吸附法油气回收装置及安全设计措施
一、前言
原油从开采到炼油厂加工,以及成品油从炼油厂的产出到最终用户消费,通常要经历若干储存、装卸过程。在这些过程中,由于温度、气压、盛装油品容器的气液相体积变化等因素影响,有一部分油气会因此而挥发进入大气,造成油气的损耗。从油气回收的角度分析,油气损耗大体可分为三大部分,一是储罐部分的油气呼吸损耗,主要集中在原油中转站、炼油厂、油库等;二是火车、汽车、轮船等运输工具装卸作业过程引起的油气损耗;三是汽车加油站的油气损耗,由槽车向加油站卸油和油枪加油两部分油气损耗构成。
油品的蒸发直接危害人类的生存环境。由于轻质油品大部分属于挥发性易燃易爆物质,易聚集,与空气形成爆炸性混合物后沉聚于洼地或管沟之中,遇火极易发生爆炸或火灾事故,造成生命和财产的重大损失。由于油气爆炸极限范围宽,油气扩散范围广,由此引起的火灾爆炸事故时有发生。特别是在密闭状态下的油罐、油库、油船仓及槽车内,更易发生爆炸事故。排放到大气中的油气分子污染环境,既产生光化学烟雾,又破坏臭氧层。
储运过程的油气损失,造成宝贵的石油资源的浪费。根据国内外多年来的研究,在装车过程中,排入大气中的气体中平均含烃类为1.3kg/m3。2005年,我国的汽油消费量为五千多万吨,汽油挥发损失量近九十万吨,直接经济损失五十亿元。
早在60年代国外就对装车、装船过程蒸发损耗油气进行回收技术的研究,70年代,世界上技术先进的国家,如美国、日本、西欧国家已广泛采用油气回收技术,解决了装车、装船过程油品损耗的问题。在美国,不仅炼油厂和油库采取了油气回收措施,而且所有加油站都建立了密闭卸油和加油系统,使加油站基本无油气排放。欧盟的炼油厂和油库已经普遍采取了油气回收措施,对加油站的油气污染治理工作也已经开始,2005年之前欧盟的加油站均采取了油气回收措施。
在国内,油气回收还是个新兴产业,实际应用不多。随着安全、环保、节能意识的逐步增强,国内对油气回收的广泛应用已经提到议事日程。由于油气回收装置的主要使用场所是炼油厂、油库、加油站等易燃易爆危险性场地,人们对油气回收装置自身的安全问题很重视,也有些疑虑。
2006年2月,位于“中国光谷”武汉东湖新技术开发区的湖北楚冠实业股份有限公司经过多年的研究,成功开发出我国第一套具有自主知识产权的吸附法油气回收装置。经过中石化环保专家现场严格的测试,其油气回收率大于99%,排放的尾气中非甲烷总烃浓度低于3g/m3,性能水平能满足国外严格的排放标准要求,填补了国内空白。这套装置采用了撬装式,结构紧凑,其中一个很重要的特点就是:整个系统无论是在撬体上的设备、仪表、电气,还是撬体外的电气控制柜和操作控制台,都采用了很严格的安全防爆设计,自身的安全性能很高,解除了用户的后顾之忧。目前,公司的吸附法油气回收装置已经形成多种规格的系列化产品,并制定出了严格的企业标准,确保了装置在设计、制造、安装等方面的质量,适宜于炼油厂、油库、加油站等易燃易爆危险性场所使用(见图1、图2)。本文从安全的角度探讨了吸附法油气回收装置在设计时采取的安全措施及注意事项。
二、装置构成
目前,吸附法油气回收装置无论是国外还是国内的流程,都主要由两部分组成:吸附部分、吸收部分。吸附部分主要由两个交替使用的吸附罐组成,其中一个吸附罐处于吸附油气阶段,另一个吸附罐则处于对吸附饱和的吸附剂进行脱附的阶段。吸附剂一般采用油气回收专用的活性炭或硅胶。脱附过程由真空泵完成。吸收部分采用汽油或轻柴油(炼油厂可以将回收后的富油送回炼厂重新炼制)作为吸收剂,吸收过程在填料塔中完成,塔顶未吸收完全的尾气重新返回吸附罐的入口循环吸附。吸收部分主要是将富气变成液态汽油,也可以采用冷凝的方法达到相变的目的。
楚冠公司的吸附法油气回收装置工艺流程简述如下(见图2):
从火车槽车及汽车槽车密闭装油鹤管汽油管线来的油气,经凝缩罐分离出其中游离液滴后,进入活性炭吸附罐A,油气中的烃类组分被活性炭吸附在孔隙中,空气则透过炭层。达到排放要求的尾气由吸附罐顶部排放口经阻火器后排至大气。
当炭吸附罐A烃类吸附量达到一定值、在吸附罐顶部即将穿透前,通过PLC程序控制系统按照预先设定、调整好的时间,自动切换至另一炭吸附罐B进行吸附工作,而炭吸附罐A转入再生阶段,由解吸真空泵对其抽真空至绝压10KPa以下,吸附在活性炭孔隙中的烃类被脱附出来。为了保证炭床中的烃被尽可能清除干净,在后期引入少量空气对炭床进行吹扫。
活性炭床层设置有上、中、下多个测温点。活性炭吸附油气时,由于吸附热的作用,床层温度会升高,当床层温度升至一定值时控制系统会报警,必要时自动切换至另一炭罐工作,或关闭油气进口阀门,以确保安全。活性炭脱附油气时,为吸热过程,床层温度又会下降。
脱附出来的高浓度油气(富气)进入真空泵后,与工作液及部分凝结的液态汽油在真空泵出口分离器中分离。
自真空泵出口分离器分离出来的油气(富气)送至填料吸收塔下部,与自上而下的喷淋汽油在填料中充分接触,高浓度的油气被汽油吸收。在吸收塔未被吸收的少量低浓度油气,从吸收塔顶部再引至活性炭罐前油气总管,送入炭吸附罐进行循环吸附。
三、标准与规范
严格遵守国家相关标准和规范是设计上的原则问题。吸附法油气回收装置在安全设计时所采用的相关标准规范主要有:
GB50156-20**汽车加油加气站设计与施工规范
GB50074-20**石油库设计规范"
GB50160—92石油化工企业设计防火规范
SH3097-2000石油化工静电接地设计规范
SH3063-1999石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范
JTJ237-99装卸油品码头防火设计规范.
GB50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
四、防爆措施
当汽油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为0.6%-8.0%V),遇到明火就会产生爆炸燃烧。因此,我们从吸附法回收的工艺特点及可能造成的各种安全隐患入手,一一采取针对性的措施,从方案选择、工艺安排、流程组织、设备布置、工艺配管等方面严格把关。
1、工艺控制措施:
采用经过反复、精心筛选的优质高效的油气回收专用活性炭。这种煤基活性炭非常适合汽油挥发气反复吸脱附场合,脱附性能非常好,自然耐温高达450°C,既能有效地保证系统的再生效果,又大大降低了出现热点的频数,具有工业应用的最佳安全性;
活性炭床层多处设置温度报警、联锁。由于活性炭在吸附时温度升高,脱附时温度下降,当吸附时活性炭温度升高进入危险范围以前,控制系统就自动报警并联锁切换进入脱附状态,确保活性炭温度不会继续升高而危及安全;
活性炭罐油气入口前配有凝缩罐和液位计,从而避免液态汽油进入活性炭床层;
采用液环式真空泵,泵内运行温度较低,不会超过油气的自燃温度,有效地消除了隐患;
分离罐和吸收塔均设置液位报警、联锁;
采用先进的控制系统,自动化程度高,正常运行时关键工序全自动操作,所有温度、压力、流量等参数均可实行实时趋势及历史趋势查询功能;装置在运行过程中产生的报警和运行信息长期存储,用来监督管理各种生产运营故障。自动控制系统同时并行设置手动控制系统;
系统设置了阻火器及切断阀,进出装置的汽油管线上设有自控阀门,故障或停机状态使汽油不再进入装置;
位于现场的所有设备、电气、仪表、控制箱均按国家相关标准采用严格的防爆设计、选型;
排放的尾气烃类浓度严格控制在10g/m3以下,以远离油气的爆炸极限下限。尾气浓度的监控可设置可燃气体检测报警系统,其高限报警设定值应小于或等于0.15%或5g/m3。报警器设置在控制室或值班室内。可燃气体检测器和报警器的选用和安装,应符合SH3063《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》的有关规定;
输送油气和汽油的管线,应根据流量选取适当的管径来控制适当的流速,管内的油品流速不应大于4.5m/s,尽可能避免产生静电。
2、设备、管道及布置配管:
吸附罐设计时,由于其工作状态为常压与高真空两种工况交替进行,应按JB4735-1995《钢制压力容器—分析设计标准》的要求对其交变应力集中部位进行疲劳分析。
放空排气管的出口,应高出地面2.5m以上,并应高出距排气管3m范围内的操作平台2.5m以上。排气管周围15m半径范围内不应有明火、散发火花;
管段坡度不应小于2‰,一般按1%;
’固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接,必要时选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材;
油气回收连通软管应采用导静电耐油软管;
真空泵、油泵等周围应预留出必要的检修、安全空间。
五、防静电措施
静电易起火,加油站、油库、装车现场都安装有防静电接地装置。油气回收装置内的设备管道内介质是汽油和油气,如果油管无静电接地,造成静电积聚放电,极易点燃油蒸气。油品由于磨擦而产生静电的电压可高达几十万伏,处理不当易造成放电,引起爆炸燃烧事故。(?;f&H&~,V3h2i0g8*5t
爆炸危险区域内管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。(当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接)。平行敷设于地上或管沟的金属管道,其净距小于100mm时,应用金属线跨接。管道交叉点净距小于100mm时,其交叉点应用金属线跨接。跨接是使其形成等电位,防止相互之间存在电位差而产生火花放电。防静电接地装置的接地电阻不应大于30Ω。6/(o;b#Z$N
工艺流程中真空泵及油泵入口管线上设置有过滤器,但不要随意设置精密过滤器,否则油品中静电产生量会明显增加,有时会增加10~100倍。
确保接地良好。静电接地能减少电荷向地壳泄露的电阻,加快油品中电荷的泄露。
六、防雷措施
雷电直接击中油气回收装置,或者雷电作用在油气回收装置等处产生间接放电,都会导致油品燃烧或油气混合气爆炸。加油站、炼油厂、油库本身的安全措施是很严格的,一般配备有接闪器、引下线、接地装置、避雷针。油气回收装置必须进行防雷接地,罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地,接地点不应少于两处。
防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,宜共用接地装置,其接地电阻不应大于4Ω。当各自单独设置接地装置时,配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω,保护接地电阻不应大于4Ω。
信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地,其配电线路首末端与电子器件连接时,应装设与电子器件耐压相适应的过电压(电涌)保护器。380/220V供配电系统的电缆金属外皮或电缆金属管两端均应接地,在其电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。
信息系统的配线电缆应采用铠装屏蔽电缆,宜直接埋地敷设。电缆金属外皮两端及在进入建筑物处应接地。当电缆采用穿钢管敷设时,钢管两端及在进入建筑物处应接地。
雷雨时应停止卸油作业,停止油气回收装置运行。
放空管应在避雷装置的保护范围之内,且应有良好的接地。
七、结束语
油气回收装置的安全必须从源头——设计时就把关,除了要严格遵守相关标准规范外,还要根据油气回收装置自身的工艺特点,特别是活性炭用于油气吸附与脱附时可能产生的危险性,要采取积极、周密、稳妥的工艺控制安全措施,同时在防爆、防静电、防雷方面要面面俱到,始终把安全放在首位,不能存侥幸心理。
篇2：化工装置停工安全规范
装置在停车过程中,要进行降温、降压、降低进料一直到切断原料进料,然后进行设备倒空、吹扫、置换等大量工作,操作变化频繁。各工序和各岗位之间联系密切,如果组织不好,指挥不当或联系不周,操作失误,都很容易发生事故。
一、停车前的准备工作
(1)编写好停车方案。装置在停车过程中,在较短的时间里,操作上要不断进行重大改变,各部温度、压力、流量、液位等不断变化,操作人员上塔下塔连续检查,要开关许多阀门,因此劳动强度大,精神很紧张。虽然有操作规程,但为了避免差错,还应当结合停工的特点和要求,制定出一个正确指导停车操作的“停车方案”。
停车方案应根据工艺流程、工艺条件和原料、产品、中间体的性质及设备状况制订。主要内容应包括停车时间、步骤、设备管线倒空及吹扫置换流程登记表、抽堵盲板位置图,并根据具体情况制定防堵、防冻、防凝措施。对每一个步骤都要明确规定具体时间、工艺条件变化幅度指标和安全检查内容,并有专人负责。
(2)作好检修期间的劳动组织及分工。根据装置的特点,检修工作量大小,停车时的季节及员工的技术水平,合理调配人员。要分工明确,任务到人,措施到位,防止忙乱出现漏洞。在检修期间,除派专人与施工单位配合检修外,各岗位、控制室均应有人监守岗位。由于炼油、乙烯、化肥、化纤和合成橡胶等各装置具体情况不同,其劳动组织也应依照各自的具体情况而定。
(3)装置停车初期,要组织技术水平高的有关人员,对设备内部进行检查鉴定,以尽早提出新发现的检修项目,便于备料施工,消除设备内部缺陷,保证下个开工周期的安全生产。
(4)做好停车检修前的组织动员。在停车前要进行一次大检修的动员,使全体人员都明确检修的任务、进度,熟悉停开车方案,重温有关安全制度和规定,对照过去的经验教训,提出停车可能出现的问题,制定防范措施,进行事故预想,克服麻痹思想,为安全停车和检修打下扎实的基础。
二、停车操作及设备置换
按照停车方案确定的时间、停车步骤、工艺条件变化幅度进行有秩序的停车,不得违反。在停工操作中应注意下列问题。
(1)降温、降量的速度不宜过快、尤其在高温条件下,以防金属设备温度变化剧烈,热胀冷缩造成设备泄漏。易燃易爆介质漏出遇到空气,易造成火灾爆炸事故;有毒物料漏出还容易引起急性中毒事故。
(2)开关阀门操作在一般情况下要缓慢,尤其开阀门时,打开头两扣后要停片刻,使物料少量通过,观察物料畅通情况(对热物料来说,可使设备管道有个热过程),然后再逐渐开大直至达到要求为止。开水蒸气的阀门时,开阀前应先打开排凝阀,将设备或管道内冷凝水排净,关闭排凝阀,然后由小到大逐渐把蒸汽阀打开。如没有指凝阀,应先小开,将水排出后再把阀开大,以防止蒸汽带水造成水击现象,产生振动而损坏设备和管道。
(3)加热炉的停炉操作,应按停车方案规定的降温曲线逐渐减少烧嘴。炉子负荷较大,火嘴较多,且进料非一路的,应考虑几路进料均匀降温,因此熄灭火嘴时应叉开进行。加热炉未全部熄火或者炉膛温度很高时,有引然可燃气体的危险,此时装置不得进行排空和低点排凝,以防引起爆炸着火。
(4)高温真空设备的停车,必须先破坏真空恢复常压,待设备内介质温度降到自然点以下时方可与大气相通,以防设备内的燃爆。否则在负压下介质温度达到或高于自然点,空气吸入会引起爆炸事故。
(5)装置停车时,设备管道内的液体物料应尽可能抽空,送出装置外。可燃、有毒气体物料应排到火炬烧掉。对残存的物料排放时,应采取相应的措施,不得就地排放或排放到下水道中,装置周围应杜绝一切火源。
(6)设备吹扫和置换,必须按停车方案规定的吹扫置换程序和时间执行。因为石油化工装置设备、管道很多,为防止你吹扫干净后,他又将物料吹扫进去或者漏掉未吹扫,要对全部设备管线定出吹扫置换流程表,按照吹扫流程逐项吹扫置换。又因物料多为易燃易爆和有毒有害物质,而且有的粘度很大,加上设备、结构复杂,所以吹扫介质要有足够的流量和流速,还要有一定的时间才能吹扫干净。吹扫置换人员要在吹扫流程登记表上签字。设备吹扫置换干净,是保证检修安全按时完成任务的关键一环。吹扫置换不合格,动火就不能进行,如果设备已打开,再吹扫就很困难了、还得将设备重新封闭后才能进行,这将严重影响工作进度,切不可忽视。由于各企业生产工艺和条件不同,所采用吹扫置换的介质也不尽相同。一般说来炼油装置多用水蒸气吹扫置换,化工装置根据工艺要求多用氮气置换,这样就必须注意以下两个问题:
①用水蒸气吹扫,设备管道内会积存蒸汽冷凝水,尤其在冬季停工,冷凝水更多。水一般都积存在设备的底部和管线的低点部位,如不及时除掉,会冻坏设备。因此用水蒸气吹扫过后,还要用压缩风(空气)进行吹扫,进行低点放空,以把积水扫净。对有些露天设备管线的死角,如无法将水扫净,则必须将设备解体。
②用氮气置换后的设备,如果检修时人要进入设备内工作,则事先需用压缩风吹扫,将氮气赶走,经气体分析氧含量合格后方可进入。否则,人进入设备便会因吸入氮气窒息而死亡,这类事故教训是很多的。
(7)特殊置换。
①存放酸碱介质的设备、管线,应予以中和或加水冲洗。例如硫酸贮罐(铁质)用水冲洗,残留的浓硫酸变成强腐蚀性的稀硫酸,与铁作用,生成氢气与硫酸亚铁。其化学反应式:
Fe+H2SO4→H2+FeSO4
氢气遇明火会发生着火爆炸,所以硫酸贮罐用水冲洗以后,还应用氮气吹扫。氮气保留在设备内,对着火爆炸起抑制作用。如果进人作业,则必须再用空气置换。
②丁二烯生产系统,停工后不宜用氮气吹扫,因氮气中有氧的成分,容易生成丁二烯自聚物。丁二烯自聚物很不稳定,遇明火和氧反应,受热、受撞击可迅速自行分解爆炸。检修这类设备前,必须认真确认是否有丁二烯过氧化自聚物存在,要采取特殊措施破坏丁二烯过氧化自聚物。目前多采用氢氧化钠水溶液处理法直接破坏丁二烯过氧化自聚物,方法如下:
a.设备内物料倒空,气相经放空管线放压;
b.与设备相连的物料管线加盲板或断开;
c.按酸碱配制的操作规定,在加热装置的贮槽中配5%的氢氧化纳溶液,并在溶液中加入1%~3%亚硝酸钠(设备中自聚物量大,则亚硝酸钠为3%,量小可按1%);
d.将配好的混合溶液用泵打入并充满设备进行循环,通过加热装置将溶液升温至65℃,循环8h;继续将溶液循环并于8h内缓慢升温至煮沸,在煮沸下循环16h,过氧化物即破坏完毕。
③低沸点物料倒空置换一定要先排液后放压,防止液态烃排放过程中大量气化,使管线设备冷脆断裂。
④非低温材质设备承受低沸点物料倒空置换作业,应维持一定的加热量,待减压完毕后,方可切断加热剂。
⑤对制冷区水换热器倒空,应待系统泄压完毕,立即停止水循环,及时将水倒空。防止水返串入冷区。
三、装置环境安全标准
通过各种处理工作,生产车间在设备交付检修前,必须对装置环境进行分析,达到下列标准;
(1)在设备内检修,动火时,氧含量应为19%~21%,燃烧爆炸物质浓度应低于安全值,有毒有害物质浓度应低于最高允许浓度。
(2)设备外壁检修、动火时,设备内部的可燃气体含量应低于安全值。
(3)检修场地水井、地沟,应清理干净,加盖砂封,设备管道内无余压,无灼烫物、无沉淀物。
(4)设备、管道物料排空后,加水冲洗,再用氮气、空气置换至设备内可燃物含量合格,氧含量在19.5%~23%。
四、抽堵盲板
石油化工生产,特别是大型石油化工联合企业,厂际之间、各装置之间,装置与贮罐区之间有许多管道互相连通输送物料,为了保证安全生产、装置停车检修的设备必须与运行系统或有物料系统进行隔离,而这种隔离只靠阀门是不行的。因为许多阀门经过长期的介质冲刷、腐蚀、结垢或杂质的积存等因素,很难保证严密,一旦有易燃易爆、有毒、有腐蚀、高温、窒息性介质窜入检修设备中,遇到施工用火便会引起爆炸着火事故;如果是有毒或窒息性物料,人在设备内工作,便会造成中毒或窒息死亡。最保险的办法是将与检修设备相连的管道用盲板相隔离。装置开车前再将盲板抽掉。抽堵盲板工作既有很大的危险性,又有较复杂的技术性,必须有熟悉生产工艺的人员负责,严加管理。因此,抽加盲板应注意以下几点:
(1)根据装置的检修计划,制定抽堵盲板流程图,对需要抽堵的盲板要统一编号,注明抽堵盲板的部位和盲板的规格,并指定专人负责此项作业和现场监护,防止漏抽漏加。对抽堵盲板的作业人员和监护人员要事先进行安全教育,讲清安全措施,一般规定谁抽谁加,实行工人、技术人员层层确认。操作前要检查设备及管道内压力是否已降下,残液是否已排尽。
(2)盲板的制作,以钢板为准,应留有手柄,便于抽堵和检查,最好做成眼睛式的,一端为盲板、一端为垫圈,使用方便,标志明显。不准用石棉板、马口铁皮或油毡纸等材料代用。盲板要有足够的强度,其厚度一般应不小于管壁厚度。
(3)加盲板的位置,应加在有物料来源的阀门后部法兰处,盲板两侧均应有垫片,并把紧螺栓,以保持严密性。不带垫片,就不严密,也会损坏法兰。
(4)抽堵盲板时要采取必要的安全措施,高处作业要搭设脚手架,系安全带。有毒气体要佩带防毒面具。若系统中有易燃易爆介质,抽堵盲板作业时,周围不得动火。用照明灯时,必须用电压小于36V的防爆灯。应使用铜质或其它不产生火花的器具,防止作业时产生火花。在室内要打开门窗,保证通风良好。在拆卸法兰时,应隔一个螺栓松一个螺栓,逐步松开,以防管道内剩有余压或残余物料喷出伤人。危险性大的作业,应有气防人员负责监护。
(5)如果管线轴抽堵盲板处距离两侧管架较远,应该采取临时支架或吊架措施,防止抽出螺栓后管线下垂伤人。
(6)做好抽堵盲板的检查登记工作。应有专人对抽堵的盲板分别逐一进行登记。并对照抽堵的盲板图进行检查,防止漏堵漏抽。
(7)盲板用后统一收藏,下次再用,以免浪费。
五、其它
按停车方案在完成了装置的停车、倒空物料、中和、置换、清洗和可靠的隔离等工作后,装置停车圆满结束。在转人装置检修之前还应对地面、明沟内的油污进行清理,封闭全装置的下水井盖和地漏。因为下水道系统与全厂各装置是相连通的,这个系统中仍有可能存在易燃易爆物质。更不允许将施工中的火花掉人。许多单位有下水系统爆炸着火的教训,一个井爆炸常引起几个井爆炸。因此,必须认真封盖,防止下水道系统有易燃易爆气体外逸,也防止检修中有火花落人下水道中。对转动设备或其它有电源的设备,检修前必须切断一切电源,并在开关处挂上标志牌。
对要实施检修的区域或重要部位,应设置安全界标,并有专人负责监护,非检修人员不得入内。
操作人员与检修人员要作好交接和配合。设备停车并经操作人员进行物料倒空、吹扫等处理,经分析后方可交给检修人员进行检修。在检修过程中动火、动土、罐内作业等均按有关规定进行,操作人员要积极配合。
停工检修前应检查消防器材,保证好用,防毒面具齐全完好,人人会用,以防万一。
篇3：炼油化工装置大检修正常施工作业中主要安全注意事项
一、进入施工现场要求
1、所有作业人员都必经所在装置的车间进行安全教育和施工单位作业班组的安全教育后方可施工作业,作业人员调到其他装置作业同样要经过车间和班组两级安全教育;
2、进入施工现场要做到“一停、二看、三进入”,确认安全条件符合要求;
3、严禁穿越起重吊装作业警戒区域(或其它警戒区域);
4、尽量不要从高处作业点或交叉作业点正下方行走通过。
二、进入受限空间作业
1、作业前检查票证是否有效:“三不进罐”:没有办理进入受限空间作业许可证不进“罐”;监护人不在现场不进“罐”;安全防护措施没有落实不进“罐”;
2、监护人员和作业人员必须熟知紧急状况时的逃生路线和救护方法;
3、进入受限空间照明应使用安全电压(12V);
4、在受限空间内作业必须有良好的通风且符合要求;
5、人员、机具进出受限间要清点、记录和检查;
6、使用安全防护用品符合作业票要求;
7、对照作业票要求落实相关措施和作业条件;
8、每次作业时间要求不超30分钟。
三、动火作业
1、动火作业前检查票证是否有效;“三不用火”:没有经批准的用火作业许可证不用火,用火监护人不在现场不用火,防火措施不落实不用火;
2、检查消防器材是否配备、有效和到位;
3、作业票要求安全措施是否已落实到位;
4、氧气、乙炔气瓶间距≥5m,与动火点距离≥10m,不准曝晒,乙炔气瓶严禁卧放;
5、检查动火部位是否与作业票相符;
6、作业结束及时彻底清理现场,消除火种、关闭电源、气源;
7、高处动火作业应采取防止火花飞溅措施。
8、装置检修工艺管线第一次动火作业必须办理“一级火票”。
四、高处作业
1、高处作业人员的个人着装要符合安全要求,登高停留或作业应及时系挂安全带;
2、检查15m以上高处作业是否有办理票证;
3、登高使用的脚手架是否经检查验收、挂牌使用;
4、上下脚手架时手中不得持物(需用工具袋);
5、递送工具、材料不准上下投掷,要用绳捆牢(或吊篮)上下吊送;
6、上下层同时作业时,要检查中间是否有搭设防护隔层或错开作业;
7、严禁从高处向下抛掷物料;
8、易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时,应采取措施,防止坠落;
9、割开的拦杆要及时拦好;
9、必要时应设安全警戒区,并设专人监护。
五、拆卸作业
1、拆卸与系统连接的设备(或阀门)应办理《拆卸作业许可证》,严禁无证作业;
2、在拆卸含有有毒有害气体的设备(或阀门)时,必须佩戴空气呼吸器;
3、佩戴防毒器具作业的人员在未到达安全环境时不得将防毒器具摘掉;
4、拆卸内部为易燃易爆介质的设备(或阀门)时,应检查防火防爆措施是否落实到位;
5、拆卸有毒有害和易燃易爆作业监护人员、作业人员必须熟知紧急状况时的逃生路线和自救方法;
6、对于带电设备必须切断设备电源,并挂“禁止合闸”的警示牌。
7、拆卸作业人员作业前要认真检查安全措施的落实情况,作业时要站在上风向,设备(或阀门)松动前切记不要把螺栓全部拆下,防止内部余压和介质突然喷出伤人。
8、作业过程中,对拆卸位置现场做出具体标识。
9、间断作业必须对安全措施重新确认后方可作业。
六、盲板拆缷作业
1、要检查盲板作业票证是否已办理;
2、作业监护人要到位;
3、作业票要求的安全措施必须已落实到位;
4、作业人员应熟悉盲板拆装作业有关要求;
5、防护用品要按要求配备和到位;
6、核对拆装盲板位置是否与盲板图一致;
7、核实需要关闭的阀门是否按要求关闭;
8、作业时要站在上风向位置,严禁正对法兰缝隙;
9、、检查是否要求使用防爆工具;
10、抽堵盲板要预防管道内有余压或残料喷出伤人;
11、作业完毕要检查合格后方可离开现场。
七、吊装作业
1、吊车每天使用前要检查是否符合要求;
2、要检查吊装作业警戒线是否按要求设立;
3、要检查吊车打脚是否符合要求;
4、吊装时,发出的信号要鲜明、准确;
5、吊钩上悬挂构件时严禁操作人员离开操作室;
6、当两台吊车同时作业时,与所吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故;
7、信号不清、吊物下方有人站立、吊物捆绑不牢、吊物重量不明及吊索具不符合规定等不准吊;
8、作业过程,司索、指挥、司机要坚守岗位,密切关注周围环境变化,有异常立刻停止作业;
9、作业完毕将吊钩和起重臂放到规定的稳妥位置,控制手柄放到零位,关闭总电源。
八、起重作业
1、要检查现场使用的吊索具是否已按要求进行检查且合格;
2、要检查现场使用的吊索具是否满足施工方案(或吊物重量)要求;
3、检查吊物绑扎部位毛刺是否打磨光滑,棱角部位是否加垫;
4、检查绑扎索具是否符合要求,绑扎是否牢固可靠;
5、不能用绳索直接捆绑吊装乙炔瓶和氧气瓶;
6、不能单绳单扎吊装钢管和长形型钢;
7、现场使用手拉葫芦、滑轮及滑轮组、千斤顶是否已检查确认符合要求;
8、检查现场使用的起重机具是否有明显的检查标识。
九、临时用电
1、检查施工现场使用的电器设备是否做到“一机一闸一保护”;
2、检查配电箱、导线等是否完好、安全,不得有破损或带电部分裸露现象;
3、电气设备的外壳应按有关安全规程进行防护性接地或接零
4.使用手电钻、电砂轮等手用电动工具时,检查是否有漏电保护、外壳是否接地或接零;
5、热处理电热丝接头要保证绝缘;
6、打扫卫生时,严禁用水冲洗或用湿布去擦拭电气设备,以防短路、触电;
7、移动电气设备必须先切断电源;
8、不得将工件等重物压在导线上;
9、临时架设的电缆不能直接挂在钢结构和金属脚手架上;
10、使用的行灯要检查是否有良好的绝缘手柄和金属护罩;
11、电气作业时遇到不清楚或不懂的问题,切不可盲目乱动。
十、机泵维修作业
1、作业前检查作业票证是否有效,要仔细了解作业内容(项目、部位、时间)应注意事项,所有内容清楚后,每个参与施工的人员在作业票上签名确认;
2、检查现场使用的起重机具是否有明显的检查标识,钢丝绳及叉扣是否达到规范要求,其他工具是否完备好用;
3、检查防护用品是否按要求配备、有效和到位,要严格穿戴好劳保;
4、作业人员必须了解检修设备内的介质、潜在的风险、清楚相关阀门是否已关严、电机是否已断电;
5、作业人员必须了解作业环境,熟知易燃、易爆、有毒的作业场所紧急状态时的逃生路线和救护方法;
6、拆卸机泵前要认真检查安全措施的落实情况,作业时要站在上风向,设备松动前切记不要把螺栓全部拆下,严禁作业人员正向对着法兰口,防止内部余压和介质突然喷出伤人;
7、作业过程中,对拆卸位置现场做出具体标识,间断作业必须对安全措施重新确认后方可作业;
8、作业完毕后清点人员、机具,打扫施工现场,做到工完料净场地清。
十一、电器、仪表修理作业
1、进入作业区域,检查作业票是否有效,做到“三不作业”;
2、检查作业安全措施是否落实到位,作业监护人是否到位;
3、拆除旧仪表箱时,必须核实位置,并打开排污阀,检查管内是否有残液;
4、在工艺管线开孔作业时,检查安全措施是否符合作业票要求;
5、高空敷设电缆,要检查脚手架是否验收,挂牌;
6、与带电体作业,必须检查电源是否切断,并挂好“有人工作,禁止合闸”的牌;
7、使用带电设备,必须检查接地是否良好;
8、高压柜作业前,检查该柜断路器是否置于手车试验位置,并接地线。
十二、高压射流清洗作业
1、操作人员必须穿戴好劳动保护用品雨衣、雨裤、雨鞋、胶手套、面罩、安全帽等;
2、施工前要做好安全防护措施:操作时应站在遇险情时有利于迅速撤离的地方;
3、在距操作人员5米左右拉警戒线,防止操作人员以外的人员进入或接近清洗危险区域;
4、启动高压清洗机前,检查柴油、水箱、机油是否够位;检查机具、高压管的完好度;
5、开泵要逐步升压,不得一下升到顶点,以免发生安全事故;
6、作业时不得将枪口对准他人和生产设备喷射,不得将手脚放于喷嘴处清洗污物;
7、严格按照清洗机安全操作规程操作,主操作工和辅助工要统一好联络信号;
8、清洗换热器管束时,必须在喷射前把喷头插入列管内,不能将正在喷射水流的喷头插入管束内,否则会导致喷头偏转,朝向操作人员喷射,造成严重后果;
9、高压水枪和高压水管如有泄漏时,要立即停止操作,并卸压停泵才能处理,当泵还在运转时,不得试图阻止泄漏;
10、高压软管不能与尖角接触,当移动软管时,不要在粗糙表面上拉,若需拖拽软管时,要在软管和其他表面之间放置一些保护材料;经常检查高压管,防止连接处脱扣和及时发现磨损;
11、作业结束,停机顺序:卸压→停泵→减油→停机。
十三、容器清污作业
1、作业前检查票证的有效性,落实“三不进罐”原则;
2、监护人员和作业入员必须熟知紧急状况时的逃生路线和救护方法;
3、容器内照明必须使用安全电压(12V);
4、监护人员要经常观察容器内部状况,保持和容器内作业人员的联系;
5、作业人员和机具进出容器要清点检查和登记;
6、使用安全防护用品必须符合作业票证上的要求,特别是在毒有害气体残留严重的容器内作业,必须佩带有针对性的防毒口罩或供风式面具;
7、容器内油污湿滑,行走或出入要注意防滑。
十四、破土作业
1、要检查破土作业是否按规定办理《破土作业许可证》;
2、作业前应逐项落实作业许可证中要求要采取的安全措施是否落实到位;
3、要检查作业任务及安全技术交底情况是否交清楚;
4、坑沟边1米内不得堆土、堆料和停置机具;
5、检查2m以下的低处作业是否配备和使用安全绳;
6、检查使用设备是否安装漏电保护器,手持电动工具应做到“一机一闸一保护”;
7、检查作业区域是否设置警戒线和防护措施是否已落实到位;
8、在道路上及危险区域内施工,应设围栏及警告牌,夜间应设警示灯。
篇4：化工装置拆除作业安全注意事项
易爆、易燃、有毒、易污染环境化工装置的拆除具有拆除难度大、危险因素多等不利因素,为加强拆除施工中的安全管理,确保拆除施工能够顺利进行,需成立装置拆除工程指挥部,负责整个拆除工程的施工组织。
1、工程施工前,必须按“施工组织设计”或“安全技术措施”,向全体施工人员进行安全技术交底,并做好安全交底记录。具体项目交底时,须交待清楚安全措施和注意事项。作业前,应对安全措施落实情况进行检查确认。参加装置拆除的人员,须进行同作业内容相关的安全教育。凡二人以上作业,须指定一人负责安全。
2、对需拆除的装置要进行危害识别、风险评价和实施必要的控制措施。对一些重大项目,须制订相应的安全技术措施(安全措施、扫线方案、盲板位置、网络进度等),并应做到“五定”,即定施工方案、定作业人员、定安全措施、定工程质量、定网络进度。
3、需要外部力量协助时,要办理项目委托手续和签订工程施工合同,并须交待安全措施和签订安全协议书。装置交付拆除前,应组织各职能部门、相关单位进行装置交付安全确认,在确认安全的条件下方可把装置交付给作业单位施工。
4、装置拆除各项目作业,须严格执行作业许可证(包括盲板抽堵、检修、动火、临时用电、动土、高处作业、受限空间作业等票证)制度和相应的安全技术规范。各施工操作人员须持票证才能作业。
5、装置拆除前,须切断进出装置物料,并应退出装置区:
5.1不允许任意排放易燃、易爆、有毒、有腐蚀物料。
5.2不得向大气或反应釜等设备容器中排放可燃、爆炸性气体。
5.3具有制冷特性介质的设备容器管线等设施,停工时要先退干净物料再泄压,防止产生低温损坏设备。
6、装置拆除前,须进行吹扫、清洗、置换合格。
6.1设备容器和管道的吹扫、清洗、置换要指定专人负责。
6.2凡含有可燃、有毒、腐蚀性介质的设备、容器、管道应进行彻底的吹扫、置换,使内部不含有残渣和余气,取样分析结果应符合安全技术要求。
6.3过程中,应将各设备与管线上的阀全部打开,保证蒸汽和水等介质的压力和蒸釜时间,确保不留死角。
6.4吹扫置换及拆除过程中,应禁止明火作业及车辆通行,以确保安全。
6.5吹扫前应关闭液面计、压力表、压力变送器、安全阀,关严机泵的前后截止阀及放空阀,防止杂质吹入泵体。应将反应釜夹套内的存水放尽,以防水击损坏设备。
6.6要做到不流、不爆、不燃、不中毒、不水击,确保吹扫、置换质量。
7、盲板的加、拆管理。
7.1必须指定专人负责,统一管理。
7.2须按拆除方案中的盲板流程图,执行加、拆盲板作业。
7.3加、拆盲板要编号登记,防止漏堵漏拆。
7.4盲板的厚度必须符合工艺压力等级的要求。
7.5与运行的设备、管道及系统相连处,须加盲板隔离,并做好明显标识。
7.6对槽、罐、釜、管线等设备容器内存留易燃、易爆、有毒有害介质的,其出入口或与设备连接处应加装盲板,并挂上警示牌。
8、凡需拆除的设备、容器、管道,必须达到动火条件,以保证施工安全。
8.1动火管理实行动火作业许可证制度,动火作业必须持有效的动火作业许可证。
8.2凡在含有可燃介质的的设备容器、管道上动火,应首先切断物料来源加堵盲板,经吹扫、清洗、置换后打开人孔通风换气,并经取样化验分析合格后,方可动火。
8.3严格执行“三不动火”原则,即没有经批准有效的动火作业许可证不动火、防火安全措施不落实不动火、没有动火监护人或动火监护人不在场不动火。
8.4动火前应由专人进行检测分析,并做好记录。
8.5装置动火现场不得搭设易燃物,确有需要,须落实相应的保障措施。
8.6高处动火作业应采取防止火花飞溅的遮挡措施,应对地沟、阀门井、下水井进行水封处理,对低层的设备、管道、阀门、仪表等应采取遮挡或封闭措施。
8.7明火作业周围必须清除一切可燃物,作业周围不允许排放可燃液体或可燃气体。
8.8施工现场氧气瓶、乙炔瓶与明火间距保持10米以上,氧气瓶与乙炔瓶间距保持5米以上,不得放在烈日下曝晒或接近火源。
9、装置拆除期间各级安全负责人、专(兼)职安全人员必须到装置现场进行安全检查监督。对各个作业环节进行现场检查确认,使之处于安全受控状态。
10、动火、临时用电、动土、高处作业、受限空间等各类作业监护人,必须履行安全职责,认真监护,对作业和完工现场进行全面检查(如:消灭火种、切断电源、清理障碍等)。
11、进入装置、现场人员,必须严格执行有关劳动保护规定,穿戴好劳动保护用品,严禁携带烟火。
12、各作业人员须达到“三懂三会一能”:懂本作业岗位的火灾危险性,懂火灾的扑救方法,懂火灾的预防措施;会正确报警,会使用现有的消防、器材,会扑救初期火灾;能正确使用现有的防护器具和急救器具。
13、须对施工作业所用工机具、防护用品(脚手架、跳板、绳索、行车、安全行灯、行灯变压器、电焊机、绝缘鞋、绝缘手套、电笔、防毒面具、防尘用品、安全帽、安全带、安全绳、消防器材等)安全可靠性进行检查、确认。
14、装置交付拆除前,必须对装置内电缆沟做出明显标志,禁止载重车辆及吊车通行及停放。
15、拆除装置现场下水井、地漏、明沟的清洗、封闭,必须做到“三定”(定人、定时、定点)检查。下水井井盖必须严密封闭,泵沟等应建立并保持有效的水封。
16、大修期间,对装置现场固定式可燃气体报警仪探头,要进行妥善保护。
17、对存有易燃、易爆物料的容器、设备、管线等施工作业时,须使用防爆(如:木、铜质等无火花)工具,严禁用铁器敲击、碰撞。
18、打开设备人孔时,应使其内部温度、压力降到安全条件以下,且在打开人孔时,应先打开最底部放料排渣阀门,待确认内部没有残存物料时方可进行作业,警惕有堵塞现象。人孔盖在松动之前,严禁把螺丝全部拆开。在拆卸设备之前,须经相关人员检查、确认,对所存酸、碱、乙醇、甲苯、原油、蒸汽、水确实处理干净后,才允许拆开,以防残压伤人。
19、禁止使用汽油或挥发性溶剂洗刷工具、配件、车辆和洗手、洗工作服。严禁将可燃污液、有毒有害物质排入下水道、明沟和地面。
20、对损坏、拆除的栏杆、平台处,须加临时防护措施,施工完后应恢复原样。
21、起重、吊装作业,须按安全技术规范严格执行。
21.1载重车辆、25吨以上吊车进入现场,原则上只允许停在检修道上,严禁压坏水沟盖板、地下设施和堵塞消防通道。
21.2对立体交叉作业、大型吊车作业现场,施工单位须制定可靠的安全技术措施和方案。
21.3严禁用生产设备、管道、构架及生产性构筑物做起重吊装锚点,与其它设备、容器、管道、阀门、电线等保持一定的安全距离,以免造成碰撞、损坏。
22、临时用电要保证漏电开关、电缆、用电器具完好。
22.1临时用电的配电器必须加装漏电保护器,其漏电保护的动作电流和动作时间必须满足上下级配合要求。
22.2移动工具、手持式电动工具应一机一闸一保护。
22.3临时用电的单相和混用线路均不得超负荷使用。
22.4现场临时用电配电箱、配电盘要有防雨措施。用电线路的装、拆必须由电工组负责作业。
22.5放置在施工现场的临时用电箱应挂设“已送电”、“已停电”标志牌。
22.6电焊机接线要规范,电焊把线就近搭接在焊件上,把线及二次线绝缘必须完好,不得将裸露地线搭接在装置、设备的框架上,不得穿过下水或在运行设备(管线)上搭接焊把线。
22.7临时用电线路架空布线时,不得采用裸线,架空高度在装置区内不得低于2.5米,穿越道路不得低于5米;横穿道路时要有可靠的保护措施,严禁在树上或脚手架上架设临时用电线路,严禁用金属丝梆扎,临时用电的电缆横穿马路路面的保护管应采取固定措施。
22.8行灯电压不得超过36V,在特别潮湿的场所或釜、罐、槽等金属设备内作业的临时照明灯电压不得超过12V,严禁使用碘钨灯。
23、脚手架材料和脚手架搭设须符合规范要求,经施工单位检查验收合格并挂有准许使用的标识牌后,方可使用。在雨、雪天脚手架作业时应采取有效的防滑措施。
24、高处作业人员应系用与作业内容相适应的安全带,安全带应系挂在施工作业上方的牢固构件上,安全带应高挂(系)低用。
25、禁止高空抛物件、工具和杂物,工机具、材料、自行车和工业垃圾等物品要按指定地点摆放。
26、拆除现场设备拆卸后敞开的管口应严防异物落入,要有严密牢固的封堵安全措施。
27、遇有异常情况,如物料泄漏、设施损坏等,应停止一切施工作业,并采取相应的应急措施。
28、进入现场施工作业的机动车辆和施工机械,必须按规定办理相关手续(特别通行证),车辆安全阻火设施齐全,符合国家标准,按指定路线限速行驶,按指定位置停放。
篇5：脱硫装置试运期设备系统安全措施
1规定目的
为了加强北京国电龙源环保工程有限公司泉州分公司(以下简称泉州分公司)#3脱硫装置调试、试运期间的安全管理,加强调试、试运设备系统安全隔离管理,防止出现由于责任不清、安全隔离管理措施不到位而造成人身和设备事故,特制订本规定。在#3脱硫装置调试、试运中,各参建单位、各部门应积极落实和执行。
2主题内容和适用范围
2.1本措施明确了泉州分公司#3脱硫装置试运过程中的组织工作、设备系统隔离、区域安全隔离措施的安全要求,明确了试运现场安全文明、区域管制和治安保卫消防的管理要求,明确了试运过程工作票以及停、送电、动火工作管理要求。
2.2本措施明确了重点设备系统、区域工作的安全管理要求。
2.3本规定适用于泉州分公司从单体调试开始到分系统调试、整体启动调试试运到168小时结束全过程管理。
3?安全管理措施
3.1组织工作遵守以下安全管理要求
3.1.1#3脱硫装置从安装到单体调试、分系统调试、整体启动调试试运、各项性能试验、完成168小时试运正式投入商业运行,每个阶段性工作之间都应办理验收签证和移交手续,各阶段不能遗留问题,以防责任不清,确保管理顺畅衔接,避免出现管理空白和漏洞。
3.1.2设备单体调试、试运前,设备安装主标单位必须经过工程监理方、工程部的安装验收合格,并签证、存档(不得将安装缺陷带到调试阶段)。设备进行单体调试试运,由安装单位牵头,与监理单位、龙源工程项目部、龙源安生部共同对安装验收合格的设备进行全面验收和复查,如:转动设备应加好润滑油、手动盘车正常等,电气设备各项电气试验已作完并合格,临时措施已拆除,满足送电调试试运的条件。单体调试试运前设备的名称、编号、介质流向、转动方向等临时性标示清楚并符合规定。
3.1.3设备系统分部调试、试运前,由调试单位组织安装单位、监理单位、龙源工程项目部、龙源安生部对相关系统安装工作进行全面复查,成立分系统调试、试运工作组,明确相关管理职责和组织管理程序,编制调试、试运的安全技术组织措施(方案)、计划,并在调试试运前认真进行相关安全技术交底和履行签字手续。
3.1.4#3脱硫装置整套启动试验必须提前编制和组织学习相关应急预案,重要操作要做好相关事故预想。
3.2区域和设备系统隔离遵守以下安全管理要求
3.2.1设备系统进入分体、分系统试转、试运后,实行区域强制安全隔离管理,并严格遵守值班、职守管理,严防无关人员进入危险区域作业和工作。
3.2.2高温、高压系统、配电间等带电的设备区域,毒害性质及危险化学品、易燃易爆物品的系统和作业区域,调试试运、消缺和其他安装、维护作业,容易引发人身和设备事故,试运、试验工作前应有完善和符合实际的专项安全技术措施,各有关单位必须进行安全技术交底,并落实可靠的技术性区域安全隔离措施,悬挂安全警示、警告牌。
a.已带电(或备用、可能随时带电的)电气设备系统,已充压(或备用、可能随时带压的)汽水系统,危险化学品接卸、存储(或可能误排、漏泄污染的)系统,储存和使用易燃易爆介质的系统等,均必须设立警戒警示和安全隔离区,规范落实安全警示目视管理。
b.带电设备的安全隔离区域必须悬挂“设备带电”、“止步,高压危险”,有温烫伤危险的未保温系统必须完成临时保温防护并悬挂“防止烫伤”等安全警示牌以及“禁止跨越”、“禁止攀登”、“禁止烟火”、“禁止吸烟”等安全警告牌,同时做好带电设备与正在安装施工设备的技术性安全隔离措施。
c.所有检修和备用的电气、热力设备,在其分、合闸(启、停)操作开关上必须悬挂“禁止合闸”、“禁止操作”等安全警告牌,远方操作或远控系统(DCS系统等)进行调试试验前,相关方式控制开关和投入压板均应处脱开状态(按照投、退检查表进行复查),未经调试组同意不得随意改变,严防发生误送电和设备误启动。
d.分部试运、试验的脱硫系统设备,危险化学品接卸、存储(或可能误排、漏泄污染的)系统,储存和使用易燃易爆介质的系统等,其相关系统的(安全措施、方案要求的)隔离阀门必须加绑、加锁,并悬挂“禁止操作”牌
3.2.3进入分部调试、试运的设备系统,进行系统隔离必须“三对”检查,即核对系统图(包括临时系统图)、核对实际设备系统(包括接入试验设备系统)、核对核对相关关联的系统隔离情况(包括远方操作、远控方式的投退情况),系统隔离和消缺作业必须严格实行“两票”规范化管理,正确、完善的执行相关安全隔离措施、危险点控制措施和安全防护措施。
a.分部调试试运前必须成立相应的调试组,具体负责相关设备系统调试试运的组织、协调和管理工作,组织实施工作票和设备停、送电票(操作票)管理。易燃易爆介质的设备系统(如密封油、润滑油、脱硫的防腐系统和脱硝液氨系统等),电力设备重点防火部位、区域(配电室、电缆夹层、电子间、蓄电池室等)进行动火工作,必须严格执行动火工作票管理,严防油、挥发性可燃气体及粉尘爆炸事故和火灾事故。
b.调试组根据工作实际,确定熟悉设备系统、工作责任心强、技术能力强的管理人员担任工作票签发人;安装单位明确能胜任调试工作的专业人员担任工作负责人、工作许可人、操作监护人。相关人员名单应提交启动试运指挥部(调试工作组)、电厂安生部审批,批准后由指挥部办公室(调试工作组)下发相关建设单位的工程管理部门、龙源安生部门,并报监理和电厂安全监察存档。监理和龙源安全部组织监督管理检查。
c.调试和安装单位在复查设备系统具备调试试运条件后,统一组织调试试运工作,随时监督检查“两票”执行过程。必须严格执行“两票”审核、审批程序,设备的消缺、维护、检修等工作必须办理工作票,严格执行工作许可、终结管理程序,工作票开工前工作负责人和工作许可人必须双方共同现场逐条检查,“切电”、“隔离”、“接地”、“泄压”、“排空”等安全措施执行情况完善(包括隔离设备的挂牌、加绑、加锁情况),履行签字手续后方可开工。在调试试运现场必须设立“两票”使用登记记录本,逐票建档登记。
d.工作票未结束但需要对设备试转、试验时,必须将该工作票押回,并填写停送电票(禁止口头联系)送电,在复查可靠隔离其他相关系统后,方可进行试转、试验工作;再次进行消缺、检修工作时,必须检查停电措施、隔离措施完备,履行工作许可手续后方可重新开工。
e.停送电操作前应由申请停送电的工作负责人在设备现场守护并制止其他人员在设备和与之相关的设备上工作(与本设备或系统有联系的工作票应暂时收回至工作许可人处,停送电操作的监护人监护操作前必须复查工作票确已押回)。
f.与电气设备相关的机械或其它设备上的工作(如电机拖动的机械,电气、气动阀门等),须对电气设备停送电时,应在办理的工作票中写清楚,办理完工作许可手续后再进行工作。
g.进入设备运行代保管阶段,分公司的运行专业介入调试试运工作,根据考试考核结果,书面公布有效的“两票”三种人名单,并在调试单位和安装单位指导下,逐步接管工作票许可、停送电操作和执行工作票安全措施的工作。
3.2.4#3脱硫装置整套启动调试试运前,所有压力容器、固定安装的特种工种器具(如:电梯、行车、电动葫芦等),应经劳动部门验收合格并签证后方可允许使用。所有消防设施应经消防部门验收合格并签证后方可允许使用,全部消防设施应投入使用。
3.2.5电气设备首次受电、转动设备首次启停、重要辅机启停操作前由安装单位派专业人员现场旁站,以备处理紧急情况。相关设备管理人员和监理、龙源安生部、电厂安全监督人员到场进行监督。
3.2.6分系统试运时,现场必须配备专职管理人员和电厂安全监察人员到场管理和安全监督。涉及毒害物质、危险化学品、易燃易爆物品的系统、配电间等带电的设备区域,毒害性质及危险化学品、易燃易爆物品的系统试运,施工单位专职安全监察人员必须到场监督,监理、龙源安生部、电厂安全监察组织专题安全监督和检查、抽查、考核工作。
3.3调试试运期间现场安全文明、区域管制和治安保卫消防的管理措施
3.3.1现场安全文明遵守以下总体要求
a.现场整洁无杂物、无防碍调试试运的临时施工设施。
b.现场照明充足并符合要求。
c.现场易燃易爆和危险品已采取可靠隔离措施,专人保管。
d.现场安全设施规范,符合要求,无遗留的沟坑孔洞,活动型盖板有防止错位措施并加以固定。
e.现场使用的临时电源规范可靠,并符合安全用电要求。
f.现场安全标识规范齐全并符合要求。
g.现场消防设施符合规程要求,消防器材和防护用品齐备,满足现场需要。分部试运时安装单位消防保卫人员到场值班,#3脱硫装置整套启动时专职消防人员应在现场待命。
h.所有电缆孔洞、盘柜孔洞已封堵并符合防火要求,防火措施已落实。
i.现场紧急避险、紧急撤离的双向通道、楼梯间,不应有障碍物堵塞,门不能加锁,满足紧急避险和撤离的需要。
j.现场的通讯设施工作可靠,移动式通讯工具配备必须满足现场安全调试的工作需要。
k.现场调试试运所需的仪器、仪表等工器具、安全工器具、防护用品,备品备件等准备齐全,满足现场需要。
3.3.2调试、试运区域遵守以下管理要求
调试试运现场施行区域管制“调试、试运通行证”制度,严格控制人员数量,与调试试运无关的人员不准进入调试试运现场。
3.3.3治安、保卫、消防遵守以下安全管理要求
a.调试试运期间的治安保卫、消防安全管理,依照“谁主管、谁负责,谁施工、谁负责”的原则,由设备安装主标单位具体负责和组织。
b.现场应加强保卫值班工作,作好重要设备、重要部位24小时不间断值勤巡视。(如各主要通道、受电的配电室门口等地点)
c.现场消防安全管理由施工单位具体负责管理,现场的消防设施应全部正常投运,现场消防器材的配备应符合要求,数量应充足,满足现场需要。
d.检查、落实重点防火部位、区域内动火工作的防火措施,随时监督、消除火灾隐患。
e.从锅炉第一次点火到#3脱硫装置整套启动试运过程中,专职消防人员应到现场值勤,消防队应处于戒备状态,消防车应到现场待命。
f.作好重点防火部位及重要设备安装部位的防火方案和火灾扑救方案,做到既能迅速控制和扑灭火情,又能最大限度的保护设备。
g.完成#3脱硫装置168小时试运,办理完#3脱硫装置正式移交手续后,现场的消防管理即可移交,移交时在我方消防器材未到现场前,施工单位的消防器材不得撤离,确保现场消防器材不断档,消防管理不留空白。
3.4重点设备系统、区域的安全管理措施
3.4.1高低压配电室、电子间遵守以下安全管理要求
a.高低压配电室的安全警示与标识齐全符合要求。
b.进入高低压配电室的所有电缆孔洞都已用阻燃材料封堵严密并附合防火要求。
c.高低压配电室的双向通道门及门锁符合安全要求,从室内向外不用钥匙应能很容易打开房门。从室外进入室内必须用钥匙打开房门。出配电室时应将门锁好。
d.高低压配电室的房门钥匙有三把。从带电后到整套启动前,施工单位拿两把;运行人员拿一把;整套启动时,三把钥匙全部由运行专业保管。与调试试运工作无关的人不准随意进出高低压开关室。
e.所有带电配电室、电缆夹层应做到人员到位,24小时值班,室内地面清洁干净,盘柜和房门上必须有安全警示标志,且齐全醒目,带电区与未带电区实行硬隔离带;配电室门必须用A4纸打印名称粘贴。
f.所有配电室、控制室、设备间的门锁必须及时检查完善,由安装负责单位加强对以上部位的安全管理。
g.对于配电室及带电区域内有危及设备、人身安全及有可能造成环境、设备污染的工作,严格执行工作票制度,并且要求管理到位、措施到位、监护到位;严格设备停送电管理,认真执行停送电联系单,严防误碰、误动、误操作带电设备;对于代保管电气系统严格操作票管理要求;对于不严格执行的单位和个人,一经发现,从严考核。
h.加强对带电设备区域、房间的检查、巡视,重点做好防止电气设备、设施火灾事故发生。
i.电子间应设专人24小时巡视和进入登记、佩带通行证,每天必须用拖把将地板拖干净。
j.配电室、电子间应配备有合格的电气设备灭火器具(400v以上带电电气设备不得使用co2灭火器),且消防器材足够有效。
k.必须做好带电设备与非带电设备的隔离措施,配电盘边沿带电部分要有遮拦;停、送电的盘柜上必须悬挂醒目的警示、警告牌。
3.5#3脱硫装置分别分部试运、整套启动及168试运遵守以下安全隔离管理要求
3.5.1#3脱硫装置间系统隔离和区域隔离的管理要求
3.5.1.1随工程进度进展情况,#3脱硫装置的分部试运、整套启动及168小时试运工作将不同期分别进行,必须全面分析存在的安全风险。
3.5.1.2各施工主标单位、监理单位、调试单位、电厂方必须由调试单位统一组织和协调调试试运系统、区域的安全管理工作,保证调试、试运工作安全、可靠、有序开展,确保人身和设备的安全。
3.5.1.3各参加调试试运单位必须加强防止人员误操作、误动、误碰设备的管理,熟悉和查明试运#3脱硫装置的设备系统与安装#4脱硫装置的设备系统之间的连接系统和隔离方式,采取可靠措施保证脱硫装置系统安全,保障相临系统的其它安装作业和分部试运工作的安全顺利进行,
3.5.1.4道路封闭管理要求
路道路实行区域警戒管理,该警戒区域禁止大型、超高运输车辆通行。禁止未经审核批准的吊装、登高(包括机房物顶可能落物的)任何作业。
3.5.2附属车间和共用配电室的隔离管理要求
3.5.2.1凡#3、4号脱硫装置附属设备及配电室共用同一车间时,必须落实区域管理。该车间钥匙移交由试运工作的运行人员统一管理,对进入该区域进行调试、安装或设备消缺等工作,均必须严格工作许可,办理工作票,并在工作区域搭设必要的围栏或隔离措施,并悬挂相关安全警示标志,对已铺设好地板砖或其他成品必须采取相应保护措施。
3.5.2.2上述区域管理的车间包括:
脱硫集控室配电室、工程师站、#3脱硫装置电气盘柜在同一配电间的配电室等;其它公用供电、供水、供油及排污、排水等公用系统。
3.5.3?隔离区隔离措施设施的管理要求
3.5.3.1任何人不得将隔离设施擅自拆除、移动、损坏或挪作它用。
3.5.3.2为强化#3脱硫装置整套启动的安全组织工作,必须办理工作票,在办理工作票时必须认真核对现场设备系统及临时系统,填写明确、具体的安全隔离措施。保障隔离措施无漏洞。
3.5.3.3如工作需要,运输车辆要通过道路隔离点时,必须先到龙源安生部办理车辆临时通行证,并接受值班人员对车载物资的检查方可通行。
3.5.3.4施工人员因工作需要进入隔离区办事或施工,应持有调试试运通行证或经批准过的工作票方可进入隔离区。
3.5.3.5通过道路隔离点的车辆或人员必须服从值班人员的证件检查和车载物资检查,不得对值班人员进行刁难和无理取闹。
3.5.3.6道路隔离点的值班人员必须坚守岗位,严格执行车辆、人员准入制度,并保护好道路隔离设施。必须坚持原则,礼貌值勤,及时劝阻无证件车辆和人员进入隔离区。
3.5.3.7在公用的附属车间及配电室施工,必须同主设备一样,提前办理工作票,同时与运行设备采取安全可靠的隔离措施后方可进行施工。
3.5.3.8附属车间、公用配电室等隔离设施由调试指挥部安排,相关安装单位和及其安全监察部门负责实施和统一组织监督管理。
3.5.3.9施工现场成立安全文明督察队和消防治安纠察队,分别负责隔离区内反违章巡查和隔离管理巡查,查处违章行为,查处违反隔离管理制度行为。
3.5.3.10对隔离区内的无证人员一律查明原因,误入者劝其出厂,可疑者、寻衅闹事者联系移交现场警务室处理。
3.5.3.11?龙源工程项目部和龙源安生部、电厂监察组负责对隔离设施、值班人员、纠察人员以及隔离区内的施工人员及其施工安全进行管理、监督和考核。
3.6?考核管理措施
施工管理部门、调试试运管理人员、龙源安生部、电厂安全监察切实加强#3脱硫装置调试、试运期设备系统区域隔离安全措施执行情况的监督检查,龙源安生部、龙源工程项目部、电厂安全监察及工程监理方对#3脱硫装置调试、试运期设备系统区域隔离安全措施执行情况的重点监督检查,按照以下考核标准,对措施落实存在的突出问题进行相关管理考核。
3.6.1对未经监理和龙源安生部、龙源工程项目部、电厂安全监察同意,随意拆除隔离设施者,每次处罚500元。
3.6.2对恶意破坏隔离设施者,每次处罚1000元。
3.6.3对破坏隔离设施后给设备和系统安全运行造成影响,视情节处罚责任单位2000~5000元,并将主要责任人清离施工现场。
3.6.4对不顾安全隔离的警示、警告强行进入隔离区的人员,处罚500元。
3.6.5因破坏安全隔离设施或未及时落实安全隔离设施,造成设备、系统损坏或人员发生危害事件者,责任单位除照价赔偿造成的全部损失外,另处罚5000~20000元。后果严重者对责任单位加倍处罚,并责令责任单位将责任人清除现场。
3.6.6对不服从道路值班人员和生产区门卫值班人员劝阻,野蛮闯入隔离区者,每次处罚责任单位1000至3000元,同时责令该单位将责任人驱逐出施工现场。
3.6.7对道路、门卫值班人员管理不到位,值班人员未严格执行本管理规定的,处罚管理、值班人员500元。
3.6.8值班人员责任心不强,不按规定履行岗位职责造成不良后果的,第一次处罚1000元,第二次加倍处罚。
4.附加说明:
4.1本措施须补充完善时,由北京国电龙源环保工程有限公司泉州分公司安全生产部负责修订。
4.2本措施自#3脱硫装置进入分部调试试运起开始执行。
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