S翼猴车巷围岩加固安全技术措施
一、工程概况
S翼猴车巷机尾起坡段长度45m两帮变形严重,部分位置已进行过补强支护,为维持正常使用,需要注浆加固,为保证安全,正确指导生产,特编制本生产安全技术措施。
二、危险源辩识
1?管路未用专用接线卡连接,造成管路断开伤人。(安全措施8-4)
2?使用风动锚杆钻机,可能由于操作不当伤及人员或损坏设备。(安全措施8-27)
3?接火未按照施工要求,造成触电伤人。(安全措施8-7)
三、作业组织
每天三班作业,每班安排10人进行作业,其中包括班长1名、跟班对干1名、负责带班和监护现场安全工作。
四、施工工具
风动锚杆钻机2台、大锤2把、帮机2台、注浆泵1台、钻杆若干、锚索张拉器1台、锚索剪断器1台、锚索搅拌器2个。
五、加固范围
根据围岩变形和围岩结构钻孔窥视结果,初步确定本设计加固巷道自S翼猴车巷机尾起坡段长度45m。根据现场实际情况适当延伸。
六、S翼猴车巷加固方案
6.1?加固施工顺序
施工顺序为:水泥注浆→锚索支护→锚索孔注浆。
6.2水泥注浆
注浆孔布置:围岩水泥注浆钻孔深度全部为6000mm,钻孔间距750-1800mm,排距2000mm。注浆孔布置如图1。
成?孔:使用MQT120锚杆(锚索)钻机打孔,钻头直径f36mm。
注浆方式:埋孔口注浆管,孔内下设射浆管,射浆管长度5.5m,全长一次注浆。
注浆材料:单液水泥浆。
注浆压力:注浆终止压力5~7MPa,根据现场情况进行调整。
注浆施工过程中,必须保证注浆压力,出现局部漏浆时采取相应措施,堵漏或压水后复注,漏浆严重导致停注的区域补打注浆孔。
6.3围岩支护
S翼猴车巷打设注浆锚索45m和延伸段。
锚索规格:f22-1×19-6300mm,其中300mm为外露张拉段。
钻?孔:使用MQT120锚杆(锚索)钻机打孔,钻头f30mm,孔深5000±30mm。
扩?孔:使用MQT120锚杆(锚索)钻机扩孔,扩孔钻头f56mm。
锚索布置:锚索间距1100mm,每排4、5根锚索隔排分布;排距1500mm。
锚索角度:锚索垂直岩面布置。
锚固方式:采用树脂端部锚固,三支低粘度锚固剂,一支规格为MSK2335,另两支规格为MSZ2360。树脂锚固长度1600mm,其余部分采用水泥浆锚固。
锚索安装:锚索外端套装注浆附件推入钻孔,安装托盘引出注浆管,加装球垫。
锚索预紧力:≥250kN。
注浆材料:水泥浆。
注浆压力:锚索孔终止压力3~5MPa。
七施工工艺和工程质量要求
井下施工是本工程的关键部分,所以必须按照设计要求,保证施工质量。
7.1?水泥注浆施工工艺
注浆站位置:S翼猴车巷坡底10米左右,前后注浆机、搅拌机、馈电开关、80开关依次摆放整齐,在10米范围内铺上木板,并把下料的水泥、添加剂在木板上堆放整齐。
标记钻孔位置→架设钻机,调整角度?f36mm钻头打孔?钻孔完毕,退出钻杆、钻头?压风排渣?安装射浆管?水泥封孔?24小时后?安装孔口截止阀→连接注浆系统?制备水泥浆?开泵注浆?注浆至终压稳定2min→停泵,关闭孔口阀→拆除注浆系统,移至下一个注浆孔,单孔注浆结束。
7.2水泥注浆质量要求
⑴通用要求
①开始施工前进行注浆试验,初步掌握浆液充填率,注浆量、适宜的浆液配比,浆液扩散半径,注浆终压等指标。注浆料配比为0.4:1。
②钻孔和注浆采用隔排跳跃施工,帮顶钻孔按由低到高的顺序,详细安排每孔注浆施工次序,并对当班注浆钻孔进行核实,不得遗漏钻孔。
⑵水泥注浆要求
①帮顶围岩注浆,孔内下射浆管。射浆管长度:6m孔射浆管5.5m。射浆管壁每500mm对开一组φ8~φ10mm射浆口,射浆管与孔口管连接牢固,保证浆液沿钻孔全长注入周围岩体。
②孔口管必须埋设牢固,埋设长度不小于400mm,不得在注浆过程中松动或漏浆。孔口管松动或漏浆造成注浆失败的必须补打注浆孔。
③水泥浆必须添加*PM水泥注浆添加剂,严格控制浆液水灰比,减少水化反应以外的多于水量。
④每孔注浆作业应连续进行,中途不宜中断尽量避免因机械故障、停电、停水、器材故障等问题造成的注浆中断。因大范围漏浆或浆液消耗量过大而中断注浆时,在施工日志中准确记录,并确保周边钻孔的注浆质量,必要时应补打注浆孔。
⑤打钻、注浆过程中及时处理漏浆点。除大范围连片漏浆外,应采用人工糊缝处理漏浆点,并压注单液水泥浆。对大范围漏浆区域注双液浆堵漏时,必须对双液浆固化速度进行测试和调整,确保浆液具有较长时间的流动性。
⑥注浆堵漏采取单、双液浆交替结合及间歇注浆的方法进行,每次注双液浆后及时注入部分素水泥浆,确保漏浆点被有效封堵前漏浆通道畅通,并尽可能扩大单孔封堵漏浆点范围,提高钻孔利用率。
⑦注浆过程发生相邻钻孔串浆时,必须对串浆的钻孔进行交替注浆或分开管路同时注浆,禁止利用一个钻孔对两个或更多串浆钻孔同时灌注,分别记录连通钻孔注浆情况。
⑧注浆过程系统运行必须可靠,随时检查压力表是否正常,发生故障及时更换,禁止在压力表故障状态下进行注浆施工。根据注浆压力控制注浆速度10~25l/min。
7.3锚索支护施工工艺
帮顶水泥注浆完成区域→架设钻机并调整角度→f30mm钻头打孔?设计孔深,钻孔完毕,退出钻杆、钻头?换装扩孔f56mm钻头?扩孔深度500mm?退出扩孔钻头,压风排渣?顺序送入k2335、z2360树脂锚固剂→插入锚索→使用专用搅拌器将锚索与钻机相连→旋转搅拌药卷→推进、锚固锚索→搅拌树脂药卷至规定时间→停止搅拌→插入铝塑管(长度800mm,外露400mm)?锚索和铝塑管外部套装封孔胶塞和止退钢管推入孔内?铺连钢筋网?安装锚索托盘、球垫、索具张拉预紧锚索→安装完毕卸下张拉千斤顶。
安装预紧15~20根锚索→使用孔口铝塑管,逐一连接注浆系统→锚索孔压注水泥浆至终压→停泵、弯折铝塑管→拆除注浆系统,锚索孔注浆完毕→劈开锚索外露端,弯回全部钢筋并砸平。
帮顶锚索支护完成一定区域后,表面喷射混凝土,厚度80mm,覆盖围岩表面及钢筋网。
7.4锚索施工质量要求
·帮顶锚索钻孔直径f30mm,孔口扩孔f56mm,扩孔深度500mm;。
·使用树脂锚固剂进行端部锚固,锚固剂填装顺序依次为:1支MSK2335,2支MSZ2360。
·所有锚索托盘在拱窝中部加工注浆管引出孔,孔径f18mm。
·所有锚索端部锚固预紧后,必须按设计载荷张拉预紧锚索至规定值,确保锚索对围岩施加较高的预应力。
·所有锚索孔,注浆管在锚索端部锚固后安装,并在锚索安装预紧后压注水泥浆,注浆终压3~5MPa。形成预应力全长注浆锚固锚索。安装时套装止浆塞、止退钢管及铝塑注浆管等附件,铝塑管长度700mm,由托盘注浆管引出孔引出,外露长度不小于400mm。
八、安全技术措施
8.1施工过程严格执行《煤矿安全规程》的有关规定。
8.2施工时各工序之间要严密组织,人员操作默契配合,严防意外事故发生。
8.3所有人员必须戴隔离式自救器,并会熟练使用。熟悉避灾路线。
8.4施工机具使用的风、水、注浆管路必须使用装管卡连接,严防管路突然断开伤人。
8.5?严禁使用不合格的加固工程材料及配套设施。
8.6?严格按工艺和技术要求操作施工,确保工程质量。
8.7?拆接电源时必须提前办理停电申请票,有专人负责送电,严格执行停送电制度,停电后,经验、放电,挂接地线后方可接线。拆接线时必须由专职电工操作,并排专人监护。?
8.8风动设备发生故障必须关闭风源后再行故障排除。
8.9电力设备故障时,切断上一级电源并闭锁后安排专人看护方可处理,严禁在未按规定切断相关动力源的情况下处理设备故障。
8.10?电气设备开盖前,必须对周围瓦斯浓度进行检查,超过0.5%时严禁开盖。
8.11?施工前需要办理《接(拆)火通知单》,经批准后通知相关队组和负责人到指定位置接火,并经验收合格后方可送电。
8.12?杜绝防爆设备、五小、电缆失爆,确保完好达标。
8.13?当班工作结束后及时切断电源,关闭风、水阀门。
8.14?使用或抓握旋转设备的钻工、领钎工严禁戴手套作业。
8.15?施工人员入井必须系紧安全帽带,扎紧袖口。
8.16?当班作业完工后,要彻底清扫现场卫生,剩余材料码放整齐,废料及时装箱拉走。
8.17?运料到猴车巷里面,及时卸料至注浆站。注浆站放置地点不影响行人通过。
8.18?在S翼猴车巷内卸料时,必须派专人在S翼猴车巷口监管进出猴车巷的车辆,有车辆进出时停止卸料,待车辆无进出时,开始作业。
8.19?在S翼猴车巷卸料时,必须将前后车辆支牢。
8.20S翼猴车巷坡底到风门外区域范围内为防尘责任区,注浆期间,每天安排专人冲洗。施工前,并把防尘责任区的风水管路用旧风筒布包裹好。
8.21?每天下班时,保证行人道通畅。
8.22钻孔、注浆施工安全措施
①施工情况进行现场编号,班长、验收员现场验收,上井必须填写施工台帐和相关记录,做到责任落实到人。
②注浆时,人员远离注浆孔口,防止高压浆液或注浆管突然推出伤人。
③注浆过程中注意巷道围岩的变化情况、注浆压力等,发现问题立即停止注浆进行处理。
④注浆不合格钻孔必须重新补打钻孔并注浆。
⑤注浆浆液及清洗液对皮肤均具有腐蚀性,皮肤接触后应及时用水清洗。
⑥注浆泵运行时,注意观察压力变化,压力突然变化或压力达到设计终压
时,及时停机并打开回流阀。
8.23锚索支护安全技术措施
①注浆时,人员远离注浆孔口,防止高压浆液突然喷出伤人。
②本加固工程最终支护主要为预应力注浆锚索补强,为确保围岩支护强度,锚索第一次安装张拉时,必须安装锚索测力计,现场测定张拉机具拉紧与松开时的载荷损失量,确定与设计载荷匹配的张拉系统压力。当现场测试锚固力不足时,应调整预紧力,必要时应采取改进工艺等措施。
③张拉锚索时,要两人协作,张拉油缸应与钢绞线保持在同一轴线上,加压后,工具锚卡住钢绞线方能松手。操作人员要避开张拉缸轴线方向,以保证安全。
④锚索张拉时,发现不合格锚索,必须在其附近补打合格锚索。锚索安装两天后,如发现预紧力下降,必须及时补拉。
⑤为避免锚索外露端影响巷道使用空间,施工结束后劈开钢绞线外露端并砸平、喷浆覆盖。
⑥施工过程严格执行《煤矿安全规程》的有关规定。
8.24?注浆泵、搅拌机操作安全措施
l?开动搅拌机后严禁将手或除配料之外的物体放入搅拌筒内。
l?搅拌过程中要注意搅拌机运行的声音,发现声音异常,必须立即停机检查。
l?开启注浆泵前要仔细检查管路连接情况,U型销是否缺失。
l?注浆泵运行时,注意压力变化,压力突变要及时停机,并打开回流阀。
8.25使用风动锚杆钻机安全措施
操作者要熟练掌握钻机的性能、原理和操作方法。
打眼前要检查钻机各部件是否完好,各操作把手是否灵活,润滑油是否充足,风水管连接是否牢靠。
打眼时,双手紧握操作把,两脚分开,直立站稳,随时注意钻进及附近情况,发现异常应先停钻,后处理。
开钻时,应缓缓送气,待钻进50mm后,再逐渐加大供气量。
打眼过程中,气腿的推力不可过大过猛,要缓缓顶起,缓缓开动钻机,以免发生卡钻和操作手柄伤人事故。
钻机应平直,弯曲度过大的钻杆不能使用,以免钻进时,风钻剧烈摆动而断钎。
打眼时,操作把半径范围内严禁站人。
各种风水管路要绊扎牢固,严防管脱落伤人。风动设备出现故障时必须停风检修,严禁带风检修。
8.26?机电设备安装作业技术要求
(1)电器设备停电检修,拆、接火作业必须由专职电工操作。
(2)各电气设备维护工必须经过专门培训,且持有特种资格作业证的人员,并佩戴便携式瓦检仪,无证人员不得擅动操作电气设备。
(3)挂接电源时,必须根据供电系统图,与电力科联系,办理相关停电票,按规定执行“停电、验电、放电”等规定,不得出现失爆现象,并按规定安设地线。
(4)接地装置、接地极必须按标准打设、安装。
(5)送电前必须对供电系统进行绝缘阻值摇测,阻值不合格不得送电。
(6)每次作业时,必须按规定摆放相应的指示牌,并锁紧联防锁,防止其他人员误操作。
(7)停电检修,接拆电源必须将上级开关停电闭锁,电气设备停电检修前,必须先检查设备周围10米范围内瓦斯浓度,瓦斯浓度超过0.5%,严禁开盖。
(8)电气设备开盖后,必须先验电、放电,然后方可作业。验电必须使用与电气设备相同电压等级的验电笔,放电必须采用安全无火花型放电棒。
(9)?加强对防爆设备的维护检修,杜绝失爆,确保完好。
(10)严格执行电气安全操作规程,严禁带电检修和带电搬运电气设备,严禁带电拖电缆,严格执行停送电制定,严格执行设备包机制度。
(11)对电气设备的日常维护、保养需要做到以下几点:
a.对电气设备进行防爆、完好检查,符合相应的标准要求。
b.检查电气设备连接螺栓、螺帽、弹垫是否齐全紧固无锈蚀。
c.检查各种仪表、指示灯是否正确指示。
d.检查各种按钮、手柄是否完好,动作灵敏。
e.检查接地装置是否完好,并符合规定。
f.检查操作机构、闭锁机构是是否灵活完好。
g.检查漏电保护动作可靠,过载和短路等整定值是否正确。
i.检查各开关、电机、五小电气符合要求。
8.27?开工前对施工巷道区域内布设有的信号电缆用旧风筒布包裹。
本措施未提及部分严格按《煤矿安全规程》、各工种技术操作规程、《岗标》及潞安环能公司、常村煤矿有关文件、规定、制度执行。
九、灾害预防措施及避灾路线:
1)发生灾害时,人员不要惊慌,必须听从跟班队干的统一指挥。
2)发生灾害时,跟班队干要及时向值班室汇报,值班室向矿调度汇报,同时要根据灾情和现场情况,在保证人员安全的情况下积极组织现场抢救,并迅速采取避灾措施。
3)S6猴车巷避灾路线:
水、火、瓦斯、煤尘、顶板避灾路线相同。
S翼猴车巷→S5车场→副井底(西坡进风井)→地面。?
当520大巷被淹没时,避灾路线为:S翼猴车巷→S翼2#回风大巷→S5回风大巷→S总回风巷→中央风井(西坡回风井)地面
篇2：煤矿地面装卸车安全技术措施
为保证地面物件装卸、搬运安全,特制定如下安全技术措施。
一、组织措施
1、后勤部要认真组织装卸车人员学习本措施,强调安全注意事项,学习措施后并签字。准备完好的工器具、劳保用品。大重型物件到矿时,要提前做出卸货准备,包括(清收场地、联系汽车起重机、准备起吊用具、通知相关部门、安排装卸车人员等)
2、装卸大型、重型物件时,后勤部、安监部、机运部要安排人员到现场负责安全。包括(检查起吊用具、指挥装卸车等)
3、所安排的装载机司机、行车操作司机、汽车起重机司机必须由有经验的担任,并持证上岗。
4、后勤部要根据以下装卸车物件分类通知相关单位到现场,并做好准备工作。
(1)“四超”物件:重量超过3吨、宽度超过2米,长度超过3米,或整机设备,应通知机运部、安监部、设备使用单位到现场。
(2)“危化品”物件:氧气、乙炔、汽油、硫酸、火工品等物件,通知安监部到现场。
(3)一般物件由后勤部自行监管。
二、安全措施
(一)起吊安全措施
1、起重司机必须经过专门培训,持有效证件上岗,严禁无证人员操作起重设备。指定现场负责人,统一指挥协调工作。
2、吊卸前根据设备材料的外形尺寸和重量,准备好起吊设备材料的钢丝绳和卸扣。绳扣插接长度不小于钢丝绳外径的20倍,卸扣的选型根据设备材料外形尺寸和重量来选择。
3、进行起重作业前,现场安全负责人以及起重司机要检查起重设备装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,严禁起重机各工作部件带病运行,汽车起重机停放起吊前,各支腿必须垫实。
4、汽车起重机作业前,必须将支腿伸出并垫实且保证机身水平;回转半径内严禁站人或堆放杂物,并选用相应的起吊钩后下放至方便摘挂钩人员操作位置,待挂钩完成后将起吊钢丝绳受力,由挂钩人员再次检查挂钩情况,确认安全后待人员撤至安全位置后再起吊。
5、司机在起吊时,应先将设备材料吊离地面100mm左右停止,检查起重机的稳定性和制定器等是否灵活和可靠有效。起吊用钢丝绳和卸扣、专用挂钩的承重情况,在确认无问题后下方能继续起吊。
6、起重司机必须和指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出发出的紧急停车信号,必须立即服从。
7、严禁吊物上站人、严禁一切人员在吊物下站立和通过,工作人员必须佩戴安全帽,并在现场设监护人。协助吊装人员必须按规定穿戴劳保。
8、在作业现场设警戒区域,并设警戒标志。
9、起吊物件时,要求起吊平稳,严禁快速起吊和下放。
10、汽车起重机司机在起吊设备材料时应注意以下事项;
(1)起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止脱钩和卷扬过限把钢丝绳拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。
(2)当作业地点的风力达到四级时,不得进行受风面积大的起吊作业;当风力达到五级(风速14.1m/s)及以上时,不得进行起吊作业。停工或休息时,不准将重物悬在空中。
(3)工作时吊臂仰角不得小于30?,起重设备在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
(4)专人负责指挥起重司机,指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清楚信号时,应设中转助手,准确传递信号。指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。
(5)在正式起吊设备材料之前注意检查挂钩是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
(6)在所吊对象就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
(7)当起重机司机因物体超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强制指挥起重机超负荷作业。
(8)吊装作业现场要有足够的吊运通道,应与附近的设备、建筑物、高压钱保持一定的安全距离。
(9)起重机司机应严格遵守“十不吊”:指挥信号不明不吊;捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;被吊物上有人或浮动物时不吊;结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;遇有拉力不清牵挂物体的不吊;工作场所昏暗,无法看清场地、吊物和指挥信号时不吊;被吊物棱角处与吊挂钢丝绳间未加衬垫时不吊;歪拉斜吊重物时不吊;汽车起重机保险装置不齐全,不可靠时不吊等。
10、汽车装载机司机在吊装设备材料时应注意以下事项;
(1)装载机在满斗行驶时,铲斗不应提得过高,一般离地面0.5米左右为宜。
(2)起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。
(3)重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动,造成事故。
(4)吊物重量严禁超过本机额定起重量。
(5)吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下,如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过。
(7)在运行时,禁止人员上下,从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。
(8)吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时,应制定专门的安全措施,司机要连续发出信号,通知无关人员离开现。
(9)在吊重作业中禁止起落起重臂,在特殊情况下,应严格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
(10)在工作地点,应有足够的工作场所和夜间照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞。
(11)作业时,除按起重机司机“十不吊”规定外,出现下列情况时不能起吊:信号不清时;重量不明时;所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时;重物捆绑不牢及起吊后不稳时;露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时;夜间作业没有足够的照明时;钢丝绳严重磨损,出现断股时。
11、机修车间行车装卸设备材料注意事项;
(1)开动行车前注意检查吊钩、钢丝绳等有无磨损或损坏,并检查轨道上和行走范围内有无杂物,以及遥控器是否灵敏可靠。
(2)试验起升高度和限位开关及各制定器是否灵敏可靠。当吊钩放在最低位置时,钢丝绳应在卷筒上最少留有两圈以上,钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝绳直径40%以上、折断一股或在一个捻距内断丝根数超过顺绕钢丝5%、互绕钢丝10%时应停止使用。
(3)作业时,司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中司机与信号员密切配合,服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。
(4)第一钩应先试吊,桥式起重机将重物调离地面200毫米时,做刹车试验,并确认吊装良好后再作业。移动过程中,吊物上严禁载人,吊起重物高于移动途中一切物体0.5米以上。
(5)起重机的升降、起动、停止应缓慢,禁止在运行中突然改变方向。当大、小车运行接近终点时,应用最慢速度,禁止用限位器作为停止运行的手段。
(6)如遇突然停电、电压大量下降或设备发生故障时,司机应立即将所有控制器移至零位,并拉开电源开关,若重物处于悬挂位置时应采取措施,使重物缓慢降落。
(7)起吊重物不得超过起重机额定起重重量。
12、吊卸完后,清理场地,做到工完料尽场地清。
13、工作完毕后,汽车起重机吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。双梁桥式起重机电源将其断开,装载机铲斗放至地面位置。
14、未尽事宜按《汽车起重机使用说明书》、《桥式起重机使用说明书》、《装载机使用说明书》执行。
(二)人工搬运安全措施
1、重量小于100kg的物件或不能用起重机起吊的物件可采用人工搬运,搬运人员按规定穿戴好劳保,听从现场负责人的指挥,把物件按指定的位置进行堆放整齐。
2、严格遵守易燃、易爆及化学危险物品装卸运输的有关规定。装卸粉散材料及有毒气散发的物品,应配戴必要的防护用品。
3、工作前应认真检查所用工器具是否完好可靠。不准超负荷使用,两人抬的物件用麻绳扎紧捆好。
4、装卸时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳。
5、人工搬运、装卸物件应视实际情况和物件轻重配备人员,所用的杠棒、跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时,要有专人指挥,并保持一定间隔,一律顺肩,步调一致,保持平衡。
6、堆放物件不可歪斜,高度要适当。对易滑动件要用木块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。
7、装车时,随车人员要注意站立位置。车辆行驶时,不准站在物件和前栏板之间。车未停妥不准上下。
?8、装运易燃易爆化学危险物品严禁与其他货物混装。要轻搬轻放,搬运场地不准吸烟。装卸各类气瓶时,在检查瓶口开关是否良好,盖帽是否齐全,如无安全帽的瓶应拒绝装卸,装卸时必须垫平放稳,,防止激烈震动,严禁摔扔、碰撞。易燃、剧毒、腐蚀物品严禁同车装运,并严禁吸烟。
9、人工卸车时,严禁乱扔乱甩,精密仪器、配件或贵重、易损件必须做到手上传递,严禁抛甩。在车内卸货时,应从上往下卸,严禁从下往上或从中间开始卸货,以防止物件滑动伤人。
(三)装卸完毕后,由现场负责人确认装卸物件的安全,对管件等不牢固的物件要进行固定,对所到货的物件按清单进行清点。最后由后勤部把起吊工器具进行统一收捡,做场地的文明生产,经现场负责人检查确认后,办理相关手续。
篇3：煤矿低浓度瓦斯输送安全保障措施整改方案
一、情况说明:
由于我矿现井下有部分瓦斯抽采支管浓度在30%以下,为保障在低浓度瓦斯管路传输安全保障系统在安装完毕前各巷道瓦斯抽采的安全运行,特制定以下安全保障措施。
二、安全保障措施:
1、加经常对井下各瓦斯抽采管路(干管、支管)进行检查,确保各管路连接处(法兰盘、软连接)无跑风漏气现象,要保证各抽采管路无破口,无腐蚀。如果发现管路存在跑风漏气时要及时进行处理。
2、瓦斯观测人员每天要对井下个瓦斯抽采支管路的瓦斯浓度、抽采负压、压差做详细观测并记录。
3、加强对瓦斯抽放管路在线监测的管理,井下各支管在线监测数据必须与实际数据相近,出现问题时及时通知有关部门进行校正,保证在线监测各项数据要真实有效。
4、通风调度人员每班必须及时对瓦斯抽放在线监测的各项参数(抽采支管温度、抽采负压、瓦斯抽采浓度)进行查看发现问题时及时汇报有关领导。
5、钻孔施工严格按操作规程作业,施工地点必须配备沙箱和灭火器,并在施工地点下风侧5米范围内悬挂便携式瓦斯传感器和一氧化碳传感器,瓦斯浓度超过0.8%或一氧化碳浓度超过24PPM时,必须立即停止钻进,查明原因,进行处理。
6、要定期对井下各巷道的支护完好情况进行检查,防止巷道片帮、顶板活矸掉落砸坏管路。
7、对井下各巷道支管的阀门进行检查,对存在问题的阀门(不能关闭、打开、起不到控制作用)要及时进行更换,保证阀门的有效性。
三、整改方案:
与重庆煤科院合作,已编制完成低浓度瓦斯管道输送保障系统的初步设计,根据双柳矿低浓度瓦斯传输安全保障设施试用情况,由集团公司统一安排,预计2012年底完成安装。
篇4：泵站改造期间安全保障措施整改方案
一、情况说明:
因我矿抽采系统抽采富裕能力不足,分源不分区,抽采线路长、阻力大,为保障在瓦斯抽采泵站改造工程完毕前各巷道瓦斯抽采的安全运行,特制定以下安全保障措施。
二、安全保障措施:
1、加强对采空区瓦斯抽采管路系统的调控,对抽采区域所带钻孔严格按制定方案进行调控,确保各地点抽采效果。
2、要定期对井下各巷道的支护完好情况进行检查,防止巷道片帮、顶板活矸掉落砸坏管路。
3、加经常对井下各瓦斯抽采管路(干管、支管)进行检查,确保各管路连接处(法兰盘、软连接)无跑风漏气现象,要保证各抽采管路无破口,无腐蚀。如果发现管路存在跑风漏气时要及时进行处理。
4、加强对井下各抽采支管的放水工作,定期对各抽采支管、各巷道瓦斯抽采支管及单孔进行放水工作,保证井下瓦斯抽采干管内无积水。。
5、瓦斯观测人员每天要对井下个瓦斯抽采干管路及支管路的瓦斯浓度、抽采负压、压差做详细观测并记录。
三、整改方案:
根据泵的抽采能力为瓦斯抽采实际能力的2-3倍,结合矿井实际抽采能力,于2011年8月委托沈阳煤科院对泵站的改造工程进行论证、方案设计,并通过集团公司审定,决定在瓦斯抽放泵站增设两台2BEC-72型水环真空泵,新增一地面抽放泵站,提高矿井抽采能力,预计在2012年9月底投入运行。
篇5：主立井提升改造期间氧焊切割安全技术措施
一、工程概况:
主立井井筒垂直深度为206米,井筒直径为4米。主立井底距放煤平台垂直距离约为30米,主立井井底距托罐梁垂直距离约为23米,托罐梁距下方行走平台垂直距离为1.7米。
由于现主立井托罐梁、弧形闸变形严重,需进行拆除工作,拆除时需使用氧焊对托罐梁两翼稳绳套(4个)、弧形闸切割。为保证氧焊期间的安全,特制定如下安全技术措施。
二、?措施有效期:
2013年2月18日--2013年2月24日
三、?施工地点:
立井井筒行走平台和放煤平台
四、组织结构及职责:
施工单位:生产技术部(机电队)
施工现场负责人:?肖慧平
施工现场安全负责人:季顺堂
施工人员:齐鹏飞郑红军
五、?施工设备:
氧气瓶、乙炔瓶等、焊枪等。
六、?施工前准备工作:
?①氧焊地点及立井井底必须配备足量的消防器材:2个有效灭火器、0.3m3沙及扬沙工具,用直径不小于20mm的水管将水源引至施工现场。施工地点配备石棉板或铁板制作的专用承接火星工具。
②施工前先将煤仓煤放空,并对放煤嘴处、提升箕斗、及放煤平台、行走平台处浮煤进行清扫并进行洒水。
③瓦检员对放煤嘴口处及施工地点范围前后5m的瓦斯进行瓦斯排查,安监员检查监督措施落实情况,负责人现场安全确认。
④主提升停止运行,并对主提升装置及馈入主提升电源进行闭锁。
⑤氧焊切割前必须对被切割件进行加固,防止脱落、弹起伤人。
七、?施工方法:
氧气瓶、乙炔瓶运送方式:
氧气瓶和乙炔瓶分别装入两个矿车,并且两车间最少有两个空矿车间隔,固定牢靠后通过轨道运输至立井井底。
?1、放煤平台处弧形闸门切割施工
?施工地点:放煤平台
?2、托罐梁两翼稳绳套(4个)切割施工
?施工地点:行走平台
3、安全注意事项
①氧气瓶与乙炔瓶分开运输,在运输前必须加固,防止碰撞。人工搬运过程必须轻拿轻放。
②氧气瓶与乙炔瓶间隔不小于7m且放置立井井底平稳处,并做好防倒措施。
③施工前,施工人员劳保用具齐全,佩戴好安全帽、防护眼镜、防护脸罩、防护手套等劳保用品,系好安全带、安全绳(不得少于两道),安全带、安全绳不得固定在同一刚性物件上。
④氧焊工作完毕,对被切割物进行洒水冷却,冷却完毕后人工搬运至罐笼上方检修平台并进行稳定固定,通过罐笼提升上井。?
七、安全技术措施:
?1、施工前,生产部机电牵头,组织通风管理部、生产技术部等相关人员进行工程跟定。施工时,施工负责人必须现场指挥。
2、施工前的准备工作:施工负责人召集班前会,由施工安全负责人将本措施传达贯彻给每位施工负责人及施工人员,并对当班工作进行明确分工,明确职责与工作中的安全注意事项,会后所有人参与备案。
3、施工前认真清理施工现场、井底20m范围内的浮煤、易燃物、
油污,并覆盖一层黄土,黄土厚度不低于200mm。
4、通风管理部派一名专职瓦检工全程检查施工地点的瓦斯浓度,只有在作业地点20m范围内不超过0.5%且局部无积存时,方可进行施工;施工负责人及安监员携带便携式瓦检仪,并处于常开状态。如遇到瓦斯达0.5%时立即停止工作,待通风人员处理,瓦斯降到规定浓度以下时,方可继续作业。
5、施工前,工程负责人、安监员,瓦检工共同检查无问题后,方可施工。
6、安监工、瓦检工必须跟班作业,严禁中途离开。
7、电氧焊作业必须专业电焊工进行,持证上岗。施工前,操作人员要佩戴好专用手套、焊帽和专用防护眼镜,不得穿着有破口的工作服操作,同时,工作服袖口应扎紧,扣好领口,皮肤不外露。
8、氧气瓶、乙炔瓶间距不得小于7m,氧气瓶、乙炔瓶距焊具距离不得小于10m,氧气、乙炔瓶垂直放置,做好防倾倒措施,施工用火种由专职电焊工携带、保管。
9、施工前,先检查氧气瓶和乙炔瓶及联接部件是否漏气,检查电焊机设备完好情况。
10、利用氧焊切割时,操作人员手持焊具,先打开乙炔阀门,然后点火,点火时,焊具头朝下并距火源3~4cm,再打开混合气阀,最后调整氧气阀提高火焰温度进行切割,切割完毕后,先关闭氧气阀,然后关闭混合气阀,最后关闭乙炔气阀。
11、施工中施工地点设置专人负责洒水消防工作。
12、施工现场必须设专人监护,电氧焊切割地点使用石棉板或铁板制作的专用工具承接火星,并及时洒水消灭火星。
13、井口20米范围内严禁烟火,施工期间立井井口及立井井底10米外必须设置警戒线并安排专人进行看守,严禁人员靠近立井井口、立井井底,严禁坠物伤人。
14、施工前,闭锁主立井提升馈入电源,悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌,并留专人看守。
15、施工期间,必须有一名矿副总领导、生产部长、通风副部长、专职瓦检员、安监部长、安监员进行现场把关。施工现场负责人进行盯班。
16、氧焊切割工作完毕后,对发热部位及火星进行浇水冷却,施工现场20范围再进行洒水,并由施工负责人及安监人员检查无问题后,留专人现场观察一小时以上,无异状后汇报调度,方可离开现场。
17、措施未尽之处,严格按《煤矿电氧焊安全规程》和阳煤机字(2012)532号关于下发《阳煤集团电氧焊作业安全管理规定》的通知中有关规定执行。
?生产技术部(机电)
二0一三年二月一日?
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