煤胶带大巷水窝施工安全技术措施

篇2：胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施

为确保2104胶带顺槽掘进过程中设备及材料的运输,经矿领导研究决定在2104胶带顺槽8#点后40.5m处巷道前进方向左帮施工一绞车硐室,为保证施工期间的安全及施工质量,特制定安全技术措施:

一、绞车硐室概况及施工工艺

1、硐室位置:硐室中线位于2104胶带顺槽8#点(801.801,4875.775,628.216)后40.5m处左帮。

2、硐室规格:2104胶带顺槽使用jd-25调度绞车(功率25kw)。该绞车外形宽最大尺寸1500mm,电机侧留500mm,另一侧留1000mm,预留200mm,所以绞车硐室净宽3.2m。硐室断面为矩形断面,毛宽3.4m,毛高2.8m,毛深4.1m,毛断面9.52㎡。净宽3.2m,净高2.5m,净断面8㎡。

3、施工工艺:硐室施工先采用风镐开口,之后采用炮掘方式掘进。出货方式为人工攉货至2104胶带顺槽皮带上。

二、支护形式

1、硐室顶板采用φ20×2200mm的螺纹钢锚杆,1.0×3.8m的镀锌金属网,φ14-80-3300mm的钢带进行支护。顶部锚杆呈矩形均垂直于顶板布置。顶锚杆间排距分别为800×900mm,每排布置5根。

2、锚索采用φ17.8×7300mm的钢绞线,锚索托板300×300×16mm及配套锁具,锚索眼深为7.0m。第一排在偏巷中左右各0.6m各布置一根,从第二排开始每隔一排在中线处布置1根。锚索必须保证有效长度,不得剪切,外露长度不大于300mm。锚索必须垂直顶板布置。

3、两帮使用φ16×1600mm的麻花式铁锚杆,1.0×2.3m的镀锌金属网和φ14-80-1900mm的钢带进行支护。帮锚杆布置方式为距顶板200mm向下每排三根平行布置,间排距为900×900mm。

三、临时支护

临时支护采用两根2.0m圆木配合3.2m×1/2￠18cm的半圆木棚板进行临时支护。

四、安全技术措施

(一)硐室开口施工安全技术措施

开工前先对开口前后3米范围的顶板进行加强支护,在原巷道锚索空排处离左帮1m补打1根锚索,锚索规格:φ21.6×7300mm的钢绞线。

开口先用风镐施工出硐室断面轮廓,确保硐室开口处按标准成型。

硐室开口施工前及每次放炮前,副队长、带班长必须亲自检查开口处10米范围的设备、开关、电缆、风筒等是否移到安全地点或用废旧皮带盖好,如有遗漏必须及时处理,以免爆破崩坏。

开口放炮时,采用浅打眼,少装药,放小炮的方法。

(二)爆破安全技术措施

1、装药时必须采取连续装药,药卷间不得留有间隙,装药剩余部分使用黄土泥封填,封泥长度不得小于0.6m,严禁用块状材料或可燃性材料做封泥,无封泥炮孔严禁放炮,严禁放糊炮和明火放炮。

2、装药时,每装好一个炮眼,其雷管脚线,必须及时拧成短路,严禁拖在胶带输送机管架上,不得与电缆、电线等导体接触。

3、放炮母线必须用绝缘的双线,严禁用金属管或大地做回路,不得有明接头。

4、放炮联线串联,严禁并联或串并联。

5、采用分组装药时,一组装药必须一次起爆。严禁在一个工作面使用两台放炮器同时进行放炮。

6、用电雷管起爆时,电雷管必须逐个导通,用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前,必须测全线路的总电阻值,总电阻值与实际计算值的误差须小于土5%,否则,禁止联接。

7、有下列情况之一者,不准装药放炮:

(1)、风量不足或无风时;

(2)、放炮地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%及以上时或局部瓦斯浓度达到2%及以上时;

(3)、炮眼内出现水异状,温度骤高、骤低有显著瓦斯涌出,煤岩变松,透老空等情况时;

(4)、炮眼质量不合格或数量不足时,放炮时安全员、放炮员、班组长三者缺一人时。

8、放炮时放炮员和班组长派责任心强人员在工作面附近的巷道站岗警戒,所有人员必须撤到安全地方躲炮。放炮员必须最后离开放炮地点,并发出警号。放炮前先发出信号至少再等5s,方可放炮。放炮时,警戒人离放炮下口不得少于50m。

9、爆破后,待工作面的炮烟被吹散,班组>;长、放炮员及时检查爆破地点的通风>;、瓦斯、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况,必须立即处理。如无危险情况,确认爆破地点安全,经当班班组长同意,发出解除警戒信号,才允许人员进入爆破地点。

10、放炮前后,在放炮地点附近30m内洒水降尘。

11、盲炮处理:拒爆产生的盲炮包括瞎炮和残炮。发现盲炮和怀疑有盲炮,应立即报告并及时处理。若不能及时处理,应设明显的标志,并采取相应的安全措施,禁止掏出或拉出起爆药包,严禁打残眼。

(三)绞车安装安全技术措施

1、安装前要施工专用的起吊锚杆,起吊锚杆不少于两套,并确保锚固力不小于105kn。

2、起吊前严格执行“敲帮问顶”制度,如遇危岩活石要及时撬除,只有确认顶、帮完好后才可施工。

3、起吊时要用专用的钢丝绳绳套固定好,并用不小于3t的手动葫芦缓慢起吊。

4、起吊时必须由有经验的人进行指挥,起吊附近严禁无关人员逗留。

5、绞车位置摆放好固定时,要确保其紧固力不小于300n.m,并戴双帽。

6、打眼前先固定底座,然后找准眼位,根据锚杆长度,确定锚杆眼深度。打锚杆眼时,必须保证三径匹配(即钻头直径、钻孔直径、锚杆直径)。打锚杆眼时,不许来回拉动锚头,以免扩大孔径。安装锚杆前,应先对绞车底座进行找平,并检查锚杆眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求,畅通无阻。严禁使用过期或失效的锚固剂。

7、绞车最突出部位距轨道外侧不小于400mm。

8、导向轮安装离轨道距离必须大于0.3m,离绞车距离必须大于2m,导向轮中线必须与绞车滚筒中线保持一致,导向轮必须要用专用锚杆锚固,保证锚固质量。

9、绞车使用前应检查地脚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等机构,发现问题及时处理。绞车司机应听清信号后方可开车,注意观察,手不离闸把,绞车启动应慢。

10、绞车参数按绞车参数牌板上的要求执行。

(四)其他

1、施工过程中,如有发生意外事故,根班副队长或带班长必须及时汇报调度室,由值班领导组织处理。

2、其余未涉及之处,严格执行煤矿“三大规程”及《2104胶带顺槽作业规程》中的有关规定。

篇3：城郊煤矿西翼胶带输送机中间架更换施工安全技术措施

第一章工程概况

1.1工程简介及特征

1.1.1城郊煤矿西翼胶带输送机因部分胶带机中间架锈蚀严重,矿方计划利用每月停产检修时间分批对其中间架进行更换,共更换700架中间架。

1.1.2西翼胶带输送机中间架共1300架,全长约3920米,全部为平巷,西翼胶带运输大巷与西翼轨道运输大巷之间有3个联络巷相通,且在联络巷上口均座有小绞车,可供中间架运输车辆的提升,分别为一联巷、四联巷和七联巷。

1.2主要工程量

1.2.1更换西翼胶带输送机0架(机头)至530架输送机中间架;

1.2.2更换西翼胶带输送机1040架至1170架输送机中间架;

1.2.3更换西翼胶带输送机1270至1300架(机尾)输送机中间架;

1.3编制依据

1.3.1《煤矿安全规程》(2016年版)

1.3.2《煤矿设备安装工程质量验收规范》(gb50946-2013)

1.3.3河南国龙矿建公司《质量手册》、《程序文件》及有关文件

1.3.4施工现场实际条件

第二章施工主要方案

2.1施工方案及施工顺序

施工前准备→撒中间架→气割拆除中间架连接螺栓→旧纵杆、h架、上下托辊拆除→新h架、纵杆、上下托辊安装→找正→验收

2.2施工前准备

2.2.1施工技术准备

2.2.1.1编制施工安全技术措施,现场技术人员组织作业班组人员学习《煤矿安全规程》和施工安全技术措施;

2.2.1.2向施工人员进行技术交底,将施工质量要求及安全事项交待清楚。

2.2.1.3让全体施工人员明确当班施工目的、质量标准、施工方法、施工顺序及安全注意事项,使工程在保证安全的前提下,能更快、更好的完成

2.2.2工器具准备及其他准备

2.2.2.1积极与矿方结合,根据矿停产检修时间确定每次更换中间架的施工时间。

2.2.2.2根据施工时间长短,确定更换中间架数量及备用氧气、乙炔数量。

2.2.2.3至少提前一天审批好《城郊煤矿西翼胶带巷使用气割施工安全技术措施》并将措施报送机电科、调度室、安检科、通风队各一份,联系好矿瓦检员和安检员。

2.2.2.4利用矿每天的中午检修时间,将氧气、乙炔、扳手、撬杠、剁斧、大锤等工器具运往施工地点。

2.2.2.5施工前一天联系好机电二队胶带输送机司机,使用胶带机打运中间架部件。(撒架子)

2.3具体施工顺序及施工方法

2.3.1中间架运输

2.3.1.1地面由机电二队将中间架按照城郊煤矿装车要求装车,运输至西翼指定联络巷下口。

2.2.1.2由我公司安排绞车司机将中间架运输车辆提至联络巷上平台。

2.2.1.3由机电二队安排胶带机司机,我公司施工人员将中间架分段装在胶带上打运至施工地点,期间使用矿泄露通讯及语音信号装置与胶带机司机联系。

2.2.1.4到达施工位置后,关停胶带机,打上闭锁,卸下中间架,人力撒在待安装位置。

2.3.2中间架更换

2.3.2.1使用气割拆除旧中间架连接螺栓,拆除顺序为纵杆→h架→上下托架、拖辊。

2.3.2.2拆除和安装同时进行,将旧中间架拆除后放在巷道一帮,分类摆放整齐,结合施工时间统一将旧中间架打运、装车、升井。

2.3.2.3安装中间架时,利用原有中间架位置结合皮带中心线安装,尽可能确保新安装中间架与原中间架位置相同。

2.3.2.4中间架安装顺序为h架→纵杆→上下托架、拖辊。

2.3.2.5先利用抱杆将皮带吊起,将h架从下皮带穿过,扶正后连接纵杆螺栓,最后再安装上下托架。

2.3.2.6每次施工完成后要进行试运转,若胶带跑偏及时进行调整。

第三章施工进度计划

根据矿每月底停产检修时间提供的施工时间为准,分批更换,计划每班更换15架。

第四章主要资源供应计划

4.1劳动力需用和配备计划

项目经理:黄光辉

施工负责人:杜召勋

技术负责人:赵?佑

安全负责人:胡瑞杰

质量负责人:刘宝成

电?工:郑二威

参加施工人员:7人/班

其中,项目经理对施工全面负责;施工负责人负责施工准备阶段、施工阶段及施工收尾阶段的各项施工任务布置及施工现场指挥协调,并根据现场实际情况随时调配施工人员;技术负责人负责工程整体技术指导及工程施工措施的编制,贯彻施工措施;安全负责人负责掌握施工现场的安全技术条件,检查施工设施和施工工序是否到位。质量负责人负责工程安装质量。

第五章主要施工技术措施

5.1质量技术组织措施

5.1.1中间架安装质量标准

5.1.1.1支腿对巷道底板的垂直度不得大于3/1000;

5.1.1.2接头处上下、左右偏移不得大于1mm;

5.1.1.3中间架的间距误差不得大于±1.5mm;

5.1.1.4中间架分ⅰ,ⅱ型,间隔安装,中间架两侧槽钢面高低差不大于1.5mm。

5.1.2托辊安装质量标准

5.1.2.1上、下托辊应转动灵活;

5.1.2.2上、下托辊的水平度不得超过2/1000;

5.1.2.3托辊上表面应位于同一平面或在一个公共半径的弧面上,在相邻三组托辊之间高低不大于2mm。

5.2安全技术组织措施

5.2.1施工安全作业纪律

5.2.1.1进入施工现场人员必须遵守安全生产规章制度和劳动纪律,严禁违章作业。

5.2.1.2进入施工现场必须带好安全帽。

5.2.1.3施工高支腿时,高空作业必须系好安全带,安全带要生根牢固可靠,高挂低用。

5.2.1.4严禁酒后上岗工作。

5.2.1.5特种作业人员应持证上岗,无证人员禁止从事特种作业。

5.2.1.6施工现场公共财产,所有人员有责任爱护与保护。

5.2.1.7施工现场氧气、乙炔存放和使用应符合专项措施规定。

5.2.1.8应严格遵守矿方各种规章制度,矿内禁止吸烟。

5.2.2胶带机打运中间架安全技术措施

5.2.2.1打运前,应检查整部胶带机胶带是否跑偏,如有跑偏先处理后打运。

5.2.2.2打运前,应检查有无托辊损坏或短缺,否则必须更换和补齐。

5.2.2.3胶带机打运时,装车人员、胶带机司机要定好胶带机开、停信号点。开停胶带机必须用信号联系,严禁用喊话或矿灯当信号。

5.2.2.4胶带机司机要看护好胶带机,绝对不允许其他人开启胶带机,只有等卸中间架完毕后,接到开机信号才能开启胶带机。

5.2.2.5装卸中间架时,要根据现场情况,必要时停机装卸中间架。

5.2.2.6装、卸过程中,遇到特殊情况,特别是卸中间架来不及搬运时,要及时停机。

5.2.2.7运输中间段派人进行看护,防止中间架有滑出或刮蹭托辊现象。看护人员必须站在距胶带机0.5米以外的地方,严禁靠着胶带机,严禁跟着运中间架的胶带机行走。

5.2.2.8胶带机运送中间架,装料时胶带机必须停止运转,并且有专人看护、监督,打运过程中胶带机附近不得有人作业,要严密监督底胶带机运送情况,如发现异常立即停止运行。

5.2.2.9运中间架时,必须将中间架部件放在胶带中间。

5.2.2.10运送螺栓、螺帽时要装袋,袋口要扎紧并压平。

5.2.2.11装卸人员要做好自我防护,胶带机运转过程中严禁装卸车。

5.2.2.12打运期间如确实需要跨越胶带机则应先同胶带机司机联系,停胶带机后方可通过。

5.2.2.13胶带巷道的新、旧中间架要及时整理摆放整齐,保证安全出口畅通。

5.2.2.14打运中间架构件期间,必须设跟皮带人员,带上泄露通讯电话,发现问题立即通知停机,跟皮带人员必须行走在皮带上中间架后方。

5.2.3城郊煤矿人力推车管理规定

5.2.3.1需在运输队管辖的轨道运输巷内推车时,现场负责人(或跟班队长)必须与井下机车调度联系,得到允许后方可进行人力推车,若推车中途掉道或遇其它特殊情况不能按时行车时,要立即向井下机车调度汇报。

5.2.3.2一次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在巷道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度在5‰~7‰之间时,不得小于30m;坡度大于7‰时,严禁人力推车。

5.2.3.3推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。当发现前方有逆行车辆时,必须立即停止推车并向对方发出警告,要求对方停止推车,然后双方按照会车要求,把一方的车辆进入到可以会车的车场,按会车规定会车。

5.2.3.4车辆行驶路线上有人逗留、有人作业、有障碍物等时,必须提前停车,且巷道坡度小于或等于5‰时,保持不得小于10m的安全距离,巷道坡度在5‰~7‰之间时,保持不得小于30m的安全距离,待人员离开、障碍物撤除后,方可继续进行推车作业。

5.2.3.5人力推车速度不得超过1m/s,推车人员手不离车,且必须能够有效掌控车辆的运行状况。

5.2.3.6人力推车期间,推车人员必须提前对行使路线轨道两侧的安全距离进行检查,确认车辆能安全通行后,方可继续进行推车作业。

5.2.3.7车辆停车后,两边必须及时打上阻车器或用掩车装置掩车,防止车辆滑动。

5.2.4其他施工安全技术措施

5.2.4.1积极与矿方人员沟通协调,面对安监科或业务科室提出的问题应虚心听从,合理解释,不应争吵,严禁出现过激行为。

5.2.4.2做好施工文明卫生,当班施工结束时,应将随身携带入井的食物、塑料袋统一装入垃圾车升井,不可在巷道内乱扔乱放。

5.2.4.3严格遵守矿方入井搜身制度,配合井口把钩工检查,语言得当,搞好公司形象。

5.2.4.4严格遵守矿方井下作业场所制度,严禁在井下睡觉,大巷内行走不应大声喧哗,遇见电机车驶过,应停止行走,待电机车通过后,再行走。

5.2.4.5备用或待用的设施、材料,其堆放或摆放应遵从矿方的统一安排,力求保证场地的整洁有序。

篇4：拆除胶带运输机安全施工措施

一、拆除地点:

二、施工时间:

三、施工负责人:?安全监护人:

四、安全措施:

1、施工前要认真开好工前会,细致地传达好安全技术措施和施工注意事项,分工到人,责任明确,提前准备好材料与工具并运送到施工现场.

2、参加施工人员在施工过程中,听从施工负责人统一指挥,

不得自主行事,在施工中严格执行先检查后工作的程序,发现问题及时汇报处理,并注意在施工中要提前找好自身的退路.

3、施工前检查施工现场环境,清除施工场地的障碍物,了解工作场所的安全状况及相关工作环节的情况.

4、施工前将皮带开空、所要切开的皮带接头远离机头5m以外,松张紧绞车使皮带松弛无张力,并固定张紧绞车,然后拉切断路开关、专人看守、切断电机电源。

5、在拆除机头部件及传动侧护站帮时,事先用千不拉留住,

以防歪倒伤人;

6、拆除过程中,如需要使用大锤作业时,事先检查锤头与锤

把的牢固程度,打锤要准而稳,锤头前方严禁有人,严禁戴手套打锤;

7、所拆除下来的机件要放在指定的位置,小件要归类,不得乱

扔乱放,不得有碍作业和通行,物件放置要稳妥,必要时可采取防止下落和下滑的措施,以待回收.

8、徒手搬运设备时,应由专人统一指挥,统一口令,以防设备

倾倒伤人,撞毁设备.

9、施工地点有储煤小井,提前应将楼口用50mm的硬质木板、工字钢或同等材料排列整齐封死;施工人员接近楼口必须佩戴合格的保险带,保险带的另一端必须拴在牢靠的地方.

10、工作中使用千不拉进行起吊作业时必须做到:

1)合理地选择好起吊点和挂钩点,勾头要拴好拴牢,起吊采用4分裤叉新绳、完好的起吊鼻子和自锁绳头进行起吊.

2)?工作中如需使用的棚梁,严禁人员在承载的架棚下工作

和停留,严禁工具和材料带伤作业或超载运行、严禁起吊作业和人工撬动作业同步进行,多台千不拉起吊时由专人负责指挥,动作协调一致,且派比较有经验人员专人监护。

?3)起吊重物时,要选好吊点并进行试吊无问题后方可正常起吊;

4)?施工中所用的起吊工具的安全系数不得小于6倍,材料的

安全系数不得小于10倍;

5)?起吊时要选在顶板完整的地点,危矸及时清理掉。

11、施工中使用电绞、滑轮配合牵引物体时:

1)预先对沿途路过杂物清理干净及路道壮况,做到心中有数,对绞车的支杆、压柱、地锚、制动闸、钢丝绳、勾头、信号及周围环境进行全面细致地检查,发现问题及时汇报处理

2)?信号工应由专人负责;

3)勾头要合理挂好,绞车运行时,绳、滑轮组成的三角区内以及路道;滑轮、断绳弹射的方向不得有人,人员要躲开到安全地点,不撤人不得发信号

4)绞车牵引部件时滑轮必须设专人看管,至钢丝绳欲崩紧时,停止牵引并检查滑轮使用情况,无异常、无咬绳、开扣拧紧现象,勾头牢固、安全可靠方可绞车牵引;

5)在牵引过程中,要派专人在安全地点观察物体移动情况,严禁刮棚、碰撞管线、机电设备;严禁耕地打支杆、野蛮牵引,发现负荷突然增大电机声音异常时,应及时停车检查,弄清原因后再工作.

12、物体装(卸)车时应注意以下几点:

1)预先对车辆详细地检查,不完好不得使用;合理地选择好装车方式,做到重心不偏两端平稳

2)合理地选择好捆绑方式紧固有力,每个捆绑处所用10#

铁丝不得少于4股,每个物体不得少于4处,有个别的设备必须用4分的钢丝绳拉杆螺丝来紧,以确保运输安全,使用叉车两端用材料遮挡,捆绑牢固以防窜车;

3)叉车装机架,提前在车的两侧打牢支撑以防在装卸过程中失去重心歪倒伤人,车的两侧及下滑方向严禁有人

4)装(卸)物件时,如有下滑趋势用绳扣将车辆拴牢,前端打上可靠支杆方可进行;

5)装好部件车辆经施工负责人检查合格后方可离开装车地点,严禁将车辆存放在斜坡上及两道风门之间,风门前后5m严禁存放.

14、车辆在斜巷内运输应遵照:

1)必须了解该绞车斜巷的基本情况,如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等.

2)必须执行电绞眼内“走勾不走人、走人不走勾”的规定,执行“六不开六不挂”的原则.斜巷松车时电绞要带电松车。

3)斜巷上下口、中间水平车场警示灯,由绞车司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭.

4)绞车司机要扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离开,不做与本岗位无关的事情,行车时不准与他人交谈.

5)检查小绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,便于操作和瞭望,无杂乱异物.

6)检查小绞车的安装固定应平稳牢固,稳压支柱无松动腐朽.地锚基础螺栓无松动、变位、闸带无断裂、各部螺栓、销、轴、完整齐全、钢丝绳无弯折、无打结、无严重锈蚀、无严重咬绳、爬绳现象,有可靠的护绳板.松绳至终点,滚筒上余绳不得不少3圈.

7)检查小绞车控制开关,操纵按钮电机电铃等应无失爆现象.信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠.

8)必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳側)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳.

9)下放车辆时,随推车随放绳,不准留有余绳,以免车过变坡点突然加速崩断钢丝绳.

10)司机应根据提放设备、材料等载荷不同,斜巷的变化起伏,酌情掌握车速.严禁不带电放飞车.

11)每次坡道及电绞眼运输前必须重新检查,加固装车捆绑情况,以及车辆间的连勾情况及时处理隐患。运行时应在上下滑板、中间甩道设专人警戒.

12)使用对拉电作业时,预先规定好两部电绞的开车信号,两司机要彼此密切配合.

13)如遇有巷道高度、宽度、架棚、轨道质量等影响车辆通过及时汇报处理,不得擅自作主行事.

14)正常停车后,(指较长时间停止运行),应拉灭示警红灯;司机需离开岗时,必须切断电源.

14、每次作业前由作业负责人向参加作业的全体人员讲明本次作业要求、作业环境、作业程序及质量要求。由作业负责人和安全检查员一起向作业人员贯彻安全措施。

篇5：下运胶带机设备安装施工安全技术措施

一、工程概况:

谢桥矿东二C组-450--610下运胶带机设备安装,胶带宽为1.2m、全长长400m,该皮带机为两驱动皮带运输机,由2台355KW电机驱动。制动部分由盘型闸实现。电气部分供电由东二C组采区变电所供电;采区变电所至皮带机变电站敷设一条MYJIV22-7/10KV?3*150电缆;变电站安装高防开关2台,1250KVA移变1台,315KVA干变1台,滤波器6台,变频器4台;信号系统1套;控制系统1套(其它未提及设备见图纸)。

安装该皮带运输机存在平巷运输,斜巷运输,打运和装卸车,而且工期紧。为保证该项工程安全、顺利、保质保量、按时完成,特编制该施工措施。

?二、施工准备:

施工前,组织技术人员和生产骨干,认真阅读施工图,做好按图纸施工的准备。

?1、施工负责人、技术负责人认真勘察现场,研究施工方法。

?2、技术人员认真编写安全技术措施及材料计划。

?3、组织所有施工人员学习《煤矿安全规程》和矿业集团有关规定。

?4、清点设备。按设备清单认真清点已进设备,核对规格型号,发现型号不符或缺件、质量问题等及时提出,做到有问题及早解决。

?5、准备齐全的安装工具,如起吊用手拉葫芦,锁车用钢丝绳,起吊器具,专用工具等。

?6、联系好平板车、矿车及花架车并确定好锁车方案。

?7、井下卸大件的地点选好专用起吊点,

8、绞车前方合适位置、皮带机内侧眼口上方15m处及向上每隔80m处,打专用起吊锚杆(放皮带时,挂定滑轮确保皮带沿皮带中线运行,以防拉偏和刮到下托辊和机架)。

?9、煤眼处用70厚的大板盖住(木板沿巷道方向铺设,然后横撑钉死将木板连成一体),并设警示牌。

?10、每次施工前必须对所有设备和工器具进行全面检查,确保其完好,保证施工的安全和质量。

三、施工方法及步骤:

?1、设备打运

?1)按安装顺序,将皮带输送机部件分别装矿车、平板车和花架车,并用事先准备好的钢丝绳,将部件锁在车上;使用钢丝绳捆扎装车物件,钢丝绳直径不得小于15.5mm,捆扎数量不少于2道,每根钢丝绳不少于3副绳卡。

2)对于皮带输送机较大部件的装卸车,井下利用巷道顶上的专用起吊锚杆配手拉葫芦进行施工。

3)a、皮带机斜巷绞车提升能力验算

皮带机斜巷上口JD-55KW绞车提升能力和钢丝绳安全系数验算

在斜巷上口一台JD-55KW绞车,绞车牵引力F牵=39.2KN,采用Φ21.5㎜钢丝绳,Φ21.5㎜最小破断力为F破=225KN,绞车牵引距离为600米,最大倾角12度。本次打运最重设备为移动变一台,重量为7.5吨。

1)钢丝绳承受的最大静拉力

F1=ZGg(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)

式中:F1--最大静拉力,N;

Z--每次牵引的重车数:为1车;

G--重矿车重量,G=1600+7500=9100Kg

g--重力加速度,9.8m/S2;

β--斜巷倾角?12°

qs--钢丝绳单位长度的质量:1.658㎏/m;

L--运输距离,600米

W1--矿车运行阻力系数,取0.015

W2--钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取0.4

F1=9100×9.8×(sin12°+0.015×cos12°)

+1.658×600×9.8×(sin12°+0.4×cos12°)=25691N

钢丝绳安全系数Ma*=F破/F1=225000/25691=8.75≥6.5,故钢丝绳满足要求。

2)绞车牵引能力:

F3=Z(G+G0)g(sinβ±W1cosβ)+

qsLg(sinβ±W2cosβ)

式中:F3--钢丝绳牵引力

W1--矿车运行阻力系数0.015

W2--钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取0.4

F3=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)

=25691N

F牵=39200N>25691N,绞车牵引能力能满足要求。

b、皮带机斜巷漏煤眼上10m处安装安装一部11.4KW的调度绞车(向下放皮带用)。

?2、设备安装

?1)首先按照设备基础图,拉好中心线,测量各部基础尺寸,校核是否与图纸尺寸相符。

?2)设备就位,依据顺序首先安装校正机尾架、第一、二驱动滚筒架、改向架、张紧装置卸载架,相应设备架放好后,进行校正,校正时必须有专业人员认可后,方可进行二次灌浆,待养护期过后,二次精校并预紧地脚螺栓,待混凝土养护期满后,安装各个滚筒。(设备就位起吊要求:1、在安装设备处,预先打上起吊锚杆20*2500mm,外露100-200mm丝扣外露大于20mm,锚索强度要大于所起吊物件的安全倍数;

A、待卸皮带机部件的车辆用直径不小于15.5mm钢丝绳锁在轨道上,并用道木打“十字”掩车。确认安全后方可起吊、卸件、就位。

B、起吊前要进行试吊,物件不得偏重。

3)浇注相关要求:基础混凝土标号为C30,二次灌浆层厚度均为100㎜。C30砼配比为:水泥:砂子:石子=1:2:4;水灰质量比为0.47,水泥为325#矿渣水泥,黄沙为中粗砂,石子粒径为15~30㎜。(浇注要求:浇注砼应及时使用风动振动棒震捣,各震点间距不大于300mm,分层分段依次震捣,防止漏震引起蜂窝麻面。浇注砼时,要连续进行,如因故中止4小时以上,必须在下次浇注砼前,先将原砼表面凿毛,用水冲洗后,才可继续浇注。砼震捣时,以气泡不再冒出,浆面基本水平时即可,不宜过震,发现模板有胀现象时及时停止震捣,对模板进行加固。砼浇注好48小时以上,方可拆模,拆模后的砼要设专人洒水养护不少于7天,每天不少于一次。)

4)按顺序散并安装各H架、纵梁、上、下托辊架及下托辊。中间架部分以皮带机中心线为基准进行调校。

?5)首先将五车皮带打运至皮带机巷上平台,将前三车锁死至轨道(至少锁两个轮),并用“十”字道木掩牢。将三车皮带硫化连接,每车皮带尾部均用钢丝绳将皮带夹和轨道锁住,并且将涨紧小车固定在无储带的位置,锁死。然后用安装在斜巷漏煤眼上方10m处的11.4KW的调度绞车(钢丝绳缠绕方式按设计图纸的皮带缠绕)以约1.0m/s速度向下拉,拉带的同时在上平巷的变坡点处用皮带夹固定住皮带,用钢丝绳挂在55KW绞车的钩头上配合拉带控制拉带的速度和防备皮带过快的下滑。放到皮带机尾处时停止拉放带,将皮带用皮带夹固定锁死后,返回55KW绞车延续上述方法拉带。放带的同时平巷上部的皮带也用皮带夹将皮带锁住(至少两处),液压盘型闸也抱住。三个空平板车推出,再推入第四、第五车皮带,将第三车皮带和第四车皮带硫化连接,第四车皮带和第五车皮带硫化连接。然后用上方的55KW绞车向上拉上皮带,方法同上。当拉至合适位置后,用皮带上部至少三幅皮带夹将上、下皮带锁住。中部用至少两幅皮带夹将上、下皮带锁住。(注意:放皮带时皮带机巷亦设“警戒”,要求同斜巷打运)

?6)根据涨紧行程,确定储带长度后,计算实际皮带长度,进行截带,硫化最后一个皮带头,工艺如下。

7)按照下面的硫化施工程序和硫化技术要求进行硫化。

8)皮带搭接一体后,对卡皮带处的机架进行检查并调整。

9)由施工负责人对皮带机做全面检查,无问题检查试车。

?4、调试:

?1)皮带运输机运转调试前,要对转动部分进行一次检查,确认无其它障碍后再调试。

?2)首先进行保护模拟实验,每一保护都达到动作无误后再进行下一步调试。

?3)进行整机空载试车,先点动。点动过程中,发现问题及时停电、闭锁、挂牌,对其进行处理。然后连续运转,连续运转过程中,发现问题及时停电、闭锁、挂牌,对其进行处理。(注意:1、试车时,沿线安排人员进行观察。2、确保巷道内电铃完好,发现问题及时打点停车。3、皮带机操作司机必须持证上岗)。

?4)连续运行8小时后,确认运转正常后,进行带负荷运转。

四、质量要求及质量保证:

1、质量标准

?1)运转滚筒、改向滚筒的宽度中心线与胶带机的纵向中心线重合度不超过2mm,其轴心线与胶带纵向中心线的垂直度不超过滚筒宽度的千分之二。

?2)中间架中心线与胶带机中心线重合度不超过3mm。

?3)支腿的垂直偏斜不超过千分之三。

?4)轴承温度不超过80度,温升不超过40度。

?5)胶带接头符合出厂技术文件要求及设计图纸要求。

?6)各转动部件运转灵活无卡阻,胶带跑偏不超过5/1000*B。

7)胶带机各机架中心线沿胶带中心线主向直线度不大于25mm,每25米直线度不大于5mm。

8)清扫器刮板面应与胶带接触长度不小于带宽的85%。

9)所有紧固件必须牢固可靠,不得有任何松动。各地脚螺栓、紧固螺栓牢固可靠,扣件齐全,紧固后露出2-5丝。

10)运行中胶带不打滑、不跑偏,上部胶带不超出滚筒和托滚边缘,下带部胶带不磨机架。

11)输送带接头处应平直,在10m长度上直线度不大于20mm。

12)储带仓左右钢轨踏面应位于同一平面内,高度差不大于2mm。

五、硫化过程施工程序:

1、将皮带表面清理干净,平放在以准备好的平板上,

2、固定好皮带一头。

3、皮带用预制的夹板固定:上皮带夹,上下皮带同时夹紧防止下滑,同时用钢丝绳锁紧。

4、搭接火步骤:在准备好的前提下,把总馈电停掉并闭锁,挂上停电牌,把硫化机、打磨机分别接到综保或开关中,决不准许有明接头,搭接火由专职电工操作。严格按规程操作,根据需要送停不同的综保。使用后恢复原样,严禁有失爆失保现象发生。硫化机、打磨机必须要有可靠的接地。

5、接头硫化:

1)硫化接头初步定按总长1.6米二级搭接的工艺流程进行硫化(施工期间胶带厂家来人指导,如厂家有异议,以其确定的硫化工艺为准)。

2)a、普通皮带:剥去皮带接头处的覆盖胶及芯胶,剥胶长度1.6米,皮带钢丝绳截为1600mm和800mm两种打磨清洗,刷胶浆2遍。

?b、防纵撕皮带:先剥掉防撕网上面盖胶,接着将防撕网剥下,再将钢丝剥出,并将皮带钢丝绳截为1600mm和800mm两种打磨清洗,刷胶浆2遍。

3)拆除上托辊架,装硫化梁水压板、隔热板、硫化板,沿中心摆好两接头位置。

4)按硫化头尺寸截取覆盖胶、芯胶,刷胶浆2遍,铺在硫化板上。先铺覆盖胶,再铺芯胶,并将截好的胶带钢丝绳拉直,粘接在芯胶上,再铺一层芯胶一层覆盖胶,装压边条。两硫化板接头处垫白铁皮过渡。

5)盖上硫化板、隔热板上硫化梁,穿螺栓紧固。

6)接通水压板水源,打压,压力控制在1.5Mpa左右,采用两次加压法。

7)接通硫化板电源加温硫化,当温度升至145?C时,恒温39±2分钟(基数16分钟+皮带厚度(mm)+钢丝绳直径(mm)(可以缩短3-5分钟)),温度降至80?C以下时,方可拆除硫化设备,安装上托辊架。

7、检查硫化接头的硫化质量,不得有明显的隆包及碎边,接头平整。

8、安装硫化段的皮带架。

9、由施工负责人对最后一个皮带机头结束后,对所有接头及皮带机全面检查,无问题松皮带夹,紧涨紧,检查试车。

10、清点工具收工。

六、硫化皮带施工技术要求:

1、硫化过程中严禁上风侧有产生粉尘的作业。

2、剥钢丝绳时要拉直切忌弯曲,钢丝绳切忌不能粘油否则影响硫化质量。

3、用美工刀将钢丝绳上的余胶要清理干净,再将每根钢丝绳用砂布打磨2至3遍,勿使钢丝绳镀锌层受损。然后用新毛巾蘸120#汽油清洗每根钢丝绳,清洗干净后在用硫化加热板烘干。

4、钢丝绳要用新毛刷涂刷3遍胶浆,钢丝绳表面的胶浆要涂刷均匀。涂刷下遍胶浆时,前遍胶浆必须凉干。

5、排列钢丝绳时最外边的必须为最长钢丝绳且方向和皮带的运动方向一致,使最长的钢丝绳端头与另一带头钢丝绳根部之间的间隙为50mm,不得使两钢丝绳头对接。搭接的两钢丝绳头之间的间隙为20mm。在全部已排列完毕的钢丝绳上涂胶浆一至二遍,凉干。

6、钢丝绳根部间的橡胶、斜坡面和邻近斜坡面的覆盖胶表面,用砂轮机仔细打磨成粗糙面。

7、做皮带头时两块硫化加热板中间要垫0.3-0.5mm厚的铁皮或铜皮,压边条要比皮带薄0.5-1cm。

8、硫化时120℃以前水压板加压到1.0MPa,120℃以后水压板加压到1.5MPa。加压采用2次加压。

9、盖胶与芯胶下料时,芯胶比盖胶短20mm为宜。铺贴盖胶和芯胶要用120#汽油刷洗表面,凉干后芯胶与盖胶之间刷胶浆2遍,必须待胶浆凉干后方可刷第二遍。层间粘贴均匀,不得有气泡。如发现有气泡,要进行放气。盖胶,芯胶与盖胶不得用反。盖胶可以用锥子锥小洞排气防止硫化结束皮带头表面起包。

10、硫化前必须检查硫化设备是否完好,加热板要提前预热,预热温度不能超过75℃。

11、硫化加热板有螺丝的面为非工作面,无螺丝面为工作面,使用时应使工作面对着硫化的皮带。

12、同面两硫化板之间接口处,铺垫白铁皮过渡,防止胶料挤出。皮带接两边用钢制压边条,并用拉丝拉紧,紧贴皮带边。

13、硫化板与胶料接触面必须铺上棉布或报纸,以防止粘结。

14、接头胶料铺贴顺序为盖胶一层,芯胶一层,钢丝绳芯上方为一层芯胶,一层盖胶,芯胶与盖胶不得用反。层间粘贴均匀,不得有气泡。如发现有气泡,要进行放气。芯胶与盖胶及钢丝绳芯间刷胶浆2遍,必须待胶浆凉干后方可刷第二遍。

15、硫化梁应选用规格尺寸相同的,排列间隙不得大于20mm,硫化梁应平直,不得变形扭曲。

七、安全注意事项:

1.打运方面

1.1?绞车司机必须持证上岗,并严格按操作规程操作。

1.2?绞车必须处于完好状态,绞车司机在每班开动绞车之前必须对绞车进行全面的检查,检查的内容包括生根绳要牢靠、绞车固定螺栓要上紧、压车柱安全可靠、操作按钮、制动闸灵敏可靠,并执行“手指口述”确认。工作面绞车前方压车柱必须安装防护网。

1.3?斜巷“一坡三档”安全设施要齐全可靠,并处于常闭状态,大于12°必须挂保险绳。保险绳规格:Φ26mm主绳使用Φ21.5mm的保险绳,Φ21.5mm主绳使用Φ18.5mm的保险绳,各用3副对应绳卡。

1.4?封闭管理规定:打运必须实行封闭式管理。现场指挥人员要安专人在所有能进入打运范围内的打运区域外的安全处设置“人、牌、旗”三警戒,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。

1.5.必须按专人指挥、专人摘挂钩头、专人警戒。

1.6对挂好的钩头要仔细检查无误、人员撤离安全地点后,方可发送信号进行打运。

?1.7除工作人员外实行全封闭式管理,平巷必须确认车辆已经掩好,档已经闭合后,方可摘去钩头。

?1.8把钩工严格操作规程,做到“五不挂”:安全设施不全不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车不挂;绞车道有行人不挂。

1.6打运工具要求:采用检验合格的卸扣、三环链和专用销子。

1.7人工搬运要求:号令一致,重拿轻放,防止碰手碰脚。

1.8信号规定:绞车使用声光信号,信号清晰,斜巷绞车使用红灯警示。绞车信号为:一声停,两声紧绳,三声松绳。距离在30m以内,可以使用口哨。

1.9对绞车司机的规定:

1.9.1施工前,要将运输线路和绞车前后5m范围内的杂物清理干净,现场保持良好的作业环境。

1.9.2每次起勾前,绳道两侧绳波及范围内,勾头正对方向及绳与滑轮三角区内的人员必须撤离至安全地点。

1.9.3绞车运行要平稳,绞车司机要密切注意绞车绳和车辆运行情况,发现绳劲聚增或有抵刮等情况要及时停车处理。

1.9.4严禁绞车司机一手开车,一手处理爬绳。绳松至终点时,滚筒上的留绳不少于3圈。

1.9.5绞车司机要爱护声光信号、三联按钮等,保证绞车的正常使用。

1.9.6绞车司机必须做到“五不开”:绞车不完好不开;钢丝绳弯曲变形、断丝超限缠绕排列不整齐不开;超挂车不开;信号不清不开;安全设施不齐全或失

效不开。

1.10挂车数量的规定:

1.10.1每次只准挂一辆车。

1.11平巷车辆掉道后拿道规定:车辆掉道时严禁使用绞车拿道,要用吨位合适的千斤顶或手拉葫芦拿道。拿道时选择牢固、可靠且合适的起吊点,人员不得站在巷道狭窄侧,要避开葫芦受力反弹方向,并注意观察起吊物的状况,防止突然下落摆动等意外倾倒伤人,现场实行封闭式作业。

1.12斜巷处理掉道时绞车绳要带上劲、闸紧闸,严禁绞车司机离开岗位。拿道时,人员不得站在车辆下方、倾斜下方及巷道狭窄一侧。车辆即将上道时必须要注意车辆下落和摆动情况,防止意外伤人。斜巷上、下口安设专人警戒,车辆使用钢丝绳或锚链固定在道上。

1.13斜巷运行车辆的钩头、绳鼻、绳卡、所装物件的卡具、螺丝等要仔细检查,发现问题,及时处理。

1.14不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时,用阻车器将车辆稳牢。

1.15打运的信号必须灵敏可靠,信号不清严禁开车,车辆掉道时,必须先传信号将电动闸打开,如果在斜巷掉道,必须用葫芦留绳,同时,人员注意站位,防止车辆自滑伤人。

2.起吊方面?

2.1所有涉及到起吊的用具起吊前必须检查完好并符合安全要求。

2.2必须按照规定进行使用,严禁超负荷使用。

2.3起吊时应选好起吊用具、位置和受力角度,避免伤人或损坏设备。

2.4起吊时人员严禁站在起吊物的下方或侧下方、起吊物摆动以及物体脱落后可能波及的范围。

2.5使用手拉葫芦严禁使用单链起吊(沿底板拖拽物件除外)。

2.6设备起吊、脱车、装卸车时,车辆必须锁车或固定牢固,且车辆前后严禁有人。

2.7起吊小件、易滑动的附件必须提前使用8#铁丝或钢丝绳捆绑牢固,防止起吊时窜动伤人。

2.8起吊物件没落实或需捆绑装车物件未与车辆捆绑牢固之前严禁去除起吊器具或起吊器具完全松劲,严禁人员身体任何部位放入物件下方、物件间可能发生位移的空隙、物件与车辆之间。

2.9设备起吊必须使用专用起吊点(施工专用起吊锚杆或锚索),严禁使用支护锚索、锚杆、金属网作为起吊点使用。

2.10起吊过程中安排专人观察顶板吊具等安全状况,发现问题及时停并处理。

2.11严禁两台起吊器具同时生根在同一个专用起吊点上。

2.12使用多台葫芦配合起吊大件时(葫芦近满负荷使用时),5t葫芦生根点必须使用成组专用起吊锚杆(每组至少两个)。

2.13设备起吊前要认真检查顶板、棚梁情况,并选能受力的棚梁悬挂起吊用具,要超前采取加强措施,防止单棚受力或棚梁位移,并派专人观察顶板和起吊点,如有异常,立即停止起吊。

2.14起吊物件时要先试吊两次,待无问题后方可正式起吊,起吊或下落物件时,要慢速控制拉链,防止倒链打滑,造成物体突然落下。

2.15物件起吊装车时,起吊高度严禁超过具备装车高度200mm以上,严禁长时间悬吊大件,如不能现场交接与下班或他人进行起吊作业,起吊物必须落实并确保无误后方可离开。

2.16拴挂5t葫芦必须至少2人协作,严禁人员站在容易滑动的物体上操作,在拴挂过程中有专人监护,防止出现意外,需登高1.5m以上的吊点必须使用“人字梯”或其他安全可靠的登高设施,施工人员佩戴保险带;1.5m以下登高时要将垫脚物件放平稳牢固,不翻滚不晃动,施工人员要精力集中,注意安全,并要安设专人进行监护。

2.17严禁站在起吊物上作业,严禁用人体重量来平衡被吊物。

2.18严禁起吊时用手校正已张紧的吊具;严禁站在容易滑动的物件上拴挂葫芦、锚链。

2.19?登高作业超过2米时必须佩带保险带。

2.20葫芦链直接拴挂在有锋利切口的起吊点时,必须有可靠的护垫防止切伤或切断葫芦链。

2.21葫芦拖运设备或者平拉时,葫芦生根必须牢固,钩头绑保险绳,操作人员避开葫芦反弹方向。

2.22装车小件重心高度严禁超出车沿,小件严禁超出车帮。大件超出必须捆绑牢固。

2.23起吊重物下松时,必须确认重物已经放稳以后才能将葫芦松掉。

3、措施贯彻:

3.1、施工前对所有参加施工的人员认真贯彻本措施,并签字。

3.2、所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。

4、防火注意事项:

4.1、硫化工作必须在施工范围20m范围内瓦斯浓度低于0.5%时方可施工,由测气员现场测定。

4.2、瓦斯便携仪悬挂在施工现场,瓦斯浓度大于0.5%时,立即停止作业。

将两只灭火器运至现场,水源接至施工现场,施工前,施工现场前、后20m范围内洒水灭尘。

4.3、使用120#汽油时严禁使用铁器作业。

5、使用小绞车注意事项:

5.1、检查小绞车、信号及钢丝绳完好情况。

5.2、绞车司机应持证上岗,严格按章操作。

5.3、检查回头滑子及钢丝绳是否完好,挂回头滑处,生根点要牢固。严禁用支护锚杆(索)及棚梁拉杆做生根点。

5.4、用小绞车铺设皮带时绳头处、运动皮带两侧及绳道内严禁站人,施工区域两端设警戒,严格执行“人、牌、网”。

5.5、小绞车使用过程中,如遇阻力大等异常情况时,应立即停车检查处理完好后方可开车。

5.6、施工过程中使用的钢丝绳扣必须符合要求,且无断丝、锈蚀等现象,否则,立即停止使用。

6、用电注意事项:

6.1、硫化前馈电开关必须做漏电试验,确保馈电开关漏电保护正常。

6.2、硫化电源拆接火必须办理拆接火申请,并严格执行停送电制度。

6.3、接线柱接线要压牢。硫化板不得漏电。

6.4、打磨机使用前应进行检查,确保完好,控制开关设专人负责,严防触电。

7、其它注意事项:

7.1、施工前,检查起吊点和巷道支护情况。施工中发现异常停止作业。

7.2、清洗胶带所用的120#汽油,应用密封容器封装,在运输及使用过程中,专人保管,并放在回风侧,离硫化设备及开关5m以上,剩余汽油由专人保管升井。

7.3、使用过的棉纱要收到带盖的铁制容器内,施工结束后升井严禁乱丢或进入皮带系统。

7.4、硫化机必须完好,水压板不得漏水,加压要均匀。

7.5、使用打磨机时施工人员必须佩戴防护镜、穿戴好劳保用品,并且再2m范围内严禁有人,防止伤人。停止使用时,必须切断上级电源。

7.6、使用美工刀剥皮带头时必须配合好、用力要均匀、严禁用猛力、防止美工刀伤人。

7.7、使用美工刀剥皮带时,其他人员不能站在美工刀运动方向的后面。

7.8、搬运重物和掀旧皮带时应站到安全位置站稳,步调一致,轻拿轻放,防止碰手碰脚。

7.9、施工期间涨紧装置钢丝绳脱槽后、严禁人员直接用手复槽。必须松绳停机后用长柄工具进行复槽。

7.10、如需烧焊另行编写烧焊措施,并经审批后方可烧焊。

7.11、在拆除煤眼前,煤眼必须设置护栏。

7.12、硫化降温和拆除硫化设备时要小心,防止烫伤。

7.13、施工现场必须有一名施工负责人跟班。

7.14、更换皮带时放、拉警戒情况如附图所示。

7.15、施工前应向矿调度所请示汇报。

救助站制度