煤矿采面安装安全技术措施

篇2：煤矿井下主变电所安装安全技术措施

第一章工程概况

中天合创能源有限责任公司葫芦素煤矿位于内蒙古鄂尔多斯乌审旗图克镇,交通便利。该矿井下主变电所由中煤邯郸设计工程有限责任公司设计。变电所设两个单母线分段10kv高压配电系统,每个高压系统的两回路分别引自地面工业场地内110kv变电站的10kv配电室不同母线段。

葫芦素煤矿主变电所设备安装内容包括:2台kbsg-500/10/0.69kv隔爆干式变压器、5套矿用一般型高压软启动器、43台kygc-z矿用一般型高压真空配电柜、9台kydz-1矿用一般型低压配电柜、1套100ah/660v矿用一般型直流屏、1台主排水泵控制柜、5台主排水泵控制箱,另有4台高压补偿柜(高压补偿配电硐室)。变电所内电缆沿电缆沟敷设。室内照明采用18盏矿用隔爆型led灯dgs24/127l(a)24w,沿巷道顶吊挂。照明电源引自低压柜d2、d8柜127v配电回路,两回交叉用电,灯具按三相均布。备用柜的位置在施工完成后用花纹钢板进行遮蔽,并点焊固定。

第二章施工准备

1、变电所设备进场后,组织建设单位、监理单位进行开箱验收,核对设备清单,检查设备外观,并审核设备的出厂检验报告。。

2、组织建设单位、监理单位,根据施工图纸对变电所设备基础进行验收。主要项目包括电缆沟、高、低压柜基础、变压器基础。

(1)检验设备基础标高及纵、横向轴线是否符合规范要求。

(2)检验设备基础预埋件、预埋螺栓及预留孔洞位置大小及深度是否符合要求。

(3)检验设备基础砼标号是否符合要求。

(4)设备基础经过检验后,对不符合要求的地方,应立即进行处理,保证安装工程按期进行。

3、与矿方联系解决施工电源、风源等工作。

4、对变电所的施工区域进行临时封闭,进行临时封闭前与矿通风科沟通变电所内的通风问题,确保施工区域的正常通风。

5、到现场查看设备运输路线,并与矿方沟通利用副井罐笼运输设备事宜。

第三章施工方案

一、施工顺序

根据图纸及施工现场的条件,变电所设备安装的顺序如下:基础验收→永久照明安装→电缆沟内电缆支架安装→四趟高压电缆敷设→制作安装设备基础槽钢→接地装置安装→矿用一般型高压软启动器安装→低压柜安装→直流屏安装→变压器安装→高压柜安装→电力电缆敷设→电气设备接线→高压电气试验→厂家调试。

二、施工方案

变电所施工前,先将井下中央变电所与井下中央泵房进行隔离。使用角铁焊接隔墙骨架,隔墙的下部使用彩钢板进行封闭,上部预留一个2000mm×2000mm的通风口,保证增加隔墙后,不改变原来的通风结构。变电所的另一端,使用钢管焊接一个大门,便于施工管理。

1、变电所照明安装

变电所硐室顶部距底板3650mm,施工变电所照明设施时,借助可移动式脚手架。井下中央变电所共设计安装矿用隔爆型led灯(dgs24/127l(a)127v24w)18盏,照明灯及照明电缆沿硐室顶部沿挂钩明敷,灯具间隔5m,电缆挂钩间隔<2m。

施工作业前,准备好所需的移动式脚手架、风钻及风管等工器具,在变电所的顶部放出其东西方向的中心线,并将白线绳固定在变电所的两端,以此作为灯具安装的基准线(灯具的中心线偏安装基准线800mm)。自西向东依次安装电缆挂钩及灯具,安装时必须保证电缆挂钩及灯具的直线度和相对标高差。电缆挂钩和灯具挂钩使用?12的膨胀螺栓进行固定。

电缆挂钩及灯具挂钩安装完成后,进行照明电缆敷设及灯具接线。沿安装完成的电缆挂钩拉紧一道6#钢丝,两端固定在膨胀螺栓,作为照明线的挂引线,可保证电缆的张紧。在变电所底板将灯具依次摆开,并与照明电缆(myq-0.3/0.5kv4×2.5mm?;)连接,连接完成后,按顺序自西向东悬挂照明电缆及灯具。灯具接线时,选择配套的密封圈,并按要求紧固喇叭嘴的螺栓,杜绝失爆现象的发生。

电缆敷设及灯具安装完成后,在变电所临时安装一台照明综保给照明灯具供电,为变电所的其它安装工作提供充足的照明。待变电所投入使用后,将电源改至低压柜d2、d8柜127v配电回路,两回交叉供电。

2、变电所电缆沟内电缆支架及盖板安装

根据施工图纸,提前在地面进行电缆支架的制作防腐,共制作130个电缆支架。

电缆支架在电缆沟内间隔1m,转弯处间隔为0.5m。安装前参照灯具的安装,在电缆沟的两端挂线,便于控制电缆支架的直线度和相对标高差。电缆支架最下层横梁距离管沟底部100mm。

电缆沟盖板使用δ6mm花纹钢板制作,制作完成后刷2遍红丹防锈底漆、1遍灰色面漆。

3、高压电缆敷设

电缆沟内电缆支架安装完成后,敷设地面至主变电所八趟动力电缆(myjv42-8.7/10kv?3×240mm?;)。电缆敷设方案详见《中天合创能

源有限责任公司葫芦素煤矿副井动力电缆敷设专项安全技术措施》。

8趟动力电缆分别敷设至g11、g15、g31、g35高压柜,可用钢卷尺根据设备布置图提前进行标示。敷设电缆时,可多敷设3m电缆,便于进行接线安装。敷设到位后,将电缆依次摆放到电缆支架上。遇到转弯处,不可强行弯折电缆,必须留出一定的弧度。电缆敷设应整齐,转弯和分支不紊乱,驰度一致,走向清楚。

4、设备基础槽钢制作安装

根据设备底座的尺寸,在地面制作设备槽钢底座,所有底座均使用10#槽钢(除2台变压器自带底座外)。

将制作好的槽钢底座通过副井罐笼运至变电所的安装位置,根据矿建给的标高点及图纸要求,所有柜面距变电所侧壁1000mm,即槽钢底座边缘距离侧壁1000mm。将底座布置就位并利用垫铁调平找正,然后将垫铁与底座进行焊接并刷漆防腐。焊接完成后使用膨胀螺栓将设备底座与变电所底板进行固定。焊接作业时,必须编制井下电气焊专项措施,并严格按照矿方的电气焊操作票执行。

槽钢底座安装完成后,报请监理单位进行验收。

项次项目允许偏差(mm)检验方法1基础

型钢顶部平直度每米1拉线、尺量检查全长52侧面平直度每米1全长5

5、接地装置安装

电缆沟内电缆支架的上部,沿电缆沟敷设安装接地干线,接地干线使用-40×4镀锌扁铁,保证每个电缆支架与接地干线进行焊接,焊接长度不小于2倍扁铁的宽度,焊接完成后在焊接面进行防腐处理。

变电所配电设备的正常非带电金属外壳、电缆的钢带、铅包均需可靠接地,接地线采用-40×4镀锌扁铁与电缆沟内的接地干线连接,接地网上任一点上的接地电阻不得超过2ω。

电气设备的接地部分必须用单独的接地线与接地装置相连接,不得将多台电气设备的接地线串联接地。

严禁用金属管道以及电缆铅护套作为接地极。

6、高低压柜、变压器、高压软启动器、直流屏安装

设备基础槽钢安装并验收完成后,开始进行电气设备安装。

6.1设备运输

变电所安装的最大最重件为2台kbsg-500/10/0.69kv隔爆干式变压器,单台重量约为4.5吨,长3600mm。所有电气设备均通过副井宽罐笼运至副井底东马头门,利用矿用异d型防爆铲板车经井下中央变电所东侧通道运至安装位置。

地面装车前,对变压器及其它高低压柜、直流屏等外观进行检查,装车时必须将设备固定牢靠,防止侧翻。设备运输过程中,必须由矿方专业司机驾驶车辆,协助运输的相关人员必须站在合适位置,严禁站在车辆、设备与巷道的中间,防止人员挤伤事故的发生。

立井提升运输时,必须遵守矿方的相关制度,在矿提升队的安排下进行设备运输。

6.2设备就位安装

6.2.1设备就位顺序为:5台矿用一般型高压软启动器→1台控制柜→9台低压柜→2台直流屏→2台变压器→43台高压柜→1台快切装置。

6.2.2就位过程中应避免发生碰撞和剧烈振动;柜体无吊环者吊索应挂在四角主要承力结构处,严禁造成柜体变形或损坏部件;体积较大的配电柜搬运中,应采取防倾倒措施。

6.2.3盘柜之间用镀锌螺栓进行连接,盘柜与槽钢底座之间用螺栓连接固定。

6.2.4配电柜安装应符合下列质量标准:

项次项目允许偏差(mm)检验方法1每米垂直度1.5吊线、尺量检查2盘柜

安装盘顶平直度相邻两盘2直尺、塞尺检查成排盘顶部5拉线、尺量检查3盘面平整度相邻两盘1直尺、塞尺检查成排盘面5拉线、尺量检查盘间接缝2尺量检查

6.2.5变压器安装

开箱检查:

①检查设备包装是否完好,有无损伤现象。

②检查随机技术文件、合格证是否齐全。

③核对设备型号及其技术参数。

④检查变压器机体有无机械损伤等。

6.2.6高低压柜安装

设备就位前,先检查设备基础是否符合质量标准要求,如不符合,应进行调整,直到符合要求为止。再进行设备就位和操平找正工作,要求相邻两柜顶面平直度误并1mm,相邻两柜面平直度误差1mm;成排柜面相差不超过5mm。相邻两柜接缝间隙不超过2mm,各柜找正后与基础槽钢点焊固定。

①安装时注意屏与屏的位置对应,屏的垂直度、水平度、屏面不平整度和屏间接缝允许偏差应符合有关标准要求。

②接地线的搭接、接地线与设备的连接,工艺要求按有关标准执行,敷设按设计进行。

③成行的配电屏安装好后,应将两头的边屏装上,将端面封闭。

④屏上电器安装。除厂家已安装好的电器外,其余由安装人员进行安装调整。继电器整定符合设计要求,动作可靠。经调试好的仪表、继电器应仔细运到地点,不要震动。位置及导线不要装错,连接紧固。

⑤配电屏安装好后,屏面漆应完好。

6.3高、低压母排安装

母排干线与支线接触面须搪锡,并涂以电力复合脂,螺栓紧固,用力矩扳手检查,母线搭接采用的螺栓、螺母、垫圈都必须采用镀锌件,搭接长度不小于母线的宽度,连接孔眼直径不大于螺栓直径1mm,采用m12镀锌螺栓,垫圈齐全,螺栓露出螺母2-4个螺距。?

母排螺栓连接:a、搭接接触面连接紧密,并涂以电力复合脂,螺栓紧固,用力矩扳手检查,拧紧力矩31.4~39.2n·m。

b、母排搭接用螺栓、螺母、垫圈的规格和材质应为标准镀锌制品,搭接长度不小于母线的宽度;?

c、母排螺栓紧固,垫圈及锁紧装置齐全,螺栓露出螺母2~4个螺距,各部螺栓的穿向一致,连接螺栓穿向位于维护侧。

7、电缆敷设及接线

7.1敷设前必须熟悉电缆起止端的用电设备名称,电缆规格、型号及长度、所经过路径。

敷设方法:先制作好支架,将电缆架设在支架上,人工沿电缆沟进行敷设。

电缆沟内电缆支架上的电缆分层敷设,由上而下层次排列顺序是:信号和控制电缆,低压电力电缆,高压电缆。

电缆在电缆支架上的排列要整齐,禁止有交叉现象,禁止电缆有中间接头。

7.2电缆敷设前的检查

?7.2.1电缆的规格、型号、截面、电压等级符合设计要求;

?7.2.2电缆无绞拧、防护层断裂及表皮破损等缺陷;

?7.2.3电缆敷设前应摇测绝缘电阻,在20℃时每km最低绝缘电阻参考值见下表。

?电缆每公里最低绝缘电阻的参考值?

额定电压(kv)

材料0.1~111至6610绝缘电阻(mω)聚乙烯4060聚氯乙烯10001200交联聚乙烯10001200橡胶50mm2及以下500~135mm235240mm220测量工具500v兆欧表2500v兆欧表

7.2.4直流耐压试验、泄漏电流标准见下表

?塑料绝缘电缆直流耐压试验标准?

电缆额定电u0/u(kv)0.61.83.668.712直流试验电压(kv)2.47.215243548试验时间(min)

橡胶绝缘电缆直流耐压试验标准

电缆额定电压u0/u(kv)

6

直流试验电压(kv)

15

试验时间(min)

5

注:u为额定线电压,uo为电缆线芯对地或金属屏蔽层间的额定电压;塑料电缆包括聚氯乙烯、聚乙烯及交联乙烯电缆;橡胶、塑料绝缘电缆的不平衡系数不作规定。

7.2.5电缆最小弯曲半径

电缆最小弯曲半径

电缆形式多芯单芯控制电缆10d橡皮绝缘电力电缆无铅包、钢铠护套10d裸铅包护套15d钢铠护套20d聚氯乙烯绝缘电力电缆10d交联聚乙烯绝缘电力电缆15d20d

7.2.6电缆在爬升和转弯前后、以及进屏/柜前应进行电缆刚性固定,电缆进出构筑物时应穿套管(pvc)保护,通信电缆应穿upvc管敷设,光缆应穿硅芯管敷设。电缆在每个悬挂点处应固定。

7.3标志牌悬挂

?7.3.1标志牌规格应一致(使用白色30*50电缆标牌),挂装牢固;

?7.3.2标志牌上注明电缆编号、规格、型号及电压等级;

?7.3.3沿支架或桥架敷设电缆在其首端、末端、分支处应挂标志牌。

7.3.4所有电缆标牌,用标牌打印机打印后入井进行安装。敷设电缆时,可用白胶布临时标示,所有接线完成后进行逐一更换。

7.4电气接线

7.4.1联系电气设备的电缆两端,应根据电缆与设备联接位置作电缆头并进行压线。一般高压电力电缆用高压终端头制作,低压电缆用塑料绝缘带统包,控制信号电缆用塑料电缆头套进做头。

7.4.2电缆接线严格按照施工图纸s1678-213-6~s1678-213-25进行。

7.4.3接线的一般要求

①按图纸施工,正确接线,若发现图纸有误,及时与设计院联系。

②电气接线接触必须牢固、可靠。

③二次接线的导线及绝缘没有损伤,标志齐全。

④配线整齐、清晰、美观。

⑤绝缘导线及电缆应可靠的固定在适当的位置,不应使所接的端子受到机械应力。

⑥绝缘导线的铜芯不应有伤痕,线头弯曲的方向应与紧固螺钉的方向一致,导线与螺帽之间应加垫圈。

⑦易受振动的地方,采取防止导线接点松动的措施。

7.4.4高压电缆头的制作

①设备点件检查:开箱检查户内热缩电缆头是否符合装箱单上数量,外观有无异常现象。

②电缆的绝缘摇测:将电缆两端封头打开,用2500v摇表、测试合格后方可转入下道工序。

③校直电缆,使要连接的a、b两根电缆有充分的搭接,在连接处做标记。然后剥除电缆护层。将绝缘层的端部及钢铠表面打磨干净。将铜屏蔽层、钢铠暂时用pvc胶带绑紧以防止其松开。

1)剥外护层:用卡子将电缆垂直固定。从电缆端头量取550mm,剥

去外护套。

2)?剥铠装:从外护层断口量取30mm铠装,用铅丝绑后,其余剥去。

3)?剥内垫层:从铠装断口量取20mm内垫层,其余剥去。然后,摘

去填充物,分开芯线。

④用砂纸将绝缘层表面打磨光滑,用清洗纸清洁线芯绝缘等表面,绕包半导电带,将各铜屏蔽层端口包覆。(半导电带要拉伸200%使用)

⑤在各相芯线上套入应力管,应力管一端与搭接半导电层30mm,另一端搭接线芯绝缘,加热收缩。

⑥在电缆a(较长的一端)的每相上各套入一根,内绝缘管、复合管,在电缆b每相上各套入铜屏蔽网,在电缆a电缆b上套入全部的护套管。

⑦对称压接连接管,除去压接后的毛刺,用清洗纸清洁连接管和线芯绝缘等表面。

⑧在连接管外包绕半导电带并搭接内半导电层,绕包表面要平整、光滑,铅笔头锥面上不要绕包。

⑨在铅笔头处、半导电带外面包绕橡胶自粘带,搭接绝缘体圆柱体15mm,其厚度超出绝缘表面1mm。

⑩清洁表面,在线芯绝缘体和自粘带的绕包层上均匀涂抹一层硅脂膏。

11将内绝缘管、复合管逐一拉出,搭在连接管的中间位置,并逐一由中间向两端加热固定。

12在热缩管和半导电层搭接处包绕密封防水胶带,防水胶带搭接铜半导电层和半导电管各10mm。

13在防水密封胶处包绕半导电带,搭接铜屏蔽层和半导电管各20mm。

14用铜绑扎带将铜屏蔽网两端分别固定电缆a、b两端的铜屏蔽层上。

15用铜绑扎线将编织地线两端分别固定在电缆a、b两端的铜铠上并焊牢。用pvc胶带将两端的铜绑线和铠装绕包,用pvc胶带将三相电缆向中心收紧绑定。

16将外护套管移至接头的中间位置,两端各搭接电缆外护层100mm,然后进行热缩收缩。

17热缩材料加热收缩时应注意:收缩温度为110~120℃;火焰其呈黄色柔和火焰,谨防高温蓝色火焰,以避免烧伤热收缩材料;加热材料时,火焰要慢慢接近材料,在材料周围移动,均匀加热,并保持火焰朝着前进(收缩)方向预热材料;应螺旋状前进,保证管子沿周围方向充分均匀收缩。

7.4.5电缆接线完成后,安排专人根据接线端子图进行校对,并检查压线螺栓的紧固情况,确保线缆与柜体端子不会虚接。最后清理柜体中的杂物,并集中收回升井。

8、送电调试

8.1具备受电的条件

8.1.1低压柜及柜内母线、盘柜内连接线等安装施工完毕,且经过验收合格。

8.1.2进线电缆及室内电缆敷设、接线完毕、相序正确、交流耐压试验合格。

8.1.3配电室内土建及装饰装修工程、照明工程结束。

8.1.4配电室内消防、通风等相关专业安装结束并达到使用条件,已经验收合格。

8.1.5接地系统已完善,且已经报验合格。

8.1.6电气设备交接试验完毕,试验记录表格齐全;高压、低压系统模拟联锁试验符合图纸的设计要求。

8.2送电前试验及检查

8.2.1进线及其他高压断路器确实处于分闸状态。

8.2.2测量高压电缆、母线相间、相对地的绝缘电阻值,应大于10mω/kv。

8.2.3投入运行之前,应把变压器调压分接头调到合适位置。

8.2.4检查开关柜母线及变压器的所有紧固件、连接件,标准件是否松动,并检查器身内不得有异物存在。

8.2.5检查变压器铁心和壳体已作永久性接地、接地要牢固。

8.2.6高(低)压柜的接地(pe)或接零(pen)已连接完成并牢固,且不少于两处与接地干线连接。

8.2.7检查盘间连线是否正确,连接线应紧密、不伤芯线,不断股,防松垫圈等零件齐全。

8.2.8变电所室内应整洁无杂物,地面清洁,无尘埃,通风良好。

8.2.9高压盘柜顶部应无杂物,内部应检查无螺栓,垫片等杂物,盘面整洁干净,无划痕。

8.2.10低压电气装置的交流工频耐压试验的试验电压为1kv,当绝缘电阻值大于10mω时,可采用2500v兆欧表摇测替代,试验持续时间为

1min,无闪络击穿现象。

8.2.11成套配电柜,控制柜(屏、台)和动力照明配电箱(盘)的接地(pe)或接零(pen)已连接完成。

8.2.12动力成套配电(控制)柜,屏、台、箱、盘的保护装置的整定值正确,动作试验合格。控制回路模拟动作试验合格。

8.2.13检查柜、屏、台、箱、盘间连线是否正确、连接紧密、不伤芯线,不断股,防松垫圈等零件齐全。

8.2.14变压器及配电盘柜顶部应无杂物,内部应检查有无螺栓,垫片等杂物,并用气泵进行吹扫,以防止灰尘积滞。

8.2.15断路器、低压抽屉应抽出。

8.2.16提交电气各种电气设备的试验报告。

8.2.17与送电无关的人员一律撤离现场,凭变电所进入许可证进入现场。

8.3送电程序

8.3.1在井下主变电所高压开关柜电源1#g11、2#进线柜g12断开的情况下,用2500v摇表测量高压进线电缆的相间、相对地绝缘电阻值,不能低于10mω。

8.3.2把两段pt柜的隔离开关断开,把隔离柜打到连接位置,母联柜g13手动合闸,使其他高压断路器柜处于分闸状态,用2500v绝缘摇表测量高压母线的绝缘电阻值,应≥10?mω。

8.3.3?然后把母联柜g13分闸,两段pt柜的高压熔断器装好,合上隔离开关,关好柜门,将高压进线柜下方的pt柜推进工作位置。

8.3.4?将高压柜接地刀处于合闸状态,高压柜前后门合上,扭紧柜门螺栓,然后再把高压柜接地刀打开。

8.3.5用操作旋钮手柄把高压断路器打至试验位置,在高压柜上直接进行启动、停止试验,确定控制回路正常后,将断路器处于分闸位置。

8.3.6由葫芦素矿110kv变电所高压开关柜电源进线柜1#合闸送至井下中央变电所变电所1#高压进线电缆,由葫芦素矿110kv变电所高压开关柜电源进线柜2#合闸送至井下中央变电所2#高压进线电缆,进行进线电缆冲击。

8.3.7进线电缆冲击完成并确认完好后,由操作人员将高压进线柜摇至连接状态,合高压进线柜断路器开关,对高压母线冲击试验。

8.3.8观察高压进线柜和高压pt柜各功能指示仪表指示是否正常,确定没有问题后,对2台变压器进行五次冲击合闸,第一次合闸间隔10分钟,以后每次间隔5分钟。

8.3.9把变压器高压柜断路器打到试验位置,接地刀打开,用2500v绝缘摇表测量高压电缆三相相间、相对地的绝缘电阻值,应≥10?mω。同时要对低压柜做好送电前的准备工作,把所有低压抽屉拉到断开位置,低压进线柜、母联柜、低压电容器柜的控制保险拉开,所有的开关打到断开位置,用500v绝缘摇表测量低压母线的绝缘电阻值,应≥0.5mω。

8.3.10把高压变压器柜断路器摇至连接位置,分别对2台变压器进行冲击合闸,同时观察变压器高压柜各指示仪表是否正常,综合保护装置不应动作。

8.3.11冲击试验完成后,要在2台变压器的低压侧分别进行核相,确保相位正确。

8.3.12核相结束后,变压器进入空载运行状态,观察时间为24小时。如果24小时内没有问题则进入正常运行状态。

8.3.13变压器送电以后,要对三段低压母线进行冲击送电,先把控制回路保险装好,把低压进线断路器摇至试验位置,操作合闸按钮,看断路器是否合闸,再操作分闸按钮,看断路器是否分闸,以确保控制回路完好正常。

8.3.14然后把低压进线断路器摇至连接位置,这时低压进线柜上的电压表应该显示进线电压值正常;把母联柜打在分闸位置,或者母联柜上的转换开关转至手动位置,按下低压进线柜上的合闸按钮,低压进线断路器合闸,这时低压母线上已带电。

8.3.15相关低压电机的送电程序如下:

8.3.15.1?送电前先用500v绝缘摇表测量电机电缆的绝缘电阻值,应≥0.5?mω,将低压断路器抽屉推入,用操作旋钮打摇至试验位置,在断路器抽屉的低压电动机综合保护装置显示屏上直接进行启动、停车试验,进行就地控制试验,确定控制回路是否正常。

8.3.15.2?就地控制完好后,将低压电动机综合保护装置旋钮旋至远控状态,由操作人员到现场用操作柱进行启动、停车试验,确定远控正常。

8.3.15.3?将低压断路器抽屉摇至工作位置,合上断路器,在现场用操作柱直接启动电动机,观察电动机转向(电机转向应符合工艺要求),并记录电机运行情况有无异常,电动机空载电流值应在电机额定电流值的20%~30%之间,并应三相平衡。

9、高压电气试验

高压电气试验前,对变电所进行封闭式管理,在变电所两端的入口处设置警戒线并安排专人进行看护,严禁非工作人员进入。

变电所中的高压电气设备共有2台kbsg-500/10/0.69kv隔爆干式变压器、5套矿用一般型高压软启动器、43台kygc-z矿用一般型高压真空配电柜、4台高压补偿柜、8趟myjv42-8.7/10kv?3×240mm?;动力电缆。

9.1电气试验工作严格执行《煤矿电气试验规程》的规定。

9.2被试验单位负责安全措施,提供整定方案及参数,并协调停电。

9.3电气试验工作应遵守《煤矿安全规程》及《电业安全工作规程》的规定,主要设备拆接线工作应由该设备维修人员担任。

9.4下井工作时试验人员必须严格遵守煤矿的各种入井规定,做井下电气试验时,瓦斯浓度应保持在1%以下,并有瓦斯检查员现场值班,方可进行试验。

9.5电气试验工作不得少于2人。

9.6试验现场应装设警戒线,并派专人看守,非试验人员不得进入试验现场。

9.7试验时应先测量被试设备的绝缘电阻,合格后才可进行其他试验项目。耐压试验应在其他试验项目都合格后才能进行,否则应请示上级酌情处理。

9.8试验前和变更试验接线时,应坚持复查接线,通电前调压器手把应保持在零位,合拉闸必须互相呼应正确传达口令,加压时应重复要求加压数字,避免加压错误。

9.9加压前应通知有关人员离开被试设备或退出现场后,方可加压。对有人工作的邻近设备有感应电压时,应采取预防措施。

9.10试验操作过程中,应精神集中,随时注意异常情况。

9.11改变接线或试验结束时,应先断开试验电源,然后放电,必要时应将升压设备的高压部分接地。

9.12在试验过程中,禁止采用冲击办法加压,应缓慢升至试验电压,并在耐压时间内保持不变。

9.13在泄漏、耐压试验中,当发现升压到某一值时,调压器继续升压而电压表指示不再上升一或电压表指示突然回零,应立即将调压器手把调至零位,拉开开关,切断电源,查找原因。

9.14高压试验时,被试物的非试验相、非试验侧均应接地,在换相时必项切断电源。

9.15在变电站工作中,若发生全站失压工作人员应立即撤离工作现场,不允许动变电站内的任何设备,以免影响值班员对事故的判断。

9.16工作中拆除、恢复或接临时线,要做好标记,必要时画接线草图,防止接线错误。

9.17试验结束后,试验人员应拆除自装的接地短路线,并对被试设备进行检查和清理现场。

第四章劳动组织

井下变电所安装配备如下人员:

(1)项目经理1人(2)生产经理1人

(3)安监站长1人(4)技术经理1人

(5)测量员2人(6)技术员2人

(7)井下电钳工5(8)电工班5人

(9)机加班3人

第五章安全保证措施

1开工前向全体施工人员贯彻施工措施,进行安全技术措施交底,保证施工人员熟悉施工过程,操作方法及质量标准。

2认真填写施工记录和施工日志。

3班前会布置当班工作内容和注意事项,坚持现场交接班制度。

4所有施工设施、设备、工具,未经检查发现有问题的设备、工具不得投入使用。

5参加施工人员必须服从统一指挥,精力集中,坚守岗位,持证上岗,遵守岗位操作规程。

6使用可移动式脚手架施工时,必须检查脚手架是否完好,搭设是否牢靠,灯具安装作业时,必须将安全带牢固生根,并高挂抵用。

7在施工期间禁止非工作人员进入变电所,以免发生意外。

8下井人员必须着工装,戴安全帽、矿灯、自救器,严禁酒后入井。

9所有下井人员必须严格遵守矿方的升入井制度。

10严禁非工作人员进入施工现场。

11设备在运输过程中一定要绑扎牢固,方可下井。

12罐笼停稳后,防爆车方可进、出罐笼,并且要听从井口把钩工的指挥。

13防爆机车进入罐笼内,要上好挡车器。防爆机车在井口及井底运输时,要注意轨道前后有无碍事的车辆及行人,若有,要提前采取措施。

14要注意防爆机车两侧有无其它车辆或障碍物,必要时,要提前拉警戒线。运输严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

15设备装车时,要用铁丝绑扎牢固,必要时,要用手拉葫芦和钢丝绳加固。

16设备装卸车时,矿车或平板车或花车必须停放稳定,在有坡度的轨道上,朝下的一侧车轮必须采取可靠的措施掩好车。

17在井下起吊设备所用的锚索,起吊前必须仔细检查锚杆或锚索是否完好,并且要进行试吊,试吊无误后方可正式起吊。

18施工现场用电线路,用电设施的安装和使用必须符合矿方要求。

19井下动用电气焊作业时,必须严格按照《煤矿安全规程》第二百二十三条规定执行,并且按照矿要求规程提前报批。

20严格执行矿上停送电制度,必须执行停送电工作票制度。

21变电所高压电气试验人员必须严格遵守煤矿的各种入井规定,做井下电气试验时,瓦斯浓度应保持在1%以下,并有瓦斯检查员现场值班,方可进行试验。

22其它严格执行煤矿安全规程。

23待本措施必须经处、矿方、监理审批补充,并向全部施工人员贯彻完成后方可开工。

篇3：煤矿机电设备日常安装维护通用安全技术措施

一、起吊安全注意事项

作业前施工负责人必须先对施工处的周围环境、巷道条件及顶板情况进行检查,发现安全隐患时必须及时进行处理,待安全隐患消除后方可继续施工。

严禁使用顶板支护锚杆、锚索起吊重物(使用手拉葫芦过链板机溜槽除外),支护锚杆、锚索能用于重物的牵引。

起吊施工前,由施工负责人对起吊锚杆、u型棚进行认真检查,确认专用起吊锚杆、u型棚完好牢靠后方可使用;使用u型棚进行起吊时,先对前后3棚进行检查,确保u型棚拉条齐全、u型卡螺丝紧固可靠。

施工前,由施工负责人对使用的工具进行检查,如手拉葫芦、钢丝绳头、锚链等,确认合格后方可使用。手拉葫芦的有效吨位必须大于重物的重量,对于双链手拉葫芦而言,其额定承载量等于其铭牌标量,对于单链手拉葫芦而言,其额定承载量等于铭牌标量的一半,即就是常用的2t、3t、5t双链手拉葫芦的最大承载量为2t、3t、5t,常用的2t、3t、5t单链手拉葫芦的最大承载量为1t、1.5t、2.5t,严禁超负荷起吊;起吊作业固定葫芦使用的钢丝绳头、锚链的破断拉力必须大于起吊重物的5倍,对于小于3t的重物使用4分钢丝绳或锚链进行起吊,对于3t~5t的重物使用5分钢丝绳或锚链起吊,5t以上的重物用7分钢丝绳或锚链进行起吊。1t以下重物使用单根锚杆起吊,1t~3t的重物使用双锚杆起吊,3t以上的重物使用双锚索起吊。锚杆规格不低于￠20*2200mm,锚索规格不低于￠22*5300mm。锚杆或锚索必须安装合格,不得失锚。锚杆丝扣必须外露超过3丝。

综掘机拆除安装时必须编制关于起吊锚杆专项措施,根据顶板岩性、起吊重量等参数确定起吊锚杆(锚索)型号,以及具体要求。

手拉葫芦与钢丝绳头、锚链连接的钩头必须有防止钢丝绳、锚链脱落的装置,没有的要使用铁丝绑扎牢固。严禁使用铁丝、棕绳等来代替钢丝绳头使用。

起吊重物或设备时,必须使用重物或设备的专用吊装部位进行起吊;

起吊重物前必须先捆绑牢固,重物若有棱角或特别光滑的部分时,在棱角和光滑部分用皮带或板皮等加以包垫。

正常情况下必须使用双链起吊重物,如遇特殊情况使用单链起吊必须将载荷减半。用手拉葫芦主链条直接捆绑、固定重物起吊时,必须将打好扣的尾链用螺栓或8#铁丝与主链可靠连接,防止散扣、滑链。

起吊重物或设备时应找好重心,捆绑牢固,起吊大型设备要采取多点起吊。捆绑时不准将设备外凸的易损部位做吊装挂绳用;因重物较长,固定一个起吊点不能可靠保持重物平衡时必须采用两台或多台葫芦同时起吊,多台葫芦同时起吊时,必须设专人指挥,各台葫芦链长度要协调一致,保持重物在空中的平衡。

起吊重物或设备前必须试起吊1~2次(吊离地面100~200mm),检查起吊点和重物的受力确认无异常后方可正式起吊。

在整个起吊过程中,必须安设专人指挥和专人观察顶板及起吊点状况,发现异常情况要立即停止作业并采取有效措后方可继续作业,起吊时要均匀慢拉,防止设备打滑或突然落下。

在整个起吊或下放设备及重物过程中,施工人员必须站在安全位置,起吊作业时,设备(重物)下方、重物可能滚落方向、设备可能摆动方向及手拉葫芦可能断裂弹伸方向严禁站人和有人员通过。严禁施工人员利用身体任何部位对重物施加作用力来校正重物起吊或下放的方向。

在倾斜巷道起吊作业前,必须给设备(重物)留绳,方可拆除固定螺栓进行起吊,设备(重物)下方及内侧严禁人员逗留、穿行。

在倾斜巷道中用葫芦进行设备(重物)固定时,除确保葫芦主链与重物、葫芦与生根处可靠连接外,必须将葫芦手拉链条可靠系牢,防止主链滑链。

在倾斜巷道中起吊设备(重物),要对斜巷实行封闭式管理或者设置挡墙,且要对重物留绳,用钢丝绳、棕绳等将重物固定在帮部,斜巷重物以下严禁有人。

起吊过程中发现下列情形时,必须立即停止起吊放下设备(重物)进行处理。

(1)起吊时支架变形、撑木折断、顶板掉矸、钢丝绳断丝;

(2)葫芦链打滑、松脱,葫芦卡死、棘爪打滑。

如不能将设备(重物)放下,必须先将问题葫芦大小链栓死,然后用新葫芦替换,在起吊链带牢设备(重物)确认安全后,才可将问题葫芦拆除。

重物或设备在起吊过程中无特殊情况,必须连续作业,不得中间停止作业,指挥人员和操作人员不得离开岗位;确实需中间停顿时,葫芦大小链必须系牢,防止滑链重物伤人。严禁重物起吊停留在空中时进行其他作业。

重物或设备起吊到位后,应放置稳固,对重心高的设备应采取防止其摇动或倾倒的措施后方可拆除起吊工具。

人员需登高超过2米时,必须佩戴保险带,且严格执行“高挂抵用”原则。登高人员要将随身工具系牢固,防止掉落砸伤下方人员。

使用手拉葫芦牵引重物时,必须确保葫芦生根牢固,葫芦链与重物捆绑牢靠,并使用销钉将系好的扣与葫芦尾链可靠连接,人员通过时必须暂停作业,待人员通过后再进行作业。

斜巷进行重物的牵引时,必须在牵引路段进行拉网警戒且对重物进行留绳,重物下方严禁有人,若牵引距离较长,必须使用两台葫芦交替牵引,一台葫芦链到位后,使用另外一台葫芦将重物固定牢固后方能拆除原葫芦。

二、人力推车注意事项

人力推车,推车人必须带好矿灯,只准在车的后方用力推车,推车时严禁将手扒在车沿上,以防矿车遇到障碍时矿车内的重物伤及手指。

同向推车的间距,在轨道坡度小于5‰时,不得小于10米,坡度在5‰~7‰之间时,不得小于30米,坡度大于7‰时,严禁人力推车。

推车时必须时刻注意前方,并派专人随身携带哨子在前方20m巡视,遇行人、过岔道、弯道、硐室出口、巷道狭窄处、过风门等地点要放慢车速并提前发出警号。

推车接近风门时,必须及时停车,打开风门后方可推进,并及时关闭风门,严禁用车辆撞开风门,严禁两道风门同时打开,推车人员要注意观察,不得损坏“一通三防”设施。

严禁放飞车、扒车、蹬车。

推车人员要随身携带掩板,停车时要提前放置掩板,车辆停稳后要确保车辆前后轮对用掩板掩牢。

在狭窄巷道人力推车时要实行封闭式管理,在人力推车路段前后拉网警戒。

小于7‰的上坡推车时,可采用车辆前方用棕绳等拉拽车辆,拉拽车辆人员要与车辆保持不小于3m的安全间距。

严禁将车辆停放在能够自动滑行的路段,若确需停放,必须使用锚链(钢丝绳)固定车轮。

三、电气设备拆、接火安全注意事项

电气设备拆、接火前办理停电申请。

设备拆、接火前必须对设备的上级开关进行停电、闭锁、挂牌,在开关手柄处悬挂停电牌。

拆、接火前,必须严格执行停送电制度,停电、验电、放电、挂接地封线程序缺一不可,验电时必须使用完好、同等电压等级规格的验电笔。

瓦斯浓度大于0.5%时,严禁验电、放电。

设备拆、接火必须由专职电工操作,非专职电工或非值班电工不得擅自操作电气设备,严禁口头、电话约定进行停送电。

各开关接线腔内的接线工艺必须严格按照防爆要求进行施工,接线完成后必须保证接线腔清洁,接线腔内无遗漏铜丝、铜屑和工具等,以免造成短路事故。

多家在同一供电线路停电作业时,严格遵守“谁停电、谁挂牌,谁送电、谁摘牌”的原则,由最后摘牌者试送电。

线路复杂地点拆火作业前必须理清线路,对照申请,对拆火点进行标记,确认无误后方能进行拆火作业,若申请提供拆火点与现场不符要立即汇报电管,并汇报区队,经电管、区队核实后,方能继续作业,防止误拆火。

严禁四通、开关上盖未合上就试送电。

四、局扇部分

(一)安装局扇施工程序

提前在安装局扇位置打好吊挂局扇的专用起吊锚杆。

将局扇打运至安装地点。

对局扇接火。

使用手拉葫芦起吊安装局扇

用两道四分及以上钢丝绳将局扇连接上两根起吊锚杆上,钢丝绳用不少于两道配套绳卡卡牢。

对局扇电机找同相。

做切换试验。

一切正常后清理现场离开。

(二)拆除局扇施工程序

办理甩火申请。

对前级开关进行停电。

对局扇甩火。

使用手拉葫芦拆除局扇。

将局扇装车、打运上井。

(三)安装、拆除局扇注意事项

局扇安装前由通风区确定位置,位置定好后,机电队负责在合适位置标记起吊锚杆位置,每组局扇标记4根锚杆位置,由生产队负责打起吊锚杆。

安装、拆除局扇前必须对施工地点进行“敲帮问顶”,用长柄工具找净顶板、巷帮的浮矸、活矸。

安装局扇尽量选择巷道安全间隙较大处,若现场条件不具备时,人员起吊时一定要注意站位,留好安全退路,防止挤伤、碰伤。

起吊局扇前,施工负责人必须对手拉葫芦、钢丝绳头、起吊锚杆及其它物件认真检查,手拉葫芦不能有滑链现象,钢丝绳头不能锈蚀、断丝。

起吊2*18.5kw、2*30kw局扇必须使用双台葫芦,起吊拆散的局扇部件、及单机局扇可使用单台葫芦起吊。

两台手拉葫芦配合起吊时,两台手拉葫芦调必须协调一致,确保所起吊局扇水平不倾斜。

起吊局扇前,在作业地点前后5米处拉网挂牌警戒,闲杂人员严禁进入,有轨道处必须在轨道两端10m处设置临时阻车装置。

在大巷安装局扇时必须提前办理占道申请,将车皮前后轮对用三棱木掩牢,并在轨道两端10m处设置临时阻车装置。

在皮带机、链板机道安装、拆除局扇时,施工前必须将皮带机、链板机电源切断,悬挂停电牌。

起吊局扇时,必须找准重心后试吊局扇,试起吊一、二次,吊离地面100~200mm,如果局扇出现倾倒、晃动,必须重新栓挂手拉葫芦链的位置,确保起吊时局扇不倾倒、晃动。

手拉葫芦链捆绑局扇牢固可靠后,必须将手拉葫芦链系好的扣用螺栓或销钉销好。

起吊或下落局扇时,设备下方、设备可能滚落方向、设备可能摆动方向及手拉葫芦可能断裂弹伸方向严禁站人和有人员通过。严禁施工人员利用身体任何部位对重物施加作用力来校正重物起吊或下放的方向,可提前绑好棕绳,通过牵引棕绳调整物件方向,也可使用钎子等长物件抵重物来调整方向,在此期间人员不能站在物件摆动方向。

局扇起吊到合适高度后,将吊挂局扇的两根4分钢丝绳两端各用2副及以上配套的钢丝绳卡固定在局扇专用起吊锚杆上,确保绳卡上紧、钢丝绳连接牢固后方可拆除手拉葫芦。安装局扇时,将局扇起吊到合适高度,局扇两端高度必须一致,使用4分及以上钢丝绳将局扇两头固定在局扇专用起吊锚杆上,钢丝绳头使用不少于2副配套的钢丝绳卡固定,固定绳卡时人员严禁站在局扇正下方,若巷道高度较高,要使用人字扶梯或三脚架在局扇侧面固定绳卡,固定绳卡时两台葫芦小链必须系牢并用螺栓可靠连接或者拉葫芦人员不离开岗位,防止葫芦滑链伤人,确保生根绳绳卡固定牢靠后方能去掉手拉葫芦。

吊挂局扇的钢丝绳必须完好并涂有防锈油,严禁使用断丝、锈蚀、打结的钢丝绳吊挂局扇,若局扇需使用u型棚吊挂时,提前必须派专人对前后3棚进行检查,确保u型棚拉条、u型卡齐全、牢固。

局扇安装完成后必须安设专人定期对局扇的吊挂情况进行检查,查看固定局扇的绳卡、吊挂锚杆、u型棚、局扇固定螺栓有无异常,有问题时要及时处理。

受巷道条件限制局扇需放置在底板时必须使用枕木将局扇垫稳,或者将局扇坐落在专门加工的架子上。

若局扇安装地点没有轨道,可整体有葫芦拉运或者将局扇拆分后,安排人员将局扇人工抬运至施工地点,局扇卸车前要将车辆掩牢。

拆除局扇时,用两台手拉葫芦将局扇捆牢后,作业人员将吊挂局扇的钢丝绳松弛一定程度后,作业人员将手拉葫芦的主链与小链系牢并用螺栓可靠连接,确认无误后,安排登高人员将保险带系牢,利用人字形扶梯或车皮登高至局扇吊挂高度,将吊挂局扇的钢丝绳卡逐一拆除,(先拆安全间隙小的一侧)在拆除最后一只钢丝绳卡时,其他作业人员必须仔细关注局扇情况,在局扇易摆动方向使用长钎子将局扇抵紧,以防局扇摆动伤及登高人员,确认局扇抵紧安全无误后,安排登高人员将最后一只钢丝绳卡拆除。

在落局扇过程中无特殊情况,不得中间停止作业,指挥人员和操作人员不得离开岗位。

利用平车装局扇时使用4分及以上钢丝绳将局扇捆牢,钢丝绳不少于两道,钢丝绳头用葫芦刹紧后用不少于两幅绳卡卡牢。

登高超过2m时,施工人员必须佩带合格的保险带并生根牢固,保险带的使用严格执行“高挂底用”原则。

(四)人工转运局扇、开关安全技术措施

施工人员到达转运地点后,班队长或带拨人必须对整个转运路线进行全面检查,确认无安全隐患后方可转运,发现问题必须及时处理。

班队长或带拨人要检查沿途地点的顶、帮支护,发现问题,及时处理。找顶时,施工人员站在找顶处后方,用长柄工具进行,找净活矸(煤),找顶期间,班长或队长必须指派专人进行监护,观察顶板、两帮情况,并始终保持退路畅通安全,发现问题及时撤人。

人工转运局扇时,将局扇拆分后用双股8#铁丝或钢丝绳将局扇捆扎牢固后用不小于2寸钢管(扁担)进行抬运,抬运要不少于4人,要顺肩抬运,在抬运过程中,要步调一致,慢走、慢行。

转运过程中,要精力集中、步伐稳健,协调一致,扶稳并看清脚下,防止滑倒伤人或防止碰手碰脚;路道有障碍物必须提前清除。并注意防止巷帮锚杆、锚网等物体挤伤、刮伤人。

两人或多人一起抬运时,动作要协调一致,跨越链板机、皮带机、水沟等动作要缓慢,不准盲目乱扔。人员、设备通过皮带机、刮板机必须提前对设备停电、闭锁。

在转运运过程中,施工人员必须时刻注意“自保、互保、联保”,动作要互相协调,多方照应,防止局扇滚落砸人等事故的发生。

多人搬运时,要统一号令,转运设备到地点后,要轻抬轻放,防止挤手,局扇抬运到位后,严禁不打招呼私自松手。

(五)局扇调试安全注意事项

安装局扇前要对局扇进行摇测绝缘,绝缘值不低于30兆欧。

对局扇进行找同相。先接好一台电机,试送电,观察局扇电机的转向,如果电机反转,对局扇搭接火开关的上级电源进行停电、闭锁、挂牌,再对局扇供电开关进行停电、验电、放电、挂接地封线后调整局扇电缆的任意两相,试送电,观察局扇电机的转向,重复以上程序直至局扇电机正转为止,用同样的方法对局扇第二台电机进行找同相。

切换开关的正反向要标识清楚,标志齐全。

切换开关的整定值要与实际负载相符,kbd-200馈开整定值按照机电办提供的数值整定。

接火完成后必须对局扇进行切换试验2至3次,确保主、备能正常切换。

掘进迎头所有动力电气设备断电开关必须与局扇切换开关联锁,且实现风电闭锁,并确保闭锁灵敏可靠。

局扇电气安装必须使用专用变压器、专用开关、专用线路。

(六)局扇检修标准

检查各接线盒接线板是否上紧牢固,接线柱是否松动、压线螺栓是否紧固、接线工艺是否符合要求。

检查电机温度是否正常、电机运转声音是否正常。

测试电机三相、电源、负荷绝缘值。

防爆面间隙、伤痕符合规定,防锈油是否变质。压线螺栓是否紧固。

外观检查:螺栓、密封圈、弹簧垫、挡板等零部件齐全、完好、紧固。

检查主、控回路线子牢固、不松动、放电痕迹及过热氧化状态。真空管是否变色、有无过热痕迹。真空线圈及辅助常开、常闭触点及外部塑料是否过热及变形情况。启动、停止按钮是否正常。时间继电器是否松动。jdb是否正常使用。干燥剂是否失效。

定期测试绝缘:主回路相间、相对地绝缘阻值要大于10兆欧姆,控制回路ckj线包对地、变压器次级对地绝缘阻值要大于5兆欧姆,ckj11-80型真空管阻值要大于20兆欧姆。

检查手动空气断路器三相触头符合规定。机构灵活可靠,保护整定正确,脱口线圈接线符合要求。过电流继电器正常使用。调整弹簧是否疲劳过度。

每天进行切换实验、风电联锁实验,并做好记录,主备局进行月度轮换。

五、?皮带机部分

(一)?延缩皮带施工程序

1、提前将要安装的皮带机h架、托辊及新皮带放置在施工地点;

2、将需割断的皮带接头开至机身(靠近机尾)合适位置;

3、松张紧绞车;

4、停皮带机控制电源开关、停张紧跑车控制电源开关;

5、在皮带断开皮带接头两端使用卡板固定;

6、断皮带并割除旧皮带接头;

7、转运机尾;

8、安装(或拆除)延长(或缩短)段的h架、纵梁及上下托辊;

9、人工转运皮带;

10、皮带合茬;

11、对新皮带机尾进行生根固定;

12、张紧皮带;

13、试车。

(二)延缩皮带安全事项

1、施工前,由施工负责人贯彻安全技术措施,落实任务,讲清安全注意事项。

2、作业前必须对施工地点周围环境、巷帮及顶部进行认真观察,发现存在安全隐患必须立即汇报整改,待安全隐患排除后方可进点施工。

3、检查施工所用的工具和器件是否配带齐全,并对施工工具仔细检查,严禁使用不合格工具,待施工工具确认合格后方可使用。

4、施工前必须先将皮带上的货出空。

5、严禁职工带电作业,施工前安排专职电工停皮带机及张紧跑车控制电源,对停电的开关必须闭锁、挂停电牌且闭锁到位;必须严格执行停送电制度,谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电。

6、施工地点选择靠近机尾处,断皮带一般选择上皮带,在断皮带前必须将皮带接头开至靠近机尾处,断、合皮带地点要距离传动滚筒不低于10米。

7、斜井内人工搬运备件时,必须分批次进行转运,转运人员之间保持10m以上距离,防止在斜巷上方作业的人员发生意外后重物下滑伤及下方作业的人员;在搬抬、运输时,施工人员必须时刻注意“自保、互保、联保”,动作要互相协调,多方照应,防止物体滚落砸人等事故的发生。

8、在安装h架、上下托辊时,不得少于两人配合工作,且每节h架与纵梁要用钢销牢固连接,上托辊安装必须牢固在纵梁上,部分挂耳损坏的托辊需用铁丝进行紧固,防止运转期间托辊掉落。拆除h架、纵梁及上下托辊时,必须先拆托辊,后拆纵梁与h架,防止拆除时托辊掉落。

9、斜井皮带的延长、缩短,必须在皮带断开点的上侧用皮带夹板将上、下皮带固定在牢固的h架上,用3t以上手拉葫芦主链带紧皮带夹板,钢丝绳头捆绑在h架与纵梁连接处,确保上下皮带故固定牢固,坡度大于14°时,要将皮带固定在帮部锚杆上。

10、在转运皮带机尾时需用3t以上的手拉葫芦进行起吊作业,起吊作业时必须严格按照以下内容执行:

(1)使用手拉葫芦起吊前,必须对手拉葫芦进行全面检查,检查各种部件是否齐全、灵活可靠,发现问题及时处理。严禁手拉葫芦带病起吊作业,严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

(2)锚杆支护巷道起吊必须提前联系打专用起吊锚杆或锚索,且锚杆必须全程锚固,严禁使用支护用锚杆、锚索、钢带以及金属网等作为起吊构件。

(3)吊挂地点必须设在支护完好、安全可靠的地点,严禁在巷道顶板已离层的巷道内进行起吊。

(4)起吊作业场所周围5米范围内不得有妨碍起吊作业的设备和材料,并保持退路畅通。

(5)起吊皮带机机尾滚筒前,必须将地脚螺栓、生根锚链、生根钢丝绳拆除。

(6)用葫芦主链条直接捆绑机尾或机尾框架;起吊时,必须将打好扣的尾链用螺栓或合格的铁丝与主链可靠连接,防止散扣、滑链。

(7)在倾斜皮带机道作业前,必须给机尾留绳,方可拆除固定螺栓进行起吊,作业下方及内侧严禁人员逗留、穿行。

(8)斜巷起吊时严禁将机尾吊离地面,始终保持手拉葫芦斜拉状态,机尾与地面有足够的摩擦力。

(9)在倾斜巷道中起吊作业,要对斜巷实行封闭式管理,斜巷重物以下严禁有人。挪移机尾的路段两端要拉网警戒。

11、在对皮带机尾进行生根时,生根点在机尾两侧向后1~3米的距离,分别打2根20*2200mm生根锚杆,锚杆必须垂直于底板或巷帮,锚固在岩石里,锚固长度不得低于锚杆全长的3/4;必须用锚链将机尾生根到生根锚杆上。

12、若受巷道条件所限无法打生根锚杆时,要用压车柱进行固定;压车柱支撑点必须压在框架主体受力部位,并在机尾处用锚链固定在巷帮底部或其他能打地锚的合适位置,防止皮带机运行期间机尾受力被拉翻。要确保机尾生根牢固可靠,机尾中心与皮带机中心一致。

13、超过600m的皮带机在机尾生根期间,须在机尾两侧向后1~3米的距离,分别打3根20*2200mm生根锚杆,用锚链将机尾生根到生根锚杆上,锚链张紧度要一致,各生根受力均匀,若生根锚杆达不到稳固机尾的要求,必须联系矿相关单位在机尾向后合适位置处的巷帮底部掏窝下底梁,底梁选用不低于400mm的工字钢或捆绑在一起的三根24kg的轨道,底梁嵌入巷帮底部掏窝处,底梁中间段用拖钩固定在地面上并用地锚固定,最后将锚链生根在横梁上。

14、斜巷接头合茬时,必须使用手拉葫芦拉紧皮带夹板进行拉拽皮带,严禁反方向开启皮带机倒皮带合茬。

15、皮带合茬使用手拉葫芦时,人员必须站位合理,手拉葫芦时人员必须站在皮带接头上方,并保持手拉葫芦斜拉状态,手拉葫芦受力范围内严禁任何人员停留或穿行,防止主链与皮带夹板脱落伤人。

16、延长、缩短皮带期间,人工转运皮带,使用8#铁丝穿过皮带接头内的串条,并拴在棕绳上,确保连接可靠,人工牵引棕绳拉拽皮带。

17、皮带合茬后,必须将串条封口,串条长度要求略小于皮带扣宽度,使用大锤或其他钝器将皮带扣两端封死,防止皮带运行期间串条跑出,造成断带、撕带等事故发生。

18、新接头合茬后,先将皮带夹子去掉,紧皮带拉紧绞车将皮带张紧至合适张紧度,确认皮带上无任何人员、无遗留工具或杂物后再进行试运转。

19、皮带张紧过后必须将张紧跑车使用双股8#铁丝固定在仓架护栏上,防止运行期间跑车受力移动。

(三)更换皮带接头施工程序

1、?把需更换的接头开到合适的位置,并对接头附近皮带进行固定;

2、?将皮带机启动开关进行停电、闭锁、挂牌;

3、?松皮带的拉紧绞车;

4、?对张紧绞车控制开关进行停电、闭锁、挂牌;

5、?将皮带在接头处两侧割开;

6、?使用卡机重新做接头;

7、?皮带接头合茬、封口;

8、?紧张紧绞车使皮带有合适的张紧度;

9、?试车运行。

(四)更换皮带施工程序

1、把新皮带转运至施工地点;

2、将需要更换段皮带附近的接头开至合适位置处;

3、将皮带机启动开关进行停电、闭锁、挂牌;

4、对断皮带附近皮带进行固定;

5、去掉需更换段皮带;

6、对新皮带做接头;

7、将新皮带铆好的接头处拉至需要更换的皮带接头处;

8、新旧皮带合茬、封口;

9、试运转。

(五)更换接头、皮带安全措施

1、施工前必须先将皮带上的货开空。

2、皮带接头时,要求使用统一规格的12#槽钢制作的长板卡,带宽为800mm、1000mm皮带的长板卡紧固螺栓眼距分别为950mm、1150m,螺栓规格统一为m20螺栓。板卡卡紧皮带时,应与皮带中线垂直,皮带卡扣应与皮带中线垂直,合茬后皮带接头两端封实,防止串条窜出。

3、平巷皮带更换接头时将需更换接头运行至机头或机尾10m之外处,松开张紧跑车(滚筒),在接头的1~5m处,卡上板卡,生根牢固后,方可断开皮带,进行更换接头操作。

4、斜巷上运皮带更换接头时先将需更换的接头运行至机尾10m之外处,松开张紧跑车(滚筒),在需更换接头的前后1~5m处,卡上板卡,生根牢固后,方可断开皮带,进行更换接头操作。

5、斜巷下运皮带更换接头时先将需更换的接头运行至机头10m之外处,松开张紧跑车(滚筒),在需更换接头的前后1~5m处,卡上板卡,生根牢固后,方可断开皮带,进行更换接头操作。

6、平巷皮带,斜巷上运、下运皮带延长时先将需断开的接头运行至机尾处,松开张紧跑车(滚筒),在需断开接头的前后1~5m处,上、下皮带分别卡上板卡,生根牢固后,断开皮带,利用人工或机械设备将机尾装置运至预定位置,中间架安装齐全后,将需添加的皮带两个接头分别与原断开的接头合茬。

7、在需要更换的接头开到合适位置后,停皮带机电源,对断电开关进行停电、闭锁、挂牌,并闭锁到位。

8、板卡卡紧皮带后,应安设专人再次确认螺栓紧固情况及板卡生根情况,板卡生根必须使用4分以上钢丝绳头、锚链或3吨以上手动葫芦生根在机架、地锚、起吊锚杆(索)、起吊梁上,严禁生根在支护锚杆(索)上。

9、各皮带接头确认合茬无误后,方可松开板卡。

10、使用张紧绞车时,要密切关注跑车情况,遇到跑车掉道或钢丝绳掉道、缠绕等异常现象时,必须立即停止作业,待异常解除后方可继续作业。

11、张紧绞车必须松至皮带无张紧度,满足断皮带要求后,必须对皮带机的张紧绞车启动开关进行停电、闭锁、挂牌。

12、斜巷更换皮带接头作业前必须在皮带机人行道上下口拉网警戒,并且在作业地点上方3米处设置防护挡墙,并且挡墙生根在巷帮和h架上,确保生根牢固。

13、断皮带必须两人配合作业,一人负责使用皮带刀割开皮带,另外一人配合将皮带割开部分翻开,便于割皮带作业,同时两人作业要配合默契,防止皮带刀划伤身体。

14、必须使用三角尺在皮带上划线后方可割皮带,确保皮带断开处与皮带边保持垂直状态,防止因皮带接头不平整或中心度偏移影响皮带运转。

15、使用卡机做皮带接头,要保证皮带接头做得平整、牢固。皮带接头合茬后,中心偏差不大于5mm,同时皮带接头无缺钉、断钉现象。

16、平巷接头合茬时,人工拉拽皮带,人员要站稳,口号要一致,人员均匀站开,在拉拽皮带时如遇到皮带突然猛力向相反方向运转时,施工人员必须立即松手,以防被皮带拉倒。

17、接头合茬时,使用带紧皮带夹板的手拉葫芦拉拽皮带进行合茬,严禁反方向开启皮带机倒皮带合茬。

18、使用手拉葫芦时,人员必须站位合理,拉葫芦人员必须站在皮带接头上方人行道处,手拉葫芦受力范围及皮带接头下方严禁任何人员停留或穿行,防止主链与皮带夹板脱落伤人。

19、皮带合茬后,必须将串条封口,穿条长度略小于皮带扣宽度,使用大锤或其他钝器将皮带卡扣两端封死,防止皮带运行期间串条跑出,造成断带、撕带等事故发生。

(六)皮带机试运转安全事项

1、试车前必须将皮带上面的杂物和工具清理干净,用声光信号通知整个皮带机道,并安专人巡视,确认所有人员离开皮带后,且皮带上无杂物、工具后,方可进行试车。

2、启动皮带机前先点动试车,胶带间歇移动,以便可以迅速观察到皮带跑偏的任何倾向,在未发生损坏之前停止皮带运行。

2、在机尾声光信号处安设专人观察新机尾运转状况,若出现机尾窜动,生根锚杆松动等异常情况,立即发出停止信号,并对机尾重新生根后,方可继续试运转。

3、试运转期间,应有专人观察驱动装置运转情况,电机、齿箱温升是否正常,声音是否正常,接头是否有异常情况、皮带松紧度等,若任何一项发生异常立即停止运转,排查问题,待异常问题解除后方可继续试运转。

4、试运转正常后投入正常运行。

(七)皮带加仓安全事项

1、加仓前要将皮带机控制开关停电、闭锁、挂牌;

2、断皮带地点要在传动滚筒10米开外;

3、断皮带前要在断皮带地点两端使用板卡对皮带进行固定;

4、使用张紧跑车前要对跑车进行检查,发现绞车钢丝绳错乱时要进行处理;

5、使用张紧跑车张紧皮带时要一人操作一人观察,防止跑车掉道。

(八)皮带机检修安全事项

1、检修皮带前要对皮带机控制开关停电、闭锁、挂牌。

2、皮带机机身应保持平、直,皮带输送机要经常调整,在皮带运行过程中可以调偏,确保皮带不跑偏,皮带跑偏以上皮带带边缘超过托辊或滚筒边缘为准,下皮带以磨支架为准,皮带松紧要合适,确保不打滑。

3、滚筒无破裂,键不松动。胶在滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合,不得有脱层或裂口。

4、托辊齐全,转动灵活,无异响,无卡阻现象,定期注油。缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚度的1/2,严禁开车时更换或检修托辊。

5、机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形,机尾架滑靴应平整,连接紧固,严禁开车时人员进入皮带机头架下方进行检修作业。

6、胶带无破裂,横向裂口不的超过宽的5%,保护层脱皮不超过0.3平方米,中间纤维层破损面宽度不超过带宽5%。

7、接头卡子牢固平整,接头无开裂、鼓泡或碎边,串条牢靠,不能窜出卡外50mm。

8、运行中胶带不打滑、不跑偏。上部胶带不超出滚筒的托辊边缘,下部胶带不磨机架。

9、速度保护、防跑偏、堆煤、烟雾等保护装置齐全,灵敏可靠。各种保护的检修应满足:

(1)加速保护的传感器和磁钢安装在皮带机导向滚筒的支架上和导向滚筒上,间隙不得超过30毫米,并要有良好的灵敏性。

(2)烟雾传感器悬挂于皮带张紧段,距上皮带上方0.6~0.8米,同时在风流下行方向距驱动滚动2~3米。

(3)堆煤保护传感器垂直悬挂在皮带机卸载滚筒正下方,距离卸载滚筒0.2~0.3米,距离落煤点0.4~0.6米,当堆煤是要及时报警。

六、链板机部分

(一)缩链板机施工程序

1、将链板机货开空。

2、吐链板机链条。

3、停链板机启动开关。

4、拆除链板机头生根装置。

5、掀多余段链板机溜槽。

6、将链板机机尾、机头转运到合适位置。

7、铺链板机溜槽、合链条。

8、固定链板机头。

9、固定链板机机尾。

10、送电、试车。

(二)缩链板机安全事项

1、缩链板机前,检查链板机机尾及机头固定情况,确认无异常后,打点将机身货开空。

2、若采取点火吐链条方式,需注意以下事项:

(1)、必须在机头前后5米处拉警戒网警戒,与作业无关人员严禁进入。

(2)、拽链条人员站在链板机头侧方,必须依次拉开距离,所有人员站在安全间隙大处,正对机头方向严禁站人,拽链条人员注意力要高度集中互相照应,做好互联保防止碰手、碰脚,链条要整齐的堆放在巷道帮部。

(3)、吐链条时严格按照信号开车,机尾及机头必须固定牢靠,吐链条时只能点火开动,点车要慢与拽链条人员速度一致,严禁连续开车,靠近机头拽链条的第一个人要与链板机头至少保持1米的距离,防止链条速度过快伤人。

3、掀链板机溜槽前,必须将链板机控制开关停电且确保闭锁到位,在开关手柄位置悬挂停电牌。

4、掀溜槽需要使用手拉葫芦起吊时,严格按照起吊安全注意事项执行。

5、需要使用手拉葫芦起吊链板机头时,严格按照起吊安全注意事项执行。

6、链板机头起吊至一定高度需垫链板机头时,手拉葫芦大小链要系牢,链板机头正下方严禁有人,若需要挪移链板机头位置,需使用两台葫芦配合。

7、链板机头位置确定好后,在顶板打两根锚杆,用四分及以上钢丝绳或锚链将链板机头固定在专用锚杆上,绳头用不少于两幅配套绳卡卡牢,另外在链板机头里口底板打一根专用锚杆,使用锚链或四分以上钢丝绳将链板机头固定在专用锚杆上。

8、掐接链板机链条时,使用3t及以上葫芦进行链条对接,严禁用点火开动刮板机掐、接链条。

9、使用葫芦合链条时人员必须站在侧前方安全位置,葫芦链条弹伸方向严禁站人,葫芦必须生根牢固,严禁使用铁丝代替绳头,葫芦主链和尾链必须用螺栓固定。

(三)链板机检修安全事项

1、机头部分

(1)电动机检查:听声音、检查温度,若有异常及时更换,保持电机卫生清洁,特别是电机风扇位置,确保电机散热罩不被封堵。

(2)运行期间,严禁用手或身体任何部位接近或触摸电动机转动部位,严禁在电机设备运行时清理机头卫生,更换或检修电机、齿箱需起吊时严格按照起吊安全注意事项执行。

3、联轴器:检查间隙(5~15mm)、同心度,每月注油一次。

4、机头轴:检查链轮的磨损和两侧轴头温度、螺栓等情况,每月注油一次。

5、机头架:重点检查各机座的连接螺栓。

6、七星轮无错花,齿箱无渗油现象。

7、检查机头固定装置牢固可靠,固定机头的钢丝绳、锚链必须有劲,绳卡齐全且可靠。

8、齿箱无渗油现象,齿箱要定期加油,不足补充,以浸入大齿轮1/3为准;盲轴2~3个月注油一次;机尾轴每月注油一次,严禁开车时进行注油作业,注油或换油时必须停控制开关,悬挂停电牌,并闭锁到位,更换机头各部件时必须停车处理,并对启动开关停电、闭锁,需使用手拉葫芦起吊时按照起吊安全注意事项执行。

9、刮板链无磨损、断裂、不缺少,磨损严重要及时更换,松紧合适,确保链条无错花,无飘链、掉道,刮板无弯曲,连接螺栓不缺失。

10、断链条时要及时停车,使用手拉葫芦处理,严禁强开,严禁点火对接链条。

11、处理链条错花时必须停车处理,严禁强开,使用垫刮板方法处理链条错花时,要使用铁丝或棕绳对刮板进行固定,并通知机头附近人员撤离,处理时轻微点动操作按钮,严禁连续开动。

12、处理链条掉道时必须停车处理,严禁强开,可使用续接链条的方法拿道,续接的链条要使用螺栓固定牢固,处理时要点动开车,机头附近人员要撤离。

13、斜巷更换弯刮板或其他作业需掐链条前必须对链条进行留绳,使用钢丝绳或锚链将链条固定在帮部或其他地点的锚杆上,防止链条下窜伤人。

14、使用手拉葫芦断、合链条时,操作人员要站在侧方安全间隙大处操作,手拉葫芦链弹伸方向严禁站人。

15、检查机尾煤粉是否清除,机尾轴承转动及磨损情况,严禁开车时清理煤粉或检修。

七、电工日常作业安全注意事项

(一)施工范围

设备拆接火、电器设备检修、挪移开关、吊挂电缆、延接、吊挂照明灯等。

(二)开关、四通检修安全技术措施

检修需打开开关或四通的,必须对其上级开关进行停电、闭锁、在开关手柄处悬挂停电牌。

必须严格执行停送电制度和程序,停电、验电、放电、挂接地封线程序缺一不可,验电时必须使用完好、同等电压等级规格的验电笔。

瓦斯浓度大于0.5%时,严禁开盖、验电、放电。

检修必须由专职电工操作,非专职电工不得擅自操作电气设备。严禁口头、电话约定进行停送电。

设备外部检修内容包括:设备外观是否完好、是否有设备完好牌、是否有防爆标志牌、是否有设备标志牌、防爆结合面是否有油漆、操作手柄与隔爆外壳间的闭锁关系是否可靠、螺栓是否松动或长短不合适、压线是否符合要求、挡板和抗圈是否齐全、螺旋喇叭嘴是否松动等。

设备内部检修内容包括:检修卡是否过期、防爆合格证是否过期、干燥剂是否失效、各种保护是否灵敏可靠、防爆结合面是否符合要求、接线是否符合要求、腔体卫生是否干净等。

检修完成后送电时,严格遵守“谁停电、谁挂牌,谁挂牌、谁摘牌”的原则。

检修作业完毕后,应做好自检并清理现场,认真清点材料、配件、工具等,确保不落在设备内。

(三)挪移开关、四通安全技术措施

1、严禁带电挪移开关、四通。

2、在电源线或负荷线未拆除的情况下挪移开关或四通时,不得拽电缆拖动开关或四通,避免将电缆拉抽芯或导致腔体内接线脱落、虚接等,造成设备损坏。

3、在挪移开关或四通过程中不得摔、砸、翻滚。

(四)吊挂电缆安全技术措施

1、电缆吊挂标准:电缆必须拉钢绞线吊挂平直,钢绞线每隔5~10m一个固定点(生根在钢带或锚杆上),线路中途四通或三通略高于两侧电缆;电缆钩间距800mm,电缆与风水管间距保持在300mm;电缆不得与瓦斯管路同侧,特殊情况必须保持在500mm或以上的间距,电缆中途不得有交叉、打结等现象。

2、多人吊挂电缆时要同起同落,严禁不打招呼私自放手,以免砸伤施工人员。四通要吊挂牢固,防止坠落;

3、斜井吊挂电缆时施工人员要注意防滑,要使用可靠的登高工具;

(五)延接、吊挂照明灯安全技术措施

1、照明灯间距要按照规定设置,电缆要吊挂平直,接线要符合要求,不得存在失爆失保现象。

2、吊挂照明灯登高高度超过2米时要佩戴保险带且保险带的长度不能超过登高高度,登高作业地点下方严禁站人,同时作业登高作业的施工人员所携带的工具栓挂在身上,以免工具坠落伤人;保险带的使用严格执行“高挂低用”原则。

3、使用梯子登高时,要安人扶住梯子,梯子要生根在底板上,不得悬空,斜巷时倾斜方向应朝上山方向。

八、绞车部分

(一)小绞车使用(顺地拉运)安全技术措施

1、绞车司机必须持证上岗,按章操作,严禁无证操作绞车。

2、作业前,绞车司机负责检查绞车制动装置是否灵敏可靠,确认无误后才可开车。

3、作业前,绞车司机认真检查绞车钢丝绳情况。若有断丝、窝鼻子情况,严禁使用。

4、作业前,绞车司机认真检查绞车滚筒上的钢丝绳缠绕情况。严禁出现爬绳、绕绳等现象。

5、绞车在拉运过程中严格执行“封闭式管理”,在进入绳道各入口处安设专人拉网警戒,拉运过程中严禁有人员在绳道内停留或平行作业。

6、安设专职人员用声光信号发送信号时,信号为:一声停,两声紧绳,三声松绳,或者使用矿用无线对讲机。

7、绞车运行时司机要精力集中、听清信号、准确操作。绞车松绳时要保证绞车滚筒上留有3圈以上余绳,严禁运行中处理拧劲的钢丝绳。

8、绞车司机在开绞车的过程中,要注意观察绞车及钢丝绳的受力情况,当发生所拉重物因陷入底板而被拌住等使绞车受力过猛的情况下要及时停车,待问题处理后方准继续开车。

9、严禁野蛮操作绞车,严禁超负荷使用绞车。

10、需使用滑轮时,滑轮规格不低于3t,滑轮必须与生根在专用起吊锚杆上,拉运时要安设专人观察滑轮生根情况,有异常要及时停车处理。

(二)、绞车检维修

1、绞车地脚螺栓、生根地锚牢固,运转无异常声音,无甩油现象,信号装置声光兼备、清晰可靠,连动部件润滑良好,动作灵敏。

2、绞车每天一试验,检查绞车大绳、保险绳、保险销、钩头、挂钩、“一坡多档”、地滚等是否齐全可靠,大绳是否超限、磨损、断丝,保险绳是否完好、有无变形,钩头是否紧固等,并认真做好记录。

3、绞车闸把及杠杆系统动作灵活可靠,施闸后闸把不得超过水平位置,拉杆螺栓应有背帽紧固。

4、闸皮无断裂,磨损余厚不小于3mm,铆接可靠不松动,闸轮磨损深度不大于2mm,闸轮表面无油迹,闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%。

5、滚筒留绳不得小于3圈。拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴不得有损伤或变形,拉杆螺栓应用背帽背紧。闸把及杠杆系统动作灵活、可靠,施闸后闸把位置不得超过水平。制动闸和辅助闸的松紧程度适中,如发现内齿轮抱不住或脱不开,应调整闸带的调节螺栓使之合适。

6、绞车电机检查

6.1接线板是否上紧牢固。

6.2、检查接线柱是否松动、压线螺栓是否紧固、接线工艺是否符合要求。

6.3、填写、更换电机检修卡、防爆合格证。

6.4、检查电机温度是否正常、电机运转声音是否正常。

6.5、测试电机三相绝缘值。

6.6、绞车急停装置要灵敏可靠。

绞车大修需将各部件拆开检查时,起吊严格按照《重物起吊作业安全技术措施》执行,检修前停控制开关,闭锁到位,挂停电牌。

九、单轨吊车检修

1、检修前必须将压风切断,对设备卸压,并关闭进气总阀。

2、经常清理轨道及车轮,以防止轨道面、车轮外缘粘结太多煤尘,造成四轮不能同时接触轨道面或车轮无法转动。

3、经常检查各个转动部位,看各转动部位是否转动灵活,防止锈蚀,各转动部位应每隔30天左右涂一定量的润滑油。

4、各连接销应经常涂抹防锈油,如有开口销等磨损严重的应即使及时更换。

5、检查电缆扎带是否有松动,如有松动则应及时紧固。

6、减速箱内部润换油每6个月需更换一次。

7、气动总成内的有雾器内润滑油需定期检查,当低于容器1/3时就要及时不加。

8、油水分离器内的杂质影响通风效果或积水、泥沙过多时应及时清除,清除时最好用高压风直接吹出粉尘,如果用高压水清洗需干透后方可使用。

9、设备使用2年以上需检查各润滑、密封部件的老化及磨损情况,对已经不符合要求的应及时维修或更换。

10、每班使用前应检查各元器件是否有松动各气管是否有破皮、折断等。

篇4：泰丰煤矿猴车安装安全技术措施

一、安装工程技术要求:

1、安装工程严格按照设计进行,并符合设计要求,不得随意改变设备供应商的原设计;

2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中的说明书及图纸要求;

3、安装工程中符合《煤矿安全规程》、mt/t873-2000《煤矿架空乘人装臵技术条件》、《煤炭工业机电工程安装质量标准》、《架空人车行业规范》gb3836-1/gb3836-2配套有关电气设备防爆的有关规定及《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定;

4、施工中的类隐蔽工程要经验收合格后,方可施工。

二、安装技术措施

(一)安装前准备工作

1、根据设计要求由技术科轨道上山放出安装猴车中线、腰线、横梁安装孔位;用油漆作好标记,并进行编号。

2、施工横梁孔,两帮对称,横梁孔φ为200mm,孔深一帮不低于400mm,另一帮不低于800mm。

3、横梁下料:由机电根据孔位编号分别量取对孔间距及孔深,在根据量取的长度依次下料,并在工字钢上编号(工字钢型号:11#)。

4、横梁安装:施工队根据横梁编号依次用栏车下放横梁,从上往下依次进行安装,找平后采用水泥砂浆浇灌。

5、机头基础浇灌:技术科根据设计规格在井口外采用全站仪放出机头基础位臵,挖设基础、按照规格尺寸支设盒子板后采用水泥砂浆进行浇灌。

6、技术部门标定猴车安装中线及腰线,在中线及腰线上安装激光指向仪并调试准确,安装单位严格按中腰线进行安装。7、制作安装时所需的工作平台,由运输队将猴车安装所用工具及设备运至现场,并卸于指定位臵。

(二)、安装

1、安装

(1)驱动部分的安装

①根据现场实际情况,确定应解体或整体安装。

②整体安装时,要将解体的驱动部照解体前的结构组装好,仔细检查各轴节是否对称,定位销是否安装齐全。各个连接螺栓是否拧紧,保证设备恢复解体前精度。

③本矿的驱动部分是整体安装在龙门架上,进行电焊焊接固定,机头在起吊时要使用安全合格的起重设备。起吊时,设备下方严禁有人作业或站立,起吊前必须详细检查所用工具是否完好,强度是否符合安全要求。驱动轮安装时,厂家有专人到现场进行全程技术指导。

(2)滑道及尾轮的安装

①滑道由端部分、中间部分组成,端部分有固绳站小车限位板,分别位于滑道两端,中部分无限位板。

②用u型螺丝,连接螺栓将滑道按顺序固定在横梁上,滑道限位板在下方,滑道中心线与先测量好的猴车实际运行线路对齐。

③连接滑道时,应保证滑道的整体力度,连接好的滑道应该与巷道底板平行,滑道首尾与茎道底板的高度不大于5mm,左右偏差不大于10mm。

(3)垂直导向轮的安装

①垂直导向轮安装必须按照图纸设计准确安装。

②垂直导向轮安装用u型卡固定在横梁上。

2、张紧小车的安装张紧小车是保证系统能够有足够的牵引的重要部件。

①用5吨导链将回绳站小车初步拉紧,再安装张紧小车。②张紧小车安装完毕后,检查张紧小车的钢丝绳是否有与横梁、回绳站滑道等处有碰触。

3、轮系的安装轮系包括:压绳轮、托绳轮、收绳轮、测绳轮,绳轮是通过联接器连接在支撑筒上。

(1)联接器的安装联接器是由左、右压通过u型卡固定在支撑筒上。

①将支撑筒u型卡固定在支撑筒上。

②紧固各外连接螺栓。

③工字钢横梁如果与底板的水平度不准确,将造成安装好的轮系不能与巷道底相平行,这时可调整联接而上的左右预紧螺栓,调节托、压绳轮的支承轴水平,使绳轮尽量水平。

(2)托绳轮的安装

①将支撑筒用u型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。

②安装联接和托绳轮系,托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度,托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向,左右方向以支撑筒为中心对称。

③安装顶紧螺栓,托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。

④在变坡点处,由于托压绳轮压力大,必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性,避免钢丝绳掉道。

⑤托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度。

(3)压绳轮安装

①按照设计要求的间隔安装压绳轮。

②压绳轮是通过联接器与托绳轮安装在同一个支撑筒上,联接器的方向与固定托绳轮的联接器方向相反。

③压绳轮的安装方向必须与托绳轮方向相一致。

④安装压绳轮时,支承轴与联接器的同隙应在下方。

⑤压绳轮的安装以压绳轮接触钢丝绳后,向下调整3~5mm左右为宜,不得将钢丝绳压的太紧。

⑥在无变坡的地段,安装压绳轮时,先不要压绳轮与钢绳接触,距离钢丝绳大约10mm,将轮系调整完毕,钢丝绳不掉绳后,再将压绳轮高度降下来,调整到位。

(4)降绳轮安装

①按图纸装收绳轮,保证两轮中心距走到规定要求。

②紧固各连接中位的螺栓。

③调节收绳轮与相邻托,压绳轮的高度,保证收绳轮的出入角为0,以防止在运行过程中的钢丝绳滑出绳轮。

(5)测速轮的安装

①测轮的安装在控制器附近的支撑筒上。

②调整相近的托、压绳轮,保证钢丝绳与测速轮可靠接触,而且钢丝绳带动测速轮灵活动转。

③调整好测速轮与相邻托绳轮高度,保证在运行过程中钢丝绳不会滑出。

4、电控系统及保护系统的安装此项安装由厂家派人安装、指导、测试、机电队配合,必须按照保护性能要求安装、调试、运行可靠。

(三)调试

(1)准备工作

①由注油枪将所有压绳轮、收绳轮、托绳轮等定绳轮系注入适量的钙基润滑脂。

②将钢丝绳逐渐展开依次将绳放臵空机轮上。

③钢丝绳放完后,根据钢丝实际长度进行截绳,并由专业技术人员进行插绳,此时回绳轮小车应在滑道前端。插接绳按照煤矿安全规程要求插接长度应大于钢丝绳直径的1000倍。

④检查所有压绳轮、收绳轮上的钢丝绳位臵是否正确,调整轮系与钢丝绳的相对位臵,压绳轮中心应与钢丝绳重合。

(2)钢丝绳空转试运行

①将电控系统的速度保护恢复到正常的工作状态。

②开机后,及时调节速度保护的设定值。

③检查速度保护是否正常工作。

④派人沿道检查所有与钢丝接触的轮系,如果有掉绳的地方,应该及时通知操作员,及时停车处理。

⑤试运转20分后,停车检查,各轮系位臵是否发生变化,系统各部分温度是否正常。

(3)调整轮系调整轮系确保钢丝绳不会掉绳。

(4)固定座椅运转

①确定钢丝绳空运转试运行时,所有问题解决后,方可安设座椅试运转。

②严格按照设定的座椅间隔每10米一个,安设活动座椅。③开机前,在巷道座椅每50米设一个人,专人观察座椅

转情况,如果座椅在运行过程中出现向一边旋转现象,应及时停车,拆下座椅,在厂家技术人员指导下,解决钢丝绳旋转问题后,继续试运行。

(5)旋转张紧小车方向轮,达到设备所需的张紧力。

(6)载人试运行。

①载人试运行前,必须仔细检查所有保护系统是否正常。

②运行过程中,乘坐人员应目视前方,出现掉绳等异常情况时,就及时推动急停开关。

③乘人间距不得大于设计规定的乘人间距,不可一次载人过多。

④运行过程中,依次试验各种保护,确保各个保护系统能被及时触发。

⑤运行过程中,如果出现座椅有拖地现象,在停车后,将对应的托绳轮适当升高,保证座椅不拖地,调整托绳轮后,及时调整相邻的托、压绳轮。

⑥如果调整托绳轮不能解决座椅拖地现象,应调整巷道底板局部调整。

⑦重复多次载人试运行,确保系统运行可靠。

三、安全技术措施

(一)、放线安全技术措施

1、放线期间,由调度室通知当班绞车司机将绞车开关打到零位闭锁,放线结束后,由测量技术员通知调度室放线结束并撤出人员,调度室方可通知当班绞车司机进行提升运输。否则绞车司机严禁提升运输作业。

2、轨道上山高度过高,风量较大,放线过程中必须6人配合作业(3人扶梯、1人钉线、1人操作全站仪、1人持挡风板),扶梯时,扶梯人员站成三角式进行扶梯,确保钉线人员安全。

3、猴车中线偏离巷道中线西侧200mm,横梁腰线高度2000mm,横梁间距8000mm。放线人员必须按照猴车安装设计要求进行放线。

(二)、横梁下放运输安全措施

1、横梁采用栏车进行装运,装车时必须按照编号从上往下依次进行装车,并用铁丝将横梁与栏车捆绑牢固可靠,防止运输过程中横梁掉落。

2、横梁下放到指定地点后,按照横梁编号人工抬运到相应横梁孔下方并摆放整齐。

3、提升运输横梁过程中严格按照《煤矿斜井绞车提升运输安全技术措施》执行。

(三)、横梁孔施工及横梁安装安全技术措施

1、空位高度为2.m,施工时必须搭建操作台,施工过程中操作台下方严禁站人和从事其它施工作业,严禁人员从操作台下方通过,若需通过操作台下方时,必须通知施工人员停止施工作业后方可通过。

2、施工人员必须按照规格尺寸要求进行施工,对称孔必须相对水平,确保11#工字钢水平安设到位。

3、通风队采用木料加工11#工字钢模型,施工横梁孔后,采用模型进行预安装,确保对称孔的水平对称。

4、横梁安装时必须按编号对号进行安设,安设前采用木料搭建操作台,安设过程中必须4人配合,架设工字钢进入孔内时,两人一组,分别抬起工字钢两端,先将一端穿入孔深较长的孔内并插至眼底,然后再将另一端穿入对称孔内并插至眼底,工字钢顺利穿入孔两孔后,用水平寸将横梁找平并垫实,采用水泥浆进行浇灌。

5、安装横梁时,由一人现场观察指挥,并统一口号,施工人员听信号进行施工,安设横梁时必须稳拿稳放,防止横梁掉落伤人。

(四)猴车安装安全技术措施

1、所有设备、部件的拆卸、运输、起吊过程,必须有专人指挥,确保运输过程不损坏设备。

2、大件起吊需要安全合格的起吊设备,起吊时,设备下方和设备倾倒侧严禁有人作业或站立,起吊前必须详细检查所用工具是否完好,其强度符合安全系数要求。

3、安设托轮时,必须提前制作稳固的工作台,工作台下方必须设专人看护。

4、其他人员配合安装期间,必须每天确保一名带班领导现场监督施工作业。

5、整个安装期间厂家必须有专人现场指挥,并及时与施工技术负责人联系,确保所有安装设备、部件符合候车完好标准。

6、多人配合作业时,要有专人指挥,专人监护,工作人员服从指挥。

7、每次岗位作业前,必须认真查衡梁的固定情况和周围顶板情况,在工字钢相同的巷道内,要严格检查横梁的工字钢固定是否牢固,如出现松动等现象,一定要处理好后,方可作业。

8、调试前各运转部位必须严格按照设备部件润滑性能要求,注入适量润滑油。

9、调试过程中,必须由本项工程总负责人现场指挥,统一协调。

10、钢丝绳连接必须由专业人员进行,接绳长度不小于钢丝绳直径1000倍,不得有毛刺,漏芯现象。

11、安装时各个紧固螺栓必须有垫圈,弹垫母,紧固有效。12、安装及调试作业前,必须先检查作业地点瓦斯浓度,

有在瓦斯浓度不超限时,方可进行作业。

13、安装前,所有参加人员必须学习本措施,工作中严格执行《煤矿安全规程》要求和措施规定,严禁任何人违章指挥,违章作业。

14、人工运输设备、材料时,必须有专人协调指挥,巷道潮湿及局部坡度大的地段必须采取防滑措施防滑,运输组与组之要保持一定安全距离。

15、施工中,所用的梯子必须有可靠的防滑,防倒措施;登高作业必须系安全带。

16、施工中若需用氧气乙炔割焊时,必须制定专项安全措施,经安全部门批准后方可实施。

篇5：煤矿安装支架安全技术措施

根据矿机电部安排,由安装工区负责安装*****综采工作面支架。其中zzt4000—14/25型端头支架2架,zza4000—10/21型普通支架96架,zza4000—12/23型普通支架4架,端头支架重10.8吨,普通支架重12.1吨。工作面采用锚网支护,锚索补强。为确保安全顺利完成此项任务,特制定以下安全技术措施:

一、施工时间及地点

1、时间:****年**月**日—****年**月**日(如工程变动工期顺延)

2.地点:*****综采工作面

二、劳动组织

班次人数班组长安全负责人电气负责人单位负责人早班22************午班22*********18点班22*********

三、支架车运输路线

安装支架运输路线;*****进风巷→*****回风巷→*****工作面。

剩余支架运输路线:*****进风巷→*****工作面→*****回风巷→*****回风横川→二水平主回风巷→二水平材料暗斜井→南大巷→旧主石门→材料平巷。

四、施工工艺流程

1、准备和安装好*****工作面安装支架绞车系统,安装好临时乳化液泵站系统,准备进架所需专用工具、液柱、木料、滑轮以及联架配件等。

2、支架车运输流程

从*****进风到*****工作面用调度绞车运输支架车,工作面运输支架车用机头绞车硐的jd—11.4绞车进行运输到工作面卸车处用卡道器阻车。上井支架车待工作面支架安装完成后上井。(附:*****工作面安装支架运输路线示意图)

3、支架调向入位工艺流程

1)支架正向调向入位,最后4架反向调向,先将端头1#架运输到卸车处阻牢,用工作面靠工溜侧安装的jm-14绞车绳头穿过完好的10t滑轮和支架底梁销孔上的40t大链连接,10t滑轮用730/400大链和托盘固定在机头硐的地锚上,拆除支架固定板,支架车后碰头挂老塘侧或机尾绞车硐jm-14绞车绳,收紧机尾jm-14绞车绳,压紧闸把,开动调向jm-14绞车进行卸架并调向约45度,再用靠老塘侧安装的慢速绞车绳头穿40t大链绕过挂在机头绞车硐的10t滑轮,40t大链栓在支架后四联杆上进行调向入位,用导链组装好端头1#架,端头2#支架调向入位方式同端头1#支架相同,当端头2#支架不到位时用液柱进行调整。

2)端头支架安装到位后将滑轮移动到端头1#支架处并用730/400大链固定在底梁销孔上,在端头1#支架后四联杆上用730/400大链固定滑轮,升紧端头支架。

3)将1#普通架车运输到卸车处牢固,用工作面靠工溜侧安装的jm-14绞车绳头穿过固定在1#端头架底梁销孔上的滑轮和支架龙门架上的40t大链连接,拆除支架固定板及影响调向的轨道,支架车后碰头挂机尾jm-14绞车绳,收紧绞车绳,压紧闸把,开动调向jm-14绞车进行卸架并调向约45度,再用靠老塘侧的jm-14绞车绳头穿过固定在1#端头架后四联杆上滑轮和1#普通支架后四联杆或支架尾梁侧护板孔上的40t大链连接,将1#普通架调向入位,升架接顶,用联架配件将支架和工溜中部槽连接牢固,普通1#至94#架调向入位方式一样,每约45米移动调向绞车极滑轮一次。(附:*****工作面卸架、支架调向入位示意图)

4)将普通97#架运输到卸车处阻牢,*****回风巷jd—11.4绞车压紧闸把,用机尾慢速绞车绳穿过靠老塘侧的滑轮,绞车绳头用40t大链和支架后侧护板连接,拆除固定板螺栓后,开动机尾慢速绞车拉架,支架尾端着地后,将空车运出,用完好的液柱调整支架进行调向入位,97#和98#支架的方式一样,用同样方式将99#和100#支架卸车,由于最后两架拉到位后,支架仍然没有完全脱离平板车,需用完好的液柱将支架顶起,开动回风巷jd-11.4绞车将空平板车运走。

4、支架安装入位后及时联架、串接管路、拔节升紧支架,处理完好达到综采工作面支架安装质量标准化要求。

五、安全技术措施

(一)辅助运输安全技术措施

1、绞车司机和蓄电池电机车司机须经专业培训,考试合格后持证上岗,严格按其岗位操作规程作业,所有辅助运输人员认真执行《凤凰山矿辅助运输操作规程》中相关规定,所有作业人员认真贯彻学习本施工措施并签字后方可作业。

2、开绞车前绞车司机应认真检查绞车安装地锚及压戗柱固定情况,绞车各部位是否完好、齐全紧固,绞车地锚、制动闸是否符合规定要求,电气设施是否完好,钢丝绳及钩头是否完好,断丝超规定和断股要立即处理或更换;把钩工认真检查车辆固定板紧固情况和连接情况,按绞车技术牌板规定数量挂车,严禁超拉多挂;信号工检查信号是否声光齐全,灵敏可靠,确认安全后按照“一停、二开、三放”的信号规定联系开车,听到信号发出反馈信号,再次听到信号后方可按信号指令开车。

3、支架车和空平板车运输时,绞车绳钩头必须挂在车碰头插销上,双向对拉绞车应同时有司机操作,放车速度和牵引绞车运行速度相一致,运输过程中要爱护通风设施,严禁同时打开两道或三道风门造成风流短路。

4、支架车运输*****回风横川口斜巷用jm-14慢速绞车运输支架车,绞车绳和支架后四联杆上的40t大链连接,将支架车下放到*****回风横川,用二水平主回风巷11.4kw绞车将支架运输到,二水平主回风巷,用专用的联板和无极绳梭车连接。

4、在倾斜井巷提放车辆时,绞车要带电下放,严禁断电放飞车或变相放飞车,设专人在沿途各交岔路口、斜井上、下平段及下平段风门外安全地点设警戒拦人,各绞车司机或信号工负责本岗位警戒,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,禁止任何人进入绞车运行区域。

5、在绞车倒换钢丝绳或存放车辆时,车停稳后用用阻车器或飞机杠阻牢车辆,确认无跑溜车隐患后,方可摘、挂绞车绳,飞机杠和轨道连接的道木两头用四股10#铁丝和轨道固定牢靠,运输空平板车时,最后一辆车后轮应阻在阻车器或飞机杠上。

6、*****回风巷存架处的多组阻车器在运架和运输空平板车过程中需要阻车时关闭该阻车器。(附:*****工作面安装支架辅助运输警戒人员示意图)

7、人力推车时应严格遵守《煤矿安全规程》第362条的规定,即:一次只准推一辆车,同向推车间距,在轨道坡度≤5‰时,不得小于10米,坡度大于5‰时,不得小于30米,坡度大于7‰时,禁止人力推车,严禁放飞车,严禁随车奔跑推车。

8、车辆掉道、上道严格执行《辅运车辆掉道复轨安全措施》的规定,平巷上道人员站在车辆两端,用千斤顶上道,在切眼使用液柱上道,车辆两侧不得有人;斜井上道时,安监工、跟班干部在现场,由班组长统一指挥,绞车司机收紧钢丝绳,压紧闸把,严禁离岗,用千斤顶在掉道车辆较宽一侧上道,先上下坡方向的轮,后上上坡方向的轮,车辆下坡方向道心内严禁有人,禁止用绞车强行牵引上道,上道期间站岗人员不准离岗,用千斤顶上道,每次最大升高量控制在150mm之内,用木料支实垫稳,两头交替起顶直到复轨。

9、开无极绳绞车前派人检查运输沿途道岔方向,曲连接轨是否搬在正确位置,阻车器是否打开,跟车人员检查通讯手机是否灵敏可靠,将梭车和支架车连接,拉着设备车运输时,跟车工和信号工严格按照《无极绳绞车梭车乘人运行安全管理规定》执行,乘坐梭车每次做多坐两人,如在运输中发现问题及时停车,待车辆停稳后人员方可下车处理。顶的支架车运输时,人员不得乘坐梭车,信号跟车工走在梭车运行前方5—10米的人行道侧安全地点,远离绳道,并不得跨越运行中的钢丝绳。

(二)支架调向入位安全技术措施

1、*****工作面安装支架期间执行三员上岗制度。泵站司机须持证上岗,按其岗位操作规程作业,乳化液配比浓度达到3%-5%,防止污垢进入液箱,支架进、回液管头用塑料布包严。

2、进入工作面作业时,班长须严格执行敲帮问顶制度,时刻注意顶板支护情况,支架车运输到卸架位置后方可回掉影响调向入位的摩擦柱或立柱,不准提前回柱,回摩擦柱要两人操作,一人扶柱,一人回柱。

3、支架车进入工作面时,人员要撤到绞车绳道外安全地点,切眼运架人员蹲在溜槽内安全位置观察运架情况,发现卡、拌及掉道等情况及时用声光信号联系绞车司机,遇到紧急情况用急骤晃灯联系停车,处理安全后再联系开车,运架和调向入位时如有点柱阻碍要先支后回,维护好顶板。

4、*****回风巷jm-14慢速绞车用4根地锚固定,其余jm-14慢速绞车用单体液柱按“四压两戗制”打压戗柱,工作面靠工溜侧的jm-14绞车底座尾端用6×19-15.5完好钢丝绳或40t大链和溜槽连接牢固,用三道绳卡固定钢丝绳连接处,40t大链和730/400大链有马蹄,穿螺栓、螺母戴满扣。

5、液压支架调向入位工艺:

拆掉影响卸架的轨道→工作面运架→换绞车绳、拆固定板、回柱

出空平板车

→卸架

接通支架进液→升架→调向入位→串接进、回液管及联架→支架拔节升架接顶。

6、支架调向入位前,先将支架进液接通,有液后再进行调向,如支架在调向期间因停泵无液时,立即停止拉架维护好顶板,每班对调向入位的支架升紧情况进行检查,发现有漏、窜液支架时,在前梁下支一根单体柱,防止支架下沉。

7、支架调向入位后及时用联架配件和工溜连接牢固,窜接通进、回管路,拆除液管时在管路卸压后进行,安装管路用合格的u型销固定管头,u型销两侧要插紧,不能插单腿或用其他物体替代。用液柱顶支架卸车时,要采用远距离操作方式,人员站在安全位置,防止管脱伤人。

8、支架调向入位后及时拔节,拔节前检查支架供液系统不漏、窜液,拔节过程中不得随意停液,拔节时派有经验的技术工人操作,要协调配合好,周围不得有人员停留或通行,拔节选一根完好的液柱或道木至在工溜和支架之间的前梁下,液柱柱头垫柱帽等木料,防止滑脱,拔前柱时开口销,立柱销,卡块等拆除,降前立柱,使加长杆伸长达到要求,装上卡块,立柱销,开口销等,升架接顶回掉至设的液柱或道木,拔后柱与前柱相同方式,拔节过程中专人观帮观顶,支架入位后,及时将支架升紧按顶严密,并达到初撑力。

9、工作面jm-14绞车绳拉断后重新进行插接,支架卸车和调向入位前必须检查滑轮固定和绞车固定情况,确认安全后再发信号开车,用机尾jm-11.4绞车绳头栓40t大链和调向的jm-14绞车底座连接牢固,移动时严禁带电搬迁,到位后及时固定调向绞车和滑轮。

10、支架调向过程中遇到特殊情况如有冒顶预兆或冒落危险时,要立即将所有人员撤至安全地点并及时向工区值班或调度台汇报,另行制定完全措施,严禁蛮干。

(三)电气管理安全技术措施

1、安装、拆除电气设备时,严格执行矿停送电制度,要将开关手把打至“零”位,停上一级电源并实施机械闭锁,挂“有人工作,禁止送电”字样的警示牌,专人负责停送电。

2、严禁带电检修、搬迁电气设备,开盖前先检查开关附近风流中20米范围内瓦斯浓度,当瓦斯浓度低于1%时用相应电压等级的合格验电笔验电,检验无电后方可用导体对地放电,确认无电后再作业。

六、避灾路线

1、当工作面作业地点发生瓦斯、火灾事故应迅速佩戴好自救器并有组织的从*****工作面→*****进风巷→*****进风巷→*****回风横川→*****回风巷→*****工作面→*****进风巷→*****进风巷→二水平集中皮带巷→二水平一横川→南入风井→地面。

2、当工作面作业地点发生水灾事故时应迅速有组织的从*****工作面→*****进风巷→*****进风巷→*****回风横川→*****回风巷→*****工作面→*****进风巷→*****进风巷→*****进风横川→二水平主回风巷→*****回风巷→*****材料暗斜井→*****巷→*****二斜井→联络横川→*****巷→轨道回风巷→中部车场→主(副)井→地面。