X轨道上山换装硐室正台阶安全施工措施

篇2：轨道上山单轨吊安装措施

一、概况

根据工程需要,庞庞塔煤矿煤矿五煤辅运上山单轨吊梁由我单位进行安装,单轨吊梁从皮带机头安装到一号联络巷口,安装长度共计300m,从一号联络巷口开始由内向外安装。

二、单轨吊梁相关安装参数

1、吊轨每根长3.0m,单重为:25kg/m;吊链采用φ18×64mm高强度圆环链(40t),最小破断拉力为210kn;连接螺栓及u型卡子选用高强度材质。

2、吊轨采用吊链悬吊,根据巷道顶底采用40溜子链条和u形环进行调整,要求吊轨平、直、顺,目视不得有明显折弯。详见安装方式图

3、吊轨中心线距巷中偏造价人才网;左300mm,,吊轨高度距底板不小于3.0m。接头平整度,水平、垂直偏差均不得大于2mm。方向接头摆角允许偏差:水平3?、垂直6?,下轨面接头轨缝不得大于5mm。轨道悬吊链铅垂偏角不得大于45?。详见安装断面图。

4、吊链采用锚杆(锚索)吊挂在顶板上,吊挂锚杆每3m安装一组(一组两根),每组锚杆间距220mm,对称分布在中心线两侧;吊挂锚杆采用φ20×2500mm高强度锚杆,安装两根锚固剂(k2360);在a#导线点前后13m内(详见附图,具体位置由测量人员给出)采用φ17.8×6000的锚索进行吊挂,安装三根锚固剂(k2360)。

5、吊链吊板必须贴紧岩面,固定吊板的锚杆锚固力不小于90kn/根,预紧力20kn/根;固定吊板的锚杆紧固后外露长度为30--50mm,采用锚索预紧力30mpa,锚索外露长度不小于150mm。

6、为防止吊轨左右摇工程监理;摆,每5根梁加装一组防摆链条,防摆链条固定在吊轨中部的吊孔上,一组防摆链条为四根,斜拉在巷道顶板、就近固定在巷道原有锚杆或锚索上。详见中部带横拉板的轨道安装示意图。

三、施工组织

1、施工负责人:杨文生

负责单轨吊安装施工的全面协调工作,保障单轨吊安装所需的材料和后勤服务等工作。对单轨吊安装施工的组织和安全负总责。

技术指导:熊虎信

安装吊轨前,编制可行的安装组织和安全施工技术措、负责现场的安全管理工作及安装质量监督检查工作,对该项工作的安全负技术责任。

地面装运起吊班长:李小刚

负责地面单轨吊搬运、捆绑及起吊等入井前工序的组织和协调,负责人员的分工和分配以及现场的指挥工作,指定具体操作人员,切实做到不安全不施工。负责现场的安全管理工作。

井下安装班长:由施工负责人当班指定,

负责单轨吊材料的井下运输、井下拆卸、及安装现场的组织和协调,负责人员的分工和分配以及现场的指挥工作,负责现场的安全管理工作。对当班所安装的单轨吊施工质量负责。

施工人员:分为两班,共计13人(装卸、运输5人,安装8人)

地面装卸、运输工:李小刚、陈利明、郭辉、宋建平、岳建忠

井下搬运、装卸、安装工:李广泰、时红方、武梦珂、赵长春、

服从班长的指挥,严格做好本职工作,有权抵制违章指挥和不安全施工,做到自保和互保,对自身安全负主要责任,对因自身违章施工而影响他人的安全负主要责任。

材料保障:郭进才

按照施工负责人的安排确保材料和设备的供应,负责单轨吊所需附属材料的进购及发放使用工作,对材料的质量、安全可靠性负责。

后勤保障:吴立新

安排好施工人员的伙食和休息以及其它生活方面的服务,确保参与人员的后勤供应。

安全监察:李俊洪

负责单轨吊构件的地面起吊、井上下装、卸期间的安全监察、督导工作,及时发现及纠正施工过程中存在的安全隐患,确保整个施工过程安全有序进行,对整个施工过程的安全负主要责任。

2、劳动组织:

单轨吊构件的地面领取、装卸、运输实行8小时制作业。

单轨吊的井下运输、拆卸、安装采用两班作业,每班十二小时,每班四人,结合五煤实际生产情况合理安排施工工序。

四、施工方案及工艺

依据现场已有的吊轨、配件等,结合五煤轨辅运上山的安装位置、特征,安装单轨吊所需的锚杆、锚索等配件,附属材料由施工单位自行购置。根据五煤上山成巷情况,采取先由工作面附近的合适位置由里向外进行安装施工,为保证安装精度采用打一组锚杆固定一根吊轨的施工顺序。

单轨吊施工工艺流程为:

单轨吊构件领取--构件装车、运输、卸车--打吊挂锚杆、锚索---安装吊链--安装吊轨--安装防摆拉链--完成安装

五、施工准备

1、组织所有施工人员认真学习本措施并签字确认;

2、根据施工图纸准备好所需材料

3、准备好施工用具:扳手,风带,锚杆机,风动扳手等工具;

4、准备好起吊工具(手拉葫芦)及相应的绳套、卸扣等锁具;

5、所有材料在下井前经监理和建设单位验收并达到合格要求;

六、施工方法

1、安装位置标识

首先由工程技术人员张超根据建设单位的安装要求,在预定安装位置给出一条中心线,并标出需要打锚索的一段巷道。

2、吊链安装

①首先由安装人员根据标定好的中心线标出锚杆(锚索)位置。

②安装人员根据标定好的吊挂位置,使用锚杆机对准点位进行凿眼,随后安装锚杆(锚索)、安装吊链、拧紧螺母,而后施工安装下一个吊链。

3、安装吊轨

吊轨和吊链间采用u型环连接,吊轨安装高度不小于3米,要求平、直、顺,吊轨高度采用40溜子链条和u型环调整。

4、安装防摆拉链

每五根吊轨安装一组防摆链条(一组四根吊轨左右各固定两根),防摆链条一端固定在吊轨中部的吊孔上,另一端倾斜固定在顶底上。

5、地面及井下装运

从建设单位领取单轨吊构件后,采用装载机运至一号副斜井井口、用矿车装运到井下,每辆矿车装运吊轨不得超过10根,构件运至井下后用电机车送到五煤下部车场,采用绞车拉到五煤辅运皮带头位置,再人工搬运到安装位置。

七、工艺标准及质量要求

单轨吊所需各项材料的材质、规格必须符合设计要求;安装后吊轨应达到平、直、顺的标准;吊轨铺设建设单位单轨吊安装要求及单轨吊安装施工技术方案,符合安全质量标准化的规定及相关安装验收标准,。

八、施工材料及工具

附表一:排水管路安装需用工具及材料一览表

九、工期

根据单轨吊安装计划,自2012年11月26日起,安装工期6天。

十、安全技术措施

1、所有施工人员严格按照本措施施工,牢固树立安全第一的思想。

2、要安全、正确使用施工工具,每次使用前必须对其安全性能进行检查。

3、人员装卸车、抬运物料时,必须设专人统一指挥,呼叫呼应,齐起齐落,精神集中,配合默契,稳抬稳放。抬运、装卸重物时必须多人协作;严禁让物料自行下滑,严禁从肩上扔下物料,防止弹起伤人。

4、装车时应根据各部件形状、尺寸合理进行装车,将物件平稳放置,做到前后左右重量均衡不偏载。

5、单轨吊轨道用矿车装运,单轨吊吊梁每根长3.0米(25kg/m),每车装10根。装车时做到重量均衡不偏载。

6、卸车时,应采用将车辆固定好,防止车辆滑动,然后方可卸车,卸车时严禁在能自行滑动的坡道上停放车辆,如因现场条件不具备,确需在坡道停车时,应使用绞车钩头将车辆拉住并达到张紧状态,并采用40t型刮板运输机链子、连接环将车轮与铁路连接牢固,防止车辆下滑。

7、在平巷装卸车时,必须先清理周围环境,并用木楔将车辆稳住。

8、安设钢梁时,人工抬运,多人合作安装,操作时,人员要相互协作配合好,先固定好一端后再固定另一端。单轨吊轨道的悬吊采用锚杆固定吊挂板配链环和高强度“u”环吊挂。每个吊挂点的锚杆(锚索)必须成对使用。吊链采用ф18×64园环优质40t及以上的链子。40t链子的长短需根据巷道的高度平缓而定,需要接链子时,用“u”型环和m20高强螺栓连接并上紧螺帽配平弹垫。调整对接吊梁时,人员要避开吊梁其正下方,以防吊梁及连接件下落伤人。严禁人员站在皮带上进行操作。

9、吊装时,挂在顶板专用吊装锚杆上,并对锚杆进行锚固力试验,合格方可使用,必须用锚盘固定,螺丝要满帽,不准用正常支护锚杆吊装。起吊前先试吊,观察起吊锚杆连接绳、重物等情况,确认安全后,方可起吊至需要高度,人员操作时必须执行好手指口述,并站位正确,有专人负责监护。

10、使用手拉葫芦起吊时,要仔细检查手拉葫芦的完好情况,确保手拉葫芦灵敏自锁可靠。起吊工作开始,首先进行试吊,待经过试吊调整确认无误后,方可正式起吊。借助原巷道锚杆起吊设备时,必须由当班盯班人员、安监员检查现场安全情况许可后,同时要检查好上方起吊点、葫芦、绳索是否牢固可靠灵敏,起吊时借助40t链子、u形环同时连好两根锚杆并上好螺帽。施工过程中人员必须躲开重物的下方及运行方向,防止重物伤人。每次起吊前必须对起吊用的绳套子等索具进行一次全面检查,发现问题立即处理或更换。

11、起吊时,所用起吊用具必须与重物重量相匹配,钢丝绳套子直径不少于φ15.5mm,两端插接不少于2.5个捻距,安全系数不小于起吊重物的3.5倍。

12、在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。不得站在重物上起吊。进行起重作业时,不能站在重物下面(下方)、起吊梁下或重物运动前方等不安全的地方,只能在重物侧面作业。严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。

13、安全负责人要专职负责安全工作,不得离开施工现场,起吊过程中要随时注意观察起吊位置(及连接装置牢固情况,要随时注意观察起吊地点周围顶板完整情况,一旦发现问题必须立即停止施工进行处理,问题处理完毕后方可继续施工。

14、高度较高需蹬高作业时,需专门制作工作台或用梯子架进行操作使用,工作台或梯子要牢固可靠,在不平整底板上或较滑地段施工时工作台和梯子要有专人扶平稳,人员应站稳、站牢,操作人员必须系安全带。

15、施工作业现场必须清理干净杂物,并疏通好安全退路。做好自保互保工作,多人协同施工时,要明确专人负责统一指挥,严格按章作业,正规操作。相互协调好;拖、拉、扛、抬、撬,要相互叫应好,防止意外事故发生。

16、安设轨道时,人工抬运,多人合作安装,至少有一名班组长现场指挥,人员要相互配合,口令一致,以防造成意外事故。

17、用大锤进行砸击物件时,施工人员必须佩戴防护眼镜,防止铁屑崩人。

18、调整对接轨道时,人员应避开轨道正下方,以防吊梁及连接件下落伤人。

19、电工要持证上岗,正规操作,按章作业,严格执行停送电制度,操作电气设备时认真执行操作规程。

20、电工必须执行谁停电谁送电制度,严禁他人代送电或约时送电。电气设备接线时,要停上一级电源开关,开关手把在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,禁止送电”字样的警示牌。

21、井下电工必须配备检验合格的验电笔、停电牌、放电棒并且严格按要求使用。严禁在防爆面上放电。

22、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆。电工接火前,必须切断电源,检查瓦斯,停电后工作前要首先检测开关周围20米范围内的瓦斯浓度,只有在瓦斯浓度低于1%时,方可按停电顺序打开电气设备,经目视检查正常后,再用与电源电压相符的验电笔对可能带电或漏电部分进行验电,检验无电后,方可用放电棒进行对地放电操作。

23、所有参加施工人员必须认真学习本措施、严格执行本措施规定,否则不得参加施工。

24、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。

篇3：X轨道上山与回风上山闭墙拆除安全措施

为了保证拆除轨道上山与回风上山密闭时安全排放瓦斯及保证矿井的通风系统的合理、安全、可靠,特编制本安全技术措施:

一、组织管理措施:

为了保证瓦斯排放安全完成,特成立瓦斯排放领导组:

组长:张喜林

职责:负责此次闭墙拆除的相关工作协调,保证本次瓦斯排放及通风系统的安全。

拆除现场负责人:赵爱辰

职责:负责此次闭墙拆除的现场指挥工作,处置拆除现场突发情况,保证本次闭墙拆除过程中瓦斯排放的安全及瓦斯排放完成后,矿井通风系统调整指挥工作。

安全负责人:李秋发

职责:负责此次闭墙拆除瓦斯排放的警戒,保证瓦斯排放流进路线无人员停留或进行作业。

测风员:陈新伟邓贵平

职责:负责此次瓦斯排放期间的风量调整及瓦斯排放完成后,风量及通风系统调整。

排放瓦斯浓度测定:当班瓦斯员

职责:负责此次瓦斯排放期间,瓦斯排放流进路线的瓦斯、二氧化碳浓度的检测工作,确保低浓度瓦斯排放。

密闭拆除现场负责人:来显锋

职责:负责此次闭墙拆除瓦斯排放期间,根据现场指挥员的指令,进行密闭的逐步拆除工作,确保安全进行密闭的拆除工作。

二、瓦斯排放路线:

轨道上山新鲜风流→轨道上山与回风上山横贯→回风上山→主要回风巷→总回风→地面

三、拆闭墙、排瓦斯技术措施:

1、总工程师确定密闭拆除瓦斯排放日期、班次后,一通三防部提前一个班进行通报。严禁在瓦斯排放期间,在瓦斯排放流进路线有人员进行作业。

掘进队准备好打开密闭的专用工具。拆除闭墙前须先在回风上山侧的闭墙顶部凿大约1米×0.5米的通风孔作为回风口。再在轨道上山侧闭墙顶部拆除一个大约1米×0.5米的通风孔作为进风孔。只有闭墙处瓦斯浓度不大于1%时,方可凿口。凿开口后利用矿井负压进行瓦斯排放,采用在通风口覆盖风筒布进行风量调节。

通风员根据回风流瓦斯浓度指挥调节风筒风量。确保全风压回风流瓦斯浓度不超过1.5%、二氧化碳浓度不超过1.5%。

4、根据回风孔里外的瓦斯浓度(瓦斯浓度<0.8%时),掘进队用工具将回风山上侧闭墙的回风孔慢慢扩大,在砸墙过程中,一边浇水一边砸,严禁产生火花直到全部打开密闭,瓦斯排放结束。

5、瓦斯排放期间如发现异常情况及时向排放现场指挥和调度室汇报。

四、排瓦斯安全措施

1、排放前组织召开协调会,统一布置相关工作、贯彻措施、落实责任。

2、排放前掘进队警戒人员到警戒点警戒处(胶带上山与回风上山横贯、采区配电室调节风门处、回风下山与主要回风巷拐弯处),并向调度室汇报。

3、拆闭墙必须使用专用工具,使用工具时轻拿轻放,防止产生撞击火花。

4、排放瓦斯必须坚持低瓦斯浓度排放原则,严格落实控制风量措施,严禁“一风吹”和高浓度瓦斯排放,使排放出的风流同全风压风流汇合后的瓦斯浓度不超过1.5%。

5、在排放瓦斯期间,对密闭墙内的顶板、巷帮、底板的变形和压力情况进行观察,如发现巷道严重变形甚至有冒顶现象,危及排放人员安全的,要立即停止排放工作,撤出人员,制定专项安全技术措施进行处理,待处理完毕后再组织排放,严禁任何人员在冒顶、空顶下或片帮地点作业。

6、控制风量人员要听从指挥,统一行动,严禁不听指挥,擅自调节风量。

7、在排放瓦斯的巷道内使用光瓦仪检查瓦斯,要求做到在瓦斯排放风流内用光瓦仪吸气,在新鲜风流处读数。

8、加强密闭墙附近的瓦斯检查,当上述地点的瓦斯浓度超过1.5%时,立即调节风量降低瓦斯浓度。

9、排放瓦斯人员必须配置经检查合格的防爆矿灯和完好的自救器。

10、当排放瓦斯区域的瓦斯浓度降到1.0%、二氧化碳浓度降到1.5%以下,经全面安全检查,情况正常,无局部瓦斯积聚并且稳定30min后方可结束排放瓦斯工作。

11、排放瓦斯结束后,所有受影响地点,都必须经过瓦检员检查,证实瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》规定后,方可恢复正常工作。

12、参加瓦斯排放人员严禁穿化纤衣服,作业时要轻缓,防止撞击产生火花,开启密闭墙时严禁产生撞击火花。

13、各工作人员必须听从指挥,统一协调工作。

14、瓦斯排放完成后,一通三防部及时调整通风系统,确保通风系统稳定、可靠。

五、通风及避灾路线

正常通风水、火、瓦斯避灾路线:轨道上山-轨道大巷-主斜井井底-地面。

盂县恒泰常顺煤业有限公司

篇4：轨道上山掘进串联通风安全措施办法

根据目前西三采区的通风实际,轨道上山掘进头的回风只能通过c9人行上山进入c9回采工作面,为此轨道上山掘进工作面和c9回采工作面形成串联通风,为确保安全,制定如下安全措施,请相关中队严格贯彻执行。

一、通风方面:

1、根据矿井供风标准,确保c9进风巷风量不小于550m3/min。

2、确保轨道上山掘进工作面,局部通风机不发生循环风,供风量符合供风标准。

3、掘进迎头风筒距离迎头的距离不得超过5m。

二、放炮管理

1、轨道上山掘进工作面和c9回采工作面,不准同时放炮作业,相隔时间不低于30分钟,c9回采工作面放炮前,瓦检员必须对进风巷进行瓦斯检查,进风巷瓦斯浓度必须在0.5%以下。回采工作面方可进行放炮作业。

2、当c9回采工作面进风巷瓦斯浓度超过0.5%时,必须切断工作面内所有设备电源,所有作业人员撤至1622水平运输大巷轨道上山掘进巷外段或集中运输巷外段,及时处理。

3、c9回采工作面打眼放炮作业前洒水尽量减小粉尘飞扬,放炮后,及时洒水降尘。

4、轨道上山掘进必须使用水炮泥,封泥必须充满,放炮时必须认真执行“一炮三检”,“三人连锁”放炮制度。

三、瓦斯管理

1、工作面瓦检员每班必须核对甲烷传感器数据,出现误差,及时向调度室报告。

2、严格执行煤矿安全规程112条之规定,严格控制c9回采工作面进风巷的瓦斯浓度低于0.5%。

3、c9回采工作面进风巷安装甲烷传感器,报警值为0.5%,实行瓦斯、电“闭锁”,断电值设为0.5%,瓦斯浓度降到0.5%以下方可复电。

四、监测监控

1、每天安排监测工对各地点的传感器进行核查确保监测数据准确可靠,传感器参数的设置必须合理规范。

2、检测监控必须实行瓦斯、电“闭锁”,每7日进行监控装置的“闭锁”断电实验,确保系统运行可靠。

五、瓦斯排放

1、当排放瓦斯时,必须首先切断c9工作面内所有设备电源,并撤出所有人员到1622水平运输大巷轨道上山掘进外段或集中运输巷外段。

2、排放瓦斯必须严格执行瓦斯排放制度,严格控制混合点的瓦斯浓度在1.5%以下。

3、通风机必须有专人管理,严禁随意开停。

4、因检修或其他原因停电时,在恢复通风前,必须先检查瓦斯和二氧化碳的浓度,只有在瓦斯和二氧化碳的浓度都低于安全浓度时方可送电。

在实际工作中如有措施不得当之处,应该立即向通风组汇报,并加以修改和完善。

篇5：某轨道上山支架推修安全措施

目前轨道上山个别支架因压力较大,导致巷道高度不够,支架棚腿变形,经矿领导研究决定,特对变形支架进行推修。为使此项工程能够安全顺利进行,特制定安全技术措施如下:

一、开工准备

1、开工前,检查有关工种所需各类工具、材料、器材等是否备齐,其材质、规格等是否符合规定要求。

2、检查所用风路管线等是否完好,若有问题应及时排除。

3、预先对所需维修支架及上下各5棚巷道用单体柱进行加固,每棚不少于2根,严防冒顶事故发生。

4、要求施工的人员必须有丰富的巷修经验,且责任心强的人员担任。

5、要求参加施工的所有人员施工前必须认真学习此项安全技术措施。

6、技术科负责对所维修结束后的工程质量进行验收,对不合格支架,除责令其返工外,并按《工程质量管理实施细则》进行处罚。

二、推修顺序:

1、管线保护:重点是保护好电缆线、管路以及高压电缆,必须用108钢管从中间破开,套住电缆后用事先焊接好的螺丝固定,放到巷道的一侧,距帮不低于0.5米,并挖槽覆盖。管子的两端必须用软质材料对电缆加以保护,预防管头割伤电缆。长度距待修点不小于10米。

2、加固:先把待修段进行拉杆,可用2.4米长的π型梁或矿工钢配合单体柱均匀打在工钢棚梁口处(一梁三柱),每侧加固长度不低于5米。

3、若遇到超高巷道(高于2.5米)时,必须用加长柱腿,临时支护的单体柱必须垫柱靴;临时支护必须用绳套链接,预防滑到。

4、打喷浆层:要求用风镐打落喷浆层,一次只准打开一个帮花,预防造成片帮。

5、打穿楔:施工时由上向下逐棚进行,先在原支架上打上穿楔,穿楔间距不得超过0.4米,长度不低于1.5米,然后再拆出支架进行扩顶换梁,支架提起高度不得超过原支架高度0.3米。顶扩够后,用单体柱把新梁托起,顶背紧背牢后,再扩两帮。

6、扩帮:顶部备好后,再扩二帮,扩帮必须由上向下进行,防止片帮。

7、支棚:两帮扩够后,站腿,把新梁托起戴好,正棚、背帮。

8、移梁:修理依次逐棚进行,及时前移π型梁或工钢,搞好临时支护。

9、清理:及时清理巷道内的浮煤、矸石及杂物,严禁矸石和煤混装。

三、技术要求:

1、维修后巷道净断面:上宽:2.6m,下宽:3.7m,高:2.5m,断面积为:7.88㎡。12号矿用工钢,梯形支护。

2、棚距中至中400mm,棚腿扎角75°。

3、严格按中线施工,顶梁上中心与巷道中线一致。

4、顶、帮要背严背实,无漏煤、岩现象。

5、川杆打帮打顶,川杆直径不小于5公分;每帮不少于8根,顶不少于8根,要均匀布设,并要打直打牢,前后形成一条直线,严禁窜上错下,杂乱无章。顶、帮必须用稍子填满,外面用塑料网片铺展打牢;柱后、梁上距煤(岩)壁超过15公分者,必须用坑木方紧背牢。

6、维修后支架严禁出现前倾、后仰、推磨、打戗及黑黑明明等情况。

7、严格工程质量管理,首先由施工人员负责对维修好的支架进行自检,再有技术科人员验收,不合格支架必须及时返工,否则按《工程质量管理实施细则》进行处罚。

8、巷修结束后,做到工完料净,场地清,并及时恢复吊挂该段缆线。

四、安全措施

1、施工前先检查支架周围的支架状况,根据实际情况进行加固。

2、严格执行“敲帮问顶”制度,并指派专人负责此项工作,施工人员应听从命令,做到相互配合。

3、在工作中必须思想集中,对顶帮要勤审勤问,防止片帮、冒顶、支架倒塌等事故发生。

4、维修支架时,必须安排专人看顶,发现异常,立即撤出人员,汇报处理。

5、施工期间身后退路应保持畅通无阻。

6、维修时邻近不准有人做其它工作,人员通过时必须先取得维修人员同意。

7、煤及杂物要及时清运,保持巷道断面,不得影响通风及行人安全。

8、维修前应预先准备好铁蹬(或脚手架)支稳牢靠后,方可上人作业,并设专人看护。

9、维修人员应固定,严禁私自调换。

10、安检人员要加强现场监督和巡视,对在施工中发现的“三违”人员,必须严肃处理。

11、现场通讯设备应保持畅通。

12、所有单体柱必须升紧,并经常检查,发现松动及时处理。

13、梁上腿后,严禁空帮空顶,如有空隙,加方木垛并用稍子背严背实。

14、认真检查支架周围及两帮情况,无异常时,方可拆除临时支架。

15、要求使用的风动工具,接头必须用铁丝连接牢固,防止脱落伤人。

16、施工期间必须加强瓦斯检查工作,严防瓦斯事故发生。

17、维修期间杜绝一切提升。

18、本班工作结束后,必须清理巷道的积煤、杂物,保证轨道上山的正常提升。

19、施工结束后,拆除所有临时支护,把煤、矸及剩余物料清理干净,做到功完料净场地清。通知电工检查管线有无损伤,确认无误后,方可由施工单位进行恢复吊挂。

五、提升安全措施:

1、在使用绞车提升时,要求绞车司机、信号工、把钩工均应经过矿机电队的专业知识及技能培训,方可上岗。

2、接班时应详细检查信号系统和全部保险装置以及轨道的畅通情况,正常时方可工作。

3、绞车司机在工作期间应集中精力,开车要听清信号,送上红灯,按指令进行;运行中双手不得离开手把,更不得离开工作岗位。

4、信号工必须做到听清、看清、打清信号;严禁私自变动信号;运行中发现异常情况,要及时发出停车信号。

5、把钩工在挂、摘车时应一律打停点;挂车前要先检查车辆数目、装车情况是否合格,一切正常才能打点;不得提升超挂、超长、超宽、超重或捆扎不牢的车辆。

6、提升时,禁止任何人通行,要求把钩工、信号工切实负责,严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。

7、提升“四保险”设施要求齐全,并保证趟趟使用。

8、除放提车外,保险杠一律关闭。

9、处理掉道时,严禁猛拉、猛顶,不准放溜车上道。

10、在提升过程中,人员不得随意跨越、踩踏钢丝绳,且严禁行人蹬钩。

11、要经常检查钢丝绳的磨损状况,发现断丝数目超过《规程》规定时应及时汇报处理。

六、管道缆线防护措施

1、到达工作地点后,先检查巷道的支架、顶、帮,及通过巷道的电缆和风水管路,并按要求妥善遮护,防止矸石砸伤。

2、维修时要求对动力电缆与通讯信号电缆分开保护。

3、电缆停电后要下放在巷道一侧,尽可能远离巷帮且与轨道距离不得低于0.5米。放置要求用φ108mm管子从中间破开套主电缆,并用焊接好的螺丝固定。

4、依次将电缆用管子保护好,螺丝拧紧放置在巷道一侧。施工地点前后覆盖长度不低于5米,防护管两端及管接头处用编织袋或其它软材料封堵,防止管口切割电缆。

5、对管路进行落地处理,并在管路上方铺设皮带或其它软质材料(4米长3块)加以保护,维修过程中,对管路托架要统一存放,不得乱丢。

6、待维修结束后,由机电队负责对所有电缆、管线及设备进行认真检查,如发现有破损及其它问题时,要及时进行修护处理。

7、本措施不足之处均按照?煤矿安全规程?规定执行。

七、事故预案:

1、维修前,应准备好不少于20根的坑木、10根单体柱及足够量的稍子、穿楔,放置在距作业场所20m的地方,以备冒顶时急需。

2、在维修过程中,若发现压力过大或支架变形严重,有冒顶危险时,应立即撤出人员,并及时报矿调度室,现场人员要充分利用备用材料,进行抢修。

3、值班矿领导可根据现场事故状况,启动顶板事故应急救援预案。