无极绳绞车安装安全技术措施

篇2：西三胶带机大巷无极绳绞车打运安全技术措施

一、概况

我队负责16118轨顺110kw无极绳绞车的打运工作,为保证运输安全,特编制本措施。

一、打运前检查

1、每班打运前,必须对打运路线进行一次全面检查;检查打运绞车的制动装置,信号的灵敏性,钢丝绳的磨损程度,轨道是否平直,绞车运行区间内是否畅通等。保证运输路线畅通无阻,安全可靠,全部符合要求后,方可打运。

2、打运人员在挂车打运前,必须检查所挂车辆物件锁牢情况,发现装车固定不牢或重心偏移、封车松动等情况时,不得挂车打运,待处理安全牢固后,方可挂车打运。

3、打运前,信号把勾工必须详细检查钩头、钢丝绳等情况,发现钩头磨损严重,钢丝绳断丝超限,及时汇报,联系处理,处理好后方可挂车打运。

三、16118轨顺110kw无极绳绞车提升能力和钢丝绳安全系数验算

75kw无极绳绞车牵引力f牵=50kn,采用ф21.5㎜钢丝绳,ф21.5㎜钢丝绳破断拉力总和qz=27150㎏,西三胶带机大巷绞车提升最大距离按800米计,最大倾角βma*=10°。

1、无极绳绞车钢丝绳牵引力计算:

f=(g+g0)×(u1cosβma*+sinβma*)+2u2qrl

=(10000+2000)×(0.02×cos10°+sin10°)+2×0.25×1.658×800

=2983.3㎏

式中:

f-牵引力

g-最大牵引重量(包括平板车、矿车重量);取10000㎏

g0-梭车自重;取2000㎏

βma*-运行线路最大坡度;10度

u1-平板车及梭车摩擦系数;0.02

u2-钢丝绳摩擦阻力系数;0.25

l-运输距离;800m

qr-钢丝绳单位长度重量;1.658㎏/m

2、钢丝绳强度验算:

通过钢丝绳最大牵引力和初张力,可根据下式验算钢丝绳强度

n=qz/sma*+sc

式中:n-钢丝绳安全系数

qz-钢丝绳破断拉力总和27150㎏

sma*-钢丝绳最大牵引力2983.3㎏

sc-钢丝绳张力初选值1000㎏

使用ф21.5㎜钢丝绳,采用公称抗拉强度1550n/㎜2,钢丝绳破断拉力总和≥27150㎏=266070n.

∴n=27150/(2983.3+1000)=6.8>3.5(规程规定安全系数最低值)

钢丝绳选用6×19-ф21.5㎜,钢丝绳许用安全系数(送物料时)为

[n]=5-0.001lb

式中:lb-绞车到尾轮的钢丝绳长度

∴[n]=5-0.8=4.2

∵n>[n]

∴牵引钢丝绳强度满足安全系数要求。

3、绞车电机功率验算(电机选75kw6级,绞车速度为0.67m/s)

功率:

n=fv/η

式中:η-绞车传动效率,取0.85

∴n=2983.3×0.67×9.8/0.85

=23.1kw

功率备用系数:

k=75/n

=75/23.1

=3.2>1.1

满足使用要求。

故75kw无极绳绞车每次提升重量不超过10吨,绞车牵引力及钢丝绳安全系数都能满足要求。

四、无极绳绞车运行安全技术措施

严格执行一停、二拉、三松的信号规定。

使用前检查如下:

起动器等电控设备是否正常;

轨道中有无影响车辆运行的障碍物;

车辆之间的连接是否可靠;

载重车是否过载或偏载;

使用时应对每钩运输货物的种类、运输量、设备的运行情况及发生的故障进行记录。

每次打运提升重量不得超过10吨。打运重车时:每钩只限于平板车(10架29u型棚)、矿车(笆片、拉条、卡缆、水泥等小料)各一车,或矿车(笆片、拉条、卡缆、水泥等小料)三车;打运空车时:每钩只限于平板车、矿车四车。以确保运输安全。

无极绳绞车司机必须经过培训,并持有效证件上岗。无极绳绞车在打运时,无极绳绞车司机要有高度的责任心,集中精力,发现异常或问题应立即进行处理。绞车运行时,如有停止运行信号和其它异常信号时,应立即停车,查清情况处理好后再发出信号开车。

绞车信号必须灵敏、可靠、清楚;无信号或信号不清,不准开车,经常检查绞车滚筒上的钢丝绳是否缠绕、理顺。

变换快慢速档位必须在电机完全停止运转情况下进行,严禁在运行过程中变换档位。

绞车司机持证上岗,并挂上责任牌板,严格按规程操作,做到“五不开”。(设备不完好不开,钢丝绳不符合规定不开、断丝超过规定不开,安全设施及信号设施不齐全不开,超挂车不开,信号不清不开。)

把勾工严格按规程操作,做到“五不挂”。(安全设施不齐全不挂,信号联系不清不挂,超车数不挂,重车装的不标准不挂,轨道有行人不挂。)发信号前需要对钩头、插销、保险绳等做全面检查,确认连接无误后方可发信号开车,矿车插销用防脱插销与标准三环链连接,严禁用木棍、圆铁等代用品代用。

打运大件时(皮带机头、电机等),必须用慢速档,每钩只限于一车。

绞车管理单位必须健全绞车操作规程,绞车巡回检查、检修、维护保养制度,绞车司机、信号把钩工安全责任制、岗位责任制。

把勾工摘挂时,如遇到摘不开,挂不上时,严禁蹬绳操作,必须用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾倒摔倒,造成事故。

绞车要保持完好,定期进行检修;钢丝绳每天有专人检查,发现问题及时处理。

打运过程中,必须加强对通风构筑物的保护,严禁破坏通风设施。

绞车司机及把勾工在工作前应认真检查绞车及各种安全设施,在确认完好后方可使用。

运料时,物料必须捆紧扎牢,不得超高、超宽、偏载,叉车运料时严禁使用铁丝捆绑物料。

每次打运物料必须有专人负责,统一指挥,认真检查好连挂车情况。

打运采用全封闭打运,每次打运前必须先清理出沿线人员;打运期间,严格执行全封闭管理,所有人员不得入内。

应经常检查钢丝绳的涨紧程度,保证钢丝绳有足够的涨紧力。

发现托绳轮、压绳轮不能正常转动时,应立即处理或更换,防止损坏钢丝绳。

绞车运行过程中,绞车司机必须密切注意涨紧装置配重块情况,如有异常立即停车处理,处理正常后方可开车。

打运管子、钢轨、工字钢、长料时,必须用40t链条或4分钢丝绳配专用卡子捆紧扎牢,不允许窜动。

无极绳绞车打运期间,严格执行全封闭管理,所有人员不准入内,皮带机司机撤到安全地点,并在皮带机机头安全处设置一台语音声光信号,以便于皮带机司机操作。

机尾的信号,必须设在机尾后3米位置处。

打运超长物件,必须使用合格的刚性连杆连接。

尾轮的固定必须牢固可靠,并加设安全防护罩。

从机头至机尾无极绳绞车沿途每隔100米设置声光信号一台,巷道岔口和躲避硐室门口加设一台。

无极绳绞车的尾轮及导向轮必须生根牢固,其地锚杆不少于8根,其每根锚杆采用规格为φ22×2500mm。

掉道车处理:

车辆掉道时,绞车司机必须坚守岗位,处理事故人员必须站在安全地点作业,严禁用绞车强行拿道;拿道前必须将车掩牢,且用葫芦将重车栓在顶板棚梁上,拿道时车辆下方严禁站人,不得站在拿起的掉道车摆动范围之内。

使用手拉葫芦拿道,其牵引力应与掉道车所载物体重量相适应,双轮掉道应用两台同一牵引的手拉葫芦,挂绳前应严格检查钢丝绳绳头,不得有断丝、打折、变劈现象,否则不准使用。严禁用绞车拿道。拿道前必须先检查矿车连接情况,构件是否完好,如不合格要及时整改。

拿道用千斤顶时,千斤顶应垂直底板,不准歪斜。千斤顶升起时,不准用人力从侧面直接推扛还没上道的车辆和物件。

拿道时必须有班、组长或以上跟班干部在现场指挥并设专人监察,拿道时必须有两人以上在现场操作。

篇3：工作面回风巷回撤无极绳绞车安全技术措施

鉴于**综采工作面回采进度,巷道设备需要逐步回撤,为了方便回撤设备,需将回风巷内的无极绳绞车拆除,为了保证操作人员在作业过程中的安全,特制定如下安全技术措施。

一、作业方案

1.将无极绳绞车分解,电机、减速箱、卷筒、底座。

2.设备拆除顺序:尾轮--托绳轮--压绳轮--梭车--张紧装置--无极绳绞车

3.在绞车房和装车处顶板打设专用起吊锚索。

4.电气拆除:将引自**临时变电所**#馈电的绞车电源线拆除。

5.各件装运升井。

二、准备工作

1.准备好拆除所需工器具、零配件及起吊等操作所需的材料,准备好拆除后装车外运车辆。

2.提前在绞车房出口处垫道木板梁,形成出口坡度,方便拆卸部件的拉移运输。

3.提前将无极绳绞车主机及涨紧装置清理干净,使待拆除螺栓全部外露,再对其涂油。

4.检查运输路线轨道是否畅通。

5.用2个5t手拉葫芦一头挂在起吊锚索上,另一头与起吊物连接,且连接必须牢固。

6.启动无极绳绞车松绳,松梭车上锲块的压紧螺栓,将锲块压出,拨下钢丝绳,然后把钢丝绳卷出储绳筒,最终达到松动钢丝绳的目的。待钢丝绳松动后,将钢丝绳尾轮拆除然后依次将钢丝绳从主机和涨紧装置中抽出,并整理好放在轨道边。

7.拆除无极绳涨紧装置时,先将装置的上下箱体拆除,再拆除涨紧装置本体。

8.卸掉主机与底座之间的连接螺栓时,如果使用扳手无法拆卸螺栓,可使用剁斧或扁铲直接将螺丝剁掉。

9.拆除后的主机及涨紧装置使用平板车装运,提前使用912轨上的调度绞车将平板车放至需要装车位置。

三、安全技术措施

1.装车前,分别在主机正上方及平板车上方打起吊锚索,先用主机上方5t手拉葫芦将待装车设备从安装位置起吊到预定高度,再使用平板车上方的5t手拉葫芦配合起吊到平板车上方,并缓慢落至平板车上,确保放置平稳。

2.所有拆除设备装车必须掌握设备重心,尽可能让车辆均匀受力,捆车用不小于5分的钢丝绳,捆车时与设备锐口处要使用皮垫保护钢丝绳。

3.所有拆除设备尽可能整机拆除,确实因超宽、超长、超重无法打运需要拆卸装车的,拆卸前必须熟悉拆卸和组装步骤、方法、有必备专用工器具。

4.拆除过程中,随时观察顶板以及巷道帮部变化,发现异常,人员必须立即撤至安全地点。

5.使用手拉葫芦吊装设备时,人员严禁站在重物下落方向,且人员不得站在重物下滑方向。

6.登高作业时,使用爬凳或梯子时必须有专人扶护。

7.作业过程,在作业地点前后10米范围内必须设置警戒,非作业人员未经许可不得擅自靠近。

8.装车前必须使用卡轨器将平板车与道轨锁牢,并将**轨上调度绞车停电闭锁。

9.起吊前要对起吊用的工器具进行检查,手拉葫芦、锚链等必须完好,并对顶板进行安全检查,确认安全后方可进行起吊,起吊时要有专人指挥。

10.设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况,每次起吊200mm高时,要停止起吊,把起吊装置再认真检查一遍,确认安全后方可继续起吊,每当起吊不动时,必须停止起吊,放下起吊设备,查明原因排除故障,禁止死拉硬拽,强行起吊。

11.装车时,**轨上调度绞车钢丝绳处于张紧状态,闸紧闸把,开关停电闭锁,绞车司机严禁离开岗位。

13.手拉葫芦取放时要两人以上配合,防止坠落伤人。

14.整个拆除过程,必须由跟班队领导在现场统一指挥。

15.作业时,作业人员要加强自保、互保、联保意识,防止施工时被工器具碰伤或伤及他人。

16.文明施工,安装结束后,浮矸杂物必须清理干净。

17.其它未提及安全注意事项按照《煤矿安全规程》、《**工作面作业规程》和《**工作面操作规程》执行。幼儿园食品安全应急预案

篇4：无极绳绞车更换钢丝绳安全技术措施

为了确保无极绳绞车在安装期间的安全及顺利完成安装特编写以下措施,经审批后严格执行。

一、安装方案:

1、安装工序基础浇灌→牵引绞车安装→拉紧部安装→尾轮、前压绳轮固定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安装→液压系统安装→电气系统安装→试运转。

2、安装方法

(1)在基础浇灌时,预先留出二次浇灌的孔,用来固定螺栓。基础浇灌须待5-6天方可安装绞车。

(2)牵引绞车需解体时做好记号,安装时按几号顺序安装,在安装地点组装好,然后用手动葫芦起吊,移动到基础上,再固定地脚螺栓。

(3)拉紧部安装首先将拉紧油缸用销柱固定在绞车本体上,张紧尾轮安装在基础上,然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来,用绳卡将钢丝绳固定。

(4)运行部件安装托绳轮一般按30米一组布置安装,在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置,主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置,拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。

(5)梭车安装井下组装好,然好用手动葫芦移动到轨道上。

(6)钢丝绳安装将钢丝绳的一端经前压绳轮、绞车本体上缠绕3圈、拉紧歪轮、再经绞车本体缠绕3圈、过另一前压绳轮、梭车梭头、插爪先固定于绞车上后剩余绳缠绕在滚筒上并固定好滚筒。

(7)液压系统的安装先用油管将液压站与拉紧油缸,安全闸连接在一起:连接处用u型卡固定。

(8)电气系统安装按图接线。

二、安全技术措施1、对安装地点的巷道严格执行“敲帮问顶”制度。

2、安装时,有负责人现场指挥,所有作业人员听从负责人的统一指挥,确保安装工作顺利进行。

3、牵引绞车组装好,用10吨手动葫芦起吊,起吊时严禁左右摆动,作业人员严禁身体部位在牵引绞车下方。导链吊挂必须牢固可靠,手动葫芦操作人员必须站在起吊物的侧面。长柄工具操作时必须远距离进行,严禁身体部位接触起吊物件。

4、拉运钢丝绳过程中,由专人指挥,防止钢丝绳扭折、打折和伤人。

5、用绳卡固定钢丝绳时,不少于三副绳卡。钢丝绳每个部件连接处固定牢靠,防止脱落伤人。

6、设备接电时,必须严格执行停送电制度,作业时必须按照检查瓦斯、放电、验电、挂接短路地线的顺序进行。

7、未尽事宜,均严格按《煤矿安全规程》执行。

篇5：回风顺槽无极绳绞车安装安全技术措施

一、前言

根据永晟煤矿统一部署,由我们综采二队对8208回风顺槽无极绳绞车安装工程进行施工,为确保无极绳绞车安装质量、施工安全,特编制本安全技术措施,具体内容如下。

二、设备型号、数量

绞车型号:型号:sq-80/75b,数量1台。

三、运输准备及注意事项

1、井下运输路线:西进风斜井→井底车场→二盘区轨道上山→8208回风顺槽

2、对设备的装车要按照井下安装要求进行装车,同时避免超高、超宽、超长、超重物件运输。

3、运输的注意事项

(1)无极绳绞车的辅助设施,必须按施工安装要求,提前安装好;其基础必须牢固可靠,固定螺丝齐全、紧固;绞车用的开关、按钮、闸、绳、护绳板必须达到完好标准,安全设施齐全可靠。

(2)运输工作是协作性较强的工作,需要讯信完善,声光齐全,灵敏可靠、清晰,以利于统一指挥,安全、快速地完成组装工作。

(3)沿途内一切影响安全运输的因素,必须提前进行排查处理,确保运输畅通。

(4)将施工所用的工具、器材、备品、备件运到沿途各施工点。

(5)对液压系统及配管部分要采取防尘措施,电气部分要用塑料薄膜盖好。

(6)所有未涂油漆的加工面,特别是连接表面下井前应涂上润滑油脂。拆后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏。

(7)小零件(销子、垫圈、螺母、螺栓、u形卡等)应与相应的分解部分一起运送。

(8)下井前,应在地面仔细检查各部件,发现问题及时解决处理。

(9)应充分考虑到用平板车运送时,平板车的承重能力,运送中货物的串动以及用钢丝绳固定时防止设备损坏及划伤。

(10)机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致,避免频繁搬运。

四、无极绳绞车安装技术要求

1、安装地点的要求

(1)要求:根据机器的最大尺寸和部件的最大重量而准备,场地平整、坚实,巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好。无极绳绞车和张紧装置安装地点巷道规格:长×宽×高=20000×5200×2700(mm)。

(2)无极绳绞车要根据基础图设计浇筑c20混凝土,固定张紧装置、主体、安装于混凝土基础上。固定张紧装置基础:3.6×1.4×0.8m(长×宽×高m),主体地基基础:2.5×2×1.2m(长×宽×高m)。

(3)地脚螺栓孔要在浇灌基础时使用模具留出,等设备稳好后,再采用二次浇灌法将地脚螺栓灌入。

2、安装程序、方法及注意事项

安装可分部件依次安装,也可几个部件同时安装,主要是根据安装时投入的人力的多少而定。

(1)绞车、重锤安装

如绞车、重锤为解体下井,应先在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上。当底座与基础间有间隙时,应用垫铁垫实,再固定地脚螺栓,地脚螺栓采用二次灌浆。绞车组装时要特别注意:电机和减速器要靠近定位块,保证电机和减速机安装同轴度,以免运行过程中发生断轴事故。重锤组装时要特别注意,动滑轮的滑道要上下对齐,连接动滑轮的绳卡子每端至少两个,并且紧固好。初次安装时钢丝绳的长度要保证动滑轮在最上面时,重砣不落地,使张紧器达到最大吸绳效果。重锤的底座要水平,地脚螺栓要固定牢固。滑轮固定梁安装时要平直,以防止系统运行时钢丝绳与滑轮固定梁安装板摩擦。绞车、重锤和滑轮固定梁的两导向轮中心线尽量一致。

3、轮系的安装

轮系包括压绳轮组、托绳轮组和转向轮组。轮组用压板固定在钢轨的下缘上,在下列地点考虑安装压绳轮:在巷道的下凹变坡点,当变坡角度较大时,应保证安装数量,否则易发生跳绳现象;

当钢丝绳偏离轨道中心较多,安装转向轮组;

托绳轮在平道或坡道上一般每隔15m左右安装托绳轮轮,在轨道的上凸处间距要缩小。另外为了防止在大的变坡点钢丝绳拉起轨道,应在连接梁上打地锚固定。

4、信号线的吊挂及电控接线

从绞车开始沿轨道走向至尾轮吊挂信号感应线(或泄漏电缆),信号线应吊挂在人行道侧的巷帮上,吊挂高度1.5~2.0m。各开关和电机按电气接线连线,接线要由电工完成。

5、钢丝绳的布置与梭车连接

钢丝绳筒应放置在二盘区轨道上山与8208回风顺槽连接处车场,在特制的平板车上或吊挂起来,绳头穿过无极绳绞车滚筒,用临时绞车拉钢丝绳,穿过回绳轮,把钢丝绳一端固定在梭车上,然后移动梭车拉钢丝绳,梭车到达8208回风顺槽末端车场,另一头钢丝绳头穿过重锤绞车后,与梭车另一端固定。

6、尾轮

在运输支架等重件时,须浇灌水泥基础固定尾轮,其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。

五、调试

1、钢丝绳的预紧:钢丝绳的预紧力一般为20~30kn左右,钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧器重砣不落地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳是否偏离轮子。

钢丝绳的预紧方法:(1)、提起张紧器的重砣;(2)、梭车在绞车附近并固定在钢轨上;(3)、拉紧钢丝绳

用人工拉无极绳绞车松边侧的钢丝绳,同时慢慢开动无极绳绞车;当拉力达到要求的预紧力时,所有钢丝绳在梭车车上固定牢固。

2、轮系的调整

张紧钢丝绳后,根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向,使轮系起较好的导向作用,但受力又不要太大(钢丝绳不要与轮架、枕木、钢轨等发生摩擦)。轮组的数量要保证,对于大的变坡点尽可能争取达到良好的压绳效果,但如果压绳轮仍发生跳绳时,要把有关的压绳轮拆除。

3、试运行前的准备,试运行启动,试运行

(1)、试运行前的准备:①、检查信号是否正常;②、检查电器连线是否正常;③、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。④、车辆之间的连接是否牢固。

(2)、试运行启动,试运行开始先试验空车运行,然后再试验有载运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。试运行期间逐渐加大载重量,直到达到最大载荷为止。

4、无极绳绞车必须经相关部门验收合格后,方可使用。

六、安全技术措施

1、凡参加本次施工人员,必须认真学习本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,考试合格后,方可上岗作业,确保措施在现场实施。严禁违章作业,违章指挥;严禁超载提运。做到分工明确、责任到人;提前准备好材料与工具并运送到施工现场。

2、现场作业人员必须听从、现场负责人统一指挥,不得自主行事,在施工中严格执行“先检查后工作”制度,发现隐患及时处理,隐患排除完毕;方可进行施工。

3、每次作业前、现场负责人必须向施工人员,讲明本次作业要求、作业程序及质量要求。

4、交班前对施工质量进行检查验收。

5、安装必须严格按标准进行施工,观察支护质量和顶板动态观测,顶板不完好时,要及时消除隐患,确保安全。

6、所有运输区域声光、信号齐全灵敏,阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。

7、特殊工种必须持证上岗,否则严禁作业。司机、电工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度,所有设备、设施都安全可靠后方可组织施工。

8、带班人员安排工作时同时交待安全,跟班人员和班长对当班安全生产负责,做好现场指挥和监督。

9、上下山行走时严格执行“行车不行人、行人不行车”制度,不准在上下山内休息、逗留,做到绳动人不动。

10、所有井下安装使用的设备、工具、起吊所用的各种锁具材料必须在地面经过验收合格后方可下井使用,把所需要的零部件准备齐全,小件、易损件要存放在容器中运输。

11、提升、起吊、连车、拖拉用的设备、工具,每次使用前必须检查完好,保证在完好状态下使用,不超负荷使用。

12、重物起吊前用的葫芦、链子、绳套子,使用前要仔细检查,不合格的不准使用,不得超负荷使用。

13、设备起吊拖运时,身体任何部位禁止进入设备下方或链道三角区域,起吊点必须牢固,否则必须进行加固。

14、起吊设备时,首先确认设备的重量,然后选择合理的手拉葫芦,要求安全系数不小于3,葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的1/2计算。

15、起吊作业不得中途停止,人员不得擅自脱岗,擅自行动,需要停止时,必须将物件落下放稳。

16、了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性,选择符合要求的起吊工具及装置。

17、吊装时,严禁一人吊装,重物下严禁站人,操作人员必须站在安全地点,防止重物下落砸伤人员,负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况,立即停止作业,排除险情后再进行吊装。

18、在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触,必须加以保护,防止设备表面划伤或割断起吊绳,发生意外。

19、设备运输前,必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查,保证要求的高度和宽度,对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查,保证齐全,完好可靠。

20、连接车盘时,平插销子,必须带口锁,防止销子窜出。用联接环接链子及其物料时,必须利用专用销子,严禁用铁丝或其它代替。

21、斜巷运输,把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施,轨道钩头和信号,检查提升车辆的连接不牢固,不准行车,确保提升过程的安全。

22、大件的运输每次只准一车,空车的运输每次不得超过两车。

23、每件设备的配件必须同时装车,以免影响安装,外露与车轮不得相磨。

24、拉电缆时要有专人指挥,拾放拉移行动要一致,拐弯处严禁人的任何部位在电缆内侧,以防伤人。

25、在平巷及斜巷运输过程中,工作人员须密切配合,加强自主保安和相互保安。

26、安装前,要清除施工现场障碍物,清理基础表面、基础螺栓孔、对口结合面;找准设备的安装中心线。

27、将所需安装的部件,按照安装的要求、置于所需安装的位置,上好基础螺栓;无极绳绞车机体外侧与巷帮的距离不得小于1.0m;确保设备检查和维修。

28、徒手搬运部件,应由专人统一指挥,以防部件倾倒发生意外。

29、机体组装后、应检查有无漏装、错装。各连接部件螺栓必须齐全紧固,安全保护装置必须齐全、确保可靠。

30、设备安装完毕,试车前应按施工要求,认真逐项检查安装质量:

(1)各部螺栓、销应齐全紧固。

(2)减速器油质应符合要求;油量应达到标准,无渗漏油。

(3)各转动部位的防护罩应完好有效、紧固牢靠。

(4)各仪表应灵敏有效、齐全完整。

(5)设备运转范围内,应无影响试车的杂物。

(6)试车信号发出前,人员必须撤离到安全地点;确认无误。方可发出试车号,按试车程序送电试车。

(7)试车期间认真检查:各运转部位有无异常声音;润滑油路是否畅通;轴承温升应是否符合规定值;各仪表指式是否灵敏、准确;设备机体是否有震动;钢丝绳有无磨机架等异常情况。

31、无极绳绞车安装符合最新版《煤矿安全规程》有关内容、《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》及有关煤矿机电设备安装方面的标准、规定和要求。