泵站改造期间安全保障措施整改方案

篇2：主立井提升改造期间氧焊切割安全技术措施

一、工程概况:

主立井井筒垂直深度为206米,井筒直径为4米。主立井底距放煤平台垂直距离约为30米,主立井井底距托罐梁垂直距离约为23米,托罐梁距下方行走平台垂直距离为1.7米。

由于现主立井托罐梁、弧形闸变形严重,需进行拆除工作,拆除时需使用氧焊对托罐梁两翼稳绳套(4个)、弧形闸切割。为保证氧焊期间的安全,特制定如下安全技术措施。

二、?措施有效期:

2013年2月18日--2013年2月24日

三、?施工地点:

立井井筒行走平台和放煤平台

四、组织结构及职责:

施工单位:生产技术部(机电队)

施工现场负责人:?肖慧平

施工现场安全负责人:季顺堂

施工人员:齐鹏飞郑红军

五、?施工设备:

氧气瓶、乙炔瓶等、焊枪等。

六、?施工前准备工作:

?①氧焊地点及立井井底必须配备足量的消防器材:2个有效灭火器、0.3m3沙及扬沙工具,用直径不小于20mm的水管将水源引至施工现场。施工地点配备石棉板或铁板制作的专用承接火星工具。

②施工前先将煤仓煤放空,并对放煤嘴处、提升箕斗、及放煤平台、行走平台处浮煤进行清扫并进行洒水。

③瓦检员对放煤嘴口处及施工地点范围前后5m的瓦斯进行瓦斯排查,安监员检查监督措施落实情况,负责人现场安全确认。

④主提升停止运行,并对主提升装置及馈入主提升电源进行闭锁。

⑤氧焊切割前必须对被切割件进行加固,防止脱落、弹起伤人。

七、?施工方法:

氧气瓶、乙炔瓶运送方式:

氧气瓶和乙炔瓶分别装入两个矿车,并且两车间最少有两个空矿车间隔,固定牢靠后通过轨道运输至立井井底。

?1、放煤平台处弧形闸门切割施工

?施工地点:放煤平台

?2、托罐梁两翼稳绳套(4个)切割施工

?施工地点:行走平台

3、安全注意事项

①氧气瓶与乙炔瓶分开运输,在运输前必须加固,防止碰撞。人工搬运过程必须轻拿轻放。

②氧气瓶与乙炔瓶间隔不小于7m且放置立井井底平稳处,并做好防倒措施。

③施工前,施工人员劳保用具齐全,佩戴好安全帽、防护眼镜、防护脸罩、防护手套等劳保用品,系好安全带、安全绳(不得少于两道),安全带、安全绳不得固定在同一刚性物件上。

④氧焊工作完毕,对被切割物进行洒水冷却,冷却完毕后人工搬运至罐笼上方检修平台并进行稳定固定,通过罐笼提升上井。?

七、安全技术措施:

?1、施工前,生产部机电牵头,组织通风管理部、生产技术部等相关人员进行工程跟定。施工时,施工负责人必须现场指挥。

2、施工前的准备工作:施工负责人召集班前会,由施工安全负责人将本措施传达贯彻给每位施工负责人及施工人员,并对当班工作进行明确分工,明确职责与工作中的安全注意事项,会后所有人参与备案。

3、施工前认真清理施工现场、井底20m范围内的浮煤、易燃物、

油污,并覆盖一层黄土,黄土厚度不低于200mm。

4、通风管理部派一名专职瓦检工全程检查施工地点的瓦斯浓度,只有在作业地点20m范围内不超过0.5%且局部无积存时,方可进行施工;施工负责人及安监员携带便携式瓦检仪,并处于常开状态。如遇到瓦斯达0.5%时立即停止工作,待通风人员处理,瓦斯降到规定浓度以下时,方可继续作业。

5、施工前,工程负责人、安监员,瓦检工共同检查无问题后,方可施工。

6、安监工、瓦检工必须跟班作业,严禁中途离开。

7、电氧焊作业必须专业电焊工进行,持证上岗。施工前,操作人员要佩戴好专用手套、焊帽和专用防护眼镜,不得穿着有破口的工作服操作,同时,工作服袖口应扎紧,扣好领口,皮肤不外露。

8、氧气瓶、乙炔瓶间距不得小于7m,氧气瓶、乙炔瓶距焊具距离不得小于10m,氧气、乙炔瓶垂直放置,做好防倾倒措施,施工用火种由专职电焊工携带、保管。

9、施工前,先检查氧气瓶和乙炔瓶及联接部件是否漏气,检查电焊机设备完好情况。

10、利用氧焊切割时,操作人员手持焊具,先打开乙炔阀门,然后点火,点火时,焊具头朝下并距火源3~4cm,再打开混合气阀,最后调整氧气阀提高火焰温度进行切割,切割完毕后,先关闭氧气阀,然后关闭混合气阀,最后关闭乙炔气阀。

11、施工中施工地点设置专人负责洒水消防工作。

12、施工现场必须设专人监护,电氧焊切割地点使用石棉板或铁板制作的专用工具承接火星,并及时洒水消灭火星。

13、井口20米范围内严禁烟火,施工期间立井井口及立井井底10米外必须设置警戒线并安排专人进行看守,严禁人员靠近立井井口、立井井底,严禁坠物伤人。

14、施工前,闭锁主立井提升馈入电源,悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌,并留专人看守。

15、施工期间,必须有一名矿副总领导、生产部长、通风副部长、专职瓦检员、安监部长、安监员进行现场把关。施工现场负责人进行盯班。

16、氧焊切割工作完毕后,对发热部位及火星进行浇水冷却,施工现场20范围再进行洒水,并由施工负责人及安监人员检查无问题后,留专人现场观察一小时以上,无异状后汇报调度,方可离开现场。

17、措施未尽之处,严格按《煤矿电氧焊安全规程》和阳煤机字(2012)532号关于下发《阳煤集团电氧焊作业安全管理规定》的通知中有关规定执行。

?生产技术部(机电)

二0一三年二月一日?

篇3：副井底改造风水管线电焊气割安全技术措施

由于副井底改造风水管线,需要进行电焊、气割作业:(时间为2012年3月31日)为保证施工安全,特制定措施如下:

一、安全措施

1、现场施工由现场施工负责人负责,安检员、通风员现场监督检查。

2、施工前准备好所需材料和工具,并提前运到施工地点。

3、电焊机用660V电压,需要用4㎜?电缆。

4、工作地点10m内须彻底清除易燃物,并配备消防水桶和灭火器各2个,消防水桶内必须盛满水,放专人负责洒水。

5、电焊作业人员必须佩戴合格防护用品。

6、电焊工作前要认真检查所使用的焊机、焊把和焊线的外观完好状况及绝缘性能,确保其绝缘合格,状况完好。电焊工作要使用专用地线,严禁用管路代作地线,并放专人停送电。

7、通风员负责施工地点的通风、瓦斯检查工作,施工人员要随身携带便携仪随时检查瓦斯,作业地点附近20m范围内瓦斯浓度不超过0.5%,方可进行作业。

8、氧气瓶、乙炔瓶与明火间的距离不得少于10m,氧气瓶、乙炔瓶的间距不小于5m。

9、气割时,氧气瓶附近禁止有油脂及其它易燃物,氧气胶管、乙炔胶管不得调换使用,且不准靠近火源。

10、施工时,安检员、通风员必须在现场监督和检查。

11、施工结束后必须将现场清理干净,工作地点应再次用水喷洒,并派专人在工作地点检查1小时,发现异状,立即处理,确认安全无问题后,方可结束。

二、组织措施

1、施工现场负责人,负责作业操作的安全和指导。负责人:

2、焊机接线、停送电负责人,负责工作期间的安全供电。

负责人:

3、安检员负责现场安全操作的监督检查。负责人:

4、通风员负责工作地点的通风和瓦斯瓦斯检查工作。负责人:

篇4：下山上车场改造串联通风安全技术措施

一、工作面概况

根据《煤矿安全规程》第114条“同一采区内,同一煤层上下相连的2个同一风路中的采煤工作面、采煤工作面与其相连接的掘进工作面、相邻的掘进工作面,布置独立通风有困难时,在制定措施后,可采用串联通风……”。由于现在掘进的106下山上车场转车道掘进工作面,没有形成独立的通风系统,乏风无法直接引入到采区回风道,乏风与新鲜风同时通过106下山轨巷进入到31256掘进工作面进风巷内,造成与106下山31256掘进工作面以里的其他工作面串联通风。在106下山上车场转车道进行施工的同时,为保证其他串联通风工作面的通防安全,经矿井安全办公会研究、矿总工批准,决定采用一次串联通风方式,待106下山上车场掘进工作面形成独立通风系统后立即恢复独立通风。

二、安全技术措施

1、施工前,由区(队)长负责组织,有技术人员(编写人员)负责传达批准的《串联通风安全技术措施》,传达后,进行考试、签字,成绩合格方可下井工作,不合格的人员必须补考,补考合格后再下井工作。轮休和请假人员上岗前必须进行学习,并考试合格,干部工人学习、考试的成绩分别登记在《作业规程》学习考试记录表上。

2、加强对工作面瓦斯的监测,施工前,将便携仪悬挂在迎头内不大于5米处,同时专职瓦斯检查员每班检查106下上车场转车道及31256掘进工作面有害气体的间隔时间不得超过3小时/次,并填写在瓦斯检测牌板上。

3、确保工作区域内空气成分满足要求,正常情况下氧气不低于20%,二氧化碳不高于0.5%,其他气体浓度符合规程规定。瓦斯检查员或安全员可采用JO2型袖珍式氧气检测仪检测巷道内氧气含量。

4、瓦斯便携仪应布置在巷道的上方,垂直悬挂,距顶板不得大于300mm,距巷帮不得小于200mm。

被串工作面的便携仪布置在各工作面回风道内10m~15m处。

5、在106下山上车场转车道、106下山掘进工作面和其他掘进迎头带领工作的班组长、放炮员必须配备JCB-2型便携式瓦斯检测报警仪。

6、工作面CH4和CO2浓度不得超过0.5%,发现有害气体超过0.5%时,必须立即停止采煤工作面工作,查明原因,采取有效措施进行处理后,方可重新进行工作。

7、喷雾撒水设施齐全、可靠,并保持供水正常,放炮前、后,扒装前喷雾撒水,净化风流。

8、采用湿式打眼,打眼工佩带防尘口罩。

9、局部通风机要长时间运转,无论工作、不工作或交接班都不得停止运转;因故造成106下山上车场转车道、106下山31256掘进工作面内局扇停风,必须将人员撤离到进风巷内,恢复通风前,必须按规定进行检测,并在工作面局扇前5米处打设临时栅栏,防止人员进入到停风的工作面,同时设置“严禁人员入内”的警戒牌,采面禁止爆破。自动停电时,要撤出人员,待查明原因,检查有害气体后,确认安全再启动局扇。

10、使用局部通风机接风筒压入工作面,不得停风;因检修,停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。恢复通风前必须检查瓦斯,只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局部通风机。

11、局部通风机必须使用风电闭锁、使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电或与采煤工作面分开供电。

12、局部通风机因故停止运转,在恢复通风前,必须首先检查瓦斯,只有停风区中最高瓦斯浓度不超过0.5%和最高二氧化碳浓度不超过0.5%,且符合《煤矿安全规程》第一百二十九条开启局部通风机的条件时,方可人工开启局部通风机,恢复正常通风。

13、严格执行“一炮三检”制度,并将检查情况及时填写在“一炮三检”牌板上。

古蔺县龙山镇青杠湾煤矿

2011年09月16日

篇5：轨道架空乘人装置横梁改造安全技术措施

一、施工时间:2010年11月14日至日每天16:00-24:00

二、施工地点:11轨道600米处

三、施工单位:机电队、运输二队、巷修队、通风队

四、施工负责人:张建国、郝德良、王根聚、汤宝枝

五、施工内容:改造架空乘人装置横梁,拆除原有横梁,下落电缆桥架、风水管路各60米。

六、施工安全措施:

1、施工人员在施工前必须贯彻学习本措施,必须有记录。

2、施工前必须提前组织有关人员把施工所需要各种材料工具准备到位,运输到施工地点。

3、施工前由运输二队负责将新加工横梁运送到施工地点。

4、施工前由巷修队沿电缆桥架和风、水管路上方巷顶每隔3m定位置、打孔、安装起重钩,安装后用树脂锚固剂封住,完全凝固后方可使用。起重钩必须与管路及电缆桥架垂直,严禁歪斜,保证必须牢固、可靠。

5、施工前由运输二队在老横梁下方定梁窝位置,由巷修队负责掏梁窝。

6、起吊、下放电缆桥架和管子时所使用的直径不小于10mm以上的钢丝绳和倒正扣及各种绳鼻必须经过专业技术人员检查后方可使用。

7、施工前由运输二队负责加工、安装架空乘人装置加长臂托绳轮,将托绳轮下落到新横梁下边,为新横梁的安装作准备。

8、施工前,施工范围内影响施工安全的杂物必须清理干净。在施工期间,施工范围内禁止行人,11轨道巷绞车及架空乘人装置禁止运行,切断电源,挂停电牌,确保施工安全。

9、起吊重物前手拉葫芦及倒正扣必须完好,起重钩必须牢固。起吊时,必须随时注意观察起重钩及倒正扣和钢丝绳连接稳固情况,如有异常,处理好后再起吊。

10、起吊时要时刻注意安全,防止手拉葫芦及钢丝绳弹跳伤人,拉手拉葫芦及松倒正扣时所有人员严禁站在起重物有位移趋势的地方,防止设备碰伤人员,手拉葫芦的大链和小链要理顺,不许有交叉现象。

11、由巷修队负责安装新横梁和拆除老横梁。施工时,安装新横梁的两名安装工系好安全带、穿防滑胶鞋由爬梯带着棕绳到老横梁上,将安全带固定到老横梁后,两名安装工分别骑坐在老横梁两端,确认安全后,将棕绳一头递给地面的安装工,由地面的安装工将新横梁两头捆绑牢固,并确认稳固、安全后,由坐在老横梁一端的安装工缓慢的拉起棕绳将新横梁一头起吊到梁窝处,放入梁窝内,然后由老横梁上的另一名安装工将新梁另一头以同样的方法放置到梁窝内,由两名安装工站在爬梯上同时调整横梁,将横梁调整到合适的位置,进行封闭、凝固后,由机电科等相关单位进行验收,确认安全后方可进行下一步施工。

12、新横梁安装完成后,由机电队负责将老横梁上的电缆桥架按照起重钩位置每3米一处用钢丝绳捆绑牢固,再用准备好的倒正扣和钢丝绳吊挂在桥架上方的起重钩上,吊挂的桥架必须平直、稳固、受力一致。

13、由通风队负责将风、水管路按照起重钩位置每3米一处用倒正扣和钢丝绳吊挂在起重钩上,每10m加一个3T手拉葫芦起吊,管路必须平直、稳固、受力一致。

14、电缆桥架及风、水管路全部用倒正扣和钢丝绳紧完脱离老横梁。运输二队将音响及其它设施拆除。现场负责人检查确认安全后,方可将老横梁拆除。

15、拆除老横梁时,先将老横梁距两端1米处各用一个1吨手拉葫芦紧住,且平稳、牢固。手拉葫芦固定在巷顶锚杆上,固定必须牢靠,防止老横梁拆除后自由下落。同时行人爬梯安设到新横梁上,底部加防滑装置,固定好后,由安装工系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋站在爬梯上,将安全带系到新横梁上,固定牢固后,方可进行拆除工作。拆除横梁时,现场负责人要时刻注意施工人员安全和老横梁平稳情况。横梁拆除后,两名工人下到地面,用两端手拉葫芦将老横梁缓慢下放到地面上,运出施工地点。

16、老横梁拆除后,由机电队负责落电缆桥架,通风队负责落风、水管路。落电缆桥架和风水管路时必须用倒正扣顺着桥架及管路逐级下落,首次下落50mm,由施工负责人进行巡查,确认安全后,方可依次进行下落,一直到桥架及管路完全落到新横梁上,固定牢靠。运输二队继续将音响及其它设施安装到新横梁上,固定牢固后,方可结束此项工程。施工时,人员系安全带、带安全帽、穿防滑胶鞋骑坐在架空人车横梁上,确保施工人员安全。施工负责人必须在现场全程监控施工情况。

17、施工期间传递工具严禁上抛下掷,工具必须用细绳捆绑后上下手拉传递。安装、拆除横梁在用手拉葫芦固定的同时,另外用粗棕绳绑扎牢固后上提下卸,防止松脱。

18、施工结束后各施工单位遗留杂物清理干净。

19、由运输二队试运行架空乘人装置,调试好后方可正式运行。

20、施工前后及遇见异常情况要及时向调度室汇报。

21、本措施由安全质量检查科、调度室、机电科监督执行。