操纵手柄,将镐体降至最底端。

④折起走行架。

⑤人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。

3.特殊安全规定

(一)严禁在线路上停机排除故障。

(二)在作业时如遇液压系统或发动机故障,应立即使用手动液压泵提镐下道处理故障。

4.其它注意事项

(一)在桥梁、隧道、站区使用时必须预先选好下道架摆放位置。

(二)在捣固机工作时,禁止人站在下道架下方。

(三)由于捣固机传动部分是高速旋转的,禁止用手或身体靠近,并定期检查旋转部分的紧固情况。

(四)如使用单侧下道方式,禁止在复线中间地段下道。

(五)在小半径曲线使用捣固机时,注意捣固机倾倒。

篇3:车间物料泵安全操作规程

1操作程序:

1.1检查设备是否有“完好”证。

1.2启动:

(1)检查油杯储油量及悬架体储油室之油位,应控制在油位计中心线上2mm处左右的位置上。

(2)检查电动机的转动方向是否正确,严禁反转。

(3)用手转动联轴器,应感觉轻松且轻重均匀,并注意辨别泵内有无摩擦声和异物滚动等杂音,如有,则应设法排除,并将联轴器的防护罩安装好。

(4)泵的安装位置高于液面(真空情况),起动前要灌泵或轴真空,使泵内和吸入管内充满液体,排净泵内空气。

(5)关闭进出口压力(或真空)计及压出管路闸阀,起动电机(最好先点动,确认泵转动方向正确后才正式运行),开进出口压力表,再慢打开出口管路闸阀到所需要的位置。(泵出口阀门关闭时泵连续工作时间不能超过3分钟)。

1.3运转:

(1)要经常检查泵和电机的温升情况,轴承的温升不应大于35℃,极限温度不应大于75℃。

(2)注意悬架储油室油位的变化,经常控制在规定的范围内。为了保持油的清洁和良好的润滑,应根据现场使用的情况,定期更换新油。一般情况,每运转1500小时后,要全部更换新油一次。用润滑脂的泵,要定时向油杯内加润滑脂。

(3)在运转过程中,发现有不正常的声音或其它故障时,应立即停车检查,待排除故障后才能继续运转。

(4)绝不允许用吸入管路上的闸阀来调节流量,以免产生气蚀。

(5)泵一般不宜在低于30%设计流量下长期运转,如果必须在该条件下使用时,应在出口管路上安装旁通道,使泵的流量达到规定的使用范围。

1.4停车:

(1)慢慢关闭进出口管路闸阀,停止电机。

(2)关闭进出口压力(真空)计,灌注情况还要关闭吸入管路闸阀。如果密封冷却采用外部引液时,还要关闭引液阀门。

(3)如环境温度低于液体凝固点时,要放净泵内液体,以防冻裂。

(4)长时间停止使用的泵,除将泵内的腐蚀性液体放净外,还要用清水冲洗干净,尤其是密封室认真冲洗干净。最好是将泵拆下清洗后重新装好,并将泵的进出口封闭后妥善保管。

2维护保养及注意事项:

2.1一般机械密封适用于清洁无悬浮颗粒的介质中。因此,对新安装的管路系统和储液罐,应认真冲洗干净,严防固体杂质进入机械密封端面而使密封失效。

2.2在易结晶的介质中,使用机械密封时,要注意经常冲洗,停车后重新起动前,要将机械密封上的结晶清洗干净。

2.3拆卸机械密封应仔细,不许动用手锤、铁器等敲击,以免破坏动、静环密封面。

2.4如果有污垢拆不下来时,不要勉强拆卸,应设法清除污垢,冲洗干净后,再进行拆卸,以免损坏密封元件。

2.5安装机械密封前,应检查所有密封元件是否有失效和损坏的,如有,则应重新修复或更换新元件。

2.6应严格检查动环与静环的对磨密封端面。

2.7装置中要注意消除偏差,紧固螺钉时,要均匀坚固,避免发生偏斜,使密封失效。

2.8正确调整弹簧的压缩量,使其不致太紧或太松,太紧,密封端面很快磨损而失效,而且消耗功率大;太松,则密封不起作用,泄漏量过大。所以,泵安装好以后,以手扳动转子时,应感觉到密封弹簧有了一定的压缩量,而又能轻快、灵活地转动,没有咬紧的感觉。如感觉太紧或转不动,则应适当调松一些。

2.9对有外部冲洗的机械密封,起动前应先开启冲洗液使密封腔内充满封液,停车时,先停泵,后关密封冲洗液。

篇4:抽堵盲板作业安全操作规程

1.目的

规定了盲板抽堵安全作业要求及《盲板抽堵安全作业证》的管理,保障生命财产的安全。

2.适用范围

适用于全公司生产区域的带料盲板抽堵作业。

3.职责

3.1《盲板抽堵作业证》由分管经理审批。

3.2《盲板抽堵作业证》由各单位填写、保管,安全部审核。

4.工作程序

4.1盲板选材要适宜、平整、光滑,经检查无裂纹或孔洞,高压盲板应经探伤合格。

4.2盲板的直径应根据管道法兰密封面制作,厚度应经强度计算。

4.3盲板应有一个或二个手柄,便于辨识、抽堵。

4.4应按管道内介质性质、压力、温度选用合适的材料做盲板垫片。

4.5盲板抽堵作业必须办理《盲板抽堵作业证》,没有《盲板抽堵作业证》不准进行盲板抽堵作业。

4.6严禁涂改、转借《盲板抽堵作业证》;变更作业内容,扩大作业范围或转移作业部位时,应重新办理《盲板抽堵作业证》。

4.7对作业审批手续不全,安全措施不落实,作业环境不符合要求的,作业人员有权拒绝作业。

4.8在有毒气体的管道、设备上抽堵盲板时,非刺激性气体的压力应小于30.66Kpa(200mm汞柱);刺激性气体的压力应小于6.66Kpa(50mm汞柱);气体温度应小于60℃。

4.9生产单位应负责绘制盲板位置图,对盲板进行编号,盲板位置图由生产单位存档。

4.10作业人员必须做好个体防护,作业时应有专人监护,作业结束前监护人不得离开现场

4.11作业复杂、危险性大的场所,除监护人外,还应有消防队、医务人员等到场。如涉及整个生产系统,生产调度人员和生产有关领导必须到场。

4.12在易燃易爆场所作业时,作业地点30米内不得有动火作业;工作照明应使用防爆灯具,并应使用防爆工具,禁止用铁器敲打管线、法兰等。

4.13高处抽堵盲板作业应按《厂区高处作业安全规程》的规定办理《高处作业证》。

4.14严禁在同一管道上同时进行两处及两处以上抽堵盲板作业。

4.15抽堵多个盲板时,应按盲板位置图及盲板编号,由施工负责人统一指挥作业。

4.16每个抽堵盲板处应设标牌表明盲板位置。

4.17生产单位负责填写《盲板抽堵安全作业证》表格,一式两份,盲板位置图、安全措施,交施工单位确认,公司安全部批准。

4.18审批好的《盲板抽堵安全作业证》,由生产单位和安全部各一份。

5.相关文件《HG23013-1999厂区盲板抽堵作业安全规程》

6.相关记录盲板抽堵作业安全证

篇5:扣压设备安全操作规程

一、目的

为保证公司设备管理程序标准化和规范化,规范设备安全操作,特制定此管理办法。

二、范围

适用于公司所有扣压设备。

三、定义

针对本公司车间设备使用现状,结合公司具体情况特制定本规定。

四、使用说明

1.油箱应加入46#长城液压油(油必须保证清洁,否则会损坏油缸及密封)达到油箱高度的75%。

2.工作前,启动电动机三分钟,空载往复运行二分钟,各模座均涂黄油。

4.本机在扣压前,压套、19部位(导向键)、13部位(滑轮)、22部位(模座锥面)等必须用高级润滑剂(二硫化钼)涂覆,以减少磨损。特别对Φ32mm以上高压胶管的每扣压20-30根就需涂一次(每次不必太多)。

5.在扣压大法兰、大弯头高压管,不能伸进机内时,可将增大手柄至急停位置,放入后,随之将增大手柄搬至工作位置,即可进行扣压,扣压完毕搬回急停位置,调头放入,再将增大手柄搬入工作位置进行扣压,依次类推。对于一般高压胶管扣压,增大手柄放在工作位置就不用动。

6.工作完毕,模座和压套均要擦干净涂黄油,并且模座和压套不能靠太近(以压套和模座不接触为准),最后停机,将增大手柄松开,放入急停位置,使内弹簧放松。

7.应注意的是:开机前增大手柄一定要放在工作位置上,否则,开机前进会将机头压坏,致使本机不能工作。

五、安装与使用

1.本机要安装在车间水平地基上。

2.安装调试是制造厂作空载运转,并对管接头进行压合试验,确认满足设计要求后,方可出厂。

3.扣压不同规格的胶管,应更换不同规格的压头。

4.长期使用后发现有漏油现象时,要及时更换油缸和管阀系统中的密封件。

5.液压油选用46#长城牌抗磨液压油,油温一般控制在30℃~35℃为宜。

6.对压合机构的工作情况要定期进行保养,以保证设备正常运转。

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