铠装机安全操作规程

篇2：耙装机司机职业危害岗位操作规程

(一)职业危害因素

在耙装过程中,产生的职业危害因素主要有矽尘、煤尘、噪声、振动。对人体的危害,可造成矽(尘)肺病、听力下降,局部振动病。

(二)操作规程

1、施工前先敲帮问顶,摘除危岩悬矸,严禁空顶作业。

2、设备固定牢靠;导向轮悬挂正规;防护栏齐全有效;各部件连接合格;检查钢丝绳排列及磨损断丝情况;确认耙斗运行范围内无人。

3、牵引耙斗速度要均匀,严禁两个手把同时拉紧。

4、结束时将耙斗拉至耙装机前;切断电源,闭锁开关。

(三)应急措施:

1、粉尘污染较为严重时应迅速撤离至通风良好的地方,用清水冲洗口、鼻。

2、加强通风、洒水,降低空气中的粉尘浓度。

3、参与处置人员应穿戴工作服、工作帽,佩戴防尘口罩。参与处置人员若发生头晕、胸闷等不适反应,应及时撤离到空气清新区域休息,有条件给予吸氧。

(四)防护措施

1、正确配戴、使用防尘口罩,定期更换;携带自救器,做好个人防护。

2、湿式作业,正确使用喷雾降尘装置,确保喷雾质量。

3、定期进行职业健康体检,参加职业卫生知识培训,掌握防护技能。

4、对除尘系统加强维护和管理,使除尘系统处于完好、有效状态。

篇3：立爪挖装机安全操作规程

1、操作司机需经考试合格后,方准上岗操作。

2、工作前,必须进行下列检查:①工作场地,凡有碍作业的杂物必须清除②电缆有无破损漏电,电缆与配电盘的联接应正确,制动可靠。③油箱油位,液压油的清洁度;④电压是否足高,如低于350V时,应停止工作,不得起动电机,以免造成损坏。⑤全机油缸的各销轴是否可靠,螺栓是否有松动,每一根高压油管是否有卡住现象,接头是否牢固无松动。⑥巡视全机各部位以及周围环境是否有影响机械运转的人、物存在,并处理。⑦检查各操作手柄是否在中位。

3、工作时,先空转5分钟,检查液压系统是否有漏油现象,工作压力为10Mpa。

4、检查运输槽的传动链条的下垂量不得大于100mm,张紧装置的紧固螺栓不应有松动。运输槽应对准两根钢轨中间,槽头放下紧贴地面,操作杆置中位,并断开电源。

5、装碴前运输槽尾部必须升起,以免梭矿进入时发生碰撞,损坏机件。当运输槽尾部与梭矿搭接不允许大幅度转动运输槽,以免发生事故。

6、挖斗的齿尖不允许在磨穿或脱落的情况下工作。不允许把齿尖的插座当作齿尖用,以免损坏基础插座。石块过大时,不允许强制扒装。

7、工作完毕后,将机械收拢,输送槽前端抬起离开轨面,收起电缆,退出工作面,停在安全地带。

中铁隧二处七公司机电部

20**年6月10日

篇4：轮胎拆装机操作规程

(1)轮胎固定、装、卡牢靠,操作中精神集中。

(2)装轮胎时,应合理使用橇板、撬棍。不应刺伤内外胎。

(3)注意安全,禁止带手套,防止伤人。

(4)装轮胎时,应注意气门嘴的位置,不应使气门嘴歪斜。

(5)充气时,严格按有关规定、规格充气,气压不能过高,防止爆胎。

(6)经常保养、润滑各活动部位,使起处于良好技术状态。

篇5：耙装机操作规程

一、一般规定

第1条上岗前必须经过专门培训并考试合格,取得本工种肖位操作资格证书。

第2条施工方法、能力。

第3条认真学习“作业规程”,质量标准和安全注意争项。熟悉作业环境、生产系统、具备自保、互保的意识和熟练掌握所用耙装机的构造、特征、技术性能、安全注意事项等,掌握维修和保养技术。

二、准备工作

第4条作业环境安全检查:

1.检查作业范围的永久支护、临时支护及其他安全设施,发现不符合“作业规程’,要求的,必须先进行处理。2.检查有害气体浓度是否符合规定,安全监测仪器是否按规定设置,发现问题立即按规定进行处理。

3.检查耙装机至迎头的距离是否符合“作业规程”的规定,否则必须移机。

4.装岩机司机操作侧必须保持足够的操作空间。

5.装岩(煤)前,在矸石或煤堆上洒水,冲洗巷道顶帮,并检查耙装喷雾装置是否完好。

6.耙装作业与迎头施工平行作业时,耙装机回头轮到迎头的距离必须符合“作业规程’,规定。

7.其他工作人员处于安全地点。

第5条设备、工具及材料检查:

检查耙装机电器设备以及各种防护装置是否齐全耙装机照明是否良好、设备试运转是否正常。

三、装岩机操作

(一)装岩机

第6条开车前检查:①耙装机的固定是否符合“作业规程”要求;②操作机构是否灵活,闸带是否可靠且松紧适当;③钢丝绳符合使用要求,无挤绳、卡绳;④过渡槽上封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏是否齐全、固定牢固;⑤回头轮因定牢固可靠、位置适宜;⑥耙斗连接是否牢固;⑦耙斗运行范因内严禁有人;⑧试运转正常,不准带病作业。

第7条耙装操作:

1.启动:检查无误后即可送电启动电机,进行耙装作业。

2.耙装:松回程滚筒操纵杆,拉紧工作滚筒操纵杆,使主绳牵引耙斗耙取矸石,沿耙装机槽到卸料口,将矸石卸入矿车。

3.回车:松工作滚筒操纵杆,拉紧回程滚筒操纵杆,使副绳牵引耙斗回到矸石堆。

4.停机:临时停机时将工作滚筒操纵杆和回程滚筒操纵杆松开,按操作按钮停电。若耙完或停机处理故障,必须从馈电开关停电。

第8条注意书项:

1.耙矸时速度要掌握均匀,避免忽松忽紧,防止钢丝绳摆动幅度过大,或被滑轮等卡住、挤住。

2.耙石沮力较大时,应将耙斗前后移动几次,不准扒不动硬扒,以免造成断绳或烧电机。

3.遇大块岩石影响耙装时,应停机将矸石砸碎。

4.当把斗的出绳方向与把装机的夹角过大时,司机应在出绳的对侧操作,以防耙斗窜出溜槽伤人。

5.在拐弯巷道装岩时,必须使用可靠的双向辅助导轮,清理好机道,并有专人指挥和信号联系。

6.不准在过渡槽上存矸,以防矸石被耙斗挤出或钢丝绳甩出伤人。

7.正常操作时,不可将两个手把同时拉紧,以防耙斗飞起。

8.要经常检查钢丝绳,如断丝超过规定要及时截割或更换新绳,滚筒余绳不少于3圈·

9.上下山使用耙装机时要有防止矸石滚落伤人的措施,上山倾角大于20°时,在司机前方必须打护身点柱或设挡板,并在耙装机前方增设固定装置。

10.爆破前,要将耙装机照明灯、电缆等保护好,操作按钮处于停电位置并停掉馈电开关,将耙斗开到装岩机簸箕口前,防止耙斗被矸石埋住。爆破后,要对固定装置、电缆等进行检查,将操作部位的矸石清理干净,在矸石上洒水后方可开机。

11.耙装过程中要用好防尘设施,防止粉尘飞扬。

第9条耙装机的固定方法:

1.平巷:用4个卡轨器牢固地固定在轨道上,卸料槽尾部支两根撑柱,保证稳定。

2.上下山:(1)小于10°(含10°)的斜巷:耙装机上的4个卡轨器,用螺栓上紧固定在轨道上。机尾两根撑柱打在实底上,牢固有力、防止滑动,交接班时要详细检查。(2)大于10°的斜巷:除按上述方法固定外,还要有其它防止机身下滑的措施。

第10条移耙装机:1.移机前的准备工作:移机前先清理净耙装机两侧及前方的砰石,按标准铺好轨道。上述工作完成后将耙装机簸箕口抬起用勾鼻挂住,使簸箕口离开轨道并将两侧小门向内侧关闭,松开卡轨器,整理好电缆,即可移机。2.平巷中移耙装机:移机可采用耙装机自行牵引、小绞车牵引或采用人力拉移的方法。采用机械牵引时迎头的滑轮要固定牢靠,牵引速度要均匀。用小绞车牵引时要有信号,能及时停车。移机时耙装机前方及两侧(除司机外),禁止站人,耙装机移至预定位找后,停稳固定好。

3.上山移耙装机:移机前先对绞车钢丝绳、钢丝绳、主接装置、轨道铺设质量、信号、牵引回头轮等进行认真检查。移机要由区队长或班组长统一指挥,上山移机时耙装机应采用绞车牵引,上山移机时耙装机机尾斜撑不准去掉或抬起,移机时把装机前方、下方不准有人,严防耙装机突然移动或下滑伤人移机前要根据耙装机型号、巷道坡度计算绞车牵引力及钢丝绳安全系数。

准备工作完成后由指挥人发出移机信号,小绞车司机听清信号即可送电。开动绞车将耙装机适当拉紧,以防松开卡轨器后耙装机突然前窜。司机将制动闸把压紧,松开卡轨器螺栓及其他固定装置,检查无误、人员躲至安全地点后,指挥人员发出信号,绞车司机操作绞车缓慢牵引耙装机。牵引过程中如阻力较大时应停止牵引,压紧制动闸手把,查明原因并进行处理。牵引力过大时严禁强行牵引。耙装机移至预定位置后,指挥人员发出信号,司机停止牵引,将耙装机斜撑撑牢,上紧卡轨器,然后安装其他固定装置。耙装机固定牢固后,由指挥人员作最后检卉,确认无误后方可发出信号,松开绞车牵引绳。上山移机严禁目拉自。

4.下山移耙装机:下山移机时,应利用绞车下放。松卡轨器前应先用绞车适当拉紧耙装机,防止耙装机在松开卡轨器时上窜。耙装机下放速度不得太快,防止机器掉道和机身歪斜伤人,耙装机前方及两侧不得有人。

四)喷射混凝土机具

ZP-V型混凝土喷射机使用范围及其工作特点:

适用煤炭、冶金、水电、铁道和军工等系统支护工程中喷射半湿式混凝土作业。

该机处理湿混合料能力强,转子料腔不需要清理,作业粉尘小,喷射回弹低,而且生产能力稳定,输料均匀,脉冲小,粉状速凝剂自动添加,不需要停机即可调节添加量,调节简便,能较好满足实际工程需要。

ZP-V型混凝土喷射机工作条件:

l)有三相交流电源,电压660/380V;

2)风源风量要>5m3/min;

3)风源压力要≥0.4MPa;

4)水源压力要≥0.2MPa;

5)骨料直径要求≤25mm。

ZP-V型锚喷机工作原理:在打开气路系统闸阀和启动电机后,电机经减速箱输出轴带动防粘料转子及配料盘旋转,将初拌后的潮料混合料(含水率7%)加入料工,粉状速凝剂加入速凝剂料牛。旋转的配料盘不断把混合料推过速凝剂斗,粉状速凝剂经定量板自动掺入混合料。混合料随后落入转子料腔,随着转子的转动,料腔中的混合料由压风吹送进入输料管路.在喷嘴处与水进一步湿化后,随风一起喷射至受喷面仁。

ZP-V型锚喷机的主要结构:该机的主要结构,如图5-8所示。

1)行走部分:由车架和两对轮组组成.轨距有600mm和900mm两种。

2)传动系统:由电机、减速箱、传动轴等组成。以实现防料转子,配料盘和粉状速凝剂添加装置的预期动作,减速箱第一级为斜齿传动。传动齿轮靠箱内机油飞溅润滑。

3)粉状速凝剂添加装置:由配料盘、混合料定量板及调节螺杆、速凝剂斗、速凝剂定量板及调节螺杆等组成。合料在配料盘推动下通过速凝剂斗时,利用混合料定量板与速凝剂定量板之间的高度差,粉状速凝剂自动掺入。

4)振动筛:由振动器和筛网组成。能有效防止因大直径骨料或其他杂物进入输料系统而造成的堵管等故障。

5)气路系统:由IVJ阀、压力表、管路等组成,其功能是为混凝土的输送和喷射及风动振动器提供动力。

图ZP-V型潮喷机结构图

1.行走部分;2.减速箱;3.直简体;4.电动机;5.配料盘6.速凝剂斗;7.速凝剂调节螺杆;8.混合料调节螺杆;9.速凝剂定量板;10.振动筛;11.料斗;12.喷射系统;13.气路系统;14.像胶板;15.防粘料转子

6)防粘料转子:由衬板、料腔和防粘料转子等组成。

对潮混合料有明显的防粘性能,解决了喷射机料腔粘料堵塞。

7)输料系统:闸和喷嘴等组成。

由橡胶板、出料弯头、输料管、水环、水调节水闸即可控制混凝土的水灰比。

ZP-V型锚喷机开机前应做准备

l)认真检查电路、风路、水路、输料管路等是否安装正确、牢固可靠。

2)初次开机时,减速箱应加注N32号(20号)机械油,并检查油位,以确保有足够的油量。

3)松开橡胶板上面及周边的压块,检查橡胶板与转子衬板是否锈蚀、粘紧。

4)点动电机,检查转动方向是否与指示牌一致。

5)启动电机,打开风路系统闸阀,通过压紧螺丝平衡地预调摩擦胶板与衬板间的压紧力,以保证工作时有良好的密封。

6)工作风压要根据输料管长短选择调定,启动电机及打开风闸后,转子每旋一周,应有11声有节奏的排余气声。

7)使用的混合料应按设计要求进行备料,并使混合料含水率控制在5%~7%的范围内,粉状速凝剂应无结块和杂质.

8)在喷射作业时,应先向受喷面喷水冲洗,以除去影响混凝土粘结强度的浮尘和杂质。

9)操作者之间设置可靠的联络方式号信号。

ZP-V型锚喷机在操作时注意事项:

1)操作顺序,开机时应先送风,后开电机,最后向料斗加料,停机时应先停止加料,后停电机,不可倒置。

2)作业时,应时刻注意压力表值的变化,当发现输料管路堵塞或压力表值突然高于正常工作风压时,应立即停止加料,关闭电机和压风,待管路疏通或清除故障后方能再行开机。

3)应经常观察摩擦胶板的密封情况,一经发现有跑风跑尘时,应及时调整胶板的压紧力,但切忌压得过紧或压紧不平衡。

4)在作业过程中,应时刻注意从喷射手反馈的信息,如有异常情况,应及时处理。

5)喷浆作业时,料斗中应始终保持有一定的储料量,以保证给料的均匀和连续性。

6)加料时,应尽量做到轻铲轻倒,并及时清除掉残存在振动筛上的粗骨料。

7)喷射时,喷射手应根据混合料的含水率状况,及时合理地调节水环给水量,喷嘴应尽可能与受喷面垂自,喷嘴距离受喷面应控制在800~1000mm之间,喷嘴运动宜按300~500mm.直径划圆,成螺旋状前进,喷射顺序应是先墙后拱.自下而上,墙从墙基开始,拱从拱脚开始,不可倒置。

8)如速凝剂添加量不能满足使用要求时,可通过旋转速凝调节螺杆来重新调定。顺时针方向旋转调节螺杆为减小速凝剂掺量,逆时针方向旋转则为增大掺量。速凝剂添加量的调节可随时进行.不需停机,不需调换附件。

9)如需要调节喷射能力时,可通过旋转混合料调节螺杆来实现,顺时针方向旋转为减少喷射能力.逆时针方向旋转则为增大喷射能力。喷射能力的调节亦无需停机进行,操作简便。

10)如果施工现场供风量或风压不能满足锚喷机要求,则转子料腔底板会出现余料,引起余气粉尘增大。操作时,应注意观察,发现此类情况.可调节混合料调节螺杆,减少供料量,使供料量与实际喷射能力匹配。

11)在任何情况下,严禁将喷嘴朝向有人员活动的方向。

12)在锚喷机运转过程中严禁用手和其他工具伸入料斗、速凝剂斗中或触摸运转的零部件。

13)如因混合料含水率超过7%,发现转子料胶内有粘附料时,可从观察孔中用木棍等钝器轻轻敲打其外壁,使物料剥落脱离即可,严禁用锋利器具铲凿料腔。

ZP-V型锚喷机如何进行日常维护和保养:

1)每次作业结束后,均应在停止加料后,不停机继续通风一段时间,将转子料腔和输料管道中的残余物料吹送干净。速凝剂牛中有余料时,应将盖子盖好,防止受潮结块,和杂物混入。

2)喷射作业完毕时,均应卸下输料管路,出料弯头和胶板,清扫管道和出料弯头中的粘结料与清洗水环。

3)在整机清理干净后,应及时将摩擦胶板和出料弯头在主机上安装到位,但不能压得过紧.出料弯头出口应采取封堵措施。幼停机后,必须可靠地切断电源、风源和水泵。

ZP-V型锚喷机进行定期的维护与保养:

l)减速箱使用N32号(20号)机械油,每月应检查添注一次,每半年清洗更换一次。新机使用200h后,减速箱内机油应更换。防粘料转子下部的平面轴承应每月添注一次黄油(钙基润滑脂),半年清洗更换一次。加油或清洗时,只需将直筒体与减速箱联接的斜楔敲出,向上抬出直筒体,然后卸出防粘料转子即可。

2)当胶板和衬板的密封面及清扫板磨损时,应及时修复或更换。一般胶板橡胶厚度小于7mm应更换,衬板厚度小于15mm应更换。由于本机采用易卸方式联接,更换衬板时,将上部斜斗(包括振动筛)顺时针方向转过一角度向上抬出,拔出配料盘和给料轴,然后将直筒体与减速箱联接的斜楔敲出,向上抬出直筒体;旋出衬板上六角螺栓,既可换衬板。安装新胶板时,应将与衬板的结合面清洗干净。

3)防粘料转子料腔是以橡胶为基本材料制作的,在使用和存放过程中,切勿与强碱强酸类物质相接触。

4)本机每使用期满一年,应将所有零部件全部拆卸清扫。