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易燃液体运输安全程序

编辑:制度大全2019-05-06

1?目的

为防止、减少易燃液体在装卸与运输过程中的危险及发生异常情况的应急处理,特制定本规定。

2?本规定适合于本公司内各类易燃液体的装卸和运输的安全操作,及异常情况的应急处理。

3?部门职责

3.1生产部:负责作业现场装卸前的各项工作的安全检查,及作业过程中的安全监管工作;负责作业现场的一切组织、指挥、协调工作;对现场作业的作业过程全面负责。

3.2供应部:负责作业的组织、落实储运部、生产部、总经办的作业人员、监护车辆司机的安排;负责监护车辆的调配及维护保养;负责作业现场的生活等后勤工作;确定作业场所、协调确定装卸时间、数量及卸货地点;负责对外联络。

3.3储运部:负责易燃液体装卸运输;调配装卸操作人员,运输车辆及运输过程的监管;落实作业设备的维护保养;按规定接受物品和将其输送到库区贮存,及库区的安全监管。

3.4总经办:负责作业现场的防火检查、消防器材的调配及现场监护工作。

4.工作程序

4.1流程图(附后)

4.2安全规定

4.2.1易燃液体装卸、运输作业人员必须具有资格证,运输人员必须持有公安部门、交通部门签发的危险物品作业证,运输车辆必须有危险化学品准运证。

4.2.2装卸易燃液体作业时,气温必须低于35℃,达到或超过35℃,白天不能作业,必须在17:00后方能作业,(以调度室记载温度为准)次日8:00前结束作业。

4.2.3夏天装卸易燃液体作业时,汽车槽罐、火车槽罐必须先淋水降温,方能进行作业。

4.2.4防静电接地必须符合国家标准,接地跨线导体直径不小于2。5mm?。

4.2.5接线点的油漆、铁锈等绝缘物要清除干净,接地线一定要有夹子接好,联接牢固可靠。

4.2.6电器设备应符合防爆电器要求,连接防爆电源插头时必须在断电状态下连接。

4.2.7打雷、闪电时必须停止作业。

4.2.8卸船运甲苯时,开始开泵压力不能超过0。2Mpa。

4.2.9汽车槽车装载量不得大于容器总载量的90%。

4.2.10汽车槽车必须保持完好,确保阀门、人孔等部位无渗漏。

4.2.11码头装卸时,船上、岸上必须有安全、保卫人员共二人现场监护,供应人员协助监管。作业现场安全、保卫部门人员不在现场,装卸操作人员必须停止作业。

4.2.12装卸作业现场严禁携带火种、禁止吸烟、严禁使用手机及其它通信设施,严格执行易燃、易爆作业现场的防火、防爆安全规定。

4.2.13当出现事故隐患或有不符合安全规定时,安全人员具有一票否决权。

4.3?作业人员的职责

4.3.1供应人员:

a.?负责具体组织、装卸、运输作业,通知各部门做好作业准备工作;负责监护车辆的驾驶与保养,负责作业现场的生活后勤工作。

b.?负责安排运输司机在作业过程中的任务分配。

c.?负责组织储运、生产、保卫等部门的作业人员到作业现场。

d.?决定作业时间、作业区域、装卸数量、卸货地点。

e.?负责作业现场的对外联系,处理有关事务。

f.?发生异常情况下,按《应急处理程序》进行应急处理,并及时向调度室报告。

4.3.2装卸人员:

a.?负责作业现场的具体装卸作业全过程;发生异常情况下,按《应急处理程序》进行应急处理,并及时向调度室报告。

b.?作业程序

1、?首先检查所有装卸输送管道完好无损,符合防静电要求。

①?码头:船至汽车槽车连接管道,防静电跨线连接完好。

②?专线:泵(包括手摇泵)与火车槽罐输送管道;泵与汽车槽罐输送管道;

?泵、管道、阀兰、阀门等之间防静电跨线连接完好。

2、?检查电气设备防爆装置完好无损,特别是易松动部位密闭。

①码头:由安全人员对船上电气设备防爆装置进行检查。

②专线:a、装卸甲苯泵接线盒、电机、电缆等密封点是否密封完好。

b、连接电缆无腐蚀、破损。

c、防爆插头、插座无破损、电弧灼伤。

d、其它电气设备防爆装置完好无损。

3、?选择合适地点连接设备电源(尽量远离作业点),在断电状态下进行电源插头连接,确定输送泵运转正常。

4、?连接好各防静电的连接跨线和接地线。

①?码头:a、由安全人员落实运输油船与水面的导电连接完好;

b、输送管道与油轮的连接跨线;

c、输送管道与接地桩的连接跨线;

d:接地桩与汽车槽罐的连接跨线;

e、其它防静电连接线。

②?专线:a、电源保护接零与钢轨的连接跨线;

b、接地桩与钢轨的连接跨线;

c、输送泵与火车槽罐的连接跨线;

d:输送泵与汽车槽罐的连接跨线;

e、其它防静电连接线。

5、?开启指定的火车槽罐人孔,用无火花工具(铝桶)取物料作为引水灌入抽料管内,插入抽料管至火车槽罐最底部。

6、?检查汽车槽罐阀门关闭,打开进料口盖板、打开放空阀,同时装好汽车槽罐接地线,然后再插入输送管道至底部,以免物料喷溅。

7、?经安全人员检查合格、同意后,进行开泵操作:

①先开启泵进口阀门;

②然后启动泵起动开关;

③再缓慢打开出口阀,开始灌装物料;

④检查物料已输入汽车槽罐,汽车槽罐出口阀无泄漏,输送正常;

⑤检查物料泵运行正常、无泄漏,并监护物料输送过程。

8、?专线甲苯灌装过程中每台泵必须配备二人进行操作,要有专人在汽车槽罐上观察,注意不得超装,有专人在泵旁进行监护,注意及时进行停泵操作,灌装量不得超过汽车槽罐最大容量的90%。

9、?达到汽车槽车规定灌装量前,进行停泵操作:

①先关闭好泵进口阀门;

②然后按泵停止开关;

③再关闭出口阀门,防止空气窜入,造成死泵。

10、汽车槽灌灌装作业后的操作:

①先拆除汽车槽罐上的输送管道,让软管中的物料尽量自流入汽车槽灌中,防止管道中残存的物料溢出;

②关闭进料口盖板,确保密封完好无渗漏;

③关闭槽罐上的放空阀;

④最后拆除槽罐上接地跨线;

⑤检查汽车槽罐出口阀、槽罐无泄漏,人撤至安全地方后,汽车才能启动离开。

11、码头装车时,必须配备三人进行管道装配操作;装车操作现场,一人在汽车槽罐上观察,注意不得超装,灌装量不得超过汽车槽罐最大容量的90%;一人在汽车旁进行监护、输送管道的巡查、观察与协助船上开、停泵信息的传递。

12、码头操作停泵前,需提前联络,白天旗语、夜间灯光与船上监护、操作人员及时

联络;船上监护人员必须及时回复信号,提醒船上操作人员注意,密切观察岸上信号,

及时停泵,防止物料溢出。

13、在码头装卸甲苯时,运输油船必须与水面保持良好的导电连接,其接地跨线可与油轮的输送管道接为一体,然后跨接在汽车的槽罐上。

14、作业过程中要注意观察,如出现异常现象要立即停止作业。

4.3.3运输人员:

a.?负责易燃液体的运输作业,不得让他人驾驶车辆。

b.?确保运输车辆的接地、槽罐与运输车的接地完好。

c.?配备必要的消防器材(至少有1台灭火器)

d.?负责检查各自车辆的接地链、阻火器完好,无阻火器不得进入作业现场。

e.?在装卸前后要认真检查槽罐阀门确保关闭,防止物料流失。

f.?必须熟知,并保证遵守危险物品的运输管理规定。

g.?在装卸作业时,司机不得离开作业现场。

h.?发生异常情况下,按《应急处理程序》进行应急处理,并及时向调度室报告。

4.3.4保卫人员:

a.?负责作业现场的消防器材的配备、防火、消防及作业现场监护工作。

b.?协同安全人员一同管理,检查作业现场的作业安全状况。

c.?负责检查现场消防设施,向作业现场安全第一责任人提出整改意见。

d.?要熟悉现场的消防设施及报警电话位置。

e.?确保作业现场每个作业点至少有5个干粉灭火器。

f.?管理作业现场,做到无闲杂人员,禁止一切烟火。

g.?发生异常情况下,按《应急处理程序》进行应急处理,并及时向调度室报告。

4.3.5安全人员

a.作业现场的负责人,装卸作业现场的安全第一责任人。

b.负责检查现场一切安全、消防设施,监管作业过程的安全,提出整改意见,并督促整改直到完成。

c.?检查作业人员资格证及持证情况,开泵作业前检查4。3。2条b项1、2、3、4、5、6、7点是否符合防火、防爆要求,各处防静电接地设施正确、牢固。

d.?检查确认后,通知作业人员开始开泵作业。

e.?监管作业全过程,作业过程中如有异常情况或不符合安全规定,具有一票否决权。

f.?发生异常情况下,按《应急处理程序》组织、指挥进行应急救援处理,并及时向调度室报告。

4.3.6库区装卸人员:

a.?负责公司甲苯内库、外库的卸车工作。

b.?卸汽车槽罐前要先连接好槽罐与地槽间的接地跨线,然后再连接卸物料管道。

c.?当地槽甲苯进量达1/2时,通知值班员开启甲苯泵往贮罐输送甲苯。

d.?汽车槽车卸完甲苯后,关闭汽车槽罐出口阀门,槽罐放空阀门,然后拆除甲苯管道,再拆除接地跨线。

e.?作业过程中必须坚守岗位,不得离开工作地点。

4.3.7库区值班员:

a.?负责公司甲苯内库、外库的管理工作;负责库区装卸作业人员的安全督查工作;库区安全的直接责任人。

b.?在装卸作业前要检查电气设备的防爆、接地等安全设施,确保完好。

c.?接装卸人员通知后开始按操作规程开泵作业;贮罐存放量不得超过最大量限位红线。

d.?整个装卸作业停止后要再复查一遍,确保各处阀门处于关闭位置,罐区无泄漏。

5、劳动纪律规定

5.1?易燃液体装卸、运输、监护及相关工作人员必须认真执行公司《员工守则》的相关规定,严格遵守码头、专线关于易燃液体装卸、运输过程中的管理规定和安全制度。

5.2?作息时间:根据供应部提出装卸的时间,相关人员及时到达公司和作业现场;

正常时间:气温低于35℃,上午:07:30(到公司)--作业完成;

气温高于35℃,下午:17:00(到公司)--作业完成。

特殊时间:按供应部通知的作业时间执行。

5.3?进餐规定:由现场第一责任人统一安排(如作业情况许可,原则上集中进餐),现场操作人员和监护人员不允许在物料正在装卸操作过程中进餐,禁止上班时间喝酒。

进餐方式:1、停止作业集中进餐,时间不允许超过20分钟;

2、轮换进餐必须保证作业现场操作、监护人员齐全。

5.4?现场作业时,操作人员、监护人员必须戴好作业袖章,统一管理。

5.5?请假制度:现场操作、监护及相关人员原则上不允许请假,如特殊情况需提前办理请假手续,经现场第一责任人批准同意及各自部门经理批准同意、另行指派专人顶岗后,方可准假。

5.6安全、保卫监护人员在作业过程中不许离开现场,如有特殊情况短时离开(如上厕所、轮换吃饭等)时,必须由供应部人员短时顶替监护作业,但不允许两人同时离开。

5.7易燃液体装卸、运输、监护及相关人员必须服从管理,严格执行命令;管理人员严禁违章指挥,操作人员严禁违章操作,有权拒绝违章指挥并及时反映。

5.8因工作生发生矛盾时,员工之间不得有漫骂、殴打、侮辱他人等行为发生;发生矛盾时应及时向领导反映解决处理,保证作业现场秩序良好,确保安全。

5.9违反劳动纪律规定按公司《员工守则》相关条款处罚。

6、易燃液体装卸、运输《应急处理程序》

可能发生的泄漏事故:

1、?一般微漏易燃液体(甲苯、二甲苯等)事故:包括管道、连接部位、阀门、槽车阀门等发生微漏时

①?应立即停止作业;

②?对泄漏出的物料进行收集及清洗处理;

③?对泄漏点进行维修处理,经检查无泄漏后重新进行作业,并做好记录;

④?如不能及时处理,应立即向调度室报告,派专人进行检修。

2、?汽车槽罐发现渗漏事故;

①?应立即采取措施将物料转出;

②?在确保安全的情况下,采取临时堵漏措施(如打木塞等),尽快将物料转出。

③?物料转出后停用泄漏汽车槽罐,并及时向调度室报告。

④?装车时发生溢料事故,应立即停止作业,减少物料溢出。

a.?对泄漏的物料使用无火花工具收集至桶中;

b.?禁止明火及可能产生火花的危险源,防止引起燃烧爆炸;

c.?将汽车槽中的物料转出至槽罐最大容量的90%;

d.?应立即通知调度室,派专人及电工至现场检查;

e.?检查汽车电气装置完好,无短路及产生火花时,在确保安全的前提下,汽车才能启动离开。

3、大量泄漏易燃液体(甲苯、二甲苯等)事故:

①疏散泄漏污染区人员至安全区,禁止无关人员进入污染区;

②切断火源,禁止明火及可能产生火花的危险源,防止引起燃烧爆炸;

③应急人员需配戴防毒口罩等防护措施,在确保安全情况堵漏;

④使用无火花工具收集至桶中;

⑤利用围堤(可用沙土等)收容,然后收集;收集的物料运至公司处理;

⑥消防措施:喷水雾会减少蒸发,但不能降低泄漏物在受限制空间的易燃性;

⑦及时向调度室报告,请求支援;调度室立即组织人员至现场处理。

可能发生的燃烧爆炸事故

如易燃液体装卸、运输中发生燃烧爆炸,现场人员应利用现场的消防设施、灭火器等进行应急抢险及灭火;同时立即通知公司调度室,请求支援;公司调度室接到应急救

援电话后,启动公司《危险化学品事故应急救援预案》程序进行应急救援。

7参考文件/标准

7.1《物品装卸、储存与运输控制程序》YJ/。。。。。。

7.2《危险货物品名表》(GB12268-90)

7.3《化工企业安全管理制度》(91)化劳字247号

7.4《危险化学品安全管理条例》(国务院第344号令)

7.5《汽车危险货物运输规则》JT3130-88

8定义

易燃液体--是指列入国家标准《危险货物品名表》中,具有爆炸、易燃性质,在装卸与运输过程中,容易造成人员伤亡和财产毁损而需要特别防护的液体物品及未列入国家标准《危险货物品名表》中,具有爆炸、易燃性质,在装卸与运输过程中,容易造成人员伤亡和财产毁损而需要特别防护的液体物品。

9记录和输出

《易燃液体装卸、运输作业记录》

篇2:操作低温液体贮罐及槽车安全注意事项

1、操作低温液体贮罐及槽车,按《压力容器安全技术监察规程》的要求执行。

2、装车前,操作工要检查槽车四证(行车证、驾驶证、押运证、罐体检测报告)齐全,并登记入台帐。

3、操作人员在充灌或处理低温液体时,应戴上干净易脱的皮革,帆布或棉手套。若有产生液体喷射或飞溅可能,应戴上护目镜或面罩。处理大量低温液体或低温液体严重泄漏时,应穿上无钉皮靴,裤脚在皮靴外面。

4、操作人员在充灌或处理液氧时,不得穿戴被油脂沾污的工作服和个人防护装备,凡被油脂沾污过的衣服和防护用品必须更换;不得穿戴有静电效应的化纤服装;不得穿有钉子的鞋。操作人员的工作服若已渗透了氧,则不得进入有明火的场所。必要时,必须更换衣服或经过充分的吹除,在大气中至少吹除15分钟。

5、操作人员的皮肤因接触低温液体或低温气体而被冻伤时,应及时将受伤部位放入温水中浸泡或冲洗,切勿干加热,严重冻伤应迅速到医院治疗。

6、液氧槽车必须有导静电接地装置。

7、槽车只有得到有关人员同意后,方可进充灌场所充灌;充灌时,操作人员必须在现场。充灌操作应按操作规程进行,防止低温液体外溢。充灌液氧时,5米内不得有明火。

8、槽车在连接充灌输液管道前,必须处于制动状态,防止移动;在斜坡处应设置防滑块。

9、槽车充灌结束后应及时离开,如果充灌工作中断时间过长(过夜或假日中断),应解脱输液管连接。

10、槽车在充灌装卸作业时,汽车发动机必须关闭。

五麟公司甲醇厂

2011年11月10日

篇3:柴油运输安全措施

为保证单轨吊柴油的运输及存油安全,本措施主要采取以下方面:①加强对押运员、装卸工及有关管理人员和井下存油标准的安全知识;②采用符合国家有关要求的运输工具并保持完好;③制定运输安全的管理制度、配送程序和操作规定。

&o2e+H4`8t%s8E9现根据郓城煤矿项目管理处有关规定和安全生产的实践对柴油运输(含装卸)提出一些基本的要求,特制定运输过程中的如下管理措施:

一、准备工作:

1、检查装运非常规物料的车辆,保证车辆完好,车轮转动流畅。

2、准备好工器具(扳手、钳子、钎子、葫芦、卸扣)、8#铁丝、封车绳、钢丝绳卡子等。

3、详细检查和熟悉运输路线,消除运输路线的障碍和敲帮问顶消除安全隐患。

二%S.~.r(S:E%/一一!未定义的书签,一二、装卸:!M)I.]5y"d)*4{(*8|6[

1、从事装卸作业的人员应了解所装卸物品的可燃性能和熟悉安全规定。

2、从事装卸作业人员要相对固定,听从管理人员的指挥。"g!3、管理人员应根据装卸油罐的体积、装卸场地的条件情况,向作业人员进行工作和安全注意事项的布置和交待,并对整个装卸过程进行指挥和监督。

6P)S&b;j;v.q#T$A-Q*h6?'o-y&A4、油罐装车时防止罐体碰撞或掉罐。

+?,G"G5Z7~R!N5、如搬运时发现柴油罐体破裂、或箱盖松动不得装运,并及时上报相关人员。

6、2g0~z+U*9E;Q2j&?6666666、装车时,闲散人员要撤离现场,避免铲车装油罐时不慎滑落伤人。

7装车时应根据各部件形状、尺寸合理进行装车,将物件平稳放置,做到前后左右重量均衡不偏载。

8、油罐装上车辆后要用指定的钢丝绳套把车辆封闭完好,经相关人员检查,安全无松动方可运输下井。

9、卸车时,听从管理人员的统一安排,存放在指定的地点,准备好卸车的工器具。

10、卸车时,应采用将车辆固定好,防止车辆滑动,方可卸车,卸车时严禁在能自行滑动的坡道上停放车辆,如因现场条件不具备,确需在坡道停车时,应使用绞车钩头将车辆拉住并达到张紧状态,并采用40T型刮板运输机链子、连接环将车轮与铁路连接牢固,防止车辆下滑。

11、在平巷装卸车时,必须先清理周围环境,并用木楔将车辆稳住。

三、柴油罐运输过程

1、柴油运输由专人负责,柴油罐不得与其他物料混装。

2、运油车辆必须配备足够数量用于扑灭燃油火灾的消防器材。

3、运油车辆在井下运行速度不应超过5km/h,运行中与前车与其他车辆应至少保持100m的安全距离。

4、在大巷或其它平巷装运物料时,将车辆掩牢后,专人进行监护。

5、在斜巷中运油罐时,严禁将钩头摘掉,必须吊钩作业,专人看守信号和监护,车辆停稳后,将车辆使用掩车木掩牢,再施打十字木垛掩牢车辆。

6、大巷推车运输时,必须与井下调度站请示,井下调度站同意后,方可在专人监护下,按照调度站指示推车运输。其它地点推车,必须与相关单位进行协商沟通,然后按照相关规定推车。推车人员必须熟悉推车路线,必须提前清除障碍物和隐患。

四、井下柴油储存

①除加油硐室外,井下其他地点不准存放柴油。

②加油硐室的柴油储存量不准超过井下所有车辆和设备8h的用油量。特殊情况下需要适量增加时,应制定专门的安全技术措施,按规定程序批准,但最多不超过井下所有车辆和设备1天的用油量。

③柴油罐应单独摆放,与其他油脂分类存放并保持至少1m以上的距离,并有明显标志。

④加油硐室必须配备足够数量用于扑灭燃油火灾的消防器材。

篇4:易燃易爆灌区防范措施管理制度

我公司在生产过程中使用一定剂量的硫酸、液氨、酒精等危险化学品。为了确保安全生产、防范危险化学品泄漏爆炸、杜绝环境安全隐患,我公司结合自身实际,对危险化学品罐区的安全管理工作进行

了一次深入的讨论,制定出了科学严谨完备的安全措施。

一、安全技术标准

1.平面布置

1)易燃易爆罐区要保证防火堤、事故池严密不漏,坚固可靠,其容积符合规范要求;

2)罐区内的罐间距、罐与工艺装置等必须符合国家标准及集团公司现行的有关安全规范、标准、规定。

2.防火堤

1)砖砌的防火堤要用混凝土覆盖内表面和堤顶,应能承受液体静压且不渗漏;

2)管线穿堤处应采用非燃烧材料严密封堵;

3)防火堤内积水排出口应设在防火堤外,并用易于操作的非普通截止阀,其开关状态必须使远处易于辨认;

4)罐区的水封井不能代替排水开关阀门。

3.消防设施

1)罐区的半固定式泡沫管线接口要引到防火堤外,且保证处于良好的使用状态;

2)易燃液体物料储罐的喷淋设施,在高温季节要能投用;

3)罐区内要配置一定数量的手提式、推车式小型灭火器材;?

4)罐区防火堤内严禁绿化,应铺设卵石或水泥地坪;

5)罐区消防道路靠近罐区一侧严禁种植妨碍消防作业的树木;

6)罐区的环形消防道路要畅通,且能保证非常状态下消防车的通行。

4.罐区仪表

1)可燃液体储罐应设液位计和高低液位报警系统;

2)、液氨罐设液位计、压力表、安全阀及高液位报警;

3)可燃液体物料罐区、及卸车泵房要设可燃气体检测报警器。

5.罐区防雷防静电

1)罐区及卸车站台必须设防雷防静电接地,贮罐接地点不少于2点,接地线应作可拆装连接,接地电阻不应大于10Ω;

2)罐区及站台的独立避雷针要符合规范要求;

3)贮存、输送可燃液体的贮罐及管道要有可靠的防静电接地,接地电阻应不大于100Ω。

?二、安全技术要求

1.易燃品仓库与罐区之间应隔离开,严禁无关人员和车辆进入罐区及站台,严格禁火管理;

2.经允许进入站台区卸液氨、硫酸等原料的车辆,要严格遵守《危险物料槽车卸车安全规定》,灌区工作人员在卸车时加强现场的检查、监督,严禁外来人员动用罐区内的管线、阀门、仪表等;

3.罐区扩、改建施工要严格遵守《边生产边施工安全管理规定》,制订安全措施,采取必要的安全隔离措施,严格动火、进设备内作业等十大直接作业环节安全监督和安全作业票证管理,落实施工主管部门、公用工程部及施工单位的安全职责;

4.完善罐区各岗位的安全生产"一岗一责制",及时修订《安全技术规程》、《岗位操作法》、《事故预案》并严格执行,特别是要认真做好高温季节"防火防爆防超温防超压防超贮"等安全生产工作,以及冬季防冻防凝防滑工作,避免重大、特大事故的发生;

5.罐要有位号及所贮存物料名称标志,管线应标有管道位号、物料名称及走向;

?6.制订具体的巡检要求,严格执行岗位巡检制度,规范检查项目;

7.对进出罐区物料的关键操作要实行看板管理,现场阀门开关的状况在控制室要有明显的标记或显示,避免误操作,并有防止误操作和防止超贮外溢的安全措施;

8.贮罐发生高低液位报警或可燃气体报警器报警时,必须到现场检查确认,采取措施,严禁随意消除报警。

9.雨季防火堤内积水,要及时排出,排出后立即关闭出水口;

10.罐区仪表及安全设施必须及时维护保养,确保完好。

三、安全作业要求

1.卸汽车物料要求

1)汽车槽车到达现场后,必须服从灌区工作人员的指挥,汽车押运员只负责车上软管的连接,不准操作灌区的设备、阀门和其它部件,罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作;

2)卸料导管应支撑固定,卸料导管与阀门的联接要牢固,阀门应逐渐开启,若有泄漏,消除后才能恢复卸料;

3)易燃易爆物料的卸料速度不能太快,当贮罐液位达到安全高度以后,禁止往贮罐强行卸料;

4)在整个卸车过程中,司机、押运员不得擅自离开操作岗位,也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等,押运员必须自始至终在现场参加安全监护;

5)在雷击、暴风雨或附近发生火灾时,要停止易燃易爆物料卸车作业;

6)车内的物料必须卸净,然后关闭阀门,收好卸料导管和支撑架;

7)严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业,也不准许乱动装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆;

8)卸料完毕后、运输车应立即离开灌区。

?9)卸、送料作业要求

作业人员应穿戴防静电工作服,不使用产生火花的工具,活动照明要采用防爆手电筒;

卸送易产生静电物料的卸车初始速度应小于lm/s,过后应小于4m/s;

卸车快要完毕时要严格监视,及时关闭阀门,即要避免残留物料过多,又要防止吸入气体;

气温过高,接近或超过物料的闪点时,采取降温措施,操作孔用浇水的石棉毯遮盖;

雷雨天禁止卸可燃物料作业;

卸送料过程中要经常检查卸料管道、阀门等系统是否有泄漏,若有物料泄漏,应穿戴必要的防护用品和气防器材进行处理,必要时停止卸料,进行处理;

卸、送料前要反复检查确认卸车流程,防止混料;

作业完毕,将各种卸料作业的设备归位。

四、安全管理要求

1、地坪

1)罐区防火堤内的水泥地坪不能有裂纹、凹坑,沉降缝要用石棉、水泥填实抹平,以防止渗水、渗料或物料积聚;

2)罐区防火堤外的场地,要定期拔除杂草,及时清除枯草干叶;

3)罐区内不准堆放可燃物料。

2.水封井及排水闸

1)水封井建在防火堤外,用来回收贮罐跑冒滴漏的物料,防止着火物料火势蔓延;

2)水封井应不渗不漏,水封层厚度宜不小于0.25m,沉淀层也不宜小于0.25m。经常检查水封井液面,发现浮料要查明原因,并及时回收运走;

3)排水闸要完好可靠,指定专人管理,下雨时开启,时关闭,并列入交接班内容。

3.防火堤

1)每月检查一次,发现裂缝、坍塌、枯草等应及时修理、清除;

2)堤上穿管的预留孔,要用不燃材料密封,经常检查密封完好情况;

3)要求排水孔无塞,关闭无渗漏,发现掉砖、开裂,要及时修好。

4.贮罐基础

1)每年对贮罐基础的均匀沉降、不均匀沉降、总沉降量、锥面坡度集中检查1次,发现问题,及时处理;

2)护坡石松脱、出现裂纹时,应及时固定灌浆;

3)经常检查砂垫层下的渗液管有无物料渗出,一经发现,应立即采取措施,清罐修理。

5.罐体

1)贮罐定期清洗时,罐底要测厚,并对罐底的裂纹、砂眼等缺陷进行检测,发现问题,清罐返修;

2)贮罐定期清洗时,罐壁要对腐蚀余厚进行检测,有问题要采取防护措施,或返修处理,必要时报废;

3)罐顶焊缝完好,无漏气现象。构架和"弱顶"连接处无开裂脱落,顶板不应凹凸变形积水;

4)内浮盘在任何位置都平衡,不倾不转,不卡不憋。浮盘无渗漏,环状密封无破损,无翻折、无脱落现象。

6.贮罐附件

1)呼吸阀低温季节每周检查一次,其它季节每月检查一次,大风、暴雨、骤冷时立即检查,发生堵塞或不畅时,及时疏通或更换;

2)安全阀每季检查1次,有泄漏时立即校验;

3)阻火器每季检查不少于1次,低温季节每月检查不小于1次,散热片间夹层的通道要清洁畅通,无尘土、无腐烂,并定期清洗。垫片密贴、安装牢固,螺栓无腐蚀;

4)消防泡沫产生器每月检查1次,玻璃无破坏,固定严密不漏气,密封垫完好未老化损坏;

5)排污管每季检查不少于1次,阀门要不渗不漏,启闭灵活;

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6)进出连接管处无裂纹、无变形,阀门严密,启闭灵活,支架牢固;

7)梯子、平台及栏杆安装牢固,不晃动,安全高度足够,冬季时要有防滑措施;

8)罐体采用阻燃材料防腐保温,雨水、喷淋水、地面水不能浸湿保温材料。

7.防雷防静电接地

1)每年雷雨季节来临之前,对接地系统进行一次检测,发现有不合格现象进行整改,且接地线无松动、无锈蚀现象;

2)从罐壁接地卡直接引入地的引下线,要检查螺栓与连接件的表面有无松脱锈蚀现象,如有应及时擦拭紧固;

3)每年检查1次外浮顶及内浮顶的浮盘和罐体之间的电位连接装置是否完好,软铜导线有无断裂和缠绕;

4)地面或地下施工时,要加强对接地极的监护,如可能影响接地时,要进行检查测定。

8.安全监测设施

高低液位报警器、温度计、压力表、液位计、可燃气体报警器等定期进行检测、校验,确保其完好备用。

制定严谨的技术要求、安全管理要求、安全技术要求、罐区管理要求、装卸作业要求,在各方面应采取安全防范措施,加强对岗位操作人员的反事故演练,提高职工反事故操作能力。只要我们熟练掌握各种预防措施,严格执行各项安全操作技术规程及安全管理制度,大力预防或避免事故的发生,使事故灾害减少到最低程度。

?内蒙古阜丰生物科技有限公司

2010年2月3日

篇5:危险品液体油品运输易燃液体防火措施

1、生产使用储存易燃液体的场所应用一、二级耐火等级的建筑,储存于阴凉、通风场所,专仓专储,不得与其他化学危险品混放,隔绝热源和火源。

2、危险品液体油品运输易燃液体装卸运输中,要轻拿轻放,严禁滚动、摩擦、拖拉;装卸工具禁止使用铁制工具及穿带铁钉的鞋。

3、容器密闭、管道输送,是易燃液体储存、使用安全的重要措施,要保证不漏、不滴、不冒、不跑:沸点低于或接近夏天气温的易燃液体,需设降温设备,充装这类物质的容器必须按规定留有部少于百分之五的容器空间,热天最好在早晚进出库和运输,船运时,配装位置和运输设备要远离火源、热源。

4、危险品液体油品运输易燃液体杜绝一切火源、热源,严禁吸烟,电气动力、照明采用整体防爆型的装置。一般电冰箱内不得储存易燃液体等危险物品,因电冰箱无防爆装置,冰箱启动时会发出电火花,如易燃液体的包装不严或渗漏,挥发的易燃蒸气接触电火花,会引起燃烧或爆炸。

5、危险品液体油品运输易燃液体防积累静电引起火花放电。在运输、泵送、灌装时要有良好的接地装置,槽车罐车要有接地链。

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