液压反铲挖掘机安全技术操作规程
1启动前检查
第一条清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。
第二条检查转向连杆机构有无异常。
第三条检查车架有无变形、裂纹现象,各驱动桥有无开焊或裂纹。
第四条检查制动系统和管路有无异常。
第五条检查各部铰接点润滑是否良好。
第六条检查回转齿圈啮合情况和润滑情况是否良好。
第七条检查各工作油缸、动臂、斗杆、铲斗、斗齿、销轴、螺栓等有无变形、裂纹等异常和磨损过限。
第八条检查设备各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。
第九条检查燃油位、发动机油位、液压油位、变速箱油和差速器油位、蓄电池电解液液位等。
第十条检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器外滤芯。
第十一条检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失;检查进气管、排气管接口处密封状况,是否有泄漏。
第十二条检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。
第十三条检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。
第十四条检查并使主泵吸油管路上的球阀在接通位置。
第十五条检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器是否齐全有效。
第十六条检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。
2启动
第十七条检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将各操纵杆放到空位,停车制动在锁止位置。
第十八条将驾驶室左控制箱向上翻起(或操纵手动控制阀)切断先导控制回路。
第十九条将油门放在中间3/4位置上(即小油门)。
第二十条将钥匙旋转到接通(“ON”)位置,鸣笛发出启动信号。将钥匙旋转到启动(“START”)位置,启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间一次不准超过20s,两次启动间隔时间不准少于2min,如果连续3次不能启动,应检查发动机。
第二十一条当发动机启动后,立即松开钥匙。
第二十二条发动机启动后,观察各仪表指示是否正常,机油压力如果在6s后仍不正常,应立即熄火检查。
第二十三条发动机启动后应怠速运转3~5min,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。
第二十四条逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。
第二十五条在冬季停放时间较长的车应先进行预热,方可起动。
第二十六条如果使用启动液辅助启动,必须遵守有关启动液使用规定。
3运行
第二十七条冷车启动后不准立即行驶和作业,发动机水温低于60℃前不准满负荷工作。
第二十八条起步前检查空气压力表,表针指示在绿色区域内方准起步。
第二十九条行走前应将平台锁紧销插入销孔,作业前应拨出。
第三十条起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。
第三十一条起步前必须先将铲斗提起离开地面0.5m左右,解除停车制动。
第三十二条起步后,检查制动系统和转向系统的可靠性。
第三十三条不准发动机熄火或空档滑行。
第三十四条第不准用高速起步,起步时不准高于二档,起步后按道路情况升档,用经济速度行驶。
第三十五条行驶中应正确更换档位,合理控制车速,不准强行爬坡。
第三十六条行驶时,不准骑越高于底盘的石块等物料。
第三十七条最高行驶速度不得超过5.5km/h。
第三十八条行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作,不准其他无关人员搭乘,更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。
第三十九条不准在横向坡度超过10°,纵向坡度超过35°的地面上行驶。
第四十条不得用于拖运人员和其它物品,铲斗内不准载人。
第四十一条在雨天、雾天、能见度低或冰雪、泥泞道路上行驶时,应降低车速,保持车辆平稳,不准急刹车。
第四十二条在运行中,应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;检查转向、制动系统的状态是否可靠和灵活,观察设备运行状态,如出现异常,应立即停机进行检查。
第四十三条发动机怠速运转时间不得超过15min。
第四十四条在运行中,如果发动机温度过高,应停止作业,不准熄火,使发动机怠速运转直至温度下降到正常范围;如果频繁高温,则应检查发动机风扇皮带和空滤器,清理发动机周围和散热器积尘,仍不能解决问题,应请维修人员检查。
第四十五条作业前应将设备停稳在平坦坚实地面,伸开支腿,使履带离地,方可作业。
第四十六条作业时,油缸活塞杆伸缩到极限时应平稳操作,避免冲击。
第四十七条掘沟时,必须视岩石、土壤情况,距台阶边要留有2m的安全距离,并随时注意台阶动态。发现有裂纹、片帮时,应立即撤离危险区。
第四十八条挖掘中场地要平,必要时要垫好枕木。
第四十九条铲不准挖掘中回转以及横扫地表、石块。
第五十条装车时不准铲斗跨越卡车驾驶室顶部。
第五十一条不准装载超过铲斗容积的大块。
第五十二条装车时不准碰撞车帮及高吊铲斗装车。
第五十三条扫车:
1.卡车停好,车箱举起后方可进行扫车;
2.夜间扫车必须照明良好;
3.扫车时应轻刮车帮、车底,不准碰撞车帮车底。
第五十四条不准使用铲斗进行起吊重物作业。
第五十五条在电线附近工作时,要避免触电。
第五十六条离开驾驶室时,要把铲斗降落到地面,给上停车制动。
第五十七条作业时铲斗回转半径范围内不得有人和无关设备。
4停机
第五十八条停车时应选择平坦地面,熄灭发动机前,将各操作手柄置于空位,给上停车制动。
第五十九条在运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带,并给上制动。在紧急情况下必须在坡道上停车时,要将铲斗转至下坡方向,着地并轻微施加压力。
第六十条不准在坡道上长时间停车。
第六十一条工作完毕停机前各工作油缸活塞杆应收回至最大限度。
第六十二条停车时,在发动机运转的情况下,驾驶员不准离开车辆。
停车后,放掉贮气罐里的积水,清理卫生,检查各部位有无异常,填写运行记录。
篇2：液压旋转铆接机安全操作规程
一、操作者必须熟悉设备的一般结构及性能,严禁超性能使用设备。
二、操作者必须掌握好所使用的设备的“三好”“四会”和按设备维护保养的“四项要求”使用和维护设备,持证上岗。
三、开动前应检查设备的润滑系统、机械系统,安全防护装置是否齐全、完好,机床各紧固件是否牢靠,各运转部件及滑动面有无障碍物。
四、工作前先作空行程试运转,检查各按钮、开关、阀门、限位装置等是否灵活可靠,确认液压系统压力正常,活塞连同主轴运动正常后方可开始工作,机床油压不得超过2.5Mpa。
五、调整铆头与工件的高度时,应把转换开关置在手动位置,且主轴不得转动。调整后应锁紧工作台,并锁紧螺母。
六、在工作时不允许将手伸进铆头与工件之间,不得在工作台面上放置工具、工件或其它物品。
七、机床有异常现象,应立即停机检查。
八、工作完毕后,把转换开关置于手动位置,关掉油泵开关及主轴开关。
九开机前,应检查机床接地,无接地严禁使用,检查油泵电机转向及系统油压是否正常。
十、工作前,应检查各开关位置是否正常,必须锁紧工作台。
十一、本机油压不得超过2.5Mpa,工作时必须关闭压力表开关。
十二、如发现异常现象,应立即停机检查。
篇3：扒皮工及液压机操作规程
1、在使用扒皮设备前需检查各电气及机械是否正常后,方可使用。
2、操作时根据废线的大小,必须安装挡板、严禁用手直接与机械齿轮接触。
3、控制箱严禁摆放杂物,不准用手直接盘转动带。
4、扒皮机出线口禁止站人,工作人员必须与出线口斜站45度角进行操作。
5、开动前应先检查机床各紧固件是否牢靠,各运转部分及滑动面有无障碍物,限位装置及平安防护装置是否完善,检查各按钮、开关、阀门、限位装置等是否灵活可靠。
6、工作前先作空行程试运转10分钟,检查各按钮、开关、阀门、限位装置等是否灵活可靠,确认液压系统压力正常,工作横梁运动灵活后,方可开始工作。
7、严禁油缸超行程使用,禁止在加压或卸压时出现晃动时加工。
8、严禁乱调调节阀及压力表,应定期校正压力表。
9、油缸活塞发现抖动或油泵发生尖锐声响必须排出气体。
10、保持液压油的油质,工作油温度不许超过45,若出现异常,即停机。
11、工作中若设备出现异常现象或声音时应停机检查,并垫放平稳。
12、工作时被压工件要放在工作台面中间与主轴同心,再关闭控制油泵。
13、工作完毕下班时应先关闭工作油泵,切断电源,擦净设备,作好点检记录。
篇4：手动液压弯管机安全操作规程
1.手动液压弯管机使用前首先检查油箱内的油是否充足,如不足应加满。
2.工作前开关—定要关死;否则压力打不上,并把加油螺塞松,以便油箱通气.
3.弯管材的外径一定要与弯模凹槽贴合,否则工件会产生凹瘪现象或将模子涨裂。
4.接管的焊缝在要处于弯曲处正外侧或正内侧。弯曲过程中两支承轮要同时转动且工件在支承轮的凹槽内滑动,如单面不动应停止操作。
5.手动液压弯管机平时做好设备的清洁保养工作,加油要清洁,—定要经80目以上滤网过滤,油滤装置要定期清洗。
篇5：液压支架安装撤除安全技术操作规程
一、一般规定
第84条工作面液压支架安装撤除中的顶板管理工作和工作面液压支架安装撤除中的标准要求和安全注意事项,要严格按照《综采工作面设备安装或撤除作业规程》中的规定执行。
第85条第一组支架安装位置要根据《综采工作设备布置图》或生产技术部门、机电部门给定的尺寸确定。
第86条工作面液压支架的安装方法,根据工作面的具体条件,运输设备的不同,特别是顶板情况制定相应的方法和措施。一般程序如下:
1、支架正式安装前,将安装支架所需空间支护牢固,把安装用的滑板台(装车平台)运到第一组支架安装所需的位置上(坚硬底板,可不使用滑板)。
2、把支架拉到工作面轨道与滑板交接处停止稳固,拆除固定支架和装置。
3、把支架车继续向前拉,使前两轮脱离轨道,支架滑向安装滑板上,如不能全部滑下平板车,可用绞车将支架拖到滑板上。
4、在滑板上将支架调位。调至安装规定位置并与煤壁垂直,安好前梁和尾梁,如需铺网,可在支架顶部铺网。
5、将支架升到距切眼顶部(如果不是锚网支护工作面,采用木棚支护,要按作业规程规定执行)10mm处停下。固定被安装支架,抽出滑板。
6、升起支架,达到初撑力,支撑顶板,连接推拉装置。
7、拆除供回液管,调整安装用滑板,准备安装下一组支架。
8、一般最后两组支架的运输方向与前面的支架相反,下道后利用绞车直接拖到位。
三、支架地面解体和井下组装程序
1、支架的解体由运输条件决定,一般轻型支架只需拆除前梁、尾梁的千斤顶连接销,将其垂下固定好即可。若支架超重时,可根据情况拆除前梁、尾梁和前梁、尾梁千斤顶直至顶梁。根据公司经验一般解体主要底座及立柱、掩护梁、尾梁、前梁及小梁。
2、地面解体要专用设的解体工具起吊。
3、顶梁的拆除方法:先拆除顶梁与其他部位连接的胶管,并把拆除的接头、接口密封,用专用吊顶梁的吊架稍微吊起顶梁,用专用丝抗拆下顶梁与后掩护梁连接的两个大销子,拆下4个立柱与顶梁之间的4个连接销,把顶梁吊起另外装车。
4、前梁、尾梁的拆除可参照顶梁的拆除方法。
第88条井下组装程序。
1、井下组装要在专用的组装硐室内进行。
2、顶梁的安装方法:
(1)利用行车或吊顶梁专用架吊起顶梁,移动到底座上方,把顶梁放到底座上。
(2)对准顶梁和后掩护梁连接的销孔,插入两个大销子,并封固。
(3)把4个立柱与顶梁固定的销子上好。
(4)连接全部胶管。
(5)把支架在平板车上移正位后固定好,运往工作面安装。
3、前梁、尾梁的安装可参照顶梁的安装操作方法。前梁、尾梁与顶梁、掩护梁连接好后,运往工作面调定支架后,再连接前梁、尾梁的千斤顶。
四、液压支架撤除程序
第89条根据不同条件的工作面,选用相应的撤除方法,一般程序有两种:一种为顺序出架,依次撤除,一种是间隔抽架,循环出架撤除。根据我公司的特点:一般情况下,选用顺序出架,依次撤除,其具体程序如下:
1、回收撤除支架顺序一般应从机头向机尾方向进行,从回风顺槽轨道运输出工作面,顺序回收端头排头1#、2#、3#架,再依次回收中间架,最后回收端尾排头架。支架回收前要提前把架间照明灯、压力表、自动喷雾装置、信号装置等拆除,以免回收时损坏。如果采用专用端头架时,撤除方法要在作业规程中明确规定。
2、排头架(有时叫过渡架)的撤除:
首先在机头三角区打设一个或两个木垛,利用相邻架的推移千斤顶,用大链与待出架前柱相连,在机尾方向支架上,固定辅助千斤顶,通过大链连接排头架,排头架前移一段距离后及时摆向,空顶处及时打点柱维护,给2#排头架创造好摆向条件,1#排头架拉出,利用工作面专用绞车拉正出架。其它架依次进行。
3、中间架的撤除:
①详细检查顶板后待出架及相邻两架的逼帮板收回。
②收缩前后立柱加长段→收侧护板→前移→落前梁→摆向移出。
③支架抽出后,视空顶情况,必要时在支架间打点柱,避免漏包造成下一组支架回收空间缩小。
④支架调向拉出后,采空老塘套及时地支护,采用1.2-2.0米长度不同圆木,直径不小140mm,下端打在实底上,上端接顶选择顶板与网同时下凸处,木柱、工字钢棚等有用材料回撤至规定位置,并在要求位置打上木垛。
6、具体撤除方法和安全技术要求必须认真执行作业规程。
第90条液压支架撤除装车的方法很多,常用的方法有“自吊自装车法”、“专用吊链装车法”、“利用装车台装车法”,“装车硐室起吊架装车法”,一般采用“利用装车台装车法”和“自吊自装法”。
1、利用装车台装车法
支架拖至机尾,由机尾和回风顺槽专设的回柱绞车配合,调向牵引,使之旋向90°与回风顺槽平行,由回柱绞车单独拖向装车台,要对正对平,装车时,把平板车与装车台用销轴连接,平板车的另一侧要采用可靠的压固方法对平板车,摆正后,支架在平板车上定位,用钢丝绳套刹好,完成装车。需要注意的是本方法使用端尾顺槽巷道比较平缓、坡度不超5°的情况下,否则不得选用。
2、自吊自装整体装车法
液压支架是在专用的设在工作面或巷道内的装车点装车。
把撤出的支架用绞车拖到装车点的专用平板车处,给支架供液将支架升起,用专用的吊挂钩挂柱支架两边的适当位置,然后降架,支架靠立柱的降架力将自身吊起。将装支架的平板车顺轨道推上平板,车辆在平板上专开的沟内前进到支架的下方合适的位置后固定。新架、支架落平板上,调正后,将支架固定在平板车上,拆除吊挂钩,将支架降到最低位置,拆除供回液胶管,将支架顺平板上的轨道拉出运走。
制度专栏
