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副井筒底加强支护安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-21

由于受压严重,且巷道交叉,副井井筒底转平点变形严重,顶板破碎,存在严重安全隐患,需要加强支护确保该地点的安全。为了确保加强支护施工的安全,特编制本安全技术措施。施工队务必严格遵照执行。

一、施工内容

在顶板补打8条锚索加强巷道顶板支护。锚索具体位置以现场标定为准。

二、施工准备

1、提前准备好风水管路,施工所需材料、工具,施工前搞好施工现场文明卫生。

2、施工前必须确保施工范围内支护完好,不存在安全隐患。

三、技术要求

1、锚索长度不小于6米。

2、必须严格按照现场标定的锚索眼施工锚索孔,偏差不小于5cm。

3、锚索眼必须垂直顶板,角度误差不小于15°。

四、安全技术措施

1、施工地点在副井筒底,在施工全过程,副井筒不得拉放车。

2、运送施工所需的材料、工具必须做到三人作业,一人负责检查安全状况,两人负责运送物料。在斜坡运送物料时人员不得站在物料的下方,防止物料滚落伤人。

3、重物双人搬运时必须前后配合一致,步伐一致,在前方搬运的人员不得把手放到重物前段,防止不注意重物撞击到其他物体时压到手。重物下放时必须两人相互明确下放信号才能下放,防止下放不协调造成伤害。

4、开始到施工地点施工前,必须对施工地点20米范围内进行敲帮问顶,确保安全后方可施工。

5、锚杆机使用过程中必须严格按照锚杆机使用说明操作,严禁施工人员带手套扶钻,防止手被卷伤。

6、施工过程中必须不定时敲帮问顶,把松散岩石敲下,对于松动的支护必须及时加固好再施工。

7、使用风动、液压等动力时必须确保管路完好,防止动力伤人事故发生。

8、施工过程中必须确保施工现场文明卫生,搞好标准化。

9、其它未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》相关规定执行。

篇2:过薄煤层安全技术措施

804综采工作面现处于初采初放阶段,在初采初放前期须过薄煤区,为保证过薄煤区期间回采安全,特编制此安全技术措施。

一、工作面状况

804工作面位于八盘区东南部,为八盘区第2个回采工作面。工作面可采长度1371米,工作面宽度235米,工作面可采储量为103.2万吨。工作面可采煤层为2#煤,煤层平均厚度2.5米。从现阶段工作面揭露看工作面煤厚由机头1.6米(支架编号1架)向机尾2.1米(支架编号120架)变厚,从顺槽揭露煤层看进风工作面煤层厚度保持在2.5米,回风顺槽从1371米向外延伸至1170米煤层厚度由1.7米变厚为2.3米。根据地测部预测预报,804顶板岩石为粉砂岩,岩石致密坚硬,底板为泥岩和粉砂岩,致密坚硬。

804工作面目前使用的是MG550/1220-WD型电牵引采煤机,煤机滚筒直径1.8m;液压支架选用ZZ5000/15/28支撑掩护式液压支架;运输机选SGZ800/2*525型刮板运输机;转载机选用SZZ830/250型桥式转载机;胶带运输机选用DSJ120/150/2*315型胶带运输机。

二、成立过薄煤层领导小组

组长:白建军赵占英

副组长:王东成江成林薛新敏张志薛振江陈博

成员:闫辽胜郭卫涛高军强赵锦军王新舰张伟

舒林王海龙黄久江刘佳明王书武

1.组长白建军、赵占英负责过煤层变薄区段的全面工作。

2.副组长薛振江负责过煤层变薄区段方案的确定及安全技术措施的编制、学习、职工签名。

3.副组长王东成、薛新敏、江成林、陈博负责在现场跟班时当班的安全管理、安全措施的落实、劳动组织。

4.各成员对本班职工安全措施的落实及工程质量验收等相关情况负责。

三、施工工艺及工序

1.过薄煤区时,采用割顶过薄煤区,采煤机回采高度不能高于2.1米,采煤机速度不能高于3m/min,采煤机运转30架后须停机,闭锁运输机,严格按照敲帮问顶规定,对工作区域进行安全确认,确认符合作业条件后,职工将工作面掉落的矸石进行搬离。

2.过薄煤区时,各机应严格按照开胶带运输机、转载机、破碎机、刮板运输机、采煤机顺序开机生产;停机时,按照与开机顺序相反的程序停机。同时在生产期间,应严格执行“开机开水,停机停水”的管理规定,以便降低煤尘,冷却设备。

四、其他安全技术措施

1.工作面所有监测设备必须完好,发现瓦斯、一氧化碳等有害气体超限时,立即停机处理,达到规程规定时方可开机运转。

2.割煤过程中,采煤机司机必须观察煤帮情况,操作过程中必须站在滚筒前后5米范围之外,防止片帮及飞溅煤粒伤人。

3.采煤机过薄煤区时,采煤机运行20架后必须停机对采煤机截齿、齿座、齿套进行检查,保证采煤机截齿锋利、齿套、齿座完好,便于工作面正常回采。

4.采煤机回采坚硬岩石震动较大,采煤机司机、检修工每班必须对采煤机液压螺母、采煤机摇臂连接销轴进行重点检查,发现松动及时进行紧固。

5.在回采期间,为确保采煤机能够正常通过,提高煤质,必须加强工作面质量及支架管理,严禁超高,支架必须接顶严实且保持平直,支架状态必须完好,支架不挤、不咬、相邻支架不得出现明显错茬现象,不得超过顶梁侧护板的2/3。

6.液压支架工与采煤机司机配合好,拉架时做到少降快移,防止顶板矸石掉落,影响煤质。

7.液压支架工操作液压支架时必须在支架内部操作,严禁站在支架前部踏板上操作支架,防止被支架挤伤或飞溅煤粒伤人。

8.液压支架检修工将各管路、液压配件问题全部检修彻底,确保支架台台完好,喷雾正常,确保在生产期间正常运行,不影响生产时间。

9.泵站司机应确保乳化泵压力达到要求,保证液压支架支撑力不低于其初撑力的80%。

10.三机检修工应重点检查刮板链、分链器、舌板、破碎锤等重点部位,确保三机安全稳定运转。

11.在机道作业或检修采煤机时,必须严格按照一号煤矿管理规定,执行敲帮问顶摘除活矸活石,做好临时支护后,方能作业。

12.采煤机司机将更换后的截齿全部回收交至库房,库房发放截齿时,应严格按照交旧领新原则发放;发现职工乱扔、乱放、偷盗截齿的行为时,将严格按照综采一队管理制度进行处罚。

13.工作面过薄煤层带期间,跟班队干必须在现场指挥作业,严格监督落实措施执行情况。

14.本措施必须向全队职工进行贯彻学习,并严格按照措施组织施工。

15.其他未述事项,依《煤矿安全规程》、《804综采工作面作业规程》《804综采工作面初采初放安全技术措施》参照执行。

救助站制度

篇3:倒推翻矿安全对策措施

1)严禁同一垂直方向上、下同时进行作业;挖掘机倒堆作业时,必须有安全员在现场指挥下,方可进行作业;

2)挖掘机工作时,其平衡装置外型的垂直投影到台阶坡底的水平距离,应不小于1m;操作室所处的位置,应使操作人员危险性最小;

3)不得在虚坡上进行卸载,卸载下方不得站人;挖掘机作业时,悬臂和铲斗下面及工作面附近,不应有人停留;

4)倒堆平台宽度必须保持10m左右,确保挖掘机翻碴作业安全;

5)倒堆作业时,下部铲装平台必须设立安全警戒范围,在滚石危及范围内,禁止人员进入;

6)挖掘机进行倒堆作业前,必须先对高边坡侧上的浮、险石清理,确保高边坡稳定后,方可进场作业;

7)挖掘机必须通过检查,确认其车况良好后,才能进场作业;

8)挖掘机汽笛或警报器应完好。进行各种操作时,均应发出警告信号。夜间作业时,车下及前后的所有信号、照明灯应完好;

9)挖掘机应在作业平台的稳定范围内行走。挖掘机上下坡时,驱动轴应始终处于下坡方向;铲斗应空载,并下放与地面保持适当距离;悬臂轴线应与行进方向一致。

篇4:进风里井凿井绞车安装安全技术措施

一、工程概况

国投哈密一矿进风立井凿井期间所用凿井绞车有4种型号:JZA/5-1000、JZ/10-800、2JZ/10-800,共12台,分南北两个方向布置,用于凿井设备的悬吊。其中:井筒南边布置6台,井筒北边布置6台。凿井绞车基础现已施工和养护完毕,经检查验收符合设计要求;凿井绞车也已运到现场,可进行凿井绞车的安装工作。

二、安装程序

1、设备检查

(1)对各凿井绞车按装箱单和设备说明书,清点检查设备零部件的数量和完好情况。

(2)清洗零部件表面的防腐剂,进行除锈工作。

2、垫铁布置

(1)铲好垫铁窝及基础上的麻面。按实测基础标高,对比基准标高,计算垫铁厚度,然后按质量标准摆放垫铁。除机座下面有指定垫铁位置外,地脚螺栓两侧应设置垫铁,如受条件限制时,可在一侧设置,垫铁各层之间要焊接牢固,斜垫铁必须成对使用,垫铁总高度,根据实际情况确定,不作要求,垫铁下部基础面应平整,垫铁组应稳实。

(2)用水平尺对垫铁进行找平找正。

3、主体部分的安装

将其底座与滚筒组合好,作为一个整体,利用起吊工具将绞车放到基础上,同时将地脚螺栓穿进基础预留孔内,按基础标高和安装基准线,利用千斤顶对其操平找正。

4、减速器、电机的安装

(1)按主轴轴心点水平标高,测出应垫放垫铁的高度,按规定摆放垫铁,将减速器与电机吊放于垫铁平面上,同时将地脚螺栓穿进基础预留孔内。

(2)在就位减速机电机的同时应将其与滚筒通过十字头联接,将各部位连接螺栓紧固后,利用千斤顶通过加减垫铁的方法和根据主轴安装中心线对其整体进行操平找正。

(3)拧紧各个地脚螺母。

5、附属部件的安装

按施工图纸安装集中控制操作台;根据施工现场情况布置电气控制柜和操作台。

6、在凿井绞车的机械部分安装完毕后,再进行电气接线工作。

7、空负荷试运转

安装前对电动机、减速器进行单项试运转,灌浆后进行联合试运转。最后在滚筒上缠绕钢丝绳,挂设重物,进行试运转。

8、二次灌浆

(1)对已安装完毕的设备进行二次灌浆。

(2)灌浆按质量标准进行。灌浆前基础应铲成麻面,并用水冲洗干净;混凝土标号应比基础高一个等级,捣实无蜂窝,养护期为五天。

9、缠绳后分别悬吊各凿井设施。

三、安全技术措施

1、班组长是现场第一安全负责人,所有安装人员必须听从班组长指挥,按要求进行安装施工。

2、安装人员以机电人员为主,其他人员为辅,安装人员对凿井绞车各部件情况应清楚明了。

3、对凿井绞车各部件安装时,经专业人员对上一程序检查无误后,方可进行下一程序的安装。

4、安装设备起吊和下放过程中,所起吊设备的下方严禁站人。

5、吊装设备时,必须使用有足够强度的钢丝绳和卸扣,吊装设备的重量不得超出钢丝绳和卸扣的允许范围,并保证有足够的安全系数。

6、二次灌浆前,应对凿井绞车各部件安装尺寸进行复核,经复核无误后,方可进行二次灌浆。

7、凿井绞车安装和试运转完毕后,由处组织有关人员和项目部进行检查验收后,方可进行正式运转。

8、其他未尽事项,按《煤矿安全规程》和有关操作规程的规定执行。

篇5:综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施

一、工程概况

1402回风顺槽架棚段部分顶板压力大,棚腿变形严重,棚腿已经不起作用,为了保证安全生产,经研究决定,将该段帮部进行扩刷,扩刷完成后在原架棚棚腿与梁铰接点位置重新支设棚腿,为保证施工安全和工程质量,特编制本安全技术措施。

二、综采队组织措施

1、综采一队主管队长对工程的施工组织、安全及工程进度全面负责组织落实。

2、技术员负责措施的编制并组织职工学习签字。

3、当班跟班队长对本班工作进度、安全及工程质量全面负责。

4、当班作业人员对自身的安全、工作进度及工程质量全面负责。

5、瓦检员加强瓦斯的巡回检查,安检员监督措施的现场兑现、落实,并对现场安全进行监督。

三、工程量及技术要求

1、根据生产技术部设计,1402回风顺槽架棚段部分顶板压力大,棚腿变形严重,棚腿已经不起作用,将该段帮部进行扩刷,扩刷完成后在原架棚棚腿与梁铰接点位置重新支设棚腿(棚腿使用地面现有的3.1m长棚腿),对于超过棚腿长度的地方使用单体进行支撑。刷帮时必须先在巷中支设单体配合铰接梁做临时支护,确保顶板原有钢梁支撑有力后才允许刷帮,刷帮期间必须短段刷帮,短段支护,保持先支后回的施工原则。

2、1402回风顺槽通尺120m(开口往里第一个最低点)向巷口方向15m范围巷道两帮移近量较大,现需进行刷帮施工,刷帮完成后必须保证从巷道顶板两帮肩窝向下帮部垂直底板。

四、施工准备

1、施工需要的相关工器具、设备、材料准备到位。

2、风水管路连接到位。

3、保护好刷帮范围内的电器设备、开关,同时保护好附近的电缆、管路等。

五、施工工艺

1、先安全检查,敲帮问顶,确认安全后,开始刷帮。

、施工工序

安全检查→刷帮→支护→落底→出煤。

、施工方法

在施工之前必须对巷道顶、帮部进行安全检查。在确认安全的前提下,开始刷帮。采用风镐刷帮,刷帮完成后,及时更换棚腿及上紧锚杆。

3、施工期间,巷道采用1#与3#绞车对拉矿车出货,运到+1180溜煤眼由主井皮带升井。

4、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车;局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车;倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。

5、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。

6、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。

7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。安全设施的安设位置符合规定,强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求

六、安全措施

1、加强员工安全教育培训,提高员工安全素质。

2、参加作业人员必须学习本安全技术措施,懂标准、干标准活。

3、施工前班组长必须对作业地点进行安全检查,施工人员必须确保自己所在地点安全的前提下进行工作。

4、使用风动工具接头必须接稳、接固,避免风动工具脱扣伤人。

5、按相关操作规程操作和使用工器具及设备。

6、施工过程中,要安排人员经常观察巷道顶、帮部异常情况,做好联保互保。

7、挥动风镐、手镐时,要注意前方和后面,避免手镐伤人。

8、施工过程中,跟班队长必须现场指挥监督工作,做好安全工作。

9、刷帮后,严格按照设计锚网进行支护,托盘紧贴岩面,预紧力达到设计要求。

10、下井人员必须精力充沛,注意保暖,严禁穿化纤衣服下井,严禁睡岗。

11、加强煤质管理,废旧锚网及其他杂物严禁进入溜煤眼。

12、更换棚腿时,必须严格检查先支后回的原则。

13、1402上顺扩帮后,及时锯掉帮上超长的锚杆,并上紧锚杆螺丝。

14、改棚时必须先在巷中支设单体做临时支护,确保顶板原有钢梁支撑有力后才允许刷帮。

15、1402回风顺槽扩帮后,帮部必须背实,严禁出现空帮、空顶、空肩窝现象。

16、1402回风顺槽扩帮期间严禁放炮。

17、对于扩帮段的原工字钢腿只准采用卧底的方法回出,严禁使用放炮及其他机械的方法回收。

七、运输安全措施

(一)绞车运输一般安全注意事项:

1、所有设备实行包机制,做到包机到人,挂牌管理。

2、绞车司机、信号工、把钩工要经过培训,考试合格,持证上岗,严格执行本工种操作规程。

3、绞车司机开车前要认真检查与准备,保证各部绞车零件齐全、完整、紧固,设备整洁完好,压戗柱、地锚齐全,牢固可靠,滚筒轴承底座无损坏痕迹。闸把、闸瓦、按扭、销轴齐全,灵活可靠,闸皮磨损不超限。钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。并空运转检查保险闸与离合器是否可靠,传动装置有无异常。

4、信号工要确保信号清晰、灵敏、准确。

5、把钩工摘挂钩操作程序

①把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭状态,并确认无误。

②把钩工将车逐辆推到阻车器前,后部用卡轨器掩好。

③把钩工用专用插销和专用三链环连好一辆车,由把钩工依次检查连接情况和插销防脱性能确认无误。

④把钩工用专用插销连接主绳钩头,最后连接保险绳钩头,保险绳必须放在车的上部,且必须绑扎牢固,绑扎点不得少于两处。把钩工检查连接情况和插销防脱性能确认无误。

⑤现场负责人从前往后依次检查车辆的装载及保险绳、三链环、插销、主绳连挂情况和插销防脱性能,确认无误。

6、把钩工必须安排专人。

(二)绞车司机开车时的注意事项:

1、开车前做好各项检查工作,并做好绞车的试运转工作。

2、调度绞车操作时两手把严禁同时松开或同时按下,司机必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳,严禁断电放车或释放离合器放车。

3、绞车稳固在运输区域轨道中心线时,应站在操作手把侧;稳固在轨道一侧巷帮时,应站在绞车里侧操作。运行期间随时注意电动机及齿轮箱的温度和声音,注意钢丝绳缠绕情况,严防咬绳、挤绳,绞车运行期间严禁换档。发现异常,立即停车处理。

4、绞车司机集中精力,手不离操作手把,发现异常及时停车。

5、听准信号,车到位置后及时停车、断电;听不准信号严禁随意开车。

6、绞车滚筒最外层钢丝绳距滚筒边缘的高度至少应有钢丝绳直径的2.5倍,且绞车钢丝绳不能完全放完,至少应保留3圈。

7、提前对运输距离进行测量,根据巷道的起伏变化情况在对拉绞车和导向绞车钢丝绳上做标记,运输时司机应根据提放载荷不同和巷道起伏状况酌情掌握车速,当钢丝绳达到车辆下放位置时司机放慢提升速度。

8、绞车开车前应根据信号工发出的信号确认绞车的速度档位,绞车运行时应选用相同的速度档位。运输重车时必须使用慢速档,严禁使用双速绞车的快速档。

9、车辆运行过程中遇有危险情况,绞车司机必须停车,并向另一司机发出紧急停车信号;主运绞车停车后,辅运绞车方可停车,严禁颠倒顺序停车。

10、运输线路的所有地挡改换为专用卡轨器,专用卡轨器必须经常处于闭合

(三)其它注意事项

1、绞车司机工作后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上,切断电源,开关要加以闭锁清除机器上的灰尘杂物。交班时必须把本班发现的异常情况向下一班交待清楚。

2、绞车司机、信号工、把钩工必须坚守岗位,集中精力。

3、每班开始使用绞车提升运输之前,绞车司机必须首先检查绞车的地锚和压戗柱是否稳固可靠,制动闸离合手把或联轴器是否完好,并进行空载试车,发现不合格、不安全因素必须整改后方可开始工作。

4、每班开始提升前,信号工必须首先检查通讯信号状况,设专人对钢丝绳及保险绳、钩头等状况进行全面检查,发现问题必须先处理,而后方可发出信号开始工作。

5、斜巷运输要严格按规范设置安全设施,阻车器必须能自动复位,工作中要经常检查,保证其灵活、安全、可靠。在工作面安装过程中,必须使用斜巷运输专用插销。

6、信号发出前,信号工要确保绞车运行区间内无行人,否则不许发出信号;信号发出后,把钩工要设好警戒,严禁人员进入车辆运行区间。为确保车辆运行正常,信号工跟车走在斜巷运输车辆的上方行人侧,所有人员严禁蹬、扒、跳车。所有运输区段一律“行车不行人,行人不行车”。

7、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障,必须立即处理,严禁设备带病运转,严禁无信号运输、安装。

8、对运输路线坚持班班检查,发现轨道有问题,安全设施不可靠等情况立即处理。

9、司机要避免频繁点动绞车,工作中发现电机温升超过规定,要检查原因及时处理,所有绞车都不得使用打反转方法停车,双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用,绞车电气开关的动作保护整定值一定要通过验算整定好,且要符合规定,动作灵敏、可靠。

10、车辆与车辆之间必须用专用插销、三环链连接,保险绳必须正确使用。

11、井下人力推车时必须时刻注意前方和左右。发现前方有人或有障碍物、以及接近道岔、弯道时,都必须及时吹哨警告。严禁放飞车。推车进入车场应当减速,发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车。一个人只准推一辆车,同方向推车时,坡度不大于5‰时,两车间距不得小于10m;坡度大于5‰、不大于7‰时,两车间距不得小于30m;坡度大于7‰时严禁人力推车。人员严禁站在车两侧推车,随时注意车与巷道间距,防止挤人。

(三)、绞车对拉安全技术要求

1、绞车司机、扒钩工、信号工必须经过培训、考试合格,持证上岗。

2、每班开车前由绞车司机负责对小绞车稳固情况和制动装置、缠绳状态、小绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查,发现问题及时处理,处理不好严禁走钩。

3、信号工、扒钩工负责对声光信号、语言报警、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车情况等全面认真检查,发现问题及时处理,处理不完严禁走钩。

4、对拉绞车司机在操作时,精力要集中,按信号提车与松车,互相配合,两台绞车运行速度必须同步,严禁不带电松车或开闸放飞车。

5、绞车运行期间,应提示行人不得进入运行区域,严格执行斜巷运输“行车不行人”制度。

6、两端车场信号要齐全完好,一方发出提升信号后,另一方打回铃信号,绞车司机方准开车。

7、绞车司机正规操作程序

(1)绞车运行前,绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入,确定无人后方可进行操作。

(2)对拉绞车设甲方与乙方,当甲方信号工发出提车信号,乙方信号工听到后立即回提车信号,然后由乙方司机提车,甲方司机松车;当乙方信号工发出提车信号,甲方信号工听到后立即回提车信号,然后由甲方司机提车,乙方司机松车。

(3)提车时先起动电机,滚筒上的制动闸应刹住,再开动滚筒,松开制动闸,刹紧工作闸,与此同时对方应先将电机反转,先闸住制动闸,使绞车运转后,再适当松开制动闸,刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制,严禁刹死。

(4)当听到停车信号,两绞车司机应立即松开工作闸,闸紧制动闸(停车要迅速,严禁急剧刹车)。

8、电机开动时,两闸带不允许同时刹住。

9、绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况,防止过快、过慢,放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度,不允许松车过快造成轧绳或空绳。

10、在绞车运行过程中发现钢丝绳、连接装置、小绞车等异常情况应立即打点,停车处理。

11、本补充措施未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》及领导审批意见执行。

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