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夏季行车管理规定

编辑:制度大全2019-02-25

第一条?夏季行车客运驾驶人行驶中感觉精力不佳时,应及时选择安全地点停车休息,不可勉强开车。

第二条?炎热天气下行车应适当降低车速,做好出车前、途中、回场后的例保检查。跑长途和进入高速公路的车辆,要定时或定程选择阴凉地方或高速公路服务站停车休息检查。严禁"开锅"时打开水箱,严禁轮胎放气或泼冷水降温。

第三条?夏天柏油路、油渣路和堆有农作物的道路上行驶,要控制车速,留足安全余量,提前采取措施。

第四条?遇雷雨、暴雨、阵雨等情况,客运驾驶人要小心谨慎,提防行人、非机动车急速横窜公路。在积水路段,沿河和山坡道路,应密切注意道路情况,减速慢行。

第五条?进入夏季前,客运驾驶人应及时对车辆进行换季维护、检查、配齐降温设备,如装好车用电风扇,车用空调补液,备好水桶等。

篇2:冬季行车管理规定

第一条?在冰雪道路上行车,应避免急扫方向,不滑行,避免使用紧急制动,要利用发动机牵制作用,降低车速,遇较大冰雪、冻的道路上行驶应安装防滑链,慢速行驶。

第二条?在冰雪泥泞的坡道上行驶,先要估计坡度的大小和发动机的动力,上坡时预先使用适当的低速档稳速一次通过,避免中途换档和停车,下坡时,挂低速档利用发动机牵引力控制车速。

第三条?长时间在下雪或路面积雪行车时,应配带防护眼镜。对无法分清路面情况的大雪天气,应设法与有关部门联系,并向单位汇报,不得勉强行驶。

第四条?在冰雪道路上行驶,要加大车辆的前后安全距离,降低车速,转弯时,要适当加大转弯半径,避免猛打猛回方向盘。要拉大车辆左右的横向间距,尽量不超车,严禁强行超车。

第五条?进入冬季前,必须对车辆进行换季保养,并根据运行任务的特点和需要,配备冬季行车必须的物品(如防滑链、三角木、保暖罩等)。

第六条?冷车起动发动机,应对发动机进行预热。起动后应低速运转数分钟,防止润滑系油压过高冲坏床垫,防止蓄电池放电过多造成起动困难。

第七条?回场后的车辆,应放尽冷却水,(加注防冻液的除外),然后发动机怠速运转14分钟,使残留水份蒸发掉,防止发动机冻裂。

采用气压制动的汽车,回场后,要放尽贮气筒内的沉积污水,防止管路制动泵冻冰,造成制动失灵。

篇3:雾天行车管理规定

第一条?出车前,将挡风玻璃和车灯擦干净,检查车辆的灯光系统,特别是防雾灯,刹车灯。

第二条?雾天行车应开亮防雾灯和前后小灯,必要时可使用大光灯,双向灯示意。行驶时在没有禁鸣标志的路段,要间隔断续鸣号,以提醒其他车辆和行人,要提高警惕,利用路面标志和路边标志,紧靠道路右侧,减速慢行。

第三条?雾天通过交叉路口,城镇及人口稠密地段,应辨清行进方向判明路口情况,确认通行信号缓慢通行。

第四条?雾天道路表面潮湿,行驶时要控制车速,避免急打方向和采取紧急制动,以免造成侧滑侧翻事故。

第五条?雾天行车,客运驾驶人需要停车休息或停车修理时,应选择安全地段紧靠道路右侧,开亮前后小灯。有条件可以选择在服务区域沿途停车场停车。

第六条?雾天行车能见度在50米以内时,行驶速度不得超过30公里/小时;视距在10米,行驶速度不得超过5公里/小时。视距在5米以下必须停止行驶,不准冒险行驶。

篇4:雨天行车管理规定

第一条?雨天行车,必须做到减速慢行,严禁高速行驶,避免紧急制动和急转向,前后车距和横向间距要适当拉大。

第二条?雨天通过交叉路口和弯道时,要减速、鸣号,密切在意道路动态情况,遇到情况要先慢、先让、先停,严禁争道抢行。

第三条?注意车辆、行人动态,提防撑伞、穿雨衣,穿雨披骑车而视线受到影响的行人和车辆。

第四条?若遇连续大雨山洪暴发,河水猛涨,发生洪涝,淹没道路等情况,驾车要特别谨慎小心,注意观察。情况不明时,应选择安全地段停车,及时与当地交通管理部门或单位联系。

第五条?雨天行车,防雨和商刮装置必须完好有效,行驶中发生故障必须修复后方准继续行驶。

篇5:夜间行车管理规定

第一条?出车前检查车辆的灯光照明是否附合标准,如有损坏须修复后方能出车。

第二条?夜间在设有路灯的道路上行驶,应中速行驶。对道路情况辨别不清时,不应通行,进入陌生路段要提防突然急弯。路边停车,遇行人、自行车横穿时,切勿盲目通行。

第三条?夜间交会,要降低车速,礼让"三先"(先慢、先让、先停)并选择交会地段,关闭远光灯改用近光灯。若来车灯光强烈、眩目,应在路边停车,在来车过后方可继续行驶。不开"赌气”车、不开“英雄”车。

第四条?夜间行车,客运驾驶人应保持充沛精力,感觉疲倦有睡意时,应立即停车,选择安全地点休息,不得勉强行驶。

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