高速公路圆管涵施工方法措施
高速公路圆管涵施工方法
1、基础施工
先进行测量放样,定出圆管涵具体位置,经校对无误后再进行施工。软岩及土质基坑开挖采用挖掘机开挖,硬岩质基坑则采用风钻钻孔,松动爆破开挖基坑开挖至设计标高后,须整平碾压密实或夯实,再检查标高及承载力。
2、铺设砂砾垫层及基座
砂砾垫层应为压实的连续材料层,其压实度应在96%以上,按重型击实法试验测定;砂砾垫层应分层摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。
混凝土基座应按设计图纸规定施工,基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示,沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示,结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
3、圆管涵预制
本合同段所有圆管涵拟进行外加工定制,待检验合格后再运至各施工点。
钢筋混凝土圆管涵成品质量要求:
A.管节端面应平整并与其轴线垂直。
B.管壁内外侧表面应平直圆滑,如果缺陷小于下列规定时,应修补完善后方可使用。
C.管节混凝土强度应符合图纸要求,混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。
D.管节各部尺寸,不得超过规定值。
4、敷设
A.管节安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀;所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同,应使内壁齐平。
B.在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。
C.任何管节位置设置准确。
D.在软基上修筑涵管时,应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理,当软基处理达到图纸要求后,方可在上面修筑涵管。
5、接缝
涵管接缝宽度不应大于10mm,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求,并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧,以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求,应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝邦扎接缝部位。
如果图纸规定,在管节接缝填塞好后,应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后,应给予充分养生,使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落。
当管节采用承插式接缝时,在承口端应先坐以下硬性水泥砂浆,在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆,以使接头部位紧密吻合,并将内壁表面抹平。
当管节采用套环接缝时,应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝,使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前,应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层,以增强其粘性,并按图纸所示部位固定捆扎绳,以免沥青砂外漏。
6、进出水口
进出水口应按图纸所示,采用混凝土或圬工结构修筑;施工工艺应分别符合规范的规定。
进出水口的沟床应整理顺直,使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时,应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。
7、回填
经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求,并且其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%,方可进行回填作业。回填土按规范的规定进行。
涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内,同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯(压)实。
用机械填土时,除应按照上述规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于1.0m时,才允许机械通过。
篇2：圆管涵施工方法措施
圆管涵施工方法
⑴基础开挖处理
圆管涵一般在路基填筑至涵顶标高时分段开挖。基础开挖采用挖掘机开挖,人工清底。开挖至设计标高后报请监理工程师检查,合格后方可进行垫层施工,若地基承载力达不到设计要求则按监理工程师认可方法进行换填或其他方案进行加固。管基采用7.5号浆砌片石,分两次砌筑。
先砌筑管底以下部分,并注意预留管壁厚度及安装管节座浆砼2~3cm,安装好管节后,再砌筑管底以上部分浆片,并保证新旧浆砌的结合及管基与管壁的结合。
⑵敷设
圆管节由专门的预制标制作,本标段负责安装。管节安装从下游开始,使接头面向上游。每节涵管应紧贴于基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设,如果管壁厚度不同,应使内壁齐平。敷设过程中,应保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及杂物。
⑶接缝及防水
涵管接缝宽度不应大于10mm,每隔3~6m设沉降缝一条,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。应用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧,管内和管外各填一半,不得从管外一次填满。最后用涂满热沥青的油毛毡围裹两道及铺设接头18cm宽钢丝网。同时圆管内壁应涂上沥青防水层两层,以形成一柔性密封层。
⑷进、出水口及回填
进、出水口采用八字墙、跌井或挡墙结构,端墙基础、端墙墙身、八字翼墙、跌井、挡墙及洞口铺砌均采用7.5#浆砌片石,10#砂浆抹面,帽石采用现浇C15砼。当接缝符合要求,砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%以上时可进行回填作业。管节两侧采用碎石回填至涵顶,管涵顶部和涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土分层对称夯实,压实度不小于95%。
圆管涵施工工艺流程(略)
篇3：公路工程圆管涵施工方法措施
公路工程圆管涵施工方法
本工程的钢筋混凝土圆管涵为0.8米、1.0米(直径)规格,施工本工程所需圆管涵全部采用业主指定的加工厂加工制作。派专业技术人员驻厂制管。管涵在运输、装卸过程中,采取垫加横木固定,防止碰撞,避免管节损坏或产生裂纹。管涵装卸采用吊车进行,不允许采用滚板或斜板进行。
(1)施工流程
基槽开挖→测量复核→管道平基施工→下管、稳管→管座180度混凝土施工→管道混凝土包封→拆除模板→养护→回填土
(2)垫层和基座
①管节的装卸及安装应用吊具进行,不允许用滚板或斜板卸管。
②砂砾垫层为压实的连续材料层,其压实度达到95%以上,按重型击实法试验测定,砂砾垫层分层摊铺,每层厚30cm,压实采用打夯机压实。压实不得有离析现象。
③石灰土作垫层时,混合料的配合比设计,在施工前报监理工程师批准;施工中要拌和均匀,分层摊铺,分层压实,其压实度达到95%以上,按重型击实法试验测定。从拌和到完成碾压的时间不得超过石灰的终凝时间。
④砼基座施工满足设计要求,其尺寸及接缝符合图纸所示,接缝位置与管的接缝位置相一致。
(3)敷设
①管节安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。如管壁厚度不同应使内壁齐平。
②当图纸示明或工程师有指示时管涵应建成为具有足够的预留拱度,与允许填方荷载时的沉降量相同。
③在敷设过程中,应保持管内清洁无赃物,无多余的砂浆及其外来物。
(4)回填土
为满足工期及路基质量要求,采用二八灰土回填,每层回填厚度控制在15cm以内,采用小型压实机械碾压,压实度满足路基要求。
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