聚合物水泥基防水涂料技术交底

篇2：独立基础土方开挖施工技术交底

1.概述本工程土方开挖为独立基础土方开挖;采用小断面开挖,采用挖掘机进行开挖;开挖深度的确定:a.原始地面低于±0.000,从原始地面下挖咨询确定的开挖深度;b.原始地面高于±0.000,需从原始地面开挖至±0.000,然后从±0.000下挖1m(以确保基础柱最低高度为350mm),但总开挖深度应满足咨询要求。2.主要施工机具施工机械有:挖掘机。一般机具有:铁锹、小白线或20#铅丝、水准仪等。3.作业条件3.1土方开挖前,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。3.2建筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;合理安排开挖的土料的堆放场地。3.3夜间施工,施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。3.4开挖低于地下水位的基坑(槽),管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于开挖底面的0.5m,然后再开挖。4.工艺流程场地清理→放线→机械开挖→人工修边、基底找平²放线根据现场轴线控制桩,拉通线,按照图纸设计确定房屋各轴线位置。由轴线位置和基础设计尺寸确定开挖范围,基础四周要预留工作面。撒白灰,标定开挖线。²机械开挖利用挖掘机进行基础开挖。严格控制基底标高,并预留5-10cm土层。²人工基底找平机械开挖在接近槽底时,用水准仪控制标高,预留5-10cm土层人工开挖,以防止超挖。在基础施工前,人工将预留土层挖出,整平至设计标高。5.施工规范、规程、质量标准5.1参考规范建筑地基基础工程施工质量验收规范,执行标准GB50202-20**。5.2质量标准基坑、基槽、管沟和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。5.3允许偏差项目序号检查项目允许偏差或允许值(mm)检验方法柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地(路)面基层人工机械1标高-50±30±30-50-50水准仪2长度、宽度+200+300+500+100-经纬仪、用长度量-50-100-1503表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查6.安全环保要求²机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业;²机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛;²机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求;²机械应停在坚实的基础上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车;²电缆、给排水管道两侧一米范围内应采用人工挖掘;²配合反铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径内工作;²向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过;²基坑施工期间设警示牌,夜间加设红色灯标志。²施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须按照施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)中的要求架设,严禁任意拉线接电。²施工现场的各类机械,必须按照施工现场管理平面布置图规定的位置停放整齐,定期进行保养。²现场的施工道路保持畅通,禁止路面堆放材料、设备。²土方运载,禁止沿途遗撒,必要时车上土应严密遮盖。²根据现场情况对现场及生活区进行洒水、清扫,防止扬尘。7.质量通病及预防措施²基底超挖开挖基坑不得超过基底标高,现场技术员增加验收次数;控制反铲开挖深度。个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位和咨询的同意。²基底未保护基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时,可在基底标高以上预留5-10cm土层不挖,待做基础时再人工挖至设计标高。²开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。8.成品保护²注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等,挖运土时不得碰撞;²定期复测轴线桩、水准点,检查其可靠性。

篇3：基坑开挖施工技术交底

施工技术交底编号:市政施管工程名称某中心渔港陆域一期雨水泵房部位名称基坑开挖工序名称基坑开挖交底日期年月日交底单位某市铁路集团工程有限公司交底人接收单位泵房施工队接收人交底内容:1基坑开挖尺寸及槽底高程需按照设计图纸。2开槽弃土不能堆积在基坑周围30米范围内。3开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批,作为工程量计量的依据。3开挖前先作好排水设施,保证土石方工程排水顺畅。4挖土应由边到中,分层循序进行。当开挖至接近基坑设计顶面时,应根据土质情况。5基坑的尺寸和高程必须符合图纸要求,不得超挖,同时应根据施工需要增加工作面宽度。6地基的任何部分受到扰动或损坏时,按照监理工程师的要求予以超挖。7开挖完后,如遇到土质不好的地方,要进行换土处理。8整个施工期间,始终对所有挖方的工程边坡、临时道路,排水沟进行修筑,并予以检修来保证满足排水的要求。9基坑在开挖过程中,若遇软弱地层或障碍物,需采取特殊措施时,应与监理工程师和设计部门商讨处理。10现场机械和人工要注意安全措施,设置专人检查基坑周边的土体变化。参加单位参加人员复核人:年月日施工技术交底编号:市政施管工程名称某中心渔港陆域一期雨水泵房部位名称旋喷桩止水帷幕工序名称旋喷桩浇筑交底日期年月日交底单位某市铁路集团工程有限公司交底人接收单位泵房施工队接收人交底内容:本高程采用单管旋喷注浆法,注浆压力要求大于20Mpa,注浆材料采用42.5R普通硅酸盐水泥,水泥浆液水灰比为0.5。桩径为600mm,要求成桩体砼28天龄期抗压强度不小于3Mpa.。具体桩位布置、间距、深度见附图。2、施工前应根据现场环境和地下埋设物的位置等情况,复核高压喷射注浆的设计孔位,复核准确且无障碍物后将钻机安置在设计的孔位上,使钻杆头对准孔位的中心。同时为保证钻孔达到设计要求的垂直度,钻机就位后,必须作水平校正,确保垂直度偏差不大于1%。3、插管与钻孔两道工序合二为一,钻孔结束,插管作业即完成。在插管过程中,为防止泥沙堵塞喷嘴,可边射水、边插管,水压力一般不超过1Mpa。如压力过高,则易将孔壁射塌。水泥在使用前需作质量鉴定。当浆液初凝时间超过20小时时,应及时停止使用该水泥,初凝时间为15小时左右。4、钻机与高压注浆泵的距离不宜过远。钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm。实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与工程地质报告不符等情况均应详细如实记录。5、当注浆贯入土中,喷嘴达到设计标高时,即可喷射注浆。在喷射注浆参数达到规定值后,由下而上喷射注浆,注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm。6、在高压喷射注将过程中出现压力骤然下降、上升或大量冒浆等导常情况时,应查明产生的原因并及采取措施。7、当喷射提长升到设计标高后,旋喷即告结束。应采取速凝浆液或大间距隔孔旋喷和冒浆回灌等措施,以防旋喷过程中地基产生附加变形和地基与基础间出现脱空现象。施工完毕应把注浆等机具设备冲洗干净,管内机内不得残存水泥泥浆。通常把浆液换成水,在地面上喷射,以便把泥浆泵、注浆管内的浆液全部排出。参加单位参加人员复核人:年月日施工技术交底编号:市政施管工程名称某中心渔港陆域一期雨水泵房部位名称旋喷桩止水帷幕工序名称旋喷桩浇筑交底日期年月日交底单位某市铁路集团工程有限公司交底人接收单位泵房施工队接收人交底内容:本高程采用单管旋喷注浆法,注浆压力要求大于20Mpa,注浆材料采用42.5R普通硅酸盐水泥,水泥浆液水灰比为0.5。桩径为600mm,要求成桩体砼28天龄期抗压强度不小于3Mpa.。具体桩位布置、间距、深度见附图。2、施工前应根据现场环境和地下埋设物的位置等情况,复核高压喷射注浆的设计孔位,复核准确且无障碍物后将钻机安置在设计的孔位上,使钻杆头对准孔位的中心。同时为保证钻孔达到设计要求的垂直度,钻机就位后,必须作水平校正,确保垂直度偏差不大于1%。3、插管与钻孔两道工序合二为一,钻孔结束,插管作业即完成。在插管过程中,为防止泥沙堵塞喷嘴,可边射水、边插管,水压力一般不超过1Mpa。如压力过高,则易将孔壁射塌。水泥在使用前需作质量鉴定。当浆液初凝时间超过20小时时,应及时停止使用该水泥,初凝时间为15小时左右。4、钻机与高压注浆泵的距离不宜过远。钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm。实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与工程地质报告不符等情况均应详细如实记录。5、当注浆贯入土中,喷嘴达到设计标高时,即可喷射注浆。在喷射注浆参数达到规定值后,由下而上喷射注浆,注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm。6、在高压喷射注将过程中出现压力骤然下降、上升或大量冒浆等导常情况时,应查明产生的原因并及采取措施。7、当喷射提长升到设计标高后,旋喷即告结束。应采取速凝浆液或大间距隔孔旋喷和冒浆回灌等措施,以防旋喷过程中地基产生附加变形和地基与基础间出现脱空现象。施工完毕应把注浆等机具设备冲洗干净,管内机内不得残存水泥泥浆。通常把浆液换成水,在地面上喷射,以便把泥浆泵、注浆管内的浆液全部排出。参加单位参加人员复核人:年月日

收货部制度

篇4：沥青面层施工技术交底

施工技术交底记录编号:市政施管工程名称某中心渔港陆域一期道路工程部位名称纬三路工序名称沥青面层交底日期年月日交底单位某铁路集团工程有限公司交底人接收单位沥青施工队接收人交底内容:本工程的道路面层为沥青砼面层,共分为三层:从下至上分别为:1、粗粒式沥青砼厚8cm,2、细粒式沥青砼上面层厚4cm。采用商品沥青砼,委托专业沥青施工队进行施工。施工工艺要求如下:一、、混合料的拌和

(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。

(2)按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。

(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

(4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在160-170℃范围内,矿料加热温度为170-180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃,不准有花白料、超温料,混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。

沥青混合料的施工温度(℃)

沥青加热温度:160-170℃

矿料温度:170-180℃

混合料出厂温度:正常范围150-165℃超过200℃废弃

混合料运输到现场:温度不低于140-150℃

摊铺温度正常施工:低于130-140℃,不超过165℃低温施工不低于140-150℃,不超过175℃

碾压温度正常施工:130-140℃不低于120℃低温施工140-150℃不低于130℃

碾压终了温度:不低于70℃(继下页)复核人:记录人:年月日施工技术交底记录编号:市政施管工程名称某中心渔港陆域一期道路工程部位名称道路工程工序名称沥青面层交底日期年月日交底单位某铁路集团工程有限公司交底人接收单位沥青施工队接收人交底内容:(接上页)(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。

(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。

(7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。

(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

二、混合料的运输

(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车用篷布覆盖。

(3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。三、混合料的摊铺

(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。(继下页)复核人:记录人:年月日施工技术交底记录编号:市政施管工程名称某中心渔港陆域一期道路工程部位名称道路工程工序名称沥青面层交底日期年月日交底单位某铁路集团工程有限公司交底人接收单位沥青施工队接收人交底内容:(接上页)(2)行车道宽分两幅摊铺,采用S1800A摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置8.6M自动找平平衡梁。

(3)正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。

(4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。

(5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

(6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。

(8)混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

四、混合料的压实

(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。(2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。(继下页)复核人:记录人:年月日施工技术交底记录编号:市政施管工程名称某中心渔港陆域一期道路工程部位名称道路工程工序名称沥青面层交底日期年月日交底单位某铁路集团工程有限公司交底人接收单位沥青施工队接收人交底内容:(接上页)A、初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。

B、复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用轮胎压路机碾压4-6遍,使其达到压实度。

C:终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度大于80℃)。

(4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。

(5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

(6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。

(7)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

(8)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。

(9)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。(继下页)复核人:记录人:年月日施工技术交底记录编号:市政施管工程名称某中心渔港陆域一期道路工程部位名称道路工程工序名称沥青面层交底日期年月日交底单位某铁路集团工程有限公司交底人接收单位沥青施工队接收人交底内容:(接上页)五、接缝的处理

(1)纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

(2)在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。

(3)纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

(4)由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。会签栏参加单位参加人员复核人:记录人:年月日

篇5：箱变基础施工技术交底

施工单位:中铁四局集团合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部七分部?编号:?工程名称(单位、分部、分项)合肥铁路枢纽南环电力工程箱变基础交底日期2013-9-根据设计文件的图号或有关文件的文号(或其它有关资料)1、中铁第四勘察设计院设计文件及图纸2、施工组织设计3、现场调查情况技术交底的主要内容及资料本技术交底为新建铁路沪汉蓉通道引入合肥枢纽南环线工程动车所3座10/0.4kV电力箱式变电站及贯通线沿线基站8座10/0.4kV电力箱式变电站基础施工交底,具体内容见正文。主持人(签字):交底人(签字):接受人(签字):技术交底书施工单位:中铁四局集团合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部七分部工程名称(单位、分部、分项)合肥铁路枢纽南环线工程电力工程变配电所交底日期技?术?交?底?的?主?要?内?容?及?资?料文字说明及有关资料本技术交底为新建铁路沪汉蓉通道引入合肥枢纽南环线工程电力箱式变电站基础,箱变型号规格型号为:动车所箱式变电站基础1#10/0.4kV箱式变电站2×SC10-80kVA,基础尺寸4000×2200(mm)2#10/0.4kV箱式变电站1×SC10-400kVA,基础尺寸4650×2200(mm)3#10/0.4kV箱式变电站2×SC10-200kVA,基础尺寸5900×2200(mm)区间箱式变电站基础A型10/0.4kV箱式变电站2×SC10-30kVA,基础尺寸3800×2200(mm)B型10/0.4kV箱式变电站2×SC10-30kVA,基础尺寸4150×2200(mm)C型10/0.4kV箱式变电站2×SC10-30kVA,基础尺寸4150×2200(mm)电力箱式变电站基础具体位置、室外地面设计标高由图纸及现场确定。接受人签字技术交底书施工单位:中铁四局集团合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部七分部工程名称(单位、分部、分项)合肥铁路枢纽南环线工程电力工程变配电所交底日期技?术?交?底?的?主?要?内?容?及?资?料序号名称里程型号及基础规格1通信基站箱式变电站DK442+5412×SC10-30kVA(A型)2通信基站箱式变电站DK446+1402×SC10-30kVA(A型)3通信基站箱式变电站DK450+8292×SC10-30kVA(B型)4通信基站箱式变电站DK454+8172×SC10-30kVA(A型)5通信基站箱式变电站DK457+4302×SC10-30kVA(C型)6通信基站箱式变电站DK463+1002×SC10-30kVA(A型)7通信基站箱式变电站DK466+4402×SC10-30kVA(B型)8通信基站箱式变电站DK470+9502×SC10-30kVA(A型)一、土石方开挖?开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕,开挖沟坑应事先了解地下设施情况,若地下有管线,在地面至地下0.3m处禁用洋镐刨,只可用锹轻挖。边开挖边做好安全防护栏,小心开挖,确保开挖安全工作。接受人签字技术交底书施工单位:中铁四局集团合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部七分部工程名称(单位、分部、分项)合肥铁路枢纽南环线工程电力工程变配电所交底日期技?术?交?底?的?主?要?内?容?及?资?料1.基坑的定位控制线、标准水平桩必须经过检验合格;开挖面积依据箱变基础平面布置图大小开挖。2.夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,设防护栏和警示灯光,防止错挖或超挖。3.在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。4.开挖期间必须安排好施工员、技术员、质检员随时检查开挖标高,基坑开挖尺寸、边坡等开挖部位的准确尺寸5.开挖时施工队必须配备足够的工人清理基坑,随时跟班清理。二、垫层混凝土浇筑1.清除基坑底部的淤泥和杂物,并做好防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿,表面不得留有积水,在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物,并浇水润湿木模板,堵塞板缝。2.找标高弹水平控制线测垫层标高。3.混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m。4.振捣:混凝土用振捣棒振捣密实,做到不漏振,确保混凝土密实。5.垫层浇筑100mm厚度C15素混凝土,尺寸详见图纸。垫层顶标高抹平达到设计标高。接受人签字技术交底书施工单位:中铁四局集团合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部七分部工程名称(单位、分部、分项)合肥铁路枢纽南环线工程电力工程变配电所交底日期技?术?交?底?的?主?要?内?容?及?资?料三、底板模板安装及混凝土浇筑1.底层垫层上部浇筑300mm厚度C25素混凝土,宽度为500mm。2.安装木模板时,要求支撑稳定、不松动。模板安装后,应对断面尺寸、标高、钢筋保护层厚度等进行预检,均应符合设计图纸和质量标准的要求。浇筑底板时应先浇水润湿。浇筑时,应按顺序直接将混凝土倒入模中,不能集中一处倾倒,应均匀浇筑。振捣时应沿底板浇筑的顺序方向,采用斜向振捣法,振捣棒与水平面倾角约30°左右。棒头朝前进方向,插棒间距以50cm为宜,防止漏振。振捣时间以混凝土表面翻浆出气泡为准。四、墙体及构造柱1.墙体采用M7.5水泥砂浆砌MU10烧结实心砌块砌成,厚度为240mm,墙体中留有通风窗(10×10镀锌钢板网封堵)、电缆通道(400×200根据电缆走向确定预埋管位置和保护管大小),具体位置以设计图纸为准。2.墙体两侧均采用20mm厚1:2水泥砂浆(内掺5%防水粉)抹面。3.箱变四角位置设有构造柱(GZ),采用C25混凝土,HPB300、HRB400级钢筋浇筑。4.箱变两侧设有台阶踏步,墙体内侧低压侧设有爬梯,标准根据图集11ZJ901。接受人签字技术交底书施工单位:中铁四局集团合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部七分部工程名称(单位、分部、分项)合肥铁路枢纽南环线工程电力工程变配电所交底日期技?术?交?底?的?主?要?内?容?及?资?料5.钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,由下到上,由里到外。操作时按图纸要求划线、穿箍、绑扎,最后成型。6.受力钢筋搭接接头位置搭接长度应正确。其接头相互错开,每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。7.底板侧面钢筋,应加水泥砂浆垫块,以控制受力钢筋的保护层。8.钢筋绑扎完成报验合格后方可进行下步工序。五、圈梁1、构造柱主筋锚入基础内35d(d为构造柱纵筋直径),墙顶设压顶圈梁一道,采用C25混凝土,HPB300、HRB400级钢筋浇筑。构造柱与圈梁连接构造详见12ZG002第25页节点1。圈梁立柱侧面钢筋,应加水泥砂浆垫块,以控制受力钢筋的保护层。接受人签字技术交底书施工单位:中铁四局集团合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部七分部工程名称(单位、分部、分项)合肥铁路枢纽南环线工程电力工程变配电所交底日期技?术?交?底?的?主?要?内?容?及?资?料六、土方回填1.回填前,应对填方基底和已完隐蔽工程进行检查和中间验收,并作出记录。回填前应将基坑内的积水、淤泥、杂物清理干净。2.回填应分层铺填夯实,分层厚度为200~300mm,压实系数不得小于0.95,回填土应级配良好,最大粒径不超过50mm。3.回填土料的含水率不得过高或过低,应能保证回填的压实要求。4.回填时应在基础的两侧同时进行,不得在基础一侧堆置回填料过高,回填从基底最底处开始,由一端向另一端自下而上分层回填夯实。5.质量保证措施:基底处理必须符合设计要求及有关现行规范规定。遇下雨天时,应采取防雨及排水措施,刚打夯完毕或延时夯实的部分,应在凉晒后再夯打密实。6.基底处理完毕要求报监理单位验收,验收合格后方可进行下一步的工序。接受人签字技术交底书施工单位:中铁四局集团合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部七分部工程名称(单位、分部、分项)合肥铁路枢纽南环线工程电力工程变配电所交底日期技?术?交?底?的?主?要?内?容?及?资?料七、预埋件及接地1.基础上部设有预制板,具体选型参照图纸图集02J331。2.预埋件采用Φ8圆钢及10号槽钢,预埋槽钢应保证水平,直线误差每米<1mm,全长<2mm。具体预埋件尺寸见设计图纸。3.箱式变电站的接地装置敷设以水平接地体为主的人工接地网,接地网沿箱变基础四周布置,箱变接地网与附近建筑接地网连接。4.接地装置采用水平接地体和垂直接地体,水平接地体使用40×4扁铁,垂直接地体采用50×5,L=2500mm角钢。5.接地体顶面埋设深度应符合设计规定,不应小于600mm。角钢与接地体应垂直配置,焊接部位应作防腐处理。6.接地网接地电阻不大于4欧姆,应以现场实测为准。7.接地配电装置安装完毕后,要在晴朗的天气,地面的湿度达到规范规定的时候,方可进行接地电阻的测试。如果有接地电阻值不符合规定的接地配电装置,就要按规定增加相应的接地极和接地母线,直到接地电阻值符合设计要求。附件:1.电力箱式变电站基础施工图2.电力箱式变电站接地装置图接受人签字