轨道井安装跑车器钢梁施工安全技术措施
一、概述
为保证施工安全与质量,特制定本安全技术措施。
二、技术要求
1、轨道井安装三组钢梁,位置分别在距一连巷向上20m、120m向下150m。
2、每组施工搭四根12#工字钢梁。梁窝深度不小于500mm,钢梁探进梁窝不小于300mm。插梁后使用水泥浇筑。
3、施工中使用2寸钢管或直径不小于18cm的优质红松园木搭建工作台,上铺松木板。如若脚手架回来后则使用脚手架。
4、其他严格按设计要求施工。
二、安全技术措施:
1、施工前每一道工序包括搞料运输等,都要先进行施工前的安全确认,人员相互配合好,作好自保、互保和联保,确保安全,否则不得施工。
2、施工人员要持证上岗,精神集中,衣帽整齐,袖口束紧,严格遵守安全、操作及作业规程,严格执行措施。
3、严格按照图纸施工。施工前必须提前将所需设备、物料准备齐全,并运到指定地点。
4、每班施工前必须做好安全确认工作,对顶帮及原支护进行安全确认。如发现问题及时处理,有片帮冒顶危险时必须及时撤人,并汇报生产管理部及区值班室。
5、装卸物料时,矿车必须保证静止稳定,必须有临时阻车设施,同时作业人员互相之间协调配合好。
6、工作人员在每道工序前都必须坚持审帮问顶制度,及时找净顶帮杂物、活渣。顶工作两人配合作业,1人找顶,1人观顶。找顶时要使用长柄工具,站在安全地点,由轻而重,由后向前逐片进行,与找顶无关人员远离找顶现场。
7、上梁时必须配足人员,相互之间协调配合好,并有专人负责指挥。除专门负责指挥的人员外,其他施工人员严禁私自乱发指令。
8、施工中需搭设工作台时,工作台必须具有足够的强度。可采用2寸钢管或直径不小于18cm的优质红松园木配合两帮担稳搭牢,用双股8#铁丝捆绑牢,并采取防滑措施。台面木板厚度不得少于8cm,在框架上的搭接长度不得小于200mm,并用把锯把牢,工作台长顶至巷帮,宽不小于2000mm。施工中要随时检查工作台的安全情况,发现松动等异常情况时,要立即撤下人员,处理好后再进行作业。(或使用脚手架)
9、所有施工人员严守岗位,作业中严禁无关人员在施工现场通过,停留。
10、专派一人负责观察四周行车情况,避免未打信号开车伤及施工人员。
11、必须由上向下逐架施工,作业人员施工时,必须站在支护完好的地点进行作业,严禁空帮空顶作业。
12、严格执行“行车不施工,施工不行车”制度,在施工期间机运区严禁开勾。如确需开勾时,必须保证施工人员知道。施工时必须认真听开车信号,开车时将所有工作人员撤至安全地带。
13、清理下来的碎矸必须及时清理,避免堵塞轨道运输。在施工处下部必须用木板设置防滚矸设施,防止矸块顺巷道滚下伤人。
14、本措施实施前必须组织有关人员进行贯彻学习,并留有贯彻记录。未有贯彻学习的,不得指挥或者现场操作和本措施有关的生产活动。否则按“三违”处理。
15、避灾路线:
水、顶板事故避灾路线:轨道井升井
火、瓦斯、煤尘、事故避灾路线:轨道井升井
16、如施工现场与本措施不符时,另行补充安全技术措施。
措施贯彻记录
贯彻人:贯彻时间:
篇2：掘进进风斜巷拆阻车器安全技术措施
一、慨况
因回收1031瓦斯抽放下巷超前支架,回收过程中需要通过1011掘进进风斜巷,为保证顺利通过,需要把1011掘进进风斜巷的阻车器拆除,为保证拆除过程中的安全,特编制此安全技术措施呈报公司审批。
二、施工安全技术措施
1、拆除前必须先检查周围的顶、帮支护是否完好,后路是否畅通;若有险情,立即撤离。
2、若需要打锚杆前先进行“敲帮问顶”工作,并设有经验的老工人专人观山,把活矸找掉后才能作业。
3、起吊时,所使用的起吊工具必须符合拆卸起吊要求,起吊点选择牢固可靠的锚杆上或者锚索上,每台葫芦(5T)必须吊在2根锚杆上或是打双锚索(不小于8.3m)的锚索上,吊挂点必须经现场负责人及其安检员检查,确认无隐患后方可开始作业,操作葫芦时必须是操作经验的老工人,操作速度不得过快。
4、使用葫芦之前,必须经现场负责人和安检员确认葫芦能正常使用,无隐患后方可作业,使用过程中,必须确保空间足够,不得影响操作。
5、作业过程中,作业人员的身体严禁伸到阻车器的下面,其他无关人员不能在此逗留。
6、拆除时保护好皮带设施,不能损坏。
7、严禁无风、微风及瓦斯超限作业。
8、施工人员必须加强自主保安及其互助保安意识
9、其余未述部分严格按《煤矿安全规程》及《操作规程》的有关内容执行。
篇3：轨道下山调道清理局部卧底施工安全技术措施
一、工程质量要求
1、严格巷道中线铺轨;
2、轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符;
3、轨道接头间隙不得大于5㎜,高低和左右错差不得大于2㎜;
4、所有废旧道木必须全部更换,道木规格:长1200×宽150×高120㎜;
5、道木间距为1米;
6、道木铺设采用挖槽,沟槽深度应容纳道木高度的1/2~2/3;
7、巷道需卧底的地点必须按要求进行卧底;
8、巷道必须清理干净,所有杂物全部运出。
二、全技术措施
1、清理、调道应顺序进行,不得分段作业;
2、施工中,提升运输时,作业人员必须躲入安全洞;
3、施工人员严禁蹬钩、扒车;
4、轨道、道木及其他材料必须用专用材料车下放,装载必须牢固、稳妥,
不得超高、超宽、偏载,下放材料时井筒内禁止有人;
5、集中下放材料时,下放的材料必须整齐码放在安全洞中,如放在巷道内必须采取可靠的挡拦措施,防止下滑伤人;
6、必须做好防寒、防滑、防冻工作;
7、拆除的旧轨道、旧道木必须及时清运走,严禁在井筒内堆积;
8、作业时应小心谨慎,人员上、下应相互呼应,严防矸石其他杂物滚落伤人;
9、绞车工、信号工、把钩工必须坚守岗位,必须严格执行岗位责任制及斜井提升运输管理制度,严格按章操作;
10、上部车场阻车器、挡车门必须坚持使用,并经常关闭,提升时方准打
开;
11、每次放车前,信号工及把钩工必须都要检查连接及装载情况,确认安全方可放车;
12、作业地点的风管、水管、电缆和防尘、通风设施、电器设备都要妥善保护好;
13、杜绝酒后、疲劳下井作业。
篇4：使用自动挡车器安全措施
一、情况介绍:
由于公司基建矿井的特殊性,巷道内一坡三档的位置无法固定,因此井下一部分挡车器使用自制挡车器,为了安全使用这些挡车器,保证矿井运输的安全,特制订本措施。
二、使用地点:井下各巷道
三、作业内容:安全使用自制挡车器
四、安全技术措施:
1、矿车检修工兼做跑车防护设施维护工,要严格服从命令听指挥。
2、跑车防护设施维护工必须有计划的每天进行巡回检查,发现问题要及时处理。
3、跑车防护设施基础设施的安装必须保证质量,保证足够的安全强度,不可马虎充塞。
4、库房必须保证足够的挡车器配件以备使用。
5、各挡车器坑内杂物应及时清理,不影响使用。
6、各挡车器应按时注油,保证转动灵活。
7、跟车工在运输物料时,必须先行检查运行线路上各挡车器的完好情况,发现问题及时汇报上级处理。
8、其它未涉及事项严格执行《煤矿安全规程》及《岗位作业规程》中有关规定执行
篇5：运输巷的轨道下山提升运输措施规程
根据矿井生产需要,现将原有的轨道上山作为10703运输巷施工过程中的提升运输系统,因该运输系统存在断面小、安全设备设施不完善等安全隐患,经矿领导研究决定:先把10703运输巷的专用回风巷完成后,再对该提升运输系统进行施工改造完善。为了保证现有施工过程中的安全工作,特制定10703运输巷的轨道下山的专项安全技术措施如下:
1.保有现有的轨道下山声光信号齐全,发现问题要及时改正或处理,正确规范使用;
2.轨道上山的上部车场阻车器要保证完好和常闭状态,该阻车器只能在放物或放料的过程中、才能短期内是常开的;
3.在放物料时,把钩人员必须发送放车信号、再看看轨道下山斜巷是否有人,确认无人后、再发第二次信号,才能放矿车运输至轨道上山下部车场;
4.该轨道上山只允许提升一个矿车,把钩人员要严格控制超高、超宽、超重、超挂提放运输;
5.因该上山的轨道是特殊地段、存在中间高、两头变坡点低的状态,重车出来时,必须在岔道尖处就要把纲丝绳与矿车连接好,再做下一步工序;
6.小绞车司机要与井口把钩工配合到位,必须要控制好钢丝绳与矿车行走至井口变坡点的速度,严禁提前多放钢丝绳或不带电放重车;
7.小绞车司机、安全员、井口井底把钩工每天进班到岗后,必须要对小绞车、钢丝绳、联络信号、井口井底的安全设备设施进行全面细致地检查,发现问题要及时处理,确保设备设施完好无损、按照《安全技术操作规程》规范操作;
8.其他人员要从井底到井口时,必须先发停止信号后、再观望确认,才能进入斜井上山;
9.小绞车司机由持有效特种作业证件的绞车工担任,井口井底把钩工要有较强的责任心、经过专项培训、考试合格的固定人员担任;
10.落实现场管理,矿下井带班人员、安全检查人员要加强井下现场监督、指导、督促现场人员必须按照《操作规程》规范操作,做到万无一失,确保安全生产。
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织金县苦李树煤矿
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