开车前和停车后确认制度
1、目的:为了加强对设备设施的开停车的安全管理,特制定本制度。
2、范围:适用于公司内设备设施的开车前和停车后的确认。
3、内容:
3.1开车前的确认
3.1.1开车前的确认工作由设备设施所在车间的车间主任或班(组)长负责,其确认内容如下:
3.1.2检查并确认水、电、汽(气)必须符合开车要求,各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。投料前必须进行分析验证。
3.1.3检查阀门开闭状态及盲板抽加情况,保证装置流程畅通,各种机电设备及电气仪表等均应处于完好状态。
3.1.4保温、保压及洗净的设备要符合开车要求,必要时应重新置换、清洗和分析,使之合格。
3.1.5安全、消防设施完好,通讯联络畅通,危险性较大的生产装置开车,应通知安全等相关部门的人员到场监护。
3.1.6必要时停止一切检修作业,无关人员不准进入现场。
3.2停车后的确认
3.2.1停车后的确认工作由设备设施所在车间的车间主任或班(组)长负责,其确认内容如下:
3.2.2必须编制停车方案,正常停车必须按停车方案中的步骤进行。用与紧急处理的自动停车联锁装置,不应用于正常停车。
3.2.3系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)并按先高压后低压的顺序进行。凡需保压、保温的设备容器等,停车后要按时记录压力、温度的变化。
3.2.4大型传动设备的停车,必须先停主机、后停辅机。
3.2.5设备(容器)卸压时,要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险物品的排放和散发,防止造成事故。
3.2.6冬季停车后,要采取防冻保温措施,注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴管的情况,防止冻坏。
篇2：开停车安全确认制度
一、目的:
为了确保公司生产装置安全开、停车,特制定本制度。
二、范围:
本规定适用于本公司生产装置开、停车的安全管理。
三、职责
1、主管生产副经理为生产装置开、停车安全管理的主管领导。
2、调度室负责开车设备的联合确认、协调公用物料的停送以及开停车进度的编制工作。
3、生产技术科负责开停车方案和开车设备的联合确认工作。
4、安全环保科负责开、停车方案中安全措施、危险源辨识审批,开车设备的联合确认工作及对开、停车过程的安全条件监督检查。
5、各工段负责各自开停车方案(包括:危险源辨识、安全措施、开停车步骤、开停车事故应急预案等)、开停车确认表的编制以及物料停送、开车设备确认工作。
四、内容
(一)开车
1、开车前各工段必须进行开车安全条件的检查,填写开车确认表,一式二份,由班长、工段长现场检查确认签字;公用物料停送必须经调度确认后方可实施。
2、检查是否编制开车方案,开车确认表由相关人员签字后方可开车;
3、开车方案等措施对操作人员是否经过培训,并有培训记录;
4、开车时工艺过程中的危险性、工作场所潜在事故发生因素、控制失效的影响、人为因素等各种危险是否得到消除或控制;
5、开车前必须首先检查并确认水、电、汽(气)必须符合开车要求,各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格;
6、检查安全设施、消防设施、监控设施、通讯联络是否完好并正常运行。
7、检查确认各种条件具备且办理开车确认单后开车,开车过程中必须由调度室统一指挥,各工段长指挥车间操作并加强各个岗位的监控,严格按开车方案中的步骤进行。
8、开车过程中要严密注意温度、压力变化和设备运行情况,发现异常现象应及时处理,情况紧急时应中止开车,严禁强行开车。
9、开车过程中发现或发生紧急情况,按照开车方案中的应急预案执行,同时向有关方面报告;
10、严格做到“四不开车”,即:条件不具备不开车,程序不清楚不开车,指挥不在场不开车,出现问题不解决不开车。
(二)停车
1、公用物料停送必须经调度确认后方可停送。
2、停车方案等相关资料操作人员是否经过培训,并有培训记录;
3、停车时工艺过程中的危险性、工作场所潜在事故发生因素、控制失效的影响、人为因素等各种危险是否得到消除或控制。
4、正常停车必须按停车方案中规定的步骤进行,并有停车操作记录,严禁违反操作规程及停车方案的要求。
5、设备(容器)卸压时,要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险物品的排放和散发,防止造成事故。
6、冬季停车时要采取防冻保温措施,定期排放导淋,并注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门和疏水器的情况,防止冻坏。
编制:生产科审核:审批:
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