化产回收与精制安全技术措施

篇2：化产品储罐管道除锈防腐安全措施

为了最大限度地保证化产区域易燃、易爆介质储罐、管道除锈防腐过程中的安全,特作出以下规定:

1、每天由安全部专职安全员在现场监测可燃气浓度与氧含量,确认达标后方可打磨、动火。

2、与大气相通的常压槽罐,可在气相层通蒸汽或氮气保护。

3、由电仪车间电工负责对化产区域储罐、管道接地性能进行测试,确认接地电阻在规定范围内方可进行打磨工作。

4、各工程队负责安全人员每天开工之前必须到现场,并与作业区域安全负责人、项目监理人员沟通协商,确认正常之后方可开工。

5、所有打磨工具一律使用铜制工具,如果是铁制工具必须涂抹黄油,并且在工作过程中按规程操作。

6、对于危险区域,如粗苯工段、油库等储罐,必须安排在早上6:30-11:00,下午16:00-19:00进行打磨除锈,以确保安全。

安全部

2011年7月21日

篇3：加油站油气回收施工方案

应急组织机构本工程项目地址:吕梁市离石区中国石化天鸿加油站应急救援领导小组成员:组长:李卫清副组长:闫启元应急救援技术组成员:高彩芳?石宇琴应急救援后勤保障组成员(材料、后勤保卫等岗位负责人):闫启元成员由各专业技术骨干、义务消防人员、急救人员和一些各班级专业的技术工人等组成。报警救援及其他专线电话:名称电话火警119公安110急救120交通122现场负责人(应急救援领导小组组长)项目专职HSE负责(应急救援领导小组副组长)1、火灾事故应急预案1编制目的?为预防油站在油气回收综合治理工程施工过程中事故的发生,规范工程施工过程中应急管理和应急响应程序,迅速有效地控制和处置可能发生的事故,降低事故造成人员伤亡和财产损失,特制定本预案。2危险性分析?根据加油站基本情况和现场布局,经营过程中可能出现的危险目标及时对危险目标的评估如下:?油品的性质:加油站主要对社会车辆提供车用燃料油,即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。油的危险性:其蒸汽与空气形成爆炸性混合物,遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。危害程度的范围:以加油站为中心,50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。对建筑物设备危害程度的预测:汽油、柴油一旦着火,具有爆炸后的燃烧可能,燃烧中又有爆炸的特点,并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性,高热辐射性及燃转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。对人员危害程度的预测:一旦发生爆炸,人员会导致轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。主要危险部位是:加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。可能发生火灾种类有:加油站火灾、爆炸;电气火灾。3应急组织机构与职责?加油站法定代表人负责现场的总体协调指挥。?加油站站长或领班负责拉闸断电和报警联络。?施工队班长负责现场组织人员扑救或施救。4预防与预警?施工队员工发现险情,经过专业安全员以上任意一名管理人员确认险情后,即启动应急处置程序。?加油站专业安全员以上任意一名管理人员应当根据现场情况和事态的发展,命令通讯组向不同级别的上级领导报告。?如果事态扩大,情况紧急,要及时与周边企业、附近居民小区街道办事处联络,告知加油站出现的紧急情况,请求配合疏散及救援。?报警时应讲清以下内容:(1)着火单位名称、详细地址;(2)着火部位、着火物质、火情大小;(3)报警人姓名、报警电话号码;5应急响应1.加油站油罐区火灾处置方案(1)施工队员工发现油罐区起火后,迅速报告总指挥,启动应急预案。(2)油站站长或领班切断加油站电源总开关,然后迅速加入现场灭火组开始灭火抢险,并报119增援。(3)施工队使用灭火毯堵住罐口,隔绝空气。其他员工用灭火器进行灭火。火势较猛时,先用灭火器对准罐口将大火扑灭,再用灭火毯覆盖罐口。(4)施工队负责关闭油罐卸油口阀门,使用灭火毯封住油罐量油口。(5)火情消除后,确保安全后,宣布继续施工。注意事项:如人身上不小心溅上油火时,应立即用灭火器进行扑灭,或快速脱下衣服,将火扑灭,如来不及脱下衣服,应就地打滚,把火扑灭或迅速跳入附近的水池中灭火。然后现场人员冷静的帮他脱下衣服。救火时勿用衣物、扫帚来回扑打,以免使油火扩大着火范围。着火人也不要惊慌,乱跑乱跳、跑动,这样既影响救助,又可能扩大火情。有人员伤(亡)时,同时启动《加油站人员伤亡应急处置预案》。2.加油站电器火灾处置方案.(1)发生电器火灾时,发现者马上通知总指挥,启动预案。(2)油站站长或领班迅速跑至配电室,切断电源开关后。(3)灭火组(施工队员工)取来离火场最近的手提式灭火器进行扑救。(4)火灾扑灭后,闭预案,并迅速将情况上报上级相关主管部门。(5)安全主管部门速派专业维修人员到站对电气线路进行维修,恢复正常的施工、生活。(6)确保安全后,宣布继续施工。注意事项:在消防灭火的同时,首先应保证自己的人身安全。当消防队赶到现场后,协助消防队进行灭火。3.加油站人员烧伤、烫伤急救程序(1)烧伤急救就是采用各种有效的措施灭火,使伤员尽快脱离热源,尽量缩短烧伤时间。(2)对已灭火而未脱衣服的伤员必须仔细检查全身情况,保持伤口清洁,防止污染,通知救护车送往医院。4、工伤事故应急预案为预防工伤事故发生后对伤员造成更大的伤害,避免事故的进一步恶化,将发生事故造成的损失降至最低,现成立以职能部门全体人员为主的救护小组,以备事故发生后尽快组织人员投入抢救。工伤应急措施:一旦发现有人受伤后,立即电话通知救护办公室,由办公室安排车辆进行救护,救护小组马上分派人员迅速呼叫医务人员前来现场。5,应急结束(1)程序终止条件确认现场危机已经解除,确认现场的环境不会再次发生危险,向上级领导汇报,得到同意后终止应处置程序。(2)处置现场评估?通过应急处置过程,对各个岗位在处置过程中的表现进行评价。总结事件的天鸿加油站2014.6.6

篇4：吸附法油气回收装置及安全设计措施

一、前言

原油从开采到炼油厂加工,以及成品油从炼油厂的产出到最终用户消费,通常要经历若干储存、装卸过程。在这些过程中,由于温度、气压、盛装油品容器的气液相体积变化等因素影响,有一部分油气会因此而挥发进入大气,造成油气的损耗。从油气回收的角度分析,油气损耗大体可分为三大部分,一是储罐部分的油气呼吸损耗,主要集中在原油中转站、炼油厂、油库等;二是火车、汽车、轮船等运输工具装卸作业过程引起的油气损耗;三是汽车加油站的油气损耗,由槽车向加油站卸油和油枪加油两部分油气损耗构成。

油品的蒸发直接危害人类的生存环境。由于轻质油品大部分属于挥发性易燃易爆物质,易聚集,与空气形成爆炸性混合物后沉聚于洼地或管沟之中,遇火极易发生爆炸或火灾事故,造成生命和财产的重大损失。由于油气爆炸极限范围宽,油气扩散范围广,由此引起的火灾爆炸事故时有发生。特别是在密闭状态下的油罐、油库、油船仓及槽车内,更易发生爆炸事故。排放到大气中的油气分子污染环境,既产生光化学烟雾,又破坏臭氧层。

储运过程的油气损失,造成宝贵的石油资源的浪费。根据国内外多年来的研究,在装车过程中,排入大气中的气体中平均含烃类为1.3kg/m3。2005年,我国的汽油消费量为五千多万吨,汽油挥发损失量近九十万吨,直接经济损失五十亿元。

早在60年代国外就对装车、装船过程蒸发损耗油气进行回收技术的研究,70年代,世界上技术先进的国家,如美国、日本、西欧国家已广泛采用油气回收技术,解决了装车、装船过程油品损耗的问题。在美国,不仅炼油厂和油库采取了油气回收措施,而且所有加油站都建立了密闭卸油和加油系统,使加油站基本无油气排放。欧盟的炼油厂和油库已经普遍采取了油气回收措施,对加油站的油气污染治理工作也已经开始,2005年之前欧盟的加油站均采取了油气回收措施。

在国内,油气回收还是个新兴产业,实际应用不多。随着安全、环保、节能意识的逐步增强,国内对油气回收的广泛应用已经提到议事日程。由于油气回收装置的主要使用场所是炼油厂、油库、加油站等易燃易爆危险性场地,人们对油气回收装置自身的安全问题很重视,也有些疑虑。

2006年2月,位于“中国光谷”武汉东湖新技术开发区的湖北楚冠实业股份有限公司经过多年的研究,成功开发出我国第一套具有自主知识产权的吸附法油气回收装置。经过中石化环保专家现场严格的测试,其油气回收率大于99%,排放的尾气中非甲烷总烃浓度低于3g/m3,性能水平能满足国外严格的排放标准要求,填补了国内空白。这套装置采用了撬装式,结构紧凑,其中一个很重要的特点就是:整个系统无论是在撬体上的设备、仪表、电气,还是撬体外的电气控制柜和操作控制台,都采用了很严格的安全防爆设计,自身的安全性能很高,解除了用户的后顾之忧。目前,公司的吸附法油气回收装置已经形成多种规格的系列化产品,并制定出了严格的企业标准,确保了装置在设计、制造、安装等方面的质量,适宜于炼油厂、油库、加油站等易燃易爆危险性场所使用(见图1、图2)。本文从安全的角度探讨了吸附法油气回收装置在设计时采取的安全措施及注意事项。

二、装置构成

目前,吸附法油气回收装置无论是国外还是国内的流程,都主要由两部分组成:吸附部分、吸收部分。吸附部分主要由两个交替使用的吸附罐组成,其中一个吸附罐处于吸附油气阶段,另一个吸附罐则处于对吸附饱和的吸附剂进行脱附的阶段。吸附剂一般采用油气回收专用的活性炭或硅胶。脱附过程由真空泵完成。吸收部分采用汽油或轻柴油(炼油厂可以将回收后的富油送回炼厂重新炼制)作为吸收剂,吸收过程在填料塔中完成,塔顶未吸收完全的尾气重新返回吸附罐的入口循环吸附。吸收部分主要是将富气变成液态汽油,也可以采用冷凝的方法达到相变的目的。

楚冠公司的吸附法油气回收装置工艺流程简述如下(见图2):

从火车槽车及汽车槽车密闭装油鹤管汽油管线来的油气,经凝缩罐分离出其中游离液滴后,进入活性炭吸附罐A,油气中的烃类组分被活性炭吸附在孔隙中,空气则透过炭层。达到排放要求的尾气由吸附罐顶部排放口经阻火器后排至大气。

当炭吸附罐A烃类吸附量达到一定值、在吸附罐顶部即将穿透前,通过PLC程序控制系统按照预先设定、调整好的时间,自动切换至另一炭吸附罐B进行吸附工作,而炭吸附罐A转入再生阶段,由解吸真空泵对其抽真空至绝压10KPa以下,吸附在活性炭孔隙中的烃类被脱附出来。为了保证炭床中的烃被尽可能清除干净,在后期引入少量空气对炭床进行吹扫。

活性炭床层设置有上、中、下多个测温点。活性炭吸附油气时,由于吸附热的作用,床层温度会升高,当床层温度升至一定值时控制系统会报警,必要时自动切换至另一炭罐工作,或关闭油气进口阀门,以确保安全。活性炭脱附油气时,为吸热过程,床层温度又会下降。

脱附出来的高浓度油气(富气)进入真空泵后,与工作液及部分凝结的液态汽油在真空泵出口分离器中分离。

自真空泵出口分离器分离出来的油气(富气)送至填料吸收塔下部,与自上而下的喷淋汽油在填料中充分接触,高浓度的油气被汽油吸收。在吸收塔未被吸收的少量低浓度油气,从吸收塔顶部再引至活性炭罐前油气总管,送入炭吸附罐进行循环吸附。

三、标准与规范

严格遵守国家相关标准和规范是设计上的原则问题。吸附法油气回收装置在安全设计时所采用的相关标准规范主要有:

GB50156-20**汽车加油加气站设计与施工规范

GB50074-20**石油库设计规范"

GB50160—92石油化工企业设计防火规范

SH3097-2000石油化工静电接地设计规范

SH3063-1999石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范

JTJ237-99装卸油品码头防火设计规范.

GB50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范

四、防爆措施

当汽油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为0.6%-8.0%V),遇到明火就会产生爆炸燃烧。因此,我们从吸附法回收的工艺特点及可能造成的各种安全隐患入手,一一采取针对性的措施,从方案选择、工艺安排、流程组织、设备布置、工艺配管等方面严格把关。

1、工艺控制措施:

采用经过反复、精心筛选的优质高效的油气回收专用活性炭。这种煤基活性炭非常适合汽油挥发气反复吸脱附场合,脱附性能非常好,自然耐温高达450°C,既能有效地保证系统的再生效果,又大大降低了出现热点的频数,具有工业应用的最佳安全性;

活性炭床层多处设置温度报警、联锁。由于活性炭在吸附时温度升高,脱附时温度下降,当吸附时活性炭温度升高进入危险范围以前,控制系统就自动报警并联锁切换进入脱附状态,确保活性炭温度不会继续升高而危及安全;

活性炭罐油气入口前配有凝缩罐和液位计,从而避免液态汽油进入活性炭床层;

采用液环式真空泵,泵内运行温度较低,不会超过油气的自燃温度,有效地消除了隐患;

分离罐和吸收塔均设置液位报警、联锁;

采用先进的控制系统,自动化程度高,正常运行时关键工序全自动操作,所有温度、压力、流量等参数均可实行实时趋势及历史趋势查询功能;装置在运行过程中产生的报警和运行信息长期存储,用来监督管理各种生产运营故障。自动控制系统同时并行设置手动控制系统;

系统设置了阻火器及切断阀,进出装置的汽油管线上设有自控阀门,故障或停机状态使汽油不再进入装置;

位于现场的所有设备、电气、仪表、控制箱均按国家相关标准采用严格的防爆设计、选型;

排放的尾气烃类浓度严格控制在10g/m3以下,以远离油气的爆炸极限下限。尾气浓度的监控可设置可燃气体检测报警系统,其高限报警设定值应小于或等于0.15%或5g/m3。报警器设置在控制室或值班室内。可燃气体检测器和报警器的选用和安装,应符合SH3063《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》的有关规定;

输送油气和汽油的管线,应根据流量选取适当的管径来控制适当的流速,管内的油品流速不应大于4.5m/s,尽可能避免产生静电。

2、设备、管道及布置配管:

吸附罐设计时,由于其工作状态为常压与高真空两种工况交替进行,应按JB4735-1995《钢制压力容器—分析设计标准》的要求对其交变应力集中部位进行疲劳分析。

放空排气管的出口,应高出地面2.5m以上,并应高出距排气管3m范围内的操作平台2.5m以上。排气管周围15m半径范围内不应有明火、散发火花;

管段坡度不应小于2‰,一般按1%;

’固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接,必要时选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材;

油气回收连通软管应采用导静电耐油软管;

真空泵、油泵等周围应预留出必要的检修、安全空间。

五、防静电措施

静电易起火,加油站、油库、装车现场都安装有防静电接地装置。油气回收装置内的设备管道内介质是汽油和油气,如果油管无静电接地,造成静电积聚放电,极易点燃油蒸气。油品由于磨擦而产生静电的电压可高达几十万伏,处理不当易造成放电,引起爆炸燃烧事故。(?;f&H&~,V3h2i0g8*5t

爆炸危险区域内管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。(当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接)。平行敷设于地上或管沟的金属管道,其净距小于100mm时,应用金属线跨接。管道交叉点净距小于100mm时,其交叉点应用金属线跨接。跨接是使其形成等电位,防止相互之间存在电位差而产生火花放电。防静电接地装置的接地电阻不应大于30Ω。6/(o;b#Z$N

工艺流程中真空泵及油泵入口管线上设置有过滤器,但不要随意设置精密过滤器,否则油品中静电产生量会明显增加,有时会增加10~100倍。

确保接地良好。静电接地能减少电荷向地壳泄露的电阻,加快油品中电荷的泄露。

六、防雷措施

雷电直接击中油气回收装置,或者雷电作用在油气回收装置等处产生间接放电,都会导致油品燃烧或油气混合气爆炸。加油站、炼油厂、油库本身的安全措施是很严格的,一般配备有接闪器、引下线、接地装置、避雷针。油气回收装置必须进行防雷接地,罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地,接地点不应少于两处。

防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,宜共用接地装置,其接地电阻不应大于4Ω。当各自单独设置接地装置时,配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω,保护接地电阻不应大于4Ω。

信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地,其配电线路首末端与电子器件连接时,应装设与电子器件耐压相适应的过电压(电涌)保护器。380/220V供配电系统的电缆金属外皮或电缆金属管两端均应接地,在其电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。

信息系统的配线电缆应采用铠装屏蔽电缆,宜直接埋地敷设。电缆金属外皮两端及在进入建筑物处应接地。当电缆采用穿钢管敷设时,钢管两端及在进入建筑物处应接地。

雷雨时应停止卸油作业,停止油气回收装置运行。

放空管应在避雷装置的保护范围之内,且应有良好的接地。

七、结束语

油气回收装置的安全必须从源头——设计时就把关,除了要严格遵守相关标准规范外,还要根据油气回收装置自身的工艺特点,特别是活性炭用于油气吸附与脱附时可能产生的危险性,要采取积极、周密、稳妥的工艺控制安全措施,同时在防爆、防静电、防雷方面要面面俱到,始终把安全放在首位,不能存侥幸心理。

篇5：化产车间检修安全措施

化产车间现共有五个工段,分别为冷鼓罐区工段、脱硫工段、硫铵工段、洗脱苯提盐工段、污水处理工段。根据公司领导要求,结合各各工段实际情况,现对各工段检修时需要重点注意的安全措施做如下叙述:

一、鼓冷罐区工段

鼓冷工段包括风机房,冷凝泵房,初冷器,焦油船,电捕,及综合罐区等。此工段在检修时需重点注意煤气泄漏造成的爆炸、负压管道泄漏造成的爆炸、粗苯储槽的粗苯挥发造成的着火、硫酸及碱液造成的腐蚀等事故。具体措施如下:

检修时作业人员着装符合工作要求。

动火设备内部构件清理干净,蒸汽吹扫或水洗合格,达到动火条件。

断开与动火设备相连接的所有管线。

动火周围的下水井、地漏、地沟、电缆沟已清除易燃物,并采取覆盖、铺沙、水封等安全隔离措施。

高处作业应采取防止火花飞溅措施。

电焊回路线应接在焊件上,把线不得穿过下水井或与其他设备搭接搭接。

现场配备灭火器、消防蒸汽或消防沙等应急消防器材。

需专人监火,监火人应熟知监护职责,坚守岗位。

容器动火时要严格按照要求做氧含量化验及可燃气体化验。

严格按照公司动火票证要求办理动火作业许可证。

进入容器作业时必须使用安全灯具,进行通风置换。

高处作业时需要做好防坠落措施。

二、脱硫工段

脱硫工段包括脱硫泵房,熔硫釜,蒸氨系统,脱硫塔,再生槽,贫富液槽等。此工段在检修时需重点注意煤气泄漏造成的爆炸、脱硫液泄漏造成的腐蚀、熔硫釜及蒸氨塔的蒸汽泄漏造成的烫伤、硫磺的着火、碱液泄漏造成的腐蚀等事故。具体措施如下:

1、检修时作业人员着装符合工作要求。

2、动火设备内部构件清理干净,蒸汽吹扫或水洗合格,达到动火条件。

3、断开与动火设备相连接的所有管线。

4、动火周围的下水井、地漏、地沟、电缆沟已清除易燃物,并采取覆盖、铺沙、水封等安全隔离措施。

5、高处作业应采取防止火花飞溅措施。

6、电焊回路线应接在焊件上,把线不得穿过下水井或与其他设备搭接搭接。

7、现场配备灭火器、消防蒸汽或消防沙等应急消防器材。

8、需专人监火,监火人应熟知监护职责,坚守岗位。

9、容器动火时要严格按照要求做氧含量化验及可燃气体化验。

10、严格按照公司动火票证要求办理动火作业许可证。

11、高处作业时需要做好防坠落措施。

三、硫铵工段

硫铵工段包括硫铵厂房,饱和器,硫酸槽,母液储槽等。此工段在检修时需重点注意煤气泄漏造成的爆炸、蒸汽泄漏造成的烫伤、硫酸母液泄漏造成的腐蚀、硫铵粉尘对人体造成的伤害等事故。具体措施如下:

1、检修时作业人员着装符合工作要求。

2、动火设备内部构件清理干净,蒸汽吹扫或水洗合格,达到动火条件。

3、断开与动火设备相连接的所有管线。

4、动火周围的下水井、地漏、地沟、电缆沟已清除易燃物,并采取覆盖、铺沙、水封等安全隔离措施。

5、高处作业应采取防止火花飞溅措施。

6、电焊回路线应接在焊件上,把线不得穿过下水井或与其他设备搭接搭接。

7、现场配备灭火器、消防蒸汽或消防沙等应急消防器材。

8、需专人监火,监火人应熟知监护职责,坚守岗位。

9、容器动火时要严格按照要求做氧含量化验及可燃气体化验。

10、严格按照公司动火票证要求办理动火作业许可证。

11、高处作业时需要做好防坠落措施。

四、洗脱苯提盐工段

洗脱苯提盐工段包括洗苯塔、终冷器、脱苯塔、再生器、洗脱苯厂房、冷却器、洗油槽、粗苯槽、提盐厂房等。此工段在检修时需重点注意煤气泄漏造成的爆炸、粗苯挥发造成的着火爆炸、洗油泄漏造成的着火爆炸、蒸汽泄漏造成的烫伤、脱硫液泄漏造成的腐蚀等事故。具体措施如下:

1、检修时作业人员着装符合工作要求。

2、动火设备内部构件清理干净,蒸汽吹扫或水洗合格,达到动火条件。

3、断开与动火设备相连接的所有管线。

4、动火周围的下水井、地漏、地沟、电缆沟已清除易燃物,并采取覆盖、铺沙、水封等安全隔离措施。

5、高处作业应采取防止火花飞溅措施。

6、电焊回路线应接在焊件上,把线不得穿过下水井或与其他设备搭接搭接。

7、现场配备灭火器、消防蒸汽或消防沙等应急消防器材。

8、需专人监火,监火人应熟知监护职责,坚守岗位。

9、容器动火时要严格按照要求做氧含量化验及可燃气体化验。

10、严格按照公司动火票证要求办理动火作业许可证。

11、高处作业时需要做好防坠落措施。

五、污水处理工段

污水处理工段包括各处理水池,罗茨风机房,加药间,化验室等。此工段在检修时需重点注意水池深度防止检修人员掉入水池、盐酸,双氧水,液碱泄漏造成的腐蚀等事故。具体措施如下:

1、检修时作业人员着装符合工作要求。

2、动火周围的下水井、地漏、地沟、电缆沟已清除易燃物,并采取覆盖、铺沙、水封等安全隔离措施。

3、动火作业应采取防止坠落措施。

4、电焊回路线应接在焊件上,把线不得穿过下水井或与其他设备搭接搭接。

5、现场配备灭火器、消防蒸汽或消防沙等应急消防器材。

6、严格按照公司动火票证要求办理动火作业许可证。

7、需专人监火,监火人应熟知监护职责,坚守岗位。