冬季行车管理规定
第一条?在冰雪道路上行车,应避免急扫方向,不滑行,避免使用紧急制动,要利用发动机牵制作用,降低车速,遇较大冰雪、冻的道路上行驶应安装防滑链,慢速行驶。
第二条?在冰雪泥泞的坡道上行驶,先要估计坡度的大小和发动机的动力,上坡时预先使用适当的低速档稳速一次通过,避免中途换档和停车,下坡时,挂低速档利用发动机牵引力控制车速。
第三条?长时间在下雪或路面积雪行车时,应配带防护眼镜。对无法分清路面情况的大雪天气,应设法与有关部门联系,并向单位汇报,不得勉强行驶。
第四条?在冰雪道路上行驶,要加大车辆的前后安全距离,降低车速,转弯时,要适当加大转弯半径,避免猛打猛回方向盘。要拉大车辆左右的横向间距,尽量不超车,严禁强行超车。
第五条?进入冬季前,必须对车辆进行换季保养,并根据运行任务的特点和需要,配备冬季行车必须的物品(如防滑链、三角木、保暖罩等)。
第六条?冷车起动发动机,应对发动机进行预热。起动后应低速运转数分钟,防止润滑系油压过高冲坏床垫,防止蓄电池放电过多造成起动困难。
第七条?回场后的车辆,应放尽冷却水,(加注防冻液的除外),然后发动机怠速运转14分钟,使残留水份蒸发掉,防止发动机冻裂。
采用气压制动的汽车,回场后,要放尽贮气筒内的沉积污水,防止管路制动泵冻冰,造成制动失灵。
篇2：雾天行车管理规定
第一条?出车前,将挡风玻璃和车灯擦干净,检查车辆的灯光系统,特别是防雾灯,刹车灯。
第二条?雾天行车应开亮防雾灯和前后小灯,必要时可使用大光灯,双向灯示意。行驶时在没有禁鸣标志的路段,要间隔断续鸣号,以提醒其他车辆和行人,要提高警惕,利用路面标志和路边标志,紧靠道路右侧,减速慢行。
第三条?雾天通过交叉路口,城镇及人口稠密地段,应辨清行进方向判明路口情况,确认通行信号缓慢通行。
第四条?雾天道路表面潮湿,行驶时要控制车速,避免急打方向和采取紧急制动,以免造成侧滑侧翻事故。
第五条?雾天行车,客运驾驶人需要停车休息或停车修理时,应选择安全地段紧靠道路右侧,开亮前后小灯。有条件可以选择在服务区域沿途停车场停车。
第六条?雾天行车能见度在50米以内时,行驶速度不得超过30公里/小时;视距在10米,行驶速度不得超过5公里/小时。视距在5米以下必须停止行驶,不准冒险行驶。
篇3：雨天行车管理规定
第一条?雨天行车,必须做到减速慢行,严禁高速行驶,避免紧急制动和急转向,前后车距和横向间距要适当拉大。
第二条?雨天通过交叉路口和弯道时,要减速、鸣号,密切在意道路动态情况,遇到情况要先慢、先让、先停,严禁争道抢行。
第三条?注意车辆、行人动态,提防撑伞、穿雨衣,穿雨披骑车而视线受到影响的行人和车辆。
第四条?若遇连续大雨山洪暴发,河水猛涨,发生洪涝,淹没道路等情况,驾车要特别谨慎小心,注意观察。情况不明时,应选择安全地段停车,及时与当地交通管理部门或单位联系。
第五条?雨天行车,防雨和商刮装置必须完好有效,行驶中发生故障必须修复后方准继续行驶。
篇4：夜间行车管理规定
第一条?出车前检查车辆的灯光照明是否附合标准,如有损坏须修复后方能出车。
第二条?夜间在设有路灯的道路上行驶,应中速行驶。对道路情况辨别不清时,不应通行,进入陌生路段要提防突然急弯。路边停车,遇行人、自行车横穿时,切勿盲目通行。
第三条?夜间交会,要降低车速,礼让"三先"(先慢、先让、先停)并选择交会地段,关闭远光灯改用近光灯。若来车灯光强烈、眩目,应在路边停车,在来车过后方可继续行驶。不开"赌气”车、不开“英雄”车。
第四条?夜间行车,客运驾驶人应保持充沛精力,感觉疲倦有睡意时,应立即停车,选择安全地点休息,不得勉强行驶。
篇5：驾驶员安全行车管理规定
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路运输法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章、规则安全驾车。驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应当爱惜车辆、经常检查车辆的主要机件,定时对自己所开车辆进行检修、保养,发现车辆有故障时要立即检修,以确保车辆的行车安全。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性经常检查,出车时一定保证证件齐全。行车里程超过4小时,必须配2名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过4小时。
4、驾驶员需定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
5、认真遵守驾驶员《安全行车十条禁令》1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾驶;2、严禁违反行车命令乘车‘3、严禁酒后驾车、疲劳行车;4、严禁超员、超载行驶;5、严禁车辆带病行驶;6、严禁携带易燃、易爆危险品行车;7、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;8、严禁车辆在发动机运转中加油;9、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
10、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
6、驾驶员职业行为规范:遵章守法、依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务、规范操作。
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