煤矿安装支架安全技术措施
根据矿机电部安排,由安装工区负责安装*****综采工作面支架。其中ZZT4000—14/25型端头支架2架,ZZa4000—10/21型普通支架96架,ZZa4000—12/23型普通支架4架,端头支架重10.8吨,普通支架重12.1吨。工作面采用锚网支护,锚索补强。为确保安全顺利完成此项任务,特制定以下安全技术措施:一、施工时间及地点1、时间:****年**月**日—****年**月**日(如工程变动工期顺延)2.地点:*****综采工作面二、劳动组织班次人数班组长安全负责人电气负责人单位负责人早班22************午班22*********18点班22*********三、支架车运输路线安装支架运输路线;*****进风巷→*****回风巷→*****工作面。剩余支架运输路线:*****进风巷→*****工作面→*****回风巷→*****回风横川→二水平主回风巷→二水平材料暗斜井→南大巷→旧主石门→材料平巷。四、施工工艺流程1、准备和安装好*****工作面安装支架绞车系统,安装好临时乳化液泵站系统,准备进架所需专用工具、液柱、木料、滑轮以及联架配件等。2、支架车运输流程从*****进风到*****工作面用调度绞车运输支架车,工作面运输支架车用机头绞车硐的JD—11.4绞车进行运输到工作面卸车处用卡道器阻车。上井支架车待工作面支架安装完成后上井。(附:*****工作面安装支架运输路线示意图)3、支架调向入位工艺流程1)支架正向调向入位,最后4架反向调向,先将端头1#架运输到卸车处阻牢,用工作面靠工溜侧安装的JM-14绞车绳头穿过完好的10T滑轮和支架底梁销孔上的40T大链连接,10T滑轮用730/400大链和托盘固定在机头硐的地锚上,拆除支架固定板,支架车后碰头挂老塘侧或机尾绞车硐JM-14绞车绳,收紧机尾JM-14绞车绳,压紧闸把,开动调向JM-14绞车进行卸架并调向约45度,再用靠老塘侧安装的慢速绞车绳头穿40T大链绕过挂在机头绞车硐的10T滑轮,40T大链栓在支架后四联杆上进行调向入位,用导链组装好端头1#架,端头2#支架调向入位方式同端头1#支架相同,当端头2#支架不到位时用液柱进行调整。2)端头支架安装到位后将滑轮移动到端头1#支架处并用730/400大链固定在底梁销孔上,在端头1#支架后四联杆上用730/400大链固定滑轮,升紧端头支架。3)将1#普通架车运输到卸车处牢固,用工作面靠工溜侧安装的JM-14绞车绳头穿过固定在1#端头架底梁销孔上的滑轮和支架龙门架上的40T大链连接,拆除支架固定板及影响调向的轨道,支架车后碰头挂机尾JM-14绞车绳,收紧绞车绳,压紧闸把,开动调向JM-14绞车进行卸架并调向约45度,再用靠老塘侧的JM-14绞车绳头穿过固定在1#端头架后四联杆上滑轮和1#普通支架后四联杆或支架尾梁侧护板孔上的40T大链连接,将1#普通架调向入位,升架接顶,用联架配件将支架和工溜中部槽连接牢固,普通1#至94#架调向入位方式一样,每约45米移动调向绞车极滑轮一次。(附:*****工作面卸架、支架调向入位示意图)4)将普通97#架运输到卸车处阻牢,*****回风巷JD—11.4绞车压紧闸把,用机尾慢速绞车绳穿过靠老塘侧的滑轮,绞车绳头用40T大链和支架后侧护板连接,拆除固定板螺栓后,开动机尾慢速绞车拉架,支架尾端着地后,将空车运出,用完好的液柱调整支架进行调向入位,97#和98#支架的方式一样,用同样方式将99#和100#支架卸车,由于最后两架拉到位后,支架仍然没有完全脱离平板车,需用完好的液柱将支架顶起,开动回风巷JD-11.4绞车将空平板车运走。4、支架安装入位后及时联架、串接管路、拔节升紧支架,处理完好达到综采工作面支架安装质量标准化要求。五、安全技术措施(一)辅助运输安全技术措施1、绞车司机和蓄电池电机车司机须经专业培训,考试合格后持证上岗,严格按其岗位操作规程作业,所有辅助运输人员认真执行《凤凰山矿辅助运输操作规程》中相关规定,所有作业人员认真贯彻学习本施工措施并签字后方可作业。2、开绞车前绞车司机应认真检查绞车安装地锚及压戗柱固定情况,绞车各部位是否完好、齐全紧固,绞车地锚、制动闸是否符合规定要求,电气设施是否完好,钢丝绳及钩头是否完好,断丝超规定和断股要立即处理或更换;把钩工认真检查车辆固定板紧固情况和连接情况,按绞车技术牌板规定数量挂车,严禁超拉多挂;信号工检查信号是否声光齐全,灵敏可靠,确认安全后按照“一停、二开、三放”的信号规定联系开车,听到信号发出反馈信号,再次听到信号后方可按信号指令开车。3、支架车和空平板车运输时,绞车绳钩头必须挂在车碰头插销上,双向对拉绞车应同时有司机操作,放车速度和牵引绞车运行速度相一致,运输过程中要爱护通风设施,严禁同时打开两道或三道风门造成风流短路。4、支架车运输*****回风横川口斜巷用JM-14慢速绞车运输支架车,绞车绳和支架后四联杆上的40T大链连接,将支架车下放到*****回风横川,用二水平主回风巷11.4KW绞车将支架运输到,二水平主回风巷,用专用的联板和无极绳梭车连接。4、在倾斜井巷提放车辆时,绞车要带电下放,严禁断电放飞车或变相放飞车,设专人在沿途各交岔路口、斜井上、下平段及下平段风门外安全地点设警戒拦人,各绞车司机或信号工负责本岗位警戒,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,禁止任何人进入绞车运行区域。5、在绞车倒换钢丝绳或存放车辆时,车停稳后用用阻车器或飞机杠阻牢车辆,确认无跑溜车隐患后,方可摘、挂绞车绳,飞机杠和轨道连接的道木两头用四股10#铁丝和轨道固定牢靠,运输空平板车时,最后一辆车后轮应阻在阻车器或飞机杠上。6、*****回风巷存架处的多组阻车器在运架和运输空平板车过程中需要阻车时关闭该阻车器。(附:*****工作面安装支架辅助运输警戒人员示意图)7、人力推车时应严格遵守《煤矿安全规程》第362条的规定,即:一次只准推一辆车,同向推车间距,在轨道坡度≤5‰时,不得小于10米,坡度大于5‰时,不得小于30米,坡度大于7‰时,禁止人力推车,严禁放飞车,严禁随车奔跑推车。8、车辆掉道、上道严格执行《辅运车辆掉道复轨安全措施》的规定,平巷上道人员站在车辆两端,用千斤顶上道,在切眼使用液柱上道,车辆两侧不得有人;斜井上道时,安监工、跟班干部在现场,由班组长统一指挥,绞车司机收紧钢丝绳,压紧闸把,严禁离岗,用千斤顶在掉道车辆较宽一侧上道,先上下坡方向的轮,后上上坡方向的轮,车辆下坡方向道心内严禁有人,禁止用绞车强行牵引上道,上道期间站岗人员不准离岗,用千斤顶上道,每次最大升高量控制在150mm之内,用木料支实垫稳,两头交替起顶直到复轨。9、开无极绳绞车前派人检查运输沿途道岔方向,曲连接轨是否搬在正确位置,阻车器是否打开,跟车人员检查通讯手机是否灵敏可靠,将梭车和支架车连接,拉着设备车运输时,跟车工和信号工严格按照《无极绳绞车梭车乘人运行安全管理规定》执行,乘坐梭车每次做多坐两人,如在运输中发现问题及时停车,待车辆停稳后人员方可下车处理。顶的支架车运输时,人员不得乘坐梭车,信号跟车工走在梭车运行前方5—10米的人行道侧安全地点,远离绳道,并不得跨越运行中的钢丝绳。(二)支架调向入位安全技术措施1、*****工作面安装支架期间执行三员上岗制度。泵站司机须持证上岗,按其岗位操作规程作业,乳化液配比浓度达到3%-5%,防止污垢进入液箱,支架进、回液管头用塑料布包严。2、进入工作面作业时,班长须严格执行敲帮问顶制度,时刻注意顶板支护情况,支架车运输到卸架位置后方可回掉影响调向入位的摩擦柱或立柱,不准提前回柱,回摩擦柱要两人操作,一人扶柱,一人回柱。3、支架车进入工作面时,人员要撤到绞车绳道外安全地点,切眼运架人员蹲在溜槽内安全位置观察运架情况,发现卡、拌及掉道等情况及时用声光信号联系绞车司机,遇到紧急情况用急骤晃灯联系停车,处理安全后再联系开车,运架和调向入位时如有点柱阻碍要先支后回,维护好顶板。4、*****回风巷JM-14慢速绞车用4根地锚固定,其余JM-14慢速绞车用单体液柱按“四压两戗制”打压戗柱,工作面靠工溜侧的JM-14绞车底座尾端用6×19-15.5完好钢丝绳或40T大链和溜槽连接牢固,用三道绳卡固定钢丝绳连接处,40T大链和730/400大链有马蹄,穿螺栓、螺母戴满扣。5、液压支架调向入位工艺:拆掉影响卸架的轨道→工作面运架→换绞车绳、拆固定板、回柱出空平板车→卸架接通支架进液→升架→调向入位→串接进、回液管及联架→支架拔节升架接顶。6、支架调向入位前,先将支架进液接通,有液后再进行调向,如支架在调向期间因停泵无液时,立即停止拉架维护好顶板,每班对调向入位的支架升紧情况进行检查,发现有漏、窜液支架时,在前梁下支一根单体柱,防止支架下沉。7、支架调向入位后及时用联架配件和工溜连接牢固,窜接通进、回管路,拆除液管时在管路卸压后进行,安装管路用合格的U型销固定管头,U型销两侧要插紧,不能插单腿或用其他物体替代。用液柱顶支架卸车时,要采用远距离操作方式,人员站在安全位置,防止管脱伤人。8、支架调向入位后及时拔节,拔节前检查支架供液系统不漏、窜液,拔节过程中不得随意停液,拔节时派有经验的技术工人操作,要协调配合好,周围不得有人员停留或通行,拔节选一根完好的液柱或道木至在工溜和支架之间的前梁下,液柱柱头垫柱帽等木料,防止滑脱,拔前柱时开口销,立柱销,卡块等拆除,降前立柱,使加长杆伸长达到要求,装上卡块,立柱销,开口销等,升架接顶回掉至设的液柱或道木,拔后柱与前柱相同方式,拔节过程中专人观帮观顶,支架入位后,及时将支架升紧按顶严密,并达到初撑力。9、工作面JM-14绞车绳拉断后重新进行插接,支架卸车和调向入位前必须检查滑轮固定和绞车固定情况,确认安全后再发信号开车,用机尾JM-11.4绞车绳头栓40T大链和调向的JM-14绞车底座连接牢固,移动时严禁带电搬迁,到位后及时固定调向绞车和滑轮。10、支架调向过程中遇到特殊情况如有冒顶预兆或冒落危险时,要立即将所有人员撤至安全地点并及时向工区值班或调度台汇报,另行制定完全措施,严禁蛮干。(三)电气管理安全技术措施1、安装、拆除电气设备时,严格执行矿停送电制度,要将开关手把打至“零”位,停上一级电源并实施机械闭锁,挂“有人工作,禁止送电”字样的警示牌,专人负责停送电。
2、严禁带电检修、搬迁电气设备,开盖前先检查开关附近风流中20米范围内瓦斯浓度,当瓦斯浓度低于1%时用相应电压等级的合格验电笔验电,检验无电后方可用导体对地放电,确认无电后再作业。六、避灾路线1、当工作面作业地点发生瓦斯、火灾事故应迅速佩戴好自救器并有组织的从*****工作面→*****进风巷→*****进风巷→*****回风横川→*****回风巷→*****工作面→*****进风巷→*****进风巷→二水平集中皮带巷→二水平一横川→南入风井→地面。2、当工作面作业地点发生水灾事故时应迅速有组织的从*****工作面→*****进风巷→*****进风巷→*****回风横川→*****回风巷→*****工作面→*****进风巷→*****进风巷→*****进风横川→二水平主回风巷→*****回风巷→*****材料暗斜井→*****巷→*****二斜井→联络横川→*****巷→轨道回风巷→中部车场→主(副)井→地面。
篇2：煤矿液压支架运输安装安全措施
一、概况
经矿领导研究决定,我矿在12020工作面使用ZH2000/20/28Z整体顶梁组合悬移支架,根据我井生产运输条件及规程要求,特制订悬移液压支架运输安全技术措施。
二、成立组织
?组?长:***
?副组长:***
?成?员:*********?*********
?******
三、运输方案及步骤
1、地面→副井→副井轨道下山→四部绞车场→12轨道下山→六部车→12020工作面
2、设备运输原则:保证运输安全的前提下,设备完好。
四、运输安全技术措施
1、设备运输前,绞车必须安装到位,一坡三挡、声光等信号装置、各类保护齐全完好。
2、设备运输前,绞车的牵引钢丝绳、钩头、轨道、巷道条件等进行一次全面细致的维修、检查,排除一切不安全隐患。
3、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。
4、整个运输过程中,相关矿领导要跟班作业,现场指挥,运输架子期间绞车司机操作时,必须设人监护。所有绞车司机、信号工必须持证上岗。
5、支架运输前,信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求,卡具和连接装置绑扎是否合格。固定卡具的螺栓直径不得小于M20mm,设备装车后一定要捆绑牢固。检查平板车是否完好,对不符合要求的禁止运行。
6、供电单位对供电线路进行一次全面检查,保证线路可靠供电,防止提升架子时断电造成断绳事故。
7、运输支架时,绞车司机、车场信号把钩工,必须事先取得联系,信号不清严禁开车。车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任,并持证上岗。操作过程要精力集中,辩清信号,做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下,严禁开车。
8、运输液压支架时,必须使用正规销子,保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。
9、提升、下放液压支架时,速度要慢。快到平台或底弯处要将绞车的速度放到最低,以防发生意外事故。
10、提升或下放支架时,巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态。
11、下放架子期间,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班队干请假。
12、各绞车司机操作时,注意力必须集中,发现钢丝绳跳动必须停车检查,无问题后再运转。
13、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。
14、信号工操作时,按下列规定进行:
(1)待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时,先摘保险绳,后摘钩头;挂钩时,先挂钩头,后挂保险绳。
(2)摘挂钩操作时站立的位置:严禁站在道心内,,必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。双道操作时,应站在双道之间;如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
(3)摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。?
(4)每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室等安全地带,方准发出开车指令。
(5)车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工颇为发送紧急停车信号,立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。
15、备好专用工具,以备处理平板车掉道。处理掉道时,不能站在轨道中间,应站在轨道两侧。处理斜巷掉道时,严禁站在车辆下方。处理掉道时,必须采取可靠支护措施,并派专人观察支架情况,发现支架倾倒或其他情况时及时通知人员躲避。
16、所有绞车进行日检,机电检修工做好检修记录。钢丝绳必须有专人进行检查,并认真做好检查记录,若出现安全隐患必须停止运输。
17、液压支架搬运时应注意以下几点:
(1)液压件及液压管路在搬运前应用塑料盖好注液口、包扎好主液接头及过液口,以免进入赃物、杂物。
(2)搬运液压缸将液压支柱时,应把活塞杆收回栓牢。
(3)液压件在搬运中严禁摔碰、尤其是活柱体、活塞杆、注液接头等关键及各类阀体结合面,以防损坏密封件和镀层。
17、其他未尽事宜按领导审批意见和《煤矿安全规程》相关规定执行。
五、液压支架在地面转运时的安全措施
(1)起吊设备时,必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5倍。
(2)在设备装、卸点,必须派专人监护安全工作,禁止钩头下方和起吊点下停留人员。
(3)装、卸设备所用的工具要进行认真的检查,无问题后再使用,起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静,发现异常,立即停止起吊,处理后再开始起吊。
(4)装车后,应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护,必要时加防护罩。
(5)设备装车后一定要捆绑牢固,设备都要标号,按次序装卸车,超长件要用刚性连接杆连接平板车。
(6)运输中各交叉点,下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。
六、液压支架在工作面调向入位的安全措施
1、每班开工前,班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。
(1)班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查,检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况,确认无危险后,方准工人进入施工地点施工。
(2)每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素,先处理好后再施工。
(3)使用绞车前,司机必须对绞车的所有部件进行认真检查,如:信号、闸、绳、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、压板、护绳板等,发现问题必须及时处理好,无问题后再开工进行工作。
(4)开工前,班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道,安全设施是否齐全、完好、可靠,是否灵活有效、巷道的支护情况,发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。
使用工具规定:
(1)使用前,各种工具必须检查,如不完好禁止使用。
(2)绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。断丝、断股、压扁、磨损严重等现象,如发现不得使用。
(3)专用连接挂钩使用前检查不得有裂纹、显著变形;不得有焊补、缺陷、钻孔等。
(4)绳扣使用时注意调整使用长度,找好物体重心,同时注意保护垫好柔软物,防止压坏或割伤绳扣。
(5)卸扣严禁横向受力。绳扣或绳应套在销子上。使用时,不准销子有被旋转可能。销子必须戴满扣,紧固牢,带缧纹的一头朝向底板方向,使用时,挂钩不得抛扔。
3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。小绞车司机必须集中精神,听清信号后开车。
4、液压支架与绳头连接:绳头必须连接在液压支架的固定结构上,连接时,必须做到专人检查监视,两人以上作业,一人操作,一人观查。
5、信号:在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号,运输巷道声光信号必须灵敏可靠。
6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套,绞车司机在开车的同时,严禁用小级别绳或干其它工作。
篇3：某某煤矿液压支架运输安装安全措施
一、概况
经矿领导研究决定,我矿在12020工作面使用ZH2000/20/28Z整体顶梁组合悬移支架,根据我井生产运输条件及规程要求,特制订悬移液压支架运输安全技术措施。
二、成立组织
?组?长:***
?副组长:***
?成?员:*********?*********
?******
三、运输方案及步骤
1、地面→副井→副井轨道下山→四部绞车场→12轨道下山→六部车→12020工作面
2、设备运输原则:保证运输安全的前提下,设备完好。
四、运输安全技术措施
1、设备运输前,绞车必须安装到位,一坡三挡、声光等信号装置、各类保护齐全完好。
2、设备运输前,绞车的牵引钢丝绳、钩头、轨道、巷道条件等进行一次全面细致的维修、检查,排除一切不安全隐患。
3、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。
4、整个运输过程中,相关矿领导要跟班作业,现场指挥,运输架子期间绞车司机操作时,必须设人监护。所有绞车司机、信号工必须持证上岗。
5、支架运输前,信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求,卡具和连接装置绑扎是否合格。固定卡具的螺栓直径不得小于M20mm,设备装车后一定要捆绑牢固。检查平板车是否完好,对不符合要求的禁止运行。
6、供电单位对供电线路进行一次全面检查,保证线路可靠供电,防止提升架子时断电造成断绳事故。
7、运输支架时,绞车司机、车场信号把钩工,必须事先取得联系,信号不清严禁开车。车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任,并持证上岗。操作过程要精力集中,辩清信号,做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下,严禁开车。
8、运输液压支架时,必须使用正规销子,保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。
9、提升、下放液压支架时,速度要慢。快到平台或底弯处要将绞车的速度放到最低,以防发生意外事故。
10、提升或下放支架时,巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态。
11、下放架子期间,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班队干请假。
12、各绞车司机操作时,注意力必须集中,发现钢丝绳跳动必须停车检查,无问题后再运转。
13、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。
14、信号工操作时,按下列规定进行:
(1)待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时,先摘保险绳,后摘钩头;挂钩时,先挂钩头,后挂保险绳。
(2)摘挂钩操作时站立的位置:严禁站在道心内,,必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。双道操作时,应站在双道之间;如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
(3)摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。?
(4)每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室等安全地带,方准发出开车指令。
(5)车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工颇为发送紧急停车信号,立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。
15、备好专用工具,以备处理平板车掉道。处理掉道时,不能站在轨道中间,应站在轨道两侧。处理斜巷掉道时,严禁站在车辆下方。处理掉道时,必须采取可靠支护措施,并派专人观察支架情况,发现支架倾倒或其他情况时及时通知人员躲避。
16、所有绞车进行日检,机电检修工做好检修记录。钢丝绳必须有专人进行检查,并认真做好检查记录,若出现安全隐患必须停止运输。
17、液压支架搬运时应注意以下几点:
(1)液压件及液压管路在搬运前应用塑料盖好注液口、包扎好主液接头及过液口,以免进入赃物、杂物。
(2)搬运液压缸将液压支柱时,应把活塞杆收回栓牢。
(3)液压件在搬运中严禁摔碰、尤其是活柱体、活塞杆、注液接头等关键及各类阀体结合面,以防损坏密封件和镀层。
17、其他未尽事宜按领导审批意见和《煤矿安全规程》相关规定执行。
五、液压支架在地面转运时的安全措施
(1)起吊设备时,必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5倍。
(2)在设备装、卸点,必须派专人监护安全工作,禁止钩头下方和起吊点下停留人员。
(3)装、卸设备所用的工具要进行认真的检查,无问题后再使用,起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静,发现异常,立即停止起吊,处理后再开始起吊。
(4)装车后,应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护,必要时加防护罩。
(5)设备装车后一定要捆绑牢固,设备都要标号,按次序装卸车,超长件要用刚性连接杆连接平板车。
(6)运输中各交叉点,下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。
六、液压支架在工作面调向入位的安全措施
1、每班开工前,班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。
(1)班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查,检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况,确认无危险后,方准工人进入施工地点施工。
(2)每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素,先处理好后再施工。
(3)使用绞车前,司机必须对绞车的所有部件进行认真检查,如:信号、闸、绳、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、压板、护绳板等,发现问题必须及时处理好,无问题后再开工进行工作。
(4)开工前,班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道,安全设施是否齐全、完好、可靠,是否灵活有效、巷道的支护情况,发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。
使用工具规定:
(1)使用前,各种工具必须检查,如不完好禁止使用。
(2)绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。断丝、断股、压扁、磨损严重等现象,如发现不得使用。
(3)专用连接挂钩使用前检查不得有裂纹、显著变形;不得有焊补、缺陷、钻孔等。
(4)绳扣使用时注意调整使用长度,找好物体重心,同时注意保护垫好柔软物,防止压坏或割伤绳扣。
(5)卸扣严禁横向受力。绳扣或绳应套在销子上。使用时,不准销子有被旋转可能。销子必须戴满扣,紧固牢,带缧纹的一头朝向底板方向,使用时,挂钩不得抛扔。
3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。小绞车司机必须集中精神,听清信号后开车。
4、液压支架与绳头连接:绳头必须连接在液压支架的固定结构上,连接时,必须做到专人检查监视,两人以上作业,一人操作,一人观查。
5、信号:在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号,运输巷道声光信号必须灵敏可靠。
6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套,绞车司机在开车的同时,严禁用小级别绳或干其它工作。
篇4：煤矿下放支架等大型设备安全技术措施
因20103工作面安装,所有大型设备需要从副立井下放(包括支架),为确保大型设备的安全下放,特制定以下安全技术措施:
一、由机电供应科相关领导全面负责,井上、下各一名安全员配合,矿调度指挥协调,机电队、运输队、安装队具体作业,把支架安全下放。
二、下放时间:当日班:-
三、地点:副立井
四、下放支架前需提前1天对副立井上下各设施进行一次全面的检查和检修,以保证下放支架时各种设施完好、安全运行。检查和检修工作要做到以下几个方面:
1、认真对主提绳检测一遍,保证符合规程规定。
2、认真对副立井罐笼、井上下井架、井上下四角罐道及井筒设施进行检查,保证所有部件完好无变形,螺丝无松动。
3、认真对滚筒及天轮进行一次检查,保证轴承完好,润滑油脂充足,保证绳槽深度符合规定。
4、认真检查电机,保证碳刷不冒火,电机运行时无异常响动。
5、认真检查液压站、润滑站、盘型闸,保证各部件无漏油现象,盘型闸与闸盘之间间隙在1.5~2mm之间。
6、认真检查各种保护,保证各种保护可靠动作。
7、认真对大小罐顶各液压缸打压,保证四根钢丝绳张力一样。
五、下放支架前的准备工作:
1、准备好推拉支架和拉配重用的钢丝绳、顶杆等物件。
2、由指挥协调,井底车场进车道必须空开一副道,另一副道存放矸石车。
3、井棚内停放一辆内燃机车,轨道上必须空开,准备拉配重。
4、把小罐提升到位后,摘掉罐帘,在配重车上挂好钢丝绳,然后用内燃机车把配重车拉进小罐内,并用木楔将四个轮打好掩。
5、在井底把两车矸石推进大罐内,上下就绪后,发送信号。
6、绞车司机用“提大件”或“提人”档位将大罐下放到位。
7、将两车矸石推出罐笼后,摘掉罐帘,然后通知井下由井筒维护工拉出井底摇台下方的托罐装置。
8、拉好托罐装置后,与井口联系并向矿、科调度汇报,下放支架准备工作就绪。
六、下放支架:
1、用内燃机通过顶杆把支架顶到罐笼内恰当位置,支架延伸部分不得超过罐笼底部主体部分。
2、支架前后拿枕木打好飞机头,并用木楔把平板车四个轮打好掩。
3、前后、左右检查一遍,确认完好无误后,打信号下放大罐。
4、绞车司机接到开车信号后用“提大件”或“提人”档位下放支架。
5、当大罐下放快到位时,绞车降速缓慢下放。
6、井下信号工看到大罐到位后,立即打停车信号。
7、大罐全部拖放到井底托罐装置上后停车。
8、下放摇台,打开安全门,拆除飞机头,拿掉木楔,用充电车把支架从进车道拉走。
9、充电车错开道岔后,推两矸石车进入大罐内,锁定罐链,打好罐笼内阻车器,关闭安全门、起摇台、上提大罐。
10、大罐到井口后,推出矸石车,再用内燃机将支架推进罐笼,如此下放第二、第三架………。
七、安全防范措施:
1、在下放大型设备时,由安全员负责把关,任何人不得有任何理由乘大罐笼上、下。
2、小罐笼内拉入配重后,两罐重力偏差很大,大罐不得空上或空下。
3、所打飞机头、木楔必须安全可靠。
4、所使用的顶杆、拉配重用的钢丝绳必须安全可靠。
5、所打的信号必须准确无误。
6、绞车司机操作必须是一人操作,一人监护,并由技术较好的具体操作。
7、用内燃机车推拉支架时,必须使用机车最低速度,且要求所使用的机车各部分良好,制动部分安全可靠。
8、矿调度及现场指挥必须发挥作用,协调当班下放支架的所有事宜。
9、支架出入罐笼过程中,严禁支架两侧有人。
10、井上、井下安全员必须认真负责,严禁无关的人员进入作业场所。
11、必须有一名本队干部现场指挥作业。
12、下放支架前,对各设施、设备必须进行一次全面的检查工作。
13、下放支架时主提升机所使用的档位必须是“提大件”或“提人”并且在减速点之前30米处提前开始手动减速至2m/s以下。
14、所有作业人员必须认真学习本措施。
15、井口、井底推拉支架时其他人员必须避开5米以外。
16、井口、井底信号工进罐或出罐前要检查支架的捆绑情况,确认安全后,方可进出罐。
篇5：某某煤矿液压支架运输安装安全措施
一、概况
经矿领导研究决定,我矿在12020工作面使用zh2000/20/28z整体顶梁组合悬移支架,根据我井生产运输条件及规程要求,特制订悬移液压支架运输安全技术措施。
二、成立组织
组?长:***
副组长:***
成?员:*********?*********
******
三、运输方案及步骤
1、地面→副井→副井轨道下山→四部绞车场→12轨道下山→六部车→12020工作面
2、设备运输原则:保证运输安全的前提下,设备完好。
四、运输安全技术措施
1、设备运输前,绞车必须安装到位,一坡三挡、声光等信号装置、各类保护齐全完好。
2、设备运输前,绞车的牵引钢丝绳、钩头、轨道、巷道条件等进行一次全面细致的维修、检查,排除一切不安全隐患。
3、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。
4、整个运输过程中,相关矿领导要跟班作业,现场指挥,运输架子期间绞车司机操作时,必须设人监护。所有绞车司机、信号工必须持证上岗。
5、支架运输前,信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求,卡具和连接装置绑扎是否合格。固定卡具的螺栓直径不得小于m20mm,设备装车后一定要捆绑牢固。检查平板车是否完好,对不符合要求的禁止运行。
6、供电单位对供电线路进行一次全面检查,保证线路可靠供电,防止提升架子时断电造成断绳事故。
7、运输支架时,绞车司机、车场信号把钩工,必须事先取得联系,信号不清严禁开车。车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任,并持证上岗。操作过程要精力集中,辩清信号,做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下,严禁开车。
8、运输液压支架时,必须使用正规销子,保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。
9、提升、下放液压支架时,速度要慢。快到平台或底弯处要将绞车的速度放到最低,以防发生意外事故。
10、提升或下放支架时,巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态。
11、下放架子期间,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班队干请假。
12、各绞车司机操作时,注意力必须集中,发现钢丝绳跳动必须停车检查,无问题后再运转。
13、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。
14、信号工操作时,按下列规定进行:
(1)待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时,先摘保险绳,后摘钩头;挂钩时,先挂钩头,后挂保险绳。
(2)摘挂钩操作时站立的位置:严禁站在道心内,,必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。双道操作时,应站在双道之间;如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
(3)摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
(4)每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室等安全地带,方准发出开车指令。
(5)车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工颇为发送紧急停车信号,立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。
15、备好专用工具,以备处理平板车掉道。处理掉道时,不能站在轨道中间,应站在轨道两侧。处理斜巷掉道时,严禁站在车辆下方。处理掉道时,必须采取可靠支护措施,并派专人观察支架情况,发现支架倾倒或其他情况时及时通知人员躲避。
16、所有绞车进行日检,机电检修工做好检修记录。钢丝绳必须有专人进行检查,并认真做好检查记录,若出现安全隐患必须停止运输。
17、液压支架搬运时应注意以下几点:
(1)液压件及液压管路在搬运前应用塑料盖好注液口、包扎好主液接头及过液口,以免进入赃物、杂物。
(2)搬运液压缸将液压支柱时,应把活塞杆收回栓牢。
(3)液压件在搬运中严禁摔碰、尤其是活柱体、活塞杆、注液接头等关键及各类阀体结合面,以防损坏密封件和镀层。
17、其他未尽事宜按领导审批意见和《煤矿安全规程》相关规定执行。
五、液压支架在地面转运时的安全措施
(1)起吊设备时,必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5倍。
(2)在设备装、卸点,必须派专人监护安全工作,禁止钩头下方和起吊点下停留人员。
(3)装、卸设备所用的工具要进行认真的检查,无问题后再使用,起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静,发现异常,立即停止起吊,处理后再开始起吊。
(4)装车后,应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护,必要时加防护罩。
(5)设备装车后一定要捆绑牢固,设备都要标号,按次序装卸车,超长件要用刚性连接杆连接平板车。
(6)运输中各交叉点,下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。
六、液压支架在工作面调向入位的安全措施
1、每班开工前,班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。
(1)班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查,检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况,确认无危险后,方准工人进入施工地点施工。
(2)每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素,先处理好后再施工。
(3)使用绞车前,司机必须对绞车的所有部件进行认真检查,如:信号、闸、绳、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、压板、护绳板等,发现问题必须及时处理好,无问题后再开工进行工作。
(4)开工前,班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道,安全设施是否齐全、完好、可靠,是否灵活有效、巷道的支护情况,发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。
使用工具规定:
(1)使用前,各种工具必须检查,如不完好禁止使用。
(2)绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。断丝、断股、压扁、磨损严重等现象,如发现不得使用。
(3)专用连接挂钩使用前检查不得有裂纹、显著变形;不得有焊补、缺陷、钻孔等。
(4)绳扣使用时注意调整使用长度,找好物体重心,同时注意保护垫好柔软物,防止压坏或割伤绳扣。
(5)卸扣严禁横向受力。绳扣或绳应套在销子上。使用时,不准销子有被旋转可能。销子必须戴满扣,紧固牢,带缧纹的一头朝向底板方向,使用时,挂钩不得抛扔。
3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。小绞车司机必须集中精神,听清信号后开车。
4、液压支架与绳头连接:绳头必须连接在液压支架的固定结构上,连接时,必须做到专人检查监视,两人以上作业,一人操作,一人观查。
5、信号:在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号,运输巷道声光信号必须灵敏可靠。
6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套,绞车司机在开车的同时,严禁用小级别绳或干其它工作。
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