球磨制浆工安全技术操作规程 - 制度大全
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球磨制浆工安全技术操作规程

编辑:制度大全2019-04-26

一、进入作业现场必须穿戴好劳动保护用品,严格按安全操作规程操作,严格遵守工艺及劳动纪律,严格执行交接班制度。

二、开车前的准备及开车操作

1、开车前应详细检查电动机、减速机、中空轴轴承、大小齿轮、磨机简体、进出料箱、渣浆泵、搅拌机等设备是否完好,各润滑部位润滑情况是否符合要求,球磨机简体有无千斤顶顶住,各管道是否畅通,制浆池有无杂物,确认设备设施完好,周围无障碍物和人员后方可开车。

2、开车顺序

开车时严格按搅拌机-球磨机-打开给料水-过渡罐下料阀的顺序执行操作,待磨后池满池且复合工艺要求时开动渣浆泵将料浆打入储浆罐,每隔半小时观察一次料浆罐是否满溢。其中给料水阀门打开要慢,严禁因过快造成出料细度、稠度变化过大。

三、运转中的注意事项

1、严守工作岗位,认真操作设备,每半小时对所属设备设施进行一次全面检查,经常监视电流波动、电机及各传动部位的温升情况,各螺丝有无松动,每半小时观察一次渣浆泵防堵运行是否正常。

2、稳定磨砂制浆作业过程,做到准确投料,为配料浇筑提供优质稳定的合格浆料,当生产工艺需要调整配料时,应积极配合调整。

3、打浆过程中要注意观察防止储浆罐满溢

4、严禁在电机周围烤火取暖、烘物及洒水等,严禁戴手套和湿手操作电气设备,要及时清理作业场所散落的物料及杂物,严禁将作业场所有物料向厂房外冲。

5、各设备的润滑的严禁缺油,确保筒体无漏浆,螺丝无松脱,物撞击声,所有的地脚螺丝无松动、震动现象,各部位温度不能超过60。C。

6、清理、检修球磨机、制浆池时,必需切断电源,挂上“有人作业,严禁合闸”禁牌:长时间不开动球磨机时,应在球磨筒体中心用千斤顶顶住筒体。

7、设备发生重大故障时,操作者有权立即停车,并及时报告主管领导,经抢修能挽回损失的应积极组织抢修,如无法抢修,则应保持事故现场,向公司汇报处理。

四、停车顺序

停车应按过渡罐下料阀门-给料水阀门-球磨机的顺序,其中球磨机应在当磨空后再停;待制浆池料浆打完后再停搅拌机、渣浆泵。

南部县新环节能建材有限公司

篇2:水泥磨巡检工职工安全操作规程

1、本工种操作人员必须遵守公司的《安全生产管理制度》和《职工安全生产守则》及其它各项规章制度,并严格遵守本操作规程。

2、巡检作业前必须按规定佩戴好劳动防护用品。

3、必须熟练掌握本系统的生产工艺、设备性能及正常维护巡检的技术要求,严禁违章作业,并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。

4、必须按规定的巡检路线进行巡检作业,严禁从运转设备的上下方和不安全的地方通过。

5、巡检作业时,身体各部位不能接触运转部位。严禁在运转情况下清扫、紧固和调试设备。

6、严禁在设备附近休息或堆放杂物,必须经常保持设备、地面卫生清洁。

7、设备出现异常,必须及时请示领导和找有关的机电人员解决。并要认真执行停电检修的安全制度。

8、进水泥磨内检查前,必须停电、现场打闭锁。使用安全可靠的梯子并备有行灯或手电,同时外面要设专人监护。严禁单人未经领导批准或没有监护人的情况下进入磨机内部。

9、关闭磨门前必须指定专人检查,在确认磨内无人及其他工具后才能吊装磨门。

10、在磨机筒体上作业时,必须系安全带,紧固磨体螺丝必须使用专用搬手。

11、磨机加球作业严禁上下层同时进行。地面人员必须在四米以外的安全距离协调作业。

12、进入选粉机内检查时,必须将设备停电、现场打好闭锁、系好安全带,同时外面设专人监护。

13、检查提升机时,必须上下协调一致,作业者头部不准伸进机壳内。

14、进磨头仓检查时,必须系安全带,并备有低压行灯或手电。外面必须设专人监护。清仓作业必须认真执行清仓安全制度。

15、对输送粉煤灰的设备进行检修,必须对系统进行泄压操作。

16、对粉煤灰输送所用空气压缩机进行任何形式的检修、维护必须断电、按紧停按纽、泄压。

17、检修任何设备,必须认真执行检修制度,做到停机挂牌,开关达到闭锁“OFF”位置,确保检修作业安全。特殊情况下设专人监护。

18、上下楼梯必须手扶栏杆,安全上下,露天楼梯、平台有冰雪及油类物质要及时清除干净。

19、清扫高处的卫生时,严禁往下扔垃圾和杂物。

20、生产车间吊装孔下禁止通行,阁楼层的吊装孔栏杆在吊装作业后必须恢复原状。

21、生产车间、工作厂所必须有充足的照明,灯泡损坏要及时更换,使用的梯子必须安全牢固。

22、检查斜槽、下料管等内部有高温、压力的物料时,必须站在观察孔的侧面,不准正面靠近观察孔,以防喷出物料伤人。

23、现场检查处理设备故障,必须事先与中控室联系。经许可后方能停机检查,非特殊情况下严禁私自停机处理。

24、检修布袋收尘器,必须两人以上进行作业,并互相监护,收尘风机不得开动,因工作需要必须开收尘风机时,要适当控制风量。

25、系统内的现场仪表、阀门不准随意调整。

26、有皮带输送机的岗位,其安全注意事项按照《皮带输送机安全规程》执行。水泥厂劳动安全管理实施细则

篇3:架子工施工安全操作规程

1?一般规定?1.1?建筑登高作业(架子工),必须经专业安全技术培训,考试合格,持特种作业操作证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证,在技工带领、指导下操作,非架子工未经同意不得单独进行作业。1.2?架子工必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的,不得从事登高架设作业。1.3?正确使用个人安全防护用品,必须着装灵便(紧身紧袖),在高处(2m以上)作业时,必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢,穿防滑鞋。作业时精神要集中,团结协作、互相呼应、统一指挥、不得“走过档”和跳跃架子,严禁打闹玩笑、酒后上班。1.4?班组(队)接受任务后,必须组织全体人员,认真领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底,研讨搭设方法,明确分工,并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。1.5?风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查,发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复,合格后方可使用。1.6?脚手架要结合工程进度搭设,搭设未完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留有未固定构件和不安全隐患,确保架子稳定。1.7?在带电设备附近搭、拆脚手架时,宜停电作业。在外电架空线路附近作业时,脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离不得小于表1.7的数值。表1.7在建筑工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的最小安全操作距离外电线路电压1kV以下1~10kV35~110kV154~220kV330~500kV最小安全操作距离(m)4681012注:上、下脚手架斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。1.8各种非标准的脚手架,跨度过大、负载超重等特殊架子或其他新型脚手架,按专项安全施工组织设计批准的意见进行作业。1.9?脚手架搭设到高于在建建筑物顶部时,里排立杆要低于沿口40~50mm,外排立杆高出沿口1~1.5m,搭设两道护身栏,并挂密目安全网。1.10?脚手架搭设、拆除、维修和升降必须由架子工负责,非架子工不准从事脚手架操作。2?材料2.1?钢管:钢管采用外径48~51mm,壁厚3~5mm的管材。钢管应平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证,钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。脚手架钢管的尺寸应按表2.1采用,每根钢管的最大重量不应大于25kg。表2.1脚手架钢管尺寸(mm)截面尺寸最大长度外径φ壁厚t横向水平杆其他杆.2?扣件:采用可锻造铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831—1995)的规定。新扣件必须有产品合格证。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。2.3?脚手板:脚手板可采用钢、木材料两种,每块重量不宜大于30kg。冲压新钢脚手板,必须有产品质量合格证。板长度为1.5~6m,厚2~3mm,肋高5cm,宽23~25cm,其表面锈蚀班点直径不大于5mm,并沿横截面方向不得多于3处。脚手板一端应压连接卡口,以便铺设时扣住另一块的端部,板面应冲有防滑圆孔。木脚手板应采用杉木或松木制作,其长度为2~6m,厚度不小于5cm,宽23~25cm,不得使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材。两端应设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。2.4?安全网:宽度不得小于3m,长度不得大于6m,网眼不得大于10cm,必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料,严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。密目安全网只准做立网使用。3?扣件式钢管脚手架1?扣件式钢管脚手架:按其搭设位置分为外脚手架、里脚手架;按立杆排数分为单排、双排脚手架;按高度分为一般、高层脚手架,以及分为结构、装修脚手架,具体搭设的操作规定,其基本要求如下:1.脚手架应由立杆(冲天)、纵向水平杆(大横杆、顺水杆)、横向水平杆(小横杆)、剪刀撑(十字盖)、抛撑(压栏子)、纵、横扫地杆和拉接点等组成,脚手架必须有足够的强度、刚度和稳定性,在允许施工荷载作用下,确保不变形、不倾斜、不摇晃。2.脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、作好排水,根据脚手架专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底的要求,基础验收合格后,放线定位。垫板宜采用长度不少于2跨,厚度不小于5cm的木板,也可采用槽钢,底座应准确放在定位位置上。2?结构承重的单、双排脚手架:?1.搭设高度不超过20m的脚手架,构造主要参数见表2。2.立杆应纵成线、横成方,垂直偏差不得大于架高1/200。立杆接长应使用对接扣件连接,相邻的两根立杆接头应错开500mm,不得在同一步架内。立杆下脚应设纵、横向扫地杆。纵向水平杆在同一步架内纵向水平高差不得超过全长的1/300,局部高差不得超过50mm。纵向水平杆应使用对接扣件连接,相邻的两根纵向水平杆接头错开500mm,不得在同一跨内。4.横向水平杆应设在纵向水平杆与立杆的交点处,与纵向水平杆垂直。横向水平杆端头伸出外立杆应大于100mm,伸出里立杆为450mm。表2扣件式钢管脚手架构造参数结构形式用途宽度(m)立杆间距(m)步距(m)横向水平杆间距单排架承重1~1.21.51.21m,一端伸入墙体不少于240mm装修1~1.21.51.21m,同上双排架承重2~2.51.51.21m装修2~2.51.51.21m5.架高20m以上时,从两端每7根立杆(一组)从下到上设连续式的剪刀撑,架高20m以下可设间断式剪刀撑(斜支撑),即从架子两端转角处开始(每7根立杆为一组)从下到上连续设置。剪刀撑钢管接长应用两只旋转扣件搭接,接头长度不小于500mm,剪刀撑与地面夹角为45°~60°。剪刀撑每节两端应用旋转扣件与立杆或横向水平杆扣牢。6.脚手架与在建建筑物拉结点必须用双股8号铅丝或φ6.1级钢筋与结构拉顶牢固,拉结点之间水平距离不大于6m,垂直距离不大于4m。高度超过20m的脚手架不得使用柔性材料进行拉结,在拉结点设可靠支顶。7.高层施工脚手架(高20m以上)在搭设过程中,必须以15~18m为一段,根据实际情况,采取撑、挑、吊等分阶段将荷载卸到建筑物的技术措施。8.铺、翻脚手板:脚手板铺设于架子的作业层上。脚手板有木、钢两种,不得使用竹编脚手板。脚手板必须满铺、铺严、铺稳,不得有探头板和飞跳板。铺脚手板可对头或搭接铺设,对头铺脚手板,搭接处必须是双横向水平杆,且两根间隙200~250mm,有门窗口的地方应设吊杆和支柱,吊杆间距超过1.5m时,必须增加支柱。搭接铺脚手板时,两块板端头的搭接长度应不小于200mm,如有不平之处要用木块垫在纵、横水平杆相交处,不得用碎砖块塞垫。?翻脚手板应二人操作,配合要协调,要按每档由里逐块向外翻,到最外一块时,站到邻近的脚手板把外边一块翻上去。翻、铺脚手板时必须系好安全带。脚手板翻板后,下层必须留一层脚手板或兜一层水平安全网,作为防护层。不铺板时,横向水平杆间距不得大于3m。4?工具式脚手架4.1?插口式脚手架(简称插口架):分为甲、乙、丙3种,甲型插口架适用于外墙板上有窗口部位的施工;乙型插口架适用无外墙板部位施工;丙型插口架(也叫挂脚手架)适用于无窗口部位施工。插口架的安全操作要点:1.插口架允许负荷最大不得超过1176N/m2,脚手架上严禁堆放物料,人员不得集中停留。2.插口架提升或降落,应使用塔式起重机等起重机械,必须用卡环吊运,严禁任何人站在架子上随架子升降。插口架不得超过建筑物两个开间,最长不得超过8m,宽度不得超过1m。钢管组装的插口架,其立杆间距不得大于2m,大、小面均须设斜支撑;焊接的插口架,定型边框为立杆的,其立杆间距不得大于2.5m,大面要设剪刀撑。4.插口架上下两步脚手板,必须铺满、铺平、固定牢固。下步不铺板时要满挂水平安全网。上下两步都要设两道护身栏,立挂密目安全网,横向水平杆间距以0.5~1m为宜。5.插口架外侧要接高挂网,其高度应高出施工作业层1m,要设剪刀撑,并用密目安全网从上至下封严,安全网下脚要封死扎牢。相邻插口架应在同一平面,接口处应封闭严密。6.甲型插口架别杠应大于10cm×10cm优质木方。别杠要别于窗口的上下口,每边长度要长出窗口200mm。上下别杠的立杆与横杆连接处应用双扣件;丙型插口架(挂架子)穿墙螺栓端部的螺纹应采用梯形螺纹扣,用双螺母锁牢。7.插口架安装操作顺序:甲型插口架应“先别后摘”,“先挂后拆”(即在安装时,应先别好别杠,后摘去卡环;在拆除时,应先挂好卡环,后拆掉别杠)。丙型插口架应在安装时先锁紧螺母,后摘去卡环;在拆除时,应先挂好卡环,后拆掉螺母。8.结构外墙是现浇钢筋混凝土的,其强度应达到70%以上,才能安装插口架。9.插口架安装后必须经过检查验收,合格签字,才能使用。4.2?吊篮式脚手架:分为手动和电动两种。吊篮脚手架是在建筑物屋面通过特设的支撑点,利用挑梁或挑架的吊索具悬吊吊篮,进行外装饰工程操作的一种脚手架,其主要组成分为吊篮、支撑挑梁(挑架)、吊索具(包括钢丝绳或链杆或链条)及升降装置、保险绳和安全锁组成。搭设使用吊篮式脚手架的安全操作规定:1.吊篮搭设构造必须遵照专项安全施工组织设计(施工方案)规定,组装或拆除时,应3人配合操作,严格按搭设程序作业,任何人不允许改变方案。2.吊篮的负载不得超过1176N/m2(120kg/m2),吊篮上的作业人员和材料要对称分布,不得集中在一头,保持吊篮负载平衡。升降吊篮的手扳葫芦应用3t以上的专用配套的钢丝绳。使用倒链应用2t以上的,承重的钢丝绳直径不小于12.5mm,吊篮两端应设保险绳,其直径与承重钢丝绳同。绳卡不得少于3个,严禁使用有接头钢丝绳。4.承重钢丝绳与挑梁连接必须牢靠,并应有预防钢丝绳受剪的保护措施。5.吊篮的位置和挑梁的设置应根据建筑物实际情况而定。挑梁挑出的长度与吊篮的吊点必须保持垂直,安装挑梁时,应使挑梁探出建筑物一端稍高于另一端。挑梁在建筑物内外的两端应用杉槁或钢管连接牢固,成为整体。阳台部位的挑梁在挑出部分的顶端要加斜撑抱桩,斜撑下要加垫板,并且将受力的阳台板和以下的两层阳台板设立柱加固。6.吊篮可根据工程的需要组装单层或双层吊篮,双层吊篮要设爬梯,留出活动盖板,以便人员上下。7.吊篮长度一般不得超过8m,宽度以0.8m至1m为宜。单层吊篮高度以2m,双层吊篮高度以8m为宜。用钢管为立杆的吊篮,立杆间距不得超过2.5m,单层吊篮至少设三道横杆,双层吊篮至少设五道横杆。8.以钢管组装的吊篮大、小面均需设戗,以焊接预制框架组装的吊篮,长度超过3m的大面要设戗。9.吊篮的脚手板必须铺平、铺严,并与横向水平杆固定牢,横向水平杆的间距可根据脚手板厚度而定,一般以0.5~1m为宜。吊篮作业层外排和两端小面均应设两道护身栏,并挂密目安全网封严,索死下角,里侧应设护身栏。10.以手扳葫芦为吊具的吊篮,钢丝绳穿好后,必须将保险板把卸掉,系牢保险绳或安全锁,并将吊篮与建筑物拉牢。11.吊篮里侧距建筑物100mm为宜,两吊篮之间间距不得大于200mm。不得将两个或几个吊篮连在一起同时升降,两个吊篮接头处应与窗口、阳台作业面错开。12.升降吊篮时,必须同时摇动所有手扳葫芦或拉动倒链,各吊点必须同时升降,保持吊篮平衡。吊篮升降时不要碰撞建筑物,特别是阳台、窗户等部位,应有专人负责推动吊篮,防止吊篮挂碰建筑物。1吊篮使用期间,应经常检查吊篮防护、保险、挑梁、手扳葫芦、倒链和吊索等,发现隐患,立即解决。14.吊篮组装、升降、拆除、维修必须由专业架子工进行。4.3?门式脚手架:1.脚手架搭设前必须对门架、配件、加固件应按规范进行检查验收,不合格的严禁使用。2.脚手架搭设场地应进行清理、平整夯实,并做好排水。地基基础施工应按门架专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底进行。基础上应先弹出门架立杆位置线,垫板、底座安放位置应准确。4.不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。门架安装应自一端向另一端延伸,不得相对进行。搭完一步后,应检查、调整其水平度与垂直度。5.交叉支撑、水平架和脚手板应紧随门架的安装及时设置。连接门架与配件的锁臂、搭钩必须锁住、锁牢。水平架和脚手板应在同一步内连续设置,脚手板必须铺满、铺严,不准有空隙。6.底层钢梯的底部应加设钢管并用扣件扣紧在门架的立杆上,钢梯的两侧均应设置扶手,每段梯可跨越两步或三步门架再行转折。7.护身栏杆、立挂密目安全网应设置在脚手架作业层外侧,门架立杆的内侧。8.加固杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。水平加固杆应设于门架立杆内侧,剪刀撑应设于门架立杆外侧,并扣接牢固。9.连墙件的搭设必须随脚手架搭设同步进行,严禁滞后设置或搭设完毕后补做。当脚手架作业层高出相邻连墙件已两步的,应采取确保稳定的临时拉接措施,直到连墙搭设完毕后,方可拆除。10.加固件、连墙件等与门架采用扣件连接,扣件规格必须与所连钢管外径相匹配,扣件螺栓拧紧,扭力矩宜为50~60N·m,并不得小于40N·m。11.脚手架搭设完毕或分段搭设完毕必须进行验收检查,合格签字后,交付使用。12.脚手架拆除必须按拆除方案和拆除安全技术措施交底规定进行。拆除前应清除架子上材料、工具和杂物,拆除时应设置警戒区和挂警戒标志,并派专人负责监护。1拆除的顺序,应从一端向另一端,自上而下逐层地进行,同一层的构配件和加固件应按先上后下,先外后里的顺序进行,最后拆除连墙件。连墙件、通长水平杆和剪刀撑等必须在脚手架拆除到相关门架时,方可拆除。14.拆除的工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业。拆除工作中,严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。拆卸连接部件时,应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置,然后拆除,不得硬拉、敲击。15.拆下的门架、钢管与配件,应成捆用机械吊运或由井架传送至地面,防止碰撞,严禁抛掷。4.4?附着升降脚手架:1.安装、使用和拆卸附着升降脚手架的工人必须经过专业培训,考试合格,未经培训任何人(含架子工)严禁从事此操作。2.附着升降脚手架安装前必须认真组织学习“专项安全施工组织设计”(施工方案)和安全技术措施交底,研究安装方法,明确岗位责任。控制中心必须设专人负责操作,严禁未经同意人员操作。组装附着升降脚手架的水平梁及竖向主框架,在两相邻附着支撑结构处的高差应不大于20mm;竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差应不大于5‰和60mm;预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于工程结构外表面,其中心误差小于15mm。4.附着升降脚手架组装完毕,必须经技术负责人组织进行检查验收,合格后签字,方准投入使用。5.升降操作必须严格遵守升降作业程序;严格控制并确保架子的荷载;所有妨碍架体升降的障碍物必须拆除;严禁任何人(含操作人员)停留在架体上,特殊情况必须经领导批准,采取安全措施后,方可实施。6.升降脚手架过程中,架体下方严禁有人进入,设置安全警戒区,并派人负责监护。7.严格按设计规定控制各提升点的同步性,相邻提升点间的高差不得大于30mm,整体架最大升降差不得大于80mm;升降过程中必须实行统一指挥,规范指令。升降指令只允许由总指挥一人下达。但当有异常情况出现时,任何人均可立即发出停止指令。8.架体升降到位后,必须及时按使用状况进行附着固定。在架体没有完成固定前,作业人员不得擅离岗位或下班。在未办理交付使用手续前,必须逐项进行点检,合格后,方准交付使用。9.严禁利用架体吊运物料和拉接吊装缆绳(索);不准在架体上推车,不准任意拆卸结构件或松动连接件、移动架体上的安全防护设施。10.架体螺栓连接件、升降动力设备、防倾装置、防坠装置、电控设备等应定期(至少半月)检查维修保养1次和不定期的抽检,发现异常,立即解决,严禁带病使用。11.六级以上强风停止升降或作业,复工时必须逐项检查后,方准复工。12.附着升降脚手架的拆卸工作,必须按专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底规定要求执行,拆卸时必须按顺序先搭后拆、先上后下,先拆附件、后拆架体,必须有预防人员、物体坠落等措施,严禁向下抛扔物料。5?里脚手架5.1?满堂红脚手架(不含支模满堂红脚手架):1.承重的满堂红脚手架,立杆的纵、横向间距不得大于1.5m。纵向水平杆(顺水杆)每步间距离不得大于1.4m。檩杆间距不得超过750mm。脚手板应铺严、铺齐。立杆底部必须夯实,垫通板。2.装修用的满堂红脚手架,立杆纵、横向间距不得超过2m。靠墙的立杆应距墙面500~600mm,纵向水平杆每步间隔不得大于1.7m,檩杆间距不得大于1m。搭设高度在6m以内的,可花铺脚手板,两块板之间间距应小于200mm,板头必须用12号铁丝绑牢。搭设高度超过6m时,必须满铺脚手板。满堂红脚手架四角必须设抱角戗,戗杆与地面夹角应为45°~60°。中间每4排立杆应搭设1个剪刀撑,一直到顶。每隔两步,横向相隔4根立杆必须设一道拉杆。4.封顶架子立杆,封顶处应设双扣件,不得露出杆头。运料应预留井口,井口四周应设两道护身栏杆,并加固定盖板,下方搭设防护棚,上人孔洞口处应设爬梯。爬梯步距不得大于300mm。5.2?砌砖用金属平台架:1.金属平台架用直径50mm钢管作支柱,用直径20mm以上钢筋焊成桁架。使用前必须逐个检查焊缝的牢固和完整状况,合格后方可拼装。2.安放金属平台架地面与架脚接触部分必须垫50mm厚的脚手板。楼层上安放金属平台架,下层楼板底必须在跨中加顶支柱。平台架上脚手板应铺严,离墙空隙部分用脚手板铺齐。4.每个平台架使用荷载不得超过2000kg(600块砖、两桶砂浆)。5.几个平台架合并使用时,必须连接绑扎牢固。5.3升降式金属套管架:1.金属套管架使用前,必须检查架子焊缝的牢固和插铁零件的齐全。套管焊缝开裂或锈蚀损坏不得使用。2.套管架应放平、垫稳。在土地上安放套管架,应垫50mm厚的木板。套管架间距,应根据各工种操作荷载的要求合理放置,一般以1.5m为宜,最大间距不得大于2m。4.需要升高一级时,必须将插铁销牢。插铁销钉直径不得小于10mm。如需升高到2m时,必须在两架之间绑一道斜撑拉牢,并加抛撑压稳。??6?挑脚手架(又称探海架子)6.1?挑脚手架的挑出部分最宽不得超过1.5m,斜立杆间距不得超过1.5m,挑出部分超过1.5m时,应严格按专项安全施工组织设计规定进行支搭。6.2?挑脚手架的斜支杆可支在下层窗台上并垫木板,斜杆上部与上层窗口的内侧应有横、竖别杠。别杠两端必须长于所别窗口250mm以上,每窗口至少两根。6.3?纵向水平杆至少搭设三道,横向水平杆间距不得大于1m。脚手板铺严、铺平。6.4?挑脚手架纵向必须设剪刀撑或正反斜支撑。施工层搭设两道护身栏,立挂密目安全网,下角锁牢,护身栏必须高出檐口1.5m。6.5?挑脚手架只能用于装修,严格控制施工荷载不得超过1kN/m2。操作面下方按规定搭设水平安全网。7?电梯安装井架7.1?电梯井架只准使用钢管搭设,搭设标准必须按安装单位提出的使用要求,遵照扣件式钢管脚手架有关规定搭设。7.2?电梯井架搭设完后,必须经搭设、使用单位的施工技术、安全负责人共同验收,合格后签字,方准交付使用。7.3?架子交付使用后任何人不得擅自拆改,因安装需要局部拆改时,必须经主管工长同意,由架子工负责拆改。7.4?电梯井架每步至少铺2/3的脚手板,所留的上人孔道要相互错开,留孔一侧要搭设一道护身栏杆。脚手板铺好后,必须固定,不准任意移动。7.5?采用电梯自升安装方法施工时,所需搭设的上下临时操作平台,必须符合脚手架有关规定。在上层操作平台的下面要满铺脚手板或满挂安全网。下层操作平台做到不倾斜、不摇晃。8?浇灌混凝土脚手架8.1?立杆间距不得超过1.5m,土质松软的地面应夯实或垫板,并加设扫地杆。8.2?纵向水平杆不得少于两道,高度超过4m的架子,纵向水平杆不得大于1.7m。架子宽度超过2m时,应在跨中加吊1根纵向水平杆,每隔两根立杆在下面加设1根托杆,使其与两旁纵向水平杆互相连接,托杆中部搭设八字斜撑。8.3?横向水平杆间距不得大于1m。脚手板铺对头板,板端底下设双横向水平杆,板铺严、铺牢。脚手板搭接铺设时,端头必须压过横向水平杆150mm。8.4?架子大面必须设剪刀撑或八字戗,小面每隔两根立杆和纵向水平杆搭接部位必须打剪刀戗。8.5?架子高度超过2m时,临边必须搭设两道护身栏杆。9?外电架空线路安全防护脚手架9.1?外电架空线路安全防护脚手架应使用剥皮杉木、落叶松等作为杆件,腐朽、折裂、枯节等易折木杆和易导电材料不得使用。9.2?外电架空线路安全防护脚手架应高于架空线1.5m。9.3?立杆应先挖杆坑,深度不小于500mm,遇有土质松软,应设扫地杆。立杆时必须2~3人配合操作。9.4?纵向水平杆应搭设在立杆里侧,搭设第一步纵向水平杆时,必须检查立杆是否立正,搭设至四步时,必须搭设临时抛撑和临时剪刀撑。搭设纵向水平杆时,必须2~3人配合操作,由中间1人接杆、放平,由大头至小头顺序绑扎。9.5?剪刀撑杆子不得蹩绑,应贴在立杆上,剪刀撑下桩杆应选用粗壮较大杉槁,由下方人员找好角度再,由上方人员依次绑扎。剪刀撑上桩(封顶)椽子应大头朝上,顶着立杆绑在纵向水平杆上。9.6?两杆连接,其有效搭接长度不得小于1.5m,两杆搭接处绑扎不少于三道。杉槁大头必须绑在十字交叉点上。相邻两杆的搭接点必须相互错开,水平及斜向接杆,小头应压在大头上边。9.7?递杆(拔杆)上下、左右操作人员应协调配合,拔杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子,下方递杆人员应在上方人员中接住杆子呼应后,方可松手。9.8?遇到两根交叉必须绑扣,绑扎材料,可用扎绑绳。如使用铅丝严禁碰触外电架空线。铅丝扣不得过松、过紧,应使4根铅丝敷实均匀受力,拧扣以一扣半为宜,并将铅丝末端弯贴在杉槁外皮,不得外翘。10?坡道(斜道)10.1?脚手架运料坡道宽度不得小于1.5m,坡度以1∶6(高∶长)为宜。人行坡道,宽度不得小于1m,坡度不得大于1∶5。10.2?立杆、纵向水平杆间距应与结构脚手架相适应,单独坡道的立杆、纵向水平杆间距不得超过1.5m。横向水平杆间距不得大于1m,坡道宽度大于2m时,横向水平杆中间应加吊杆,并每隔1根立杆在吊杆下加绑托杆和八字戗。10.3?脚手板应铺严、铺牢。对头搭接时板端部分应用双横向水平杆。搭接板的板端应搭过横向水平杆200mm,并用三角木填顺板头凸棱。斜坡坡道的脚手板应钉防滑条,防滑条厚度30mm,间距不得大于300mm。10.4?之字坡道的转弯处应搭设平台,平台面积应根据施工需要,但宽度不得小于1.5m。平台应绑剪刀撑或八字戗。10.5?坡道及平台必须绑两道护身栏杆和180mm高度的挡脚板。??11?安全?网11.1?各类建筑施工中必须按规定搭设安全网。安全网分为平支网和立挂网两种。安全网搭设要搭接严密、牢固、外观整齐,网内不得存留杂物。11.2?安全网绳不得损坏和腐朽,搭设好的水平安全网在承受100kg重、表面积2800kg/cm2的砂袋假人,从10m高处的冲击后,网绳、系绳、边绳不断。搭设安全网支撑杆间距不得大于4m。11.3?无外脚手架或采用单排外脚手架和工具式脚手架时,凡高度在4m以上的建筑物,首层四周必须支固定3m宽的水平安全网(20m以上的建筑物搭设6m宽双层安全网),网底距下方物体表面不得小于3m(20m以上的建筑物不得小于5m)。安全网下方不得堆物品。11.4?在施工程20m以上的建筑每隔4层(10m)要固定一道3m宽的水平安全网。安全网的外边沿要明显高于内边沿50~60cm。11.5?扣件式钢管外脚手架,必须立挂密目安全网沿外架子内侧进行封闭,安全网之间必须连接牢固,并与架体固定。11.6?工具式脚手架必须立挂密目安全网沿外排架子内侧进行封闭,并按标准搭设水平安全网防护。11.7?20m以上建筑施工的安全网一律用组合钢管角架挑支,用钢丝绳绷拉,其外沿要高于内口,并尽量绷直,内口要与建筑锁牢。11.8?在施工程的电梯井、采光井、螺旋式楼梯口,除必须设金属可开启式安全防护门外,还应在井口内首层并每隔4层固定一道水平安全网。11.9?无法搭设水平安全网的,必须逐层立挂密目安全网全封闭。搭设的水平安全网,直至没有高处作业时方可拆除。?12?龙门架及井架12.1?龙门架及井架的搭设和使用必须符合行业标准《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定要求。12.2?扣件式钢管井架搭设的材料规格与2.1条相同。12.3?立杆和纵向水平杆的间距均不得大于1m,立杆底端应安放铁板墩,夯实后垫板。12.4?井架四周外侧均应搭设剪刀撑一直到顶,剪刀撑斜杆与地面夹角为60°。12.5?平台的横向水平杆的间距不得大于1m,脚手板必须铺平、铺严,对头搭接时应用双横向水平杆,搭接时板端应超过横向水平杆15cm,每层平台均应设护身栏和挡脚板。12.6?两杆应用对接扣件连接,交叉点必须用扣件,不得绑扎。12.7?天轮架必须搭设双根天轮木,并加顶桩钢管或八字杆,用扣件卡牢。12.8?组装三角柱式龙门架,每节立柱两端焊法兰盘。拼装三角柱架时,必须检查各部件焊口牢固,各节点螺栓必须拧紧。12.9?两根三角立柱应连接在地梁上,地梁底部要有锚铁并埋入地下防止滑动,埋地梁时地基要平并应夯实。12.10?各楼层进口处,应搭设卸料过桥平台,过桥平台两侧应搭设两道护身栏杆,并立挂密目安全网,过桥平台下口落空处应搭设八字戗。12.11?井架和三角柱式龙门架,严禁与电气设备接触,并应有可靠的绝缘防护措施。高度在15m以上时应有防雷设施。12.12?井架、龙门架必须设置超高限位、断绳保险,机械、手动或连锁定位托杠等安全防护装置。12.13?架高在10~15m应设1组缆风绳,每增高10m加设1组,每组4根,缆风绳应用直径不小于12.5mm钢丝绳,按规定埋设地锚,缆风绳严禁捆绑在树木、电线杆、构件等物体上。并禁止使用别杠调节钢丝绳长度。12.14?龙门架、井架首层进料口一侧应搭设长度不小于2m的安全防护棚,另三侧必须采取封闭措施。每层卸料平台和吊笼(盘)出人口必须安装安全门,吊笼(盘)运行中不准乘人。12.15?龙门架、井架的导向滑轮必须单独设置牢固地锚,导向滑轮至卷阳机卷筒的钢丝绳,凡经通道处均应予以遮护。12.16?天轮与最高一层上料平台的垂直距离应不小于6m,使吊笼(盘)上升最高位置与天轮间的垂直距离不小于2m。13?拆除脚手架11?脚手架拆除程序,应由上而下按层按步的拆除,先拆护身栏、脚手板和横向水平杆,再依次拆剪刀撑的上部扣件和接杆。拆除全部剪刀撑、抛撑以前,必须搭设临时加固斜支撑,预防架倾倒。12?拆脚手架杆件,必须由2~3人协同操作,拆纵向水平杆时,应由站在中间的人向下传递,严禁向下抛掷。13?拆除作业区的周围及进出口处,必须派专人了望,严禁非作业区人员进入危险区域,拆除大片架子应加临时围栏。作业区内电线及其他设备有妨碍时,应事先与有关部门联系拆除、转移或加防护。14?拆除全部过程中,应指派1名责任心强、技术水平高的工人担任指挥和监护,并负责任拆除撤料和监护操作人员的作业。15?已拆下的材料必须及时清理,运至指定地点码放。16?拆至底部时,应先加临时固定措施后,再拆除。

篇4:支撑作业人员安全操作规程

一般要求:

1、洞、井的支护工作应根据地质条件、开挖工艺、洞室结构尺寸、危岩暴露时间等因素,制定出详细、具体的施工措施。

2、支撑作业必须按设计规定及施工说明书进行。

3、在施工过程中,如发现地质条件与设计不符时,应征得设计单位同意,改变支撑的形式、间距及材料。

4、钢支撑的基座应防在坚硬的岩石面上,如基础过软时,可挖深浇筑混凝土。

5、钢支撑的各杆件应在洞外预制好,进行试拼。

6、采用锚杆时,钻孔的深度和孔径应符合设计,钻孔的方向应尽量垂直岩面或岩石裂缝,发现松动浮石应及时进行处理。

7、锚杆安装前,先将孔内岩粉吹净,安装的垫板与岩石接触面积应在二分之一以上,接触不到之处应用铁板塞紧。

篇5:岩土工程勘察钻探安全操作规程

第一条安装、拆卸和搬迁钻机必须遵守下列规定

1.安装、拆卸钻塔前,应对钻塔构件、工具、绳索和起落架等进行严格检查。

2.安、拆钻塔工作应在机长的指挥下进行;安装人员必须戴安全帽。在塔上工作时必须要穿平底的橡胶鞋;必要的工具、螺栓要放在工具袋内;不得在安、拆钻塔的同时在塔下进行工作。

3.竖立钻架时,应先将钻架顶部架起一定高度;架顶要栓好安全绷绳,两腿底端暂时固定,另一腿(四角架则是两腿)底部绑上钢丝绳或粗麻绳,由专人统一指挥,用绞车或人力均匀牵引。工作人员必须离开钻架起落范围,并要有专人掌握绷绳,随时注意观察绷绳松紧程度和钻架起落过程中的动向。

4.拆卸各种机器时,禁止用大锤猛力敲打或盲目乱拆。由机器上拆下的小零件、仪表、油管等,应专人妥善保存。气孔、油眼必须堵严。各连接螺栓、螺帽、轴座、销子等,卸除后仍应装回原处。

5.严禁抛掷、滚放器材、工具。

6.用汽车搬运机械时,要放稳绑牢。由有经验的人指挥,并应互相配合好。人工装卸时,应有足够强度的跳板;用吊车或葫芦起吊时,钢丝绳、绳卡、挂钩及吊架腿应牢固。多人抬动设备时,应有专人指挥,相互配合。钻机整体迁移时,应在平坦短距离地面上进行,应采取防倾斜措施;禁止在高压电线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。

7.在地形平缓、钻孔相互间距离较近、又具有牵引设备时,可采用整体迁移和半整体迁移的方法搬运设备。迁移前要详细了解通过地段的地面及空中状况,迁移过程中要有专人指挥。在有高压电网的地区不得在高压线下作整体迁移。

第二条升降钻具应遵守下列规定

1.升降钻具前应做好以下工作

a.准确丈量机上余尺;松开卡盘或打开倒杆器。

b.认真检查升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车和拧卸工具等是否安全、好用。天车要定期加油和检查。

c.检查绳卡及钢丝绳的磨损情况,钢丝绳固定连接绳卡,应不少于3个,绳卡距绳头,应大于钢丝绳直径的6倍;钢丝绳,应定期检查,变形、磨损、断丝钢丝绳应及时报废更换,不得继续使用;提引器处于孔口时,升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。

2.升降钻具过程中必须遵守以下规定

a.操作升降机人员应与孔口和塔上(或操作扶摆管)人员紧密配合,互相关照,并按他们发出的信号进行操作。

b.操作升降机要稳,不得猛刹猛放。同时要防止提引器、游动滑车等碰撞台板(或钻杆靠架)。升降过程中不得用手扶摸钢丝绳。

c.孔口操作人员必须站立在钻具起落范围以外。摘挂提引器时要注意防止回绳碰打。抽、插垫叉要防止砸手。

d.跑钻时严禁抢插垫叉。

e.提钻后应立即盖好孔口盖。粗径钻具处于悬吊状态时,不许探视管内岩心。

f.打开立轴箱后须盖上横轴箱齿轮防护罩。

3.使用提引器必须遵守以下规定

a.拧钻杆立根前,要放松钢丝绳。提引器沿钻杆上行通过接箍部位时应减速。

b.向外拖放粗径钻具时,要把锁销上好,同时斜口朝上(普通提引器是缺口朝下)。

c.摘挂提引器时,不得用手扶提引器底部。

第三条钻进应遵守下列规定

1.开孔钻进前,应对设备、安全防护措施、设施进行检查验收。

2.机械转动时,禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修;禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件;禁止戴手套挂皮带或打蜡;禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。

3.钻进时,禁止手扶持高压胶管或水龙头。修配高压胶管或水龙头应停机。

4.调整回转器、转盘时应停机检查,并将变速手把放在空档位置。

5.扩孔、扫脱落岩心、扫孔或遇溶洞、松散复杂地层钻进时,应由机班长或熟练技工操作。

第四条孔内事故处理应遵守下列规定

1.孔内事故处理前,应全面检查钻塔(钻架)构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝等。

2.处理孔内事故时,应有机班长或熟练技工操作升降机,并设专人指挥;除直接操作人员外,其它人员应撤离危险区。

3.禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。

4.禁止超负荷强行起拔孔内事故钻具。

5.打吊锤时,吊锤下部钻杆处应安装冲击把手或其它限位装置;禁止手扶、握钻杆或打箍;人力拉绳打吊锤时,应统一指挥。

6.使用千斤顶回杆时,禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。

7.人工反钻具,搬杆回转范围内严禁站人;禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。

8.反转钻机反钻具,应采用低速慢转。

9.使用钢丝绳反管钻具,连接物件应牢固可靠。

第五条使用金刚石钻进时应遵守下列规定

1.钻头与扩孔器及卡簧之间要合理配合。扩孔器外径应比钻头外径大0.3~0.5毫米,岩层坚硬时应采用下限数值。卡簧的自由内径应比钻头内径小0.3~0.4毫米。

2.新钻头到达孔底后,必须进行“初磨”,即轻压(为正常钻压的1/3左右)、慢转(100转/分左右)钻进10分钟左右,然后再采用正常参数继续钻进。新钻头钻进的第一个回次进尺不宜过长,应及时提钻检查钻头的磨耗情况。

3.减压钻进倒杆时,必须先用升降机将孔内钻具拉紧(不得提离孔底),倒杆后用油缸减压并在小于正常钻压的情况下平稳开车。

4.掌握“五不扫”,即不用金刚石钻头扫孔、扫残留岩心、扫脱落岩心、扫掉块和扫探头石。

5.掌握“三必提”,即遇下钻受阻轻转无效、岩心堵塞、钻速骤降时必须提钻。

6.钻头出现以下情况时,不得再下入孔内:

a.孕镶钻头内外径尺寸较标准尺寸磨耗0.4毫米以上的;

b.表镶钻头出刃尺寸超过金刚石颗粒直径1/3的;

c.表镶钻头有少数金刚石脱落、挤裂或剪碎的;

e.孕镶钻头出现石墨化现象的;

f.钻头出现明显偏磨的;

g.钻头水口和水槽小于标准尺寸的;

h.胎体有明显裂纹、掉块、沟槽或严重被冲蚀的;

i.钻头体变形,丝扣损坏的。

7.避免钻头非正常损坏的措施

a.孔底应保持清洁,当发现有硬质合金、胎块、金刚石、金属块、脱落岩心及孔壁掉块时应采用冲、捞、抓、粘、套、磨、吸等方法加以清除。

b.不准在同一钻孔中交替采用金刚石钻进和钢粒钻进的方法。

c.钻具通过换径、探头石、孔壁掉块等部位以及在斜孔和干孔中下钻时,必须放慢下降速度。

d.换径后应用锥形钻头修整换径台阶。

e.地层由硬变软时应减压并控制钻进速度。

f.钻进过程中应有专人,定时观察冲洗液消耗情况。

第六条使用硬质合金钻进时应遵守下列规定

1.相邻回次的硬质合金钻头内外径不得相差过大。

2.钻头下入钻孔后,应慢速、轻压扫孔到底,再逐渐加足所需压力。钻进硬岩层时严禁在压力不足的情况下单纯加快转速。

3.合理掌握回次提钻长度。要根据钻头的磨损情况,改进下一个回次的钻进技术参数。

4.孔内残留岩心在0.5米以上或有脱落岩心时,必须用旧钻头处理,不得下入新钻头。

5.下钻中途遇阻,不得猛墩,可用钳子扭动钻杆或开车试扫。针状硬质合金钻头下钻遇阻,经采取上述措施无效时,要换普通钻头处理。

6.拧卸钻头时,严防钳牙咬伤硬质合金、合金胎块或夹扁钻头。严禁用大锤敲击钻头。

7.钻进中要保持压力均匀,不得无故提动钻具或变更钻进参数。倒杆后开车时,应降低孔底压力。发现孔内有异状,如糊钻、憋水或岩心堵塞时,经处理无效,应立即提钻。

8.取心时要选择合适的卡料或卡簧。投入卡粒后应冲孔一段时间,待卡粒到达钻头部位后再开车,采心时,不要频繁提动钻具。

9.孔底有硬质合金碎片时,必须设法捞净或磨灭。

10.使用肋骨钻头或刮刀钻头钻进时,应及时划眼。

第七条使用钢粒钻进时应遵守下列规定

1.粗径钻具上端必须带取粉管,回次终了要冲孔。孔底钻粉超过0.3米(指无残留岩心时)必须专门捞取。钻进时应适当提动钻具、调节泵量。

2.应根据岩心的形态、钻头唇面的磨损情况和取粉管内钻粉的粒度,确定下一个回次的钻进技术参数和投砂量。

3.在岩石可钻性、钻孔直径相同的情况下,三个班的投砂量、投砂方法和钻进技术参数应基本一致。

4.正循环钻进时应通过钻杆投砂,反循环钻进时可用其它方法投砂。但都不得从孔口倒入。

第八条使用套管时应遵守下列规定

1.钻进不稳定地层或遇到溶洞、老窿、含水和含气地层、泥浆不能奏效,又无法采用水泥护壁时,应及时下入套管,条件允许时可使用反扣套管。

2.下套前的准备工作

a.清除孔内残留岩心、岩粉和钢粒。

b.用异径导向钻具先打小眼。

c.逐根丈量套管长度,并逐根记录在班报表上。

d.用小一级的标准钻头连接一米以下岩心管,检查套管内是否通畅。

3.下套管必须遵守的规定

a.仔细检查套管丝扣。套管丝扣应用粘结剂(如松香、沥青或环氧树脂)粘牢、拧接严紧。

b.下套管要轻稳,防止跑管,禁止强墩硬拧。

c.套管应座在基岩硬盘上,套管底部应用粘土或水泥封固。套管上端亦要严密封闭,防止岩粉沉入。

d.套管外部要涂油。

4.起拔套管必须遵守的规定

a.孔内套管数量较多时,先用千斤顶起拔松动后,再用升降机提升。

b.套管起拔困难,可用割管器将套管分段割开,分段起拔。

第九条一般安全规定

1.从事钻探工作的人员,必须接受安全教育,经考核合格后方准进入岗位。新工人必须在班长或熟练工人指导下进行操作。

2.上班前和上班时都不准喝酒。进机场工作时必须穿戴整齐、合体的工作和安全帽,不得赤脚或穿拖鞋。

3.在塔上工作时,必须系牢安全带。

4.禁止单人进行野外地质勘探作业,禁止采、食不识别的野菜、野果。野外地质勘探作业人员应按约定时间和路线返回约定的营地。

5.可能危及作业人员或他人人身安全的野外地质勘探作业,应设置安全标志。

6.在道路上施工时,应设置醒目的路障标志,施工人员必须穿反光背心。

7.在得到大风紧急警报后,必须做好以下工作:

a.将立根下入到孔内安全位置,用提引器吊住钻杆,并卡上冲击把手。

d.将现场的报表、易损零件、小件工具等装箱保存。

c.严密封盖孔口。

8.预防火灾必须做好以下工作:

c.场地内生火,炉座必须垫有砖石或隔热板。

b.要经常注意取暖火炉的燃烧情况,不得使火焰外溢或用油料助燃。未熄火的炉灰,不准随便倾倒。人员撤离现场时必须彻底熄灭火种。

c.场内的油料和其它易燃品,必须妥善存放,严禁烟火靠近。

d.严禁用明火直接烘烤柴油机底壳。

e.油料着火时,应用灭火器和砂土扑灭,严禁用水扑救。

9.钻进中主要安全守则

a机器运转时,不得进行拆卸和修理;不准带手套挂皮带或打皮带蜡;不准跨越皮带栏杆;不准用铁器拨皮带。

b扫孔、扫脱落岩心以及松紧卡盘时应有专人掌握皮带开关或离合器手把。

c应设有胶管防缠及水龙头防坠装置。钻进时不得用人扶持水龙头及胶管。修理水龙头时必须停止立轴回转,并指定专人看管皮带开关或离合器手把。

d扩孔、扫孔、扫脱落岩心或钻进不正常时,必须由班长或熟练技工操作。

e使用手轮钻机钻进时,不准把手伸到轮辐里面去扶小卡和擦洗机器。使用手把式钻机时,应使用安全卡。操作人员应站在手把翻转范围以外。

f经常检查皮带扣的连接是否牢靠。

10.水上钻探应遵守下列要求规定

a掌握工作区域有关水文、气象资料,并采取相应的安全措施。

b通航河流或湖泊施工作业,应遵守航务、港监等有关部门规定。

c钻塔(架)地脚,应与钻探船牢固连接。

d钻探船四周,应设置牢固防护栏杆,平台铺设稳固可靠。

e禁止在钻探船上使用千斤顶及其它起重设备。

f钻探船舶平台拼装,应使用同吨位船只。

g钻探船舶地锚,应稳定、牢固可靠。

h钻探船舶,应配备足够数量救生衣、救生圈等救生设备和消防设备,并经常检查。

i勘探船舶停泊作业,应设置信号灯或航标。

j四级以上大风,应停止作业。

k浮筒、木筏作为钻探作业平台时,平台搭设,其基础和结构应稳定、牢固。

第十条提高钻探质量的措施

1.提高岩矿心采取率的措施

a.根据各矿区地质条件、岩矿层的物理机械性质和技术因素,正确地选择取心方法和工具。

b.各类专用取心工具必须妥善保管,使用前要认真检查,每次用后要清洗检查、注润滑油。

c.取心困难的岩矿层中,应尽可能选用金刚石或硬质合金钻进。

d.在取心困难的矿层中钻进时,应限制转速、压力和泵量,适当控制回次进尺长度和时间。

e.钻进时回次进尺不得超过岩心管长度。

f.在矿层、矿层顶底板和重要标志层中,岩、矿心没有采取上来时,须专程捞取,不应继续钻进,必需钻时不得超过0.5米。捞取岩、矿心时应尽量采用喷反、无泵或钢丝钻头等有效方法。

g.退取岩心时要细心,尽可能地避免人为地破碎,并严格防止岩芯上、下顺序颠倒。

2预防钻孔弯曲的措施

a.不准使用旷动的立轴(导管)。

b.开孔时,应选用锋利的钻头,主动钻杆不得有偏摆,轴心压力要均匀,要随钻孔加深而加长岩心管。

c.遇到片岩地层、倾斜岩层、破碎带、软硬互层时,应使用锋利的钻头和长、直、重、厚、刚的钻具(如大岩心管小钻头的倒塔式钻具、肋骨岩心管等),有条件时也可试用冲击回转钻进。

3.做好简易水文地质观测的措施:要及时观测水位及其他应测项目;水位观测的基准点必须一致,读数要准确,测绳不得任意割接。

4.降低孔深误差的措施

a.机场使用的木尺或铁尺必须保持两端平齐,刻度准确、清楚,并注意经常校正。

b.丈量机上就时应停止立轴回转,基准点必须一致,并应准确丈量,及时记录。

c.加减钻具必须用钢卷尺丈量尺寸。

d.校正孔深丈量钻具尺寸时必须使用钢卷尺,并将丈量结果逐根记录在班报表上。

5.做好原始记录的措施:记录员应认真负责地做好当班的各项记录,机长(或综合记录员)要每天校对原始记录,发现错误要及时修正,无误后签字自存并定期移交统计部门保存。

6.提高封孔质量的措施

a.封孔前必须准确掌握封闭段孔深及隔离塞(架桥)的位置,正确选用有一定强度的架桥材料,并将其固定牢靠。

b.使用泥浆做冲洗液的钻孔,应根据情况自下而上清洗封闭段孔壁上的泥皮。

c.水泥必须用清水搅拌均匀,水灰比应小于50%。

d.可根据实际情况分别采用泵送、导管注入和注送器注入水泥浆的方法,水泥浆出口距隔离位置的距离应小于0.5米。

e.注浆过程不要中断,封闭长度在5米以内时不得提动钻具;水泥浆灌注完毕,要准确掌握替浆的清水用量,不得过多。

f.用套管护壁的钻孔,应先封好套管下部各封闭段后再起拔套管。

第十一条孔内事故的预防和处理

1.必须配备常用公锥、母锥、吊锤、导向器等打捞工具。还应备有千斤顶、反丝钻杆和各种导向钩等专用打捞工具,并妥善保管。

2.事故发生后,必须弄清并详细记录事故发生的孔深、机上余尺、事故钻具的位置、规格、类型、数量以及孔内情况等,可用示意图标明事故钻具的状态。

3.事故发生后,要正确分析判断,订出处理方案,积极进行处理。

4.处理孔内事故时,各岗位要按人员的技术熟练程度明确分工,密切配合,严防“事故加事故”。

5.事故排除后,由机长和全机人员详细分析造成事故的原因,总结经验,吸取教训,拟定防范措施,避免类似事故发生。

6.钻进过程中,遇下列情况,应及时处理:动力机响声异常或电流表值增高;钻具回转吃力,提动困难;皮带运转不平稳,跳动厉害;孔口冲洗液突然中断或泵压升高;孔内有异常响声。钻具上有大量泥包或取粉管内有碎块及淤泥时也应及时采取处理措施。

7.预防卡、埋、烧钻事故必须做到:

a.根据岩层条件,正确掌握清水、泥浆和套管的配合使用。

b.孔内岩粉高度超过0.3米时要专门捞取。

c.取粉管上端必须经常保持完好的马蹄形。在易掉块孔段钻进时,可在距取粉管顶端300毫米处钻三个直径10毫米左右的孔眼,使取粉管上部留有一定的空

d.硬质合金换钢粒钻进时,要用小钢粒、小投砂量、小水量和短的旧钻头,并尽量使用喷反钻具。待新钻进孔段超过粗径钻具长度后,再改用普通钻具及正常规程钻进。

e.钢粒换硬质合金钻进时,必须尽量捞净孔内的钢粒,并用旧的钢粒钻头磨孔,换用硬质合金钻进的头几个回次应尽量使用喷反钻具。

f.在研磨性较大的岩层中使用针状硬质合金钻进时,应控制回次钻进时间。

g.使用喷反钻具前,必须检查水路是否畅通,承喷器有无杂物堵塞以及是否组装正确。接好机上钻杆后先开泵通水,再慢放到底。严禁用钻具探测岩粉沉积厚度。

h.金刚石钻进时,应注意下列事项:钻杆柱丝扣连接处必须密封,不得有渗漏现象;水泵要保持良好的工作状态,使钻头底部得到充分的冷却和加强孔内净化效果;在易坍塌岩层中提钻时要进行钻孔回灌。

i.在复杂岩层中钻进,可使用防事故安全接头。

j.钻进过程中,出现机械故障、停待或冲洗液突然严重漏失等情况时,必须将钻具提升到安全孔段。

8.处理卡、理、烧钻事故应遵守以下规定

a.发现钻具回转遇阻时,应立即上下活动钻具,并尽量保持冲洗液循环,严禁无故关泵。

b.钻具在提钻中途遇阻时,应设法转动和串动钻具,并送入冲洗液,严禁猛拉硬提。

c.提钻过程中,取粉管挂住套管底部时,应用管钳扭动钻具使取粉管顶部进入套管,不得强拉钻具。

d.发生键槽卡钻事故时,应设法将被卡钻具导出,然后修整键槽处孔壁,不得强力提拔钻具。

e.金刚石钻进发现烧钻征兆时,必须迅速将钻具提离孔底,禁止先停车,然后再去顶拉钻具。

f.在遇孔壁不稳定情况下,不能继续排除事故时,应先采用泥浆或套管护孔,然后再处理事故钻具。

g.提拉被卡事故钻具时,应注意钻塔及游动滑车的受力情况,不得超过其最大允许负荷。

h.在用油压系统和升降机同时顶拉事故钻具时,事先应对钻机有关连接螺栓和抱闸及提升系统的可靠性进行全面检查。顶拉时,先用油压系统以最大额定上顶力将钻具顶紧,然后再用升降机继续提拉。卸载时,先松升降机后再加油,不得用升降机承受全部载荷。使用手把钻机时,不准用升降机与手轮(给进把)同时起拔被卡事故钻具。

9.遇下列情况,如泵压表、孔底压力指示表、电流表指针突然变化;钻具重量减轻;动力机运转轻快;进尺骤慢,提动钻具有异常响声;钻具突然坠落;下钻到底时,实际机上余尺与计算数字不符等,应立即关车检查。

10.预防钻具折断、脱落及跑钻事故应遵守下列规定

a.各种管材、接头、接箍均须按新旧程度分类存放和使用。较差的用于稳定孔段或钻孔上部。每个机台都要备有检查钻具磨损程度的量具。弯曲的钻杆、岩心管,要及时校直。提升下降钻具时要随时留心观察钻具磨损程度,发现不合格者要及时更换。管材的弯曲和磨损超过表19所规定的限度时,不得下入孔内使用。

b.钻杆的加厚部分,丝扣的长度、锥度等必须符合《YB235-70》和《YB848-75》的标准要求。钻具有裂纹,丝扣严重磨损和明显变形,连接旷动等现象,均不得下入孔内使用。

c.长期停用的管材、打捞工具,在下孔前必须经过严格检查。

d.扫孔、扩孔、扫脱落岩心时必须挂好提引器,并控制下扫速度。

e.钻具不得长时间悬空回转。

f.采用拉、串、顶、打等方法处理事故时钻杆丝扣易松脱,必须经常用人力重新拧紧。

g.以钢粒钻进为主的矿区,应根据岩层及施工条件,规定出最长回次钻进时间。每回次提钻后必须检查钻头和岩心管的丝扣。岩心管要注意掉头交替使用。

h.钻进中遇阻力过头,钻具发生急剧反转时,不要急剧提动钻具和强行开车,应先将钻具慢拧上扣,再作处理。

i.钻进中遇溶洞,要立即关车提钻。可用钻杆试探溶洞深度。在溶洞中钻进时,岩心管要保持足够的长度,要使用锐利的硬质合金钻头并轻压慢转。穿过溶洞后视情况下入套管隔离溶洞。

j.在钻具重量轻、连接丝扣紧的情况下提升钻具时,应先用扳叉卸开钻杆后,再用柠管机继续卸扣。

11.处理钻具折断、脱落及跑钻事故应遵守下列规定

a.发生跑钻后,应立即捞取并提钻检查,不准用钻杆对上孔内跑钻钻杆后继续钻进。

b.处理事故中,丝锥碰不到事故钻具上端时,禁止盲目超过预定部位试探。

c.用丝锥打捞孔内事故钻具时,应用人力回转钻具,柠紧丝锥后立即提钻,严禁继续钻进。

d.采用掏心方法处理孔内岩心管事故时,一般应使用比事故钻具小两级的钻具。采用消灭岩心管方法时,应使用加大外径的实心平面钻头或带导向的阶梯钻头。

e.处理孔内多头钻杆事故时,应先下入打印器判明情况,尽量先捞活头。如几个头挤在一起时,要先消除挤夹力,然后用反丝钻杆依次反回。在未弄清孔内情况之前,不准上入正扣丝锥盲目捞取。

12.处理套管事故应遵守的规定

a.套管折断、脱节后,必须将事故套管全部起拔上来再重新下入孔内,不准将上部套管座在孔内下部套管上端勉强继续钻进。

b.用扩孔方法处理套管事故时,扩孔钻具必须带内导向装置。

13.打吊锤时,要有专人指挥。吊锤下部钻杆必须安装冲击把手。打箍上部应连接钻杆,挂牢提引器并拉紧钻杆。

14.使用千斤顶时,要垫实地梁,绑牢千斤顶及帽子。打紧卡瓦时,必须用铁锤垫打,卡瓦上部应用冲击把手贴紧卡死并绑牢,孔口要围好,提引器要绑牢。顶拔时要缓慢,不能过猛,要有一定的间歇时间。使用螺旋千斤顶时,禁止任意增加人及增长扳杠的长度,两边丝杠顶起的高度要保持一致,并不得超过丝杠全长的三分之二。推杠过程中,头胸部应远离扳杠。回杠时,禁止用升降机提吊被顶起的事故钻具。

15.反钻具时,应使用钢丝绳反管或棘轮反管等方法,不得使用钳子。换杠及用升降机提拉时,应统一行动。

16.进行孔内爆破作业时,必须由专职的爆破手进行操作。下入爆破筒前,应用相当于爆破筒长度、直径的铁棒(铅棒)试探。采用并联、电雷管起爆。多余爆破器材应由专人负责归库。

17.采用上述各种方法处理孔内事故时,除直接操作人员外,其他人员都要离开危险区域,非有关人员不得进入场房。处理事故前、后都必须对现场安全设施进行全面检查。

第十二条钻机的使用与维护

1.开动前的检查与维护

a.检查并紧固各部固定螺丝、连接螺丝及油管接头。

b.检查回转系统是否良好,并加注润滑油或润滑脂。

c.检查变速箱、分动箱、减速箱、液压油箱等油量是否适量。

d.检查升降机制动装置、摩擦离合器、钻机移动锁紧装置、液压操纵机械及变速、变向、分动机构的作用是否可靠,各操纵手把是否搬动灵活、定位正确。

f.将各操纵手把、阀门放在正确的位置,以人力转动机器或空载试车,检查各机件的作用是否灵活可靠。

2.运转中的操作与维护

a.接合离合器或使工作轮转动时,必须轻、匀、平稳。

b.操纵各手把进行变速、变向、分动或接合横、立轴箱时,必须将离合器置于分离位置,或使工作轮停止转动后进行。

c.卡盘顶丝必须均匀拧紧。

d.使用游星齿轮式升降机时,严禁将左右抱闸同时闸紧;使用*B-500型钻机升降机时,严禁同时将手把接合、脚闸刹紧。

e.移动油压钻机前,应先松开锁紧机构并将滑轨擦净,涂上润滑油。移动后将锁紧机构锁紧。油压钻机不在前后极限位置时,严禁进行钻进或提升工作。

f.钻进中应注意油压表和孔底压力指示表的反应。需要加大或减小孔底轴心压力时,应逐步调节,不得突然改变。各液压操纵手把不得同时使用。

g.随时注意机器各部有无异常响声,以及变速箱、回转器、横轴箱、立轴箱、轴承、轴套、油泵、油管、油箱等处有无超过烫手温度(60℃左右)。

h.深孔作业时,有冷却装置的制圈必须按规定使用冷却水进行冷却。寒冷天气停车时间较长时,要将冷却水放净。

i.保持钻机清洁,机体表面不得存有泥浆、砂粒或其它杂物。投卡石及钢粒时,必须将上卡盘盖好。

3.开动前的检查

a.检查各部机件及螺丝的连接是否牢固。

b.检查吸水管、高压管的连接及各部衬垫、活阀和活阀座是否严密。

c.检查莲蓬头有无堵塞现象,阀门与阀座是否严密。莲蓬头距水源箱底应大于0.3米。吸水高度一般不得超过3米。吸水管不得有急剧弯折现象。

d.检查拉杆防泥挡和塞线压盖是否严密。

e.检查变速箱、曲轴箱及各润滑部位的润滑油是否适量,各密封处是否密封良好。

f.检查离合器、变速机构的作用是否灵活可靠。

g.检查安全阀、三通水门、卸荷阀是否好用。

h.以人力转动机器,检查各传动部件是否正常可靠。

i.检查皮带轮的旋转方向是否与箭头标示的方向一致。

4.运转中的操作与维护

a.将三通水门或卸荷阀置于回水位置,平稳地开动泥浆泵,待运转正常后,再向孔内泵送冲洗液。

b.运转中注意机器各部有无异声;排水是否均匀;有无漏气、漏水、漏油等现象;注意压力表的工作情况。

c.使用陶瓷柱塞的泥浆泵,应保证柱塞的良好冷却和密封圈松紧适度。

d.变速时,必须先切断动力,再换挡。

e.停泵前,应将三通水门或卸荷阀转至回水位置。

f.保持泵体的清洁。

g.在严寒结冰地区较长时间停车时,必须清洗并放净泵体内、管路中和莲蓬头里的冲洗液。

第十三条柴油机的使用与维护

1.开动前的检查与维护

a.检查燃料油箱内的燃油和曲轴箱内及喷油泵内的润滑油是否适量。添加的油料必须经过沉淀和过滤。

b.要使用清洁的软水作冷却水。

c.检查蓄电池内的电液是否充足,必要时添加蒸馏水,使用液高出极板10~15毫米。禁止使用金属器皿添加蒸馏水。检查启动线路的联结是否正确和牢固。

d.在寒冷天气启动前,必须向水套内加注热水,并将曲轴箱润滑油放出,预热后,再注入曲轴箱。

e.向各运动摩擦部位所有的油嘴、油杯加注适量的润滑油或润滑脂。

f.向冷却系统加满水,并检查有无漏水现象。

g.启动前必须以人力转动曲轴数周,检查各部机件运转是否灵活自如,有无异声异状。

2.启动时的操作与维护

a.用电动机启动时,一次接通电源的时间不得超过5秒钟,两次之间相隔时间最少要在30秒钟以上。若启动2~3次仍然无效,应寻找原因和排除故障后再行启动。

b.用摇把启动时,应握紧摇把,不得中途松手;启动后,应立即抽出摇把。严禁两人同握摇把启动。

c.严禁用手摇和电动机同时启动柴油机。严禁用加汽油引爆的办法启动柴油机。

3.运转中的操作与维护

a.机器发动后应低速运转几分钟,当润滑、冷却、供油等情况正常,机身温度增至40℃左右时,再逐渐提高转速和带负荷。

b.注意润滑系统的工作和油压是否正常。在额定转速时,润滑油的压力应保持在1.5~3公斤/厘米2的区间内。

c.注意冷却系统的工作是否正常。冷却水的进水温度应保持在50~60℃,出水温度应保持在70~80℃。遇冷却水中断时,应立即停机检查。当机身温度超过规定时,严禁骤加冷水。

d.严禁在冷却水箱内洗手、洗澡、洗衣物。

e.精心听察机器各部有无杂音。随时注意有无漏油、漏水、漏气等现象。

f.经常观察排烟颜色,判断燃料燃烧情况:

①淡白色烟或淡青色烟,表示燃料燃烧完全;

②浓烟和黑烟,表示燃料燃烧不安全;

③蓝烟,表示润滑油在汽卸中燃烧;

④红烟,表示燃料燃烧不安全,到外面才燃烧。

4.停车时的操作与维护

a.正常情况下,卸去负荷,空转几分钟后再停车。如遇“飞车”等情况来不及正规停车时,应采取堵死进气通路、切断高压油路、必要时打开减压手柄等办法,作紧急停车。

b.在寒冷天气里停车时间较长时,待机身温度适当降低后,应将冷却系统里的水放净。

第十四条岗位责任

1.施工班组成员必须做到事事有人管,人人有专责,坚守岗位,认真负责。

2.机长负责认真贯彻勘察技术要求,努力完成各项生产任务。负责全机的生产和管理等项工作。

3.机长对所有设备、仪器、工具、材料(包括金刚石钻头、扩孔器)以及工程质量、安全生产负全部责任。

4.机长在机台自行安装、开孔、终孔、封孔、岩矿心难采和质量达不到要求或补取矿心、检修设备、处理复杂事故、起下套管、试验新方法新机具以及发生人身事故或排除不安全因素时,都必须亲自操作。

5.记录员要及时、准确、真实、清晰地填写本班各种原始表报,并保管好。负责岩矿心的整理,防止混乱、丢失。配备钻具、丈量和计算机上余尺。负责简易水文观测和校正孔深。

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