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天然气汽车安全操作注意事项

编辑:制度大全2019-05-04

1、CNG系统操作

(1)汽车起动前:缓慢开启各天然气瓶阀,然后缓慢开启高压截止阀,观察压力表,了解天然气压力,检查管线接头和减压阀是否漏气。打开气阀时,人不要站在阀和气瓶的正面。

(2)、天然气启动:将燃料转换开关扳到"气"位置,点火开关置于"点火"位置,燃料转换开关上的指示灯亮,即可按汽车正常操作程序启动运行。

(3)天然气转换为汽油:将燃料转换开关从"气"位置一次扳到"油"位置即可可,在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象,所以最好不要在交通拥挤的地方进行,如果在停驶状态下进行转换,应将发动机转速提高后进行,以免熄火。

(4)汽油转换为天然气:先将燃料转换开关从"油"位置扳到中间位置,待化油器油室中汽车将用完,即发动机声音变化时(大约1~2分钟),立即转换开关扳到"气"位置即可。在转换过程中,发动机仍会出现轻微的停顿现象,不要在交通拥挤的地方进行。

(5)使用天然气行驶时,注意观察仪表上气量指标灯,了解气量情况,当绿灯全熄而红灯亮时,表示天然气即将用完。

(6)严禁油气混烧。

(7)充气:汽车进入充气位置后应拉住刹车,以免充气时车辆移动,关闭电器装置(包括收录机等等),取下充气阀防尘塞,插入充气管即可充气。充气后,取出充气管,装上防尘塞,并检查连接处是否有泄漏现象,如不泄漏即可起动车辆。

(8)漏气处理:汽车在行驶中发生漏气,首先应将电源关闭使发动机熄火,迅速将气瓶阀关闭,然后再作其它处理。如果管线破裂气体大量泄漏无法关闭气瓶时,应立即将现场圈起,隔离火源,不允许人车入内,待天然气散尽(天然气比空气轻)后再作处理。如果发生火灾,除立即关闭电源和气瓶外,还应将现场圈起,用灭火机灭火,由于气瓶上有安全装置,不会发生爆炸,可放心地处理。

(9)停车时,关闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀。

(10)停放:

1)当驾驶员离开汽车或临时停车超过10分钟,应关闭电源及供气阀。

2)长期停放、应将冷却液、燃油放尽,天然气用完,电源断开,置于通风、防潮、防火、防晒的场所。

3)若停放在车库内,严禁打开供气阀和使用燃气起动发动机。

2、CNG系统安全使用规则

(1)严格执行加气安全操作规程。气瓶加气,压力不得高于20mpa。使用的天然气应作净化处理,符合车用天然气气质标准。

(2)严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。

(3)在拆装有关高压零部件时,应避免不安全操作。开启瓶阀,人不得站在气瓶阀口的正面,截止阀应缓慢开启,通气后逐渐开大,防止冲击表阀及其它零件。

(4)严禁用火检查漏气。

(5)驾驶室及车辆附近,不得使用明火,应随时检查是否有天然气泄漏,驾驶室内严禁全封闭状态吸烟。

(6)行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击,发现供气系统有漏气现象应及时排除,并换用汽油燃料。

(7)车辆停止行驶时,应停放在阴凉处,防止日光暴晒。

(8)保养车辆时,气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。充气气瓶,与明火距离不得小于10m。

(9)汽车长期用压缩天然气,应定期改燃汽油一小时,运转发动机,防止供油系统失效。

(10)意外事故处理:

1)交通事故处理:应断开总电源,关闭所有气阀等;

2)火险事故处理:应断开总电源,关闭所有气阀隔离现场,用灭火器、砂子、覆盖物等灭火,并视情况通知消防部门,打电话119报警。

3、CNG系统的维护保养

CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。

(1)每次出车前,应检查各零件的紧固情况,及时处理松动的固紧件,检查气质、管线及各连接处是否有泄漏,如有泄漏应及时处理。

(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。

(3)半年全面检修减压阀及供气系统一次,损坏件应及时更换。

(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定,天然气钢瓶两年进行一次检测,不合格者应及时更换,检验后填写检测卡。

(5)经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。

(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时,应用干净棉布堵住各接头,以免异物进入,损坏减压器阀口。

(7)车辆维护保养时,应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动,卡箍掉缺、无效应及时处理。

(8)车辆维护保养时,应用扭力扳手测量,检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。

(9)随时清除钢瓶表面上的污泥,以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。

(10)只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后,才能对燃气装置进行维修。

(11)凡高压系统发生故障,驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。

(12)按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。

4.一般用气启动车子的时候用

天然气起动--将燃料开关置于"天然气"挡,检查气量显示仪是否显示,确保燃气系统正常。起动时将天然气强制按钮(红色按钮)按下,然后再按汽车正常操作程序起动,待发动机自行运转后即松开天然气强制起动按钮,系统为天然气工作状态。

天然气转换汽油:将燃料转换开关从"天然气"档直接换到"汽油"档,这是发动机以汽油为燃料进行工作。

注意:在气温较低时,先用汽油起动。因为天然气不适合低温使用,并且就算用汽油启动的时候,当发动机冷却水温达到60度以上时,再改用天然气行驶。

而且双燃料车自购车之日起累计使用汽油行驶里程3000公里后,可进行燃料的转化。汽车长期燃用天然气,每行驶500公里应改烧汽油1小时,以防供油系失效。

篇2:天然气汽车安全操作注意事项

CNG系统操作

(1)汽车起动前:缓慢开启各天然气瓶阀,然后缓慢开启高压截止阀,观察压力表,了解天然气压力,检查管线接头和减压阀是否漏气。打开气阀时,人不要站在阀和气瓶的正面。

(2)、天然气启动:将燃料转换开关扳到“气”位置,点火开关置于“点火”位置,燃料转换开关上的指示灯亮,即可按汽车正常操作程序启动运行。

(3)天然气转换为汽油:将燃料转换开关从“气”位置一次扳到“油”位置即可可,在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象,所以最好不要在交通拥挤的地方进行,如果在停驶状态下进行转换,应将发动机转速提高后进行,以免熄火。

(4)汽油转换为天然气:先将燃料转换开关从“油”位置扳到中间位置,待化油器油室中汽车将用完,即发动机声音变化时(大约1~2分钟),立即转换开关扳到“气”位置即可。在转换过程中,发动机仍会出现轻微的停顿现象,不要在交通拥挤的地方进行。

(5)使用天然气行驶时,注意观察仪表上气量指标灯,了解气量情况,当绿灯全熄而红灯亮时,表示天然气即将用完。

(6)严禁油气混烧。

(7)充气:汽车进入充气位置后应拉住刹车,以免充气时车辆移动,关闭电器装置(包括收录机等等),取下充气阀防尘塞,插入充气管即可充气。充气后,取出充气管,装上防尘塞,并检查连接处是否有泄漏现象,如不泄漏即可起动车辆。

(8)漏气处理:汽车在行驶中发生漏气,首先应将电源关闭使发动机熄火,迅速将气瓶阀关闭,然后再作其它处理。如果管线破裂气体大量泄漏无法关闭气瓶时,应立即将现场圈起,隔离火源,不允许人车入内,待天然气散尽(天然气比空气轻)后再作处理。如果发生火灾,除立即关闭电源和气瓶外,还应将现场圈起,用灭火机灭火,由于气瓶上有安全装置,不会发生爆炸,可放心地处理。

(9)停车时,关闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀。

(10)停放:

1)当驾驶员离开汽车或临时停车超过10分钟,应关闭电源及供气阀。

2)长期停放、应将冷却液、燃油放尽,天然气用完,电源断开,置于通风、防潮、防火、防晒的场所。

3)若停放在车库内,严禁打开供气阀和使用燃气起动发动机。

2、CNG系统安全使用规则

(1)严格执行加气安全操作规程。气瓶加气,压力不得高于20mpa。使用的天然气应作净化处理,符合车用天然气气质标准。

(2)严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。

(3)在拆装有关高压零部件时,应避免不安全操作。开启瓶阀,人不得站在气瓶阀口的正面,截止阀应缓慢开启,通气后逐渐开大,防止冲击表阀及其它零件。

(4)严禁用火检查漏气。

(5)驾驶室及车辆附近,不得使用明火,应随时检查是否有天然气泄漏,驾驶室内严禁全封闭状态吸烟。

(6)行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击,发现供气系统有漏气现象应及时排除,并换用汽油燃料。

(7)车辆停止行驶时,应停放在阴凉处,防止日光暴晒。

(8)保养车辆时,气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。充气气瓶,与明火距离不得小于10m。

(9)汽车长期用压缩天然气,应定期改燃汽油一小时,运转发动机,防止供油系统失效。

(10)意外事故处理:

1)交通事故处理:应断开总电源,关闭所有气阀等;

2)火险事故处理:应断开总电源,关闭所有气阀隔离现场,用灭火器、砂子、覆盖物等灭火,并视情况通知消防部门,打电话119报警。

3、CNG系统的维护保养

CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。

(1)每次出车前,应检查各零件的紧固情况,及时处理松动的固紧件,检查气质、管线及各连接处是否有泄漏,如有泄漏应及时处理。

(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。

(3)半年全面检修减压阀及供气系统一次,损坏件应及时更换。

(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定,天然气钢瓶两年进行一次检测,不合格者应及时更换,检验后填写检测卡。

(5)经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。

(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时,应用干净棉布堵住各接头,以免异物进入,损坏减压器阀口。

(7)车辆维护保养时,应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动,卡箍掉缺、无效应及时处理。

(8)车辆维护保养时,应用扭力扳手测量,检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。

(9)随时清除钢瓶表面上的污泥,以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。

(10)只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后,才能对燃气装置进行维修。

(11)凡高压系统发生故障,驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。

(12)按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。

4.一般用气启动车子的时候用

天然气起动--将燃料开关置于“天然气”挡,检查气量显示仪是否显示,确保燃气系统正常。起动时将天然气强制按钮(红色按钮)按下,然后再按汽车正常操作程序起动,待发动机自行运转后即松开天然气强制起动按钮,系统为天然气工作状态。

天然气转换汽油:将燃料转换开关从“天然气”档直接换到“汽油”档,这是发动机以汽油为燃料进行工作。

注意:在气温较低时,先用汽油起动。因为天然气不适合低温使用,并且就算用汽油启动的时候,当发动机冷却水温达到60度以上时,再改用天然气行驶。

而且双燃料车自购车之日起累计使用汽油行驶里程3000公里后,可进行燃料的转化。汽车长期燃用天然气,每行驶500公里应改烧汽油1小时,以防供油系失效。

篇3:压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项

当前,CNG汽车以其经济性、环保性、动力性优势在各地逐步推广。要保障CNG汽车驾驶安全,应做到:

1.出车前的例检。观察压力表所示气瓶储气压力与前一次停车时是否一致,以确认气瓶是否漏气;开启天然气储气瓶截止阀和高压手动截止阀,并检查管路和接头组件是否漏气(开、关截止阀时,人不得站在阀门正面);点火开关置于“点火”位置,检查燃料转换开关、气量指示灯是否工作正常。

2.充装CNG。充装CNG时,应先让车上的乘客下车后再加气;要挂空挡、拉手刹、关闭点火开关,将燃料转换开关置于中间位置或汽油位置;充气由加气站专业人员操作,充装压力不得超过国家标准规定的20MPa,严禁超压充装;应经常在充气时依据CNG站加气机上的压力示值对CNG压力表式压力传感器进行目测校验,对于误差大于3MPa或损坏的压力表,应及时送有资质的CNG汽车定点改装厂更换维修;充装完毕,应检查供气系统是否存在泄漏现象,确定无异常后方可启动、行驶。

3.行驶中发生意外事故的妥善处理。在行驶中如发生CNG泄漏、火灾、撞车等意外事故,应根据实际情况立即按以下程序做出应急处理:开启应急灯,紧急停车→关闭电源,切断油、气路→疏散乘客→关闭储气瓶截止阀→隔离现场→待泄漏气体扩散或扑灭火灾后,联系有资质的CNG汽车定点改装厂及有关部门到现场处理。

4.维护CNG汽车。⑴应经常检查气瓶有无擦刮、凹凸、损伤,并对气瓶、气瓶支架、固定卡子的紧固情况进行校紧。气瓶不得与硬物、尖刺物、腐蚀物、易燃助燃易爆物接触。CNG汽车车用气瓶每两年检测一次,应主动到检测站进行该项检测。⑵应经常检查CNG系统的装置是否正常。压力表和气量显示灯是否一致;管线接头有无松动、摩擦、漏气;外保护管有无破损、欠缺;阀门橡胶件有无老化、断裂;严禁私自拆除CNG系统,若须拆除,由原CNG改装厂负责,并强制回收气瓶送气瓶检测站进行破坏性处理。⑶经常检查车辆电气线路的完好性。发现线路有老化、破损、连接松动等情况要及时处理。⑷CNG汽车停用时,化油器汽车应将转换开关置于中间位置,使CNG、汽油电磁阀均处于关闭状态;电喷汽车将转换开关置于汽油位置。观测并记录燃气转换开关上的CNG剩余气量指示值,关闭气瓶阀。⑸CNG汽车长期停放时,应将冷却液和燃油放尽,天然气用完,电源断开。将车停放在通风、防潮、防火、防晒的场所,并且按CNG汽车使用说明书定期保养。

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