机械工程系安全管理措施

篇2：胶带输送机安全管理措施

带式输送机是煤矿井下和地面生产系统中广泛运用的一种连续动作的输送设备。它输送能力大,工作阻力小,耗电量小,同时,输送过程中抛散煤炭少,破碎性小,因而降低了煤尘和损耗。

按牵引方式不同,带式输送机可分为滚筒驱动和钢丝绳牵引两种类型;按照安装铺设方式不同,可分为吊挂式和落地式两种;按照移动式又分为固定式和伸缩式两种。

1、矿用输送机的类型

(1)固定式带式输送机的特点是机架固定在地板或基础上,多用于斜井、井下主要大巷和选煤厂。

(2)吊挂式带式输送机

这种输送带的特点是输送带中间部分是上托辊与下托辊吊架均安装在两根平行的钢丝上。其机身高度可以调节,并能适应底板不平,巷道积水等条件,可供工作面顺槽及采区上、下山的运输用。

(3)钢丝绳牵引带式输送机

这种输送机是长距离、大输送量、胶带使用寿命长、可以乘人,且运输平稳的输送机,它适用于服务年限较长的大中型矿井,可作倾斜和水平运输,但不适于运输含泥水较多的物料。

(4)可伸缩带式输送机

在综合机械化采煤工作中,工作面推进速度比较快,煤炭的运输距离随着顺槽长度的改变而变化。这就要求运输设备能够较快灵活地迅速进行缩短或伸长。可伸缩式输送机为了适合上述要求,而设置了一个贮带仓和一套贮带装置。这套装置起到暂时贮存适量输送带的作用,当移动机尾收缩时,贮带装置可相应地放出或收贮一定长度的输送带。

可伸缩带式输送机有钢丝吊挂式和落地架式两种类型。常用于井下回采工作面顺槽和掘进工作面。尽管胶带输送机的类型就多,但结构基本相同,下面就以落地式可伸缩式输送机为例进行讲述。

2、带式输送机的组成

(1)机头部

机头部包括传动装置和卸载臂。传动装置由电机、液力连轴器、减速器、主副传动滚筒、联动齿轮和传动架等组成。可伸缩带式输送机采用双滚筒传动,主要为了增加胶带在传动滚筒上的周围包角,从而提高牵引力,采用双滚筒传动时,可以单电机驱动。当用一台电机驱动时,需要及机头架的另一侧主副滚筒轴上安装一对大小相同、齿轮数相等的联动齿轮,当电机启动后,通过液力连轴器、减速器和联动齿轮同时传动主、副滚筒,一般都加联动齿轮。

在机头部的前端,为了卸载方便,伸出一个装有卸载滚筒的卸载臂,承装货载的上股输送带绕过卸载滚筒,卸载换向后再绕经滚筒向机尾运行。为了消除卸载后粘在输送带表面的煤粉,避免被带到传动滚筒上去而造成打滑、跑偏等现象,在卸载滚筒下边设有清扫器。卸载滚筒筒壳两端带有锥度,以防止输送带跑偏。

(2)贮带装置

贮带装置是用来把可伸缩带式输送机伸长或缩短时所需要的一定长度的多余输送带,暂时贮存起来,以满足采煤工作面前进或后退的需要。其工作原理:贮带仓安装在机头部的后面,运行的输送带在机头部卸载换向后经过穿动滚筒便进入贮带仓,胶带分别绕过张紧车上的两个滚筒和前端固定架上的两个滚筒,折返4次后向机尾方向运行。需要缩短带式输送机时,输送带张紧车在拉紧小车的牵引下向后移动,机尾前移,输送带就重叠四层,贮存到贮带仓中。若需伸长带式输送机时,拉紧绞车松绳,机尾后移,贮带仓中的胶带放出,输送带张紧车前移。根据缩短或伸长的距离,相应地拆除或增加中间架。伸、缩作业完成后,拉紧绞车仍以适当的拉力把胶带拉紧,使带式输送机正常运转。

(3)拉紧绞车

拉紧绞车的作业:①拉紧输送带,给输送带一定的张紧力,使输送带与滚筒之间产生必要的摩擦力,保证带式输送机正常传动和运行。②限制输送带在托辊之间的垂度,以保证带式输送机的正常工作。③当缩短带式输送机时,把多余的输送带拉入贮带仓中贮存起来。④输送带贮满,需要从贮带仓中取出一卷输送带时,输送带张紧车向机头方向运行,在钢丝绳的带动下,绞车卷筒反向旋转放绳,此时在绞车的卷筒上有一定的制动力,防止乱绳并使胶带张紧车平稳运行,保证卷带工作顺利进行。

(4)托辊

托辊与机架一起支撑输送带,使它的垂度不应超过一定限度,以便承载和保持输送带平稳运行。机架则用来安装托辊。托辊有以下几种:

平行托辊。主要用来做下托辊,支撑回空段输送带。下托辊轴头卡在机架支座上,支座有3个槽口用来调整托辊的位置,以纠正回空段输送带的跑偏。下托辊间距一般为3m。

槽行托辊。主要用作上托辊,输送散装货载,一般由3个短托辊组合而成,槽角一般为30°。上托辊间距一般为1.5m。

调偏托辊。在输送机的重载段,每隔10组托辊设置一组回转式槽行调心托辊。当输送带跑偏时碰撞立棍,立棍内有一对滚动轴承可以转动,以减小输送带边缘的磨损;同时,立棍带动回转架转动,使输送带向空中移动;在空载段每隔6-8组设置一组平行调心托辊。当输送带跑偏碰到侧边的立棍时,带动回转架移动,则平行托辊也随之摆动,从而把已经跑偏的输送带走向纠正过来。

缓冲托辊。安装在输送机的装载处,以保护输送带。其结构与一般托辊相同,只是在管体外部加装橡胶圈。

?(5)输送带和输送带链接

输送带是带式输送机的重要组成部分。它既是承载机构又是牵引机构。在煤矿井下,同时还要求输送带具有阻燃及抗静电的良好性能。经常使用的输送带有:橡胶输送带、聚氯乙烯输送带、钢丝绳芯输送带等。为了便于搬运,每段输送带的长度一般为50-100m。

输送带连接方法有机械法和硫化法。常用的机械方法有:铰接活页式、铆钉固定的夹板式和钩状卡子接头。

(6)机尾部

?输送带绕过机尾滚筒换向运行,并将装载机运来的煤炭连续地送至机头部卸载。机尾的前面装有移动机尾时用的两个滑轮,机尾的移动方式有两种:一种是电动绞车牵引,一种是利用液压千斤顶推移。

3、带式输送机的安装

(1)带式输送机安装前准备:①将巷道所有棚子认真检查一遍,确保支护完好。②按安装顺序将安装部件分别运至安装点附近。③检查安装工具是否齐全可靠。④把安装地点整平,必要时加垫板。⑤根据巷道中心线定出输送机安装中心线,并且在顶、底板上标志出来。

(2)安装过程如下:

①固定机头底座大件。根据机头与其主要运输设备转接情况,确定机头滚筒位置后,利用导链将各个大件和主滚筒等逐件吊起对应安装;机头主体对应安装好后,再将卸载臂、卸载滚筒、清扫装置、贮带仓部分、固定折返滚筒、拉紧绞车、上下托辊分别上齐上全,并将机头部分穿好输送带。

②机身部分安装。首先从机头部分逐个将“H”架杆成直线平整地沿巷道从前向后对应安装,同时安装底托辊。然后在巷道另一侧展开输送带,人工将输送带抬至“H”架内底托辊上。安装上托辊,最好再将展开的第二层输送带人工抬至上托辊上。

③机尾部分安装。确定机尾底座位置,固定机尾底座,安装机尾架、转载机滑道、缓冲托架等,并与机身架杆相连,穿接机尾输送带,并将所有输送带接口用钉机钉牢、卡紧成为一体。

④在机尾部分安装机尾移动装置(包括特制千斤顶、小链、操纵阀、链轮等)。

(3)运转调试。①接通机头电机和拉紧绞车电机电源。②通知作业人员避开带式输送机,开动拉紧绞车拉紧输送带。③按规定对联轴器、减速箱和各注油孔添加油脂。④清理输送带上面和输送带下面的杂物。⑤发出开机信号,同时检查各部件有无异常,若正常,安装工作结束。

(4)安装时安全注意事项。①展开输送胶带卷时,人员必须站在展开方向后面,并配合默契,防止前方有人,造成撞伤事故。②大件起吊及安装过程中,注意不要碰撞巷道支护。安装人员一定要注意安全,以防部件挤、撞人等人身事故发生。③带式输送机头要打好戗住,并保证固定可靠。起吊大件,要选择好工具,不准用开口锚链、铅丝等物件作为起吊工具。④人工抬运设备时,必须保证口令一致,步调一致,轻抬轻放,并清理好退路,保证巷道畅通。

4、带式输送机的维修

(1)维修检查内容:①检查传动装置、减速器、电动机等各部件的运转声音,紧固各部件的连接螺栓。②检查传动装置运行是否正常,若出现卡、碰、偏、等不正常现象,立即处理;输送带接头连接牢固平直,输送带张紧适中不打滑、不跑偏,否则,应及时修理和调节。③检查减速器、液力偶合器是否漏油、漏液,油位、油质和密封是否符合规定,否则,应及时补充和更换。④检查减速器、液力偶合器、电动机及滚筒轴承的温度是否正常,速度、超温报警等各种保护是否齐全。⑤检查胶带清扫装置与输送带接触是否正常,清扫器与输送带距离不大于2~3mm,并有足够压力,接触长度应在85%以上。⑥检查输送带张紧车滚筒自由运动的情况,并在停车时清扫粘在机架上的煤泥。⑦清除机头、机尾浮煤,调整中间架平衡,调整托辊与胶带中心线垂直,补齐托辊,更换坏托辊,保证托辊运转灵活。⑧缩回带式输送机时,先拆除靠近机尾的中间架3~4架,用千斤顶和牵引链(或电机绞车)把机尾缩回,然后开动拉紧绞车储存或张紧输送带,输送带缩回后将千斤顶收回。当储带仓内储满输送带(100m)后,将储存的输送带拆除,拆除后应保证输送带不跑偏,机尾要固定好,拆下的输送带用卷筒卷起来,放在适当位置等待及时运出。

?(2)维护中安全注意事项:①不得有连续缺少两串托辊现象。②修理接口时,必须与司机联系好。③开机时应通知有关人员离开输送带,及时取走输送带上的杂物。④调整跑偏输送带,注意不得用力过猛,以防身体失稳。⑤调整托辊应尽量选择输送带空转时进行,并两人协助完成。⑥张紧绞车应点动,以防拉断输送带。⑦检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时,必须将煤仓口挡严。

5、带式输送机的安全使用要求及常见故障分析与处理

?(1)《煤矿安全规定》对使用带式输送机的规定。采用滚筒驱动带式输送机运输时,应遵守下列规定:①必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶辊筒的材料,其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。②巷道内充分照明。③必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。④应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。⑤在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设:a.输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。b.在机头和机尾设置防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相互接触的防护栏。c.倾斜井巷中使用的带式输送机,上运时必须同时装设放逆转装置和自动装置;下运时,必须装设自动装置。d.液力耦合器严禁使用可燃性传动介质,(调速型液力耦合器不受此限制)e.带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。f.带式输送机应加设软启动装置,带式输送机下运时应加设软制动装置。

(2)带式输送机的安全使用要求:①带式输送机司机必须经过安全技术培训,持证上岗,遵章守纪,严禁随意开机。②带式输送机启动前要检查输送机上下机头、机尾,确认无人后发出开车信号,先断续点动,隔几秒中后再正式启动。③禁止用带式输送机运输超重、超长设备。④禁止开倒车,特殊情况下须有矿总工程师批准的安全技术措施。⑤严禁乘坐和踏越输送带。如需站在输送带上检修时,要切断电源并加闭锁,并在开关上悬挂“有人工作,禁止开机”标志牌。处理输送带打滑、跑偏时,要有安全措施。⑥清扫、连接以及维修输送机或更换托辊时应停机并挂牌。运转时严禁用手或工具拨弄托辊和拨正跑偏输送带。⑦带式输送机的安装维修质量要达标,安设要做到平、直,运转灵活。各种保护装置齐全。⑧运转过程中要注意调整输送带跑偏、打滑问题,检查的托辊的运转情况和输送带的拉紧情况,经常检查电动机、减速机、轴承的温度;倾听各部件运转声音;清理机头、机尾的煤尘,清理机身下的积煤、矸石及杂物,保持正常喷雾洒水。⑨停机前应将输送带上的煤卸完;司机离开岗位是要切断电源。

篇3：输送机运转安全管理措施

一、滚筒驱动带式输送机运转安全管理

(一)、采用滚筒驱动带式输送机运输时,应遵守下列规定:

1、必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料,其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。

2、巷道内应有充分照明。

3、必须设置驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置和急停装置。

4、应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。

5、在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须敷设:

(1)、输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。

(2)、在机头和机尾防止人员与滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。

6、倾斜井巷中使用的带式输送机,上运时,必须同时装设防逆转装置和制动装置;下运时,必须装设制动装置。

7、液力偶合器严禁使用可燃性传动介质(调速型液力偶合器不受此限)。

8、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设置过桥。

9、带式输送机应加设软启动装置,下运带式输送机应加设软制动装置。

(二)、胶带输送机司机要由经过专门培训,并取得特殊作业操作证的人员担任,工作中必须做到持证上岗。

(三)、开动胶带输送机前,要先检查托滚、皮带是否磨煤帮,操作信号是否畅通,安全保护装置是否齐全可靠,否则应通知维修工及时处理。

(四)、严格执行岗位责任制,司机要认真执行交接班,有问题当班处理不完应向下班交接清楚。

(五)、小班维修工每班都要详细检查皮带接口及滚筒轴承和其它构件的完好情况,如有问题及时处理。

(六)、运行中司机不得离岗,要时刻注意机器运转声音和皮带跑偏情况,如有情况立即停车。

(七)、不准用皮带运送物料或设备部件以及大砟块,以防损坏皮带或造成其它意外。

(八)、正常情况下停机时,必须将皮带机上的货物拉净,停机后要对底皮带下的活煤和机头机尾附近的活煤及时清理,保持清洁。

(九)、胶带输送机运行中,严禁用任何物料碰撞皮带,严禁到非人行道一侧检修或清理活煤,以防皮带伤人。

(十)、修理工进行皮带机检修时,要与皮带机司机联系好,严禁私自检修。

(十一)、胶带输送机的安全保护装置要灵敏可靠,严禁随意甩掉。

(十二)、胶带输送机机头机尾处必须设置消防灭火器材,司机每班负责交接机头机尾的灭火器材,灭火器材失效后要及时更换。

(十三)、胶带输送机的开停信号规定:一响为停,二响为开。

(十四)、胶带输送机结尾的延长

1、延长皮带前,必须认真检查,保证储带仓内的皮带够用,同时应有可靠的信号联系。

2、延长皮带输送机前,首先将皮带输送机尾10m内浮煤清扫干净,并将皮带与掘进机用钢丝绳联接在一起,钢丝绳两接头用绳卡子卡紧,绳卡子用三副,钢丝绳使用直径≥18.5mm的完好钢丝绳。

3、延长皮带输送机时,机头二人配合操作,其中一人根据信号操作拉紧绞车,一人手扶信号按钮,注意皮带机头皮带松紧情况。机尾一名掘进机司机开掘进机,拉皮带机尾,另一人手扶信号按钮,密切注意钢丝绳及皮带机尾、爬道行进情况。缓慢拉机尾及爬道到预定位置。然后安设管架及上、下托辊。并用移溜千斤顶将机尾,爬道摆正。

4、听到皮带试运转的信号后,皮带机头二人配合,一人拉紧绞车紧皮带,一人点动皮带输送机运转,皮带松紧合适,运转正常停止试运转。

5、信号规定:三响松皮带延长输送机拉尾机,四响紧皮带试运转。

6、操作时必须听清信号,且机头、机尾互相对打信号后才可操作,防止误操作。

7、拉机尾及爬道拉不动时,不得硬拉,要停下来查明原因,并清理后方可继续操作。

(十五)、胶带输送机皮带的延长

1、延长皮带前,皮带必须开空。

2、在皮带机头后10-15m处,在皮带接口处将皮带固定牢。固定皮带必须使用专用夹板。固定前,必须把皮带电机开关打到停电闭锁位置,并挂停电牌。

3、固定皮带人员离开皮带后,点动张紧绞车,松开皮带。

4、把准备好的皮带接到皮带输送机上,卷到储带仓内。

5、人员在皮带上工作时,严禁开皮带和松、紧皮带,并把皮带开关手把达到锁定的位置。

二、刮板运输机运转安全管理

1、刮板运输机司机要由经过专门培训,并取得特殊作业操作证的人员担任,工作中必须做到持证上岗。

2、刮板运输机司机要现场交接班,当班存在哪些问题,必须向下班司机交待清楚,以便及时采取措施进行处理,以防带病运转发生事故。

3、刮板运输机的安装铺设要符合安装完好标准,要保证运输机的平、直、稳,否则司机不许开车,并立即进行处理。

4、刮板运输机司机应站在支护完好的安全处操作,严禁站在运输机机头运行的方向操作,以防运输机带动物料跳出机槽伤人,操作地点应在距机头2m以外的安全地点。

5、司机负责经常对刮板机机头附近进行清理,以保证运行中不带循环煤,机头附近的浮煤不清理严禁开机。

6、每班出煤结束,司机离开机头到其它工作地点时,应切断刮板机电源闭锁开关并将离合器打开。

7、严禁人员在刮板运输机上行走,严禁用刮板运输机运物料。

8、刮板运输机在开机前要先检查运输机附近有无人员检修或进行其它工作,启动前应先试启动,检查链的运动方向是否正确,一切正常后,方可正式开车。

9、运行过程中,司机要注意刮板机中木料和杂物,发现后及时停车取出保证安全运输。

10、运行中司机严禁离开操作开关及信号,出现意外要及时停车。

11、当工作面风流中瓦斯浓度超限时,要立即停止刮板机运转并切断电源,待降到1%以下时,方可送电运转。

12、启动刮板机前检查瓦斯,防止刮板底部瓦斯积聚,如积聚及时清理活煤,加强通风,待瓦斯浓度降到0.5%以下时,方可启动刮板运输机。

13、在处理刮板输送机故障及检修时必须停机,闭锁开关,在开关处挂“有人作业、严禁开机”牌板。

15、刮板输送机机尾必须打点柱固定,防止开动时机尾翘起伤人。

篇4：增压风机安全运行措施

1.增压风机大华电厂#34增压风机(BUF)为轴流式通风机由进气箱、大小集流器、进口导叶、机壳装配(叶轮外壳和后导叶组件)、转动组(传扭中间轴、联轴器、叶轮、主轴承装配)、扩压器、冷风管路和润滑管路等组成。运行在干工况下,为静叶可调控制器。增压风机参数:风机电机型式:静叶可调式型式:闭式油冷却(卧式)数量:每台炉配备1台型号:YKK800—12容量:处理能力:1797600m3/h功率:2000KW压头:3053Pa电压:6KV入口烟气温度:156℃额定电流:245A材料:叶轮:球墨铸铁起动电流:A(600%Ie)外壳:碳钢极数:8极转轴:碳钢转速:495rpm轴润滑型式:油脂润滑轴承型式:球轴承主轴承型式:风机侧:圆柱辊子轴承绝缘等级:F级电机侧:球轴承防护等级:IP54制造厂家:成都电力机械厂冷却方式:IC611海拔:1073m环境温度:40℃轴承型号:23048cc/w33?SKF23044cc/w33?SKF润滑脂:LGHP2润滑脂?加油:运转1500小时加油重量:20500Kg制造厂:湘潭电机股份有限公司附属加热器:1.2KW?220V(2)增压风机冷却风机(30/40HTC13AN001/002)型式:离心式数量:2台/每台增压风机流量:1610-3864m3/h压头:5739-4783Pa转速:2900rpm叶轮材质:CORTEN钢外壳材质:ST37.2风机制造厂:成都东方电机有限公司电机功率:7.5KW?380V?15A2极IP442.增压风机启动前检查如果在试运行与正式运行之间的间隔时间较长,则在正式运行之前应完成如下事项:2.1必须确定全部螺钉均已拧紧而可靠。检查所有管路、法兰及其螺栓的紧密性。2.2在电动机联轴器处人工盘转通风机转子,盘转必须轻便容易。检查叶轮叶片顶部与其风筒之间的径向间隙。检查叶轮与后导叶芯筒之间的轴向间隙。间隙数据在风机总装图中给出。2.3检查进口静叶调节机构。手动操作导叶执行装置,应全部关闭和打开数次。接着由远程操作使导叶全开或全闭,分别检查刻度板是否与远程显示保持一致。2.4检查监视仪表及其在联锁时的功能是否正确。2.5应确保工具或外物不得遗留在风机内和其进口上游的管路内。2.6按照正确功能检查“排除紧急事故”的开关;如果电动机电缆由于某些或在此期间的其它理由没有接好,则必须再在重新连接以后检查电动机的旋转方向。3、增压风机启动程序3.1?应确保油脂均已充满油管3.2?开机2小时前开启冷却风机3.3?关闭风机进口导叶3.4?全部打开风机出口管路挡板3.5?关闭风机入口管路挡板3.6?接通主电动机3.7?自动打开入口管路挡板,若入口管路挡板在一分钟内没能全开,应立即停止风机运行。3.8?开启风机进口导叶,调至所需工况。*注意:冷态试机时,导叶开度不可调得过急、过大,应监视电机电流是否过载。因为冷态时,介质密度大于正常热态运行时的密度,且管网系统设备不一定完全正常投运,此时导叶开度过大有可能导致电机过载。3.9风机振动如波动较大,应立刻停机检查。4、增压风机运行中检查项目4.1日常检查和记录应每隔一定时间进行,必须记录所有数据。4.2增压风机电机应每日检查其振动、温度、声音,保持良好运行。4.3增压风机轴承双向振幅不超过0.063mm,振动监测装置测量值与实际振动值相符。4.4增压风机轴承温度不大于70℃,最高温度不超过90℃,轴承测温装置测量值与实际值相符4.5烟气管线及膨胀节完好,各连接处无漏风现象。4.6增压风机冷却风机运行良好。4.7旁路挡板密封良好,差压值不超限,范围在400pa——-400pa之间。4.8烟气连续监视系统各测点测量值准确。4.9轴承润滑油脂在加油周期内,定期(3个月)对轴承进行补加油脂。补加油脂时,不可一次性加入过多防止因加油脂导致轴承温度升高过快;加油脂前,与运行人员联系,加强关注风机轴承温度变化,如发现温度变化须暂停加油工作;每次补加油脂一般为200g左右。4.10#3增压风机在2012年01月运行时振动增大,应对措施:热工人员检查测点确认无问题,机务人员对风机主轴承进行补加油脂后振动值恢复正常。5、停机期间的维护工作5.1对进口导叶,叶轮叶片和后导叶的磨损程度进行检查;5.2检查叶轮叶片与风机风筒之间的间隙5.3确保执行器操作可使所有进口导叶调整一致5.4检查进口导叶连杆接头的磨损,必要时加以润滑。5.5检查叶轮的积灰、锈蚀和磨损,并清理干净。5.6检查叶片焊缝有无裂纹。5.7清理导叶并检查其磨损。5.8检查主轴承检查轴承间隙和运行噪声充入新润滑剂确保密封件的作用正常5.9检验联轴器,复查对轮中心,检查联轴器螺栓是否紧固5.10清理进、出口管路6、增压风机烟气调节控制项目目的控制方法增压风机烟气流量调节1.控制烟道压力2.预防气体从旁路挡板中泄漏.3.控制FGD系统烟气量和锅炉的烟气量匹配1.当旁路挡板完全关闭时,为了保持旁路挡板差压或FGD入口烟道压力,采用锅炉负荷或锅炉风量做为前馈、旁路挡板差压或FGD入口烟道压力作为反馈控制BUF静叶开度使其流量和锅炉烟气量匹配,保证烟道压力正常。2.当旁路挡板打开时,采用锅炉风量或锅炉负荷前馈调节参数,已使FGD系统烟气流量和锅炉烟气量基本平衡7、增压风机故障及处理措施故障名称故障现象故障原因处理措施增压风机故障(1)增压风机跳闸,报警(2)旁路挡板门自动开启(1)增压风机失电(2)原、净烟气挡板门开启不到位(3)增压风机轴承温度过高(4)增压风机电机轴承温度过高(5)增压风机电机绕组温度过高(6)增压风机轴承振动过大(7)增压风机长时间发生喘振(8)电气故障(过负荷、过流保护、差动保护动作)(9)运行人员误操作(1)确认旁路挡板门自动开启,若联锁不良,应手动处理(2)手动关闭原、净烟气挡板门,(3)检查增压风机跳闸原因,若属联锁动作造成,应待系统恢复正常,方可重新启动(4)若属增压风机设备故障,应及时处理;在故障未查实处理完毕之前,严禁启动增压风机(5)若短时间不能恢复运行,按短时停运处理增压风机电机未能启动增压风机电机未能启动(1)电源故障(2)电缆损坏(1)检查电源电压(2)检查电缆和连接增压风机振动过大增压风机振动过大(1)叶片和毂上积灰(2)联轴节有缺陷(3)轴承有缺陷(4)部件松动(5)叶片磨损(6)失速操作(7)导管堵塞或挡板未开启(1)清理积积灰(2)修理或更换(3)更换轴承(4)紧固所有螺栓(5)更换叶片(6)断开主电机或控制风机使其脱开失速范围(7)疏通导管堵塞或开启挡板增压风机噪声过大增压风机噪声过大(1)基础螺栓松动(2)单相操作(3)转子和静态部件之间接触(4)失速操作(5)导管堵塞或挡板未开启(1)紧固螺栓(2)查明原因并采取补救措施(3)检查叶片末梢间隙(4)断开主电动机或控制风机使其脱开失速范围(5)疏通导管堵塞或开启挡板增压风机叶片控制失良增压风机叶片控制失良(1)电机有缺陷(2)调节传动器有缺陷(1)检查控制系统和电机(2)检查调节臂以及调节传动器,消除缺陷

篇5：机务安全管理措施

一、安全管理:

1、完善安全领导组织机构,定期召开安全例会;

2、进一步完善各项安全管理制度和安全操作规程、制定安全应急预案;

3、加强对车辆驾驶员、工程机械操作手上岗前的培训和安全知识教育,坚持做到安全第一,预防为主的原则。

4、签订安全目标责任状,强化领导安全意识,督促施工单位组织成立安全应急小组,指派合格的特种机械操作手和车辆驾驶员。

5、施工车辆和工程机械必须设置和悬挂明显、醒目的安全指示标志、标牌。

6、维修人员施工现场临时用电必须遵照《施工现场临时用电安全技术规范》,并由合格的专业技术人员操作。

二、机务管理:

1、认真执行上级各项机务管理制度的技术规定,完善机械设备的管理使用、保养、修配、供应等环节,降低成本、提高效率。

2、加强机务档案管理工作,建立健全固定资产台账,机械设备卡片,所有设备必须,一机一档,档案内容齐全、真实规范。

3、加强工程机械操作人员的技术培训和安全教育工作,做好操作人员的业务评优和红旗设备的评选工作。

4、负责对全站驾驶员、车辆以及工程机械设备证件的年检、年审、上户、过户、申报、报废等审批手续。

5、对施工车辆和机械设备进行定期检修、保养,经常保持完好状态,努力提高施工车辆和机械设备的完好率和利用率。

6、继续完善“单车核算”,合理配置资产,办理设备调拔、验收、油耗审定、机械设备修理、折旧等工作。

7、更好地配合工程管理、充分发挥机械设备的效益,各设备出入库手续。出库时必须经领导批准,入库时须经材料员验收合格后入库,对领用的工程机械、设备由机务办收取领用单位的机械台班费用,用于设备维修和更新。

三、车辆管理:

1、机关所有车辆由机务办统一管理,办公室调度,重点保证站领导外出公务活动及公路巡查用车。

2、车辆维修,驾驶员应事先将车辆情况及维修项目向机务办报告,由机务办主任上报领导,驾驶员将车辆送往指定厂家修理,大修车辆必须经领导批准。

3、机关所有车辆必须由专职驾驶员驾驶,未经许可禁止其他人员驾驶,违者追究驾驶责任。

4、车辆用油:必须严格按百公里耗油量逐月核实。

四、驾驶员、操作手职责:

1、车辆驾驶员,工程机械操作手必须牢固树立预防为主、安全第一的思想,听从指挥、服从安排和调度。

2、加强政治业务及法律、法规知识学习,努力提高技术素质和安全意识,不得违章操作和使用车辆及机械设备。

3、搞好经常性的保养、维护,使车辆、机械设备保持良好的工作状态。做好出车准备,保证随时奉命出车。

4、在车辆修理期间,驾驶员必须跟班修车,负责对车辆修理的时间、配件、质量把关、经验收合格后方可签字出厂。

5、驾驶员及机械人员的油料、配件等发票报帐,必须经部门负责人把关签字,机务办主任以上审核,领导批准后方可报销。

6、未经批准,不得将车辆及机械设备转借或转租。

7、禁止驾驶和机械操作手酒后驾驶车辆和操作机械设备。

五、奖罚措施:

本部门安全负责人、车辆驾驶员必须认真履行安全职责,签订安全目标责任状,造成重大经济损失和恶劣影响的,按照有关规定追究责任或送交司法机关处理。