学校食品安全知识讲座内容 - 制度大全
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学校食品安全知识讲座内容

编辑:制度大全2019-04-23

四月初,我连续参加了两个会,一个是北票教育局会议,一个是朝阳教育局会议,这两个会都有一个共同的主题,就是关于学生饮食安全的问题。说白了,就是吃的问题。“民以食为天”,大家都听说过这句话吧,这说明吃在我们生活中的重要性,人要是不吃饭,就会饿死了。“病从口入”大家也听说过吧,是说有很多的病都是吃出来的。所以说,怎么吃东西才健康,也是一门很大的学问。我们现在社会上食品安全这一块存在着很大的隐患,比如地沟油、毒奶粉、毒大米、苏单红、农药残留、防腐剂、工业色素的大量使用等等一系列的问题,都在危害着我们少年儿童的身心健康。就拿白血病来说吧,目前我国的白血病有四百万之多,而少年儿童占了一半的比例,而这一半的患儿有75%是来自农村。我们学校吴东旭的小弟弟就是白血病患儿,开学初我们大家都为他们家捐款献爱心。大家都知道,一个家庭,如果有一个孩子得了白血病,治疗费用就是天文数字,那就是整个家庭的灾难,会倾家荡产。为什么农村患白血病的儿童就这么多呢,原因之一就是农村的家长都忽视孩子的饮食安全,对饮食安全知识掌握得太少。同学们,我们都是农村长大的孩子,我们都是在长身体的阶段,我们一定要掌握一些食品安全饮食知识,以阻止病从口入。

今天老师就跟大家一起来学习几个最基本的食品安全知识。

我总结了一下,有两个不要,一个拒绝,一个辨别。

先说两不要:

第一,不要吃三无食品。什么是三无食品无生产日期,无保质期,无生产厂家。三无食品多数是有毒、有害、变质或劣质原料制做的食品。(比如我们吃得袋装小食品。)

第二,不要吃没有资质的摊点食品。比如学校周边炸串,馒头包子油条盒饭等。因为我们无法确定他们用的米面油肉等是不是合格的经过质量认证的产品,我们还无法确定卖这些东西的人是不是身体健康,是不是病菌携带者。如果他们身体不健康,如果是传染病病菌的携带者,他就会通过食物,把疾病传染给你。(伤寒玛丽的故事),这个故事告诉大家,随便吃没有资质的摊点食品,存在着极大的安全隐患。

在这方面,北票市教育局、朝阳市教育局都做了明确要求,为了保证学生在校其间的饮食安全,坚决不允许学生在校外没有经营许可的摊点吃饭,学校对学生的饮食安全负有监督和指导的责任和义务。所以为了保证同学们在校其间的饮食安全,我校做出规定,不允许任何人到校外不正规的摊点吃饭,希望同学们一定要遵守学校的规章制度。

下面讲一拒绝

就是拒绝吃垃圾食品。国际上把垃圾食品分成了十大类。

(一)油炸类食品,主要危害是:

1.油炸淀粉导致心血管疾病;

2.含致癌物质;

3.破坏维生素,使蛋白质变性。

(二)腌制类食品,主要危害是:

1.导致高血压,肾负担过重,导致鼻咽癌;

2.影响粘膜系统(对肠胃有害);

3.易得溃疡和发炎。

(三)加工类肉食品(肉干、肉松、香肠等),主要危害是:

1.含三大致癌物质之一:亚硝酸盐(防腐和显色作用);

2.含大量防腐剂,加重肝脏负担。

(四)饼干类食品(不含低温烘烤和全麦饼干),主要危害是:

1.食用香精和色素过多对肝脏功能造成负担;

2.严重破坏维生素;

3.热量过多、营养成分低。

(五)汽水、可乐类食品,主要危害是:

1.含磷酸、碳酸,会带走体内大量的钙;

2.含糖量过高,喝后有饱胀感,影响正餐。

(六)方便类食品(主要指方便面和膨化食品),主要危害是:

1.盐分过高,含防腐剂、香精,损肝;

2.只有热量,没有营养。

(七)罐头类食品(包括鱼肉类和水果类),主要危害是:

1.破坏维生素,使蛋白质变性;

2.热量过多,营养成分低。

(八)话梅蜜饯类食品(果脯),主要危害是:

1.含三大致癌物质之一:亚硝酸盐;

2.盐分过高,含防腐剂、香精,损肝。

(九)冷冻甜品类食品(冰淇淋、冰棒和各种雪糕),主要危害是:

1.含奶油极易引起肥胖;

2.含糖量过高影响正餐。

(十)烧烤类食品,主要危害是:

1.含大量“三苯四丙吡”(三大致癌物质之首);

2.1只烤鸡腿=60支烟的毒性;

3.导致蛋白质炭化变性,加重肾脏、肝脏负担。

下面讲一辨别

伪劣食品犹如过街老鼠,人人喊打。但人们在日常日常购物时难以识别。下面老师教你《伪劣食品防范“七字法”》。做到自我防范。

防范“七字法”:即防“艳、白、反、长、散、低、小”。

一防“艳”。对颜色过分艳丽的食品要提防,如目前上市的草莓象蜡果一样又大又红又亮、咸菜梗亮黄诱人、瓶装的蕨菜鲜绿不褪色等,要留个心眼,是不是在添加色素上有问题

二防“白”。凡是食品呈不正常不自然的白色,十有*会有漂白剂、增白剂、面粉处理剂等化学品的危害。

三防“长”。尽量少吃保质期过长的食品,3℃贮藏的包装熟肉禽类产品采用巴氏杀菌的,保质期一般为7—30天。

四防“反”。就是防反自然生长的食物,如果食用过多可能对身体产生影响。

五防“小”。要提防小作坊式加工企业的产品,这类企业的食品平均抽样合格率最低,触目惊心的食品安全事件往往在这些企业出现。

六防“低”。“低”是指在价格上明显低于一般价格水平的食品,价格太低的食品大多有“猫腻”。

七防“散”。散就是散装食品,有些集贸市场销售的散装豆制品、散装熟食、酱菜等可能来自地下加工厂。

关于食品安全方面的知识还有很多,我们的一日三餐中有这样一句话:早吃好,午吃饱,晚吃少。可见吃好午餐在一天当中十分的重要。因此我们学校对同学们中午吃饭有明确的要求。

一是回家吃午饭。

二是带饭来学校班级吃。

三是在我们学校的幼儿园食堂内吃饭。因为我们学校幼儿园的食堂是有国家颁发的经营许可证,我们所用的米、面、肉、油都是经过食品质量监督部门认定的和格产品。我们幼儿园的食堂环境是全北票市最好的,很多外地的学校都来我们学校参观学习,我们食堂的工作人员都做到一年一体检,都是持有健康证明上岗。在我们学校的食堂吃午饭,一定能保证同学们吃得健康,吃得安全。所以我建议同学们都要在我们学校的食堂吃午饭。

我以上讲的关于食品安全方面的知识,大家都听明白了吗最后希望同学们都能多掌握一些关于食品安全知识,养成健康的饮食习惯,保证吃得营养,吃得均衡,吃得安全,吃出一个健康的体魄!

篇2:食品安全知识培训内容

为推进我校全体师生食品安全知识教育,保障学生饮食安全,根据上级文件精神的要求,制定学校食品安全教育培训方案如下:。

编号

内容

时间

1

食品安全与识别

2.20

2

食物中毒识别及自救知识

4.26

3

健康饮食

5.30

4

饮水与建议

6.10

(一)

具体内容:食品安全与识别

培训时间:2017.02.20

培训地点:会议室

培训人员:全体教师

培训形式:讲座

组织者:

一、什么是食品质量安全

食品质量安全是指食品质量状况对食用者健康、安全的保证程度。包括三方面内容:

一是食品的污染导致的质量安全问题。例:生物性污染、化学性污染、物理性污染等。

二是食品工业技术发展所带来的质量安全问题。如:食品添加剂、食品生产配剂、介质以及辐射食品、转基因食品等。

三是滥用食品标识。例:伪造食品标识、缺少警示说明、虚假标注食品功能或成分、缺少中文食品标识(进口食品)等。

二、食品或者其包装上的标识必须真实,并符合下列要求:

①有食品质量检验合格证明;

②有中文标明的食品名称、生产厂厂名和厂址;

③有中文标明的食品规格、重量、所含主要成分的名称和含量;需要事先让消费者知晓的,应当在外包装上标明,或者预先向消费者提供有关资料;

④在显著位置清晰地标明生产日期和保质期;

⑤实行食品质量安全市场准入制度的食品,还必须加贴食品质量安全市场准入标志;

⑥销售散装食品的,经营者应当向消费者明示食品名称、产地、生产企业、生产日期和保质期。

三、如何判别伪劣食品

伪劣食品犹如过街老鼠,人人喊打。但人们在日常购物时却难以识别。《伪劣食品防范“七字法”》,以通俗易懂易记的方式引导消费者强化食品安全自我防范,以期使伪劣食品因缺乏市场而退出市场。

防范“七字法”:即防“艳、白、反、长、散、低、小”。

一防“艳”。对颜色过分艳丽的食品要提防,如目前上市的草莓象蜡果一样又大又红又亮、咸菜梗亮黄诱人、瓶装的蕨菜鲜绿不褪色等,要留个心眼,是不是在添加色素上有问题

二防“白”。凡是食品呈不正常不自然的白色,十有*会有漂白剂、增白剂、面粉处理剂等化学品的危害。

三防“长”。尽量少吃保质期过长的食品,3℃贮藏的包装熟肉禽类产品采用巴氏杀菌的,保质期一般为7—30天。

四防“反”。就是防反自然生长的食物,如果食用过多可能对身体产生影响。

五防“小”。要提防小作坊式加工企业的产品,这类企业的食品平均抽样合格率最低,触目惊心的食品安全事件往往在这些企业出现。

六防“低”。“低”是指在价格上明显低于一般价格水平的食品,价格太低的食品大多有“猫腻”。

七防“散”。散就是散装食品,有些集贸市场销售的散装豆制品、散装熟食、酱菜等可能来自地下加工厂。

四、什么是食品掺假、掺杂和伪造

(1)“掺假”是指食品中添加了廉价或没有营养价值的物品,或从食品中抽去了有营养的物质或替换进次等物质,从而降低了质量,如蜂蜜中加入转化糖,巧克力饼干加入了色素,全脂奶粉中抽掉脂肪等。

(2)“掺杂”即在食品中加入一些杂物,如腐竹中加入硅酸钠或硼砂;辣椒粉中加入了红砖木等。

(3)“伪造”是指包装标识或产品说明与内容物不符。

掺假、掺杂、伪造的食品,一般应由工商行政部门处理。对影响营养卫生的,应由卫生行政部门依法进行处理。

(二)

具体内容:食物中毒识别及自救知识

培训时间:2017.04.26

培训地点:会议室

培训人员:全体教师

培训形式:讨论会

组织者:范啸宇

五、食物中毒:

指摄入了含有生物性、化学性有毒有害物质的食品或者把有毒有害物质当作食品摄入后出现的非传染性(不属于传染病)的急性、亚急性疾病。

食物中毒的特点:①毒的潜伏期较短。集体暴发性食物中毒时,很多人在短时间内同时发表或相继发病,在短时间内达到高峰。②病人有大致相同的中毒表现。③发病和吃某种中毒食品有关。凡进食这种中毒食品的人大都发病,没有进食这种中毒食品的人不发病。一般发病范围和这种中毒食品分布的区域一致,停止食用这种中毒食品后,发病很快停止。④食物中毒病人对健康人不直接传染。

食物中毒的分类:根据中毒食品,将食物中毒分成五类:①细菌性食物中毒;②真菌性食物中毒;③动物性食物中毒;④植物性食物中毒;⑤化学性食物中毒。

微生物食物中毒:包括细菌、病毒、真菌等引发的食物中毒。微生物在食品中的繁殖不易被发现,但是当微生物繁殖数量增加到一定数量达到致病菌量或者产生毒素以后,就导致食物中毒的发生了。

细菌性食物中毒:是吃了含有大量活的细菌或者细菌毒素的食品而引起的食物中毒,是食物中毒中最常见的一类。最多发生的是葡萄球菌、肠球菌、李斯特氏菌、沙门氏菌和致病性大肠菌、副溶血弧菌、蜡样芽孢杆菌和肉毒梭菌引起的食物中毒。

病毒性食物中毒:是摄入带有病毒的食品而发生的食物中毒,危害大,食用前应该充分加热食品。

真菌性球菌:真菌多见的是霉菌及其毒素引起的食物中毒。常见的有霉变甘蔗中毒和赤霉病麦中毒。

植物性食物中毒:常见的是把植物的有毒的花草、果实、种子误食而引起的中毒。如误食毒蘑菇、发芽的马铃薯、菜豆、苦杏仁、毒芹、蓖麻子等引起的中毒。

有毒动物中毒:在我们的生活中易加误食的一部分有毒动物的中毒,动物所含的自然毒素有的仅存于动物的局部脏器、组织或分泌物中。常见的有河豚鱼、泥螺和鲍鱼。

化学性食物中毒:常见的有铅、砷、汞、有机磷和亚硝酸盐中毒,还有酸败油脂中毒。

六、引起食物中毒常见的有十大因素:

1、不适当地冷藏食物(冷藏温度不够);

2、在室温下贮藏食物(室温在危险温度带范围内);

3、过早地准备食物(使细菌有足够的繁殖时间);

4、不适当地冷却食物(冷却时间过长);

5、不适当地加热食物(加热不彻底或低温长时间加热);

6、内务管理不善(偶然的污染事故);

7、交叉污染(卫生制度不健全,个人卫生习惯不良);

8、不适当地解冻食物(在室温条件下解冻);

9、食品加工或制作人员有感染并且有不良卫生习惯;

10、已加工的食物被污染。

七、食物中毒可出现多种症状:

食物中毒者最常见的症状:皮肤弹性消失、肢体冰凉、脉搏细弱、血压降低,甚至可致休克。

食物中毒后的应急措施:食物中毒发生后,千万不要恐慌,剧烈呕吐、腹泻,同时伴有中上腹部疼痛。

食物中毒者常会因上吐下泻而出现脱水症状,如口干、眼窝下陷自乱阵脚,可以采取以下应急措施:

饮水:立即饮用大量干净的水,对毒素进行稀释。

催吐:用手指压迫咽喉,尽可能将胃里的食物吐出。

处理:将引起中毒的饮食进行有效处理,避免更多的人受害。

(三)

具体内容:健康饮食

培训时间:2017.05.30

培训地点:会议室

培训人员:全体教师

培训形式:观看视频

组织者:范啸宇

八、世界卫生组织(WHO)推荐食品安全制作五大“黄金守则”:

①保持清洁。勤洗手-取食品前洗手、准备和加工食品期间经常洗手、便后洗手;清洗和消毒用于准备食品的所有场所、设备和餐饮具;避免虫、鼠及其其他动物进入厨房和接近食物。

②生熟分开。生的肉、禽、蛋和海产品要与其它食物分开;生和熟食品的餐饮具、工具、用具要分开;避免交叉污染。

③彻底煮熟。食物要烧熟、煮透,中心温度得到85度以上,尤其是肉、禽、蛋和海产品;熟食再次加热要彻底。

④保持食物的安全温度。熟食要保存在冰箱里,也不能够长时间存放;熟食和凉菜做好后在室温下存放不得超过2小时;冷冻食品不要在室温下化冻。

⑤使用安全的水和原材料。食品用水要安全;选择卫生安全的餐饮具;选择卫生安全的纸巾;水果和蔬菜要清洗干净,生吃要消毒;螃蟹、甲鱼、黄鳝要吃鲜活的。

九、怎样识别用激素促进成熟的蔬菜

有的菜农为了使蔬菜生长加快、生长的多就用激素喷洒,吃了这种菜对健康不利,怎样识别呢

西红柿表皮光滑,当菜农对它喷洒催大、催肥、催熟激素后,激素药液一部分流至下端,致使该部位特别长肉,形成“尖屁股”。这种西红柿当然不能吃。此外,个头很大,红绿斑驳,摸起来发硬,切开后没汁或汁很少,这也是催熟剂催熟的,不宜购买。生长怪异的如冬瓜、黄瓜、茄子之类,冬瓜、茄子上小下大,黄瓜则全身长坨,都是喷洒激素的结果。有的水果细皮嫩肉,有的芹菜体大身长,均不要吃为好。

8.如何采购食用油,应索取哪些证件?

采购食用油时,一定要采购标有“QS”标志的桶装食用油,若采购散装食用油,极易购买到潲水油及问题食用油,质量得不到保障。应索取的证件有:销售商的卫生许可证、工商营业执照、食用油的“质量检测报告”复印件。若不按要求对食用油进行采购和索证,一经油出了问题,找不到销售商,责任由自己全负。

(四)

具体内容:饮水与建议

培训时间:2017.06.10

培训地点:会议室

培训人员:全体教师

培训形式:讲座

组织者:范啸宇

十、怎样健康饮用桶装水

桶装水一旦打开,应尽量在短期内使用完,通常在一周内用完为宜,否则应加热煮开再饮用。桶装水送上门后,即便是质量较好的桶装饮用水,放置时间太长也易滋生细菌。尤其是在炎热的夏季,温度高,细菌繁殖速度也加快,更不能久存。桶装矿泉水,最好放在避光、通风阴凉的地方,避免在阳光下曝晒。同时还要警惕饮水机的二次污染,注意定期清洗饮水机。要求厂家每隔一段时间上门负责清洗饮水机。

购买桶装水要注意先看包装桶是否晶莹透明,质感硬。质量较好的桶(瓶)应由PC材质制成,桶体透明度高,表面光滑清亮,而使用或添加回收废旧垃圾塑料为原料制成的桶,俗称:“黑桶”,颜色发黑、发暗、透明性差。有部分厂家为降低成本,仍在使用这种明令禁止使用的包装桶装水,消费者应仔细选择鉴别。水桶盖应鲜亮光洁,硬度较高。

另外,消费者可尝试倒置水桶,应不漏水。当把水桶从饮水机上拔出时,水桶的内应恰好将水桶再次堵上。合格的饮用水应该无色、透明、清澈、无异味和异臭,没有肉眼可见物。颜色发黄、浑浊、有絮状沉淀或杂质,有异味的水产品一定不能饮用。

十一、给同学们的几点建议:

①不使用一次性塑料袋、餐盒装食物,自己携带饭盒既卫生又经济。

②不买不食腐败变质、污秽不洁及其它含有害物质的食品;

③不食用来历不明的食品;不购买无厂名厂址和保质期等标识不全的食品;

④不光顾无证无照的流动摊档和卫生条件不佳的饮食店;不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料。这些劣质食品、饮料往往卫生质量不合格,食用、饮用会危害健康。

⑤不食用在室温条件下放置超过2小时的熟食和剩余食品;

⑥不随便吃野菜、野果。野菜、野果的种类很多,其中有的含有对人体有害的毒素,缺乏经验的人很难辨别清楚,只有不随便吃野菜、野果,才能避免中毒,确保安全。

⑦生吃瓜果要洗净。瓜果蔬菜在生长过程中不仅会沾染病菌、病毒、寄生虫卵,还有残留的农药、杀虫剂等,如果不清洗干净,不仅可能染上疾病,还可能造成农药中毒。

⑦不饮用不洁净的水或者未煮沸的自来水;水是否干净,仅凭肉眼很难分清,清澈透明的水也可能含有病菌、病毒,喝开水最安全。

⑨直接食用的瓜果应用洁净的水彻底清洗并尽可能去皮;不吃腐烂变质的食物,食物腐烂变质,就会味道变酸、变苦;散发出异味儿,这是因为细菌大量繁殖引起的,吃了这些食物会造成食物中毒。

⑩进食前或便后应将双手洗净;养成吃东西以前洗手的习惯。人的双手每天干这干那,接触各种各样的东西。会沾染病菌、病毒和寄生虫卵。吃东西以前认真用肥皂洗净双手,才能减少“病从口入”的可能。

⑾在进食的过程中如发现感官性状异常,应立即停止进食。

篇3:某学校消防安全培训记录

主持人:侯贺芳地点:会议室参加人:全体教师

时间:2017-11-9

一、消防安全教育、培训

(一)学校消防安全工作领导小组负责组织开展消防宣传,对教职员工、学生进行教育培训。

(二)学校应将消防知识纳入学生素质教育内容,通过多种形式和途径使学生了解应知应会的消防知识。

(三)学校应当每年对教职员工、学生至少进行一次消防安全知识培训。新教职员工上岗前、新生入学后应进行一次消防安全培训和教育。

(四)学校消防安全宣传教育和培训应包括下列主要内容:

1、有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程;

2、本单位和本岗位火灾危险性和防火措施;

3、有关消防设施、灭火器材的性能和使用方法;

4、报火警、扑救初起火灾及逃生自救的知识和技能;

5、组织、引导学生疏散的知识和技能。

(五)教职员工经培训后,应懂得火灾的危险性、预防火灾措施、火灾扑救方法、火场逃生方法,并会报火警119、会使用灭火器材、会扑救初起火灾、会组织人员疏散。

(六)学校应做好消防宣传教育培训情况记录,并存入消防档案。

二、防火巡查、检查

(一)学校应对执行消防安全制度和落实消防安全管理措施的情况进行巡查和检查,落实防火巡查、检查人员,填写巡查、检查记录。

(二)学校义务消防队负责实施日常防火巡查,及时发现火灾隐患,督促、落实火灾隐患整改措施。巡查人员及其主管人员应在巡查记录上签字,存入学校消防档案。

(三)义务消防队负责每月至少组织一次全面的定期防火检查,节假日放假、开学前后也应当组织一次全面的定期防火检查,以落实火灾隐患整改工作。定期检查前,应确定检查人员、部位、内容。检查后,检查人员、被检查部门的负责人应在检查记录上签字,存入学校消防档案。

(四)日常防火巡查应以教室、宿舍、食堂、锅炉房、配电室等消防安全重点部位为重点,包括下列主要内容:

1、用火、用电有无违章情况;

2、安全出口、疏散通道是否畅通,安全疏散指示标志、应急照明是否完好;

3、消防设施、器材是否保持正常工作状态,消防安全标志是否在位、完整;

(五)定期防火检查应包括下列主要内容:

1、火灾隐患的整改情况以及防范措施的落实情况;

2、安全疏散通道、疏散指示标志、应急照明和安全出口情况;

3、消防车通道、消防水源状况;

4、灭火器材配置及有效情况;

5、用火、用电有无违章情况;

6、消防安全重点部位的管理情况;

7、易燃易爆危险物品和场所防火防爆措施的落实情况以及其他重要物资的防火安全情况。

三、火灾隐患整改

(一)学校对存在的火灾隐患,应当及时予以消除。消防安全工作领导小组组长为火灾隐患整改第一责任人,提供人员、场地、资金等资源,由义务消防队负责组织人员、落实火灾隐患的整改措施。

(二)学校发现下列火灾隐患,应责成有关人员立即改正,并做好记录:

1、违章使用、存放易燃易爆物品的;

2、违章使用具有火灾危险性的电热器具、高热灯具等具有火灾危险性的用电器具;

3、违反规定吸烟、乱扔烟头、火柴的;

4、安全出口、疏散通道上锁、遮挡、占用,影响疏散的;

6、消火栓、灭火器材被遮挡或挪作他用的;

7、其它可以立即改正的行为。

(三)对不能立即改正的火灾隐患,应制定整改方案,明确整改措施、期限和人员。对随时可能引发火灾的隐患或重大火灾隐患,应将危险部位停止使用整改,并落实整改期间的安全防范措施。

(四)整改完毕,负责整改人员应上报至消防安全领导小组。未能及时整改火灾隐患的个人或部门,学校应根据相关奖惩措施对责任人进行惩处。

(五)对于涉及城市规划布局而不能自身解决的重大火灾隐患,以及学校确无能力解决的重大火灾隐患,学校应当提出解决方案并及时向上级主管部门或者当地人民政府报告。

(六)火灾隐患整改期间,应当采取措施,保障消防安全。

(七)学校要认真做好火灾隐患整改记录,并存入消防档案。

四、消防值班

(一)学校要坚持24小时消防安全值班制度,每班不少于两人。

(二)值班人员要熟悉和掌握消防法规和本单位消防工作管理制度及应急措施;熟悉消防重点部位的布局、建筑特点、防火区域及疏散通道走向、消防设备的配置情况;熟悉并掌握各类消防设施的使用性能和操作方法。

(三)值班人员应坚守岗位、忠于职守,做到不脱岗、不睡岗、不做与工作无关的事情。

(四)值班人员要做好消防值班记录和交接班记录,处理消防报警电话。

(五)发现火警信号或接到报警时,要进行实地查看,并及时将着火地点、火势情况、燃烧物质、报告人姓名、扑救情况向有关领导报告,并以最快的速度向公安消防部门报警,做好详细记录。

篇4:加气站员工安全生产培训讲座内容

引?言

安全工作重于泰山,安全管理是一切工作之根本,没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。所以在我们的天然气加气站正式开业运营前,要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。

公司级的教育内容包括:国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等;本企业安全工作特点;重大事故案例;安全防护知识。

站点级的教育由站长负责,内容包括:本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装置和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。

班组级的教育由班组长负责,内容包括:岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练,经考试合格,方准到岗任职。

明确了新员工上岗前的三级教育内容,作为公司层面的安全培训教育,我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解,但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥,针对今天培训的主体主要是一线员工,和天然气加气站即将运营的实际情况,我稍微调整下内容,一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点,介绍下天然气加气站常见的安全生产事故,以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识;另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法,使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。今天的培训分为以下几个部分:

第一部分天然气安全技术特性

第二部分天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策

第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法

第四部分天然气加气站消防安全管理

第五部分天然气加气站安全检查(隐患排查)的要点

第一部分天然气安全技术特性

天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气,天然气为甲类火灾危险物质,具有易燃易爆危险性。天然气组分以甲烷为主(含量为96.16%左右);运输至我们加气站的天然气已脱过硫,硫的含量极低,此外还含有极少量的二氧化碳、氮气等气体,亦不会对人产生危害。由此可见,天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性,其具体分析如下:

(1)甲烷的理化性质

主要成分:纯品

外观与性状:无色无臭气体

熔点:(℃):-182.5

沸点:(℃):-161.5

相对密度(水=1):0.42(-164℃)

相对空气(空气=1):0.55

饱和蒸气压(kPa):53.32(-168.8℃)

燃烧热(kJ/mol):889.5

临界温度(℃):-82.6

临界压力(MPa):4.59

溶解性:微溶于水,溶于醇、乙醚。

(2)甲烷的燃爆特性

燃烧性:易燃

闪点(℃):-188

爆炸下限(%):5.3

爆炸上限(%):15

引燃温度(℃):538

最小点火能(mJ):0.28

最大爆炸压力(MPa):0.717

危险特性:易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。

(3)健康危害

侵入途径:吸入。

健康危害:甲烷对人基本无毒,但浓度过高时,使空气中氧含量明显降低,使人窒息。当空气中甲烷达25%~30%时,可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。若不及时脱离,可致窒息死亡。皮肤接触液化品,可致冻伤。

第二部分天然气加气站存在的主要危害因素

随着CNG加气站的快速发展,CNG加气站的安全问题也日益突出。近年来CNG加气站已发生了多起爆炸事故。

2011年5月,哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸,爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火,共有6台大客车及1台货车被烧毁。据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。

2010年8月宁夏青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸,造成1名加气员当场死亡,4名驾乘人员受伤。

2007年10月16日,山东省东营市黄河路一CNG加气站的汽车加气罐爆炸,造成两亡三伤;

1997年7月,泸州一加气站某汽车加气时,由于驾驶员未关闭防漏阀,使天然气在车内泄漏,遇乘客点火吸烟闪燃起火,烧伤18人。

有关专家对近年来百余起CNG加气站事故案例进行统计分析,得出CNG加气站事故主要集中在加气(售气)系统(56%)、高压储气系统(22%)和天然气压缩系统(12%),这三个系统发生的事故占事故总数的90%,其中加气系统发生的事故就占到了事故总数的一半以上,所以我们就必要分析一下可能造成生产安全事故的原因。

1、加气系统的主要危险和有害因素(事故原因)

①加气系统的管线进入含有微量油污和杂质的气体,造成电磁阀泄漏,由于某高、中或低压阀关闭不严,阀门损坏漏气,遇明火都会引起火灾爆炸事故。

②加气柱、售气机接地线连接不牢或松动断开,电阻严重超标,使接地电阻时大时小,甚至无穷大,产生放电,遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。

③加气员不按规定对加气车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查,查看其是否在使用期限内,特别是对改装车辆,加气前加气员没有要求驾驶员打开车辆后盖,没有检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签。

④加气员不按规定,为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气,为加气汽车储气瓶以外的燃气装置、气瓶加气。

⑤加气员在加气时没有观察流量,在加气过程中发生气体严重泄漏时,没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮,没有把气体泄漏控制在最小范围内。

⑥加气作业事故

a、加气作业中加气枪与输气胶管内金属导电丝连接不好。

b、加气作业过程中,若遇明火或其他高温热源会发生火灾爆炸事故。

c、机动车辆(如:CNG拖车、出租车、公交车等)进站加气不熄火,排气管喷出火星等不安全因素。

d、加气站工作人员,穿戴易产生静电的化纤衣物产生静电放电,引发燃烧、爆炸事故。

2高压储气容器安全问题

储气容器分为瓶储式、罐储式和井储式。从应用范围看,地下储气井应用范围最广;从发生故障概率看,储气瓶组发生故障概率最高,储气罐次之,储气瓶组最低。无论是哪种形式的储气容器,其内部压力都在25-30MPa,均属高压容器。储气容器中存在的问题主要是储存的天然气气质不佳;储存容器的材料不符合相应的技术标准;地下储气井的无损探伤和缺陷补救问题尚未解决;大部分储气容器内没有安全阀,地面没有监测系统。

统计的100起CNG加气站事故中,站内气瓶发生事故4起,地下储气井事故l8起。

3CNG汽车气瓶问题

虽然国家规定新装钢瓶第一次检测周期为2年,以后每年检测一次,但实际上,全国许多CNG汽车气瓶使用已超过4-5年,最长时间超过l0年,还没有进行过检测,问题相当严重。根据检测站调查,出租车气瓶使用两年以后,在检测时往往能倒出约0.5~1L的油水混合液。另外,由气瓶材质和制造工艺问题导致气瓶质量不合格,引发的安全事故也很多。

统计的100起CNG加气站事故中,共发生出租车气瓶爆炸事故4起,造成的损失和社会影响巨大。

4压缩机问题

统计的100起CNG加气站事故中,卡套脱落引发CNG泄漏导致压缩机燃烧事故1起,压缩机报废、冰堵等事故11起。

气体压缩系统是天然气汽车加气站的核心部分,该系统主要是通过压缩机进行多级压缩,将天然气的压力提高至25MPa,然后通过管线送至储气设施或加气机。气体在压缩时,处于受压、受热状态,工艺管网易造成泄漏,遇火源就会发生火灾和爆炸。

压缩机存在的主要问题是:级间泄漏量较大;润滑油泄漏量较大,在对车用气瓶检测过程中,发现不少气瓶中有润滑油残留物;排气温度高,在有的压缩机上未设置超温报警停机装置。

5CNG气质问题

我国输气管道中天然气含硫量和含水量较高,所以,进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理,即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体,以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆”现象。

脱水是指脱除天然气中的水分,以防止CNG在减压膨胀过程中出现冰堵。

统计的100起CNG加气站事故中,由CNG气质问题严重损伤售气机关键部件,诱发事故4起,高压管线腐蚀报废4套。目前,CNG气质存在的主要问题如下:

(1)出站CNG的含水量过高。

(2)出站CNG的硫化氢含量过高。

(3)气质在线监测装置问题。据有关文献的调研结果,45%的加气站没有安装微量水分分析仪等监测设备;42%的加气站没有安装硫化氢在线监测设备。有些加气站即使安装了在线检测仪,由于没有法定监测单位,没有明确规定的监测周期,不少装置建站时候装上后,就再也没有校验标定过,形同虚设。

了解了加气站引发事故的原因后,我们再来看一下提高CNG加气站安全运行的对策建议。

1提高加气机安全

(1)加气软管管路应设置安全拉断阀,保证在不大于400N的分离拉力作用下可以分开,分离的两段立即密封,同时可以重新连接,以便加气机正常使用。加气软管不能有泄漏及裂痕;

(2)检查电磁阀工作稳定可靠,无泄漏;

(3)检查质量流量计无泄漏,固态开关工作稳定可靠;

(4)必须设置减压阀,进气管道上设置防撞事故自动截断阀、加气截断阀等。

2坚持十不充装制度

(1)证卡和加气车辆车牌号码不相符不充装。

(2)不是天然气气瓶,或者气瓶钢印标记、颜色标记不符合规定、附件不全、损坏的不充装。

(3)气瓶表面存在严重损坏、气瓶支架有松动、连接胶管老化、管线接口处有泄漏的不充装。

(4)CNG气瓶首次充装,事先未经过置换的不充装。

(5)改装不符合规定或用户自行改装的不充装。

(6)瓶内剩余压力低于0.3Mpa的不充装。

(7)气瓶超过检测期限的不充装。

(8)车辆未熄火、未关闭音响设施或有严重故障的不充装。

(9)无证、无照车辆不充装。

(10)车内人员不下车不充装。

3提高压缩机质量

(1)压缩机外露运动部件应设置防护装置。

(2)压缩机应符合防爆、防雷标准,各类阀门应安全可靠;压缩机组现场电气和电路系统防爆等级应符合GB3836.1的规定且有防爆措施;静电接地和压缩机、驱动机接地装置应可靠,防雷装置应工作可靠。

(3)压缩机各类阀门必须可靠;安全阀开启压力应合格,止回阀关闭应可靠。

(4)压缩机中气体压力或润滑油压超限时能进行声光报警;压缩机各级排气温度及润滑油温度超限时应能进行声光报警。

4提高储气系统质量

5解决CNG汽车气瓶问题

6提高CNG加气站气质

7加强加气站的安全管理

(1)加强教育,提高员工素质。CNG加气站的管理是涉及易燃易爆气体和高压容器管理的一个新的领域;对有关管理人员的综合业务素质要求很高。

因此,对新员工一定要进行岗前培训。在平时要进行必要的应急演练,使员工遇到突发事件时能够做出正确的反应。

(2)制定严格的规章制度。通过制定严格的规章制度,使得员工和司机等按规行事,避免由于人的原因而造成的事故。如站内禁止吸烟,禁止使用手机,禁止穿化纤衣服和钉鞋。同时要制定严格的操作规程,使员工能够按照操作规程工作,杜绝违章作业,要做到设备运行时不动火,动火设备没有处理不动火,没有人监护不动火,审批手续不齐全不动火。开机前认真做好各项检查工作,确认无误时再开机;对于没有熄火的汽车一律不给加气。

第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法

做好安全生产工作,需要依靠完善全面的安全生产管理体系,集团曹继祥副总在天然气公司安全生产分析会上,提出了建立安全生产管理八大体系的要求,即建立“组织领导体系、制度和标准体系、监督检查体系、隐患排查体系、应急救援体系、考核奖惩体系、培训教育体系、安全文化体系”的要求。

对应到我们天然气加气站,建立组织领导体系就是要求建立起安全领导小组,选择好专职安全管理人员,建立健全各级各岗位安全生产责任制,明确责任人员、责任内容和考核要求,并认真落实。

建立制度和标准体系就是要制定好各项安全生产规章制度和相关操作规程,以岗位达标、专业达标和技能达标为核心,使全体员工的生产行为统一到安全生产的标准上来。

建立监督检查体系就是要对我们的每个岗位环节,落实一级对以及的安全检查,站长、副站长定期检查班组长所领导的安全生产工作,班组长随时抽查本班员工的安全行为规范和技术技能。

建立隐患排查体系就是每一位员工从制度、从设备、从自身出发,积极主动的查找加气站存在的安全风险隐患,及时准确的反馈给站内或公司的相关安全管理人员,及时妥善的解决好每一个事故隐患,有效预防事故的发生。

建立应急救援体系就是依据国家相关法规及标准要求,规范编制好加油站安全生产应急预案,并及早使其通过评审、发布和备案。同时各位员工要从增强自身应急救援能力为核心,掌握报警、消防、救护、逃生、组织疏散的知识,掌握自救、互救的技能,积极参与相关应急救援演练,保障予突发事件时能有信息和恰当的处置,减轻事故的损失。

建立考核奖惩体系就是要将安全生产工作考核列入每以为员工的绩效考核当中,调动广大员工参与安全生产管理的主动性和积极性,严格考核、奖优罚劣、严格兑现。

建立培训教育体系就是就是以培养人才为核心,以内培、外培、授课、现场操作、演练、座谈、讨论等方式,为职工开展技术业务培训,是使职工树立起的安全生产理念,提高实践操作技能。

建立安全文化体系就是结合加强站特点,凝练加气站安全文化,提炼加强站的精神,使安全学习、安全生产成为每个职工自发、自觉的实际行动,为确保企业安全生产的长效稳定奠定坚定的基石。

建立安全生产管理体系是一项长期而艰巨的任务,但我们的加气站即将投入运营,需要管理体系的健全完善,保障我们的正常生产经营和企业的安全,所以也希望在做的各位能踊跃的参与到加强站安全管理体系的建设队伍中来,拿出阳泉河下站的标准,争取将它作为标杆,在全公司推广运行。

第四部分天然气加气站消防安全管理

消防是加气站安全管理的重中之重,加气站要建立起一支义务消防队伍,每月开展一次消防知识学习,每半年进行一次消防演练,要做到四懂四会;四懂是指懂得岗位火灾的危险性,懂得预防火灾的措施,懂得扑救火灾的方法,懂得逃生的方法;四会是指会使用消防器材,会报火警,会扑救初起火灾,会组织疏散逃生。

知识点:加油加气站的灭火器材配置应符合下列规定:

(一)每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器;加气机不足2台按2台计算;

(二)每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器;加油机不足2台按2台计算;

(三)地上储罐应设35kg推车式干粉灭火器2个。地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。

?(四)泵、压缩机操作问(棚)应按建筑面积每50㎡设8kg手提式干粉灭火器1只,总数不应少于2只;

消防器材应设专人管理,定时检查,定点摆放,定期更换,保证完好有效。

第五部分天然气加气站安全检查(隐患排查)的要点

安全隐患,是指在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

解决对策:工程技术(Engineering)对策,教育(Education)对策和法制(Enforcement)对策

外部安全条件安全检查

总平面布置安全检查

工艺设施安全检查

公用工程安全检查

安全管理安全检查

加压区预先危险性分析

加注区预先危险性分析

触发原因

1.加气机未设安全限压装置。

2.加气机的进气管道上未设置防撞事故自动切断阀;

3.加气机的加气软管上未设拉断阀。

4.加气机附近未设防撞柱(栏)。

5.加气机未及时进行检查维修。

6.加气工操作失误。

7.加气工违反岗位安全操作规程,操作中使用工具不当或因不慎造成的摩擦,撞击火花。

8.操作人员未经过必要的培训就上岗操作。

9.遇明火;

10.产生静电火源,静电起火。

配电及接地系统预先危险性分析

触发原因

1.线路绝缘不好(老化、受潮、机械损伤)、没有安装漏电保护器;

2.操作人员无证上岗。

3.建筑结构未做到“五防一通”(即防火、防水、防漏、防雨雪、防小动物和通风良好);

结?语

今天的培训到此就接近尾声了,通过此次培训,希望大家能够认识到加气站的潜在不安全因素、熟悉制度(法规)、熟悉设备、熟悉自身,树立安全意识,及时排除各类安全隐患,以自身的实际行动贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实集团“突出安全、落实安全、确保安全”的安全工作要求,为加气站创造出一个长治久安的安全生产环境,为山西汽运集团天然气利用有限公司安全管理作出自己的贡献。

谢谢大家,祝同志们身体健康、工作顺利、万事如意。

篇5:叉车安全作业知识讲座

一、法律法规1、特种设备安全监察条例(国务院令第549号)国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》已经2009年1月14日国务院第46次常务会议通过,现予公布,自2009年5月1日起施行。1.1、学习条文:第二条本条例所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶,下同)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。v场(厂)内专用机动车辆,是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。v特种设备包括其所用的材料、附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。第十四条锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施及其安全附件、安全保护装置的制造、安装、改造单位,以及压力管道用管子、管件、阀门、法兰、补偿器、安全保护装置等(以下简称压力管道元件)的制造单位和场(厂)内专用机动车辆的制造、改造单位,应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可,方可从事相应的活动。v我们应该做什么不要任意改动特种设备。第十六条锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆的维修单位,应当有与特种设备维修相适应的专业技术人员和技术工人以及必要的检测手段,并经省、自治区、直辖市特种设备安全监督管理部门许可,方可从事相应的维修活动。第十七条锅炉、压力容器、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、维修以及场(厂)内专用机动车辆的改造、维修,必须由依照本条例取得许可的单位进行。?第二十六条特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容:v一、特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料;v二、特种设备的定期检验和定期自行检查的记录;v三、特种设备的日常使用状况记录;v四、特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录;v五、特种设备运行故障和事故记录;第二十七条特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养,并定期自行检查。v特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查,并作出记录。特种设备使用单位在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的,应当及时处理。v我们往往只知道使用,而忽视日常的维护检查等,这是事故发生的前提。第三十八条锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员(以下统称特种设备作业人员),应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事相应的作业或者管理工作v特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度2、特种设备作业人员监督管理办法v《特种设备作业人员监督管理办法》经2004年12月24日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,现予公布,自2005年7月1日起施行。第二十二条《特种设备作业人员证》每2年复审一次。持证人员应当在复审期满3个月前,向发证部门提出复审申请。复审合格的,由发证部门在证书正本上签章。对在2年内无违规、违法等不良记录,并按时参加安全培训的,应当按照有关安全技术规范的规定延长复审期限。

复审不合格的应当重新参加考试。逾期未申请复审或考试不合格的,其《特种设备作业人员证》予以注销。

跨地区从业的特种设备作业人员,可以向从业所在地的发证部门申请复审。v第二十条用人单位应当加强对特种设备作业现场和作业人员的管理,履行下列义务:

(一)制订特种设备操作规程和有关安全管理制度;

(二)聘用持证作业人员,并建立特种设备作业人员管理档案;

(三)对作业人员进行安全教育和培训;

(四)确保持证上岗和按章操作;

(五)提供必要的安全作业条件;

(六)其他规定的义务。v对照一下,看看我们目前缺少哪些v第二十一条特种设备作业人员应当遵守以下规定:

(一)作业时随身携带证件,并自觉接受用人单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检查;

(二)积极参加特种设备安全教育和安全技术培训;

(三)严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度;

(四)拒绝违章指挥;

(五)发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告;(很少有)

(六)其他有关规定。v我们是拒绝了违章指挥,可是叉车司机出现问题比较多的是违章作业!!!v小事件我们汇报的太少!!!3、小事件定义:v是指损失工作日低于1日,一次事故造成直接经济损失3000元以下。v3.1爆炸、着火:一次造成的直接经济损失在3000元以下,没有发生轻伤以上事故。v3.2人身伤害:v3.2.1简单救助:通过简单处理无需就医就能解决的受伤。v3.2.2医疗处理:不能通过“简单救助”解决,而要到正规医院进行治疗的受伤。v3.2.3限制工作:因受伤而不得不改变原来的工作岗位,只能干一些力所能及的工作。v3.2.4丧失劳动时间:包括因受伤而无法工作,从而导致工作时间的丧失。v3.2.5.轻伤事故:指员工负伤后休一个工作日以上,构不成重伤的事故。v对于小事件及丧失劳动时间、限制工作、医疗处理等事件公司不予考核,只作统计。4、特种设备事故分类第六十一条有下列情形之一的,为特别重大事故:v(一)特种设备事故造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的;v(二)600兆瓦以上锅炉爆炸的;v(三)压力容器、压力管道有毒介质泄漏,造成15万人以上转移的;v(四)客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在48小时以上的。v第六十二条有下列情形之一的,为重大事故:(一)特种设备事故造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的;v(二)600兆瓦以上锅炉因安全故障中断运行240小时以上的;v(三)压力容器、压力管道有毒介质泄漏,造成5万人以上15万人以下转移的;v(四)客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在24小时以上48小时以下的。第六十三条有下列情形之一的,为较大事故:(一)特种设备事故造成3人以上下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的;v(二)锅炉、压力容器、压力管道爆炸的;(三)压力容器、压力管道有毒介质泄漏,造成1万人以上5万人以下转移的;v(四)起重机械整体倾覆的;v(五)客运索道、大型游乐设施高空滞留人员12小时以上的;第六十四条有下列情形之一的,为一般事故:v(一)特种设备事故造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的;v(二)压力容器、压力管道有毒介质泄漏,造成500人以上1万人以下转移v(三)电梯轿厢滞留人员2小时以上的;v(四)起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的;v(五)客运索道高空滞留人员3.5小时以上12小时以下的;v(六)大型游乐设施高空滞留人员1小时以上12小时以下的。除前款规定外,国务院特种设备安全监督管理部门可以对一般事故的其他情形做出补充规定。二、叉车的安全操作v(一)、人员v1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶,严禁无证操作。v2、严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。v(二)、启动v1、车辆启动前,检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。v2、当有机械问题的时候,不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。v3、起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。v4、叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠,起步时须缓慢平稳起步。v(三)、行驶v1、叉车在行驶时,不准任何人上下车,货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时,应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。v2、除装卸货外,必须靠右边行驶。v3、空载时货叉距地面50-150毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。v4、如遇前面有人,应当按喇叭提示你的行车路线;行驶速度不超过15公里/小时,进入门口或路口速度不超过5公里/小时,v5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离;v6、在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车;v7、进出作业现场或行驶途中,要注意上方有无障碍物刮撞。非紧急情况下,不能急转弯和急刹车;v8、在斜道上行驶时:v8.1空车上下斜坡–如果在斜坡上空车行使,需要倒退上坡,货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。v8.2载货时上下斜坡–如果在斜坡上载货行使,需要货叉向前行使上坡,倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上,任何情况下都不允许在斜坡上掉头;v9、叉车原则上不准超车,但要超越停驶车辆时,应减速鸣号,注意观察,防止该车突然起步或有人从车上跳下。v(四)、作业v1、严禁超载、偏载行驶。v2、装卸货物时,即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,必须启动刹车。v3、作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。v4、遵守“七不准”v4.1不准将货物升高做长距离(1公里)行驶(高度大于0.5米)。v4.2不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。v4.3不准直接铲运危险品。v4.4不准用单货叉作业。v4.5不准利用惯性装卸货物。v4.6不准用货叉带人作业,货叉举起后货叉下严禁站人和进行维工作。v4.7不准用叉车去拖其他车。v5、停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。v6、叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线,如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶,如遇上坡则不应倒车行驶,应有一人在旁指挥货叉朝上前进。v7、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。v8、叉车在起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时,货叉范围半径1米内禁止有人。v9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时,应倒车低速行驶。v10、运货上货柜车前,应先观察货柜车与发货台是否靠紧,货车车轮是否按规定将三角木垫好,车厢里是否有人,估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度,确认安全后再进行装卸。v11、严禁装运易燃易爆物品。v12、为了保护驾驶人员,叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内v(五)、停车v1、尽量避免停在斜坡上,如不可避免,则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置,拉紧后刹车,切断电路,并不能停放在纵坡大于5%的路段上v2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。v3、叉车暂时不使用时应关掉电源,拉刹车。v(六)、充电v1、使用充电器时,要选用与叉车配套的充电器,要轻拿轻放。v2、充完电后,应先关掉电源,再拉出充电器插头,并将充电器挂好,严禁随意放在地上。v我们的充电管理上做的如何现场发言:v(七)、维护v1、发现叉车有不正常现象,应当立即停车检查。v2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件v3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。v(八)、意外v如遇到意外,应该做到:v1、紧伏到方向盘上或操作手柄,并抓紧方向盘或操作手柄。v2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。v3、注意防止损伤头部或胸部,叉车翻车时千万不能跳车。我们存在的问题v一、道路上行驶的速度超过15公里/小时。v二、进入车间装置的入口和库房门口速度超过5公里/小时。v三、任意在装置内穿行。v四、驾驶人员和辅助人员不正确使用劳动保护,存在疲劳驾驶现象。v五、任意停车,阻塞道路或消防通道。v六、货物超载、超高,驾驶员视线受阻。如何解决上述问题自由发言叉车的危险危害分析:v火灾:停车充电过程中,电路短路和电池爆炸等v触电:带电维修等v机械伤害:维修过程中v车辆伤害:一是叉车撞碰;二是叉车碾压。v物体打击:搬运的物体倾倒砸人如何避免v充电后,及时拔掉电源,充电场所不允许有易燃物;v维修过程中,及时断电,专业人员维修;v维修过程中,按照要求作业,杜绝违章作业;v限速,司机要做到安全行驶,v限高限重,搬运货物时要按照规定去做,做到不超重不超高;三、事故案例1、叉车检修机械伤害事故案例v2009年10月22日下午,运输公司叉车司机陈某请假,由运输公司班长方某驾驶叉车配合装卸班进行成品装车作业。在16:45分左右,当叉车叉起一托盘成品(1.5吨)时,叉车取货提升机构出现故障,不能提升。方某随即放下重物(成品托盘),将叉车开到一边检查、修理,发现提升机构与承重机构分离,销子没有复位,就叫朱某到五金仓库去借工具(手锤)。后方某自己找货车司机借了一把手锤,站在叉车前方货架上,右手插在提升机构的缝隙中抓扶着提升机件的下托板上部,左手拿手锤敲打定位销子,货件承重机构由于振动快速下落,方某抓扶在升降机构托板上的右手未来得及撤回,被两块托板挤压,造成发生事故。v直接原因v1、叉车驾驶人方某在修车时,没有进行危险性分析,对叉车的修理方法不熟练,采用了不正确的把持方法和位置;v2、叉车起升机构定位销(右定位销)、孔磨损,致使定位销和孔不同心,销子不能顺利复位。v间接原因:v1、叉车日常检修维护不到位,在发现定位销故障后没有及时进行检修更换;v2、劳动组织不合理,运输公司仅有一名专职叉车驾驶员,在请假后没有熟练操作人员替代。v3、运输公司员工安全意识差,方某作为运输公司兼职安全员,自我安全防护意识淡薄,在检修时没有落实安全措施。v根本原因:v1、安全生产监督检查管理有缺陷,运输公司作为车辆使用和维护保养单位,没有对设备进行认真的检查和维修,对存在的隐患没有进行整改;公司每周一次的综合大检查,没有对运输公司的安全工作进行有效的监督检查;v2、劳动组织不合理,没有配备合格的叉车备用司机。v防范措施:v1、立即对叉车进行检修,消除安全隐患;同时对所有厂内机动车辆进行一次全面排查检修,坚决杜绝车辆带“病”运行;v2、立即组织公司全体员工对该起事故进行学习教育,提高安全意识;v3、运输公司立即配备经过考试合格的叉车替班司机;v4、加强日常监督检查,作到发现隐患及时,整改及时。2、蓝星清洗叉车撞掉环氧车间管廊下路灯事故事故经过:2009年11月5日10点40分,储运部蓝星清洗叉车司机驾驶车牌04359的叉车,从环氧车间中间罐组南侧通道由东向西行驶,途经中间罐组西南角管架时,由于叉车本身高度超过管架下方路灯的高度,将环氧车间中间罐组西南角管架下方路灯撞掉。v事故直接原因:司机本人未能辨清叉车高度与行驶过程中通道高度是否存在安全距离,违章行驶;v事故的间接原因:v1、通道标识不明显,非叉车通道未用标识标清。v2、蓝星清洗对叉车司机的安全教育不足。v3、公司对现场的管理存在问题。v事故的根本原因:叉车司机冒险作业,进而说明蓝星清洗对叉车司机的安全管理存在漏洞,管理力量薄弱。v预防措施:v1、蓝星清洗加强对叉车司机的培训与教育。v2、环氧车间对横亘的马路的管架放置限高标识。v3、其他部门对管架进行限高标注。?4、环氧车间对此处的小路放置禁止机动车通行的安全标示。v由于知识有限,讲的不对处,请大家与我交流,我会很感谢各位的!v知识越辩越清??谢谢各位!!!2010年1月11日

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