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汽车吊高空吊装施工作业安全防护专项技术措施

编辑:制度大全2019-05-05

1施工安全防护

)1机械操作人员必须按照设备操作说明及要求操作

2在设备施工范围用醒目的安全防护绳(带)与周围进行隔离并树立明显标志牌防止闲散人员误入施工现场造成安全隐患,若需进行夜间施工则在施工位置按相关要求悬挂红色警示灯

3吊车为特种设备操作人员必须持有特种作业许可证方可进行吊车起吊重物作业,、

4吊车起吊钢筋笼等重物时在作业范围内必须用安全绳(带)与周围进行隔离

5在起重设备起吊重物施工时必须配置专门的指挥人员进行指挥,及时与设备操作人员沟通联系确保操作正确安全。

6施工作业前在设备起吊半径内的设备及人员要撤离安全距离外,有闲散人员及重要设备在起吊施工作业半径内时不得进行起吊施工确保已将人员及设备撤离至安全范围后方可进行作业施工

7贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针

8人行通道处设置安全警示牌,对存在安全隐患的地方采取相应的安全防护措施。

9做好紧急预案工作确保发生事故时做好应急处理。

篇2:预制梁吊装安全措施

一、工程概况

本工程预制梁全部采用吊机吊梁施工,预制梁由东圃预制场制梁及运至现场,直接吊上帽梁,吊装全部在夜间进行。

二、作业前的准备

安装机械设备的检查验收并进行技术安全交底:组织工程技术、质安、设备有关人员到现场对进行作业的机具进行安全上,技术上检查验收,确保作业能安全顺利地进行,并对参与作业的人员进行技术上、安全上的交底工作。

三、吊装准备工作

1、吊梁前,对吊梁场地进行整平压实。

2、因该施工场地范围内交通量大,用地紧,现场无法存梁,采用边运边吊的方法。

3、清除吊机转臂空间范围内障碍物。

4、派专人负责维持交通。

5、吊机按要求定位后,将支腿全伸在桥面上,并用枕木垫平。

6、吊装前将起重机械试运转一次,观察各部分及操作系统有无异常,并检查所有起重机具钢边绳、卡环、吊钩等是否安全,符合要求后才使用。

四、预制梁安装

1、本工程采取一台80t单机起吊,进行预制梁安装把预制梁向规定的位置就位。

2、吊装的顺序从桥中线向外侧进行。

3、运梁拖车运梁至工作位置,用钢丝绳在吊点位置(距梁头约1m处)兜住梁体,钢丝绳与梁体交角为45°~60°,起吊至离运梁车2~3cm,检查构件绑扎是否牢固稳定,吊索是否拉紧,吊机运转是否正常,无问题后继续起吊。

4、所有人员均位于安全地段,吊机吊梁至帽梁顶面,徐徐下降、就位,并校核、以保证位置准确。T梁安装就位后用木枋斜顶面板与梁肋交点固定。

5、吊索安全系数应大于6。不准单索系直起吊。起吊前应检查吊机、吊索、滑轮组、钢丝绳倍率是否满足吊重要求。起吊时吊钩应基本垂直,不得有较大的倾斜,然后同时起吊,使两吊索受力基本平衡,吊装过程要保持构件水平,起升动作平稳,操作协调。

6、抬吊施工应注意如下方面:

(1)、转至承托点(投影)上方时,才徐徐落下,起吊时吊机垂直起吊,一般情况下吊臂不应变幅。严禁向下(即不安全方向)变幅,因向下变幅容易产生超负荷状态,如向上变幅时,所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。

(2)、待构件起吊上升至超过支承点高度20-30cm时,各吊臂向同一方向旋转,待指挥员确认构件支点此时较为安全可作变幅、对线就位。

(3)、构件较重、较大型,此时应十分注意吊臂的强度,必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度,不得盲目伸长吊臂,以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够,其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。

(4)、吊装时必须统一指挥,由指挥员确定吊机摆设的位置。一般多台吊机同时操作时,每机必须配一名联络员传达指挥员的指令,并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时,联络员应立即报告指挥员,由指挥员作出安全指令,确保吊装安全。

五、预制梁安装的安全措施

(1)、施工现场严格执行统一指挥,统一各种指挥手势、旗号、哨号。

(2)、作业人员明确分工,定岗定位、非作业人员不得进入现场。

(3)、各机具设备应满载运行,不得超载运行,严格按操作规程操作。

(4)、风力大于六级或暴雨、大雾,严禁进行安装作业。

(5)、起吊过程中严禁在吊臂及起吊件下站人,作业人员带安全帽,穿工作鞋高空作业必须系安全带。

(6)、“五不吊”:指挥手势或信号不清不吊;重量、重心不明膛吊、超载不吊,视线不明不吊;捆绑不牢挂钩方法不对不吊。

篇3:吊装作业危险因素分析表

序号风险分析对策措施是否符合整改情况1签订安全协议在作业前必须签订《安全文明施工协议》2无证操作吊装和指挥人员必须经过专业培训,持证上岗.3吊装作业现场安全状况现场地面必须牢固、平整、可靠,停放地点必须平坦。现场无各类架空管线、电缆4作业必须编制完善的吊装作业方案严格执行吊装方案,发现问题应及时与方案编制人员协商解决5指挥混乱非紧急意外情况下,现场专人统一指挥,信号明确。6无警戒线或警示标志有完善的吊装方案,划定警戒线,设置安全标志,禁止非施工人员入内。7作业条件不良①夜间作业现场要有足够的照明。②遇暴雨、大雾及6级以上大风等恶劣气象条件,须停止作业。8未严格执行吊装作业“十不吊”①指挥信号不明或乱指挥不吊;②超负荷或物件重量不明不吊;③斜拉重物不吊;④光线不足,看不清重物不吊;⑤重物下站人不吊;⑥重物埋在地下不吊;⑦重物紧固不牢,绳打结,绳不齐不吊;⑧棱刃物件没有放垫措施不吊;⑨安全装置失灵不吊;⑩重物超过人头不吊。9涉及危险作业组合,未落实相应安全措施①吊装过程中如需阻断道路交通,应办理《断路作业证》。②吊装现场,作业人员登2米以上高处作业时,应办理《高处作业证》。③涉及其他危险作业须办理相关作业证确认人(部门负责人):审核(安全部):批准(委员长):

篇4:吊装作业工作前安全分析

序号关键操作环节潜在危害与风险控制措施1作业前危害辨识安全措施不到位、人员伤害、设备损坏起重作业前对施工区域、环境和作业过程进行识别并制定相应的作业程序和安全措施2明确指挥、司索、吊车司机、监护人员及职责,技术交底无作业资质、多人指挥、没有监护人员易造成人员伤害、设备损坏1.指挥、司索、吊车司机必须持证上岗。2.严禁无人多人指挥,指挥人员佩戴明显标志。3办理起重作业许可证违章作业、人员伤害、设备损坏吊物大于10吨,起重质量达到吊车额定负荷95%4起重前安全检查人员伤害、设备损坏1.选择适合的索具、吊具。2.对吊车、索具、吊具进行安全检查。3.对吊装区域内(空中、地面)进行安全检查。4.严禁在6级以上大风等恶劣环境下作业。5司索人员对吊物捆绑吊挂捆绑不牢、人员伤害、设备损坏1.吊装捆绑:吊挂应牢固平衡,吊点和吊物的重心应在同一垂直直线。2.吊挂重物时,起吊绳、链所经过的棱角处应加衬垫。6试吊:检查机器稳定性,制定器可靠性,吊物绑挂牢固性吊具、索具脱落、设备损坏试吊确认一切正常后,方可正式吊装7吊升(运)物料吊物摆动大,人员伤害,设备损坏1.起重臂:吊钩或吊物下有人、吊物上有浮置物时,严禁进行起重操作。2.起吊操作人员平稳起吊。3.起重吊臂,吊钩轮滑与吊物保持安全距离。4.严禁直接用手搀扶。8起吊过程停工或休息吊物悬挂在空中,人员伤害,设备伤害严禁在起吊停工或休息时将吊物悬挂空中。9吊物下放利用极限位置限位停车,设备损坏在下放吊物过程中严禁自由下落及利用极限位置限位停车10吊物就位,解开索具用手搀扶吊物就位,人员伤害1.要使用拉绳、撑杆或钩子辅助就位,严禁用手搀扶吊物就位。2.严禁在起吊物就位前解开吊装索具。11起吊完成现场清理施工物品遗留物件,造成损失将吊钩和起重臂放到规定的稳妥位置,所有控制手柄均应放到零位,将吊索、吊具收回放置于规定位置,并对其进行检查、维护、保养。

篇5:吊装作业安全风险控制作业指导书

1.吊装作业过程简要描述用汽车吊将设备设施提升摆放到指定位置的作业过程。2.作业过程中的风险控制序号控制措施违反控制措施可能导致的事故违章行为级别1起吊作业前,明确专人指挥,听从指令多人指挥,造成人员配合不协调,可能发生操作失误,导致人员伤亡或设备损坏特别严重违章2高压电线下或与高压电线距离在危险范围内且没有断电,禁止进行吊装作业。作业中的安全距离为:1kv以下线路至少为1.5米、1kv~35kv至少为3米、35kv以上至少为5米(不含阴雨或潮湿天气)吊车拔杆、索具、悬吊重物接触电力线,导致人员伤亡或设备损坏特别严重违章3采用专用索具,且与重物匹配。多根索具吊装重物时,索具规格、长度一致可能使索具断裂、脱套、脱钩,造成重物侧翻或坠落,导致人员伤亡或设备损坏特别严重违章4需要进入悬吊重物下方作业时,应与吊车司机联系,使用支架将重物支撑稳妥后,方可进行作业钢丝绳断裂、吊车制动系统失灵或司机误操作,造成重物下落,导致人员伤亡特别严重违章5正确指挥吊车司机,悬吊的重物不允许从人的上空通过,人员不得从吊臂及悬吊重物下通过索具断裂、脱套、脱钩或碰撞障碍物,造成悬吊的重物下落,导致人员伤亡特别严重违章6吊装作业前应选择合适的被吊物体的吊装点,确认所吊部位牢固可靠,且与索具连接牢固,人员撤离后,方可进行作业1、吊装点选择不正确,被悬吊重物重心不平稳,重物侧翻或坠落,导致人员伤亡或设备损坏;2、所吊部位不牢固,受力后部位断裂,索具脱套,造成重物侧翻或坠落,导致人员伤亡或设备损坏;3、索具与所吊部位连接不牢,索具脱套,造成重物侧翻或坠落,导致人员伤亡或设备损坏严重违章7不允许代替吊车司机进行支千斤腿操作千斤腿支撑不符合要求,当吊车提升重物时倾斜,造成重物下落,导致人员伤亡或设备损坏严重违章8体积超过5立方米、长度超过10米、质量超过0.5吨或在高压线附近吊运物体应使用牵引绳不使用牵引绳时,索具断裂,重物下落或重物移动过程中,失去控制碰撞人员,导致人员伤亡或设备损坏严重违章9安装就位后索具必须拆除,不允许索具长期拴挂在设备上索具长期拴挂在设备上,造成索具锈蚀,提升重物时,索具断裂,重物下落,导致人员伤亡或设备损坏严重违章10运输重物车辆到达卸车位置后,方可拆除所载重物与车辆间的固定连接井场路面不平,车辆行驶过程中,重物晃动掉下车槽,导致人员伤亡或设备损坏严重违章11严禁人员在车槽内与设备设施同时运输在运输过程中,设备设施移动,造成挤压、撞击人员,导致人员伤亡严重违章12零散的设备设施装车前应及时打好厢板,高出厢板的设备应在装车地点采取固定措施后,方可进行运输可能造成上车人员因厢板翻倒被摔伤;未经固定的零散设备,在行驶过程中下落,导致人员伤亡严重违章13被吊重物与周围设备设施之间距离低于2m中间或重物翻转范围内禁止站人设备设施在装卸车或安装校对时,人员站位不正确,造成挤压、碰撞人员,导致人员伤亡严重违章14悬吊重物上的浮置物必须先清除或固定后,方可进行吊装作业浮置物未经清除或固定,在提升过程中,可能造成下落,导致人员伤亡严重违章15作业人员不能随悬吊重物一起起吊人员直接坠落,导致人员伤亡严重违章16索具拉紧时,严禁手握在索具与悬吊重物之间索具拉紧时,造成夹挤手掌,导致人员受伤一般违章

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