一采区顶帮部浆皮离层处理安全技术措施 - 制度大全
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一采区顶帮部浆皮离层处理安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-21

一、工程概况一采区皮带巷14#H架向北7m范围及182#H架向北5米范围内,顶、帮部离层严重。影响正常行人及运输安全,根据矿生产科通知,由我队进行处理。为了保证此项工程顺利进行,特制定以下安全技术措施。二、施工前准备一)斜坡14#H架处理前准备1、在施工地点前20米处设置挡矸栏(使用金属网片与2寸管固定于皮带架管侧)2、将施工所用的1.8m棚梁、2.3m棚腿、板皮通过绞车运输至14#H架处。二)182#H架处理前准备1、在施工地点前后50米处各设置一组醒目施工牌板。2、将施工所用的砂子、水泥通过绞车运输至182#H架处。三、施工前的准备拆卸地点选择:将综掘机移至顶板及围岩支护完好、底板坚硬的地点,打设相应的吊挂眼。拆卸综掘机要进行顶部打设锚杆做起吊楔,起吊锚杆用高强锚杆,材质Q500高强钢,全长锚固,每根锚杆使用4节药卷,K2335和Z2360各2节,钻孔深度1.9米锚杆外露30厘米,严禁利用支护锚杆做起吊楔。?拆卸掘进机所用工具及材料序号名称规格型号单位数量备注1道木150×150×1000根6200×200×70042圆木点柱φ200×3000根43导链5T个23T24锚杆根10Q500高强钢5钻头个206钻杆根57树脂凝固剂K2335节20Z2360205撬杠L=2000根4一头尖一头扁6干净油桶10Kg个27干净油桶180Kg个28白胶布20mm卷29套管工具套1掘进机拆卸顺序表解体顺序组件名称解体顺序组件名称1各类盖板8泵站2工具箱9刮板机3截割部10铲板4油缸11后支撑部5电控箱12履带部6操作台13主机架7油箱14后托架四、施工安全技术措施(一)掘进机的拆卸、起吊与捆绑安全技术措施1、由领导小组成员组织参与人员,对《5208进风及切眼掘进机拆卸、运输安全技术措施》进行认真学习和贯彻。所有工序进行时,现场必须有班工长指挥,否则不得作业。2、拆卸掘进机前,要将掘进机油箱中的剩余液压油用吸油器导入空油桶内。3、掘进机拆卸所用的材料与工具齐全到位。运输前计划好运输车辆和捆绑材料。4、拆卸液压系统高压胶管时,将拆开的接头用堵头堵住,以防煤泥和粉尘进入高压软管。5、拆卸电缆线时,将与动力部分连接的接头拆开,随电源箱一起运输。6、分解后的各种销子、挡板、螺栓与垫圈等小型配件,应用袋子装好,以免丢失,必须由工长负责清点,及时回收。7、对配合较紧的零部件进行拆卸时,必须使用专用工具,不得用大锤强行敲打,以免损坏零部件。8、吊装有加工面的部件时,其钢丝绳不得与加工面直接接触,必须加垫废旧皮带。9、设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查导链是否完好,是否可靠以及确认最大吊装重量,检查设备的吊耳是否符合吊装要求,检查钢丝绳是否断股等现象。10、设备起吊捆绑中的保护。①设备在起吊过程中要保持其平稳,避免产生歪斜;钩上使用的绳索,不得滑动,以保证设备的完好无损。②对起吊的设备易划伤部位,要用旧皮带进行保护工作,方可起吊。11、使用钢丝绳、绳扣的注意事项①使用钢丝绳时,不能打死结、缠绕、变形等。②钢丝绳与设备及构筑物的棱角接触时,应加垫废旧皮带。③钢丝绳有断丝时,必须立即更换钢丝绳。12、使用撬杠的注意事项。①使用撬杠时,撬杠插入设备底座下面,头部不要过短,防止损坏设备边缘和反弹后伤人。②用撬杠抬设备时,每次抬高的距离不能大于5cm,应进行多次操作来完成。在设备底座垫物时,不准将手伸入设备底座下面,应借助其它工具进行。③在向平板车上撬动设备时,要将车轱辘下垫实,防止下滑和倒退。④用几根撬杠同时进行操作时,要有一人统一指挥,动作要协调一致。13、施工中使用中的导链必须完好,导链的规格应大于实际起吊重物的重量(5T导链2个和3T导链2个配合使用)。14、吊挂导链的顶锚必须结实牢靠,在起吊前先进行试吊,确认足够牢靠后方可作业。15、其他严格按《煤矿安全规程》和《煤矿操作规程》的规定执行。(二)运输路线及运输安全技术措施运输路线:5208进风顺槽→5208材料上山→二采轨道巷→井下车场→地面→机电车间1、在运输前,要对运输线路进行一次全面检查,确保沿途轨道、绞车、安全设施、巷道等符合运输要求,并要求运输设备最大零部件满足安全运输条件,设备捆绑情况由工长检查。2、绞车司机,必须由培训合格人员担任,并持证上岗。3、综掘机的大件(包括转载机)要装大平板车,大件重心必须居中,大件与平板车之间必须用方木垫实、垫牢,并用Φ12.5mm新钢丝绳固定在平板上,固定必须牢固,不得松动,每件大件必须用4分钢丝绳捆绑四道以上进行固定。4、开车前必须由班工长对绞车的基础、信号、钢丝绳及各类挡车设施进行一次全面检查,确认安全可靠后方可开车。5、绞车绳必须分层排列,绞车的制动部件及装置必须灵敏可靠。6、每次运完一件大件时,绞车司机必须重新检查绞车绳及绞车固定情况,发现问题提前处理。7、若出现掉道,必须由班工长或有经验的老工人统一指挥,制定相应的上道方案,严禁用绞车强行拉上道,上道时所有人员全部撤离危险区域(重车的下方和两侧严禁站人)。上道期间绞车司机严禁离开绞车,要用双手紧握手把,斜坡上严禁摘掉钩头上道。8、运输大件时,绞车应匀速下放。信号工目送重车离开,发现问题及时打停铃,绞车司机必须按信号开车、停车。9、严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定。10、小绞车运行必须由四人配合进行,其中班工长全面负责,绞车司机负责检查小绞车的安全情况,两人推车,其中一人兼拉门式挡车栏,信号挂钩工负责检查坡档设施,挂钩工兼在坡下设警戒。11、斜巷坡挡设施必须齐全且处于常闭状态,矿车通过时方可打开,过后必须及时关闭,严禁提前打开挡车器,提升车辆。12、运输过程中通过弯道时,要减速慢行,严禁弯道外侧和行驶方向前方站人。13、其他严格按《煤矿安全规程》和《煤矿操作规程》的规定执行。(三)贯彻措施所有参加施工的人员必须认真学习本措施并严格按措施执行。附贯彻人员名单1份。?2011-10-10

篇2:采区人行上山穿过含水层安全技术措施

为了确保安全穿过含水层,经公司领导研究决定在《32采区人行上山作业规程》基础之上进行措施补充,对当前穿过含水层的地质情况进行说明,并根据此情况编制以下安全技术措施,望施工单位组织作业人员认真学习,并严格遵照执行。

一、人行上山当前穿过含水层的地质、水文地质情况

二、支护变更

根据掘进工作面的目前情况,为解决支护难度的问题将原来树脂锚杆(MSGLW-335/20无纵肋螺纹钢树脂杆)改为管缝式锚杆(L=1500mm)支护,并通过计算将原来的每圈七根树脂锚杆改为每圈六根管缝式锚杆进行支护,支护间排距为800*800mm。施工三圈管缝式锚杆过后,又按原设计支护要求对巷道支护一圈,这样交替进行支护。当穿过含水层过后在变回每圈七根树脂锚杆进行支护。管缝式锚杆支护断面图如下:单位为mm。

三、掘进工作面淋水的处理

因当前施工阶段水流量较大,考虑到作业人员的健康问题,需解决顶板上的淋水以确保作业人员的身体健康,改善作业环境。

在泄水孔下面4m2的范围内,用MSGLW-335/20无纵肋螺纹钢树脂杆固定雨棚,雨棚边用风筒布引流淋水到巷道帮上,雨棚采用阻燃胶垫(厚度10mm),为了随时观察泄水孔岩层的变化,胶垫不能贴到岩面,胶垫与顶板岩面距离相隔500mm。如下图所示:单位为mm。

四、施工安全技术措施

1、每班作业人员必须听从值班对干的统一指挥,现场的情况必须按时向调度室汇报,值班队干要对领导在班前会上安排的工作逐一落实。

2、每班作业人员必须穿戴雨衣,以防止淋水将衣服打湿,影响身体健康。

3、当前含水层施工采用浅眼放炮作业,并将放炮后的岩层变化情况向调度室汇报。

4、地测组人员要有规律的对含水层的水文地质情况进行观测,将收集的地质资料进行分析,并提交可靠的预测、预报信息。

5、在打眼作业前要对巷帮和顶板的支护情况进行检查,严格执行敲帮稳定制度,随时将迎头的活石悬矸挑落,并在工作面迎头打好坚固的木支柱,防止岩层石块冒落伤人。

6、岩层透水前,一般都会有一些征兆。井下工作人员都应熟悉发生透水事故前的预兆,以便及时采取防范措施。透水前的预兆常有:

a.巷道壁或顶板“挂汗”,它是积水通过岩石微小裂隙时,凝聚于岩(煤)壁表面的一种现象。

b.工作面顶板淋水加大,或出现压力水头。

c.工作面温度降低。工作面可见到淡淡的雾气,使人感到阴凉。

d.水叫。煤岩层裂缝中有水挤出,发出“嘶嘶”的响声,有时还可听到像低沉的雷声或开锅水声,这都是透水的危险征兆。

e.工作面有害气体增加。因积水区有气体向外散出,使工作面空气中的二氧化碳、硫化氢等气体的含量明显增大。

7、当班值班队干在作业前要检查好并维护好排水系统,以便水能顺利排出。排水管路不得出现跑冒滴漏现象,发现后应及时处理。排水系统能力必须大于涌水量。

8、机运队要派专人按时对水泵、管路、闸阀及排水用的配电设备和线路进行检查和维护,保证随时能正常启动排水。

9、要认真按照《水泵完好标准》、《离心泵的检查质量标准》检查修理和维护保养,水泵工应严格按照《矿井水泵工操作规程》操作,遵守各项管理制度,以便更好的完成排水。

10、水仓里面的淤泥应及时清理,保证达到设计的储水能力。

11、掘进工作面必须要安设直通电话,与可能受到水灾威胁的地点保持信号联系,遇有特殊情况及时向调度室报告,并通知有关人员撤离危险区域。

12、要加强通风和瓦斯检查,发现有害气体超过允许浓度时,应立即向调度室汇报,切断电源,撤出人员,然后采取相应的措施解决。

13、在钻眼过程中遇水量突然增大,应停止打眼作业,然后进行检查。如果孔内的压力很大,应马上将设备固定,切勿移动或拔出钻杆。同时派人监察水情和汇报调度室。钻眼设备周围不要站人,防止高压水将钻杆顶出伤人。

14、打眼作业过程中,工程技术部及安监要派专人进行跟班作业。

15、当工作面水量过大,抽水设备不能满足要求时,应组织一切力量对工作面进行排水,尽快恢复生产。

篇3:斜井开挖安全措施堵井处理预案

1、概述、引水系统压力管道上斜井由两条平行、倾角56°、轴线方向为NE70°的斜井组成,斜井长度均为559.011m,钢管安装后为4.7m圆型断面,其扩挖后为半径2.95m;下斜井由两条平行、倾角60°、轴线方向为NE70°的斜井组成,斜井长度均为283.798m,钢管安装后为4.2/3.5m圆型断面,其扩挖后为半径2.7/2.35m;1#中支洞上、下岔洞已完成,上斜井岩塞段已经形成,以岩塞段为界,上斜井划分为上段和下段,其中:上段斜长135.1m(1396.337~1285.364m高程);岩塞段斜长15.46m(1279.364~1267.573m高程);下段斜长362.175m(1261.573~961.316m高程)。2、斜井开挖安全措施?斜井现均进入扩挖阶段,安全工作极为重要,在扩挖施工中需做以下工作:2.1通讯斜井扩挖中,上斜井上段及下斜井利用对讲机通讯。上斜井下段利用电磁式电话通讯,电磁式电话分别安装在扩挖台车专用电话箱内和布置在1261.573m高程控制房内。2.2、施工监视系统斜井段扩挖时,整个施工过程均有电视监控系统(在斜井中途和扩挖台车上均装有摄像头),监控人员在空间弯管、1261.573m高程及中平段下游弯管处的控制房内监控施工情况。2.2.1、监测平台在空间弯管段、1#中支洞下岔1261.573m高程、中平段下游弯管和斜井相交处用型钢搭设带有栏杆监测平台,供施工人员上下台车、爬梯以及观测斜井施工用。2.2.2、应急信号系统监测平台下方和扩挖台车上均装有可控制的双向电铃,作为应急信号。2.3、交通2.3.1、斜井钢斜爬梯制安2.3.1.1、钢斜爬梯材料均为Q235,构件规格要求:a)?爬梯斜杆采用不小于φ25mm钢筋;b)?爬梯宽度0.5m;c)?横杆采用不小于φ20mm钢筋,间距0.25m等距分布;d)?爬梯与岩壁面净距离不小于0.15m;e)?接点焊接,焊缝高度不小于4mm。2.3.1.2、钢斜爬梯结构见图(一)2.3.2、斜井物料提升系统斜井施工作业平台系统、物料提升系统一般为非定型、非标准施工设备,必须根据工程的施工特点进行专门设计和专门审查。2.3.2.1、提升系统牵引机械设备应符合下列要求:1)卷扬机制动器为常闭式,供电时制动器松开,卷扬机能平稳启动起动、平稳停车。卷扬机电机应配置变频装置,卷扬机制动应同时具备手动制动和电动制动。2)卷扬机缠绕应有排绳装置。3)采用慢速可逆式卷扬机,升降速度不应大于0.15m/s。4)斜井物料提升小车升降速度不应大于1.0m/s。5)竖井提升采用吊罐,竖井开挖深度在40m内且无导向设施时,提升速度不得大于0.7m/s。当开挖深度在于40m时,必须安装吊罐提升导向设施,井深在100m内提升速度不得大于1.5m/s。2.3.2.2、提升钢丝绳应符合如下要求:1)物料专用提升系统钢丝绳安全系数不得小于9;工作平台提升系统钢丝绳安全系数不得小于6,且作业平台在行走时严禁载人。2)钢丝绳必须进行复合应力和冲击荷载作用的应力验算。3)若采用两台卷扬机,两根钢丝绳同时牵引,必须配备同步装置。4)钢丝绳必须完整完好无损,10倍直径长度范围内断丝总数不得大于总根数的5%,且不得在中间设接头。5)钢丝绳绳头宜采用金属或树脂充填绳套,套管铰接绳环,套筒箍头紧固绳环固定。6)钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数不得小于3圈,绳头在卷筒上固定规范可靠。7)采用绳卡固定钢丝绳,绳卡的规格、数量必须通过计算确定,绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍,绳头距安全绳卡的距离不得小于140mm,绳卡安放在钢丝绳受力一侧,不得正反交错布置绳卡。2.3.2.3、牵引系统的滑轮及固定应符合下列要求:1)滑轮的名义直径应与钢丝绳名义直径之比不得小于40。2)滑轮绳槽圆弧半径应比钢丝绳钢丝绳名义半径大5%~7.5%,槽深不得小于钢丝绳直径的1.5倍。3)钢丝绳进出滑轮的充许偏角不利大于4。4)滑轮的固定必须可靠,固定滑轮的支架、锚杆及平台必须具备足够的强度、钢度和稳定性。5)物料提升系统和扩挖作业平台提升系统的导向轮、围抱角大于90°的天轮,其最小直径与钢丝绳直径之比值不得小于60;围抱角小于90°的天轮,其最小直径与钢丝绳直径之比值不得小于40。2.3.2.4、斜井物料高速卷扬机轨道铺设要求:1)行走轨道应平直、牢固、具备足够的强度和刚度,在额定重量偏载制动及安全装置制动时产生的冲击力作用下,不产生变形、松动、脱落。2)轨道接头的间隙不得在大于5mm,高低与左右错差不得大于2mm。3)两条轨道顶面的高低差不得大于5mm。4)轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。2.3.2.5、井口井架、钢结构平台及基础要进行专门设计,必须具备足够的强度、刚度和稳定性。2.3.2.6、斜井上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计荷载、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定,并有1.5倍的备用系数。斜井扩挖台车、运料小车设定车装置。2.3.2.7、提升及行走系数必须设置如下安全保护装置,并保持灵敏发挥作用:1)上、下限位装置。2)上极限限位装置。3)断绳保护装置。4)限速保护装置。5)过载自锁保护装置。6)欠电压保护装置。7)防脱离轨道和防倾覆装置。8)电机平稳起动、平稳停车变频装置。9)两台卷扬机共同牵引时,应具有运行同步装置。2.3.3、使用维护要求2.3.3.1、在投入正常使用前对系统的各项性能必须按照现行国家的有关规范、规程的要求空载、负载试验和验收。2.3.3.2、当作业平台和载物料提升小车到达指定位置后,应用定车装置锁定。2.3.4.3、物料提升小车严禁超载,严禁将火工品与物料混装。运送散件物料时必须装袋或捆扎并固定。2.3.3.4、系统各部件包括电机、卷扬机滚筒、制动装置、钢丝绳、滑轮、轨道、安全保护装置和信号设施,每天必须由专职人员检查一次,每月还必须组织有关人员检查一次。发现问题,必须立即处理,检查和处理结果都应留有记录。严禁带病运行作业。2.3.3.5、斜井物料提升小车必须有跟车人,跟车人必须在设有制动器把手的位置。2.3.3.6、物料提升或吊罐在每班首次载重前,并必须先放一次空车(30m距离)以检查小车动作情况。2.3.3.7、紧急制动后,必须对提升系统进行一次全面检查,确认正常后,方可再次启动。2.3.3.8、系统运行必须制定严格的管理制度、安全操作规程、应急救援措施和预案。2.3.3.9、提升系统必须具备卷扬机使用说明书、设计安装图、制动装置结构图和制动系统图、电气系统图、提升装置检查记录、钢丝绳的检查和更换记录、安全保护装置试验记录、试验和验收记录、事故及事故隐患整改处理记录、安全操作规程、应急救援救措施和预案等资料,并妥善保管。2.4、斜井扩挖爆破方案2.4.1、钻孔作业:利用扩挖台车,手风钻钻孔,孔径φ42mm,辅助孔、周边孔孔深2.5m,循环进尺2.2m。2.4.2、装药起爆:利用扩挖台车,人工装药,非电毫秒网路起爆,斜井扩挖长度少于100m内采用电阻丝点燃火雷管引爆爆破网路,100m以上拟采用自行设计风动有压起爆系统引爆非电雷管,非电雷管再引爆爆破网路。起爆网路连接完成后,扩挖台车必须远离掌子面30m以上,方能进行爆破作业,以保证台车安全。2.4.3、斜井扩挖爆破参数设计斜井扩挖使用2#岩石(乳化)硝铵炸药或2#岩石铵梯炸药(使用铵梯炸药时须进行换算),手风钻钻孔。爆破参数序号名称单位参数备?注1孔径mm422孔深cm220~2503孔距cm45~80光爆孔孔距45/辅助孔孔距60~804排距cm60~80光爆厚度不大于605药卷直径mm25/32光爆药卷256单耗药量Kg/m31.0~1.27线装药密度g/m180~2602.4.4、网路及点火设计上斜井扩挖起爆网路采用非电毫秒导爆管和导爆索组成的混合爆破网路,引爆采用电阻丝点燃导火索,导火索点燃火雷管,火雷管引爆爆破网路。也可采用我局自行设计的风动有压起爆器引爆非电毫秒雷管,引爆起爆网路。2.4.5、斜井扩挖爆破图见(图二)3、斜井扩挖堵井处理预案3.1、斜井由于导井由爬罐施工完成。导井有2.4*2.4m,堵井的几率虽小但发生堵井的现象仍然存在。为保证堵井处理能够安全快速的完成,保证处理人员的安全,现制定扩挖堵井处理预案。3.2、爆破控制?防止堵井,首先要在源头上控制,在开挖阶段严格按照施工方案的规定进行两次扩挖,减少一次爆破渣量;并且必须严格按照设计的爆破参数执行,控制爆破钻孔的间排距,尽量减小爆渣粒径。3.3、安全控制一旦发生堵井,要求在必须保证安全的前提下进行处理。首先,班组长和现场安全员要对所有参与施工人员进行专题安全教育,进行处理方案的技术交底。并对参与人员进行分工,明确每个人所要承担的工作内容。工作前,施工人员相互检查安全防护用品是否配齐、佩戴牢靠。施工人员有序进入工作面后,首先将安全绳绑扎牢靠并经过检查合格再进入工作区域,按照原定处理方案进行处理。在处理堵井作业时必须有专职人员进行现场全程监控和指挥。3.4、处理堵井施工人员进入现场后,根据不同的堵井情况确定处理方法。首先用钢钎或炮杆试探性确定井口处石渣是否封堵牢靠,如果是轻微封堵且封堵渣料较小,采用钢钎进行人工清撬。清撬时注意相互间的协作与监控,并保持作业人员有一定的安全距离。处理人员不宜过多,一般不得多于5人。当扩挖深度在5米以内发生堵井时,可用反铲将井积渣挖除,将堵井疏通,如不能疏通,用钻机钻孔震动疏通,如仍不能疏通,用钻机钻孔爆破疏通。扩挖深度在5米以后发生堵井时,可采用:1)正井爆破疏通法:如果井口被封堵的比较密实且是被大粒径的石渣封堵,则必须采用爆破的方式进行处理,必要时钻孔将封堵块石解小处理。在每次钻孔和安放炸药的作业之前都要对封堵的安全性进行检查,确保安全后才进行作业。在第一次爆破处理后如果仍未达到效果,在第二次处理前必须严格检查,确保安全后施工人员才能登渣作业。作业时必须有专人旁站监控,重点监控堆渣体的变化情况。爆破作业前对联接的爆破网络进行仔细检查。爆破药量不宜过大,达到松动效果又不产生飞石,必须相应做好飞石防护工作。用吊笼将人员送到堵井处,首先清理导井口小块碎渣后,将炸药包安放在导井口石渣表面,在炸药包上覆盖黄土层,保证密封不漏气。将导火索延长至井口地面,在地面点燃导火索,爆破疏通堵井。在人工清理导井口小块碎渣时,只允许清理表面浮石,不得撬动被卡住的块石。施工人员必须系好安全带、安全绳,安全绳不得过长,以能满足正常清理工作为准,应有专人在井台固定安全绳负责收、放安全绳。应将清理出的石块运送到井口平台,不得码放在井口上方。2)高压水冲刷法:首先尽可能清理堵井的碎石,用龙门吊或卷扬机将石渣吊出,然后用高压水冲洗堵井处,将碎石冲下,减小石块间摩擦力,促使岩石自然滑落。

篇4:采区水仓通风安全管理措施

采区水泵房主副水仓采用封闭式设计,即水泵房硐室通过配水井与水仓直接相连,主副水仓同时满仓时不能实现全负压通风,给采区水仓的检查与清挖带来一定安全隐患。

为了保证采区水泵房主副水仓通风系统与清淤工作的安全,特制订本措施。

一、通风管理

采区水泵房投入运行后,主副水仓蓄水采用单仓蓄水的形式,根据水仓淤积情况交替使用,主副水仓采用预埋管与采区水泵房连通,保持水仓全风压通风。

通风科测风员每旬对采区水仓风速、风量进行测定并保证风速、风量符合《煤矿安全规程》规定。

井下发生停风时,采区水泵房司机要及时停止水泵运行,关好水仓防水闸门撤至地点,并及时向调度室汇报。

二、瓦斯管理

瓦斯员每班对主副水仓进行瓦斯巡回检查,并公布瓦斯。

严格执行瓦斯检查制度,在主副水仓清淤时,如发现瓦斯浓度达0.5%,立即停止作业向调度室汇报,由通风科查明原因,进行处理后方可恢复作业。

三、防灭火管理

一旦采区水仓出现火灾,人员应设法扑救,并组织其他人员撤离,切断采区水仓等其他受威胁区域的一切非本质安全安全型电气设备电源,并及时向调度室汇报,采取措施撤出所有受威胁区域的人员。

四、安全管理

主副水仓的沉淀池前五米,设栅栏门,揭示警标严禁无关人员进入。

五、施工管理

机运一队定期清挖水仓时,需向调度室、通风科提出施工申请,经审查统一后方可进行作业。

六、其他

对于采区水泵房水仓日常安全管理未述及的内容,按《煤矿安全规程》规定执行。

篇5:亦城煤矿更换采区变压器安全技术措施

概述:亦城煤矿采区变电所现用的变压器是油浸式变压器,存在安全隐患,为了做好矿井恢复验收,消除事故隐患,矿决定用2台矿用隔爆型移动变电站(KBSGZY-500/6)更换原来的设备,为保证施工安全,特制定本安全技术措施:

一、施工负责人:韩建国

二、施工单位:机电工区

三、施工内容:在采区变电所安装1台移动变电站(KBSGZY-500/6)

四、施工时间:2013年1月7日—8日共2天。

五、施工前的准备工作:

1、配电装置在使用前应进行以下有关实验:

1)绝缘水平实验:

2)主回路的相间、每项对地之间进行耐压试验。

3)开关各个功能和变压器是否正常。

2、移动变电站下井前分解成三部分:高压真空配电装置、干式变压器、低压保护箱。

3、移动变电站底部安装矿车轮。

4、提前准备好各项工具如:12#矿用工字钢6根(长度不少于4米)、棕绳10米、2根。钢丝绳套(直径18.5mm):2米、3根。5米、1根。10米、1根。M30卸扣6个。5T手拉葫芦1个。1.5米长工字钢1根。安全带2套。高压验电笔。

5、检查变电站低压侧连接组,看输出是1140V还是660v,,如果是1140v改成660v.。当改变低压输出电压时必须将低压开关操作电源电压同时调整到相应的电压。

6、检查运输路线,看是否有过不去的地方。

7、检查变压器所连接的各路负荷,统计负荷的供电电压等级。把用380V电压的负荷单独统计,以便改成660V电压等级。按电机铭牌接线方式进行连接。

六、罐笼吊运干式变压器的方法步骤:

1、井口摆放12#矿用工字钢6根,工字钢上铺上铁板。

1)首先,施工人员登上罐笼顶部拆除绞车过卷保护开关及防撞架,采用南罐笼吊变压器。拆除南罐笼井口及井底安全门。

2)把工字钢抬到井口附近,东西放置。

3)打点下放北罐笼至到位,将装满矸石的矿车推入罐笼进行配重。

4)上提北罐笼2米,关闭北罐笼滚筒制动盘供油阀门,将滚筒用定车装置锁紧,打开绞车离合,上提南罐笼至到位水平,打点停车。

5)将2米钢丝绳套3根固定在准备好的工字钢上,将绳套穿过罐笼底部的开口。另外用1根5米的钢丝绳一端与主提升钢丝绳相连,另一端与工字钢上的3根绳套相连,起保护作用。

6)提升罐笼2米,用人工把工字钢棚在井口上,并固定牢固,可用电焊固定。放工字钢时人员要注意安全,可用棕绳栓牢一端,一边有人员窜工字管,井口另一边有人员用棕绳牵引。

2、主体变压器的起吊作业:

1)用装载机把主体变压器运到南井附近,在变压器挂耳上系上两根牵引绳,然后开启装载机,慢慢把变压器移到井口,两根牵引绳要调整好变压器的方向(东西方向)。到位后放下变压器,注意观察工字钢情况,在确保安全的情况下,松开装载机上的钢丝绳和牵引绳。

2)在变压器另一侧系上牵引绳,然后下放南罐笼,将事先穿好的3根钢丝绳连到变压器的3个吊装孔上,用卸扣固定。

3)检查并确认连接部位都紧固好后,打点提升南罐笼,要求速度不大于0.3米/秒,同时装载机铲斗托在变压器底部使变压器前移,两者要配合好。

4)变压器全部吊起后,检查起吊生根情况,检查是否垂直。罐笼底部承重如何,一切正常后,解下牵引绳。

5)撤除井口工字钢,打点下放罐笼,下放前联系绞车司机要求以0.5米/秒速度下放。下放过程中,井口及井底人员注意倾听井筒内的动静,发现异常,立即停车。

6)变压器下到距井底1米时,信号工打点停车,在变压器下部2个吊装孔上穿10米的钢丝绳,用电瓶车牵引变压器,放到轨道上。

7)用电瓶车牵引干变到煤仓,改用人工推到11.4KW绞车绞车道下方。

8)用11.4KW绞车把变压器缓慢地牵引到风桥处,改用人力推到采区变电所。

9)吊运完毕,恢复过卷保护,防撞墙、安全门及绞车房内设施等。

10)高压真空开关、低压保护箱封装在平板车上,从罐笼内下放到井底。平板车在罐笼内要固定,防止窜动。运到采区变电所后,固定到变压器上。

七、移动变电站的接线安装:

1、施工前提前与调度室联系,经调度许可后方可施工。

2、从中央变电所核实要停电的开关,确认无误后方可进行停电操作。在手柄上挂上有人工作,禁止合闸。并安排专人看护。

3、停电后,拆高压线前要验电,放电,挂接地线,确定无电后再行拆除。然后接到变电站的高压真空开关接线柱上。低压负荷电缆接到低压保护开关接线柱上。连接要牢固。

4、箱体要可靠接地,辅助接地在离主接地5米处可靠接地,辅助接地线接右出线箱相应端子,不可接设备外壳。

5、以前接380伏电源的负荷调整接线方式,按电机铭牌接线,以防烧坏电机。

6、施工负责人确认工作完毕,无人工作,联系看护人送电。严禁约时送电。

7、送电后,高压隔离开关合闸,高压显示屏显示运行画面,低压显示屏有显示。

8、按高压开关复位按钮,高压显示屏显示允许合闸,按电合按钮,高压真空断路器合闸,高低压显示屏显示电源状态。

9、需要分闸时,按动高低压侧开关的电分或手分(急停)按钮的任何一个,则高压真空断路器迅速跳闸。

10、设备试运行,发现问题,及时处理。

八、注意事项:

1、干式变压器重3吨,提升之前要在另一罐笼进行载车配重。

2、上罐笼上拆除过卷保护要系好安全带。拆下的东西要稳妥放置,以免坠入井筒。

3、绞车司机要精力集中,、听清信号再开车,下放速度要缓慢、匀速、避免突然变速。

4、起吊过程仔细检查钢丝绳受力情况及变压器重心偏向,若起吊点偏离重心,要及时停车进行生根点的改变。大件吊挂待停稳后,方可发出开车信号。

5、在11.4KW绞车道提升时,绞车司机持证上岗,缓慢提升,一面观察变压器运行情况,车的两边严禁人员行走。

6、在高压操作时,必须戴合格的绝缘手套,穿绝缘靴,一人操作,一人监护。

7、所有参加施工人员必须服从统一指挥,精力集中,坚守岗位,持证上岗,遵守岗位操作规程,严禁串岗、脱岗、缺岗。

机电科

2013年1月5日

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