一号井主井更换绞车钢丝绳配重车车轮安全措施

篇2：主暗斜井绞车天轮安装安全技术措施

一、概况本矿主暗斜井主体工程已经施工完成,主暗斜井主提升绞车已安装完毕,为了保证绞车提升过程中钢丝绳不会摩擦地面以及提高提升过程中的安全等级,本矿决定安装绞车配套设施斜井绞车天轮。为保证该工程的工程质量及施工安全,特编制本安全技术措施,望有关单位认真贯彻执行。二、施工工艺1、根据图纸设计施工前由生技科与施工班组长现场确定好三跟横梁的具体位置,并用醒目的标识标定在墙体上(具体步骤:2号横梁位置为牛头交叉点以内0.80m处,1号和3号位置分别向里、向外平移1.72m)。详见:《天轮平面布置图》2、现场标定横梁位置的时候如果在设计位置处有金属骨架,则必须躲过金属骨架,具体位置根据现场确定。3、现场标定三根横梁的高度,横梁中心线至地平的高度为1.63m,三根横梁必须处于同一水平面内。浇灌时由生技科用水准管标定水平位置。4、打眼:根据设计本工程需要在墙体上开五个孔,每个孔的深度必须大于0.4m,宽度大于0.3m。详见《天轮布置剖示图》5、3号横梁处的混凝土墙体基础必须清理掉地面的浮沙露出坚硬的岩石底板。6、3号横梁混凝土基础必须向下部打4根锚杆以锚固基础底子,加强墙体底子的稳定性,提高墙体的承载能力。7、3号横梁混凝土的墙柱采用钢筋混凝土浇灌,待浇灌到安装横梁高度即暂时停止浇灌,待横梁安装到位后继续浇灌到设计高度。8、横梁的安装必须保证三根横梁处于同一水平位置,在安装过程中生技科人员必须现场指导安装,严格确保安装质量。9、三根横梁采用18号热扎工字钢,末端各焊接有一根长0.3m与横梁垂直的9号工字钢以保证横梁的稳固性。将横梁安装到位并校平固定后开始对墙体和3号横梁的墙柱进行浇灌。详见剖示图10、三根横梁稳固后从新对横梁水平进行校正,如不符合设计要求需返工从新安装。11、横梁稳固后则安装天轮基座梁,天轮基础梁安装前必须将绞车的2个滚筒中心点和双轨中心用线子拉好以确定梁的安装位置。梁的安装位置为滚筒中线分别向左右帮偏移20cm,然后分别间隔1.395m确定另外一根梁的位置(梁必须保持与中心线平行,具体尺寸及相对位置照图施工)。梁采用18号工字钢,梁长1.82m。该基座梁必须与1,2,3号横梁按设计尺寸焊接牢固。12、在天轮基座梁的中部各焊接一块长0.5m,宽0.15m,厚12mm的钢板,钢板上预留四个与天轮底座相匹配的螺丝孔,孔直径为Φ22.13、天轮的安装:前期配套工程完成后即可进行天轮的安装,天轮安装在事先预留好的螺丝孔上,将螺丝紧固即可。安装完成后校正滚筒中心线与天轮中心线是否在一条直线上,入偏差超过设计要求必须反工。三、施工前的准备工作1、施工前由机电班按照设计图纸将所需要的1、2、3号工字钢切割焊接好以及所需要的12mm钢板按照设计切割打孔。2、施工前由施工班组将所需要的材料和设备运到指定地点存放整齐,不得乱扔乱放。3、将风水管路连接到位,以便在施工时随时可以使用。4、提前准备好高空作业所需要的楼台,可以用桌子代替。5、生技科人员提前标定好施工的位置,做好现场指导。四、劳动组织管理序号职务早班夜班合计备注8:00-16:0016:00-24:001跟班矿长1122安全员1123瓦斯检查员1124电工1125班长1126班组成员4487放炮员112合计101020五、施工安全技术措施1、所有参加施工的人员提前学习贯彻本安全技术措施,做到心中有数,胸有成竹。2、所有的参加施工人员入井前必须认真参加班前会,听取工作安排。3、瓦斯检查工应提前进入作业点检查瓦斯,每班不定期检查瓦斯。入发现异常情况必须停止工作,撤出所以人员到安全地点。4、材料的运输搬运过程中要严格执行运输管理,保证运输安全。5、本工程施工人员需要在高台(桌子)上施工,施工过程中施工人员应注意自身安全,避免从高台上摔下。6、本工程需要打眼,在施工过程中打眼工必须双手抓紧风动凿岩机,双眼正视前方不得东张西望。7、掌钎工在掌钎的过程中双脚不得横胯在墙体上,避免掌钎过程中踩滑摔倒。8、装药连线必须由放炮员单独完成,其他无关人员撤到安全的地方。9、封泥长度必须符合《煤矿安全规程》中的相关规定。10、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制度”。11、严格执行蜀矿关于处理“拒爆、残爆”的相关规定。12、放炮员必须严格执行火工品领退制度。13、电雷管必须由放炮员亲自运送;炸药应由放炮员运送或在放炮员监护下由其他人员运送。14、爆破材料运至工作地点后,放炮员必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整,避开机械、电气设备的地点。15、设备安装过程中必须听从统一指挥,安装过程中要避免设备从高处滑下伤人,各个人员在搬运的过程中要均匀用力平稳搬运,确保安全。16、其他为尽事宜执行煤矿三大规程以及国家其他相关规定。六、灾害防治技术(一)处理各种灾害事故的原则1、迅速抢救遇难人员,减少人员伤亡,并就近的的安全位置向矿调度室汇报。2、迅速有效的防止事故扩大。3、避免在处理中发生扩大灾害事故。(二)灾害事故的避灾路线1、瓦斯爆炸、顶板、火灾事故避灾路线:施工点主井上车场820主平硐地面

篇3：工作面回撤通道绞车硐室开口施工安全技术措施

七、概述:

按照20112工作面设计要求,在20112工作面辅运顺槽第二联巷(回撤通道所对联络巷)施工绞车硐室,巷道断面为矩形断面,规格为:5000*3500mm,绞车硐室长为5米。?

二、施工要求:

1、20112工作面回撤通道绞车硐室严格按照技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1支;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索采用φ15.24*8000的预应力钢绞线,3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2支。

3、开口包角及帮部锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆用1支,钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的高强度塑料网,顺槽侧与原有巷道支护搭接好。

4、20112工作面回撤通道绞车硐室开口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

九、开口安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

(1)、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

(2)、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上至下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

(3)、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

(4)、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

6、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

7、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

8、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

9、绞车硐室掘完后,及时将两帮及包角支护处理完毕,有片帮危险时及时补打临时锚杆。

10、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

11、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

12、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)及《安全技术操作规程》、《20112工作面辅运顺槽掘进作业规程》及矿发相关文件中相关内容。

20112工作面六联巷与20112工作面皮带顺槽透口处?挑顶安全技术措施

根据矿技术科要求20112工作面六联巷延顶板掘进,由于施工过程中透口位置留有顶煤500mm,造成20112工作面皮带顺槽与六联巷透口时留有顶台阶,需要挑顶处理,为保证现场施工安全,制定本安全技术措施:

一、施工要求:

1、先用退锚器将透口处加固锚索托盘退下。

2、将透口处第一排和第二排锚杆托盘、钢带卸掉,将网片拆除。

3、用综掘机将透口处顶煤挑落,并及时挂网与皮带顺槽搭接进行锚网索支护。

4、支护完成后进行下两排的锚杆托盘、钢带及锚索拆除并挑顶支护。

三、安全技术措施:

1、施工时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、先将20110工作面回风顺槽及2上辅运大巷挑顶处顶部锚杆托盘、钢带、网片依次进行拆除。

5、施工时先从20110工作面回风顺槽内开始施工,20110工作面回风顺槽从2上辅回第九联巷辅运段前后各退5米开始施工,挑顶处巷道高度在施工2上辅运大巷段时保证巷道高度不低于6200mm,综掘机在2上辅运大巷段施工时,该段挑顶的货暂时不清理,把道木铺在浮货上,将综掘机爬至道木上进行施工。

6、支护要求:顶部锚杆间排距800×900mm,帮部锚杆间排距900×900mm。锚杆采用φ20的右旋螺纹钢锚杆(L=2500mm)。锚杆采用2370快速锚固剂,每根锚杆用1根。顶部钢带采用φ12圆钢加工,L=5200(5070)mm(1根)/0.9米,帮部钢带采用φ12圆钢加工,L=2830mm(2根)/0.9米。金属网采用∮6.5mm钢筋加工,4000×1000mm(2片)/0.9米。锚索支护:锚索采用φ15.24mm×8000mm钢绞线,(3-3-3布置),锚索排距为2700mm,间距为1600mm,采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根,2.08根/米。

四、施工安全技术措施:

1、综掘机操作安全技术措施

1)司机必须使用综掘机上的所有安全闭锁和保护装置,不得擅自改动和甩掉不用,不能随意调整液压系统各部压力。

2)各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表要妥善保护,防止损坏、丢失。

3)综掘机必须配备正副司机,正司机负责操作,副司机负责监护,司机必须集中精力,不得离开工作岗位,不得委托无证人员操作。

4)检查完毕,正式投入切割之前,试运转3~5min,各部位均正常后,方可正式投入工作。

5)综掘机起动前,必须发出警告信号,作业期间,严禁人员在以下地点:综掘机的前方及两侧;切割臂的回转范围内;铲板工作范围。

6)切割时,司机要注意各部位温度和压力表变化情况,压力表的指示出现问题时,应立即停机检查。

7)发现危急情况,必须使用紧急停止开关,切断电源,待查明事故原因,排除故障后,才准继续工作。

8)司机工作时,精力要集中,开机要平稳,看好方向并听从工作面人员指挥,前进时铲板落下,后退时铲板抬起,发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停车,切断电源。

9)移动综掘机时,正副司机应配合好,防止损坏电缆及风水管。

10)风量不足,除尘设施不齐,不准掘进,综掘机必须有照明灯及尾灯,掘进时外喷雾齐全并能正常使用。

11)停机时,须将综掘机退到安全地点,铲板落于底板上,切割臂落下,关闭水门,吊挂好风水管。

2、其他注意事项:

1)每班必须有区队盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工;所有施工人员必须参加本措施的学习、贯彻。

2)整个施工过程中,必须严格执行敲帮问顶制度,及时将顶板及两帮的危岩、活石用长柄工具挑落。最大空顶距不超过3米,遇顶板破碎时,严格执行“掘一排,支一排”,严禁空顶作业。

3)在施工20110工作面风桥段挑顶过程中,如挑顶处未达到设计要求,先打临时支护后再进行施工。

4)施工2上辅运段风桥时,一定要将道木垫平、垫实,防止综掘机在施工时侧翻,发生机械伤人事故。

5)敲帮问顶时要停止附近运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

6)施工过程中人员要随时观察巷道顶、帮安全情况。

7)所施工的锚杆必须安排专人进行紧固,有失效锚杆必须及时补打,当班进度当班必须锚固,不得留有空帮。

8)施工过程中,必须有专人观察顶板动态,发现问题要立即撤出人员,待一切正常后,方可作业。

9)在处理巷道活煤矸时,作业人员要站在相对高处用长把工具处理,防止活煤矸随工具把滑下伤人。

10)高处作业时,作业人员必须在专用平台上作业,随时注意周围围岩情况。

11)锚杆、网片必须紧贴煤岩面,不得出现网兜。

12)施工前要认真检查风动钻具及风水管路是否完好,风水管路必须理顺。

13)打眼前,先空载运转,检查马达旋转,水路启闭全部正常后,才能正式进行作业。

14)打眼前钻工将围巾、袖口、衣角系好,钻工不许戴手套打眼,开眼口时,先开小风量,待眼口钻进30mm后,领钎工躲开后,再全速钻。

15)推动钻体应匀速加大人工推力避免因人工推力不匀造成的卡钻,操作者应注意站位,合理握住手把,打眼时要随时注意风钻工作状态,出现异常或不进眼等现象,要停钻检查原因,严防卡钻、断杆伤人。

16)打眼时,钻工两脚前后分开站稳,手握钻把并随时控制风阀,禁止靠在或骑在风钻上作业,禁止在风钻前站人。

17)风水管路与风动钻机必须要连接牢固,以防崩开伤人。

18)接风管前先用风将风管吹净,再将风管接在风动钻具上,拧紧螺丝后方可打开风阀,试验风钻转动情况,严禁在出风口前面有人。

19)打眼时要先开水后开风,停钻时要先关风后关水。每班打眼结束后,应先停水,再让风动钻机空转几下,有利于去水防锈。

20)更换钻眼位置时,风动钻机必须停转。

21)风动钻具发生异常或风管发生跑风、漏风等现象时,必须立即关闭后边的阀门,然后进行处理。严禁不关闭阀门拆卸风管或风动钻具。

22)打完眼后,必须把风水管控制阀门关闭,将钻具和风水胶管码放在安全地点。

23)在施工人员要注意来往的车辆,做到“行人不行车、行车不行人”。

24)在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业,防止机组摆动时伤人。

25)装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

26)20110工作面风桥挑顶施工到2上辅运大巷段时,在2上辅运大巷施工范围内前后10米设置警戒,严禁行人通过。

五、避灾路线:

发生冒顶事故时当班盯岗干部应采取快速、有效的办法,撤出人员,防止灾害扩大。统计井下人数,并及时汇报矿调度指挥中心,说明事故地点情况,按避灾路线撤到安全地点。

冒顶避灾路线:

工作地点——20110工作面辅回联巷——2上辅运大巷——副斜井——地面。

或工作地点——20110工作面回风顺槽——20110工作面回撤通道——20110工作面辅运顺槽——2上辅运大巷——副斜井——地面。

其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》(2011版)及《20110工作面回风顺槽及切眼掘进作业规程》有关规定。

20112工作面切眼倒车硐室施工安全技术措施

八、概述:

按照20112工作面设计,计划在20112工作面切眼由皮运顺槽向回风顺槽方向176.5米处施工20112工作面切眼倒车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深12米,开口侧巷道两帮抹角半径为3米。?

二、施工要求:

1、20112工作面切眼倒车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根;

3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ16*1800mm圆钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的双抗网。

4、20112工作面切眼倒车硐室巷顶、底板与切眼顶、底板不得留有台阶。

5、20112工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

十、安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口前,要先将切眼顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

17、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

18、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《20112工作面切眼掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。

篇4：工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施

一、概述:

按照20111工作面设计,计划在20111工作面辅运顺槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深5米,开口侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。

二、施工要求:

1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根;

3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的普通塑料网。4、五联巷顶、底板与辅运顺槽及皮带顺槽顶、底板不得留有台阶。

5、20111工作面第五联巷开、透口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

三、安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、开口掘进够6m时,必须将局部通风机风筒接至工作面,将瓦斯及一氧化碳监测传感器移至工作面内。

17、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

18、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

19、胶带输送机机尾设专人看护清理,必须保证机尾皮带不跑偏,不堆货。

20、在开口位置中心线距20111辅运顺槽中心线500mm左右位置安设顶板离层仪,在巷道开口后及时将顶板离层仪钻孔打好,眼深8米,并及时安装。

21、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《安全技术操作规程》及《20111工作面辅运顺槽掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。

篇5：回风石门使用JD绞车安全技术措施

基础施工安全技术措施一、设置JD-55绞车情况概况因为原设计图纸从+1350南翼运输巷水仓交岔点向南25m,开口坐标点为*:4345471.847,Y:.830,Z=1349.568(底板标高)处开始沿方位角270o00′00″;坡度为+3.0‰施工234.507m段的南翼+1350m中央回风石门,但由于原设计该石门若沿+3.0‰的坡度施工,将穿越该水平的5834机巷采空区贯通,为避免穿越5834机巷采空区,经与设计院联系,采取在该石门从开口处向前55m~65m过了F73断层破碎带区域,巷道围岩较好的地方变坡,坡度为-20°施工32.747m的下山后在方位角不变的情况下,到+1337.757m水平,再按-3.0‰坡度施工该石门到位,考虑该石门下山及放平后下一水平施工时材料运输和出渣的需要,经研究采取在南翼+1350水平该石门回风井井筒内设置一台JD-55KW绞车,为施工南翼+1350中央回风石门下山及放平后下一水平运输材料和提升渣石服务,具体措施为:1.绞车基础的位置:位于南翼+1350中央回风石门井筒内(距+1350南翼运输巷与南翼+1350中央回风石门交岔点20m处),绞车位置到变坡点距离为35m~45m。(见平面布置图)2.用途:安装JD-55绞车二、施工方法及顺序1.施工方法:1.1.本基础采取一次打眼、装药、放炮。1.2.本工程使用YJ-28型风钻钻眼,不低于三级煤矿许用乳胶炸药、毫秒电雷管爆破,爆破方式为光面爆破。1.3.施工中,首先画出基础轮廓线,然后,按炮眼布置图中的要求进行钻眼、吹眼、装药及水炮泥、黄土炮泥要全部封满,连线起爆,连线方式为串连。1.4.扒装及运输:扒装方式:人工装三吨矿车。运输方式:工作面渣→南翼+1350中央回风石门→南翼+1350运输大巷→+1350车场→副井→地面。2.混凝土浇筑及质量要求:2.1.基础挖好后,经检查验收合格后,方可进行混凝土浇筑,浇筑时,要随时检查预留孔,防止位移影响绞车安装,砼配合比为1:2:4。2.2.浇筑时,首先砼料要搅拌均匀,捣固要密实,严禁出现蜂窝麻面现象。2.3.材料消耗:混凝土C20消耗3.08m3,水灰比为0.58,其中水泥(kg)砂子(m3)石子(m3)水(kg)10001.442.615802.4.砼原材料在地面按配合比要求装入矿车内,绞车基础砼用多少装多少,砼原料提前运到施工地点,井下随用随拌,搅拌好的混凝土用人工进行浇筑。2.5.采取自然养护进行养护。三、绞车基础的炮眼布置及爆破说明书1.炮眼布置:如图所示。2.:爆破说明书炮眼名称眼号眼深(m)角度(度)装药量(Kg)雷管管号联线方式炮泥长度水炮泥块数(个/眼)水平垂直单眼眼数总量掏槽眼1-61.30°77°0.4562.71串联填满1辅助眼7-81.30°90°0.320.62串联1周边眼9-301.30°90°0.15223.303串联1∑药=6.6kg,采取正向装药爆破指标表序号项目单位数量型号、规格1岩石种类及坚硬程度f=4-6煤岩2炸药种类Kg不低于三级煤矿许用乳化炸药3雷管种类发毫秒电雷管4雷管段数1-35循环进度m1.16炮眼利用率%85%7爆破体积(实体)m33.18四、安全技术措施1.施工前所有施工人员必须学习本措施,熟悉本工程的规格尺寸和技术要求。2.施工单位在施工前,要先检查通往该段的风、水管路是否畅通,有无漏风、跑水现象。3.技术参数:基础开挖量3.5m3,长×宽×深=2.25×1.44×1.1。4.工序要求:4.1.打眼放炮:在基础开挖时,必须采取密集打眼、松动爆破,周边眼布置控制在300mm以内,装药量为每眼0.2kg,掏槽眼采取楔形掏槽,装药量为每眼0.4kg,掏槽眼深1.3m,周边眼深1.1m。4.2.砼现浇:4.2.1.材料的质量要求:水泥为425#,砂子必须为水洗砂,含泥量不大于3%,石子为白云石子,粒径为15~40mm。4.2.2.水质要求:水中不含有能影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,用污水PH的值小于4的酸性水和含酸盐量按SO3计超过水重1%的水均不能用。4.2.3.砼配合比:1:2:4,砼强度为:C204.3.浇筑砼时,首先按中心、腰线和标高立好预留桩,然后进行浇筑,砼搅拌采取在井下人工搅拌,为了砼原料能按配合比均匀配制,必须在铁板上对伴和物进行三次以上的人工搅拌,砼浇筑厚度每次300㎜高,采取人工振捣,确保密实,依次进行,直到浇筑完毕。5.安全措施:5.1.装药放炮:装药放炮必须执行《煤矿安全规程》第314、315、317、318、319、320、321、322、324、325、326、327、328、329、332、333、334、335、336、337、339、340、341、342、条中的有关规定(原文贯彻),装药放炮严格执行“一炮三检”、“三人联锁”的放炮制度。5.2.放炮员必须执证上岗,放炮时必须发出明显的警号,口哨、红旗、警戒绳必须齐全。5.3.严禁打眼与装药平行作业,放跑前,放炮地点附近20m范围内风流中的瓦斯浓度达到1%时,严禁放炮,放炮母线必须采用绝缘铜心线。5.4.绞车基础爆破作业时,必须将工作面的施工人员全部撤到南翼+1350运输大巷里,在南翼+1350中央回风石门开口处南北两侧各50m以外的南翼+1350运输大巷布置警戒,(警戒位置据放跑地点直线距离不少于120m,曲线巷道不少于75m以外)。5.5.爆破前,必须由班组长亲自清点人数,撤出人员到安全地点,当班班组长必须亲自带警戒人员到警戒位置去布置警戒、爆破工作结束后,经检查爆破地点无任何安全隐患后由班组长亲自接回警戒人,警戒人必须等班长亲自来接时才能离开警戒位置。6.瓦斯管理措施:6.1.绞车基础掘进爆破前,工作面瓦检员跟班检查瓦斯情况,严格执行“一炮三检”,“三人连锁”爆破制度。6.2.风机必须有专人负责管理,严禁他人随意停、开或私自拆接风筒或扒开风筒作业。6.3.风机必须按照规定安设开、停传感器,并确保其灵敏、可靠。6.4.临时停工,不得停风,因故停风时,必须及时撤出人员到安全地点,从连锁开关处切断工作面电源,瓦检员从开口处掐开风筒;在掐开风筒处设置栅栏,揭示警标,并派专人看管,严禁人员入内。6.5.施工过程中,若工作面迎头20米范围内瓦斯浓度达到1.5%或后巷风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止工作,撤出人员,采取措施,进行处理。6.6.当绞车基础掘进工作面及其他作业地点风流瓦斯浓度达到1%时,必须停止打眼工作;爆破地点附近20m内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁爆破。6.7.当绞车基础掘进工作面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理。6.8.当绞车基础掘进工作面及其他巷道内,体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时,附近20m内必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理。6.9.当绞车基础掘进工作面风流中二氧化碳浓度达到1.0%时,必须停止工作,撤出人员,制定措施,进行处理。6.10.装药爆破必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁爆破制”。6.11.每班接班后首先由电工对双风机进行切换试验,瓦检员监护,若出现故障应及时处理,确认安全后方可进入作业。6.12.巷道在施工过程中由于无故突然停电造成工作面风机局扇无计划停风时,当班班长和瓦检员必须立即组织所有施工作业人员全部撤出到有新鲜风流的巷道里进行躲避,并向矿调度室汇报,待重新来电时,不能马上送风机的电,由当班瓦检员持瓦斯检测设备到该工作面后巷检查瓦斯浓度,当工作面后巷及迎头瓦斯浓度在3%以下时,安排人员送风机的电使风机运转起来,等工作面后巷及迎头瓦斯浓度降至1%以下时,方可放施工人员到工作面进行施工作业;若检查工作面后巷及迎头瓦斯浓度在3%以上时,严禁送放机的电源,同时将该工作面瓦斯检查情况向矿调度室汇报,由矿通风队编制该工作面的排放瓦斯措施,经审核批准后,由矿通风队对该工作面进行排放瓦斯后,工作面后巷及迎头瓦斯浓度降至1%以下时,方可放施工人员到工作面进行施工作业。7.风筒保护措施:7.1.由于绞车设置在有风筒一侧的石门底板上,在绞车基础掘进爆破前,必须将爆破地点前后20m范围的风筒移至巷道的另一侧,爆破前,用旧运输皮带覆盖好,加以保护,防止绞车基础爆破时将风筒崩坏。7.2.在绞车基础掘进爆破前,必须将爆破地点前后20m范围的电缆放到巷道底板上,爆破前,用旧运输皮带覆盖好,加以保护,防止绞车基础爆破时将电缆崩坏。8.其他要求和规定仍按《南翼+1350中央回风石门施工作业规程》中的有关规定和要求执行。