运输大巷锚网喷维修安全技术措施
一、巷道概况维修巷道为运输大巷,水平巷道,原巷道为料石砌碹三心拱支护,布置在岩层中。因停产较久顶(帮)料石破碎,未来得及维护,主要是局部拱顶,须要进行维修。根据已揭露的顶帮岩石状况,岩层较稳定。净断面7.6m2~25m2,工程量长11m。二、施工方案1.采用锚网喷加固巷道顶部支护。2.施工时按上到下的顺序进行维修。先打锚杆挂网,然后栽喷射混凝土。渣石采用人工装矿车绞车提升运出。2.使用风镐、钢钎、锚杆机、喷射机等进行作业,不得放炮。严格按中腰线施工。3.施工负责人为开拓队队长包书勇,工期11天,每天平均进度1m,每班5人,三班作业。三、施工准备1.施工前,施工单位队长组织施工人员学习本措施,并在学习记录上签字;由生产技术科命题书面考试,安监科负责监考,作业人员经考试合格后方可下井作业。2.施工前,由安全监察科、生产技术科、通风科、机电运输科、施工单位副职以上管理人员对扩修地点进行验收。验收合格后,施工单位方可进行施工准备。3.施工前由机运科安排机电队负责对施工地点电缆先停电后接好施工电源、开关。4.施工地点必须安装直通调度的通讯电话。5.施工前准备好风镐、钢钎、洋镐、耙子、铁锹等工具,架设风管、水管,确保能正常供风、供水;制作牢固的工作台以便于安全顺利施工。6.备好锚网喷材料。背帮背顶材料采用规格为2000mm×1000mm的钢网和0.6m×0.1m×0.08m的硬质实木,并备好木板、窜枇等防垮帮、防冒顶材料。四.施工工艺及方法(一)施工工艺1.人工配合洋镐、钢钎、风镐、锚杆机,进行扩帮、挑顶、挂网、喷射混凝土作业。2.施工工序:安全质量检查→敲帮问顶→打锚杆→挂钢网→喷射混凝土→检查工程质量→复喷。(二)施工方法1.锚、网喷支护要求①锚杆及锚固剂:锚杆采用5A5钢制成的等强度螺纹钢锚杆,直径为18mm,长度为1800mm。每根锚杆均用2卷树脂锚固剂固定,锚固长度不少于700mm,锚杆外露长度为100mm,托盘为正方形,规格为130mm×130mm,用10mm钢板压制成弧形。树脂锚固剂直径为25mm,每块长度500mm,锚杆均使用配套标准螺母紧固,锚固剂型号Z2360,每根锚杆锚固力不小于64kN(35Mpa).②网采用直径3.5mm的冷拔丝制作的经纬网,网规格长×宽=2000mm×1000mm,网格为长×宽=100mm×100mm,挂网要压茬接紧,搭接长度不小于80mm,相邻两块网之间要用14号铁丝连接,连接点要均匀分布,间距200mm.③锚杆株排距:施工时锚杆株排距800mm。2.锚杆安装工艺①打锚杆眼:打眼前,首先严格按中腰线检查巷道断面规格,不符合设计要求时必须先进行处理;打眼前要先按照由外向里,先顶后帮的顺序检查顶帮,处理好活矸危岩,确认安全后方可作业。锚杆眼位置要准确,眼位误差不超过100mm,眼向误差不超过15゜,锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配,打眼时应在钻钎上做好标识,严格按锚杆长度打眼,深度1.7m。打眼应按由外向里,先顶后帮的顺序依次进行。②安装锚杆:安装前应将孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时,操作人员应站在孔口一则,眼孔方向不得有人,然后把2块树脂锚固剂送入眼底.随后将锚杆插入锚杆眼内,使锚杆顶住树脂锚固剂,外端头套上螺帽,用带有专用套筒的锚杆安装机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂,对锚固剂进行搅拌,直至锚杆达到设计深度,方可撤去锚杆安装机.搅拌旋转大于35s后,卸下螺帽,挂好网,上好托盘,拧上螺帽。12min后,拧紧螺帽给锚杆施加一定的预紧力,拧紧力矩不小于120N·m,锚杆要紧贴岩面。3.喷射混凝土①喷射的混凝土由水泥、沙子、石子、水以及速凝剂等材料组成;水泥采用不低于425号水泥,石子粒的直径小于10mm,将颗粒大于10mm的石子控制在20%以下,砂为纯净的河砂,含水率为4%~6%,速凝剂型号为J85型,掺入量一般为水泥重量的2%~3.5%,喷拱部取上限,喷淋水区时可酌情加大速凝剂的掺入量,速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。②喷射混凝土前要检查巷道规格是否符合设计要求,用高压风、水冲洗岩面,并处理活石,埋设控制喷层厚度的标桩,认真检查喷射机具,风、水管路,并准备好照明和防尘设施等。③喷射混凝土配合比如下表:
喷射位置配合比水泥:粗中混合砂:石子水泥:细砂:石子侧墙1:(2.0-2.5):(2.5-2.0)1:2.0:(2.0-2.5)顶拱1:2.0:(1.5-2.0)1:(1.5-2.0):(1.5-2.0)④喷射前必须清洗岩帮、清理浮矸,喷射时要喷射均匀,无裂隙,无“穿裙”、“赤脚”。⑤开机前,必须先给水,后开风,再开机最后上料;停机时,要先停料,后停机,在关水,最后停风。喷射工作开始后,严禁将喷射枪头对准人员。喷射中突然发生堵塞故障时,喷射手应紧握喷头,并将喷口朝下。⑥喷射混凝土施工工艺参数:?A.工作风压=0.1+0.0013í输料管长度(m);?B.水压应比风压大0.1MPa;?C.水灰比应选在0.4-0.5之间;D.喷头与受喷面应尽量垂直,并控制喷头与受喷面的间距保持在1m左右。⑦加强水泥与水的混合,加强通风除尘稀释粉尘浓度以及加强操作人员的个人防护。⑧当遇到围岩渗涌小裂痕水时,可用快凝水泥砂浆封堵后在用混凝土,当遇有成股涌水或大面积漏水时,必须先将水导出后方可进行喷射混凝土。7)施工时,严格按给定的中线施工,否则按生产技术科原下发的奖罚制度执行,并责令返工。8)确保工程质量,使巷道达到高、宽、平、直、净的要求,严格按工程质量标准验收。9)保持巷道内整洁卫生,材料摆放整齐、无浮煤、无杂物,电缆、风筒、风管、水管吊挂整齐,机电设备保持完好。2.严格按从外向里的顺序逐段维修。3.扩修时首先搭设牢固的工作台,整个工作期间必须有专人观山看顶。4.5.五、工程质量要求1.2.3.4.六、安全技术措施1.严格执行矿、科、队三级领导跟班带班制度、现场交接班制度,跟班领导必须是副队级以上管理人员,要求与工人同上同下,矿领导带班必须到该维修现场。2.大巷运输必须与施工单位结合好。3.各种机电设备在送电运转前必须经机电专业人员检查、检修、维护,确保设备完好,各种安全设施、安全保护正常可靠,由机电运输科现场检查无误后方可送电试运转,试运转正常方可交付运行。4.5.6.扩帮、起底若需移动机电设备,必须先通知机电科断电后再移动,要做好机电设备的防护,防止出现砸伤、扯断电缆等现象;若接地级等安全设施被损坏或移动,必须及时回复。7.施工前,由生产技术科负责在扩修处标定中腰线,施工人员严格按标线进行施工。8.施工前,应在施工地点下方用木料钢网设置挡栏,挡栏的高度不能小于1且不能影响正常通风,并在施工地点下方20m处设置警标和拦绳并悬挂“前方施工禁止通行”牌板,严防矸石沿巷道滚下伤人。施工地点下方严禁有人作业。9.施工过程中严格执行“敲帮问顶”制度,及时处理活矸及危岩,并设一名有经验的老工人专职观山看顶,发现异常,立即撤人。10.坚持使用好前探梁,前探梁要采取防滑、防脱落措施。11.运输提升时严格坚持执行“行人不开车,开车不行人”制度,严禁超挂车辆、蹬车、扒车,施工人员要躲到六片盘上方的躲避硐内,并安排专职信号把钩工发送信号。12.顶板破碎易冒顶地段,可采用打木板、穿枇或长钢钎控制顶板以防冒顶。13.14.施工前必须由当班负责人对本区安全情况和上一班的工程质量进行全面检查,并加固工作地点支护。16.及时清理浮煤、浮矸及其他杂物,物料摆放要整齐,确保风路和退路畅通。严防矸石堵断风流或使风流不畅,施工过程中要严格坚持洒水降尘。17.严禁空顶作业,最大空顶距不得超过0.5m。18.不得进行放炮作业,如确需放炮,须制定专项措施。19.抬运型钢、物料时,步调要一致,前后呼应,同起同放,防止碰撞或伤害他人。20.机电运输科应负责安排施工单位加强施工地点电气设备的检查,杜绝失爆现象。21.施工单位装矸石时,以装到矿车沿为准,严禁超装使矸石在运输过程中滚出矿车。22.安监科应派专人对维修地点进行重点安全监察。23.安监科严格监督本措施的学习与考核。未学习及考试不及格的要补学补考,否则不准进入施工地点作业。24.施工单位要开好班前会,并将本措施在会上反复贯彻学习。现场发现不安全隐患及时处理,坚持三不伤害,杜绝三违现象,做到“三不生产”。25.其它未尽事项,严格按《煤矿安全规程》中的有关规定贯彻执行。七、避灾路线1.火、瓦斯撤退路线:施工地点→轨道下山→八采区运输平巷→北翼大巷→副井底→副斜井→地面。2.水灾撤退路线:施工地点→轨道下山→八采区专用回风巷→斜风井→地面。生产技术科二〇一一年十一月二十日
篇2：运输上山维修安全措施
一、概况
因运输上山巷底鼓严重、支架变形,不能满足通风,行人需要,必须进行维修,为施工安全,特编制措施如下:
二、安全技术措施
1、采用局部通风机供风,瓦斯员必须当班检查风机运行,专人负责,出风口距施工地点不大于5米并安全运行。
2、在运输上山巷中维修所有施工程序,必须在施工地点及周围20米范围内的瓦斯浓度小于1.0%时才能进行。
3、支架变形现象严重,在更换棚子时,必须从外向里逐架进行,不得分段同时进行。
4、施工人员进入工作地点,必须对应换棚子附近的支护进行检查,对顶板和两帮进行“敲帮问顶”,发现有松动的矸石应及时用长把工具敲掉,确保安全后,再进行支柱架棚和巷道清理。
5、巷道宽、高不够的地方必须进行刷帮、卧底、挑顶,确保维修后的巷道断面上净宽不小于2.3米,下净宽不小于3.0米,高不小于2.6米;
6、巷道采用梯形工字钢支护,支护不能出现前倾后仰现象,棚梁位置要正,梁口合缝,严禁出现空帮空顶、前倾后仰现象。
8、撤换原有支护前,应先加固应换棚子附近的支架,确认安全后,再进行撤换施工。
9、架设和撤出原有棚子时,在一架未施工完之前,不得中途停止工作,撤换支架的工作应连续进行,如果不连续进行施工,每次施工结束前,必须接顶背帮,确保工作地点的安全。
10、更换棚子或清理巷道时,必须保护好管线,换好棚子后及时挂好,不得损坏。如有损坏,必须及时通知有关人员进行处理。
11、换棚卧底的矸石杂物必须当班处理,保证巷道的清洁。
12、维修过程中,严格按照由外向里的顺序逐步进行,清理过程中严禁出现棚腿虚脚现象。
14、每班由班长、安全员现场跟班作业,设专人观山,确保安全生产作业。
15、调度绞车必须加强检查,固定牢靠。
篇3：运输顺槽维修安全措施
一区2301运输巷顺槽因施工时间较长,原有木棚支护腐烂失效,巷道冒落严重需要进行维修。为保证安全特制定此措施。1、2301运输顺槽维修时,必须设局扇供风,设瓦检员检查瓦斯。瓦斯浓度超过1.0%必须停止作业,超过1.5%必须断电撤人,制定措施进行处理。2、维修后的巷道必须严格执行如下断面。
3、工作人员进入工作地点必须首先检查好工作地点的板顶及支护情况,有问题先处理后工作。4、处理帮顶危岩时,人员必须站在安全地点,用2米长以上的长把工具进行操作,且必须有专人监护顶板情况。5、架设好的棚架必须打好撑杆,使棚架连成一个整体。6、架好棚后必须将帮顶刹严,防止片帮抽顶。7、冒落高度大的地方(超过巷道高度1米以上),必须用木垛接顶。工人进入冒区前必须先将顶板危岩处理掉,先打好临时前探支护。打木垛时在木垛最上层铺设木板,刹顶人员在木板下方在木板保护下进行作业,木垛每向上刹一层,木板向上移一层以确保刹顶人员安全。8、维修巷道处理帮顶及大块岩石时确需放炮时,要严格执行如下安全措施。①严禁放明炮,每眼装药量最大不超过150克,且炮眼必须填满炮泥。②严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”。③放炮线长度直线巷道不少于100米,拐弯巷道且有可靠掩护时放炮线长度不小于80米。④放炮前必须在能进入放炮地点的所有通道内的安全地点设置岗哨,防止他人误入炮区。⑤放炮前加固好放炮地点附近10米范围内的巷道支护,打好棚架撑杆。9、巷道出渣需要拉放车时,必须提前派人到1680车场子巡查轨道搬好道岔,和其它地点协调好,一切妥当方可进行拉放车。
篇4：新轨道运输维修安全技术措施
一、概况轨道运输下山位于副井西大巷西部,巷道长度108m,标高+32.7--+78.6m,巷道坡度25°。巷道上部33m为料石砌碹,半圆拱支护,下部75m为11#工字钢梯形支护。巷道位于二1煤层顶板岩石中,岩性为灰色、深灰色砂岩及砂质泥岩。由于长期停工停产,巷道下部的梯形支架变形,局部漏帮漏顶,断面缩小,宽度、高度达不到设计要求,底板凹凸不平,轨枕老化、缺失,行人台阶变形,水沟流水不畅,造成行人不便,不能保证物料运输、行人的安全。为保证安全生产,特制定本措施,对该段巷道进行维修。二、维修工程量维修支架75m,调整铺设轨道120m,砌水沟、铺台阶108m。三、维修顺序及方法1.施工顺序:维修支架→调整铺设轨道→砌水沟→铺台阶。维修支架、砌水沟:自上而下进行维修。铺台阶:自下而上进行。2.维修支架施工方法:采用手镐,人工开、扩帮,人工架棚,人工装碴,1吨矿车运输。3.调整铺设轨道方法:拆除原有轨道,清平地板,重新铺设轨道。4.砌水沟,铺台阶:拆掉原铺台阶,把底整平,人工开挖,砌水沟、铺台阶。四、维修支护形式采用11#工字钢梯形对棚支护(见附图二)。五、工程质量标准1.架棚质量标准(1)支架规格:梁×腿=2600mm×2600mm。(2)棚距:500±50mm。(3)净宽:上净宽:2360mm,中心至一帮1180mm,误差0--+50mm。下净宽:3560mm,中心至一帮1780mm,误差0--+50mm。(4)净高:2320mm,误差0--+50mm。(5)腰线:按设计坡度给定,至底板1500mm,误差±50mm。(6)迎山量:450--480mm/m。(7)柱窝深度:200±20mm,见实底。(8)支架梁水平:误差≤40mm。(9)支架扭矩:≤80mm。(10)棚梁接口:严密,使用木垫板,离合错位≤5mm。(11)帮顶刹背:8帮6顶。(12)撑木:四道,柱肩两道及棚梁口向下1m处各一道。(13)采用8#金属50×50mm方格网片背帮顶,金属网搭接长度50--100mm,每200mm用14#钢丝绑扎一道,严禁空帮空顶。2.轨道铺设质量标准:(1)型号:22kg/m。(2)轨距:600mm,误差+5mm,-2mm。(3)接头间隙:≤5mm。(4)接头高低差:≤5mm。(5)内错差:≤2mm。(6)轨枕间距:≤800mm,间距、高低一致,接实底,轨道接口处有轨枕。(7)轨枕规格:长度:1200±20mm;厚度:200±20mm;宽度:200±20mm。(8)无杂拌道、浮离、吊空板现象,扣件齐全,牢固可靠。(9)轨枕埋深:不小于轨枕厚度的2/3。3.砌水沟质量标准:(1)净宽:200±50mm。(2)净深:150±50mm。(3)水沟壁厚:100mm,铺底厚:50mm。(4)盖板:长600±50mm,宽400±50mm,厚80mm。(5)水沟用砼:水泥、沙、石子比例:1:2:3。4.台阶铺设标准(1)台阶规格:高度:190mm,宽度:400mm,长度:500mm。(2)台阶压茬:100±20mm。六、文明生产标准1.作业地点防尘设施齐全,并按规定正确使用,保证经常处于完好状态。2.电缆靠巷道西帮悬挂,距棚口下300mm,误差不大于50mm,每隔四架(2m)一个吊挂点,吊挂平直成线,上“细”下“粗”,高低压电缆之间的距离应为50--100mm。3.排水管路靠巷道西帮吊挂,高度距底板300±5mm,铺设平直。供水管路靠巷道的西帮在排水管路上方100mm处铺设。压风管路吊挂在巷道的西帮,位于排水管路上方100mm处,每3m一个吊挂点,平直成线。4.巷道内无杂物、浮矸,无淤泥。材料、工具码放在指定地点。5.安全设施齐全有效,安全间距设置符合规程规定。6.严格按中、腰线施工。7.不合格的支护材料严禁使用。8.施工维修过后的巷道达到“高、宽、平、直、净”。9.验收员验收时对所需要验收项目必须上尺上线。按质量标准验收,不合格的支架不予验收。10.验收中发现的质量问题,要及时进行处理,当班不能处理的,现场交给下班处理,否则不得向前施工。七、安全技术措施:(一)顶板管理1.坚持正确使用前探梁和防倒棚装置。前探梁使用长度不小于3.6m的两根11#工字钢,每根工字钢用3道卡子固定,以便前后调整、固定。维修点10米范围内,用直径50mm的钢管或旧轨道配合8#铁丝对两帮棚腿进行连锁,连锁位置距底板1—1.2m处。严禁空顶作业,最大空顶距不超过0.7m。2.施工的每一道工序都必须设专人观山和敲帮问顶,及时处理作业地点活动的煤岩。敲帮问顶时,人员必须站在维修点上方,手持钢制长柄工具(长2m以上)立眼对角向上,站在安全地点找净帮顶的浮矸、危岩等。专人观山,敲帮问顶制度始终贯穿于整个支架维修过程中。3.施工中,若有维修地点小面积顶板脱落或局部漏顶时,应立即处理,重新将帮顶刹实背牢,必要时架设密集支架控制顶板。4.施工中严防冒顶事故的发生,若不慎发生冒顶事故,必须待顶板充分稳定后,由瓦检工检查冒顶区的有害气体含量;在专人观山的情况下,指定专人处理悬矸活石;专人指挥,专人观山,用坑木、竹芭等将顶刹实背牢。(二)维修架棚安全措施1.维修前,先正确给出巷道的中心线和腰线。2.在维修点上部15m处按间距10m打两道临时护栏,防止物料滚落伤人。只有在行车时方可打开临时护栏。3.在维修点下方2m处打一道护栏,防止维修时的矸石向下滚落,架好棚后将矸石清理运走。4.维修前备足维修使用材料及工具。5.维修施工坚持自上而下进行作业,不准多点同时维修。6.维修作业坚持逐架施工的原则,确保维修一架合格一架,一架未完工,不得进行下一架维修。7.维修时,必须坚持先架后拆的原则,必须对维修地点前后三架支架打顶柱或单体液压支柱,顶柱(或单体液压支柱)要硬打硬上,垂直顶底板,打在实底上。顶柱直径160mm以上,顶柱(单体液压支柱)长度以站在实底上为准。8.维修点以上20m范围内必须保证退路畅通。9.架棚时先上梁护顶,后挖柱窝栽腿子,严禁人员在空顶下作业。10.架棚时,必须有专人指挥,行动一致,并按要求控制好中心,刹帮背顶,背板、撑木打齐。11.维修结束后要把巷道内的浮矸、杂物及时清理干净,搞好文明生产。12.维修施工时,无关人员不得维修地点下方逗留。13.维修拆换下来的废旧物件,必须及时运送至维修地点以上不少于20m处靠帮码放,并采取防滑措施且不得影响行车,存放一定量时,及时装车回收。14.因巷道倾角较大,服务时间较长,维修后的支架每间距4—5m,在巷帮紧靠棚腿打注挡钩,每帮至少一根,挡钩用直径不小于30mm的圆钢加工而成。15.施工时,施工地点可搭设简易工作平台,简易工作平台必须牢固可靠,方便人员施工。16.架棚时,棚腿栽入柱窝后,必须采取防倒、防下滑措施。17.维修工作必须连续进行,否则,必须对维修封帮接顶,以防时间过长,造成冒顶。(三)一通三防管理1.班组长及特殊作业人员必须班班佩带便携式瓦斯报警仪,随时检查瓦斯。2.瓦检工每班至少对巷道内瓦斯检查不少于2次。3.在维修点下风侧20m处安设降尘水幕,全断面覆盖。4.维修作业前,对维修地点前10m、后20m洒水冲尘。(四)斜巷运输安全措施:1.所用矿车后挂钢制保险叉,每班使用前要对使用绞车的钢丝绳及各制动部位检查一次,达到安全可靠。2.一坡三挡必须齐全、安全可靠,各种保险齐全、灵活有效。3.维修地点必须安装声光信号和通讯电话,便于联系,在确认所有人员撤至安全地点后方可发出信号行车。4.装碴高度不超矿车沿,每次装碴前,要用方木在矿车行进方向打上“十”字掩。5.若出现掉道车,由当班负责人或跟班干部在现场统一指挥处理,严禁使用人力抬车或用绞车生拉硬拽,必须使用手动葫芦起吊,悬挂手动葫芦的支架必须牢固。起吊时人员站在掉道车上方安全地点。6.处理掉道车时,绞车不得松绳,必须先在车辆下方用方木打上“十”字掩,并检查车辆的保险装置(保险绳、保险插销)是否安全可靠,否则不得处理掉道车。7.如果前轮掉道时,手动葫芦挂在矿车前上方,吊起矿车前头,车轮高于轨道上面后,人员站在矿车的一侧向轨道中心用力推至车轮上道,然后缓缓松下手动葫芦。如果后轮掉道,手动葫芦挂在矿车后轮的上方,吊起矿车,车轮高于轨道上平面,人员站在一侧用力推至车轮上道,然后缓缓松下手动葫芦。8.掉道车上道后摘掉手动葫芦,所有人员撤至安全地点,由信号工发出提车信号提车。(五)、管线管理:1.维修时先把维修点前后各8m的管线落地掩埋,或用溜子槽、旧皮带护盖,以防损坏。2.保持通信、监控线路、风水管路正常使用。(六)运输路线运料路线:地面→副井→井底车场→西大巷→轨道运输下山→维修点。运矸路线:维修点→轨道运输下山→西大巷→井底车场→副井→地面。(七)避灾路线水灾、瓦斯、煤尘避灾路线:维修点→轨道运输下山→西大巷→井底车场→副井→地面。
篇5：主斜井及井下运输巷维修电焊气割作业安全技术措施
我矿在12月下旬进行停产检修,在主斜井和部分运输巷维修时要进行电焊、气割作业;为确保斜井电焊、气割作业安全,特制定此电焊、气割安全技术措施,施工人员及相关连队必须严格遵照执行。
整个工作由雷冬根、杨丰总负责,具体工作由龚无平、廖义兵、李志忠负责,技术负责人谷礼宜、周孚明,安全负责人邓开南,施工队机电队及运输队。
一、施工前的准备工作
1、在进行电焊、气割工作前,先学习本措施后方可施工。否则无措施、措施不到位,禁止作业。
2、工作前,电工必须对工作地点附近的电话线路进行检查,保证通讯畅通;否则,不得工作。
3、进行电焊、气割工作前,必须按要求检查保证所带下井的各种气瓶联接件、阀件、胶管接头等不得沾染油脂;否则应予以更换。
4、进行气割工作前,必须检查氧气、乙炔软管和割炬等连接阀件,不得有漏气现象。
5、使用电焊、气割工作前,要对井底顶板情况认真检查,确保安全可靠,同时,要有专人清理工作地点前后10米范闱内的浮煤及其他可燃物。
6、气割使用的氧气瓶、乙炔瓶在运送过程中要轻拿轻放,不可碰撞,并要有专人负责安全运送工作,两瓶在运送过程中,严禁马虎大意碰撞气瓶部件。
7、在井下进行电焊、气割作业前,由瓦检员对工作地点前后10米范围内的风流的瓦斯浓度进行检测,瓦斯浓度大于0.5%时,严禁作业。并在作业现场、进风侧悬挂便携式瓦检仪,发现瓦斯超限必须立即停止作业;停风、停电时禁止电焊、气割作业,待恢复通风、通电后,检查瓦斯浓度小于0.5%,方可恢复作业。
8、进行电焊、气割工作,电焊、气割工必须持证上岗、按章操作。相关工作人员必须提前对安全技术措施进行学习、签字。进行气割作业时,每班配两名气割工,一名负责气割,一名负责气瓶管理。携带至斜井火种有专人管理,禁止遗留井下。割炬专用,绝缘用具、保护用品齐全。
9、在工作地点配备至少两台合格的灭火器和足够的消防砂,并对工作地点前后10米范围内的电缆、皮带等易燃品进行遮盖,防止火星溅上。
10、进行电焊、气割工作前,施工人员必须对工作地点前后10米范围内的煤尘、油污等易燃物进行消扫,且该范围支护合格,否则不得进行电焊、气割工作。
1l、工作前,必须提前接洒水管路,准备合格的洒水用具,安排专职洒水工对工作地点前后10米范围内进行认真喷洒,工作地点10米范围内放置至少2个完好的灭火器,确保作业安全。
12、电焊、气割工作严禁同时进行,工作地点必须通风良好,无易燃易爆物品,且氧气瓶,乙炔瓶必须放在进风侧;各类气瓶要距工作现场火源15米以上,氧气与乙炔瓶间距5米以上,不得平放,不得放在支护不可靠的地方,要有专人负责看管。
13、在井下重点防火、防爆区进行电焊、气割工作前,还需制定专门的防火、防爆措施。
二、对作业期间的有关要求
14、在井下进行电焊、气割工作时,凡使用电焊、气割的单位必须由队长现场跟班。必须由矿带班领导在现场监督执行。安检员、瓦检员、队长、洒水工、电焊气割工、必须始终在现场并在技术措施上签字,升井后交矿安监站备案,工作期间,由队长协调落实本单位安全、质量工作及分工,发现不安全隐患必须立即处理;其他作业人员搞好自主保安,做到不安全不生产,先安全后生产。
15、工作时,应每工作5-10分钟,至少间隔5分钟,对工作区域进行洒水,且保证工作地点下方必须潮湿,以保证熔渣落地时及时熄灭,凡烧掉的物料及煤巷底板必须洒水降至常温。
16、工作时,用废的焊条头及炽热物不得乱扔,必须设定专人收集后,按要求集中处理,以防引燃其它物品。
17、工作时,有油桶及密闭容器的地方不得进行电焊、气割工作。
18、工作时,附近有与明火作业相抵触的工种在作业时,不准同时进行电焊、气割工作,以保证安全。
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