细碎贮矿槽跑车岗位安全技术规程

篇2：细碎手选皮带运输机岗位安全技术规程

1、转车前检查设备安全装置是否完好,确认无人,上下岗位联系好,发出信号,方可转车。按压扣要用绝缘棒。

2、经碎矿机拍过的铁不准用手直接拣,以免烫伤。

3、转车清扫皮带道要注意周围设备,防止工具带入伤人。

4、检修处理事故时,必须和操作室值班电工联系好,切断动力电源,挂好检修牌。

5、皮带停、转,一律禁止跨越、坐卧、扔放工具等。

6、转车时严禁往前大轮塞沥青和打皮带油。

7、碎矿机和筛子有人时,禁止捅矿,皮带压住,不准用吊车拽拉。

8、在开动生产设备的同时,必须开动防尘设备。

篇3：中碎贮矿槽跑车岗位安全技术规程

1、转车前检查设备安全装置是否完好,设备周围确实无人,发出信号,方可转车。

2、上下跑车手扶栏杆,脚要站稳,跑车行走时禁止上下,防止滑倒摔伤。

3、清扫跑车周围必须停车,切断电源,清扫时防止掉入大坑里,不准进入围栏里清扫。

4、不准接触电缆和明线,防止触电。

5、跑车抱闸失灵停不下时,应迅速停皮带机,不准用木头等物去垫车轮,严防跑车掉道。

6、禁止下矿槽扒矿,必要时由厂批准,戴好安全带和安全帽。

7、检修处理事故时,必须和值班电工联系好,切断动力电源,挂好检修牌。

8、打翻板时,要详细检查翻板把焊接是否牢固,防止翻板把开焊伤人。

9、操作跑车防止头部碰伤。

篇4：矸石山防跑车操作注意事项

⑴矸石山上下信号工、摘挂工应相对固定且考试合格。工作时必须坚守岗位,认真负责,严格按操作规程规定,并搞好交接班,禁止其他人员发送信号或摘挂钩。

⑵矸石山上平台设阻车器,要保证灵活可靠。车辆通过后及时关闭。

⑶钢丝绳子钩头配置保险绳,连接于使用车辆的尾端。

⑷按规定定期对钢丝绳、矿车及连接装置、绞车制动装置进行检查并记录,发现问题及时处理好。

⑸认真保管好信号装置,保持经常畅通,同时每次上下车将车辆连接好后,必须重新检查。

A钢丝绳保险绳是否拴牢。

B插销是否入链环,是否满。

C材料设备是否捆扎牢固。

D一切无问题后,方可发点提升。

⑹未发停点,车辆未过阻车器及过后阻车器未关闭,禁止摘钩。禁止站在矿车前端或前方轨道摘钩。摘下钩头后及时将钢丝绳拿开,严防车轮压坏。

⑺严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。严禁爬车、蹬钩上下矸石山。

⑻保持斜道上地滚运转灵活,避免钢丝绳直接与矸石山斜道轨枕、道床磨擦。同时定期加油减少磨损。

篇5：提升垅坡处理跳车跑车事故预案

矿属各队:

为切实加强矿井安全管理,规范职工在处理提升垅坡跳车、跑车事故的操作行为,避免因处理事故而造成事故扩大或出现人员伤亡等,特制订提升垅坡处理跳车、跑车事故的预案,现将相关内容通知如下:

一、提升垅坡跳车、跑车事故的预防措施

(一)轨道工应加强对轨道的日常检查与维护,主提升垅坡轨道每天必须进行一次检查,确保轨道质量完好。

(二)加强上下变坡点道岔的维护,坚持每天清除道岔杂物,确保尖轨动作灵活、接触密贴。

(三)信号把钩工必须坚持每班接班后对提升垅坡的轨道、道床进行检查,清除轨道或道床内影响车辆正常运行的安全隐患;如果发现有安全隐患,必须立即将检查情况向矿调度值班人员汇报,并及时进行处理,确保车辆正常运行。

(四)绞车司机与信号工必须密切配合,做到随推车随放绳,杜绝蹬钩或断绳事故,在进行提升作业时,开车和停车时速度要慢、加速度(减速度)均匀。

(五)加强提升垅坡“一坡三挡”等安全设施的日常检查与维护,确保“一坡三挡”等安全设施使用正常,并坚持做到安全设施不完善、就不能运行。

(六)加强提升信号把钩工的教育培训,学习相关案例,加大习惯性违章人员的查处及帮教力度,纠正职工不规范的操作行为。

二、提升垅坡出现跳车、跑车事故的汇报程序

(一)当提升垅坡发生跳车或跑车事故后,现场信号把钩工要立即向矿调度室值班人员、连队值班队干汇报,并将现场情况向调度员汇报讲述清楚。

(二)当矿调度员接到提升垅坡跳车或跑车事故的汇报后,必须立即向调度室主任、矿值班人员、机电科、生产科、安全科及矿领导汇报。

三、事故处理人员组织

提升垅坡发生跳车、跑车事故后,矿立即成立事故调查小组,调查小组成员(包括安科监1人、机电科1人、事故连队队干1人)必须立即到事故现场调查了解事故情况原因、并指挥处理恢复正常生产。

四、要求及注意事项:

(一)当提升垅坡发生跳车、跑车事故后,现场信号把钩工必须立即将上、下挡车栏关闭。

(二)人员进入提升垅坡检查处理跳车或跑车事故时,只能自上而下进入事故地点,严禁人员从下至上进行检查。

(三)当提升垅坡发生跳车、跑车事故后,矿调查小组成员未到现场前,任何人不得擅自对车辆进行处理或掩盖跳车痕迹。

(四)处理跳车或跑车事故时,现场必须指定一名负责人指挥处理车辆。若是处理跳车事故,必须至少是跟班队长现场指挥,当属于多头作业,值班队干不在现场时,现场班长必须要在现场指挥处理。

(五)各提升下山必须在提升上部绞车房配备相关的处理跳车或跑车的工具、材料(如:葫芦、起道器、橇棍、兜绳等),并经常进行检查,确保在需要使用时能够正常使用。若是提升垅坡较长,上、下距离较远时,必须增加工具、材料的备用量,在提升垅坡中段的躲身硐内放置一套工具、材料作为备用,减少工人的劳动强度,缩短处理时间。

(六)提升垅坡内处理跳车或跑车前,必须指定专人在下车场入口处设置警戒,防止人员进入警戒区域。

(七)提升垅坡内处理跳车或跑车事故需使用绞车进行提升、下放时,必须使用提升打点信号进行联络。

(八)提升垅坡处理跳车事故,如果是在刚进入提升垅坡发生的跳车事故,可以直接将跳道车下放到平巷进行处理;如果是在提升垅坡中段发生的跳车事故,必须先检查下道处的安全状况,检查钢丝绳是否有被绷紧的情况,大钩、绳卡、三环链等是否有问题,要确认没有安全隐患后,才能采取合适的办法对下道车辆进行处理。

(九)提升垅坡内处理跑车事故时,必须用兜绳或葫芦自上而下将所有散落矿车可靠地固定在轨道上以后才能进行下一步工作,在进行矿车处理时,也必须按照由上而下的顺序进行处理。若下道的是重车,要先将重车内的碴子或煤炭卸出,减轻矿车的重量。

(十)提升垅坡跳车、跑车事故处理结束后,必须在24小时内组织当班事故作业区域内的全体上岗人员进行事故座谈,追查事故原因并提出处理意见。