小绞车司机安全技术操作规程

小绞车司机安全技术操作规程

一、一般要求

1、小绞车(指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的运搬绞车)司机,必须经过技术培训,考试合格,持证上岗。

2、小绞车司机必须了解本设备的结构,性能、原理,主要技术参数,牵引能力及完好标准等,并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3、必须了解该绞车斜巷的基本情况,如:斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道情况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

4、小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等)。

5、必须执行“行人不开车,开车不行人,开车不作业”的规定,并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装声光报警信号(或红灯),由司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭。

6、小绞车司机必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中、谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事情,行车时不准与他人交谈。

二、开车前的检查

1、检查小绞车安装地点(硐室)、顶帮支护必须安全可靠,便于操作和瞭望,无杂乱异物。

2、检查小绞车的安装固定应平稳牢固,稳压支柱底坐垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓无松动变位,目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线一致,安装在巷道一帮的绞车,其最突出部位应距轨道外侧不少于400毫米。

3、检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4毫米,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑,无明显沟痕、无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平线上30o~40o即应闸死,闸把位置严禁低于水平线。(其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即应闸死)。

4、检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳经符合要求。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈,保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固。绳端连结装置应符合有关规定,并有可靠的护绳板。

5、检查小绞车控制开关,操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

6、试空车:可松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动、无甩油现象。

7、通过以上检查,发现问题,必须及时汇报,处理好后方可开车。

三、起动

1、听到清晰、准确的信号后、首先应送上红灯,向行人示警。闸紧制动闸,松开离合闸,按信号指令方向起动绞车空转。

2、缓缓压离合闸把,同时缓缓松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸,达到正常运行速度。

3、小绞车司机必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳。

4、下放矿车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,不留有余绳,以免车过变坡点,突然加速崩断钢丝绳。

5、禁止两个闸把同时压紧,以防

烧坏电机。

6、如起动困难时,应查明原因不准强行起动。

四、运行

1、小绞车在运行中,司机应集中精力,注意观察手不离闸把,如收到不明信号应立即停车查明原因。

2、注意小绞车各部运行情况,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。

①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动,负载增大或突然松驰。

③稳压支柱有松动现象。

④有严重咬绳、爬绳现象。

⑤电机单相运转或冒烟。,

⑥突然断电或有其它险情时。

3、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同,根据斜巷的变化起伏,酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。

五、停车

1、接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速,听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,停车停电。

2、上提矿车,车过上口变坡点后,司机应停车准确,严禁过卷或停车不到位。

3、正常停车后(指较长时间停止运行)应拉灭示警红灯。司机需离岗时,必须将控制开关停电闭锁。

六、其它规定

1、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

2、矿车掉道,禁止用小绞车硬拉复位。

3、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,严密注意信号,手不离闸把,严禁离岗,如需松绳处理事故时,必须由施工人员采取措施,将矿车固定好。

4、如在斜巷中施工或运送支架、超长、超宽等大物件时,应按矿领导批准的专项措施执行。