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一线作业现场安全工作措施

编辑:制度大全2019-05-04

安全是关系到企业的生存、发展和稳定,是一切工作的基础,更是涉及职工生命安全的大事。“高高兴兴上班来,平平安安回家去”是我们每天上班时恪守的信念。但是如果失去了安全也就失去了保障,极易出现安全事故。现实生活中,大大小小的安全事故屡见不鲜,就连我们航天企业中也常常有各种安全事故发生,尤其是在那些一线作业现场,更是事故的高发点,那些惨烈的文字、图片和那些永远倒下了的年轻生命,那些悲痛欲绝的亲人的哭喊声,那些失去亲人的孩子流泪的双眼,那种白发人送黑发人的凄惨,都在一次次给我们敲响着安全的警钟。

如何做好我们这些一线作业现场的安全工作呢在这里我想针对我们调试工作的特点做好以下几个方面的工作:

首先,就是要消除物的不安全状态;

生产作业现场所有相关物的不安全状态是安全的一个极大隐患,必须彻底的消除。在我们的军品装备生产作业现场,有效的整理和彻底的整顿可以使作业现场变得宽广明亮,视野开阔,经过规范标识后物品的位置和状态也会变得一目了然。各类物品严格遵守陈列限制,不安全的地方必将一目了然。在以往企业生产安全事故中,作业现场混乱,过多非工作相关物品侵占作业现场空间、消防通道、安全通道从而导致的安全事故可谓比比皆是,我想这足矣引起我们的重视。

所有物品经过合理的放置后,确认各个环节各项物品的安全状态将更加至关重要。我们的调试现场涉及到诸如大型车辆装备、各类测试装置、交直流电源、大型作业机械等方面,可以说每个物品的安全状态都非常紧要,必须定时由专人对其安全状态进行检查和确认,只要是存在安全隐患的必须坚决停止使用并且要做好显著的状态标示,绝对不能存在侥幸心理。尤其是在当前我们的科研生产任务非常紧张而且繁重的时候,此时作业现场人员相对以往变得更多,流动性也变的更大,如果存在安全隐患的物品没有及时清除或是没有清楚的标示,经过你来我往的使用后极易引起安全事故。所以必须严谨细实得保证好作业现场物品的安全状态。

下面,就是要消除人的不安全行为;在岗一分钟安全六十秒,在一线作业现场的工作人员必须具有极高的综合安全素质。我们说提高职工的安全素质其实有很多方面,诸如制定科学合理的安全管理制度、完善奖惩制度、加强宣传教育培训等等,都是很好很实效的方法。在这里我还是想针对我们调试工作的特点说一下如何在作业现场更有效的消除人为的不安全因素。首先就是要提高现场人员的专业技能,不断熟悉自己的产品。为什么这么说呢因为绝大多数事故都是在一个非正常的条件下发生的,因此我们说越是对产品及其生产过程了解和掌握的深入,就越能准确的控制好可能发生的异常情况,从而更及时和有效的避免事故的发生;其次我们要做的是坚决的按照正确的操作规程进行生产作业,虽然尊章守则是老生常谈的观点了,但此时此刻对于一线作业现场的工作人员来说,遵守规章是极其重要的,因为在作业现场违章操作的后果往往是非常严重的,这是赌不起、马虎不起的,哪怕是小小的错误操作就可能能使操作中的生命处于危险。有句俗话“有了金刚钻,再揽瓷器活,”对于我们来说,我们的操作技能,我们的操作规程,就是我们工作、生产的“金刚钻”,每一条规程,每一项技能,都是我们的前人用血的经验和教训得来,每一条都是安全的“护身符”,我们要充分认识到他们对于我们生产和安全的重要性,并且在生产生活中一丝不苟的遵守。

安全第一,预防为主!关于安全生产方面的投入要不断的贴近实际要求。在如今企业不断加强与控制生产和管理成本的同时,关于劳动保护和安全防护设备的投入绝对不能因此降低。作为生产的一线,更是需要不断加大和完善作业现场的安全投入。毕竟,在安全生产方面投入的预防成本相比一旦发生安全事故后所造成的损失要少很多很多。我们可以看到无数了安全事故给企业和受害人造成的损失是多么的巨大,可以说是难以弥补的。所以说不断加大安全的投入永远是最重要也是最划算的一笔投资。

“前车之鉴。后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。我们要不断积极营造“以人为本、关注安全、关爱生命”的安全生产氛围,珍惜生命,远离事故,让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每个人心中!

安全是一种观念,只要我们意识中时刻想着安全,想着一个人牵连着许多人的心,想着家中翘盼你归来的家人,我们就应懂得保护和珍爱自己。

安全是一种行为,进入作业区范围内必须禁止吸烟,严禁打手机,高空作业必须正确使用安全带。工作中没有绝对的安全环境,只有相对可靠的措施。

安全是一种习惯。提高安全意识不要等事故之后,每天工作开始的时候就把安全放在第一,多留点心,不存侥幸心理,养成良好的安全习惯,每个环节做好安全措施,就把安全掌握在了自己的手中。

爱自己,就要保证自己的安全!保证安全就爱护了自己的家人和朋友!安全与我们同行,让我们的每一天,每一时,每一刻,每一秒都平平安安!

篇2:浅谈站场道岔施工安全措施

1.施工背景

大东章集配站是矿区铁路连接国铁邹县站和凫村站的重要枢纽,也是矿区最大、最繁忙的集配站,每天行车对数在30对以上,矿区煤炭的向外运输全部由这里完成。由于近年来煤炭运量的不断增加,列车牵引重量加大、车流密度增加,对线路设备的损坏程度不断加剧,加上站内钢轨、轨枕等线路设备多数已老化、失效,尤其正线通过的道岔,岔心、基本轨、尖轨严重伤损,岔枕失效等多种因素,使线路轨道几何尺寸无法保证,不仅给养护维修带来了极大的困难,而且给行车安全带来巨大隐患。为保证安全运输,消灭隐患,经报请上级批准,对大东站场东咽喉正线道岔进行整组更换,将原75型枕木道岔更换为92型混凝土枕道岔。

二、施工安全措施讨论

针对施工内容及车站情况,施工期间车务成立运输安全协调领导小组,段长任组长、室主任任副组长、组员是技术人员、安监人员和大东站长,其职责为:1.施工期间的行车作业组织协调;2.运输安全措施的传达贯彻落实;3.安全监督、盯岗。并研读施工组织设计与施工安全措施,查阅《技规》、《行规》和相关施工规范,坚持一施工一措施,没有施工措施不准施工的原则。大东集配站东咽喉道岔换型改造工程,于2011年2月25日-3月19日期间进行施工。主要工程量有:原75型道岔更换为92型道岔19组;铺轨0.5KM;更换Ⅱ型砼枕708根。利用2#-24#岔间线路预铺4#、10#、16#、22#、26#道岔,利用6#-20#岔间线路预铺8#、12#、14#、18#、20#道岔,两岔间线路封锁;其它道岔于线路外侧搭设组装平台预铺。更换道岔全部为封锁要点施工,每天封锁线路一次,每次封锁时间不得超过4小时。换枕施工利用列车间隔时间进行。本次施工工期长、现场人员、器具多,影响范围大;并且车站作业量大,车流密集,在不中断运输生产的情况下进行。

三、安全施工措施的制定和实施

大东车站要正确处理好安全、运输、施工三者之间的关系,坚持安全第一的原则,在保证安全的前提下施工;不能影响车站运输安全生产,运输应给施工创造条件。

2.施工运输材料时,利用列车间隔时间进行。利用大东站1股装运材料。装卸车作业时间各为3个小时,应分别进行要点。站内调车作业由车站调车组负责。

更换道岔施工,必须按照施工单位审批的“施工计划表”施工,相关人员必须对施工地点、内容、影响范围、防护措施等熟悉掌握,有预见性地合理组织运输作业,保证安全,减少对运输的影响。

严格执行“一施工一措施,没有施工措施不准施工”原则,严格按照审批安全措施给点施工,坚决杜绝擅自扩大施工范围,增加计划外施工内容。认真落实“一线施工,邻线封锁”的安全要求精神,按照审批影响范围,汇报行车调度发布调度命令,办理线路区段封锁手续。

5.施工期间,要根据施工单位提报的要点计划及影响范围,对施工区段、线路在控制台上揭挂施工标志牌;并将通往施工地点的两端道岔置于反向位置并加锁,进路按钮加盖安全帽。

6.车站值班员应认真做好各项记录,规范要销点制度,对要点、销点必须严格按照有关规定,双方共同签字,车站值班员没有确认清楚不得擅自签字同意要、销点。

7.站长要加强站场巡视,做好安全预想,发现问题及时汇报处理。

四、结论

大东章集配站更换道岔施工让我认识到站场安全施工的重要性,参阅了往年站场施工经验及有关运输规范,总结出站场施工重点安全事项:

第一,认真阅读施工安全组织设计及领导审批内容,结合有关技规、行规、站细、施工规范,拟定出周密细致、符合现场安全要求的施工安全措施,对影响运输生产重点关键环节,制订出施工期间切实可行的运输作业安全保障措施,对可能发生的事故做好非正常情况下行车组织方案。

第二,掌握施工的影响范围、技术标准、作业标准、安全重点、安全措施等,做好与施工单位的协调和施工配合,以及开通条件确认等各方面工作;做好非正常情况下运输组织行车方案。制定好施工期间车站的安全行车保障措施及非正常情况下的行车办法。

第三,施工前召开施工预备会,协调解决好施工中的有关问题,特别是有关结合部问题和施工干扰问题,遇施工单位临时提出扩大施工范围,车务站段有权制止,待施工单位重新办理手续后再施工。

第四,施工结束后,行车作业前,应预检线路无障碍物、无侵线等符合要求后才能恢复线路正常运行。

篇3:地测防治水现场安全隐患措施

一、重大隐患

1、井下作业地点排水系统未形成。

2、采掘工作面排水点未安设一用一备两台水泵。

3、采掘工作面无计划、无措施揭露落差3米以上断层或陷落柱。

4、作业地点涌水在5m3/h以上。

5、掘进工作面违反“有掘必探、先探后掘”的规定或不进行探放水班班交接。

6、井下队组搬家倒面一周内未进行防治水避灾演练。

7、井下作业地点地质水文条件发生变化,未汇报、未采取措施组织生产。

8、巷道未按中、腰线施工。

二、一般隐患

1、排水管路变径或水泵距离工作面较远。

2、探放水牌板悬挂位置不符合要求、填写错误或未认真保护。水仓未设护拦、参数牌或警示标志。

3、采掘工作面无计划、无措施揭露落差3米以下断层或挤压带。

4、作业地点有渗水、淋水、涌水等情况。

5、对中、腰线保护不到位,造成损坏。

6、水仓水满溢出、水仓淤泥超过容积1/2或巷道积水。

7、打钻地点排水未进行沉淀过滤。

8、综采工作面采高超规定或向采空区排水。

篇4:高空作业安全常识规范

所谓高处作业是指凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处进行的作业。通过最低坠落着落点的水平面,称为坠落高度基准面。在作业位置可能坠落到的最低点,称为该作业位置的最低坠落着落点。作业区的高处作业高度是指作业区各作业位置至相应坠落高度基准面之间的垂直距离中的最大值。

高处作业按级别可分为:一级高处作业(作业高度为2-5米),二级高处作业(作业高度为5-15米),三级高处作业(作业高度为15-30米)和特级高处作业(作业高度在30米以上)。

第1.0.1条为了在建筑施工高处作业中,贯彻安全生产的方针,做到防护要求明确,技术合理和经济适用,制订本规范。

第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋建筑及一般构筑物施工时,高处作业中临边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉等项作业。

第1.0.3条本规范所称的高处作业,应符合国家标准《高处作业分级》GB3608-83规定的“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业”。

第1.0.4条进行高处作业时,除执行本规范外,尚应符合国家现行的有关高处作业及安全技术标准的规定。

第二章基本规定

第2.0.1条高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。

第2.0.2条单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。

施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。

第2.0.3条高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。

第2.0.4条攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。

第2.0.5条施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。

第2.0.6条施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。

高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。

第2.0.7条雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。

对进行高处作业的高耸建筑物,应事先设置避雷设施。遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。

第2.0.8条因作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。

第2.0.9条防护棚搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护。严禁上下同时拆除。

第2.0.10条高处作业安全设施的主要受力杆件,力学计算按一般结构力学公式,强度及挠度计算按现行有关规范进行,但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响,构造上应符合现行的相应规范的要求。

第三章临边与洞口作业的安全防护

第一节临边作业

第3.1.1条对临边高处作业,必须设置防护措施,并符合下列规定:

一、基坑周边,尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边,雨篷与挑檐边,无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处,都必须设置防护栏杆。

二、头层墙高度超过3.2m的二层楼面周边,以及无外脚手的高度超过3.2m的楼层周边,必须在外围架设安全平网一道。

三、分层施工的楼梯口和梯段边,必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。

四、井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边,必须设防护栏杆。地面通道上部应装设安全防护棚。双笼井架通道中间,应予分隔封闭。

五、各种垂直运输接料平台,除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

第3.1.2条临边防护栏杆杆件的规格及连接要求,应符合下列规定:

一、毛竹横杆小头有效直径不应小于70mm,栏杆柱小头直径不应小于80mm,并须用不小于16号的镀锌钢丝绑扎,不应少于3圈,并无泻滑。

二、原木横杆上杆梢径不应小于70mm,下杆稍径不应小于60mm,栏杆柱梢径不应小于75mm。并须用相应长度的圆钉钉紧,或用不小于12号的镀锌钢丝绑扎,要求表面平顺和稳固无动摇。

三、钢筋横杆上杆直径不应小于16mm,下杆直径不应小于14mm。钢管横杆及栏杆柱直径不应小于18mm,采用电焊或镀锌钢丝绑孔固定。

四、钢管栏杆及栏杆均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或电焊固定。

五、以其他钢材如角钢等作防护栏杆杆件时,应选用强度相当的规格,以电焊固定。

第3.1.3条搭设临边防护栏杆时,必须符合下列要求:

一、防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0~1.2m,下杆离地高度为0.5~0.6m。坡度大于1∶2.2的层面,防护栏杆应高1.5m,并加挂安全立网。除经设计计算外,横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱。

二、栏杆柱的固定应符合下列要求:

1.当在基坑四周固定时,可采用钢管并打入地面50~70cm深。钢管离边口的距离,不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。

2.当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时,可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、木栏杆时,可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢,其上下各钻一孔,然后用10mm螺栓与竹、木杆件拴牢。

3.当在砖或砌块等砌体上固定时,可预先砌入规格相适应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块,然后用上项方法固定。

4、栏杆柱的固定及其与横相干的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱距。

5、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭,或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。

接料平台两侧的栏杆,必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆。

6、当临边的外侧面临街道时,除防护栏杆外,敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。

4、1、1、凡在离地面两米以上进行的作业,都属于高空作业。所有高空作业者,不论什么工种,进行作业的时间、地点,也不论专业或临时,均应执行本制度。

1、从事高空作业的人员,必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、癫痫症、恐高症及其他不适应高空作业的人,一律不准从事高空作业。

2、凡遇有下列情况之一者,应停止露天高空作业:

(1)闪电、打雷、暴雨;

(2)六级以上大风;

(3)钢管上雨水未干;

(4)高空作业可能发生危险的其他情况。

当上述情况过后,必须经公司安全员和有关技术人员检查各种作业设备,确认无问题后,才能恢复作业。

3、高空作业现场,应划出危险禁区,设置明显标志,严禁无关人员进入。

4、凡经常进行高空作业的工作,应配备工具袋,高空作业使用的小型工具,均应装入工具袋内,不准在钢管上或脚手架上乱放工具。

5、登高作业前,应仔细检查登高工具和安全用具,如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等,如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。

6、所有高空作业人员,不准穿硬底鞋,一律使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩子挂在高的地方,而人在较低处进行作业。

7、电焊工在两米以上高空进行焊接时,必须找适当位置挂好安全带。确实无处挂安全带,又无其他方法解决挂安全带时,则应做好其他防护措施,确保安全操作。

8、电焊工所用焊条,应装在焊条桶内,随用随取。用剩的焊条头,应装在铁盒内或找适当的地方放好,待工作完毕后一同带下。

9、高空作业人员不准从高空往地面抛掷物件,也不准从地面上往高空抛物件,应使用绳索、吊篮、高架车或吊车等传递物件。特殊情况下,如果必须从高空往地面抛掷物件时,地面应有人看管,以确保不伤害他人和损坏设备。

10、高空作业所用小型机具(如葫芦、千斤顶等)应找适当位置放好,并用绳索、铁丝捆绑牢。

11、站在跳板上工作时,不应站在跳板的端头。同一跳板上站立作业人员不能超过2人。

12、应尽量避免上、下层同时进行作业。如无法避免时,上下层之间必须设专用防护棚或其他隔离措施,上层不准堆放工具和物件。否则,应保证工人不在同一垂直线的下方进行工作。

13、高空作业区的沿口、洞孔处,应设置护栏和标志,以防失足踏空。

14、高空作业区的下方地面,严禁堆放脚手架、跳板或其他杂物,地面人员应禁止在高空作业区的正下方停留或通行。

15、高空进行清洗工作时,应采取相应防范措施,防止工器具跌落,确保清洗液和污物不对下面建筑物、道路造成污染或损坏。

16、进行高空焊接必须先将下方的易燃、易爆物品移至安全地带,还要采取相应措施,确保割下的金属或火花不致伤人或引起火灾事故。

17、严禁在高空作业时嬉戏打闹,严禁在高空作业区睡觉。

4、1、2高处作业事故的类型和原因

1.高处作业人员缺乏应有的安全技术知识和自我保护意识。

2.高处作业的安全防护设施、设备不健全。

3.被蹬踏物材质强度不够。

4.高处作业移动位置时,蹭空、滑倒、失稳。

5.立体垂直交叉作业时不按规定采取防护措施。

6.高处作业时,由于站位不当或操作失误被物体碰撞、电击、风刮而坠落等。

4、1、3高处作业必须严格按照安全规范操作

1.高处作业人员要身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,头戴安全帽,腰系安全带。

2.遇到大雾、大雨和六级以上大风时,禁止高处作业。

3.高处作业暂时不用的工具,装入工具袋,随用随拿。常用的工具应系带在身上,用不着的工具和拆下的材料应采用系绳溜放到地面,不得向下抛掷,以免掉落伤人。作业结束后应及时清理运送到指定的地点,防止遗留在作业现场而掉落伤人。

4、1、4交叉作业安全操作规范

在施工现场空间上下不同层次(高度)同时进行的高处作业,叫交叉作业。其安全操作规范是:

1.作业人员在进行上下立体交叉作业时不得在上下同一垂直面上作业。下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落范围之外;当不能满足时,上下之间应设隔离防护层。当高层建筑高处超过24m以上的交叉作业。应设双层保护设施。

2.禁止下层作业人员在防护栏杆、平台等的下方休息。

4、1、5攀登作业安全操作规范

在施工现场,借助于登高用具或登高设施,在攀登条件下进行的高处作业,叫攀登作业。其安全操作规范是:

1.作业人员应从规定的通道上下,不得在阳台之间等非规定的通道攀登跳跃。

2.上、下梯子时,必须面对梯子,双手扶牢,不得手持物体攀登。

3.禁止在阳台栏杆、钢筋和管架、模板及其支撑杆上作业。

4.禁止沿屋架上弦、檩条及未固定的物件上行走和作业。

5.人员上下脚手架应走专用通道,禁止攀爬脚手架杆件上下。在脚手架上作业或行走要注意脚下探头板。

4、1、6高处作业的防护措施

1.高处作业平台的防护

高处作业平台四周要有1-1.2m的防护栏杆,栏杆外挂密目网封闭。底部四周铺18cm高档脚板,平台板为5cm厚木脚手板。平台设梯子,供工作人员上下,梯子要与平台骨架固定牢固,踏板间距为30cm。

3.洞口防护

在施工过程中,存在着各种孔、洞,存在一定的安全隐患。应根据孔、洞口大小位置的不同和施工方案的要求封闭牢固、严密。如要拆除,须经工地负责人批准。

5、1、1由于建筑行业的特殊性,高处作业中发生的高处坠落、物体打击事故的比例最大。许多事故案例都说明,由于正确佩戴了安全帽、安全带或按规定架设了安全网,从而避免了伤亡事故。事实证明,安全帽、安全带、安全网是减少和防止高处坠落和物体打击这类事故发生的重要措施。

由于这三种安全防护用品使用最广泛,作用又明显,人们常称之为“三宝”。

作业人员必须正确使用安全帽,调好帽箍,系好帽带;正确使用安全带,高挂低用。

?1、安全帽

是对人体头部受外力伤害起防护作用的帽子。使用时要注意:

(1)戴帽前先检查外壳是否破损、有无合格帽衬、帽带是否齐全,若有一项不合格,立即更换。

(2)调整好帽衬间(约4~5cm)。

(3)调整好帽箍。

(4)戴帽后系好帽带。

2、安全带

是高处作业人员预防坠落伤亡的防护用品。使用时要注意:

(1)选用经有关部门检验合格的安全带,并保证在使用有效期内。

(2)安全带严禁打结、续接。

(3)使用中,要可靠地挂在牢固的地方,高挂低用,且要防止摆动,避免明火和刺割。

(4)2m以上的悬空作业,必须使用安全带。

(5)在无法直接挂设安仝带的地方,应设置挂安全带的安全拉安全栏杆等。

3、安全网

是用来防止人、物坠落或用来避免、减轻坠落及物击伤害的网具。使用时要注意:

(1)要选用有合格证书的安全网。

(2)安全网若有破损、老化应及时更换。

(3)安全网与架体连接不宜绷得过紧,系结点要沿边分布均匀、绑牢。

(4)立网不得作为平网网体使用。

(5)立网应优先选用密目式安全立网。

篇5:高空作业安全监理要点

1、高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。

2、施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实不得进行施工。

3、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。

4、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。高空作业人员防护用品佩戴齐全。

5、施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。

6、雨天和雪天进行高处作业时,必须采用可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即整改完善。

7、支架搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护,严禁上下同时拆除。

8、对临边高处作业,必须设置防护措施,并符合下列规定:

(1)基坑周边、高空临边,都必须设置防护栏杆。

(2)搭设临边防护栏杆时,必须符合下列要求:

①防护栏杆应由上、下两道横杆及立杆组成,上杆离地高度为1.0~1.2m,下杆离地高度为0.5m~0.6m。立杆间距不得大于2m.

②栏杆柱的固定应符合下列要求:当在基坑四周固定时,可采用钢管并打入地面50~70cm深。钢管离边口的距离,不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。当在桥面临边固定时,可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。

③栏杆的固定及其横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处能承受任何方向的外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱距。

④防护栏杆必须自上而下用安全网封闭,或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与档脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。接料平台两侧的栏杆,必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆。

9、作业人员应从规定的通道上下,不得在支架上进行攀登,也不得任意利用吊车臂架、挖机等施工设备进行攀登。上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。

10、悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。

11、模板支撑和拆卸时的悬空作业,必须遵守下列规定:

(1)支撑应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板,装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。

(2)支设高度在2m以上的柱模板,应按要求搭设脚手架,四周应设斜撑,设立操作平台。

12、钢筋绑扎时的悬空作业,必须遵守下列规定:

(1)绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,必须搭设脚手架。

(2)绑扎墩柱、盖梁、系梁等钢筋时,应搭设操作平台和张挂安全网;且必须满铺脚手板。

(3)绑扎立柱钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。

13、混凝土浇筑时的悬空作业,必须遵守下列规定:

(1)浇筑离地2m以上的混凝土时,应设操作平台,不得直接站在模板或支撑上操作。

(2)特殊情况下如无可靠的安全设施,必须系好安全带并扣好保险钩,或架设安全网。

14、进行预应力张拉的悬空作业时,必须遵守下列规定:

(1)进行预应力张拉时,应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。雨天张拉时,还应架设防护雨棚。

(2)预应力张拉区域要设立标志明显的安全标志,禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置挡板。挡板应距所张拉钢筋的两端部1.5~2m,且应高出最上一组张拉钢筋0.5m,其宽度应距钢筋两外侧各不小于1m。

(3)孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。

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