更换钢丝绳安全技术操作规程

篇2：副井更换主提升钢丝绳施工安全技术措施

根据《煤矿安全规程》要求,我矿副井主提升绳需更换,为确保副井安全提升,定于春节检修,更换副井东钩主提升绳,并制订本安全措施。

一、准备工作

1、备齐各种材料、配件、工具等。

2、换绳前,对绞车的电控系统,制动系统及调绳装置进行细致检查,并调整盘形闸间隙,符合各项规定。

3、用龙门架和5吨倒链,将缠有新钢丝绳的滚筒吊起,且转动灵活。

4、清理干净罐笼顶部及钩头处的杂物。

二、施工步骤

1、将东罐笼上提到上井口1米左右,在其下面铺设4根约4.5米的14#矿工钢,将罐笼下放在矿工钢上面。

2、拆除罐帽,用棕绳将东罐笼钩头由人站在井口房内牵住,然后在罐笼顶端将钩头拆除。

3、待钩头脱离罐笼后,通知绞车房检修施工人员,锁上西滚筒地锁,打开离开器。

4、开动绞车,东滚筒缓慢松绳,人力把钩头牵引到井口房适当位置,从钩头中抽出主提升绳,用棕绳将旧钢丝绳与新钢丝绳连接牢固。

5、开动绞车,继续上提东钩钢丝绳,用旧绳将新钢丝牵引到副井车房出绳口处停止绞车,将旧钢丝绳与棕绳解开,然后将捆绑新钢丝绳的棕绳牢固系在牢固物处,并有专人看管。

6、开动绞车东滚筒缓慢放绳,由人力由出绳孔向外拉取东滚筒旧绳,将东滚筒所有旧绳取出并放到井口房西侧。

7、人力向车房内拉新钢丝绳,拉至东滚筒处,解开连接新钢丝绳的棕绳,将新钢丝绳穿入东滚筒,固定好压绳板等各部螺栓。

8、开动绞车,缠绕新钢丝绳,当新钢丝绳缠绕到合适位置时,停下绞车,将主提升绳与钩头连接牢固。

9、将钩头与东罐笼连接牢固,打开西滚筒地锁,合上离合器,上提东罐笼,抽掉罐笼下面的矿工钢。

10、换绳完毕,进行调绳,调绳完毕后,试运行。

三、安全措施

1、在施工中,每一项施工完成后必须有专人检查无误后方可进行下一步施工。

2、根据装卸载位置,进行调绳,调绳期间,严禁单钩提升。

3、调绳前,活滚筒必须加油,离合器牙齿滑块,根据润滑情况进行加油。挂好地锁后并检查锁牢固后,方可打开离合器。调绳后,必须进行空载试验,提升时罐笼内不得有任何物品,试运行后,方可正常提升。

4、施工前,参加人员不许喝酒,情绪低落、精神不振等症状者,不准参加工作。

5、施工前,施工负责人应事先向参加施工人员介绍作业的项目,工作内容,明确施工作业的安全措施及注意事项。

6、施工前,施工负责人必须与井口信号工及绞车司机联系,使他们清楚工作的目的及主要内容。

7、作业人员必须佩带保险带、安全帽,穿好工作服及防滑胶靴,所有工具必须系牢或放在工具袋及小筒里,不准投掷,以免落下伤人。

8、井筒及井架作业不少于二人,并明确谁是施工负责人,作业中不准打闹,开玩笑,要集中精力。

9、施工时,由施工负责人安排在上下井口周围划出警戒线,严禁闲人进入,并派专人看守。

10、施工期间,主提升司机应安排正副司机两名,主司机操作,副司机监护,不需动钩时,应停掉高压电源。绞车操作台手把上应挂上“严禁开车”的警示牌,并派专人看守。检修用信号必须安全可靠。

11、所有参加人员,要严格服从施工负责人的统一指挥,严禁乱指挥,严禁违章作业。要加强自我保安和相互保安的安全意识。

12、上井口作业时,下井口不得安排其他人员平行作业。

13、严格落实工作单元流程操作票制度。在施工过程中,施工负责人,要在施工前,结合煤矿安全规程、作业规程以及相关专业的规定,认真手工填写工作单元流程操作票,并将流程操作票内容向每位参与施工人员宣读,广泛征求意见,进一步完善流程操作票内容,严格按照操作票内容进行操作,无操作票的项目禁止作业。

14、其他严格执行《煤矿安全规程》规定。

篇3：主井更换主提升钢丝绳施工安全技术措施

按照《煤矿安全规程》规定,我矿主井两根主提升钢丝绳需更换,为确保施工安全顺利,特制订本措施如下:

一、准备工作

1、备齐各种材料、配件、工具等。

2、换绳前,对绞车的电控系统、制动系统及调绳装置进行细致检查,并调整盘形闸间隙,符合规定要求。

3、用龙门架和5T倒链,将缠有新钢丝绳的滚筒吊起,且转动灵活。

4、清理干净箕斗顶部、内部及钩头处的浮煤杂物。

5、在井架支撑腿上,焊接千斤顶支撑点。

二、施工步骤

(一)、取南滚筒绳,固定北钩提升绳

1、开动绞车,使南箕斗上升到距井口平台1米左右停车,在下面铺设4根约4.5米的矿工字钢,然后开动绞车将箕斗平稳地落在矿工字钢上。

2、用棕绳将钩头由人站在井口房内牵住,然后在箕斗顶部将钩头拆除,待钩头脱离箕斗后,开动绞车,南滚筒缓慢松绳,人力把钩头牵引到井口房适当位置,从钩头中抽出提升绳。

3、重新用棕绳与抽出的主提升绳搭接牢固,并用铁丝扎紧,这时,天轮与滚筒之间的钢丝绳因重力下降,然后组织人员通过下落的钢丝绳绕天轮将棕绳牵引到地面,将棕绳与主提升绳松开,并在安全处系牢。棕绳另一端在井口房内也必须在安全可靠处系牢。

4、缓慢开动绞车,继续下放北箕斗,直到被主井底的托罐装置,将箕斗托住。

5、用专用的钢丝绳卡,将北钩主提升绳固定在天轮下方的出绳孔上,缓慢开动绞车,使北钩主提升绳出现稍许垂度。

6、锁住北滚筒,打开滚筒离合器,将南滚筒旧绳取出。

(二)、取北滚筒绳

1、合上离合器,恢复北滚筒正常运行时,开动绞车,上提北钩箕斗距井口平台上方1米左右停车,在下面铺设4根约4.5米的矿工字钢,然后开动绞车将箕斗平稳地落在矿工字钢上。

2、用棕绳将钩头由人站在井口房内牵住,然后在箕斗顶部将钩头拆除,待钩头脱离箕斗后,开动绞车,北滚筒缓慢松绳,人力把钩头牵引到井口房适当位置,从钩头中抽出提升绳。

3、重新用棕绳与抽出的主提升绳搭接牢固,并用铁丝扎紧,这时,天轮与滚筒之间的钢丝绳因重力下降,然后组织人员通过下落的钢丝绳绕天轮将棕绳牵引到地面,将棕绳与主提升绳松开,并在安全处系牢,棕绳另一端在井口房内也必须在安全可靠处系牢。

4、缓慢放绳,取北滚筒主提升绳。

(三)、更换北钩提升绳

1、从北滚筒进绳孔将新钢丝绳穿进滚筒内,在滚筒轴内按顺序缠绕20米余绳,以做为截取试验绳用。

2、待钢丝绳头在滚筒内固定好后,缠绕北滚筒钢丝绳,当缠绕至32圈(大约还剩一圈多时),停止绞车进行截绳,从最后一圈与滚筒切点处开始向外量取74米截取,用事先从天轮处引下的棕绳和新钢丝绳搭接好,并用铁丝绑扎牢固。

3、由人力将棕绳连接的钢丝绳经天轮牵引到井口房,同时开动绞车,配合放绳,并在天轮有专人负责观察钢丝绳不得脱出。

4、把钢丝绳达到上井口房内,将钩头与主提升连接完毕并与箕斗上连接牢固。开动绞车,上提升箕斗约1米,将矿工字钢抽出。

5、缓慢开动绞车,下放北箕斗,直到被主井底的托罐装置,将箕斗托住。

6、用专用的钢丝绳卡,将北钩主提升绳固定在天轮下方的出绳孔上,缓慢开动绞车,使北钩主提升绳出现稍许垂度。

7、锁住北滚筒,打开滚筒离合器。

(四)更换南钩提升绳并调绳

1、从南滚筒进绳孔将新钢丝绳穿进滚筒内,在滚筒轴内按顺序缠绕20米余绳,以做为截取试验绳用。

2、待钢丝绳头在滚筒内固定好后,缠绕南滚筒钢丝绳,当缠绕至32圈(大约还剩一圈多时),停止绞车进行截绳,从最后一圈与滚筒切点处开始向外量取74米截取,用事先从天轮处引下的棕绳和新钢丝绳搭接好,并用铁丝绑扎牢固。

3、由人力将棕绳连接的钢丝绳经天轮牵引到井口房,同时开动绞车,配合放绳,并在天轮有专人负责观察钢丝绳不得脱出。

4、把钢丝绳达到上井口房内,将钩头与主提升连接完毕并与箕斗上连接牢固。开动绞车,上提升箕斗约1米,将矿工字钢抽出。

5、合上离合器,拆除北钩提升绳固定绳卡,打开滚筒闭锁,换绳完毕,进行调绳

6、根据卸载位置进行调绳,调绳期间,严禁单绳提升。

7、调绳前,活滚筒必须加油,离合器滑块根据润滑情况加进行加油。

8、打开离开器前,活滚筒一定用地锁锁牢,挂好地锁后,方可打开离开器,开动绞车将固定滚筒转到合适位置后,停下绞车,合上离合器。

9、拆除地锁,调整指示器和标记,调绳后必须进行空载试验。

三、安全措施

1、施工前,参加施工人员禁止饮酒。

2、施工前,施工负责人应事先向参加施工人员介绍作业的项目,工作内容,使其明确施工作业有关的安全措施及注意事项。并及时与井口信号工及绞车司机取得联系,使他们清楚工作的目的及施工主要内容。

3、作业人员都必须佩戴好安全带、安全帽,穿好工作服及鞋底不易滑动的胶靴。所有工具必须用绳子系牢或放在工具袋内,不准抛投,以免落下伤人,使用的安全带要经过检验合格方可使用。

4、每个作业项目参加者不应少于二人,并明确谁是施工负责人,工作中要精力集中,严禁打闹及开玩笑。

5、作业前,施工负责人安排专人检查作业水平以上井筒中是否有易坠落的物体,并从上至下给予清除。

6、同一井筒,严禁两层同时作业,更不准上、下两井口同时作业。

7、作业前,施工负责人负责派专人在上下井口周围划出警戒线,严禁闲人进入,并派专人看守,工作期间,安全门必须关好,禁止随便开启。

8、作业时,工作人员选择好工作位置后,应立即将安全带拴在工作位置上方牢固处。工作完或改变工作位置,需要摘下安全带时,要注意不要把别人的挂钩摘掉。

9、吊挂或移动重物时,不许扔甩,对拆卸下来或准备安装的零件要妥善放好,不得乱扔。

10、在提升容器上的施工人员或检查井筒装置者,必须站立在具有保险伞和栏杆的乘人间内,提升中严禁探身拦杆外或坐在拦杆及提升容器上,提升容器的速度一般为0.3-0.5m/s,最大不超过2m/s。

11、高空处搭木板作业时,木板的厚度不小于50mm,宽度不得小于600mm,木质不得有腐蚀或裂纹,并且木板要固定牢。

12、施工期间,主提升司机应安排正副司机两名,主司机操作,副司机监护,不需动钩时,应停掉高压电源。绞车操作台手把上应挂上“禁止开车”的警示牌,并派专人看守。检修用信号必须安全可靠。

13、在上下井口及井筒烧焊时,要严格执行《烧焊措施》。

14、所有参加人员,要严格服从施工负责人的统一指挥,严禁乱指挥,严禁违章作业。要加强自我保安和相互保安的安全意识。

篇4：架空人车装置更换钢丝绳措施规程

一、基本情况概述:

一部架空乘人装置钢丝绳(型号:6×19+NF-21.5-交右)自2012年11月份使用至今,由于该装置长时间运转,且处在空气潮湿、斜巷较长的环境下,钢丝绳磨损严重,钢丝绳原接头处出现断丝。为保证副斜井架空乘人装置的安全运行和乘坐人员的安全,我矿决定对副井架空乘人装置钢丝绳进行更换。为确保换绳工作安全有序进行,特编制本安全技术措施。

二、作业组织:

作业现场总指挥:毛仕清,作业现场副总指挥:陈先洪

井上现场安全负责人:侯开祥,井下现场安全负责人:李绪康

新钢丝绳盘处安排四人监护并负责转动

作业人员:龚恩生、罗彬、陈善明、侯开文等20人。

三、作业步骤:

(一)作业前准备:

提前将副斜井的语音信号装置,以及通讯装置检查到位,保证换绳期间的信息传递畅通。

在副斜井内,做好人员分配,每二十米站一个人拖绳。

提前在架空人车机头处打设好支架。

在巷道内设置四部语音信号,两部电话,作为联络通讯装置。

作业人员提前准备好作业所用的工具,如大锤、剁斧、钢刀、钢钩、钢锥等。

(二)拆除旧钢丝绳步骤:

启动人车,在平巷一一卸掉吊挂人车座椅,起动架空人车,待原接头运转至机头时,停车。

在驱动轮附近使用3道绳卡将架空乘人装置一侧的钢丝绳固定在驱动轮上,防止溜绳。

作业人员将架空乘人装置机尾张紧重锤装置完全松开。

人工将旧钢丝绳从尾绳轮、巷道沿线的托绳轮及机头驱动轮上卸下。

作业人员在架空人车机房内使用手锤、剁斧在旧钢丝绳接头处剁断。

人工将未固定一侧的钢丝绳向下拉至副斜井井底平巷段(在拉动钢丝绳时,拉动50米,停止一段时间,目的是防止钢丝绳摩擦发热),完成后,松开3道绳卡拉动另一侧钢丝绳,至副斜井井底平巷段,作业过程与之前相同。

拉绳整个过程要所有人员均要听从安全负责人的口令,确保行动统一,不随意放开钢丝绳,时刻注意安全。

待新钢丝绳安装完成后,将旧钢丝绳由人工通过主副斜井联络巷搬运至主斜井井底车场平巷段,装车出井。

(三)安装新钢丝绳步骤:

新钢丝绳到位后必须经过机电部专人组织检查和验收。

新绳放置于架空人车机房后面,钢丝绳绳盘下方用沙袋、木头等材料设置一个凹形槽,防止钢丝绳绳盘转动过快而失去控制。

铲车吊起钢丝绳盘,四人负责缓慢转动钢丝绳绳盘,两人将绳头拉至架空人车机房驱动轮处,使用三道绳卡将钢丝绳绳头固定在驱动轮大架东侧。

整个过程施行双股下绳的方法,在阶梯侧每隔二十米站一个人负责缓慢拉绳、护绳,整个过程中确保行动统一,不随意放开钢丝绳,时刻注意安全(整个作业过程需保证钢丝绳不发生扭曲变形,更不能使钢丝绳呈螺旋状扭转,防止钢丝绳在运行时产生自旋现象)。

拖拽至架空人车尾绳轮处时,由跟班队干向架空乘人装置机头处打电话汇报情况,运输队派两人在副斜井上变坡点处分别用三道绳卡固定两侧钢丝绳和变坡点钢梁固定在一起,防止溜绳。

作业人员取合适位置将钢丝绳剁断,在副斜井井口平巷段开始插接钢丝绳,插接时将两端接头部分的绳股分开用细麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住,割掉麻芯,每端各錾掉3股,然后正对交叉插接,长度不小于钢丝绳直径的1000倍(21.5米),且插接要紧密,不得有松股、散股现象,将两根新绳头连接固定。

钢丝绳绳头接好后,安排专人将沿线钢丝绳全部恢复到轮上,确认钢丝绳无脱轮现象后,将机尾张紧装置拉紧,启动架空乘人装置调试张紧装置,直至恢复原有状态。

换绳完毕后,应将钢丝绳空载运行8小时(消除自旋应力),并随时检查接头的牢固程度,试运转合格后,方可投入使用。

四、安全技术措施:

提前将作业所需的工具、材料运输到位,并做好人员分工,明确各自职责。

作业前,必须同调度室联系,安排好人员集中上下井时间,严禁人员上下班期间进行作业。

作业期间,机电队安排专人在副斜井上下车场设置警戒,严禁任何非作业人员进入副斜井。因工作需要必须通过时必须与当班作业负责人取得联系,同意后方可通过。

架空人车停止运行后,架空人车司机必须停电闭锁架空人车开关,悬挂停电牌,并由专人监护。

各作业人员必须佩戴好手套等劳动防护用具,做好劳动防护。

作业现场各项工作必须由作业负责人统一指挥,整个作业过程中所有人员均要听从现场负责人的指挥,确保行动统一,不随意将钢丝绳放开。

当钢丝绳下放速度快时,可通知铲车司机下放钢丝绳盘,来降低速度。

更换新钢丝绳整个作业过程中,铲车需处于热备状态,铲车司机在操作室待命,严禁下车与他人交谈。

换绳过程中必须将钢丝绳做好固定,确保绳卡紧固到位,防止钢丝绳沿副斜井下滑。

作业中需要登高作业时,必须制作专用平台,同时三人操作,一人监护。

作业过程中要妥善保管好作业所需工器具,防止滑落。

换绳完毕后,由机电队长、副队长再次对架空乘人装置及斜巷内设施全面检查一次,确认无异常后,方可进行试运行。

试运转期间,必须由机电队专人进行观察,发现问题及时停机处理,并汇报调度室。

架空人车试运转时间不得少于8小时,试运转期间,任何人不得乘坐架空人车。

所有参加作业人员必须持证上岗、认真学习本安全技术措施,考试合格后方可上岗作业。

五、避灾路线:

火灾、水灾、瓦斯、煤尘爆炸避灾路线:

1、位于火区上风侧人员:

作业地点→副斜井→地面

2、位于火区下风侧人员(戴好自救器):

作业地点→副斜井→主副斜井联络巷→主斜井→地面

水灾避灾路线:

作业地点→副斜井→地面

篇5：架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施

我矿副井筒架空乘人装置在用钢丝绳(钢丝绳型号:6×36WS+FC)因使用频繁,造成钢丝绳磨损断丝严重,且绳头插接处抽头现象严重,为保证架空乘人装置的安全运行,我队决定近期对架空乘人装置在用钢丝绳予以更换300米,为保证换绳工作安全有序的进行,特编制本安全技术措施,各相关人员必须认真学习并严格贯彻执行,具体内容如下:

一、施工时间:

2015年月日时分至月日时分

二、组织机构:

组长:付高毅

副组长:康根锁王创科李金学侯海祥

现场负责人:曹纪红

技术负责人:李冬冬

成员:运输区运行班及检修班人员

三、施工前的准备工作:

1、结合现场实际情况,将更换副井筒架空乘人装置钢丝绳所需要的5T手拉葫芦4台、撬杠4根、Φ25绳卡8个、手锤、剁斧、扳手、50cm长一字改锥、白布条(电工胶布)、0.5mm扎丝20m、斜井专用梯、钢丝绳盘放绳器、防爆对讲机4部等工具提前准备到位并确保其合格可用。

2、安排专人对副井筒架空乘人装置沿线进行详细检查,对副井筒内沿线影响换绳的设施提前处理,巷道顶板、帮部有脱层、开裂的浆皮提前处理掉。

3、提前通知好各施工单位更换钢丝绳相关事宜及换绳所需时间,所有入(升)井人员必须在架空乘人装置规定的运行时间段内及时乘车;有急需下放的施工材料及设备要提前下放到位,并下放足够多的空矿车至副井底车场30m外。确保副斜井上、下部车场内无其余车辆影响换绳作业。

4、地面检修工提前对副井口信号、通讯系统及架空乘人装置的电控系统、制动系统、液压系统、各部紧固件、托(压)绳轮、各种在用保护等进行认真检查。要求信号铃声洪亮,打点清晰,通讯系统连接良好,声音清晰;架空乘人装置各系统及部件完好可靠,确保更换钢丝绳后能正常运行。

5、由供应科8T叉车将需更换的新钢丝绳绳盘运至井口房内,装入平板车捆绑牢固后,运至副井底,离架空乘人装置末端立柱后5m处,并放置在专用的钢丝绳放绳器上。

6、作业人员戴好矿帽及厚手套等必须的劳动保护用品。现场负责人组织好施工人员确保施工顺利进行。

7、设专人在副井上、下设立警戒,除更换钢丝绳的作业人员外,严禁闲杂人员在副井筒行走或停留。

四、换绳工作流程:

1、施工前提前通知矿调度室,经批准后方可施工。

2、在副井口机头驱动轮立柱处依次松开每个架空乘人装置吊椅的抱索器,拆除吊椅并放置于井口房外统一位置。保证井口房内有足够的施工空间。

3、拆除旧绳及安装新绳

(1)首先启动架空乘人装置,将需更换部分钢丝绳一端(非行人侧)运至副井底,另一端(人行侧)运至斜巷,停止运行,并将井口房架空乘人装置电控室内的总馈停电并闭锁,悬挂“有人工作禁止合闸”警示牌,避免其余人员误操作架空乘人装置。

(2)工作人员将5T手拉葫芦挂在未更换旧绳部分上,两个挂在副斜井井口向下50米处,另外两个挂在断绳处向后50米处,用于张紧旧绳,防止脱落。

(3)由架空乘人装置检修工将架空乘人装置机尾张紧装置的手轮松开,拆除掉架空乘人装置尾轮硐室内的配重,其余作业人员人工将需更换的旧钢丝绳用专用工具从尾轮、副井筒沿线的托(压)绳轮

上卸下直至手拉葫芦固定处。

(4)将拆下的旧钢丝绳在指定的断绳处用手锤、剁斧等断开,将旧钢丝绳与副井底提前准备好的空矿车连接(将钢丝绳打弯穿过空矿车三联环,用3个Φ25绳卡固定牢固),用柴油机车牵引至辅运巷Ⅰ部55KW绞车车场进行装车。

(5)将拆下的旧钢丝绳盘入空矿车内,待钢丝绳更换完后由柴油机车牵引至副井底车场,用副斜井3.5m绞车由副井筒提升至副井口,由专人交回供应科。

(6)人工将架空乘人装置机尾末端立柱处的300m新绳一端绳头牵引至斜巷断绳处,进行插接绳头。

(7)插接好后,作业人员沿副井筒下行,用专用工具将新钢丝绳全部托至托(压)绳轮上并入槽直至机尾末端立柱。

(8)人工拉紧5T手拉葫芦,待托(压)绳轮上的钢丝绳无明显下垂现象时,将机尾张紧装置手轮松至最大行程。开始准备插接非行人侧绳头。

(9)插接完毕后,取下所有手拉葫芦,恢复机尾配盘、张紧钢丝绳。

4、新绳插接

根据现场实际情况,将新钢丝绳变形及多余的部分剁掉,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍(即>20m),插接后的接头处直径增加量不超过钢丝绳直径的10%。此处作业流程由架空乘人装置厂家来人负责,运输区人员听从安排。

5、紧绳、调试

检查副井筒内沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳均无脱轮情况,将机尾张紧装置拉紧,启动架空乘人装置调试张紧装置张紧。空载运行架空乘人装置。

6、收尾

检查现场安全状况,将现场工具、材料做好回收,保证副斜井3.5m绞车及架空乘人装置的安全运转。

7、加装吊椅

待架空乘人装置空载运行8小时后,由架空乘人装置检修工安装吊椅。吊椅的抱索器必须紧固牢固,防止脱落伤人。

五、安全措施及注意事项:

1、提前将施工所需的工具、物料运输到位,并由现场负责人做好人员分工,明确各自职责,所有作业人员必须认真学习本安全技术措施并签字确认。

2、施工前现场负责人必须提前检查施工现场的安全状况,将副井口、副井筒及副井底区段内影响换绳作业的障碍物清理干净。

3、施工前,必须将巷道顶板、邦部有脱层、开裂的浆皮提前撬掉,处理浆皮时必须站在浆皮垂直掉落位置的上方,一人操作一人监护,防止浆皮砸伤作业人员或下滚伤人。作业过程中必须踩稳站好,严禁两人在井筒内嬉戏打闹。

4、施工前,副井筒上下设立警戒的人员必须到位并切实负起责任,严禁除更换钢丝绳作业人员外的任何人员上下或在作业区队内逗留。

5、施工作业人员必须佩戴必要的劳动保护用品,做好劳动防护,持证上岗,严格履行各自岗位职责和操作规程。

6、施工现场各项工作必须由现场负责人统一协调、指挥,各施工人员必须服从指挥,严禁冒险蛮干。

7、拆除旧绳和悬挂新绳时,作业人员要注意旧绳上的毛刺防止把手扎伤;必须站在钢丝绳侧方,严禁站在钢丝绳下方,防止钢丝绳掉落伤人;拆除、加装钢丝绳张紧装置配重时必须两人一组,同抬同放,避免碰手碰脚。

8、旧钢丝绳从托绳轮上取下时必须从上往下、逐个托绳轮往下落,严禁两个以上托绳轮同时取下钢丝绳;严禁作业人员从一侧将钢丝绳从托绳轮上甩下,避免砸伤作业人员。

9、剁绳时必须两人配合,一人拿剁斧、一人拿大锤,拿大锤的人员在剁绳前必须检查锤头是否固定牢固且在挥大锤时前后严禁站人,防止锤头掉落伤人;拿大锤人员必须看清剁斧的位置,防止大锤砸在空地或砸伤配合人员的手。

10、两人以上的工作地点必须明确一名安全负责人,做好各项施工工序的安全确认工作。

11、井下用柴油机车牵引旧钢丝绳时,必须由两名人员跟车,跟车人员必须走在机车前方2m外,发现异常情况及时通知柴油机车司机停车,排除问题后方可继续行车,柴油机车的行驶速度不得超过0.5m/S。

12、副井筒内人工牵引拉新绳时,井筒内拉钢丝绳的人员必须均匀分布,同肩作业,精力集中,统一口号,同时必须踩稳站好,避免滑倒。

13、施工中使用的工具,在使用前必须认真检查,确认安全后方可使用。使用插接的钢丝绳套,插接长度不得<500㎜;使用绳卡连接的钢丝绳套,绳卡不得小于3个,且按规定卡紧,确保绳套无变形、无断丝、无打死弯和压扁现象。

14、新绳插接完毕后,将张紧钢丝绳的5T手拉葫芦取掉,检查好副井筒沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳无脱轮现象后,利用尾轮处的张紧装置将架空乘人装置钢丝绳张紧并重新装上配重,空载试车时间必须>30min,观察架空乘人装置及钢丝绳的运行情况,确认完好后施工人员方可离开施工现场。

15、施工结束后,必须将施工现场的工具及材料收拾干净,防止遗失和影响提升运输。

16、施工结束后,现场负责人必须认真检查现场安全状况,并向调度室汇报,恢复副斜井正常提升运输作业。

17、未进事宜按《煤矿安全规程》相关规定执行。