主井安装绞车安全技术措施

篇2：主井安装绞车安全技术措施

主井井筒受顶压侧压的影响,部分巷道变形及局部底鼓,不能满足安全生产的需求,经领导研究决定,对其进行巷修,现施工即将施工至巷道变坡点处,给胶轮车出渣带来不便,且无法保证安全。根据实际情况,决定在变坡点处10-15米范围内安装一台绞车,为了保证施工安全、按计划完成任务,特制定此补充措施。

一、工程概况

主井总长约522m,井筒坡度约-5--15°,巷修后净宽3.5m,净高3.05m,净断面9.36㎡。除井口50m暂不巷修,其余有472米需要巷修。现已修巷约330m。

二、施工内容

1、在主井变坡点10-15米处,在巷道左帮打绞车硐室,并安装25KW绞车一部。

三、安装绞车技术要求

1、绞车安装技术要求

1)安装绞车时先打绞车硐室,绞车安设在主井变坡点10-15米处,型号为25kw绞车,使用直径为18.5mm的钢丝绳。

2)安装绞车时,先打好绞车硐室,规格为拱形断面,长×宽×深=2000×2000×1500mm;

3)安装前先把绞车所在位置底板的浮矸清理干净,浮矸清至底板实矸后打地锚。

4)采用手持式风钻垂直于地板打眼,采用一支MSK2335和一支MSZ2360型树脂锚固剂锚固。

5)小绞车底座必须使用6根2米长的地锚固定牢固。

6)绞车突出部位距轨道不小于700mm,要有齐全有效的声光信号系统。

7)小绞车底座施工完毕后对锚杆进行张拉试验。如发现锚固力不合要求,要查明原因及时采取措施(可在此处换个位置重新打地锚,但绞车安装位置必须符合要求)。

四、主要安全技术措施

1、综合安全技术措施

1)每一入井人员必须持证上岗,必须随身携带合格的自救器,并会熟练使用。每一入井人员严禁携带烟草和点火物品,严禁穿化纤衣服。

各工种操作人员必须持相关合格证件上岗,严禁无证操作。

2)所有人员都必须树立安全第一的思想,严格执行《煤矿安全规程》、《施工作业规程》、《操作规程》和其它有关安全法规,严格执行岗位责任制和各项管理制度;必须在学习本措施后方可上岗。

3)严禁任何人违章指挥违章作业和违反劳动纪律,任何人有权拒绝违章指挥,有权制止违章作业.

4)严格执行交接班制度,当班班组长负责把本班生产、安全质量、机电设备等存在问题及注意事项向接班人员交待清楚,发现问题要及时向队干部汇报,以便及时处理。

5)各工种在施工前应严格执行敲帮问顶制度,进入施工地点作业前,班组长和安监员必须对工作面安全情况进行全面检查,确认无危险方可进入施工地点作业,施工过程中必须有专人负责观山。

6)施工前应将所用支护材料及工具准备齐全。

7)施工过程由班长统一指挥,各工种协作进行。使用大锤和镐等工具,应注意前后左右,谨防伤人。

8)现场作业如进行高空作业时(人员离地超过2米以上),现场作业人员必须系好安全带。

9)严禁进入空顶下作业或将身体的任何部位置于空顶下。

2、绞车安装安全技术措施

1)人工搬运小绞车时,搬运人员不少于8人,且同抬、同肩、同放、口令一致由专人指挥。

2)打锚杆眼时,必须保证三径匹配(即钻头直径、钻孔直径、锚杆直径)。

3)安装锚杆前,应先对绞车底座进行找平,并检查锚杆眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求,畅通无阻。

4)安装锚杆时,首先把一支MSK2335和一支MSZ2360型锚固剂药卷用锚杆杆体送入眼孔,先匀速推进搅拌10-15秒,推进到快速药卷时搅拌15-20秒,搅拌时不能中断,应一锚到底,总搅拌时间为25-35秒。严禁使用过期或失效的锚固剂。

5)绞车最突出部位距轨道外侧不小于700mm。

6)绞车安装完毕后应检查地脚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等机构,确认无误后,方可进行试运行。

五、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《小绞车操作规程》及相关规定执行。

篇3：回风斜井安装绞车安全技术措施

一、概述:

回风斜井掘进施工,在268联行与回风斜井交叉处安装型号为GIKB-1.0*0.8W矿用绞车一台,绳径18.5MM,电机功率45KW,最大线长600M,下放材料用。施工程序:用吊车从川六绞车房把绞车吊到箕斗上,捆牢绑实,下放到268联行与回风斜井交叉处,用5T手拉葫芦把绞车下放到指定位置安装。为保证起吊、运输、安装的顺利进行,特编制此措施。

二、施工时间:9月日

三、施工负责人:彭佑武安全负责人:陈晓玲

四、安全技术措施:

1、施工现场必须有一名工区管理人员指挥,所有参加施工人员,必须听从其的统一指挥,严禁嬉戏打闹。

2、施工时,必须提前将所需工器具准备好。

3、起吊时必须有专人指挥、统一口令,并指定专人对起吊钢丝绳及工器具等进行检查,不完好的严禁使用。

4、起吊时应先试吊100mm,经检查无误后方可起吊。

5、起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳

6、起吊时吊车臂下严禁站人。

7、施工时,所有施工人员必须保持精力充沛,发现有精力状态不佳者,严禁其参加施工。

8、施工现场必须有安全负责人现场监督,督促施工人员严格执行好措施,严禁“三违”,确保施工的顺利进行。

9、下放期间,绞车工及信号工要熟记信号(一停、二提、三放、四慢提、五慢放),听准信号,听不清楚的信号都视为停车信号,以免反向行车等误操作。

10、严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,车辆下放时,其下方的巷道内严禁有行人通过,避免车辆跑车或设备下滑造成伤人事故。

11、用手拉葫芦卸绞车时,应观察起吊锚索、起吊工具、联接部位是否牢固可靠,确认安全可靠后,再将物件起吊到所需高度。

篇4：底板上山打运及安装绞车安全技术措施

一、概述:根据矿上要求,将在54206底板上山平巷处安装一部25KW绞车,采用办法是:先将需安装的绞车拆散通过窄轨叉车打运到轮眼下口,然后利用下口的18.5KW回柱绞车通过回头轮将绞车配件打运至绞车安装处,最后进行绞车组装。为了使保运工区保掘队机电工、安装工在本班打运及绞车安装等操作过程中按章作业和安全施工,特编制此措施,经审批后贯彻执行。二、绞车安装质量要求:1、绞车本身完好无损,各部件齐全、紧固,制动、信号操作灵敏可靠,闸皮磨损不超限,无断裂和变形,拉杆螺丝有背帽;2、电缆挂整齐,开关上架、信号上板,电气设备杜绝失爆、失保,操作按钮灵敏可靠,设备质量符合机电设备完好标准要求,一坡三档符合要求;3、25kw绞车用φ18.5mm的6分钢丝绳,钩头紧固绳卡不少于5个6分绳卡,绳卡间距为100-150mm,绳卡必须加背帽紧固;保险绳规格要与钢丝绳相当,紧固的6分绳卡不少于3个。绞车滚筒上必须保留3圈以上的余绳,并留有垛绳余量。末端压绳板不少于2个,压绳板压紧后要有间隙;4、对绞车打4根M22-2200mm生根强锚杆,深度不少于2100mm,确保生根锚杆稳固。同时对绞车打压车柱,安装调整后开始打压车柱,压车柱使用的木料直径不小于Φ200mm,前压车柱前迎柱角为65°~75°,后车柱与底座垂直,并且压车柱与顶板必须用木楔刹牢、楔实,并且在绞车后方1~2m处打1根绞车尾绳生根锚杆,生根柱与绞车底座必须用Φ15.5mm钢丝绳稳固,确保牢固可。三、施工前准备:1、作业人员准备好施工所需的起吊葫芦、扳手、绳头、螺丝、轮眼封闭式管理牌板及专用工具等、并检查使用的工具是否齐全完好;2、检查轨道是否完好,是否具备打运条件,巡视是否有矸石等障碍物,并及时清理;3、查看打运的绞车配件是否捆绑牢固可靠;四、施工程序:1、用叉车将要安装的绞车配件打运至54206底板上山下口处;2、使用54206底板上山下口的18.5KW回柱绞车提绞,将18.5KW回柱绞车的钢丝绳穿过已经安装好的回头轮,通过拉回头轮将装有绞车配件的叉车拉运至54206底板上山平巷绞车安装处;3、将绞车底盘逐一挪移到基础处摆好,然后将底盘两部分用螺丝对接装好;4、按照25kw绞车底盘上4个地脚螺栓孔位置安装好4根长800mm(φ24mm)的地脚螺栓;5、使用3T手拉葫芦将两个后闸座的方向正对绞车窝,然后逐一在底盘上安装好;6、将电机、右支架、中间座(25kw绞车此三部件在上山上口绞车窝处组装好,且要保证电机中心高度与右支架中心高一致),调整起吊点位置,用葫芦将其挪移、吊到底盘其确定位置上;7、用另一3T葫芦将滚筒稳固后调整起吊点位置,用葫芦将滚筒挪移、吊起到需安装的合适高度;8、调整两葫芦使滚筒与电机中心高度一致,然后进行安装对合;9、将绞车滚筒的轴承座在底盘上安装好;10、将绞车的两个前闸座逐一在底盘上安装好;11、将两个闸把和连接两个闸大臂的连接站杆的通轴在底盘上安装好;12、将调整闸皮间隙的两个闸大臂逐一与前后闸座、站杆进行装接好;13、最后将绞车上的所有螺丝紧固上紧;14、打地锚、压车柱和尾绳(由掘进301队负责施工);15、将绞车开关、信号接好,电缆吊挂整齐;16、然后进行试车,钢丝绳在绞车滚筒上要逐层依次盘整齐;17、检查各部位螺栓是否紧固,各供油部位油量充足正常,确保备用润滑系统正常完好闸瓦接触是否良好,确认无误后方能离开施工现场。五、安全技术措施:(一)使用绞车提运安全技术措施1、施工前要认真检查绞车的稳固是否有松动,钢丝绳不得有弯折、硬伤、断丝不超限;声光信号是否灵敏可靠;(1)掘进三队提前对轮眼下口18.5KW回绞打4根M22-2200mm强锚杆,深度不少于2100mm,确保地锚生根稳固;(2)在轮眼上口合适位置打3~4根M22-2200mm强锚杆,深度不少于2100mm,用5分钢丝绳缠绕4~5圈,用至少不少于4个配套的钢丝绳卡卡牢,为固定回头滑使用,回头滑与生根绳之间必须连接牢固可靠;(3)在轮眼上口合适的巷帮位置打2根M22-2200mm生根锚杆,确保地锚生根稳固,为挂边滑使用;(4)由保掘队对18.5KW绞车安装声光信号并完善“一坡三档”及防护设施,绞车前方打至少两根防护点柱并加装防护网;2、打运前要将打运的绞车配件用3分或4分钢丝绳捆扎牢固可靠;3、打运作业前,必须在上下口两侧各20米处设置“人、牌、网”三警戒,严格执行“行人不行车,行车不行人”管理制度,在整个打运过程中严禁有作业人员在绳道内逗留或平行作业;4、使用的绞车要安专职司机,司机必须持证上岗,行车时注意力要集中,时刻观察钢丝绳的受力和摆动情况,若出现绞车绳受力突然增大,必须立刻停止绞车,检查窄轨叉车是否掉道,严禁在运行过程中处理缠乱钢丝绳;5、轮眼上、下使用信号联系,严格按信号开车,指定专职信号工负责,且人员要始终在上、下口保险硐内。严禁在上、下信号不清的情况下使用绞车;(二)绞车组装使用手拉葫芦起吊安全技术措施1、起吊设备前必须对施工点进行“敲帮问顶”,用长钎子找净顶板、巷帮的浮矸、活矸;2、起吊前,应对专用起吊锚杆、起吊工具认真检查,不合格不允许使用,因绞车拆分件各部分最重部件不大于0.8T,故起吊采用3T手拉葫芦单链起吊,使用4分钢丝绳头进行起吊;4、起吊时必须找好重心,将手拉葫芦链来回穿过起吊设备周围并确保设备绑牢,必须将打好的扣的尾链与主链用销钉或螺栓销牢,防止散扣、滑链;5、起吊绞车设备前必须试起吊(离地100~200mm)1~2次确认无异常后方可正式起吊;6、在整个起吊过程中,必须安设专人指挥和专人观察顶板及起吊点状况,发现安全隐患要立即停止作业,并采取措施,待隐患排除后方可继续工作,起吊要均匀慢拉,防止设备打滑或突然落下;7、在整个起吊过程中,施工人员必须站在安全位置,起吊点下方、手拉葫芦的应力方向、重物下方和重物可能滑落运行方向严禁站人;8、起吊设备附近5m外设“人、牌、网”三警戒,任何闲杂人员不得靠近,严禁任何人员进入作业点及重物下方位置;9、在起吊过程中无特殊情况,不得中间停止作业,指挥人员和操作人员不得离开岗位;确实需中间停顿时,手拉葫芦小链与主链必须系牢,使用销钉或螺栓进行固定,防止滑链重物伤人;10、登高作业时,施工人员必须佩带合格的安全绳(安全带)并生根牢固,且安全绳的长度不能超过登高高度;登高作业地点下方严禁站人,同时作业登高作业的施工人员所携带的工具必须放置在稳妥的位置,以免工具坠落伤人。顶板高度较高的情况下,必须提前系好保险带,使用人字扶梯登高,保险绳、保险带使用严格遵守“高挂低用”原则。(三)绞车搭接火安全技术措施1、搭接火的开关和被搭接火的开关必须做到停电、闭锁、挂牌,闭锁必须到位,以防闭锁不到位造成意外事故的发生,在开关手柄处悬挂停电牌;2、搭接火前,必须严格执行停送电制度和程序,停电、验电、放电、挂接地封线程序缺一不可,验电时必须使用完好、同等电压等级规格的验电笔,并保证一人操作,一人监护;3、各开关接线腔内的接线工艺必须严格按照防爆要求进行施工,接线完成后必须保证接线腔清洁,接线腔内无工具遗漏和铜丝、铜屑等,以免造成短路事故;4、多家在同一供电线路停电作业时,严格遵守“谁停电、谁挂牌,谁挂牌、谁摘牌”的原则,由最后摘牌者试送电;5、绞车接火时必须由专职电工操作,非专职电工或非值班电工不得擅自操作电气设备。严禁口头、电话约定进行停送电;6、瓦斯浓度大于0.5%时,严禁验电、放电。五、车辆掉道需处理时,严格按《斜巷处理掉道车辆安全技术措施》执行。54206底板上山打运、安装绞车安全隐患排查表施工过程中安全隐患排查事项安全隐患排查确认施工前有无执行“敲帮问顶”查看顶板是否完好绞车使用前有无检查绞车生根是否牢靠,信号及防护装置是否齐全打运前检查回头滑是否固定牢固可靠打运前是否警戒到位,设置“人、牌、网”警戒起吊前检查是否有专用起吊锚杆有无进行试吊打好的扣的尾链与主链是否用销钉或螺栓销牢施工人员是否站在安全位置登高时有无佩带保险带及使用人字梯起吊过程中有无安设专人指挥和专人观察顶板及起吊点状况绞车接火人员是否为专职电工接火前,绞车搭接火的上级电源开关是否进行停电、闭锁、挂牌并闭锁到位接火时,检查瓦斯浓度是否小于0.5%,是否进行停电、验电、放电、挂接地封线程序各开关接线腔内的接线工艺是否严格按照防爆要求要求:施工过程中必须对每项安全隐患事项进行排查确认,否则严禁施工!

篇5：风井绞车安装施工安全技术措施

一、工程概述

一期工程施工即将完工,下一步进入二期改绞安装工程,为确保工程施工质量及施工安全,特编制本施工安全技术措施。审批后,向全体职工严格贯彻执行。

二、主要施工内容

2.1风井副提绞车安装

JKZ-3.0/20矿井提升机安装1台套。

三、施工准备

1、所有参加施工人员应熟悉图纸及相关说明书,并认真学习本措施。

2、查对设备到货情况,对设备零部件应逐件清查,检查是否缺损,如有缺损及时提出计划进行补充。

3、施工前准备好施工所需的设备机具、材料(起重机具、测量仪器、垫铁、工具等)。

4、合理安排好劳动组织人员。

5、安装前应做好测量交点工作。

6、安装前进行基础检查、验收,检查基础平面尺寸及预留孔的预留情况。

四、施工用主要器具

1、绞车安装专用工具2套;

2、活扳手18寸4把,眼镜扳手等;

3、手锤、尖钎、扁铲、大锤、测量仪器、垫铁等;

4、气割工具2套(1用1备),电焊机2台(1用1备);

5、绳扣子、卡环,25t及50t吊车各1台。

五、副提绞车安装主要施工工序及施工方法

5.1JKZ-3.0/20矿井提升机安装

5.1.1施工工序

①.机械安装:基础检查验收--铲基础、布置垫铁

?主滚筒组装→大件就位(主轴装置、减速机、电机)→减速器安装→主电机安装→盘形制动器安装→深度指示器安装→液压站安装→其它机械、油管路布置安装→试运转。

②.电气安装:基础槽钢定位→转子屏、主屏、动力制动电源柜安装→高压开关柜安装→高压换向器安装→操作台→电阻架安装及电阻配置→电缆敷设、压线→接地装置安装→电气模拟试验→试运转。

5.1.2施工方法及步骤

5.1.2.1机械部分

⑴测量放线、基础检查验收

按照测量基准点、高程基准点提升十字中心线及标高,校核各基础予留孔的平面尺寸与设计位置偏差及基础孔深度,确定垫铁高度,基础孔中心位置偏差为±10mm,深度偏差0~+20mm,垂直度为±10mm,基础纵横位置为±20mm,基础标高为-20~0mm。

⑵铲基础、布置垫铁

首先确定好垫铁的位置,用大铲将垫铁位置铲成平面,并用垫铁研磨,使垫铁与基础的接触面达到60%以上,并用水平尺超平。

垫铁位置应在基础地脚螺栓两侧、主轴下设置,并尽量靠近地脚螺栓。相邻垫铁组之间的距离应保侍在500~1000㎜,最好不超过800㎜。

⑶主轴组装

利用50t吊车在绞车房一侧进行组装,在组装时轮毂与大轴必须贴紧,两半轮毂的接合面处应对齐和接触紧密,并严禁加垫。切向键与键槽的配合接触面积不应小于总面积的60%。盘式制动器制动盘出厂前已车削完毕,偏摆值严禁超过0.5㎜。螺栓连接处应接触均匀,不应有间隙,且螺栓应穿向一致,露出螺母长度相等。

⑷大件就位

绞车房基础施工完毕后,砌房屋墙角之前,应将设备大件(主轴装置、减速器、电机)进行就位。

(5)主轴装置安装

主轴装置采用一台50t吊车起吊安装,旋转半径为5m左右,起吊滚筒的绳套为2根(4股)18×7-Φ28-1770钢丝绳。减速机采用18×7-Φ28-1770绳套2根(4股)特别是起吊滚筒应尽量降低起吊高度,并进行试吊,起吊应缓慢。吊装就位顺序为:主轴装置安装→减速机安装→电机安装。

⑹减速机安装

根据图纸标高,和实际测量,配好垫铁,用吊车把减速机落上,根据主轴端联轴器标高及横向中心线,确定减速机位置及标高并用千斤顶及垫铁大致操平找正。测量联轴器的端面间隙,同心度和倾斜度以及大轴轴心水平度,根据上述质量标准对减速机进行操平找正直至达到质量标准。

b、在检查齿轮开展啮合之前,应将减速机箱内及齿轮装置清洗干净,之后检查各轴齿轮啮合情况,用着色法和压铅法检查齿轮的啮合的接触面积及齿顶、齿侧间隙,并做好记录。

c、盖减速箱上盖,并加上润滑油。

⑺主电机安装

a、主电机单台功率为1000KW,瓦座结构为轴承配合,以减速机对轮为基准找正。

b、对减速机端聚氨酯棒销联轴器进行找正,使联轴器的端面间隙、同心度、倾斜度达到质量标准要求,用千斤顶,撬棍、大锤,等工具对主电机进行操平找正,之后拧紧地脚螺栓。

⑻盘型制动器安装

a、根据主轴装置标高(实测)确定各组盘型闸基础面标高,布置垫铁,

用水准仪在制动盘上画出标高基准线,在轴颈上挂好线坠,然后安装盘型闸,用大锤、三角扒杆、斜垫铁对盘型闸调整,使其上下油缸中心线与主轴中心线重合度不超过3㎜,闸瓦的摩擦半径等于或大于设计的摩擦半径两边闸板距制动盘距离相等,之后紧固螺栓。

b、对盘型闸外部灰尘、内部油缸、碟形弹簧、密封圈等进行清洗后逐一装配,并安装上闸板,调整瓦与制动盘的间隙,调整到1mm至1.5mm之间。

c、在试运转时,检查闸瓦与制动盘的接触面积,接触程度不应小于60%,且接触点分布布均匀。

⑼深度指示器安装

根据主轴装置的标高,确定深度指示器垫铁的标高,将深度指示器利用三角扒杆操平找正,应使其传动轴保持水平、齿轮啮合良好,各传动部件灵活可靠。

⑽液压站安装

安装前对油泵阀体、内部油管、油箱清洗,严禁用棉纱试擦,干净后涂上机油进行装配,外部管路用稀盐酸(30%)进行清洗后再用石灰水冲洗干净,液压站操平找正,液压系统油压试压。

⑾润滑油站安装

安装前对整系统包括:油泵、各阀体、滤油器、管路进行清洗,油泵吸油口中心标高低于减速器出油口-80㎜,调整油泵、减少噪音、震动,然后进行配管,与液压站管路要搭配合理,横平竖直,美观合理。

5.1.2.2电气部分

(1)主令屏、转子屏、动力制动电源柜安装

a、首先在低压配电屏安装位置铺好基础槽钢,并用铁水平进行检查,使其保持水平,基础槽钢应可靠接地,其上面宜高出抹平地面10-20㎜。

b、主令屏、转子屏、动力制动电源柜在安装前应检查各电器元件是否缺损,接线编号是否齐全正确,如不全应查对图纸及时补齐、配电屏安装两相邻之间盘顶平直度不超过6㎜盘面平整度不超过1㎜,盘间接缝不超过2㎜,垂直度不超过2‰。

(2)高压开关柜安装

a、基础槽钢铺设方法与上同。

b、高压开关柜安装前,应检查瓷瓶表面是否有裂纹、缺损,母线是否齐全,操作动作及切换点是否正确、清晰,安装方法及标准同上。

(3)高压换向器安装

a、基础槽钢铺设与上同,其安装应稳固,槽平竖直连接螺栓紧固。

b、高压换向器安装前,应检查瓷件表面情况,消弧罩有无裂纹、破损,高压接触器一次接线与母线、电缆的连接应紧固可靠,换向器主触头表面清洁光滑、接触严密。

(4)电阻架安装及电阻配置

a、基础槽钢铺设同上。

b、电阻架安装应横平竖直,安装牢固,电阻在安装前应检查金属电阻箱瓷件有无裂纹破损,电阻片有无断裂现象。电阻配置完后对各相电阻实测检查,检查结果符合如下要求:

(最大实测值-最小实测值)×100%≤10%

设计采用值

(各段实测值-设计采用值)×100%≤10%

设计采用值

(5)电缆敷设,二次接线

a、高压电缆在安装前按规定做直流耐压及泄漏试验。按照设计敷设高压、低压、控制电缆,大于16㎜2的电缆压线鼻、高压电缆终端头(电缆头制作)必须按质量要求进行,即:封闭严密,填料灌注饱满、无气泡,终端接线牢固可靠。控制电缆应按要求安装控制电缆头。

b、二次接线必须符合设计线路,连接可靠,号头牌齐全,标志正确、清楚。

(6)接地系统安装

接地体及接地线规格、材质、防腐应符合设计要求,接地扁钢搭焊时其长度为宽度的2倍以上,接地干线扁钢截面积不得小于100㎜2,支线时不得小于48㎜2接至电气设备、非带电金属部件接地支线,必须与干线直接相连,严禁将数个需要接地的电器设备串联接地。

(7)电气模拟试验

电气试验完毕后,在试运转前应进行电气模拟试验,检查电气各回路接线是否正确,各动作部位是否按照要求进行,是否灵敏可靠。

(8)试运转

在电气实验及模拟试验完毕后,方可进行试运转(空负荷试运转)。试运转过程中,各主要检查点设专人检查,发现问题及时提出,并停车处理。

a、试运转准备工作

(1)清除设备灰尘油污。

(2)检查各连接螺栓紧固情况,装齐保护安全栅栏。

(3)向油泵及油箱内注油。

b、试运转过程

(1)润滑系统供油

(2)液压站供油,检查工作制动情况。

(3)手动盘转电机,无问题后,电机空负荷试运转。

(4)连弹簧联轴器,进行绞车试运转约3分钟,然后进行10-30分钟,检查主轴装置、减速器运转情况是否有异常。

(5)无问题后,进行8h的空负荷试运转。

(6)检查闸瓦接触面积应不小于60%。

(7)其它各项检查内容,参见质量标准。

六、劳动组织及工期安排

6.1劳动组织

机电队长1人机电技术员1人机修工:4人?电?工:3人?

电焊工:1人?起重工:1人测?量:1人?其?它:2人

6.2工期安排

计划:30天。

七、安装施工技术要求

1、缠绕式提升机在安装主轴、减速器、电动机、制动器、机座下的垫铁、基础螺栓安装及二次灌浆应符合下列要求:

⑴垫铁的材料必须采用普通碳素钢或铸铁,严禁有裂缝。

⑵主轴、减速器、电动机、制动闸座下所用垫铁的表面光滑平整。

⑶主轴、减速器、电动机、制动闸座下的垫铁在基础上必须垫稳、垫实、放置垫铁的基础面必须经过研磨,垫铁与基础的接触面应不少于60%。

⑷基础螺栓的材质,规格和数量必须符合设计和出厂技术要求。

⑸设备安装前混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面,放置垫铁部位,垫铁与基础面应接触良好,并在灌浆前用水冲洗干净。

⑹灌浆时、必须捣固密实,基础螺栓严禁产生歪斜。

⑺二次灌浆所用砂浆或混凝土的强度等级应比基础的混凝土强度等级高一级。

⑻主轴、减速器、电动机、制动闸座下垫铁组的位置间距为600~800mm。

⑼主轴、减速器、电动机、制动闸找正后,同组垫铁各垫铁之间段续焊接牢固,每段焊接长度不小于20mm,焊接间距不大于40mm。

⑽主轴、减速器、电动机、制动闸的基础螺栓应符合下列要求:

①螺栓拧紧后,螺栓应露出螺母3~5个螺距。

②基础螺栓的螺母与垫圈间与设备间的接触均应良好。

③安设基础螺栓应垂直,不应碰孔底及孔壁。

④基础螺栓上的油脂和污垢应清除干净,但螺纹部分应涂油脂。

⑤拧基础螺栓、应在混凝土达到规定强度75%以后进行。

⑾采用带槽锚板的活动基础螺栓应符合下列规定:

?①活动锚板设置应平整稳固。

?②螺栓末端的端面上应标明螺栓矩形头的方向。

?③基础表面上应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向。

?④拧紧螺母,应依据标记将螺栓巨响头正确摆放在锚板槽内。

2、允许偏差项目:

主轴、减速器、电动机、制动闸座垫铁安装的允许偏差应符合下列规定:

①每组垫铁层数为三层,允许偏差+1层,-2层。

②垫铁总高度不少于60mm,允许偏差±10mm。

③平垫铁露出设备底座边缘10~30,允许偏差±5mm。

④斜垫铁露出设备底座边缘10~50,允许偏差±5mm。

3、主轴安装:

3.1保证项目

⑴主轴装上卷筒后的水平度必须符合下列规定。

⑵滚筒直径2m及其以上的提升机不超过0.2/1000。滚筒直径2m及其以下的提升机不超过0.2/1000。

⑶轴承座与底座必须紧密接触,其间严禁加垫片。

?3.2允许偏差项目

⑴主轴及主轴承安装允许偏差及检验方法。

?主轴轴心线在水平面内的位置偏差≤0.1/1000L。(L-轴心至井筒中心水平距)

?(2)主轴轴心标高,允许偏差±50mm。

?(3)提升中心线的位置,允许偏差±5mm。

?(4)主轴轴心线与提升中心线的垂直度≤0.15/1000。

?(5)轴承作为沿主轴方向的水平度≤0.1/1000。

?(6)轴承座垂直于主轴方向的水平度≤0.15/1000。

4、滚筒组装:

4.1保证项目

组装滚筒时,连接螺栓必须均匀拧紧,并符合下列规定。

①螺栓拧紧后,螺栓应露出螺母3~5个螺距。

②连接螺栓的型号,规格、数量和放松装置,必须符合设备技术要求的规定。

③连接螺栓装配时,螺栓、螺母与连接件的接触应紧密。

4.2基本项目

调绳装置应符合下列规定:

①制动盘与制动器的表面粗糙度不应低于3.2Δ、要光滑均匀无明显走刀痕迹。

②滚筒上的衬木应选用经干燥的硬木,或朔衬,衬木与滚筒接触紧密、牢靠、固定衬木的螺栓孔应用同质木塞堵住并胶牢,且排列要整齐,衬木与衬木交接处无明显棱角.

③滚筒的出绳孔应没有棱角和毛刺,表面要光滑。

5、衬木车削应符合下列规定:

①绳槽深度为0.2~0.3d。

②两绳槽中心距为d+2~3mm。

6、传动系统安装

6.1保证项目

6.1.1整体式减速器安装应符合下列规定

①箱内应清洁无杂物。

②要检查齿轮的啮合情况合顶侧间隙。

③不漏油。

6.1.2减速器输出轴的水平度严禁超过0.15/1000,其余各轴从齿轮啮合为准。

6.2允许偏差项目

(1)齿轮联轴节两轴同轴度,径向位移允许偏差±0.15mm,倾斜允许偏差0.6/1000。

7、制动系统安装

7.1保证项目

(1)同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致,其偏差严禁超过0.1mm。

(2)闸瓦的平动磨擦半径。

(3)各制动器制动缸的对称中心在铅锤面内的重合度严禁超过3mm。

(4)制动盘偏摆值≤0.5mm

7.2允许偏差项目

(1)同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间距离,允许偏差±0.5,且两侧间距偏差方向应对应。

(2)同一副制动器闸瓦工作面的平行度不应超过0.2mm。

(3)制动器支架端面与制动盘中心线平行度应不超过0.2mm,且两侧平行度对称相等。

(4)闸瓦与制动盘的间隙不应超过1mm且同一副闸瓦与制动盘的间隙均匀相等,其差值不应超过0.2mm.

(5)闸瓦与制动盘的接触面积应不小于60%且接触面分布均匀。

8、液压站安装

?8.1保证项目

(1)液压站安装标高必须符合设备出厂技术文件的要求。

(2)液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清洗干净干燥后涂上机油再进行装配,管道接头处在0.7Mpa油压下严禁漏油。

(3)液压站用油必须符合出厂技术文件的规定。

(4)制动手把在全制动位置时,直接毫安表必须接近零;制动油缸的残压必须低于0.5Mpa.

(5)液压站外部油管的安装应排列整齐、不漏油。

9、试运转

9.1保证项目

9.1.1提升机安装完毕后、必须进行调试和试运转(包括无负荷和负荷运转),调试和试运转的要求必须符合设备出厂技术文件和《机械设备安装工程施工及验收规范》的规定。

9.1.2制动力矩调试必须符合下列规定:

?①凿井提升和下放物料时的制动力矩必须大于最大静力矩的二倍。

②制动力矩为最大静力矩的2倍。

9.1.3调试盘式制动系统必须符合下列规定:

?①制动系统中的空气应排除。

?②各闸瓦的接触面积不小于60%。

?③制动手把在全制动位置时,直流毫安近似于零,残压不得大于0.5Mpa。

④制动手把在全松闸位置时,直流毫安应等于工作压力对应电流值,压力应等于实际工作压力。

9.1.4各种手把和脚踏板必须灵活、可靠、准确。

9.1.5无负荷运转时间不少于8h,负荷试运转不少于24h,每8h进行一次全面检查,并必须符合下列规定:

①各部运行正常,减速器和主轴承不得有漏油现象。

②紧急制动时间不得超过0.3s.

③安全阀的动作及时、准确,制动器的动作灵敏。

④制动器安全制动减速度,下放重物时速度能控制在0.5m/s以内。

⑤当速度超过限制速度15%时,超速保护装置应起作用。

⑥各钢丝绳的强力均匀。?

⑦各主要零部件无变形情况。

⑧滚动轴承温升不超过40℃,最高温度不高于80℃。

⑨过卷保护装置动作可靠。

⑩液压站油升温不超过55℃。

八、施工安全措施

1、所有作业人员必须牢固树立“安全第一,以人为本”的思想,时刻做到“三不伤害”。

2、所有施工人员要听从统一指挥,协调劳作,紧密配合。

3、吊运物件使用的绳扣子安全系数一定要大于物重7倍,所使用的吊卡具不得低于标称2.5倍。

4、起重机只可垂直吊放物件,严禁斜吊物件。

5、每次吊放物件前要指派专人对所使用的绳扣子,吊卡具进行详细检查,严禁使用有破损或强度不够的起吊用具。

6、用吊车运物件时,物件在吊起后,严禁作业人员在起吊臂下及物件所能摆动到的范围内驻留或穿行。

7、吊运大件时,物件的棱角处要用木材垫好后,方可绳扣,以免损伤物件或断绳扣发生危险。

9、作业人员在安装滚筒时要时刻注意,脚下落点以免踏空坠入坑中摔伤。

10、使用三角架作业时,三角架各腿张角要均匀,以免吊件时因受力不匀倒下伤人。

11、酗酒者及精神状态不佳者禁止参加施工。

12、该措施要贯彻到参加所有施工人员,并做好贯彻记录存档备案。