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回风石门使用扒斗机操作措施

编辑:制度大全2019-05-04

由于目前掘进工作面以到南翼+1350中央回风石门绕道进去5m的地方,还有5m就将与4#交岔点贯通,为了加快该段的施工进度,经研究该贯通段出渣采取扒斗机反向出渣方式进行出渣,具体措施要求为:

(1)工作面出渣时,耙斗机司机首先将工作面迎头的渣按如图1所示挂导向滑轮用扒斗出到1#交岔点大断面处,再按如图2所示挂导向滑轮将1#交岔点处的渣出到矿车上运走。

(2)在布置挂导向滑轮的楔眼时,在楔子上挂好钢丝绳,将楔子用大锤打入倒楔眼内,并打紧,钢丝绳上挂好导向滑轮,耙斗机司机认真检查楔子是否契紧,钢丝绳及滑轮是否固定好,确认无任何安全隐患后,方可进行车渣作业。

(3)耙斗机司机必须经过培训考试合格后持证上岗,并严格按本工种操作规程作业。

(4)使用耙斗机时必须严格执行《煤矿安全规程》第74条规定(原文贯彻),耙斗机上必须装有照明灯,并在作业时正常使用。

(5)耙斗机的卡轨器必须齐全,卡紧卡牢,固定楔子净深大于0.8m,牢固可靠,挡绳栏每边不少于3根,用旧钻杆插入耙斗机槽两边的圆孔内,孔深不小于200mm,护杆上用8号铁丝绑牢钢筋网。

(6)耙斗机作业时耙斗机位置与挂导向滑轮的允许距离为6~20m,钢丝绳在耙斗机上的固定用绳卡固定牢固。

(7)每班工作前,司机必须认真检查钢丝绳的磨损、断丝情况,钢丝绳的固定和排列情况,并检查制动闸及辅助刹车装置是否灵敏可靠,各部位的螺丝有无松动,确认安全后方可作业,跟班安监员监督检查耙斗机的运转情况,严禁耙斗机在出现如上所诉情况下作业施工,耙斗机运行前司机必须发出警号,耙斗机两侧除司机外,耙斗机运行范围内严禁有人。

(8)固定导向轮的楔子净深岩石内必须大于0.8m、煤层内必须大于1.2m,同时司机不准在弯道内侧操作耙斗,必须在外侧操作,以防耙斗在上耙斗机时有滚石伤人,在耙渣及装车时,严禁有人在耙斗运行范围内行走或停留。

(9)耙斗机的挡绳栏必须牢固可靠、齐备。

(10)由于扒斗机司机在操作扒斗机时无法看到掘进工作面迎头的情况,因此,该贯通段严禁工作面打眼与出渣平行作业,严禁在出渣时扒斗机运行范围内及工作面迎头有人。

(11)在扒斗机司机操作扒斗机运行时,所有施工人员必须撤到扒斗机运行范围以外的安全地点,扒斗机尾槽.

(12)其他仍执行《南翼+1350m中央回风石门施工作业规程》中的有关规定和要求。

篇2:锯床安全操作维护保养规程

1.用户必须对本机床的操作人员进行专业培训,使其具有安全完成各种操作的能力,以防止因操作不当对人和机床造成伤害和损坏。

2.用户必须严格按使用说明书的规定,正确安装和使用本机床,并在机床周围提供适当的作业区,作业区应整洁,无妨碍操作人员的障碍物,以便进行安全操作和日常维护。

3.操作者必须按所受培训和使用说明书的要求进行操作,并定期对机床进行维护、保养,以保持安全操作条件。

4.操作者必须在机床具有安全防护装置的条件下工作,并经常检查它们的完好性,严禁任意拆除机床上的安全防护装置。必要时还应在机床周围设置防护栅栏。

5.操作者在开车前必须盖好所有防护罩,同时将带锯条可调防护罩整理至尽可能靠近工件。机床运转时,不得打开各类防护罩。

6.拆卸更换带锯条时,必须确认机床已停止运转后,方可打开锯轮防护罩,并检查防护罩的支撑是否牢固可靠。拆装锯条时须带防护手套,谨防扎伤和刺伤。

7.机床工作时,严禁身体任何部位接触运转的带锯条及加工区,严禁去拿被卡住或以切断的工件。

8.严禁带手套和穿宽松衣服操作和维修机床。

9.在使用机床过程中应随时注意观察,检查各运动部件运转是否正常,有无异常声响,如有出现,应及时查找原因并加以排除。

10.切削过程有大量切屑产生,并堆积在工作台面,及锯架内,应及时加以清除,以免阻塞锯齿,影响切削效果及锯带寿命。

11.经常检查冷却液及液压油的清洁度和油量,保证供油,供液充足,避免液压元件的阻塞而造成机床运转不正常。

12.对导轨面和各润滑点应加足润滑油(脂),锯轮轴承半年内应加一次润滑油,锯架升降的两滑座上,每天应加油一至三次。

13.每天工作完毕,应将带锯条放松,以提高其使用寿命。

14.蜗轮箱内的润滑油应定期更换,一般为半年至一年。

15.工作后应擦抹机床,保持机床各部位的清洁度,提高文明生产水平。

16.为了防止由于锯架自重产生的正常下降所引起压坏锯带的现象,应在下班前将工件退入钳口内,然后方可关闭电源。

篇3:离心泵的几种常见操作故障排除措施

离心泵由于结构简单、流量大而且均匀、操作方便等优点,被广泛使用到化工生产中,我厂也大量采用。为了方便大家的操作,现与大家一起探讨一下离心泵的几种常见故障及排除方法

一、离心泵的构造及原理

离心泵主要由转子、泵壳、轴向力平衡装置、密封装置、冷却装置以及轴承与机座组成。

离心泵的工作原理:依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用,液体从叶轮进口流向出口的过程中,其速度能和压力能都得到增加,被叶轮排出的液体经过压出室,大部分速度能转换成压力能,然后沿排出管路输送出去,这时,叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压,吸水池中的液体在液面压力(大气压)的作用下,被压入叶轮的进口,于是,旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。

二、几种常见故障及排除措施

离心泵出现故障,最主要的后果就是导致泵不上量及损坏泵,下面分析几种容易导致泵不上量及使泵出现异常现象的原因:

1、气缚现象

气缚主要是由于离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,空气密度小,所产生的离心力也很小,此时在吸入口所形成的真空度不足以将液体吸入泵内,泵气动后不能输送液体的现象。

主要特征:泵出口压力低或是零,指针摆动大,上量不足,泵体震动大,声音异常

原因分析:

①启泵前,未进行灌泵排气,致使空气窜入泵壳

②壳体的密封不严,致使空气窜入

比如以前的J0507泵,采用的是柱塞泵,由于回收塔塔底流量不均匀,时大时小,液位不易控制,有时塔底液位调节阀长时间处于关闭状态,塔底温度105℃左右,经换热器冷却后50℃进入泵内,长时间的小流量运行,但柱塞泵的行程没有及时调节,一直控制在高行程位置,容易使混在液体中的空气乘虚而入,集中在泵轴周围附近,使得叶轮中心处真空度很低,由于被抽容器中的液面与泵入口处的静压差很小,无力推动液体流入泵内,从而造成泵不上量,因此时间不长就要对泵进行排气,这就是气缚现象。如今更换成了多级离心泵,较以前容易操作,但级与级之间密封不严,容易泄漏,也易使空气窜入,发生气缚。

主要措施:

①启泵前,对泵进行灌泵排气,排除泵壳内积存的空气。

②定期清洗过滤网

③做好壳体的密封工作

2、气蚀现象

气蚀现象主要是由于泵入口流体温度过高,压力太低,造成泵内液体汽化,冲击叶轮,严重时出现泵不上量的现象。

主要特征:泵上量不足,严重时导致完全不能输出液体,压力表指针摆动幅度大,经多次排气及倒泵仍不能消除,且伴随噪声,泵体震动大

原因分析:

①泵进口温度过高,发生汽化,及循环冷却水的开度小,不能起到冷却的作用

②入口液位太低

③入口管路堵塞

④吸入管线有泄漏点

比如:精馏加压塔进料泵J0502泵在闪停电后恢复使用时,总是出现不上量的情况,而且进口预塔液位高,经过多次排气,倒泵,都不能连续运转,经判断是发生了气蚀现象,因为闪电时,加压塔无回流,风机全部停止运转,造成塔底温度过高,高达137℃,但又不能降温太快,以防止脱氧槽安全阀起跳,所以大部分热源带入预塔,使预塔塔底温度也升高,液位迅速下降,由于闪电后,合成停止向精馏进料,且粗甲醇回炼泵起得不及时,预塔液位维持不住,低液位操作,LV-1504常处于微开状态,在小流量的操作下,易使泵进口温度升高,使进入JO502泵的少量液体发生气化现象,导致泵进口温度过高发生气蚀现象。

预防和解决这种现象的方法就是降低泵进口的温度,在闪电后,压缩跳车,合成保温保压的情况下,迅速关闭LV1506前后截止阀,维持加压塔液位,调节TI-1513的开度来调节加压塔热源,开度不能太大,每次调节不超过5%,也可以通过控制调节PI-1507来调节塔顶压力,同时启粗甲醇回炼泵,维持进料量在10吨左右,保证连续进液,适当调节J0502泵的出口阀开度,控制流量,等正常后全开,这样可以消除J0502的气蚀现象。

在像前段时间由于C0512管程结垢,堵塞,造成表面温度高达95℃左右,起不到冷却的作用,致使J0507进口温度高,常出现不上量,经过冲洗换热器,使换热后的液体温度降至50℃后,泵能正常使用.

主要措施:

①降低泵进口温度,适当调节循环冷却水的开度

②调节入口液位至正常范围

③疏通入口管路

④处理吸入管线泄漏点

⑤清洗入口过滤器

3、轴承温度过高的原因

一般规定电机轴承温度≯70℃,轴承箱温度≯70℃,滑动轴承的温度≯70℃,滚动轴承的温度≯80℃。其轴承发热的主要原因有;

①因为润滑油位过低,进入轴承的油量少,使轴承不能充分润滑,所以泵在旋转后产生的热量不能被润滑油带走。轴承箱进水或进蒸汽,润滑油被污染,起不到润滑作用。

②冷却水少或中断

③滚动轴承的滚动体卡死,不能滚动。

④泵轴与电机轴不同心,引起摩擦阻力增大

如前段时间J0301B电机轴承温度突然达到90℃,紧急停下处理,查找原因,首先检查润滑油是否变质,在确认油品质量良好后,对电机经过多次调试检查,发现是轴跑外圆,也即是轴承外圈在转,轴承内圈是固定不动的.中间的间隙过大,在经过调整安装后,一切运行正常。

主要措施:

①认真巡回检查制度,对机泵认真检查,及时监控电机及轴承温度,及时加油或更换变质的润滑油

②加入润滑油之前,要经过三级过滤,保证润滑油品质

③设备方面的问题及时联系维修处理

4、抱轴的原因分析

抱轴指轴扭曲成麻花状或断了,其主要原因是:

①润滑油少或变质

②冷却水不足或中断

③赃物多,未盘车而轴卡住就启动

④零件卡死,发现故障过晚等

主要措施:

①润滑油加入前要经过三级过滤,定期检查油位,发现不够的及时补加,并更换变质的润滑油

②调节冷却水开度

③定期对备用泵盘车,泵轴加防护罩

④定期检查,听泵的声音是否正常

⑤设备问题及时联系维修处理

篇4:钻机安全操作注意事项

一、钻机基本操作

1.油马达回转操作手把向前推,回转器正转;手把向后拉,回转器反转;手把处于中间位时停止。

2.卡盘、夹持器的操作手把向前推,夹持器松开,卡盘卡紧;手把向后拉,卡盘松开,夹持器卡紧;手把在中间位置时,卡盘、夹持器均卡紧。

3.给进、起拔操作手把向前推,回转器前进,即给进;手把向后拉,回转器后退,即拔起;手把在中间位置时,回转器浮动。

二、加接钻杆

1.加接钻杆时,钻机必须停止运转。

2.检查钻杆,钻杆应不堵塞、不弯曲、丝扣未磨损,不合格的不得使用。

3.卸下水辫后,连接钻杆时要对准丝扣,避免歪斜造成钻杆损坏

和漏风。

4.钻杆拧紧并安装好风(水)辫后,方可启动钻机进行钻进。

三、起拔作业

1.正常拔钻前,必须进行冲孔,排净孔内钻屑。

2.冲洗钻孔时,应缓慢打开压风,防止孔内大量瓦斯被突然吹出造成瓦斯超限,或导致孔内煤岩粉堆积引起卡钻事故。

3.拔钻时,必须旋转退钻,严禁直接从孔内拖拽钻杆。

4.拆卸钻杆需至少两人共同作业,一人操作钻机,一人配合卸钻杆。

5.卸钻杆时,若钻杆螺丝咬合太紧无法转动时,可使用铜锤或木锤敲击钻杆连接处使螺丝松动。严禁使用铁器敲击钻杆,以免产生火花。

篇5:机载锚杆钻机操作安全注意事项

1.在初始阶段,应将掘进机停在一个安全的地方,慢速操纵锚杆机,熟悉其功能,掌握控制要领,达到熟练掌握程度后,方可进行实际操作;

2.操作人员必须是经过培训的熟练工人,操作人员必须熟知机载锚杆钻进性能和安全注意事项

3.所有人员必须知道掘进机急停开关位置,在危急时刻,必须使用急停开关;(注:机载锚杆钻机工作期间油泵电机需运转,急停开关处于开启状态,这点不同于其他综掘机停止工作时,要求急停开关处于闭锁位置);

4.每个正规循环完成后,必须首先将掘进机操作台上的切换开关拨到锚杆机工作状态,确保锚杆机工作时,掘进机处于控制系统闭锁状态,最大程度保证操作的安全性,且锚杆机工作时司机不得离开操作台;

5.锚杆机阶段工作完成后,折叠归位要准确可靠,要将锚杆机移到最后面,马达轨道落入支撑座中;迎头支护完成后,材料工具放置到安全地点,只有在确认综掘机前方无人时综掘机司机方可将切换开关拨到综掘机工作状态开启综掘机。

6.锚杆机钻孔前,必须严格执行敲帮问顶制度,及时找掉顶、帮、迎头活矸,确保顶板与煤帮的稳定,保证作业安全;

7.所有施工人员必须在有支护顶板下完成敲帮问顶、点眼、打眼、安装锚杆工作,禁止任何人员进入空顶区工作。

8.操作锚杆机时,操作人员不得超过操作阀位置靠近迎头;

9.锚杆机钻孔时,不准带着手套去试握钻杆,不要一味加大油缸推力,以免降低钻孔速度,造成卡钻、断钎、崩裂刀刃、顶弯钻杆等故障;

10.钻杆要求具有一定的弹性和耐磨性,一定要配用优质的成品钻杆,禁止使用弯曲的钻杆。

11.锚杆机开始操作时要求完成两步:第一步通过垂直油缸使马达滑道抬起一些,以免滑道与其定位座滑动拉伤,第二步通过伸缩油缸使方筒前进至少200mm,以免锚杆主臂垂直时与方筒滑道干涉;

12.掘进机工作时,铲板与侧帮的距离大于300mm,并且截割帮部时,截割头要求处于伸出状态,机身尽量处在巷道的中间位置。当侧帮凸凹不齐时,更需注意侧帮与锚杆机的刮碰干涉;

13.锚装侧帮锚杆机旋转时,必须时刻注意操作时锚杆机不要与掘进机截割头干涉碰撞,否则锚杆机会发生严重损坏;

14.每个正规循环完成后,锚杆机折叠归位要准确可靠,操作人员与锚杆机要保持一定距离,注意人身安全。同时将锚杆机移到最后面,马达轨道落入支撑座中,钻机马达移到锚杆机滑道上部,避免马达管线与侧帮发生挂碰。

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