采煤机下放安全技术措施

编辑:制度大全2019-05-07

一、组织机构

总指挥:吴吉有

副总指挥:白利平李军王志明李锋

成员:

调度主任:张玉元

机运区长:李立明

技术科长:柯金臣

安检科长:闫忠超

外维组长:吴儿则

修理组长:建勇

指挥部设在4#坑口会议室

二、准备工作:

(一)地面准备工作:

1、在地面安装一台16t的稳车,用来下放大型设备的各重型部件,其中稳车的地基一定要坚实,使稳车牢牢的固定在上面。

2、调试所有三机设备,保证配合无误,各部件安装合适,所有特殊件必须进行地面调试安装,对于质量不过关,配合不合适的设备部件,及时处理,处理好后方可下井安装。

3、检修好井下使用的绞车,按设计缠绕合适长度的钢丝绳,检修好平板车,将绞车封车准备下井。

4、准备各种通用工具,起吊用具等安装使用工具,装工具车下井。

5、将调试合格的设备配件装车,准备下井。

6、将运输机调试好后,解体装封车下井。

7、装封车要求:

1)、装车使用平板车、车皮,装车前,要先找好设备重心,装车

平稳;

2)、封车使用绳径不低于φ15.5mm钢丝绳,封车使用的旧钢丝绳要有足够的强度,确保封车牢固安全,对于封车中损坏的钢丝绳要重新更换;

3)、装设备前,要在平板车上垫防滑皮带或木板;

4)、对于易损坏,怕碰撞的设备要加皮子或木板防止运输过程中碰坏;电器设备要加防水塑料布。液压管路的接口要用塑料布包扎起来以防杂物进入管路。

5)、封车时,也要在设备上垫木板防滑,封车棍要用8号铁丝锁住;

6)、支架要用专用封车压块,配合螺丝紧固封车;

(二)井下准备工作:

1、由矿统一安排,在轨道运输路线上试运平板车,对于影响设备通过的巷道及管线,安排有关单位进行处理,保证设备的正常运输。

2、按绞车设备布置图,安装绞车,敷设安装使用的各种管线,将各种绞车设备调试好。

3、有关单位整理加固设备运输路线的轨道及安全设施,保证完好。

4、对于顶板下沉、压力较大的位置要增加抬棚加强支护,对于底板鼓起位置要进行卧底,确保正常安装。

三、地面拆卸

1、拆卸工作由专人负责,按照使用维护说明书要求,拆卸成部件,各部螺丝、垫圈、销子等妥善保管,以防损坏或丢失;

2、拆卸下的部件要轻拿轻放,内螺孔用棉纱填好。油嘴、水管口用海棉、胶皮包好,各电器用塑料包好。

3、重新结合面拆卸时要刻好标记,为重新组装提供方便。

四、设备起吊:

1)?作业人员必须了解起吊重物的质量、几何形状、性能。

2)?选择合适的起吊工具、吊挂装置和索具,并确定安全起吊方法。

3)?选择安全可靠的起吊点,并检查其支护状况,要有专人指挥,并规定统一的起吊信号。

4)?要严格检查起吊工具的完好状况,确保安全可靠。

5)?起吊重物时吊索捆缚应按箱上的标记、设备上的吊装部位和技术文件规定进行。

6)?被吊设备应捆绑稳固,找准重心,不规则物体或大型设备要采取多点起吊方法。

7)?捆绑宜变形设备时要采取有效措施,防止变形。

8)?吊索与设备接触部位应垫以软质垫料,以防吊索或设备损坏。

9)?设备上的滑动部位应予以固定。

10)?不准把设备的易损部位作为吊挂之用。

11)?严禁人员随同设备或起吊机具升降。

12)?开始起吊时,先慢慢拉紧,观察各处,确认无误后方可起吊,起吊过程要均匀慢拉,防止设备打滑倾倒或突然落下,起吊时要有专人指挥,专人观察顶板、起吊点,起吊人员应站在支护完好,设备、吊梁滑落波及不到的安全地点,无关人员严禁进入起吊现场。

13)?起吊设备时,禁止人员在设备下面或受力索具附近逗留,严禁将身体伸进可能受挤压的地方。

14)?应垂直起吊,确实需要斜向起吊设备时,应采取安全措施,防止拉歪吊梁或设备摆动伤人。

15)?设备起吊过程中,无特殊情况,不得中间停止作业,指挥人员和作业人员不得离开岗位,确实需要中间停顿的,应将起吊物垫实、垫牢,防止歪倒。

16)?设备起吊就位后,应放置稳固,重心高的物体应采取防倒措施后,方可拆除起吊工具。

17)?各种起吊工具应搭配合理,不同规格的起吊工具严禁混用。

18)?利用焊接吊环起吊时,要使用特制(矿统一制作)的吊环,严禁斜向起吊。

19)?严禁利用锚网带、铁丝网、单体手把等作为起吊点。

20)?使用锚杆做起吊点时,每根锚杆的承重量不大于2吨,使用矿统一制作的吊环,起吊前要检查锚杆的完好情况,顶板支护情况,螺杆长度大于50毫米,承载力大于2吨,吊环螺帽要上紧上满丝。

21)?严禁用绞车起吊重物。

22)?严禁使用单链葫芦或不完好的葫芦、起吊工具,起吊用的钩、链、锁具等工具必须经安全测试,具有足够的安全系数。

五、设备的装车

1、设备装车必须设专人负责,负责装车的质量和工作人员的安全,并认真清点设备的数量,调节好车辆进坑的次序和方向。

2、装车前,必须对新用平板车辆进行详细检查,要求车轮转动灵活,车身完好可靠,否则不得使用。

3、装车大型设备起吊时,必须指定专人指挥,负责检查挂勾情况,确定无误后,方可起吊,向司机发出起吊信号,信号规定手心向上为起吊,手心向下为下放,手心向左为左行车,手心向右为右行车,两手交叉为停车。

4、装车起吊设备时,严禁作业人员钻在设备和起重臂下,所有作业人员一律站到起吊设备周围5m米外,防止设备脱落伤人,待设备降到所装车辆100mm左右时,方可接近,找准重心进行装车。

5、大型设备装到平板车后,用直径16mm钢丝绳捆绑牢固,前后各一道,防止车辆在上下坡段设备来回滑动或倒翻,捆绑固定时,防止设备损坏及刺伤。

6、大型设备装车时,设备前后要加保护垫木,垫木高200mm,前后固定牢固。

7、所有设备下井前必须进行检查,各种机械设备要求零件齐全完好,各类电气设备必须并符合安全标准,并取得合格后方可入井。

8、装车前先找好设备的重心,在平板车上垫防滑旧皮带或薄木板,装车要平稳。

六、分解运输顺序表

1、采煤机各部件运输先后顺序:

左截割部-左牵引部-电控部-右截割部-右牵引部

七、通防安全管理

1、每班班长必须携带便携仪;

2、每班必须有专职的瓦斯检查员检查安装现场瓦斯;

3、在回风切眼口、回风巷安装2台瓦斯断电仪,并与回风巷道中的机电设备连接;

4、加强机电设备管理,杜绝电器设备失暴,防止各类事故发生;

5、一旦出现停电、停风、有害气体超限等险情时,现场的领导立即组织现场所有工作人员按照避灾路线撤离。

八、运输管理

1、绞车司机必须持证上岗,严格执行绞车司机安全作业标准,开车前详细检查钢丝绳、信号、钩头及绞车完好情况,发现问题必须及时处理,处理不好,不准开车。

2.运输前绞车司机首先检查声光信号。信号全部用声光电铃信号规定为“一声停,二声拉,三声松,四声慢拉,五声慢松”,司机听不清信号不准开车。

3.车与车之间的联接与钩头的联接由挂钩工负责,绞车开启前,必须详细检查,确认安全无误后,方可发出开车信号。

4.挂车数量规定平板车1个/钩,其他车辆按规定执行。

5、运输前必须对设备车的捆绑情况进行检查,发现松动、设备滑移错向,必须立即处理后,方可运输。

6、设备车经过风门时,严禁同时开启两道风门。

7、设备在运行途中掉道时,上道人员必须注意以下事项:

(1)上道必须设专人指导,专人观察,顶帮及一切不安全因素,保证上道人员的安全。

(2)严禁用绞车硬拉上道,上道前在人员操作侧打好护身戗木两根,绞车司机专门看管绞车。

(3)斜巷上道时必须将上部绞车绳闸紧,同时把车的正下方打好老汉木或铁马,将车挡稳挡牢。

(4)用千斤顶上道时,要随顶随支,且千斤顶与金属接触处要加木片防滑,以防止千斤顶突然崩脱伤人。

(5)用导链上道时,要选择可靠稳固的悬挂点,起吊人员站在安全点,边起吊边观察,发现异常及时停吊、下放,待问题处理好后再进行作业。

(6)上道过程中无关人员不得从车辆的两侧通行或停留,上道人员要站在安全地点,避开采煤机、设备可能下滑的地方。

8、运输途中严禁放飞车和不带电放车,严禁趴、蹬车。

9、绞车钢丝绳每班由验收员检查验收,及时反馈钢丝绳的磨损情况,不合格的钢丝绳必须及时更换。

九、卸车管理

设备运输到位后,小型部件采用人工卸车,卸车后抬运到指定的地点码设整齐,注意人工抬运时要有专人指挥,配合一致,通肩、同起、同放,防止碰手碰脚事故发生,大型设备要用导链配合绞车卸车,悬挂导链要选择可靠稳固的悬挂点,绞车开启后,人员要躲开导链崩脱的方向和钢丝绳断裂的波及范围。

十、组装

1、组装过程中,两人以上的工作组必须明确责任人,负责本组队工作质量和安全。

2、组装硐室设备安装严禁与运输平行作业。

3、每班开工前,由专职瓦检员检查瓦斯浓度,达到或超过1%时,严禁开工作业,必须撤出人员。

4、组装前将巷道浮煤、矸、杂物清理干净。组装前先备好鸭子咀、绳扣、螺丝等挂钩用具。

5、组装前备有一定数量的方木、衬板,把机器垫平,防止受力后突然倾翻。

6、严格按试用维护说明书指定顺序组装,执行谁拆谁装的办法,确保组装合格,符合质量标准。

7、重物起吊时或起吊后,下面不准站人或进行其它工作,若需进行设备的摆正、转动等工作,需要绳拉或采用长柄工具推。

8、重物起吊时先慢慢试吊,各连接、受力处必须严密注视。

9、每班下井前,管理人员必须携带便携式瓦检仪,并懂得正确使用。

10、严格执行交接班后的各种安全质量检查,消除各种安全隐患。

11、开工前,技术员详细对参与安装的人员传达本措施和《煤矿安全规程》中相关内容,并进行考试,合格者方可上岗。

12、组装好后,由队技术员及相关人员进行质量验收,合格后方可进入工作面运行。

十一、立井中敷设电缆

1、用16t的稳车下放电缆,将电缆盘置于井口附近,并利用特制电缆支架支撑,并做特制托辊作导向。

2、在电缆首端吊一个一米的钢梁,以便电缆在下放过程中顺利进行。

3、采用电缆卡子固定在支架上,支架和卡子必须能承担电缆的重量,金属卡与电缆之间应有橡皮衬垫,以防被电缆卡紧变形受到损伤。

4、电缆悬挂的间距不应超过6米。

5、井筒中的电缆不应有接线盒,应将其设在中间水平巷道内,中间接线盒必须用铅封,以防受潮或进水造成事故。

6、在敷设电缆时应留出10米以上的余量,以便于施工和处理故障。

7、下放过程中,用电话作为井筒临时通信,与井口保持联系。

中阳裕安煤业公司

二00九年十月二十日

篇2：立井下放采煤机滚筒安全技术措施

一、工程概况

为了保证此次下放采煤机滚筒的安全,全体工作人员必须牢固树立‘安全第一,预防为主’的思想,特编写本安全技术措施。

二、下放组织机构

组长:

副组长:

成员:

三、下放顺序

拆掉罐笼前后帘→把罐笼后端的阻车器阻好并插上挡板→将捆绑在花架子车里的滚筒用人力推进罐笼内→把罐笼前端的阻车器阻好并插上罐笼挡板→下放到井底后由运输队专职接料人员进行卸车→罐笼提升到地面井口并将前后罐帘安装完好

四、安全措施

1、滚筒装车、捆绑、下放工作的安全由运输队队长负责,滚筒卸车工作的安全由机电队副队长负责,下放前、后罐帘的拆卸和安装由机修车间主任负责。

2、由安监站、机电科组织对参加此次下放的作业人员进行培训贯彻学习,未参加培训人员一律不准参加作业。

5、滚筒装车时在架子车内垫好衬物,掌握好重心,平稳吊至车辆上,并用木楔将物件垫稳后固定在车上。滚筒应与车捆绑牢靠,不得有任何松动,并能经得起运输过程中的颠簸和震动,

3、滚筒起吊下方3米范围内,严禁有人作业或逗留。作业人员必须站在安全位置操作,整个起吊装车必须听从作业负责人的指令操作。

4、起吊装车过程中严禁用手、脚直接推、拉起吊物,应提前系好麻绳牵拉,摆正装车位置。

6、捆绑:为确保滚筒在井筒及井下的运输安全,滚筒的捆绑必须牢固可靠,捆绑时先双股8号铁丝捆绑再用φ8mm的钢丝绳进行捆绑,钢丝绳接头用合适的绳卡固定牢靠。

7、滚筒捆绑完毕后,运输队队长和井口把钩工必须一同检查罐笼内车辆前后阻车器和手扳矿车定位装置是否到位、罐笼前后插板是否插好、捆绑是否牢靠,检查无误后,通知信号工发出信号进行下放。罐笼运行必须平稳,正常情况下严禁猛放急停,避免冲击。

8、在下放滚筒的整个过程,提升速度不得大于2m/s;绞车司机持证上岗精力要集中,听清信号后再开车,严禁快提快放,不得急刹车防止捆绑滚筒的钢丝绳断开坠落井下。

9、地面井口、3#井底平台、4#井底平台10米范围内应设置安全警戒线,并在每个安全地点安排专人进行监督,非工作人员严禁观看和通行。

10、卸车后在未装好罐帘前,禁止任何人员承罐笼出入井。

未涉及事项严格按照《煤矿安全规程》及矿有关制度执行。

篇3：下放运输煤机滚筒安全技术措施

由于受工作面断层的影响,采煤机在生产过程中截割岩石量较大,可能导致后滚筒磨损严重,影响正常生产,为保证工作面生产正常有序,需要对工作面的滚筒磨损后对生产的影响进行提前准备,在滚筒磨损严重后需要对其进行更换,将从崔新风井往31005工作面下放、运输采煤机后滚筒。为保证下放、运输期间的安全,防止意外事故的发生,特制定如下安全技术措施:

1、前滚筒在入井前,必须检验合格,为有螺旋滚筒,滚筒不能带有截齿,经上述检查后方可入井。

2、在下放、运输滚筒前,要由专人详细勘察运输路线,检查轨道质量,轨道质量应符合完好标准,风井运输线路必须保证畅通无阻。

3、滚筒重3吨,下放前需准备专用矿车,矿车必须符合《煤矿矿井机电设备完好标准》的要求,不符合要求的车辆严禁使用。装车时重心要适中,前、后、左、右突出部分要保持平衡,并满足巷道断面要求,并用符合规定的钢丝绳、手拉葫芦捆绑牢固。下放时必须有专人验收装车情况,不符合要求时不准下放。

4、滚筒下放、运输期间,必须有专人现场指挥,安全员跟班,绞车司机必须是经培训合格,并持证上岗、经验丰富的老司机担任,其中一人监护,一人操作,监护司机一旦发现异常情况,应及时提示操作司机。

5、下放滚筒时为一个车,速度不得大于0.5m/s。平巷及上下坡运送滚筒时,每钩只许挂一辆车,且运行速度不得超过1m/s。新风井下平台必须设置能直接传入绞车房的停车信号,但启动绞车前必须通过地面信号工。绞车信号必须双向对打,声光具备,灵敏可靠,无失爆,严禁使用非标准信号。

6、下放、运输作业前必须对绞车、钢丝绳、钩头、护绳、挡车器等设施进行详细检查,必须保证以下几点:

①绞车稳固、刹车灵敏。

②钢丝绳、钩头完好。

③护绳、绳卡数目齐全,无松动,绳无断股、打结、压伤、死折。

④所有防跑车及跑车防护装置灵敏可靠。

7、下放、运输作业前必须在新风井上、下车场设立警戒,严禁有人通过,警戒人员必须进入躲避峒内设立警戒,严格执行“行人不行车、行车不行人”的制度。

8、运输作业时必须做到以下几点:

①信号工必须经培训合格持证上岗,发送信号必须清晰、准确。

②每钩只允许牵引一辆车,严禁超挂车,必须有效使用护绳。

③绞车运行速度不得超过1m/s。

④在设备有可能下滑的方向,必须有防止设备下滑的阻挡装置。

9、从新风井下滚筒时,必须提前与风井管理人员取得联系,由风井管理人员安排专职司机。严禁两道风门同时打开,以免造成矿井风流短路,且运输车辆长度、宽度不能影响两风门的正常开启,严禁损坏风门。

10、若发生掉道等事故时必须及时汇报调度室,由值班领导负责协调处理。处理掉道时,要用起重吨位与起吊设备实际负荷相当的手拉葫芦、千斤顶上道,上道要有专人统一指挥,工作人员不得站在掉道车辆两侧和下滑方向,以防车倒伤人。处理掉道时要设好警戒。其他人员不准通过该区域。掉道后,必须用千斤顶或倒链进行复道,严禁用绞车等设备强行牵引复道。

11、本措施未涉及之处严格按“三大规程”中有关规定执行。

篇4：立井下放采煤机滚筒安全技术措施