架空乘人器司机危险源辨识 - 制度大全
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架空乘人器司机危险源辨识

编辑:制度大全2019-04-16

一、工作流程

设备检查(信号、钢丝绳,组合电器)→接受信号→开车→运行监护(吊椅、

钢丝绳、驱动轮)→停车→填写记录

二、危险源

1、安全保护不完好;

2、钢丝绳掉道,继续运行;

3、携带超重、超长易滚落的物品乘座;

4、抱锁器、吊椅安装不紧固;

5、未检查配重、托绳轮是否完好,就启动运行;

6、吊椅距底板的距离小于200mm。

三、预控措施

1、交接班时,细问上一班索道运行情况,检查信号系统、减速器、钢丝绳、吊椅等部件,必须完好,发现问题及时汇报;

2、对索道机尾配重、托绳轮、是否稳固;

3、对乘坐人员严格按规定进行检查,严禁携带超重、超长易滚落的物品;

4、在索道运行期间,密切关注抱锁器、吊椅、钢丝绳运行情况。安装不紧固的立即整改。

四、作业标准

1、司机在开车前,应进行以下检查,如有异常必须待处理后方可开车。

①检查电控设备有无失爆和不完好情况;

②检查机架是否牢靠,联轴节联接是否可靠,制动闸瓦磨损余量是否小于3mm,制动是否可靠有效;

③信号系统及各项保护灵敏可靠,巷道照明是否充足;

④索道司机不得随意将重锤松开,如钢丝绳掉道或有其它情况方可将重锤松开,处理完毕后,再将重锤升起。

2、乘坐人员携带工具、物品、材料的长度不得超过1.5m,重量不得超过15kg。吊椅距底板的距离不小于200mm。

篇2:人力推车工岗位主要危险源辨识卡

人力推车共有主要危险源10条,其中重大危险源2条。序号危险源及后果等级标准及措施1上部车场推车时,安全门、阻车器未关闭,造成跑车事故。重大推车前,检查当车门、阻车器状态。2巷道的风水管路、设备设施等突出,擦伤人员。重大推车前检查,无误后进行推车。3巷道顶部脱皮掉渣,造成人员伤害。中等检查顶帮安全,确保顶帮完好,无危矸活岩。4轨道质量不合格,造成车辆掉道伤人。中等推车前检查轨道质量,防止掉道。5推车前未发警号,碰伤、挤伤周围人员。中等确认前方无人,推车前发出警号。6未按规定数量推车,撞伤周围人员。中等一人只准推一辆,保持两车间距,严格按照推车规定进行推车。7在矿车两侧推车,被车载物挤伤。中等人员在侧后方推车,手不准抓车沿推车,严禁人员在矿车两侧推车。8风流短路,造成人员伤害。中等过一道风门关一道,并关严。9车辆自滑,导致车辆掉道。中等掩车板紧车轮,两端同时掩好。10未注意前方机车,伤及自身。中等注意机车运行,防止碰伤。本岗

位主

要不

安全

行为1.推车姿势不正确,在车辆两侧推车。

2.推车前未向前方发出推车信号。

3.推车时,撞坏风门。经过风门后,没有及时关闭风门。

4.放“飞车”。

5.同向推车时,安全距离不够。

篇3:钉道工岗位主要危险源辨识卡

钉道工共有主要危险源10条,其中重大危险源5条。序号危险源及后果等级标准及措施1绝缘道夹板更换不及时,影响机车行驶。重大定期检查,有损坏的及时更换。2抬轨道时,没有在同一侧肩膀上,落地时抛扔,造成轨道弹起伤人。重大落地时,口号统一,同起同落。3抬轨道行走时滑到,伤害自身。重大注意脚下,抓好扶稳。4锤镐拿放不合理,造成人员伤害。重大使用前,检查工具是否牢靠,防止伤人。5不按规定敲打道钉,道钉弹起伤人。重大敲打道钉时,先轻打,待道钉进入枕木后再重打。6专用工具、安全防护用品准备不齐全,造成施工人员受伤。中等工具准备齐全,施工人员必须戴手套。7未按照轨道质量标准要求进行轨道维护,影响正常生产。中等严格按照《轨道、道岔质量标准》施工。8大巷作业时,前后未设置警戒,被线路上运行的车辆挤伤。中等前后40米范围内应有警示。9巷道顶部脱皮掉渣,造成人员伤害。中等检查工作区域,发现问题及时处理。10作业时未注意架空线、电缆,造成人身触电。中等作业时注意观察,防止碰触架空线和电缆。本岗

位主

要不

安全

行为1.入井的轨道绑扎不牢固。

2.施工现场材料摆放不整齐,影响行人。

3.用手探视螺栓孔。

4.斜巷施工,作业地点上放杂物滑落伤人。

5.用锤镐前,未观察工作人员站位,砸伤同事。

篇4:电机车检修工岗位主要危险源辨识卡

电机车检修工共有主要危险源10条,其中重大危险源1条。序号危险源及后果等级标准及措施1电气设备失爆,造成人员伤害或引发火灾。重大杜绝电气失爆,作业完毕后认真检查。2检修前未停电,造成人身触电。中等检修前停电、验电、放电并穿戴好绝缘防护用品。3运行线路上检修,未注意行驶车辆,被车辆冲撞碰伤。中等检修时设立警戒。4工具工件掉落飞迸,砸伤周围。中等作业时站在安全位置并采取防护措施。5进行电焊操作时,未按措施作业,造成人员烧伤。中等严格按电焊操作规程和措施作业。6起吊、搬运、装卸物料时注意力不集中,被碰伤。中等作业前检查起吊、搬运、装卸等工具并正确使用。7闸瓦磨损程度掌握不够,影响机车正常运行。中等闸瓦磨损余厚不小于10mm,同一侧制动杆两闸瓦厚度差不大于10mm。在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm。紧闸时,接触面积不小于60%。调整间隙装置灵活可靠。制动梁两端高低差不大于5mm。8撒砂装置不完好,影响车辆正常运行。中等撒砂装置灵活可靠,砂管畅通,管口对准轨面中心,砂子干燥充足。9换向手把和操作手把没有闭锁,造成机车误动作。中等换向和操作手把灵活,位置准确,闭锁装置可靠。10电机车轮对磨损超限,影响正常运行。中等同一轴两车轮直径差不超过2mm,前后轮对直径差不超过4mm。轮缘高度不超过30mm,轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%;车轴不得有裂纹,划痕深度不超过2.5mm,轴径磨损量不超过原直径的5%。本岗

位主

要不

安全

行为1.定期检查工作不到位,导致电机车存在缺陷运行。

2.检修记录填写不全或不填。

3.日常检查存在漏检虚检。

4.电机车齿轮箱齿轮油未定期更换。

篇5:井筒装备检修工岗位主要危险源辨识卡

井筒装备检修工共有主要危险源9条,其中重大危险源9条。序号危险源及后果等级标准及措施1作业时未系安全带或安全带不合格,造成人员坠井伤亡。重大作业时必须系好合格的安全带,并将安全带系在牢固的地方。2联络信号故障,影响正常检修。重大检修前,携带2台对讲机并保证对讲机电量充足。3罐笼未停稳就开始作业,造成人员挤伤、碰伤。重大罐笼未停稳之前,身体严禁露出罐外。4随身工具及材料坠井,伤害下方人员或损坏设备。重大随身工具栓绳绑在牢固地方,看管好材料,防止坠入井筒。5罐道托架梁上的杂物坠井,伤害下方人员或损坏设备。重大检修时,及时清理罐道托架上的杂物。6进入摇台下方时,未通知信号工,被挤伤或擦伤。重大进入摇台下方时,必须通知信号工,摇台升起后必须停机。7检修前上下信号不统一,未告知提升机司机,造成人员伤害。重大检修前,电话联系井下,待一切正常后,方可转发信号开始检修。8井筒坠物,伤害下方人员或损坏设备。重大检修前,井筒10米范围内禁止人员逗留。9罐道错茬、罐耳间隙过大、滑移阻车器、上罐挡损坏,造成人员伤害或井筒装备损坏。重大日常检查,发现问题,立即检修。本岗

位主

要不

安全

行为1.工作不细心,检修不到位。

2.劳动防护用品不全。

3.井口调罐耳时,不系保险带。

4.检修完毕后,未空罐试运转。

5.检修记录填写不及时。

6.检修完成后,现场卫生未清理。

7.检修时,安全帽系未系紧。

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