开停车管理制度
1、目的
为了规范开停车管理,确保开停车的顺利进行及安全,以及生产信息的及时反馈,特制定本制度。
2、适用范围
各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求
3.1小修开停车
外因:计划性停水、电、汽,借机对部分装置进行检修;内因:设备故障单套装置停车,统称小修。
3.1.1停车要求
1)正常停车,根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车,车间做好停车记录。
2)紧急停车,因工艺事故或设备故障需紧急停车,按紧急停车预案安全停车,停车后及时通知生产技术部,并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:
a.冬季装置停运后,要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理,尤其水系统,杜绝因工作不到位,造成设备损坏,将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到:置换到位,隔离到位,防范措施到位,确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求
1)开车由生产技术部统一协调、调度,各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查,确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场,对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试,确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车,并对各管线、法兰、容器进行检查,确保无泄漏;确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后,方可下达开车指令(下附开车前条件确认及参加人员签到表)
3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车,确保开车安全,并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗,随时解决开车中存在的问题。否则因各专业服务不到位影响开车,将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗,随时解决开车中存在的问题。否则影响开车进度或出现安全事故,将逐级追究其责任。
c.开车过程中的水、电、汽由生产技术部统一调度。其他人员不得随意调配,否则出现问题,将追究其责任。
3.2大修开停车
计划性全系统停车检修,每年一次,检修时间在15-20天。
3.2.1职责与分工
1)技术总工为生产装置停、开车管理的主管领导。
2)生产技术部负责生产装置停、开车方案的组织编制和实施。
3)机电部负责生产装置大修开、停车过程机、电、仪设备的监管。
4)安全部负责生产装置开、停车过程安全、环保监管。
5)生产车间负责生产装置停、开车方案的具体落实。
3.2.2停、开车方案的编制
1)停、开车方案以生产车间为单位进行编写。
2)生产装置大修开始前15天,装置所在车间应编制完成停开车方案,由车间主任签字后报送生产技术部。
3)停开车方案由生产技术部组织机电部、安全部等进行审核,于大修开始前一周内审核完毕,由总工批准,批准后由生产技术部组织实施。
3.2.3停开车方案的审核程序
1)对各监管部门审核中提出的需要横向衔接的问题,由生产技术部负责协调解决。
2)审核全部结束后,由生产技术部将停开车方案报送总工签字批准。
3.2.4监管部门审核内容
1)停车
停车时间,停车前的准备工作及必备条件;停车主要注意事项;停车的关键操作步骤;停车后系统置换方案,标识置换流程示意图;生产装置清洗置换分析点及动火分析指标;系统隔离盲板安装具体位置;冬季大修需制定防冻方案。
2)开车
开车时间;开车前的准备工作及必备条件;开车中的主要注意事项;开车操作步骤;大修后工艺、设备、管线变更记录。气密性试压步骤和要求;单体传动试车步骤和要求;拆除盲板情况。
3)审核时间
停、开车方案于大修前一周内全部审核完毕。车间按审批后的停开车方案组织实施。
4)开车前验收
a.化工生产装置大修结束后,生产车间应做好开车前的一切准备工作,车间主任组织车间班长以上管理人员对装置进行全面检查、验收,验收合格后,向生产技术部申请办理大修准开申请书。
b.生产技术部接到车间开车申请后报请总工,由总工组织生产技术部、机电部、安全部及技术中心人员进行现场检查验收,验收合格后联合在申请书上签字确认准开。
c.生产车间接到签发的大修准开通知后,按照化工生产装置开车方案的要求进行开车。
5)开车流程及要求
a.按小修开车流程及要求进行单装置开车。
b.开、停车过程生产技术部、机电部、安全部及技术中心全程监管,确保开、停车安全顺利进行。
6)开车后验收
各生产装置投运后,各监管部门在总工的组织下对投运后的装置进行再次验收,以此检验检修质量,及其装置运行中存在的问题,及时消除一切影响生产因素和安全隐患;将查出的问题责令其整改,并对因检修质量影响开车的车间责任人拿出处理意见。
4、相关记录
开车前条件确认表
停车条件确认表
开车现场参加人员签到表
篇2：开停车安全管理制度
1.目的
为了加强生产装置的开停车的安全管理,特制订本制度。
2.范围
本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。
3.内容
3.1职责与分工
3.1.1生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。
3.1.2生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
3.1.3生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
3.2管理内容与要求
3.1生产装置大检修开始前一个月,装置所在车间应编制完成停开车方案,一式三份,由车间主任签字后报送生产部。
3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.3停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核,于大检修开始前半个月审核完毕,报公司技术负责人批准,批准后由生产部组织实施。
3.4停开车方案的审核程序
3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后,对方案进行审核,审核结束签字后转交设备管理部门。
3.4.2设备管理部门接到停开车方案后,对方案进行审核,审核结束签字后转交安全管理部门。
3.4.3安全管理部门接到停开车方案后,对方案进行审核,审核结束签字后转交生产部。
3.4.4对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题,由生产部负责协调解决。
3.4.5审核全部结束后,由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。
3.5车间按审批后的停开车方案组织实施,待装置停车操作全部完成,由岗位负责人、班长、车间主任现场检查,确认签字。一份生产部,一份车间存查。
3.6生产车间汇总各岗位停车确认表后,向生产部申请办理大检修准修证。
3.7大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查,合格后联合签发。
3.9生产装置大检修结束后,生产车间应做好开车前的一切准备工作。在装置检查、验收全部合格后,填写岗位开车确认表,一式二份,由岗位负责人、班长、车间主任现场检查,确认签字。
3.10生产车间汇总各岗位开车确认表后,向生产部申请办理大检修准开申请书。
3.11大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查,合格后联合签发。
3.12生产车间接到签发的大检修准开证后,按照生产装置停开车方案的要求进行开车。
篇3：停车场停车库安全管理制度
第一条、停车场的保安员要积极维持和疏导停车场的秩序,提前做好车位安排,送货车工作完毕后要及时疏导离开。
第二条、车主停好车后,要检查车辆的外表情况,减少不必要纠纷。
第三条、停车场内发生一般车辆刮蹭事故,可让双方车主自行解决处理,尽快恢复交通。
第四条、如发生较大事故,保卫部应视情况向交管机关报案,在交管机关人员赶到现场前,要注意保护现场,提示过往行人和车辆绕行、回避。
第六条、在停车场因发生事故或从外驶入停车场的车辆如果发生汽油、机油泄漏应及时采取措施处理,通知司机关闭电路,现场要禁止烟火,防止发生火灾。漏油事故处理完毕后要清楚记录车辆资料、司机情况等事项。
第七条、意外交通事故如果造成停车场设备、设施及建筑物损坏,应做好详细记录,会同工程部对受损部位进行评估,根据评估结果要求司机进行赔偿。事故记录及处理结果要求肇事司机签字认可。对损坏的设备、设施须通知工程部尽快进行修理恢复。
第八条、当发现有嫌疑人盗窃车辆时,要观察嫌疑人数量,被盗车牌号码、车型、颜色等特征,记下嫌疑人相貌特征、服饰及是否携带凶器等。及时通知保卫部,在保证安全的情况下,拦截车辆,抓捕盗窃嫌疑人。
第九条、停车场内如发生车辆丢失,应尽快联系车主,对丢失车辆进行登记,记录车辆丢失时间、地点、车型、车牌号、颜色等,并立即报案,通知并协助公安机关进行侦破。
篇4：停车场地安全生产管理制度
1、进入停车场的车辆必须为公司校车且按照顺序停放,不得阻塞消防通道和堵压消防栓,车辆之间保持一定的疏散距离;
2、车辆停放需与停车场的电路、管道、通道保持一定的安全距离;
3、驾驶室、车厢门开启良好,门锁完好,司机须配合车管员做好车辆的检查记录,并锁好车门窗,带走贵重物品,;
4、车上按规定配备一定数量的消防器材;
5、进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车,禁止任何人在场内学习驾驶车辆;
6、进场车辆和司机要保持场内清洁,禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物,禁止在场内吸烟;
7、进场司机必须遵守安全防火规定,严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场;
8、停车场必须有专职保管人员24h值班,建立健全各项管理制度和岗位职责,管理制度;
9、停车场(库)内按消防要求设置消防栓,配备灭火器,由管理处消防负责人定期检查,由车管员负责管理使用;
10、停车场(库)和车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识,车辆必须按照规定行驶、停放;
11、在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱),在必要位置设路障和防护栏;
12、机动车进场(库)时应服从车管员指挥,遵守停车场(库)管理规定,履行机动车进出车场(库)有关手续;
13、不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施;
14、严禁吸烟和使用明火。
篇5：停车场地安全管理制度
一、为了加强危险化学品运输车辆安全管理,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律、法规,结合本公司实际,制定本制度。
二、本公司所有从事危险化学品装载、道路运输、运输途中停车、运输完成清洗回场、停车以及停车管理等活动的驾驶员、押运员和停车场管理人员都必须遵守本制度。
三、公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。
四、进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求:
1、进入专用停车场停放的车辆,必须是在公司安全科备案的危化品运输车辆;无备案的、外来的、包括公司其它的任何车辆均不得进入危化品专用停车场。
2、危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)的规定悬挂标志和标志灯。
3、运输剧毒、爆炸等危险化学品的车辆,须在车辆或者罐体的尾部安装告示牌,标明化学品的名称、种类、罐体容积、最大载质量、施救方法、企业联系电话;在车身两侧和尾部喷涂"毒、"爆字样;在车辆或者罐体的尾部和两侧粘贴反光带,标示车辆或者罐体的轮廓。
4、运输危险化学品的罐车以及其他容器必须封口严密,能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力,保证危险化学品在运输中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何渗(洒)漏。
5、对装载易燃、易爆危险化学品的罐车推广使用HAN阻隔防爆技术。
6、危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品,安装GPS卫星定位系统和行驶记录仪。
五、危险化学品运输车辆停放、清洗安全管理要求:
1、公司所有的危险化学品运输车辆必须到专用停车场停放,禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。
2、危险化学品专用停车场应按照危险化学品的分类,分别设置易燃易爆区、低毒区和一般化学品停放区,做到分类停放。严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。
3、危险化学品运输车辆专用停车场应对进入车辆、人员进行严格检查,经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应进行定时巡查,遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。
4、危险化学品运输车辆应当到具备危险化学品清洗资质的单清洗,严禁擅自清洗或者随地倾倒残液。
六、公司专用停车场必须接受以下相关部门的相关监督管理:
1、安全生产监督部门对停车场的安全监督管理;
2、公安局治安部门对停车场资质的审批和运输安全规范的监督管理;
3、公安局消防部门对停车场安全设施配备的监督、检查及验收管理;
4、环保部门对停车场残液处置及废水、废气处理的监督管理。
七、公司危险化学品运输车辆专用停车场建设应符合公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门的要求。
八、公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作:
1、停车场要保证专用车辆有地方停放,专用停车区域(周围)悬挂或粘贴“危险”标志。
2、所有在停车场停放的车辆不允许装载有危险货物。
3、停车场有专人值守,对车辆出场、回场进行登记,对停放车辆进行统一管理,并对停车场的安保状况负责。
4、停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施,定期检查维修,保持完好,并放置在规定的位置,不得挪作它用。
5、停放的车辆不得阻塞消防车通道和堵挡消防栓。
6、停放的车辆之间保持一定的安全疏散距离。
7、停放车辆按顺序停放在专用停车场所,现场应设置定置线、区域标志、警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志、减速带等。
8、进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物,必须及时清理,不准存放在停车场内。
9、在停车场内禁止以超过限速的速度行驶,公司停车场限速10公里/小时。
10、禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物,车场内应保持清洁和道路畅通,进口不准停放车辆和堆放杂物。
11、配备必要的安保设施和监控系统,确保车辆停放安全。
12、无关人员禁止进入停车场。
13、做好《停车场值班记录》和《车辆出入停车场场记录》等相关记录。
九、公司建立专用停车场事故应急措施和救援预案。
制度专栏
