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电机车司机危险源辨识

编辑:制度大全2019-04-16

一、工作流程电机车检查(灯、闸、铃、各种保护装置)→运行路线检查(轨道质量、作业环境)→检查车辆(矿车数、插销、链环、装载)→机车运行(观察拐弯处、行人、障碍物)→供车(指定地点)→停车入库→收理工具→汇报记录二、危险源1、电机车不完好,保护不全;2、司机不对运行路线、作业环境检查;3、不经把钩工同意擅自顶车;4、顶车不链前顶后拉;5、用电机车撞风门;6、超速行驶过弯道不减速打铃;7、司机与跟车工相互配合不好;8、多拉车;9、站车外开车。三、预控措施1、认真检查电机车各个部位、系统、保护装置,保持电机车完好;2、电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真检查;3、在不允许顶车路段,电机车司机、跟车工不得擅自顶车;4、车场顶车时,车辆之间连接链不许摘,列车在进入车场前停稳,跟车工前去与车场工作人员联系,待车场工作人员允许后,方可向车场顶车,顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上,跟车工要走在轨道外侧、列车最前端,随时向司机发出停车信号,顶车速度不得大于0.5m/s,严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车;5、过风门时,机车在风门前5m停住,跟车工等车停稳后,下车将风门打开,用铁丝拴好,严禁用身体的任何部位推扛风门;机车慢速(0.5m/s)通过后,严禁用机车撞风门,严禁两道风门同时打开;6、电车司机严禁超速行驶,必须经常注意前方,机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速,并发出警。7、两电机车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的距离;8、电车司机严禁站车外开车;9、电机车司机严禁超过规定多拉车。四、作业标准1、机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车;2、电车司机必须按信号指令行车,开车前必须发出开车信号;严禁司机在车外开车;严禁不松闸开车;严禁无证开车;严禁前顶后拉;3、列车或单独机车运行时必须前有照明,后有红灯。司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制器把手取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯;4、司机必须经常注意前方,机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速,并发出警号;5、两机车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的距离;6、在双车道停放机车时,左右两道电机车必须错开停放,并保持一定的安全距离。

篇2:电机车维修工危险源辨识

一、工作流程

准备工作(工具、材料)→电机车停放(指定地点、阻掩)→机车停电→检查

瓦斯(井下)→检修(质量标准)→验收→电机车试运行→填写记录→清理现场

二、危险源辩识

1、精神状态不佳或酒后上岗;

2、带电检修电机车;

3、维修或检修未严格执行安全技术措施;

4、井下检修电机车时,未对瓦斯浓度检查;

5、起吊物件时,起吊物下站人;

6、拆卸零部件未按规定检查、安装。

三、预控措施

1、上岗前,吃好、喝好保持精神状态良好,严禁酒后上岗,班前会严格检查;

2、检修前,严格执行“手指口述”拔掉开关电源,进行确认;

3、维修工在井下检修电机车时,先对电机车周围环境进行瓦斯浓度检查;

4、起吊电机、减速箱、轮对、电源箱等时,先检查绳扣、倒链、起吊钩,必须完好可靠。所有人员离起吊电池组箱1米以上的距离。先起吊500mm,进行观察可靠后,方可继续起吊;

5、拆卸零部件时,现编号做好标记,放置在干净、安全的地方,安装时按相反的顺序安装;

6、机车检查时,检修质量必须符合〈〈煤矿机电设备检修质量标准〉〉,按规定进行试运转,发现不符合要求的部位须重新检修试验,直至合格为止。

四、作业标准

1、持证上岗,正确佩戴劳保用品;

2、准备工具器材时,工具器材状态良好;

3、起吊部件捆绑牢固;

4、停电机车电源;

5、检修机械部分(制动装置、撒砂装置、缓冲装置、齿轮箱装置、轮对装置)

检修电气部分(控制器、集电气、自动开关、脉冲调速器);

6、按质量标准验收,各部件完好,系统运转正常;

7、试运行正常;

8、认真填写记录;

9、清理现场时,工作场地清洁。

篇3:电机车检修工岗位主要危险源辨识卡

电机车检修工共有主要危险源10条,其中重大危险源1条。序号危险源及后果等级标准及措施1电气设备失爆,造成人员伤害或引发火灾。重大杜绝电气失爆,作业完毕后认真检查。2检修前未停电,造成人身触电。中等检修前停电、验电、放电并穿戴好绝缘防护用品。3运行线路上检修,未注意行驶车辆,被车辆冲撞碰伤。中等检修时设立警戒。4工具工件掉落飞迸,砸伤周围。中等作业时站在安全位置并采取防护措施。5进行电焊操作时,未按措施作业,造成人员烧伤。中等严格按电焊操作规程和措施作业。6起吊、搬运、装卸物料时注意力不集中,被碰伤。中等作业前检查起吊、搬运、装卸等工具并正确使用。7闸瓦磨损程度掌握不够,影响机车正常运行。中等闸瓦磨损余厚不小于10mm,同一侧制动杆两闸瓦厚度差不大于10mm。在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm。紧闸时,接触面积不小于60%。调整间隙装置灵活可靠。制动梁两端高低差不大于5mm。8撒砂装置不完好,影响车辆正常运行。中等撒砂装置灵活可靠,砂管畅通,管口对准轨面中心,砂子干燥充足。9换向手把和操作手把没有闭锁,造成机车误动作。中等换向和操作手把灵活,位置准确,闭锁装置可靠。10电机车轮对磨损超限,影响正常运行。中等同一轴两车轮直径差不超过2mm,前后轮对直径差不超过4mm。轮缘高度不超过30mm,轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%;车轴不得有裂纹,划痕深度不超过2.5mm,轴径磨损量不超过原直径的5%。本岗

位主

要不

安全

行为1.定期检查工作不到位,导致电机车存在缺陷运行。

2.检修记录填写不全或不填。

3.日常检查存在漏检虚检。

4.电机车齿轮箱齿轮油未定期更换。

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