副井绞车钢丝绳更换安全技术措施

篇2：井下新轨道下山处55KW电绞绞车更换钢丝绳安全技术措施

一、施工概况

由于新轨道下山55KW电绞钢丝绳断丝超限,为确保斜巷提升的安全,需要对55KW绞车钢丝绳进行更换,为确保施工安全特编制以下安全技术措施。

二、施工时间

2014年3月11日14时至18时

三、施工内容

井下新轨道下山55KW绞车钢丝绳更换

四、施工现场管理人员

施工负责人:戴小张

安全负责人:杨国金

五、施工步骤

1、提前将绞车的各项系统检查完毕,确保各项系统运转正常。并将所需要的新的钢丝绳、平板车(在平板车的四角焊有立柱)、5T吊葫芦、锚链、捆车器提前运到位。

2、将5T手拉葫芦挂在起吊锚链上(锚链采用40T溜子刮板链条)。

3、将直径18.5mm的钢丝绳卷筒放在挂架上,用5T手拉葫芦将挂架起吊离地。

4、慢慢点动绞车开始吐绳,同时由人工向外拉绳将钢丝绳盘在平板车上,至绞车没有余绳之后拆除钢丝绳的压板。

5、人工将待换的钢丝绳的绳头穿过托辊,至绞车滚筒上面并通过滚筒上的压板将绳头固定牢固。

5、开动绞车将新钢丝绳沿着绞车滚筒槽缠绕在滚筒上,待剩余钢丝绳还剩五十米时停止盘绳,在绳的一端做好钩头。

六、安全技术措施:

1、施工之前必须传达落实好措施并签字确认。所有施工人员必须牢记安全注意事项和施工步骤。

2、施工之前要检查现场的支护情况,起吊锚杆的牢固情况,如发现起吊锚杆强度不能满足起吊要求必须重新补打起吊锚杆。

3、吐绳和盘绳时绞车速度不能过快,必须由经验丰富的绞车司机进行操作,同时联系信号必须清晰明确传递信号使用哨子进行传递,防止口头传达不清误操作。

4、卡绳时必须擦去钢丝绳表面的防护油,保证拧紧力矩。

5、卡绳时卡绳的两个螺母必须受力均匀。

6、滚筒上的压绳方式必须按照标准,紧固件齐全。

7、施工前必须将绞车的各项系统检查一遍确认完好后方可开车。

8、在拉钢丝绳的过程中如发现钢丝绳有异常跳动和打折情况,必须立即停止开车将问题处理完毕后方可继续开车。

9、在拆除钢丝绳与滚筒连接压板和装入新钢丝绳时必须将绞车停电闭锁,并派专人负责,得到施工负责人同意后方可送电。

10、施工人员在施工现场吊挂吊葫芦时必须现场有专人扶好梯子,超过安全距离必须佩带保险绳,并确保吊葫芦是否已经吊挂牢固。各联接部位联接紧固。

11、在盘绳过程中,应有2人站在钢丝绳卷筒两侧配合好,慢慢转动钢丝绳的卷筒,防止卷筒乱晃。

12、旧钢丝绳盘绳完毕之后必须要用两道捆车器将运输车辆捆绑牢固后方可运输上井。

13、待所有施工完毕之后,将绞车恢复送电。在试车期间新轨道上山上口和下口必须设专人警戒,并严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,运行过程中如发现问题立即解决。

14、在绞车运行正常后方可正常提升物料。

15、人员在施工完毕之后将现场打扫干净后方可离开。

16、其他未尽事项按《煤矿安全规程》执行。

编制人:施汉磊

编制时间:2014年3月10日

篇3：一号井主井更换绞车钢丝绳配重车车轮安全措施

由于一号井主井绞车钢丝绳和配重车车轮磨损程度已经达到规程规定,需更换主井绞车钢丝绳和配重车车轮,为确保更换工作安全进行,特制定以下安全措施。

一、更换时间

2011年?月?日班。

二、施工地点

主井绞车房及主斜井

三、施工内容

更换主井绞车钢丝绳

四、施工组织

施工负责人:王刚

施工人员:检修工、放料工、皮带工、电工

五、准备工作

1、扳手、钢丝钳、梅花扳手、二锤、Ф31.5钢丝绳、40T刮板链条若根、麻绳、Ф24.5钢丝绳、电焊机、保险绳、钢丝绳卡、轨道夹板、吊葫芦准备到位。

2、新钢丝绳运到天轮井架下。

3、把主井口的卷帘门拉起,以便人行车回退到平台。

4、六水平井底车场加设栅栏,20m范围内禁止有人出入,并设专人站岗。

5、拆除主井栅栏,并设置警戒线。

六、安全措施

(一)更换人车钢丝绳作业程序及措施

1、将人行车拉到井口平台处(停车位),配重车放到井底,用4根40T刮板链条把人行车固定在井口平台处;固定配重车的链条固定在主井轨道上,固定工作必须保证牢固可靠。然后通知主井绞车司机松开人行车刹车。

2、人行车和配重车都拉放到位并固定可靠后,使用麻绳和螺丝栓住人车钢丝绳头并系在牢固可靠的地方。然后卸掉人车副绳,再慢慢松开固定钢丝的绳卡。

3、通知调度室更换主井绞车钢丝绳程序及安全措施:

(1)把主井绞车的副滚筒用联结螺丝固定,后把分离器分离使主副滚筒分离。

(2)将主井绞车的后备保护联结和深度指示器脱离。

4、更换钢丝绳时,主井绞车司机根据人工拉绳速度用低速开车,将旧钢丝绳从主井绞车滚筒上用人工拉到绞车房外空闲处,等钢丝绳剩余最后一圈后,松掉钢丝绳的回定压块,用人力将旧钢丝绳从滚筒上拉出。此项工作要求绞车司机集中精力,一人开车,一人监护。

(二)更换配重车钢丝绳作业程序及措施

1、人车旧钢丝绳拉完后,合上绞车分离器,松开固定的配重车的固定装置,然后把配重车拉到井口,使用Ф24.5钢丝绳把配重车固定(钢丝绳的另一端固定天轮井架并用绳卡卡好),再使用4根刮板链条将配重车固定在轨道上。固定工作必须落实到位,杜绝配重下滑,造成跑车事故。

2、配重车固定牢固以后,使用麻绳和螺丝栓住配重车钢丝绳头并系在牢固可靠的地方。然后卸掉配重车副绳,再慢慢松开固定钢丝绳卡。

3、更换配重车钢丝绳程序与更换人行车钢丝绳程序一致。

七、换新钢丝绳作业程序及安全措施

(一)换配重车钢丝绳作业程序及措施

1、新钢丝绳运到天轮井架下,然后把新钢丝绳用架子架起,使其离地面15cm,然后用人力把绳头拉至主井绞车副滚筒,检修工按照要求将绳头卡好在副滚筒,同时要求绞车司机把绞车打到盘绳档位。然后开始盘绳工作,钢丝绳必须盘整齐,指定专人在滚筒处使用二锤敲打不整齐的地方。待钢丝绳容绳足够以后,使用电焊机将钢丝绳切断。

2、钢丝绳盘完以后,安排施工人员到天轮井架(施工人员必须佩戴保险绳),然后将大绳甩下把钢丝绳头绑扎牢固后,再使用人工将钢丝绳拉上天轮,最后再拉到主井配重车处。此项工作,要求绞车司机将绞车打到慢档放松钢丝绳。

3、制作钢丝绳绳头,此项工作必须一丝不苟,不可草率行事,确保绳头牢固可靠。

4、连接好配重车以后并仔细检查,确定无误后,松掉配重车的固定装置,通知绞车司机将配重车下放至井底。

(二)换人车钢丝绳作业程序及措施

1、配重车下放至井底以后,把主井绞车副滚筒用连接螺丝固定,松开离合器使主、副滚筒分离。

2、开始对主井绞车主滚筒盘绳,首先用人力把绳头拉至主井绞车主滚筒,检修工按照要求将绳头卡好在主滚头,同时要求绞车司机把绞车打到盘绳档位。然后开始盘绳工作,钢丝绳必须盘整齐,指定专人在滚筒处使用二锤敲打不整齐的地方。待钢丝绳容绳足够以后,使用电焊机将钢丝绳切断。

3、钢丝绳盘完以后,安排施工人员到天轮井架(施工人员必须佩戴保险绳),然后将大绳甩下把钢丝绳头绑扎牢固后,再使用人工将钢丝绳拉上天轮,最后再拉到主井人车处。此项工作,要求绞车司机将绞车打到慢档放松钢丝绳。

4、制作钢丝绳绳头,此项工作必须一丝不苟,不可草率行事,确保绳头牢固可靠,检查无误后恢复人车刹车。

5、所有钢丝绳更换以后,把主井绞车离合器合上,松开主副滚筒固定螺丝,并通知绞车工将档位打到正常运行档,然后对其进行调试。

八、更换配重车车轮安全措施

1、更换配重车车轮前,拆除主井栅栏并设置警戒线,严禁无关人员在此处行走。

2、通知绞车司机和人车工将人车下放至井底,配重车拉至斜桥以上,方便配重车通过斜桥。

3、在主井口使用方木搭设安装斜桥的平台,平台搭设牢固可靠。

4、将空压机房外的主井斜桥调到主井口,使用吊葫芦安装斜桥,并把斜桥与主井上口的轨道进行搭接,搭接处使用轨道夹板连接,确保连接牢固可靠。

5、斜桥安装好以后,通知绞车工将配重车放至平台适当处并合上绞车分离器,再安排人员对配重车进行摘钩。

6、配重车放到位以后,组织人员使用吊葫芦把配重车吊起将配重车车轮进行更换,更换工作中严禁野蛮操作,尽量使用工具操作。

7、配重车车轮更换完以后,对其进行调式,调试工作正常以后,主井绞车恢复正常提升运转。

8、更换钢丝绳及配重车车轮期间,四、五水平必须设专人在安全处把口警戒,同时更换前,必须将四、五、六水平的电话全部检查一遍,确保畅通清晰。

九、主井口氧焊气割安全措施

1、主井动火必须指定专人在场检查和监督。机运队指派干部负责安全措施的落实和现场指挥工作;使用电焊作业人员必须是熟练工,并从事过井下作业;

2、动火作业前,必须检查电焊等动火作业所用器具的安全可靠性,严禁带病使用;

3、主井电焊工作地点的前后两端各10m的范围内,应有供水管路,有专人负责洒水;工作地点应至少备有3台灭火器,一旦使用,必须及时配备到位;

4、在主井实施电焊作业时,必须在工作地点及下风侧20米范围内用不燃性材料设施接受火星,如表面撒黄土或沙子,并用水撒湿;除主井电焊火源外,井口20米范围内严禁有其他火源;

5、电焊工作完毕后,动火作业人员应消除残火,工作地点应再次用水喷洒,并应有专人在工作地点检查,确认无残留火种。发现异状,立即处理。同时作业地点1小时不得离人;作业完后对电焊部件进行降温。

?6、矿井一旦停风,必须立即停止电焊作业,并严格执行第7条规定;待主扇恢复通风后,方可恢复电焊作业;

7、所有参与施工作业人员一是必须认真学习此措施,并签字认可,二是灭火器使用必须熟练;

8、施焊时间确定在?月?日,施焊作业时间严格控制并做好记录;实施电焊作业没有其它客观因素影响,必须保证连续施工作业,一次性施工完毕;电焊前所有准备工作必须提前准备好;

9、所有参与施工人员必须认真学习此措施,并签字认可。

?

?机运队

二〇一一年八月十四日

篇4：副斜井绞车更换钢丝绳安全技术措施

因副斜井绞车钢丝绳磨损量已经接近更换要求,现对钢丝绳进行更换,为了保证作业人员的人身安全及施工的顺利进行,特制定本措施:

一、施工时间:2014年月日

二、施工负责人:

施工人员:

三、更换前的准备工作

1.相关负责人必须到更换现场实地指挥.

2.更换前,确保人员及工具到位.

3.准备好更换所需的材料

四、安全技术措施:

1、组织参与作业人员学习本措施及相关的施工技术、安全要求。

2、由施工负责人向参加作业的所有工作人员贯彻本措施,人人必须认真学习,明确本次施工自身工作内容及施工顺序。

3、机修工区负责人向矿调度室汇报更换钢丝绳工作的起止时间及工作进展情况。

4、由施工负责人安排专职机电维修工检查绞车房的电控、井口的信号系统,绞车的制动部分等,确保绞车各部位正常。

5、施工过程中的相互信号联系必须明确可靠,若不清楚信号时必须再次确认。若需开动绞车,都由施工负责人负责安排井口信号工联系绞车司机操作。

6、每个工作环节,安全监护人必须认真监护,出现问题必须立即停止施工作业。

7、绞车司机、信号工这两个岗位必须严格执行一人监护,一人操作。

8、由施工负责人安排当班绞车司机解除松绳保护和过卷保护,并打开深度指示器的离合器。

9、由施工负责人安排专人在天轮平台上负责监护,一旦发现情况立即汇报矿调度室并及时处理,从而保证新钢丝绳顺利过天轮。

10、由施工负责人安排人员在绞车房窗口架设托辊,用来拉出绞车房滚筒上的旧钢丝绳。

11、施工负责人负责安排人员将工作中所需的材料、工具、配件、防护用具等准备齐全、检查可靠、安排到位。

12、提前在要拆卸的连接销或螺丝上每两天浇一次柴油,以便于施工过程中销子、螺栓拆卸方便。

13、换绳期间,由施工负责人统一指挥,安全监护人负责相应作业点的施工安全。他人不得随意指挥,以免造成混乱局面。

14、将绞车放绳,同时所有人向绞车房外拉钢丝绳,至绞车滚筒没有余绳。(此过程中用打点联系拉绳速度与绞车速度)之后打开固定钢丝绳的压板拆掉旧钢丝绳。

15、人工将待换钢丝绳另一绳头拉至绞车滚筒处,将绳头用滚筒上的压板固定在滚筒上。

16、开动绞车将新钢丝绳沿着绞车滚筒绳槽缠绕在滚筒上,待转盘车还有50米余绳时,停止缠绳。人工拉绳经过天轮到达井口,之后做钩头。

17、施工期间,卡绳时应擦去钢丝绳表面防护油,所有绳卡必须卡接可靠,保证拧紧力矩。

18、施工期间,所有工作人员必须头戴安全帽,并系好帽带。

19、作业时,井口必须设有专职信号工两人,一人负责换绳时的信号联系工作,一人负责监督。必须遵守“一停、二提、三下”的规定执行。

20、换绳期间,绞车房必须是主司机开车,副司机监护,手把上要挂“有人工作”标志牌,绞车速度不能大于0.5米/秒。

21、卡绳时,绳卡的两个螺母受力应均匀,每次在活滚筒上打老桩时,螺栓、销子、螺母、垫片等紧固件齐全可靠。要认真检查安装后的离合器,使之啮合严密。

22、滚筒上压绳的方式必须按照标准,压绳卡的螺丝必须拧紧,由施工负责人检查确认合格。

23、钢丝绳更换期间,必须对钢丝绳进行涂油。

五、安全注意事项:

1、信号是本次施工的关键,必须保证信号清晰,灵敏可靠,符合完好标准,信号不清楚不准开车。司机如不能准确判断信号时必须立即停车并与施工负责人联系,待信号准确后方可开车。

2、施工开始前认真检查绞车的各项保护和轴的连接情况。并现场对施工人员进行安全确认。

3、在拉钢丝绳的过程中,发现钢丝绳有打折和异常跳动情况,要立即停车处理,处理好后方可继续开车。

4、在拆除钢丝绳与滚筒连接压板和装入新钢丝绳过程中必须切断绞车电源,并派专人看守,没有施工负责人允许不准送电。

5、试运行车期间,必须在井口、井底车场安排专人警戒,严禁人员进入井底车场和井筒,绞车司机如发现异常立即停止提升。

6、施工过程中派专人用无线打点器负责打点,并派专人看守常规打点。如无线打点中途失灵,立即使用常规打点。

8、确认所有的作业结束后,清理施工现场的设备和杂物,撤离施工人员,向调度室汇报工作完成情况,经同意后由施工负责人安排专职电工恢复送电。

9、安监科必须派专职安检员现场严格监督本安全技术措施的认真执行,现场条件不符合作业条件时,严禁从事此项作业。

10、未尽事宜按《煤矿安全规程》及有关安全规定、技术作业规程执行。

11、本安全技术措施批准后生效,施工前必须由施工负责人向全体施工人员贯彻学习并签字后,严格按本安全技术措施落实执行。

篇5：东轨绞车更换钢丝绳检修措施

一、工程概述据工作计划安排,机电一队将对东轨绞车的钢丝绳进行预防性更换,为确保检修工作安全顺利进行,特编制本检修措施。二、施工地点及时间施工地点:东轨绞车房及东翼轨道上山上部车场施工时间:具体施工时间以矿调度室批准时间为准三、施工组织及职责1、安全负责人:冯远胜安全负责人职责:负责整个项目的指挥、协调,保证施工安全顺利进行,检修质量达到相关机电完好标准。2、施工负责人:曹继伟施工负责人职责:安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实,并对每道施工工序进行监护确认。3、检修人员:井下斜巷维护电钳工组检修人员职责:在安全负责人的领导下,严格遵守作业规程,严格按照机电设备完好标准执行。四、施工前准备工作和运输工作1、在新钢丝绳入井前,由施工负责人负责对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收,并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。2、装车要求:2.1对运输新钢丝绳盘的平板车,机电一队有关人员在装车前必须认真检查,若发现车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。2.2新钢丝绳盘装车时,应按照提前设计好的装车位置进行装车,不要装偏心(不得超过±20mm),以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。2.3新钢丝绳盘装好车后,必须用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠,应不少于3道,且钢丝绳的强度要达到安全要求。3、提前一天将新钢丝绳盘运输到东翼轨道上山上部车场口处。4、施工过程需要使用的材料、工具必须单独派人专人运输。5、施工过程需要使用的起吊设施、手拉葫芦、旋转器等工器具应提前检查确保安全使用。施工前准备工及运输工作由施工负责人负责,安全验收由安全负责人负责。五、施工方案1、施工负责人提前30分钟向调度室汇报准备进行东轨绞车更换钢丝绳检修,并联系受检修影响的相关单位,检查各施工单位准备工作的落实情况。2、施工负责人确认具备检修条件后,请示矿调度室,申请执行东轨绞车更换钢丝绳检修,在得到调度室许可后开始进行检修操作,通知运输队上部车场、底弯道把钩工及信号工开始检修。3、在上部车场口处放置一辆花架车,车轮用木楔掩死,准备盘装旧绳。4、上提钩头至上部车场,绞车停止运行并闭锁后,用刹斧将钩头处钢丝绳剁断。5、施工负责人联系维护电工停东轨绞车房信号综保,闭锁,挂“有人工作,禁止合闸”停电牌,由施工负责人确认。6、脱开深度指示器的联轴器,由施工负责人检查无误后,联系维护电工送信号综保。7、施工负责人联系绞车司机和信号工,信号工打点,绞车司机开启绞车以不超过0.3m/s的速度下放旧绳,人工将旧绳盘到预先放置的花架车上。8、当滚筒上旧绳抽完,绞车停止运行并闭锁后,一名施工人员进入滚筒内拆除旧绳绳头的4套夹持器。9、当旧绳绳头松开后,滚筒内施工人员与滚筒外施工人员配合将旧绳绳头缓慢抽出滚筒,人工将剩余旧绳盘到预先放置的花架车上。10、旧绳装好车后,必须用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠,应不少于3道,且钢丝绳的强度要达到安全要求,由施工负责人检查无误,将花架车推至上部车场空旷处,准备升井,车轮用木楔掩死,放置位置以不影响上绳即可。11、将装有新钢丝绳盘的平板车运送到上部车场口处起吊点的正下方,车轮用木楔掩死,准备起吊绳盘。12、在起吊点挂一根40t链条,把一个10t手拉葫芦上钩挂在链条上,手拉葫芦下钩头挂上旋转器起吊环上,用两个Φ15.5mm的钢丝套穿过绳盘中心,用旋转器下端的销子将绳套锁死。13、施工人员匀速拉动手拉葫芦手链,将绳盘缓慢吊起,起吊绳盘期间人员不得站在绳盘下方,并与绳盘保持不少于300mm的安全距离。14、绳盘上提50mm后,将空平板车推出至空旷处,车轮用木楔掩死,放置位置以不影响上绳即可。15、在绳盘前方设置2道捋绳器,以确保在上绳期间钢丝绳在滚筒上缠紧,在绳盘处必须设置刹车装置,防止绳盘运行速度过快。16、抽出新绳绳头,人工将新绳绳头牵引至滚筒外侧,并在滚筒出绳槽处垫上旧胶皮。17、一名施工人员进入滚筒,与滚筒外施工人员配合将新绳绳头缓慢送入主滚筒内,利用滚筒内的4套夹持器将新绳绳头锁紧牢固,绳头应留有一定余量,盘圈后用U型卡卡牢。18、确认滚筒内连接螺栓及绳头紧固可靠后,由施工负责人联系绞车司机和信号工,信号工打点,绞车司机开启绞车以不超过0.3m/s的速度按钩头上提的方向动车,滚筒开始缠绳,缠绳期间指定专人看护滚筒,观察钢丝绳排列情况,出现钢丝绳错槽现象,应及时停车调整。19、当主滚筒缠绳量满足要求,绞车停止运行并闭锁后,在上部车场处用刹斧将新主绳剁断,然后做新钩头及保险绳。钩头绳卡不少于6个,间距为钢丝绳绳径的6-7倍,钩头保险绳净长度不少于14米。20、钩头及保险绳做好后,由施工负责人检查确认后,在钩头挂4辆空矿车。21、将空平板车推至绳盘正下方,车轮用木楔掩死,准备下放绳盘。22、施工人员匀速拉动手拉葫芦手链,将绳盘缓慢下放到空平板车上,起吊绳盘期间人员不得站在绳盘下方,并与绳盘保持不少于300mm的安全距离。23、绳盘装好车后,必须用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠,应不少于3道,且钢丝绳的强度要达到安全要求,由施工负责人检查无误,将平板车推至上部车场空旷处,准备升井,车轮用木楔掩死。24、钩头挂4辆空矿车,由施工负责人检查确认无误后,联系绞车司机和信号工,信号工打点,绞车司机开车试运行,运行时间不得低于1小时,并对深度指示器钢丝绳钩头到位位置进行调整。25、试运行及摘挂钩正常,施工负责人检查确认无误后,施工人员打扫好施工现场,做好相关记录,然后带好施工所用的材料工具等撤离。六、安全系数检验1、经核查新钢丝绳盘为4300Kg,起吊绳盘的手拉葫芦为5t。2、每个钢丝绳套采用两个钢丝绳卡卡接。经查阅Φ15.5mm钢丝绳破断拉力总和为16t,《煤矿安全规程》规定提物时安全系数不小于6.5,钢丝绳套使用时,其安全系数=(16×2)/4.3=7.44,大于6.5,满足《煤矿安全规程》要求。七、安全注意事项1、施工前,所有参加施工人员(含绞车司机及信号工)必须学习本措施,熟悉掌握施工工序、方法及安全措施等,做到分工明确,责任落实到人,学习人员必须签字,否则不准参加施工。2、施工人员严禁酒后上岗,有高血压、恐高症等及施工当天身体不适、精神状态不佳者严禁参与施工。3、所有参与施工人员在现场一律听从施工负责人指挥,只有施工负责人才有权对信号工发出动车命令,其他人员不得指挥信号工。在不动车期间,由操作司机将电控开关停电、闭锁。4、参与起吊人员必须穿戴齐全安全帽等劳动保护用具,登高作业(超过2m)必须系安全带,且牢固生根。5、起吊用的手拉葫芦,不准超负荷使用。6、钢丝绳套断丝超限,在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积超过10%时严禁使用。7、起吊前,必须对施工过程中所使用的起吊点进行安全检查,新钢丝绳盘必须设置刹车装置,并在放绳过程中由专人看护。8、起吊前,必须确认机件完好无损,传动部分及起重链条润滑良好,空转情况正常。9、起吊前,检查上下吊钩是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂,不得有错扭的链环。10、起吊时要找准重物重心,被起吊设备应捆绑牢固稳妥,必须垂直起吊,不准在重物摇摆状态下起吊;进行斜拉时,应严格遵守措施规定。11、起吊时,必须由二人以上进行作业,一人检查、指挥,一人操作,严禁一人起吊。重物下严禁有人,操作人员必须站在非重物一侧,防止重物突然掉下砸伤人员。负责指挥检查的人员,必须站在能够观察全面的安全地点密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒、指挥操作人员,一旦发现险情,立即停止作业。排除险情后,再进行吊装。12、开始起吊时,要先慢慢拉紧葫芦,将设备重物起吊到100-200mm的高度,观察各处的情况,确认无误后,再继续缓慢起高。13、操作时,手拉倒链用力要均匀,应尽量避免冲击,松链时,要小心操作,严禁倒链自锁失灵,而造成设备、重物突然下沉。14、在起吊重物时,严禁人员在重物下做任何工作或行走,以免发生人身事故。15、操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条。16、不得使用非手动驱动方式起吊重物,发现拉不动时,不得增加拉力,要立即停止使用,检查重物是否与其他物件牵连,重物重量是否超过了额定起重量,葫芦机件有无损坏等。17、在起吊过程中,无论重物上升或下降,拽动手链条时,用力应均匀和缓,不要用力过猛,以免手链条跳动或卡环。18、上绳期间指定专人看护滚筒,观察钢丝绳排列情况,出现钢丝绳错槽现象,应及时停车调整。19、剁旧绳钩头处钢丝绳时,操作者必须佩戴护目眼镜,在剁绳的前后方严禁站人。20、制作好新绳钩头后,由施工负责人检查钢丝绳卡紧情况,如有松动及时紧固,确保安全。21、在斜巷检修作业间,必须遵守“行车不行人”的规定。22、绞车运行过程中行人斜巷严禁行人通过,并在上、下平台设专人担任警戒任务。23、回收旧绳和上绳时,施工人员应听从指挥,严禁奔跑,注意脚下防滑,做好自主保安。24、回收旧绳和上绳时必须循序渐进,确保作业安全。25、施工过程中,严禁嬉戏、打闹、抛掷工器具和材料等。26、人力推平板车及花架车过程中必须吹哨,推车人员听从哨声统一指挥,车辆停车时必须打木楔掩车。27、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》相关要求执行。八、施工所用设备、工具、材料序号名称规格型号数量备注1手拉葫芦10t1台2旋转器10t1台3剁斧2把4钢丝绳Ф12.5mm30米5钢丝绳套Φ15.5mm8根6绳卡Φ1220个要求:以上所需设备、工具、材料等,在施工前一天必须备齐,施工当天9:00前运到施工地点。