更换张紧绞车千斤安全技术措施

篇2：无极绳绞车使用安全技术措施

为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势,规范工作面无极绳绞车的使用,减少和杜绝机械及以上事故,特编制以下安全技术措施。

一、基本要求

1、无极绳绞车司机必须经过专业技术培训,取得操作资格证,持证上岗。

2、无极绳绞车绞车司机必须熟悉本设备结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准等相关规定,应会一般性检查和常发事故处理。

3、无极绳绞车绞车司机必须熟悉巷道的基本情况,如道岔、巷道长度,牵引车数等。

4、必须配齐相关机电检修工,对设备进行挂牌管理并按规定进行检修。

5、严格按照安全规程使用打点设备,使用完毕后及时交副井口管理、充电。

二、使用前的准备和检查

无极绳绞车使用前应做如下检查:

①检查电控设备是否正常,

②通讯信号的发射接收是否正常,

③轨道中有无影响车辆运行的杂物,

④各车辆之间的连接是否可靠,

⑤载重车是否过载和偏载。

1、绞车

①开车前应检视各处情况是否正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,轴承及减速器内润滑油是否充足,在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转,在检查制动闸正常和绞车无异响后方可加上负荷

②手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,不允许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机。

2、张紧装置

①、两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。

②、运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如,不得有卡滞现象。

3、梭车

①每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况应立即加以紧固。

②收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳滚筒孔内,防止储绳滚筒在运行中转动使钢丝绳逸出。

三、使用时的安全注意事项

1、车辆运行时禁止行人(除跟车司机),并有声光警示,严禁人员进入。绞车不准运送人员,严禁人员蹬钩头。

2、无极绳绞车的打点为:一点停车,二点正向运转,三点反向运转,绞车运行中严禁乱打点。

3、无极绳绞车只允许在梭车后串挂车辆,严禁梭车前、后方同时串挂车辆。串挂车辆数量根据绞车牵引能力而定,每次挂车不得超过3辆。运输超重、超高、超长设备和大件时,一次只准拉一辆。所有运输物件的车辆必须用三环链、保险销与梭车连接,另一端用卸扣、绳卡子等与钢丝绳连接牢靠。

4、跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆前方轨道是否正常,轨道中有无影响车辆运行的杂物。信号发射机应随身携带。

5、启动及运行过程中的操作程序及注意事项:

①跟车司机确定具备开车条件后,再发送开车信号,发送信号不得少于2次,绞车司机接到第二次信号后再启动开车。跟车司机和绞车司机必须熟记信号的使用规定。运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常,绞车司机要注意无极绳绞车、张紧装置工作是否正常。

②跟车司机跟随在车辆后方靠近副绳轨道侧,并保持不小于5m的距离。

6、要经常检查钢丝绳的松紧程度,保持钢丝绳有足够的张紧力,如需紧绳,固定钢丝绳一个绳头,用5吨葫芦拉紧钢丝绳,达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定牢固。

7、要经常检查无极绳绞车的制动装置,确保灵敏、安全可靠,否则应及时处理。

8、当重车掉道时,应先将绞车制动闸合实、合稳,并将掉道车可靠地限位后,再按规定处理掉道车辆。

9、梭车掉道复位时,必须用葫芦拉住梭车掉道的同方向,防止车辆扶道时钢丝绳回缩而伤人。

10、定期检查钢丝绳的磨损情况,发现问题及时处理或更换,钢丝绳绳头必须进行插接,插接钢丝绳插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。

四、其它未尽事宜按《各工种操作规程》、《无极绳绞车使用管理办法》等有关规定一并执行。

运输二队

2015年2月5日

篇3：一号井主井更换绞车钢丝绳配重车车轮安全措施

由于一号井主井绞车钢丝绳和配重车车轮磨损程度已经达到规程规定,需更换主井绞车钢丝绳和配重车车轮,为确保更换工作安全进行,特制定以下安全措施。

一、更换时间

2011年?月?日班。

二、施工地点

主井绞车房及主斜井

三、施工内容

更换主井绞车钢丝绳

四、施工组织

施工负责人:王刚

施工人员:检修工、放料工、皮带工、电工

五、准备工作

1、扳手、钢丝钳、梅花扳手、二锤、Ф31.5钢丝绳、40T刮板链条若根、麻绳、Ф24.5钢丝绳、电焊机、保险绳、钢丝绳卡、轨道夹板、吊葫芦准备到位。

2、新钢丝绳运到天轮井架下。

3、把主井口的卷帘门拉起,以便人行车回退到平台。

4、六水平井底车场加设栅栏,20m范围内禁止有人出入,并设专人站岗。

5、拆除主井栅栏,并设置警戒线。

六、安全措施

(一)更换人车钢丝绳作业程序及措施

1、将人行车拉到井口平台处(停车位),配重车放到井底,用4根40T刮板链条把人行车固定在井口平台处;固定配重车的链条固定在主井轨道上,固定工作必须保证牢固可靠。然后通知主井绞车司机松开人行车刹车。

2、人行车和配重车都拉放到位并固定可靠后,使用麻绳和螺丝栓住人车钢丝绳头并系在牢固可靠的地方。然后卸掉人车副绳,再慢慢松开固定钢丝的绳卡。

3、通知调度室更换主井绞车钢丝绳程序及安全措施:

(1)把主井绞车的副滚筒用联结螺丝固定,后把分离器分离使主副滚筒分离。

(2)将主井绞车的后备保护联结和深度指示器脱离。

4、更换钢丝绳时,主井绞车司机根据人工拉绳速度用低速开车,将旧钢丝绳从主井绞车滚筒上用人工拉到绞车房外空闲处,等钢丝绳剩余最后一圈后,松掉钢丝绳的回定压块,用人力将旧钢丝绳从滚筒上拉出。此项工作要求绞车司机集中精力,一人开车,一人监护。

(二)更换配重车钢丝绳作业程序及措施

1、人车旧钢丝绳拉完后,合上绞车分离器,松开固定的配重车的固定装置,然后把配重车拉到井口,使用Ф24.5钢丝绳把配重车固定(钢丝绳的另一端固定天轮井架并用绳卡卡好),再使用4根刮板链条将配重车固定在轨道上。固定工作必须落实到位,杜绝配重下滑,造成跑车事故。

2、配重车固定牢固以后,使用麻绳和螺丝栓住配重车钢丝绳头并系在牢固可靠的地方。然后卸掉配重车副绳,再慢慢松开固定钢丝绳卡。

3、更换配重车钢丝绳程序与更换人行车钢丝绳程序一致。

七、换新钢丝绳作业程序及安全措施

(一)换配重车钢丝绳作业程序及措施

1、新钢丝绳运到天轮井架下,然后把新钢丝绳用架子架起,使其离地面15cm,然后用人力把绳头拉至主井绞车副滚筒,检修工按照要求将绳头卡好在副滚筒,同时要求绞车司机把绞车打到盘绳档位。然后开始盘绳工作,钢丝绳必须盘整齐,指定专人在滚筒处使用二锤敲打不整齐的地方。待钢丝绳容绳足够以后,使用电焊机将钢丝绳切断。

2、钢丝绳盘完以后,安排施工人员到天轮井架(施工人员必须佩戴保险绳),然后将大绳甩下把钢丝绳头绑扎牢固后,再使用人工将钢丝绳拉上天轮,最后再拉到主井配重车处。此项工作,要求绞车司机将绞车打到慢档放松钢丝绳。

3、制作钢丝绳绳头,此项工作必须一丝不苟,不可草率行事,确保绳头牢固可靠。

4、连接好配重车以后并仔细检查,确定无误后,松掉配重车的固定装置,通知绞车司机将配重车下放至井底。

(二)换人车钢丝绳作业程序及措施

1、配重车下放至井底以后,把主井绞车副滚筒用连接螺丝固定,松开离合器使主、副滚筒分离。

2、开始对主井绞车主滚筒盘绳,首先用人力把绳头拉至主井绞车主滚筒,检修工按照要求将绳头卡好在主滚头,同时要求绞车司机把绞车打到盘绳档位。然后开始盘绳工作,钢丝绳必须盘整齐,指定专人在滚筒处使用二锤敲打不整齐的地方。待钢丝绳容绳足够以后,使用电焊机将钢丝绳切断。

3、钢丝绳盘完以后,安排施工人员到天轮井架(施工人员必须佩戴保险绳),然后将大绳甩下把钢丝绳头绑扎牢固后,再使用人工将钢丝绳拉上天轮,最后再拉到主井人车处。此项工作,要求绞车司机将绞车打到慢档放松钢丝绳。

4、制作钢丝绳绳头,此项工作必须一丝不苟,不可草率行事,确保绳头牢固可靠,检查无误后恢复人车刹车。

5、所有钢丝绳更换以后,把主井绞车离合器合上,松开主副滚筒固定螺丝,并通知绞车工将档位打到正常运行档,然后对其进行调试。

八、更换配重车车轮安全措施

1、更换配重车车轮前,拆除主井栅栏并设置警戒线,严禁无关人员在此处行走。

2、通知绞车司机和人车工将人车下放至井底,配重车拉至斜桥以上,方便配重车通过斜桥。

3、在主井口使用方木搭设安装斜桥的平台,平台搭设牢固可靠。

4、将空压机房外的主井斜桥调到主井口,使用吊葫芦安装斜桥,并把斜桥与主井上口的轨道进行搭接,搭接处使用轨道夹板连接,确保连接牢固可靠。

5、斜桥安装好以后,通知绞车工将配重车放至平台适当处并合上绞车分离器,再安排人员对配重车进行摘钩。

6、配重车放到位以后,组织人员使用吊葫芦把配重车吊起将配重车车轮进行更换,更换工作中严禁野蛮操作,尽量使用工具操作。

7、配重车车轮更换完以后,对其进行调式,调试工作正常以后,主井绞车恢复正常提升运转。

8、更换钢丝绳及配重车车轮期间,四、五水平必须设专人在安全处把口警戒,同时更换前,必须将四、五、六水平的电话全部检查一遍,确保畅通清晰。

九、主井口氧焊气割安全措施

1、主井动火必须指定专人在场检查和监督。机运队指派干部负责安全措施的落实和现场指挥工作;使用电焊作业人员必须是熟练工,并从事过井下作业;

2、动火作业前,必须检查电焊等动火作业所用器具的安全可靠性,严禁带病使用;

3、主井电焊工作地点的前后两端各10m的范围内,应有供水管路,有专人负责洒水;工作地点应至少备有3台灭火器,一旦使用,必须及时配备到位;

4、在主井实施电焊作业时,必须在工作地点及下风侧20米范围内用不燃性材料设施接受火星,如表面撒黄土或沙子,并用水撒湿;除主井电焊火源外,井口20米范围内严禁有其他火源;

5、电焊工作完毕后,动火作业人员应消除残火,工作地点应再次用水喷洒,并应有专人在工作地点检查,确认无残留火种。发现异状,立即处理。同时作业地点1小时不得离人;作业完后对电焊部件进行降温。

?6、矿井一旦停风,必须立即停止电焊作业,并严格执行第7条规定;待主扇恢复通风后,方可恢复电焊作业;

7、所有参与施工作业人员一是必须认真学习此措施,并签字认可,二是灭火器使用必须熟练;

8、施焊时间确定在?月?日,施焊作业时间严格控制并做好记录;实施电焊作业没有其它客观因素影响,必须保证连续施工作业,一次性施工完毕;电焊前所有准备工作必须提前准备好;

9、所有参与施工人员必须认真学习此措施,并签字认可。

?

?机运队

二〇一一年八月十四日

篇4：主暗斜井绞车天轮安装安全技术措施

一、概况本矿主暗斜井主体工程已经施工完成,主暗斜井主提升绞车已安装完毕,为了保证绞车提升过程中钢丝绳不会摩擦地面以及提高提升过程中的安全等级,本矿决定安装绞车配套设施斜井绞车天轮。为保证该工程的工程质量及施工安全,特编制本安全技术措施,望有关单位认真贯彻执行。二、施工工艺1、根据图纸设计施工前由生技科与施工班组长现场确定好三跟横梁的具体位置,并用醒目的标识标定在墙体上(具体步骤:2号横梁位置为牛头交叉点以内0.80m处,1号和3号位置分别向里、向外平移1.72m)。详见:《天轮平面布置图》2、现场标定横梁位置的时候如果在设计位置处有金属骨架,则必须躲过金属骨架,具体位置根据现场确定。3、现场标定三根横梁的高度,横梁中心线至地平的高度为1.63m,三根横梁必须处于同一水平面内。浇灌时由生技科用水准管标定水平位置。4、打眼:根据设计本工程需要在墙体上开五个孔,每个孔的深度必须大于0.4m,宽度大于0.3m。详见《天轮布置剖示图》5、3号横梁处的混凝土墙体基础必须清理掉地面的浮沙露出坚硬的岩石底板。6、3号横梁混凝土基础必须向下部打4根锚杆以锚固基础底子,加强墙体底子的稳定性,提高墙体的承载能力。7、3号横梁混凝土的墙柱采用钢筋混凝土浇灌,待浇灌到安装横梁高度即暂时停止浇灌,待横梁安装到位后继续浇灌到设计高度。8、横梁的安装必须保证三根横梁处于同一水平位置,在安装过程中生技科人员必须现场指导安装,严格确保安装质量。9、三根横梁采用18号热扎工字钢,末端各焊接有一根长0.3m与横梁垂直的9号工字钢以保证横梁的稳固性。将横梁安装到位并校平固定后开始对墙体和3号横梁的墙柱进行浇灌。详见剖示图10、三根横梁稳固后从新对横梁水平进行校正,如不符合设计要求需返工从新安装。11、横梁稳固后则安装天轮基座梁,天轮基础梁安装前必须将绞车的2个滚筒中心点和双轨中心用线子拉好以确定梁的安装位置。梁的安装位置为滚筒中线分别向左右帮偏移20cm,然后分别间隔1.395m确定另外一根梁的位置(梁必须保持与中心线平行,具体尺寸及相对位置照图施工)。梁采用18号工字钢,梁长1.82m。该基座梁必须与1,2,3号横梁按设计尺寸焊接牢固。12、在天轮基座梁的中部各焊接一块长0.5m,宽0.15m,厚12mm的钢板,钢板上预留四个与天轮底座相匹配的螺丝孔,孔直径为Φ22.13、天轮的安装:前期配套工程完成后即可进行天轮的安装,天轮安装在事先预留好的螺丝孔上,将螺丝紧固即可。安装完成后校正滚筒中心线与天轮中心线是否在一条直线上,入偏差超过设计要求必须反工。三、施工前的准备工作1、施工前由机电班按照设计图纸将所需要的1、2、3号工字钢切割焊接好以及所需要的12mm钢板按照设计切割打孔。2、施工前由施工班组将所需要的材料和设备运到指定地点存放整齐,不得乱扔乱放。3、将风水管路连接到位,以便在施工时随时可以使用。4、提前准备好高空作业所需要的楼台,可以用桌子代替。5、生技科人员提前标定好施工的位置,做好现场指导。四、劳动组织管理序号职务早班夜班合计备注8:00-16:0016:00-24:001跟班矿长1122安全员1123瓦斯检查员1124电工1125班长1126班组成员4487放炮员112合计101020五、施工安全技术措施1、所有参加施工的人员提前学习贯彻本安全技术措施,做到心中有数,胸有成竹。2、所有的参加施工人员入井前必须认真参加班前会,听取工作安排。3、瓦斯检查工应提前进入作业点检查瓦斯,每班不定期检查瓦斯。入发现异常情况必须停止工作,撤出所以人员到安全地点。4、材料的运输搬运过程中要严格执行运输管理,保证运输安全。5、本工程施工人员需要在高台(桌子)上施工,施工过程中施工人员应注意自身安全,避免从高台上摔下。6、本工程需要打眼,在施工过程中打眼工必须双手抓紧风动凿岩机,双眼正视前方不得东张西望。7、掌钎工在掌钎的过程中双脚不得横胯在墙体上,避免掌钎过程中踩滑摔倒。8、装药连线必须由放炮员单独完成,其他无关人员撤到安全的地方。9、封泥长度必须符合《煤矿安全规程》中的相关规定。10、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制度”。11、严格执行蜀矿关于处理“拒爆、残爆”的相关规定。12、放炮员必须严格执行火工品领退制度。13、电雷管必须由放炮员亲自运送;炸药应由放炮员运送或在放炮员监护下由其他人员运送。14、爆破材料运至工作地点后,放炮员必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整,避开机械、电气设备的地点。15、设备安装过程中必须听从统一指挥,安装过程中要避免设备从高处滑下伤人,各个人员在搬运的过程中要均匀用力平稳搬运,确保安全。16、其他为尽事宜执行煤矿三大规程以及国家其他相关规定。六、灾害防治技术(一)处理各种灾害事故的原则1、迅速抢救遇难人员,减少人员伤亡,并就近的的安全位置向矿调度室汇报。2、迅速有效的防止事故扩大。3、避免在处理中发生扩大灾害事故。(二)灾害事故的避灾路线1、瓦斯爆炸、顶板、火灾事故避灾路线:施工点主井上车场820主平硐地面

篇5：工作面回撤通道绞车硐室开口施工安全技术措施

七、概述:

按照20112工作面设计要求,在20112工作面辅运顺槽第二联巷(回撤通道所对联络巷)施工绞车硐室,巷道断面为矩形断面,规格为:5000*3500mm,绞车硐室长为5米。?

二、施工要求:

1、20112工作面回撤通道绞车硐室严格按照技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1支;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索采用φ15.24*8000的预应力钢绞线,3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2支。

3、开口包角及帮部锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆用1支,钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的高强度塑料网,顺槽侧与原有巷道支护搭接好。

4、20112工作面回撤通道绞车硐室开口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

九、开口安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

(1)、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

(2)、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上至下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

(3)、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

(4)、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

6、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

7、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

8、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

9、绞车硐室掘完后,及时将两帮及包角支护处理完毕,有片帮危险时及时补打临时锚杆。

10、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

11、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

12、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)及《安全技术操作规程》、《20112工作面辅运顺槽掘进作业规程》及矿发相关文件中相关内容。

20112工作面六联巷与20112工作面皮带顺槽透口处?挑顶安全技术措施

根据矿技术科要求20112工作面六联巷延顶板掘进,由于施工过程中透口位置留有顶煤500mm,造成20112工作面皮带顺槽与六联巷透口时留有顶台阶,需要挑顶处理,为保证现场施工安全,制定本安全技术措施:

一、施工要求:

1、先用退锚器将透口处加固锚索托盘退下。

2、将透口处第一排和第二排锚杆托盘、钢带卸掉,将网片拆除。

3、用综掘机将透口处顶煤挑落,并及时挂网与皮带顺槽搭接进行锚网索支护。

4、支护完成后进行下两排的锚杆托盘、钢带及锚索拆除并挑顶支护。

三、安全技术措施:

1、施工时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、先将20110工作面回风顺槽及2上辅运大巷挑顶处顶部锚杆托盘、钢带、网片依次进行拆除。

5、施工时先从20110工作面回风顺槽内开始施工,20110工作面回风顺槽从2上辅回第九联巷辅运段前后各退5米开始施工,挑顶处巷道高度在施工2上辅运大巷段时保证巷道高度不低于6200mm,综掘机在2上辅运大巷段施工时,该段挑顶的货暂时不清理,把道木铺在浮货上,将综掘机爬至道木上进行施工。

6、支护要求:顶部锚杆间排距800×900mm,帮部锚杆间排距900×900mm。锚杆采用φ20的右旋螺纹钢锚杆(L=2500mm)。锚杆采用2370快速锚固剂,每根锚杆用1根。顶部钢带采用φ12圆钢加工,L=5200(5070)mm(1根)/0.9米,帮部钢带采用φ12圆钢加工,L=2830mm(2根)/0.9米。金属网采用∮6.5mm钢筋加工,4000×1000mm(2片)/0.9米。锚索支护:锚索采用φ15.24mm×8000mm钢绞线,(3-3-3布置),锚索排距为2700mm,间距为1600mm,采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根,2.08根/米。

四、施工安全技术措施:

1、综掘机操作安全技术措施

1)司机必须使用综掘机上的所有安全闭锁和保护装置,不得擅自改动和甩掉不用,不能随意调整液压系统各部压力。

2)各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表要妥善保护,防止损坏、丢失。

3)综掘机必须配备正副司机,正司机负责操作,副司机负责监护,司机必须集中精力,不得离开工作岗位,不得委托无证人员操作。

4)检查完毕,正式投入切割之前,试运转3~5min,各部位均正常后,方可正式投入工作。

5)综掘机起动前,必须发出警告信号,作业期间,严禁人员在以下地点:综掘机的前方及两侧;切割臂的回转范围内;铲板工作范围。

6)切割时,司机要注意各部位温度和压力表变化情况,压力表的指示出现问题时,应立即停机检查。

7)发现危急情况,必须使用紧急停止开关,切断电源,待查明事故原因,排除故障后,才准继续工作。

8)司机工作时,精力要集中,开机要平稳,看好方向并听从工作面人员指挥,前进时铲板落下,后退时铲板抬起,发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停车,切断电源。

9)移动综掘机时,正副司机应配合好,防止损坏电缆及风水管。

10)风量不足,除尘设施不齐,不准掘进,综掘机必须有照明灯及尾灯,掘进时外喷雾齐全并能正常使用。

11)停机时,须将综掘机退到安全地点,铲板落于底板上,切割臂落下,关闭水门,吊挂好风水管。

2、其他注意事项:

1)每班必须有区队盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工;所有施工人员必须参加本措施的学习、贯彻。

2)整个施工过程中,必须严格执行敲帮问顶制度,及时将顶板及两帮的危岩、活石用长柄工具挑落。最大空顶距不超过3米,遇顶板破碎时,严格执行“掘一排,支一排”,严禁空顶作业。

3)在施工20110工作面风桥段挑顶过程中,如挑顶处未达到设计要求,先打临时支护后再进行施工。

4)施工2上辅运段风桥时,一定要将道木垫平、垫实,防止综掘机在施工时侧翻,发生机械伤人事故。

5)敲帮问顶时要停止附近运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

6)施工过程中人员要随时观察巷道顶、帮安全情况。

7)所施工的锚杆必须安排专人进行紧固,有失效锚杆必须及时补打,当班进度当班必须锚固,不得留有空帮。

8)施工过程中,必须有专人观察顶板动态,发现问题要立即撤出人员,待一切正常后,方可作业。

9)在处理巷道活煤矸时,作业人员要站在相对高处用长把工具处理,防止活煤矸随工具把滑下伤人。

10)高处作业时,作业人员必须在专用平台上作业,随时注意周围围岩情况。

11)锚杆、网片必须紧贴煤岩面,不得出现网兜。

12)施工前要认真检查风动钻具及风水管路是否完好,风水管路必须理顺。

13)打眼前,先空载运转,检查马达旋转,水路启闭全部正常后,才能正式进行作业。

14)打眼前钻工将围巾、袖口、衣角系好,钻工不许戴手套打眼,开眼口时,先开小风量,待眼口钻进30mm后,领钎工躲开后,再全速钻。

15)推动钻体应匀速加大人工推力避免因人工推力不匀造成的卡钻,操作者应注意站位,合理握住手把,打眼时要随时注意风钻工作状态,出现异常或不进眼等现象,要停钻检查原因,严防卡钻、断杆伤人。

16)打眼时,钻工两脚前后分开站稳,手握钻把并随时控制风阀,禁止靠在或骑在风钻上作业,禁止在风钻前站人。

17)风水管路与风动钻机必须要连接牢固,以防崩开伤人。

18)接风管前先用风将风管吹净,再将风管接在风动钻具上,拧紧螺丝后方可打开风阀,试验风钻转动情况,严禁在出风口前面有人。

19)打眼时要先开水后开风,停钻时要先关风后关水。每班打眼结束后,应先停水,再让风动钻机空转几下,有利于去水防锈。

20)更换钻眼位置时,风动钻机必须停转。

21)风动钻具发生异常或风管发生跑风、漏风等现象时,必须立即关闭后边的阀门,然后进行处理。严禁不关闭阀门拆卸风管或风动钻具。

22)打完眼后,必须把风水管控制阀门关闭,将钻具和风水胶管码放在安全地点。

23)在施工人员要注意来往的车辆,做到“行人不行车、行车不行人”。

24)在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业,防止机组摆动时伤人。

25)装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

26)20110工作面风桥挑顶施工到2上辅运大巷段时,在2上辅运大巷施工范围内前后10米设置警戒,严禁行人通过。

五、避灾路线:

发生冒顶事故时当班盯岗干部应采取快速、有效的办法,撤出人员,防止灾害扩大。统计井下人数,并及时汇报矿调度指挥中心,说明事故地点情况,按避灾路线撤到安全地点。

冒顶避灾路线:

工作地点——20110工作面辅回联巷——2上辅运大巷——副斜井——地面。

或工作地点——20110工作面回风顺槽——20110工作面回撤通道——20110工作面辅运顺槽——2上辅运大巷——副斜井——地面。

其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》(2011版)及《20110工作面回风顺槽及切眼掘进作业规程》有关规定。

20112工作面切眼倒车硐室施工安全技术措施

八、概述:

按照20112工作面设计,计划在20112工作面切眼由皮运顺槽向回风顺槽方向176.5米处施工20112工作面切眼倒车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深12米,开口侧巷道两帮抹角半径为3米。?

二、施工要求:

1、20112工作面切眼倒车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根;

3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ16*1800mm圆钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的双抗网。

4、20112工作面切眼倒车硐室巷顶、底板与切眼顶、底板不得留有台阶。

5、20112工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

十、安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口前,要先将切眼顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

17、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

18、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《20112工作面切眼掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。