架空乘人器安全技术措施

篇2：架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施

我矿副井筒架空乘人装置在用钢丝绳(钢丝绳型号:6×36WS+FC)因使用频繁,造成钢丝绳磨损断丝严重,且绳头插接处抽头现象严重,为保证架空乘人装置的安全运行,我队决定近期对架空乘人装置在用钢丝绳予以更换300米,为保证换绳工作安全有序的进行,特编制本安全技术措施,各相关人员必须认真学习并严格贯彻执行,具体内容如下:

一、施工时间:

2015年月日时分至月日时分

二、组织机构:

组长:付高毅

副组长:康根锁王创科李金学侯海祥

现场负责人:曹纪红

技术负责人:李冬冬

成员:运输区运行班及检修班人员

三、施工前的准备工作:

1、结合现场实际情况,将更换副井筒架空乘人装置钢丝绳所需要的5T手拉葫芦4台、撬杠4根、Φ25绳卡8个、手锤、剁斧、扳手、50cm长一字改锥、白布条(电工胶布)、0.5mm扎丝20m、斜井专用梯、钢丝绳盘放绳器、防爆对讲机4部等工具提前准备到位并确保其合格可用。

2、安排专人对副井筒架空乘人装置沿线进行详细检查,对副井筒内沿线影响换绳的设施提前处理,巷道顶板、帮部有脱层、开裂的浆皮提前处理掉。

3、提前通知好各施工单位更换钢丝绳相关事宜及换绳所需时间,所有入(升)井人员必须在架空乘人装置规定的运行时间段内及时乘车;有急需下放的施工材料及设备要提前下放到位,并下放足够多的空矿车至副井底车场30m外。确保副斜井上、下部车场内无其余车辆影响换绳作业。

4、地面检修工提前对副井口信号、通讯系统及架空乘人装置的电控系统、制动系统、液压系统、各部紧固件、托(压)绳轮、各种在用保护等进行认真检查。要求信号铃声洪亮,打点清晰,通讯系统连接良好,声音清晰;架空乘人装置各系统及部件完好可靠,确保更换钢丝绳后能正常运行。

5、由供应科8T叉车将需更换的新钢丝绳绳盘运至井口房内,装入平板车捆绑牢固后,运至副井底,离架空乘人装置末端立柱后5m处,并放置在专用的钢丝绳放绳器上。

6、作业人员戴好矿帽及厚手套等必须的劳动保护用品。现场负责人组织好施工人员确保施工顺利进行。

7、设专人在副井上、下设立警戒,除更换钢丝绳的作业人员外,严禁闲杂人员在副井筒行走或停留。

四、换绳工作流程:

1、施工前提前通知矿调度室,经批准后方可施工。

2、在副井口机头驱动轮立柱处依次松开每个架空乘人装置吊椅的抱索器,拆除吊椅并放置于井口房外统一位置。保证井口房内有足够的施工空间。

3、拆除旧绳及安装新绳

(1)首先启动架空乘人装置,将需更换部分钢丝绳一端(非行人侧)运至副井底,另一端(人行侧)运至斜巷,停止运行,并将井口房架空乘人装置电控室内的总馈停电并闭锁,悬挂“有人工作禁止合闸”警示牌,避免其余人员误操作架空乘人装置。

(2)工作人员将5T手拉葫芦挂在未更换旧绳部分上,两个挂在副斜井井口向下50米处,另外两个挂在断绳处向后50米处,用于张紧旧绳,防止脱落。

(3)由架空乘人装置检修工将架空乘人装置机尾张紧装置的手轮松开,拆除掉架空乘人装置尾轮硐室内的配重,其余作业人员人工将需更换的旧钢丝绳用专用工具从尾轮、副井筒沿线的托(压)绳轮

上卸下直至手拉葫芦固定处。

(4)将拆下的旧钢丝绳在指定的断绳处用手锤、剁斧等断开,将旧钢丝绳与副井底提前准备好的空矿车连接(将钢丝绳打弯穿过空矿车三联环,用3个Φ25绳卡固定牢固),用柴油机车牵引至辅运巷Ⅰ部55KW绞车车场进行装车。

(5)将拆下的旧钢丝绳盘入空矿车内,待钢丝绳更换完后由柴油机车牵引至副井底车场,用副斜井3.5m绞车由副井筒提升至副井口,由专人交回供应科。

(6)人工将架空乘人装置机尾末端立柱处的300m新绳一端绳头牵引至斜巷断绳处,进行插接绳头。

(7)插接好后,作业人员沿副井筒下行,用专用工具将新钢丝绳全部托至托(压)绳轮上并入槽直至机尾末端立柱。

(8)人工拉紧5T手拉葫芦,待托(压)绳轮上的钢丝绳无明显下垂现象时,将机尾张紧装置手轮松至最大行程。开始准备插接非行人侧绳头。

(9)插接完毕后,取下所有手拉葫芦,恢复机尾配盘、张紧钢丝绳。

4、新绳插接

根据现场实际情况,将新钢丝绳变形及多余的部分剁掉,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍(即>20m),插接后的接头处直径增加量不超过钢丝绳直径的10%。此处作业流程由架空乘人装置厂家来人负责,运输区人员听从安排。

5、紧绳、调试

检查副井筒内沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳均无脱轮情况,将机尾张紧装置拉紧,启动架空乘人装置调试张紧装置张紧。空载运行架空乘人装置。

6、收尾

检查现场安全状况,将现场工具、材料做好回收,保证副斜井3.5m绞车及架空乘人装置的安全运转。

7、加装吊椅

待架空乘人装置空载运行8小时后,由架空乘人装置检修工安装吊椅。吊椅的抱索器必须紧固牢固,防止脱落伤人。

五、安全措施及注意事项:

1、提前将施工所需的工具、物料运输到位,并由现场负责人做好人员分工,明确各自职责,所有作业人员必须认真学习本安全技术措施并签字确认。

2、施工前现场负责人必须提前检查施工现场的安全状况,将副井口、副井筒及副井底区段内影响换绳作业的障碍物清理干净。

3、施工前,必须将巷道顶板、邦部有脱层、开裂的浆皮提前撬掉,处理浆皮时必须站在浆皮垂直掉落位置的上方,一人操作一人监护,防止浆皮砸伤作业人员或下滚伤人。作业过程中必须踩稳站好,严禁两人在井筒内嬉戏打闹。

4、施工前,副井筒上下设立警戒的人员必须到位并切实负起责任,严禁除更换钢丝绳作业人员外的任何人员上下或在作业区队内逗留。

5、施工作业人员必须佩戴必要的劳动保护用品,做好劳动防护,持证上岗,严格履行各自岗位职责和操作规程。

6、施工现场各项工作必须由现场负责人统一协调、指挥,各施工人员必须服从指挥,严禁冒险蛮干。

7、拆除旧绳和悬挂新绳时,作业人员要注意旧绳上的毛刺防止把手扎伤;必须站在钢丝绳侧方,严禁站在钢丝绳下方,防止钢丝绳掉落伤人;拆除、加装钢丝绳张紧装置配重时必须两人一组,同抬同放,避免碰手碰脚。

8、旧钢丝绳从托绳轮上取下时必须从上往下、逐个托绳轮往下落,严禁两个以上托绳轮同时取下钢丝绳;严禁作业人员从一侧将钢丝绳从托绳轮上甩下,避免砸伤作业人员。

9、剁绳时必须两人配合,一人拿剁斧、一人拿大锤,拿大锤的人员在剁绳前必须检查锤头是否固定牢固且在挥大锤时前后严禁站人,防止锤头掉落伤人;拿大锤人员必须看清剁斧的位置,防止大锤砸在空地或砸伤配合人员的手。

10、两人以上的工作地点必须明确一名安全负责人,做好各项施工工序的安全确认工作。

11、井下用柴油机车牵引旧钢丝绳时,必须由两名人员跟车,跟车人员必须走在机车前方2m外,发现异常情况及时通知柴油机车司机停车,排除问题后方可继续行车,柴油机车的行驶速度不得超过0.5m/S。

12、副井筒内人工牵引拉新绳时,井筒内拉钢丝绳的人员必须均匀分布,同肩作业,精力集中,统一口号,同时必须踩稳站好,避免滑倒。

13、施工中使用的工具,在使用前必须认真检查,确认安全后方可使用。使用插接的钢丝绳套,插接长度不得<500㎜;使用绳卡连接的钢丝绳套,绳卡不得小于3个,且按规定卡紧,确保绳套无变形、无断丝、无打死弯和压扁现象。

14、新绳插接完毕后,将张紧钢丝绳的5T手拉葫芦取掉,检查好副井筒沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳无脱轮现象后,利用尾轮处的张紧装置将架空乘人装置钢丝绳张紧并重新装上配重,空载试车时间必须>30min,观察架空乘人装置及钢丝绳的运行情况,确认完好后施工人员方可离开施工现场。

15、施工结束后,必须将施工现场的工具及材料收拾干净,防止遗失和影响提升运输。

16、施工结束后,现场负责人必须认真检查现场安全状况,并向调度室汇报,恢复副斜井正常提升运输作业。

17、未进事宜按《煤矿安全规程》相关规定执行。

篇3：全面检修二水平架空乘装置安全技术措施

为进一步提高二水平架空乘装置乘人安全,确保运转正常。决定利用这次检修时间,对架空乘装置进行全面检修。为了确保这次检修安全特制订以下安全技术措施:

1、所有参加施工人员必须认真学习领会本措施,方能进行作业。

2、参加施工人员必须听从项目负责人统一指挥。严格遵守各项规章制度,施工前不准喝酒,工作中精力集中,不可麻痹大意。

3、施工前项目负责人、技术负责人应对检修内容,技术要求向检修人员介绍清楚。

4、检修期间,架空乘人装置必须停电闭锁,必须悬挂“有人工作,严禁送电”警示牌。严格执行“谁停电,谁送电”制度,未经安全负责人许可,任何人严禁送电。

5、任何人严禁带电检修、搬迁电气设备和电缆。特殊情况带电作业时,必须采取安全措施。

6、所有停、送电工作应由施工负责人统一安排,由专人操作。严格执行工作票制度和停送电制度,坚持“谁停电、谁送电”。停电前由施工负责人通知调度室,详细告知停电影响范围,由调度室通知有关单位做好停电防范措施,得到同意后方准许停电,停电后设专人看守。工作地点在井下的,由通巷工区派瓦斯检查员检查瓦斯,在巷道风流中瓦斯浓度低于1%时,才可以停电。

7、停电后,应在停电开关操作手柄上悬挂“有人工作,禁止送电”字样的警示牌和停电人员操作证。再用与电源电压相适应的验电笔检验,检验无电后,方可进行导体对地放电,然后在断路器负荷侧装设三相短路接地装置,装设时应先接接地端,后接导线端(拆除接地装置时顺序相反)。

8、未经施工负责人许可,任何人严禁送电。

9、井下使用普通型仪表进行测量时,应严格执行下列规定:

①只准在瓦斯浓度为1%以下地点使用。

②在测定设备或电缆绝缘电阻后,必须将导体完全放电。

③被测设备中有电子插件时,在测量绝缘电阻之前,必须拔下电子插件。

10、检修中,如需要接线要认真仔细、讲究接线工艺,杜绝失爆。严格按照《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备安装质量标准》施工。

①内部卫生干净、无杂物。

②进线嘴连接紧固,密封良好。接线后的紧固程度以抽拉电缆不窜动为宜。密封圈无破损,电缆与密封圈之间无杂物。电缆穿入器壁长度为5~10㎜。

③电缆压线裸露铜线部分不能超过2㎜,接线整齐美观,无“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头、虚接现象。

④接线时应严格按相色接线,对应一致,接线不允许交叉、阴影和包扎现象。

⑤开关接线须整改重新做线头前,应事先记住相色,保证原来相序。

11、整改完毕后,可摘掉警示牌按照电气操作规程送电(由原停电人员送电。送电前应先拆除接地装置,并摘掉警示牌,然后合上总馈开关,再合分馈开关)。所有工作完成前(或对工作有疑问时),施工负责人应向项目总负责人汇报,得到批示后方可施工或收工。送电正常运行20分钟后,项目总负责人方可下令收工。如有异常必须停止运转,待问题处理完后,方可运行。

篇4：安装二水平活动抱索器架空乘人装置安全措施

一、编制说明:根据工作安排,我队需在二水平胶带运输巷安装一部RJHY37-18/1300型活动抱索器架空乘人装置。为确保安装工作顺利进行,保证人身和设备安全,特制定本措施。二、施工项目:1、安装拖轮梁牛腿座、拖轮梁、驱动装置、尾轮装置、牵引钢丝绳、乘人座椅等机械部分及其附属装置;2、安装活动抱索器架空乘人装置电控系统、综合保护系统、信号系统等;3、活动抱索器架空乘人装置的调试工作。三、劳动组织:1、施工地点:二水平皮带运输巷2、施工时间:2009年11月3号至12月18号3、施工人员土建基础施工:开一队人员机电设备安装施工:机二队皮带维护班人员4、土建、基础工程施工安全负责人:刘新伟?刘须学5、机电设备安装施工安全负责人:张峰四、安装需用工具一览表名称规格型号数量用途导链3T3台起吊设备扳手12寸10把紧固螺丝套筒扳手M7-M321套紧固螺丝安全带6条高空作业安全保护梯子4套设备安装线绳2公斤设备安装大锤2个设备安装水平尺2把调校水平度五、主要技术参数轮边制动器型号:YLBZ40-120-C*防爆电动机型号:YB250M-6功率:37KW电力液压块式制动器型号:BYMZ-315/45制动力矩:1000N.m巷道斜长(安装长度):500m巷道平均坡度:16°驱动轮直径:1.3m吊椅运行速度:1.17m/s拖轮间距:8m尾轮张紧行程:9m最大输送效率:280人次/h吊椅间距:15m最大配重重量:900㎏钢丝绳型号:6×19-Φ22?右交无油六、安装技术要求1、巷道中心线偏行人侧1000mm为活动抱索器架空乘人装置的安装中心线2、机头、机尾横梁安装尺寸与设计标高尺寸偏差不得大于±10mm;3、机头、机尾横梁埋梁窝处需灌浆填实,并用振动机捣实,不得有松散、空洞等不良现象;4、拖轮横梁安装尺寸与设计设计标高尺寸偏差不得大于±15mm,横梁底平面平行于巷道腰线;5、全部横梁的水平度≤3:1000;6、驱动轮、尾轮与巷道的纵向中心线偏移1000mm其偏差≤2mm,绳槽中心线须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合,偏移不得大于1/1000,驱动轮的水平度和垂直度≤0.3/1000;7、尾轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于1/1000,平行度不大于0.5/1000,高度差≤3mm;8、安装后,全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上,其偏差≤2mm;9、钢丝绳的接头插接长度为钢丝绳直径的1000倍,安全系数不小于6,插接后的钢丝绳接头绳径不大于原直径的10%;10、坡点处必须采用双托、压绳轮平缓过渡,以保证每个绳轮均受力均匀,且必须保证任何地方牵引钢丝绳离地面的高度为2.15米;11、巷道坡度大于3度的地方采用双托、压轮,其余地方每隔8米安装一个单托绳轮,每隔48米安装一组托、压绳轮;12、土建、基础施工按设计图纸严格控制施工质量。七、施工准备:1、由生产科按照安装图纸及设计要求对活动抱索器架空乘人装置的拖轮梁、牛腿座、机头、机尾横梁的安装位置进行测量定位及机头、机尾横梁基础的设计;2、由生产科根据测量定位数据向机电科提供牛腿座及拖轮梁加工角度并进行编号加工;3、由开一队土建施工人员根据生产科提供的安装数据对牛腿座的固定锚杆进行打眼、安装施工,对机头、机尾横梁的基础进行施工,并由开一队土建工程施工安全负责人刘新伟、刘须学负责开一队土建施工人员的安全作业与管理;4、由生产科测量组对牛腿座的固定锚杆及机头、机尾横梁基础的施工质量验收,只有确保全部土建工程满足设计图纸要求后,方准进行设备安装工作。八、井上、下搬运措施:1、井上搬运、装运设备时,要注意力集中,听从指挥,以免发生碰手碰脚的现象;2、对入井的全部设备进行严格检查,不完好和不符合煤矿防爆电气设备标准的严禁入井;3、井上装运的设备,必须重心平稳,捆绑牢固,杜绝超高、超长、超宽现象,对于在斜巷运输中容易滑落的设备,必须捆绑牢固后方准如井;4、运输过程中必须保证设备或配件的完好;5、在装卸过程中,要轻拿、轻放,特别是对易损坏部件,严禁乱扔、乱放、乱丢、乱撞;6、电缆入井前需由专职电工用摇表对其绝缘值进行摇测,确认绝缘值合格后方准入井;7、装、卸、运过程中要注意周围环境。对设备配件要放置整齐,不准盲目丢放,避免意外伤人。九、斜巷运输:1、设备入井后跟车人员人力推车时,必须遵守下列规定:(1)、一次推一辆车,严禁在矿车两侧推车。(2)、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍时,从坡度较大的地方向下推车以及接进道岔、弯道、巷道口、风门等时,推车人必须发出警示信号;2、使用绞车运输设备时,绞车操作工必须持证上岗,否则不准开车;3、绞车运行前一定要详细检查绞车的完好情况,绞车刹车、离合器的完好情况,红灯信号的完好情况;绞车地锚的稳固,压绳板的牢固压紧情况,钢丝绳的断丝情况,绞车钩头(含绳卡、桃形环、保险绳等)的完好情况,检查轨道运输中的安全设施是否灵活可靠等,确保绞车设备的安全可靠,正常运转;4、绞车操作工拉运物料时,必须按照绞车司机操作规程进行操作;5、严禁超挂车辆;6、严禁不带电松车,严禁放飞车。十、施工步骤:1、将两根机头大梁装入机头大梁基础内;2、起吊活动抱索器架空乘人装置的机头驱动装置大架,起吊到安装位置后,用螺栓将驱动装置大架与机头大梁牢固的连接在一起;3、分别起吊、组装驱动装置的减速器、电动机与制动装置;4、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对驱动装置的水平度及设计中心线按照设计要求进行调校;5、调校完毕后由开一队施工人员对机头大梁进行灌浆固定;6、分别起吊、组装机尾大梁及机尾装置;7、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对机尾装置的水平度及设计中心线按照设计要求进行调校;8、调校完毕后由开一队施工人员对机尾大梁进行灌浆固定;9、对照编号分别安装牛腿座及托绳梁;10、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对托绳梁的水平度及安装中心线按照设计要求进行调校;11、调校完毕后用线绳在托绳梁标出托、压绳轮的安装位置,并按照8米一个托绳轮、48米一组托、压绳轮安装托、压绳轮;12、全部安装完毕后,由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对托、压绳轮的水平度、安装高度及运行线按照设计要求进行调校;13、缠绕钢丝绳;14、由机电科协调有关技术人员插接钢丝绳;15、安装张紧绞车及机尾重锤吊架装置;16、由机电科及厂家技术人员指导、协助机二队人员按照设计要求及《煤矿安全规程》、《操作规程》、《河南省电器设备防爆标准》、《机电设备完好标准》安装抱索器架空乘人装置的电器及安全保护设施;17、试运转。十一、电器安装安全措施1、井下电工安装电器时,操作人员必须持证上岗,并随身携带便携式瓦斯检查仪;2、安装电器及安全保护设施时必须严格按照设计图纸要求进行安装,并有机电科及厂家技术人员现场指挥、协助机二队人员施工;3、在对电气设备、设施安装时,电工必须使用便携式瓦检仪测量周围的瓦斯,在瓦斯不超过0.5%时方可进行作业;4、作业前安装施工人员应首先检查电器设备的完好及防爆情况,检查在运输过程中是否有碰撞、损坏现象,检查合格后方准安装;5、必须严格执行停送电制度;6、验电时必须用与电压等级相匹配的验电器进行验电;7、检修时检修人员必须严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》、《河南省电器设备防爆标准》及《机电设备完好标准》作业。十二、安装、起吊安全措施1、在施工现场必须有施工负责人现场指挥,参加施工人员必须听从指挥调配,遵守劳动纪律;2、在起吊设备前仔细检查起吊工具的安全性,达不到安全标准的严禁使用;3、起吊前,仔细检查起吊部位的顶板及受力部位的牢固情况,达不到起吊标准的严禁起吊;4、在起吊过程中,施工人员严禁站立在设备受力方向范围内;5、在安装设备时施工人员必须严格按照《煤矿安全规程》、《作业规程》及《机电设备完好标准》作业;6、高空作业时,施工人员必须佩带安全带;7、使用梯子时梯子必须放置牢固,有可靠的防滑倒设施,并由专人进行监护;8、在施工过程中,要仔细、耐心,严禁野蛮施工;9、施工中需对巷道内的皮带机、风筒、电缆、监测线及风水管等进行必要的保护,防止损坏;10、施工时皮带严禁运行;11、参加施工人员必须认真学习本措施,并熟悉现场工作情况,否则,不准参加施工;12、施工过程中作业人员要做到自保、互保、联保,严防设备伤人;13、未尽事项严格按照《煤矿安全规程》以及审批意见执行。十三、试运转安全技术措施1、机械及电器、安全保护设备全部安装完毕后,在断电状态下,打开液压制动器,对驱动系统试车;2、首先人工盘动驱动轮数圈,确认无异常情况后进行电动试车;3、空载试运行:首先空转8小时,以消除钢丝绳的内应力;待其内应力消除后,从上站和下站各安装一个空吊椅进行空载试运行,运行时间不得低于4小时。以上述相同的方式,以设计的1/4倍、1/2倍及设计吊椅数量布满全线试运行,其运行时间总和不得少于4小时;4、重载试运行,利用模拟人员的有效载荷的重物按照设计运行载荷的1/2、2/3和全部载荷全线试运行,其运行时间总和不得少于4小时;5、确认全部安全无误后,设备转入正式运行。十四、文明施工为保证文明施工,确保施工地点环境的清洁、整齐,特制定如下措施:1、检修结束时,必须清理现场工具及物品,物件分类码放,杂物回收。并在下班前对施工现场打扫一遍;2、听从现场指挥人员的安排与指导。

篇5：架空乘人装置初次乘坐安全技术措施

我矿南北翼二部架空乘人装置(猴车)已安装完毕,即将投入运行,机电科井下维修人员初次乘坐,为保证乘坐过程中人员安全特制定安全技术措施如下:

一、存在风险

1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。

2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。

3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。

4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。

5、下车时不能顺利下来而摔伤。

6、运行过程中发生飞车事故。

二、安全技术措施

1、初次乘坐人员必须经过相关培训,了解架空乘人装置的运行特性,熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。

2、必须遵守《煤矿安全规程》有关规定,服从值班人员的调度和指挥,严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。

3、听到开车预警铃声后,乘人装置即将启动运行,请作好乘坐准备。

4、上车时先按序领取吊椅架,并确定吊椅与前一吊椅间距大于10米,然后将吊椅挂在运行的钢丝绳上,摆正吊椅,以免吊椅运行中摆动,紧接着双手握住吊杆,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上;运行时,保持正确坐姿,集中精力注意运行前方。

5、乘车人员途中不得随意上、下车,必须到指定的有明显标志的区域内上、下车,严禁越位乘车。

6、所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮,不得触及临近的任何物体。

7、乘坐过程中,严禁故意左右摆动吊椅,上下乘车人员途中相遇时,不得相互寒暄、嬉闹、握手等,以免发生危险。到了下车点必须及时下车,严禁越位乘车,以免发生危险。

8、下车时,先双足触地,站立保持平衡后,双手将吊杆从钢丝绳上摘下,并将吊杆按序挂放到存杆架上后迅速离开。

9、乘坐过程中,要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳,若途中发现脱绳或其它紧急情况需要停车时,要及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关,使架空乘人装置停止运行,同时迅速下车,并摘下吊椅,然后用附近的对讲信号通知机房司机,待故障排除,运行正常后,方可有序乘坐。发现速度异常加快,拉动保护后猴车仍未减速时,乘坐人员不要慌张要果断跳下。

10、在尾架上和重锤上方以及上变坡点处分别装有一个钢丝绳断绳保护开关、重锤下限位保护开关以及上变坡点捕绳开关,乘坐人员严禁触动此开关,否则会造成人为的保护停机,影响架空乘人装置的正常运行。

11、不论何种原因,中途停车时,所有人员必须迅速下车,用对讲信号通知车房司机,待故障排除,运行正常后,方可有序乘坐,防止架空乘人装置启动时,造成吊椅剧烈摆动,发生人身危险。

12、乘车人员随身携带物品长度不得超过1.2m,重量不得超过10kg,且必须顺前进方向放置,每个吊椅运送总重量不得超过110kg,所带物品不得拖地运行。

13、不得同时运送携带雷管、炸药等易燃、易爆危险物品人员。

14、运行过程中保护作用而停车时,需下车并摘下吊椅看是否是附近其他乘客拉动保护,若无人拉动保护,则用附近的电话机告诉司机本处保护作用,询问司机有无其他事项,若无则扭动保护开关即可恢复保护。然后待车运行后挂杆上车。

15、安监科负责在猴车坡头坡底安排人员维持上下人秩序。

16、运行前施工单位必须对猴车检修好,运行期间猴车厂家和施工单位必须分别在猴车操作点、坡底安排相关技术人员。

17、机电区技术人员及相关机电维护工、运转工跟随一二部猴车厂家及施工单位对两部猴车进行进一步了解和学习。

登封市仟祥煤业有限责任公司

2012年3月